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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/6 S! N& ^+ m8 N2 y# l
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版/ ?4 |2 j. J5 p5 b0 O* l5 O1 S
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低端的Iriz是Lotus的设计: D% Z& W6 `; T5 T
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Proton还有不少其他型号$ n) i5 r- e) l. v' e7 l
+ } B$ c5 y+ q! SProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。7 j4 H/ M* m9 [9 [0 ^
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。0 V. c( y0 `+ w4 {
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# G( N# x, L' U( @Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious; V$ Q5 c; r, {+ H
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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# G u. F1 q0 ?: |Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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6 y/ F' ], s' G K5 d/ JLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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" u; a5 n' j& B& h3 D! K( m+ h. I在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑9 {' {6 @" d/ `. z! D+ C: B
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车8 W8 u/ ]% A6 u7 @% m2 O* ^, B. \8 b
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C; G4 ]6 s- D6 p6 r) y不光可以飙车,还能潜水- i9 u+ I2 y; e
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2 X2 s. A+ Y& o1 E1 b% x" c4 X# I从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的* L0 K Q. }! x! o+ Q
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$ C5 t4 V0 A2 O8 J. n$ W1 \新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌. \6 h. M; U1 ~ r' o6 d9 x
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+ }* P4 ]* O2 W7 t! Z$ \这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌8 M! p. t' X. Y a' C9 ^& O
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5 i& Y1 g1 R4 u* T3 _2 ?$ [Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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" C9 F7 X9 c+ p3 B在设计上整体感非常强4 |' ]2 t6 I( M! m1 K" J( u
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4 k4 K {3 J2 s; s& a& Y: z作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky* i* H( t N2 {+ A
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; c5 O5 l6 y$ ~2 R6 _& t+ L2 D还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了' j5 m3 F$ J' @1 N4 l7 W8 k
) W/ f) W, E( \, [. ULotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:& l) [" [6 d) C% H4 z7 {
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3 w. g m7 g- e6 HLotus SUV想象图* A0 P. U8 ]1 W: R/ M7 A" k) c
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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" ^3 W* j2 a# G6 p7 ]; K当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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