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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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/ |% `1 q; v, {, Z" CCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
, M! V( `" r9 g) v3 R4 L1、大量生产
% }, x5 @8 M+ f8 I" v2、对社会、文化有重要影响
) Z+ s6 m9 M( s' A6 m' v3、对汽车设计、制造有重要影响" b( y3 H8 v$ I
4、时间没有限制,可以更早
+ u* ]# g5 T8 u- \" K; Q所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。0 ]" q8 w) @1 O' x$ b$ w8 J1 }
; x2 F0 e! ^" P l, R1、福特Model T9 T" K9 [. k; ~7 G, a, p
0 {& D% i7 _ J, n6 P$ K# W福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。# `" R' S) T5 C! [) `) h7 B1 l0 j
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% P' z( ?6 r' ^5 }8 P# `早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯1 {1 I- o2 T; L5 X% G, d/ }. [% P
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的, n0 w/ R$ `7 c9 x# P
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”* D, M& @* A9 q- F
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7 n$ x! e. o T+ i, F当然后期Model T也有不同颜色的
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4 f# r! Z6 A6 ]% p5 v4 I9 R- w当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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3 ^) \8 K" e. |4 H0 `大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力8 ]6 U, Y+ `3 r; A
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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# ?( ~9 J+ L1 Z3 c5 Q' k- E. b福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂) S. j4 o+ O2 i2 \# s% p1 s
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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]( \- q/ ^5 k6 v/ o: D" U整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城3 s; p. y- O, |0 S( U( F1 ^
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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