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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 4 E4 V2 V* F/ V, k% M: F
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
- I' E5 }2 ~( U$ k8 L5 [8 H1、大量生产; x! ^/ ~, j! b+ v) e% P
2、对社会、文化有重要影响8 d# f/ `# j b& M, }6 C
3、对汽车设计、制造有重要影响
+ H% F( }, ~- ]! j- z& k E7 S4、时间没有限制,可以更早7 D; l# O* T" ?' R: V: c
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。 R, D* r. H2 L/ d3 e
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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3 D5 ]4 w7 ?; ^/ ?, h- ~ d排名不分先后。
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! `& d; M2 u- Z" _( k! s+ ^1、福特Model T5 j: b8 ?% T- C2 y$ N1 P o$ g8 G
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。3 P2 F1 |4 J F
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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& ^1 o% K0 a' U% h马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的6 q. ~( x" q% q
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, P( i6 v" s3 F* D" Y9 x" t“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的, [4 p; \( a- b: f& `
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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W9 n: ?4 L1 U: H8 F4 B4 Q3 _) ^大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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# R+ [! c! G% P E3 I流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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+ A0 _; A# {$ F2 c" V! G福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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+ U# A3 k0 Y% L& N; `& H; T# {/ m P甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、2 S5 V. C5 S% L" |: k. f+ Z
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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