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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
$ G$ }1 y) S$ `* T5 {' i1、大量生产
3 B+ y: l! `0 }9 Q! Q1 N: ?9 T2、对社会、文化有重要影响+ \7 e Z5 j! z. Z7 i( g
3、对汽车设计、制造有重要影响
/ {5 E. A. V8 Y# n2 w4、时间没有限制,可以更早) D" d: [9 ~& M% p! Y( M# m# h- E6 f f
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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) W8 b2 D! G- ]) {. X7 u# O* Z我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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+ V2 }3 J7 w& J5 ?5 D% r& m排名不分先后。
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1、福特Model T
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) ]4 B- i1 b i2 P福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。5 Y+ H. x$ u5 Z( {1 ]( g
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的 p9 `% I( f' _: g% X6 }( o+ `8 s
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”0 ?. J8 _& @, i3 {1 L: V7 i$ j
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' a- T& y! B+ j4 ~. G当然后期Model T也有不同颜色的
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, a' \; `8 M( @& L' U+ Q+ t+ b8 k当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力- j) w% Y0 V- f
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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) S' a4 F$ H" q6 H$ ?福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、9 w1 x% Y7 k, ^
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_7 n( y6 T. F; Y. @5 K整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城, T _1 D: V I4 J* D: h4 k& h
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1 e, P6 f; A, n# m/ S; ]8 zModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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