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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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141#
 楼主| 发表于 2013-1-3 12:47:16 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
1 I- h6 C$ X# X; B: N/ f  R26、BMW M3* o$ h: i. E7 r* \- V1 O
, e9 q- C3 ?7 v, Q( o
虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

* i, R8 n2 U2 A2 c4 k+ v27、Jaguar E Type- M" Q) U" ?: w( W2 I
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的,这真是英国汽车最后的辉煌,不仅集中了英国品味和审美,还是那个时代汽车技术的前沿,曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力,速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候,接到潮水一样涌来的试车要求,Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦,供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目,以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程,在E Type 50周年的时候,特意出了一档专题,最后场景出动了军乐队,有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过,在天空展开50周年大庆字样,还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下,在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错,Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
/ P* T, C: d1 ^0 @8 _* l! {7 V; b1 S5 g1 Y8 a

; R$ c8 f7 R) r  E2 t: rE type可算是英国品味的典范! u* J$ z+ n# ]) A% @* o0 m- U/ @

# ?) s$ b" v6 |7 u% e9 B% f6 i8 K& s9 E" t; Z' k% b
这是“绅士跑车”的极品% o8 u' [7 e3 H) V2 i6 ]# h
- f/ V) Q# d. q& {2 k  u" Z
/ T+ u8 k! v- N: F* y1 ~7 B
硬顶版的尾巴有些人不喜欢,据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢,他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
; I" T  \& Y) e4 ^
1 e( ?5 j* q" x3 ]8 w
' J2 `. j8 q3 |7 N- {但敞篷版几乎没有人“有意见”
- d7 p, l, E  U/ j0 C6 p8 N0 G
$ a$ C  G' h; J, L& o8 X1 z# x$ s; @' {2 t0 r# R/ H" I# L) n
每一个细节都充满不可言喻的优雅# _3 {+ X9 M+ J8 R! {$ {& }3 K6 |
0 y1 Q# k$ t# v, {/ }9 b

! g5 g  |4 T; i. r& @5 m  f: M这个是谁?

点评

不知道这个是谁。  发表于 2013-1-3 17:54

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142#
 楼主| 发表于 2013-1-3 13:08:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:47 8 V1 v$ T. b9 H; u
27、Jaguar E Type
0 \& ~3 T7 R2 e2 j( x恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...
4 T+ a- L9 ^7 g# m: c% f- P
28、Datsun 240Z
+ Q2 }' i- D+ lNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
/ m( u8 {8 q3 F; y& Y* M: x8 E! b
3 C* _5 h% A; W, ]3 z
/ ~( n5 Q7 f$ m在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的5 {& K; @" y$ Z! {) n9 N

. T5 f/ }$ ]8 z3 a% g+ t
1 l8 |9 `- |% I9 c, o但Z的张扬不仅来自于款式
: B. N  X  G4 ~' W( N4 U: V7 D/ s& h) `

; J# g/ g$ c2 c/ {更来自于火辣的性能( y+ J; [+ ~% Y7 q% y$ B
2 _$ e7 x: |: _% T8 s# L& |
& X1 y# ?1 r9 S: U2 p/ ~% j/ f9 ~9 u
90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消3 T% q( S$ m2 |9 S# ^
6 o. j" z: s0 }3 F4 ~- t

" z, _7 y* r% ~8 m6 V20年后依然不显老' |. I7 l; O. V3 M3 C9 f* c

& s! v- B! y+ C0 g& z1 L8 L
& ?9 R9 m2 u. U4 t: ~1 \3 B; p6 N350Z是最新一代
" R- f" Y8 j0 S, g8 I+ z" \2 Q2 s* b1 F- V/ O3 b
( Z. N- X% {, D  R: Y
370Z是拉皮版350Z,其实相差不多
7 i: D4 ]0 I# ~; C/ N( R* V; J% {5 D

: y& J1 y8 N" Q1 y7 u" ]. V* ?1 a40年后370Z向老前辈致敬0 \# R3 B% z' \6 z- E- B" S
, b4 O' p3 a1 r# P) A

) m/ i3 L4 h$ P  d40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

点评

DATSUN,八十年代很多汽车书籍都直接叫它中文名字“达特桑”。  发表于 2013-2-20 16:05

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    143#
    发表于 2013-1-3 23:51:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-27 19:52 $ e( a; x& t% J8 J
    20、Audi Quattro Coupe8 J# @1 e- K: f* V
    Audi是老牌子,但一直到80年代,属于那种“听说过,但听到了也不会抬一抬眉毛” ...
    / P% i3 u3 m; u) f
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
    $ q, K% t" ]- b* F: ^如此说来,Audi tt 的四驱系统不是全机械的?

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    144#
     楼主| 发表于 2013-1-4 04:05:50 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51 $ e* R3 k1 t! B# ^: j  N
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
    9 {: n+ X9 ~/ C7 s! }. C如此说来,Audi tt 的四驱系统不 ...
    6 V  l6 o! z, ]) N; \
    Quattro都是全机械的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    145#
    发表于 2013-1-4 04:47:28 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-24 03:42 + L& z0 x5 N; K2 c/ B1 \. T0 L& l
    如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~
    2 o8 [8 q. V: W. m# u
    N年前,路边的广告牌上有一句广告词,非常传神,说皮卡是"Texas size sedan"- x( U0 |4 s- Z' s+ f* T. M& }: `
    那种双排座位的皮卡,在后车斗上面加个盖子,可不就是“三厢车”嘛
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    146#
    发表于 2013-1-4 05:15:01 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:33 编辑
    9 y2 ]  Z+ g/ e" p( B7 r  j! P
    晨枫 发表于 2012-10-30 21:15 & r$ o, J: E& B& @
    福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的 ...

    $ P" ?) `! Z) A% R0 @2 \! L, k& r6 Q$ t- h; K* j
    这个是说的ford f 150 svt raptor, F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。0 S7 s! I  ?& a3 X! X9 A
    我这次回国,楼下的停车场里也是停了一辆猛禽,黑色的。% Y: T9 ^* B: U3 V0 Z& w) l
    , L+ I% V* T9 @1 n% |0 C+ \2 Z4 X
    http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
    * \0 O+ d! p; {# C9 s; z3 f
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    147#
    发表于 2013-1-4 05:30:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
    ( l" k/ {1 j- l- I19、Mercedes Benz 6008 k8 j7 r6 x- g, n
    如前所述,S系是奔驰的顶级,但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...
    , T3 k. k* ^7 B# ]& M% O$ @
    “在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    % `0 q  q: d% v* L1 I( c/ k
    9 ^/ s0 ?- I8 Q, m  q! Q为什么这么说呢?那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧?这样的话,上面开还是不开口有啥关系呢?都是看底盘的本事了,现在的皮卡还是这样。

    该用户从未签到

    148#
     楼主| 发表于 2013-1-4 05:33:17 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-1-3 15:34 编辑 3 o7 x$ ?7 n7 n# P9 |1 d4 y
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30 9 @* L4 J: ?: P- u# h1 O! K1 g
    “在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    % F" t, V, c1 R2 U9 X' O6 \9 a" n* w" X/ T
    为什么这么说呢?那时候的车很多还是 ...
    " n, W1 r( G( H

    / x: m; s! {: n你一说我也糊涂了,不知道奔驰600是body on frame还是unibody?奔驰unibody用的很早的,body on frame是美国一直用到70年代末,欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法,是unibody的:
      _1 ~. R4 |% B# v" i" m6 T8 [3 m, ?http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    149#
    发表于 2013-1-4 05:41:14 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:44 编辑 1 Y6 ?' }0 M* B3 b0 K' X, B8 @2 Q
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    ; w0 P1 h+ ], A% q21、Ford Taurus/ B% _/ G5 S6 o$ r8 t' b" L5 m
    + s7 A/ P) v* {/ W8 `6 r1 p7 R
    80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...

    - d& A; e% [* J" y+ C
    3 N4 d' i; f$ Z7 t1 P7 tTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看,安全上也是后视的死角大。4 Q6 `, w3 ^6 ~* N7 }
    我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON,挺好使的,很能装东西,也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位,(我那车本来是没有第三排的,是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的,连带着安全带。那辆车车头撞毁了,但是车身里面其他零件都是好的。) 从第二排到第三排是他的“游乐场”,可以爬来爬去。( P& {, }1 ~1 `$ G0 A
    我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

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    150#
     楼主| 发表于 2013-1-4 07:14:29 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
    / L2 H8 h3 ~6 V0 X8 GTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样 ...
    : o, ^/ z( O3 P
    哈,好看不好看,那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用,我用它搬过一次家,长沙发整个装进去!

    点评

    哈哈,我也是,一个三人长沙发可以塞进去。这车的确非常实用  发表于 2013-1-4 07:39
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    151#
    发表于 2013-1-4 12:27:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    2 ]) V1 d( s: k( D7 Y6 V21、Ford Taurus, |" J9 q- W+ R& ?/ X) e

    0 u- ~4 N0 f) ]80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    - Z; _5 h, Q4 Z% G# I/ @
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~
    4 _- p: T) b) |: H  k/ R' I! x# h7 T
    8 X8 i9 E5 l8 K1 Ctaurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸,让Ford再也不能拿到销量冠军。; F; O" ^. [. a
    - W: w: F, P# c5 g! M% S0 N2 f
    其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。9 k* B8 g% V0 h( r2 [7 l7 u

    5 @3 g7 t& W; x  |而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~
    , C1 Q5 F' {2 j
    0 c4 L4 Z( Q4 I% i) `3 ^这一代taurus的内饰也可圈可点,中控也是一个大椭圆,晚上的时候挺有科幻的感觉。
    . X7 g# U! p# z9 j3 V9 ^% j' A9 g; h2 p5 T" p# B9 K1 s% y- w# H2 N5 B
    可惜这个21世纪的前脸放在了96年,就让很多人不能接受了。: W2 r, \1 K! i) `( w1 Z2 `; I. x

    * g$ I" N" s' u+ T

    28857585755.335453422.IM1.02.565x421_A.562x421.jpg (41.48 KB, 下载次数: 222)

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    28828703599.334148661.IM1.05.565x421_A.562x421.jpg (39.75 KB, 下载次数: 197)

    从这个角度看,线条很柔和

    从这个角度看,线条很柔和

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (32.36 KB, 下载次数: 249)

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg

    28857585777.335453422.IM1.23.565x421_A.562x421.jpg (30.67 KB, 下载次数: 211)

    椭圆中控,按键清晰。

    椭圆中控,按键清晰。

    28857585761.335453422.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (36.4 KB, 下载次数: 224)

    全景

    全景

    28096304268.332399873.IM1.09.565x421_A.562x421.jpg (34.16 KB, 下载次数: 212)

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    152#
    发表于 2013-1-4 12:44:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    ) ~9 S3 n0 s5 g  D4 r21、Ford Taurus* {; x& E9 }& A) G9 Z

    # j% B$ z, W4 _& l* w80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    4 J- k' m$ t+ n
    第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变,而且后来还取消了SHO。# X: ^9 F8 P: R( U. }9 w/ {
    1 B, Z; C" s$ W9 i  V9 b
    这一代也是中古taurus的终结。$ Z) V; b+ S8 t0 r9 J7 t
    8 `& \7 A# A* g6 [9 _" [$ I
    之后,Ford 希望把sedan的名字都改成f打头,于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了,用的Volvo S80的底盘(安全性有了质的提高)。 但是前脸实在是老气横秋。
    0 L) j, S1 r' a7 D8 Y
    ; G2 ^7 r5 X- X+ q3 }8 K; O  e为了f打头,不惜放弃名声在外的taurus,ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进,底盘没变。0 Y) z( Q2 N2 d9 S; X# `0 g
    0 e3 |3 U, p$ T( \9 v* ^( |3 n
    从此,taurus变成了披马甲的S80, 从midsize sedan 变成了 full szie。& h( ]7 ^5 I1 {5 k
    1 U, g. E; Z* p) s1 t+ S% w
    第六代也莫有本质的不同,不过前脸绝对好看多了,SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民,而Ford自己新的midsize sedan又比较成功,taurus已经无法再创当年的销售奇迹。 : p" w( X3 h, q. `7 V7 }7 n* B& J

    ! [7 P7 q' Q/ D其实看到第六代出场的时候,我还心动了一下,前脸很喜欢,很安全,油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
    ; p( ^+ [* J  @; ~2 b3 G9 x# `, _$ U8 \1 V: w; X
    原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密,sorry,是皇冠。 经久不衰了20多年,终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车,性能比以前有质的飞跃。
    7 D5 d$ t0 o( k8 f4 |. o2 A+ }( C' w& N# Z  p# x
    等几年有退役的了,我很想搞一辆~~

    26710148756.325867203.IM1.31.565x421_A.562x421.jpg (26.51 KB, 下载次数: 211)

    Five Hundred

    Five Hundred

    27376164426.327519362.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg (26.1 KB, 下载次数: 250)

    第五代taurus

    第五代taurus

    27376164428.327519362.IM1.04.565x421_A.562x421.jpg (27.84 KB, 下载次数: 224)

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    2012_ford_taurus_police_image.jpg (208.37 KB, 下载次数: 255)

    第六代taurus警车妆照

    第六代taurus警车妆照

    ford-taurus-police-interceptor-gets-305-hp-37-liter-v6-49426-7.jpg (88.75 KB, 下载次数: 227)

    第六代taurus警车素颜

    第六代taurus警车素颜

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    153#
    发表于 2013-1-4 12:50:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
    ; @/ T( O6 B- N9 x: G( k' f23、Saturn$ `  D- ]' z& w( L
    ( ?" l) z6 R$ I, f6 E+ O* q" i6 y
    面对日本汽车的白色恐怖,Chrysler的答案是Dodge Aries,福特的答案是Ford Taurus,GM的答案 ...

    ( f: G$ q4 K# f土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    154#
    发表于 2013-1-4 12:57:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
    4 y! b% Z" F4 H6 N2 g! ]7 f26、BMW M3( S& i5 I$ Q$ k3 N! Z, N- s& h
    2 L4 {$ @9 C; [- q/ {
    虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
    5 `. S) L" Z  h* i: @# N. v
    e46那一代很经典啊~!!   F4 \" W: d+ q- ?+ S) x

    ) T; G! V) G) j不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力,不知道和以前的相比如何~

    该用户从未签到

    155#
    发表于 2013-1-4 13:05:33 | 只看该作者
    有没有中国的红旗啊?
    ' Y6 }1 O& m$ t: e/ t就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

    该用户从未签到

    156#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:41:59 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:27
    ( X4 [5 ]( x. P; M- z  t给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~
    ( w  k! D% ~) a" [' G$ ^
    9 A& g9 I- r, |' X3 R2 ^taurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...
    * f8 m' G  \  H1 v( d, R6 V
    @东湖珞珈 快来,tanis要跟你吵一架,谁敢说第三代Taurus不好!

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    157#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:42:38 | 只看该作者
    葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
    4 {& K" M8 d2 _有没有中国的红旗啊?. X. b# x5 V) l4 n
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...
    0 {5 H3 r4 h3 Z6 Q
    没有红旗。这车太小众,而且对后来的车没有影响。

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    158#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:43:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:57
    / K% b) M1 m& A9 B3 Q* [e46那一代很经典啊~!! / f0 L5 r8 R+ R) ^

    4 ^' X0 v8 V& s) H! d. f9 t不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...
    $ m' }1 U: [( r" k7 d
    没有开过,什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了,这宝马的肚子也见长。

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    159#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:44:24 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:50
    # f6 _! @) D$ o; e土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
    7 k7 X; ?& O) J- N% z( R6 _; @
    是的,后来成为一个牌子,但只有最开始的Saturn是独立的,后来都是贴牌车,主要是Opel的贴牌,没有Saturn特色了。

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    160#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:47:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:44
    7 L+ H! d7 o* g; q% q: P第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现 ...

    8 T$ ^3 r+ G+ T最近两代Taurus我都不喜欢,已经不像Taurus了。既缺乏霸气,又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。

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