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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 9 O2 Z: ~& l# c# l; c; G/ A; w
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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8 O1 |9 C5 R; i4 {- yProton商标/ j$ Z$ Y# N0 J. R
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7 u" z$ ~- k9 N k) R, ~高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计- g$ ?, z! g, s( W$ E
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Proton还有不少其他型号# I* {; Q7 M+ }+ P8 N& W; [
) `# t5 \% _9 ZProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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; v# q3 v" q8 m8 i7 B" H: CProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。$ x, F, A/ t2 I6 O( i8 z
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious1 T7 r! _5 |5 |! u
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/ o6 Q* t7 T$ L. D& q$ yCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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- v" V2 a: }- t, u, [% r' d/ g: h* SCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的8 A0 ^& E7 b# _% C. m8 V, `' ?$ m
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" h( t8 `& }5 E: L, M/ fLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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j# b% c0 X4 b" f7 U. d/ D在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑2 C5 [+ u; d' u' A
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; ]* e' ~7 @: T5 G* u) @成为最令人难忘的邦德电影里的靓车5 @# y) B4 t( e# Y9 d- @- |( \0 \! q
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% p* X) f/ Y+ i2 w% m/ o w6 l! a h不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的3 q) H4 }& k9 [$ _" ?1 M* U
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) o( C3 O- z5 t* s6 P: ^) G新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸8 I9 P0 o5 Q0 ~* B# ]
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) s0 N2 ^+ [; P# \90年代Lotus Elise再创辉煌
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3 |+ X1 B y! N% |8 A5 }2 Q这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌* Y) x4 r" l! w n. L6 x
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" z' Y. m1 n7 Y" [Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强2 ?4 J1 D3 P: [1 V5 }0 ^- _
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220, N0 j4 c, R v/ t- V
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) k' n, I3 j' y$ p8 O美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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' Z: }. t( X s' H& [还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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8 G+ S( x/ ~) C3 W! HLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:% j- e7 ], ?% Q! d
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& o9 p! U' s7 T- T) N+ a$ q( }Lotus SUV想象图. E( P; O. s3 T2 ^; @! N$ d
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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