历史上最重要的50辆汽车

晨枫

2 z. h; A7 y4 J; y8 x5 p9 V( l
CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
0 i+ \2 C; M& D1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
  A0 o8 z+ p3 p9 _3、对汽车设计、制造有重要影响
5 |, `) A7 \/ C1 [5 X4、时间没有限制，可以更早
& l' z7 g4 L8 r+ T& f9 D所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
9 _5 f% S( N; o. p8 g& D) ?* M
我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
/ v8 Q5 s& P( R. B) Z0 R% F
排名不分先后。
. r6 s9 J1 |+ ^  K& o3 ~
) |5 b  \: _9 j) r) F1、福特Model T
" D3 W4 m) L5 o0 j7 f) l; k9 L
福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。


早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
8 W2 J: Q3 J( l5 F; S
2 r8 G  M4 M; o" P9 f6 A* }( A
$ f5 e8 O6 Q9 c2 t$ c* w2 K马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的

( i2 z5 |' N/ t3 W* l+ E" a7 k
“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
1 Q0 @8 @6 {' c. s4 R
: R, f( a1 j8 M
. Q% B% ]& v9 H当然后期Model T也有不同颜色的
1 Z# ~2 a$ m( P4 ~7 `
' [/ E3 U3 K& Q  P" ^, @
1 u, Q3 a& R6 p2 ~% P7 i当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民

1 S0 g' P' r; z6 h5 ^8 c
, F3 J1 W6 q  p& \# B# s4 B/ z. V大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力


流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本

* ?& t7 \* j/ t3 L$ E
福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂

! M: ?- M7 n3 t$ P1 W# f( e  F
  h2 D" g# a2 _4 Q) R" m  u0 p甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、

; d9 U& {1 c* x& v) k" H
整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城

% g2 i7 n+ Q1 q2 q
Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
: u5 T% D$ @2 v! B! j9 o我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
$ i5 u% o( p3 J6 }! I: C哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

3 y% G7 I! v% c- o- R是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle
+ J4 U& d# v  H3 K, o( U) |
3 H' j7 z. W  L  H$ j胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

; F. `# n! R" @9 t9 b8 w9 O- hBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。

9 |2 J6 U+ `, ]3 r% }+ P
+ L2 z" I+ p$ ~8 }+ x2 @  M9 q1 j希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
& A( A5 R; `7 s( m+ \

$ K* x# r$ M1 n& J/ hBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开


& I1 h. z) |& ~" R7 v$ m1 `这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
' @# O: V9 a% Y2 m& K3 E6 K2 V

用Beetle做花坛倒是不错
+ s" ^4 @: q6 V6 Z, I/ Z' _" t

这算Beetle艺术？
% ^9 \) M3 F7 l1 O

这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
1 [4 C" O* v0 ~9 u' {2、VW Beetle

, u, C& K; j0 g+ |胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

0 q8 p' b1 K: b+ m8 E5 Y说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
; j* K  W5 s" J1 k2 Q6 [# S9 w2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
2 Q- q0 s( W  R- c' ^$ T

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

8 v" S! L6 j3 {2 z晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
( L/ I: X" i5 V4 g' s不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
% \3 X) l0 o3 [
& _, ]( y* }2 i如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


& V+ P! O( F7 n) }5 j& I( W9 @Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla

: s: m$ `' L4 v* f7 X' j+ a
1 @5 G# `. X% c( |; o, N1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
# @1 G+ Y# o; i! r
1 ?, z5 V3 {4 G( C; J
* K. I/ v. S$ x; |1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？


* w7 P1 A8 {. F0 W/ Z4 g# l1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
& `( E* }( ?5 A& y
. _" P, u; T9 E# G
) C8 G2 U+ T8 F% j! _两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎


和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
) g2 `$ J. u4 \0 h不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

: m( V* e4 M8 L% f- O$ c. r) D) ^) f国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
( v9 J) R8 }/ {* T+ X3 g胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

& M( l, [5 e9 C, u+ U2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
4 j  O! O! u; @: a9 Q
! r; g9 C- z: T  ?
% ]- l, Z7 J, W/ |9 [7 _一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
0 \% a) ^0 z% s9 Q, Q2 \2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

6 S5 a; i! }+ E5 c! x. `或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。