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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 5 T: B* H! n$ R) M3 Z1 i; [
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/' g/ V, t$ |+ s) W8 M
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吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。# J8 T t& m7 w% A8 ~
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号$ K( s9 C4 K* w2 m
5 b' C+ a5 L' R7 j& R p7 Y7 ^Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。2 `" J- p" ?5 d3 F0 o( {
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
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1 g- c& j8 t% q+ W9 L! e# cLotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
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9 ] p5 x4 f% B) O' BCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
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* _: j5 s. A2 i" D) s在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑$ _0 i) i6 l |) C& {
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! W4 T* X2 [' g; J7 ^, `成为最令人难忘的邦德电影里的靓车+ ~+ x+ o8 l( m3 F6 N
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$ h& n& h7 n1 `9 w% ~不光可以飙车，还能潜水, b) S6 i0 o/ o P2 X: {! H
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" n' z) g" f& G* V. |从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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3 ^, N( f$ O ?% x1 J+ [( N新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸0 ?5 Z! m) c/ K7 C) v
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3 f+ p+ D* T4 D3 r90年代Lotus Elise再创辉煌6 `/ Y1 Y. U |* r6 ^ J- T5 `0 F3 B' K' k
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9 H1 j- F+ a: }1 A. U这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服* U5 _ S" }2 l' Y8 ~
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) S; G* L; `5 S8 B; K在设计上整体感非常强+ i& F- U& ]% U- p# {: |' Y
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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5 j" l" i* ?; ]美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky4 d0 _6 V, g, }# f9 Z$ Z
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了: u! Z, d3 i8 r
6 i6 Q5 o7 U3 ~Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：
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# ^5 |2 o' c/ C: ]Lotus SUV想象图( a3 z7 t# r+ \. r) s. @* g
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。: Z" W2 i0 T3 A) C8 x1 e$ }9 v2 x
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
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