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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:" t7 ], R4 D1 }/ y* y
1、大量生产+ ^+ u \' ^% {
2、对社会、文化有重要影响' q# O. x4 @, R! ~, q
3、对汽车设计、制造有重要影响
5 u* y- ], D; A4 V4、时间没有限制,可以更早
9 C3 {0 }: S% x0 r; b所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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; w! G' P9 T/ v* {; ` \5 s排名不分先后。
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1、福特Model T
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% E0 I- z' g. x( @& C9 i/ L$ n福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。0 I. Z6 p6 D6 c; ~6 F
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯: k) C* W9 P/ M' E" `
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的* y7 ? p R! p- H+ v& n6 O$ q
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( }) e" Q( W% J' q" f6 V$ G! n“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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( e: S1 r% Q( J. Z) f当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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% ^$ D# u* N% ?8 T3 Y" r" N3 J3 y大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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& F9 @% \. P6 r! Y4 D% ? {" _流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本. P6 A* G) q" c5 a) C) e7 l; e; c
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂4 C3 L6 J3 p' n" Q' U, ^( p
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城3 U2 T0 s& u# `% E) @
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) j" I/ O, s! L1 kModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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