历史上最重要的50辆汽车

晨枫

+ ^! c4 @# F; Q
. _/ G* y1 ^9 a4 `# `( VCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
; {# S7 f$ h% k& y2 P1 q1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
- K0 _* Y' ~, I' }" _" r9 J4、时间没有限制，可以更早
# J4 m( v& ^, {: x' J所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

排名不分先后。

- L, v" G3 u7 r" H+ v  _3 p1、福特Model T
/ Z: e& @' V  @& ]5 `7 h
8 Z* l8 u) B2 v0 v福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。


早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯


马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的

# `' Q! j/ j' n2 x1 {; n! e
! q, F" ^5 `" f1 f“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”

1 \2 E/ o4 |% D, f; r2 |  c) }
当然后期Model T也有不同颜色的
1 W. ]4 X7 A  b6 \' @4 l# G' D
+ G  x6 w& K, a1 c
当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
! X. f" i0 Z" N- v! A
. @* i" x5 E. S
大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
; ~% A5 _2 E1 S$ `

  @" m7 C+ A! g2 {: l/ _6 F流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本

& W1 A' C, x8 ?+ m# |: m7 [
福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
; A3 b# T/ m& d7 A4 ]& T6 m) C! u
% X* c4 f+ j6 m9 K. ?
甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
1 H7 P$ B# H2 \! k! Z% `# e, _' W
9 R7 @5 {, K' G5 {2 E2 J* [
) t1 o' |6 K6 t' P! m整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城

+ t% d, h6 v" T& q- D2 o2 B
) u+ ?7 Q4 ~& \  U8 f2 x6 ~$ P) pModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle
+ w: a  }# J- C% u
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
. m* [* l: T6 t4 V2 K/ Q

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


% t, i9 t0 o. v1 P& c1 SBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
& X7 @/ C  O& ~' K

- O6 d9 @- m9 J& G) t* u6 `% X这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
- K3 Z% I3 i1 {- v4 G

用Beetle做花坛倒是不错

8 R2 G: L- A: ?& V9 D  ^
/ M& p4 F$ `) X) v; o" x6 S这算Beetle艺术？


1 @" w) [8 Z8 ^' W这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
' P; g2 r" L  L" m% _
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
1 X8 `  [+ G: F) `/ j2、VW Beetle
3 [$ n+ j5 r" W3 `; c" v& d7 }
' ]! P2 B. ~0 n) c! H% l9 q胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

; v9 S2 G$ |% ~  y2 u# n汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
( h7 F1 t! k0 k

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
& {* a# j6 b, d4 y6 e这个贴估计比较长了~~~

' v9 ]7 K, S7 J" t9 b* ~+ C50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

. W, v3 D4 p; c这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

0 _# c6 _* d8 F; V0 p4 D晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
+ r2 ]& G+ X/ O, s: m/ b- \不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
8 n; i4 g4 I6 u) S2 U/ p! g' C
在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

6 A) o* {5 K5 H% b1 X7 |如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
5 R! R$ m8 H9 Q4 h" [

1 h3 j& z% Y. N+ |, DToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla


# P' F* F8 d! }4 t9 V3 f3 P1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代

# U% v; f$ c' [0 {3 r9 a
1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？


2 h! j8 J/ p/ ^) |0 r1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
8 F0 q% I/ O5 F. t+ V3 D8 v
; f6 z" b. q. z) Z% j
两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
/ }+ v: p, t* i( f2 q7 O
  U8 {% D! h5 [6 p6 X5 T2 [$ ~
和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
$ w% d1 Q: \0 R1 O, y0 W. z' C不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

: d; m2 }( T2 w. U国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
$ {1 E5 N9 [9 j/ s胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

. X. F8 r8 t8 x' |( u4 H' ]2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

4 ]3 p% ?$ }6 {) P( k
一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
* y+ y. c& ?; i8 q% U. n* w$ O& Y; I2 T2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

5 Z2 A' P. W9 V* M或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。