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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
2 K/ C! q* V) V! U( [6 S$ g& S1、大量生产; j) @# b, j3 n) ~
2、对社会、文化有重要影响
/ S, b" `$ y' K3 u3、对汽车设计、制造有重要影响' o f5 Q6 M8 G& u& [: T& _1 T
4、时间没有限制,可以更早1 |$ l7 e3 J; d+ }
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。( G8 t8 Y8 I% ^1 D
- k0 Z' R0 e0 F* t F6 F我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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3 b, {4 H3 P% o排名不分先后。+ `# U" ]* D2 B7 c% l" v
; }! Y' Q" |# ^1、福特Model T: t3 ?$ G0 u" c' Y1 @
9 A- b. r' C) d, \1 S' C) T( W福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。6 M- [2 S2 [, X
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9 C1 H( `0 a0 Z0 c0 y. u) q; O早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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; H2 D, T1 E' z. N马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的1 v& {# h0 w1 K' j( k
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" B9 ?2 |: b5 z“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”! N* q; b$ V0 J8 {
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当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力0 t0 W- Z" m f; t' ^$ |
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+ F5 t0 b( p6 b' k流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本+ D1 s, o! I" t2 v; W
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5 I' l1 P; H& Q: ]$ d福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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: w; G) Q: |. e( k J* C6 w' H; I甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城* W2 B# K& O( U) E( {4 n6 v
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& x8 `0 L3 c. x# cModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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