历史上最重要的50辆汽车

晨枫

3 N9 k6 J2 R3 \2 _& Y
- l! k4 @4 n. @6 B" _9 m- h9 w% XCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
/ K# t( x; ?2 b6 Y# P! z7 q: D1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
; u2 e2 P& C6 X2 R4、时间没有限制，可以更早
) I! t% K! e% s! G+ J+ Q所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
; a) @* K0 N) X- h
4 y# e  Y& K. N4 n  T' b' v排名不分先后。
2 g& t! c1 ?0 |, `* ~
  Q9 u( u+ y7 n, I7 K1、福特Model T
5 h8 }' E8 r. c" N+ p2 k3 C  }. ^8 y# A1 T
7 s" N9 {  B. V# z/ o# g) b# f( }/ ^) y福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
! D) M$ d8 F/ k+ W* Y! f* I3 T( K5 Z

早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯


  p  z5 |' @8 o1 w4 f马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的


“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”

6 O; F$ _# t+ N4 P! @6 C0 m
当然后期Model T也有不同颜色的


当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
9 ~/ i/ p* Y6 U; u
# l5 i! p7 J' p- \
5 |2 n8 U% v; U7 j大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
  O8 a; i, @7 e* q0 Y
3 z* {/ l, k8 |& J/ v! ~0 c8 X
流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本


福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂

2 |8 {4 F, X9 ], a9 K! a
$ C# A% Q) S8 r- i9 Y9 U甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、

- g2 f' }* D& e3 c$ r& J
  u- m" C4 @) b, P整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城


Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
/ S7 T7 q+ n2 ]* T我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

  @' Z: Y  n5 WBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
$ W0 ?" r4 F- F, A' D6 _! v. w+ Q
5 X6 J  b" Q% FBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。


希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
9 [! R. L" S3 R  O; L1 T

$ y* j6 D6 X% _2 \: M4 RBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
  l; @( G& q7 |) U

& l  x# Y& Q- i: \3 _0 c这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
" t5 |5 K  t$ D( A7 a% {/ t
& N2 {2 [3 f% q" S- ?9 ]# V
, C1 x3 y8 u# B+ K& ^+ G用Beetle做花坛倒是不错

: E) }- T  ~/ B. J) {+ t8 r
这算Beetle艺术？
4 T( z- ]2 b6 N" |" L+ Z# X( O
+ N6 B) D( o( @9 X% n) y7 n* b
这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
/ u) g2 H4 `/ m; J% S
2 o. g# Z2 l- a, L. E: ]  g胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

* f: I- c6 ^/ c5 L, n5 S4 ^胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

8 ?7 _% a0 t- A7 b; L, `3 N! c汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
9 `1 K, v9 H+ f  a

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
% e8 f- Q9 X# C4 N' W1 z这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

9 Q; u4 t% e( }这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
9 a6 `, s0 N$ N' E1 A& }1 i' u/ F50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

+ ]8 \% y9 O0 X8 |4 p晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

; D8 I" @1 D, O6 g$ F6 m0 `& }/ n5 c' f" S在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
- W6 \; [8 y6 K( b6 q
$ c8 z, e$ p6 [. A, M  n; Z+ x( V( A如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
& e; Y( ^. l, L- @) K3 O9 ]& |
) ~6 T5 R; o2 J4 `
Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla


% E6 S4 m5 s$ A/ Z7 M1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代


1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？

- p  ]5 A  o& g/ T/ ^
% ^1 Z6 V$ ?! X- Z1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
$ a& x2 N2 i. i2 ~1 f- {
' W; d6 S+ h; |9 J  J+ @  a
两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
* V- B' g, G7 @/ g
7 Y1 ~/ ~5 f; F9 z& }- K9 U
和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
' q% n; c, S: J0 f2、VW Beetle
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。


一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。