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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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8 V! K$ B8 t$ D+ M吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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- @) g0 T# j5 t! C2 k9 iProton商标
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( A0 ^8 a, p/ a* i: I" f; s8 F高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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4 V" P9 @* P8 @5 @( a8 _* l8 p低端的Iriz是Lotus的设计
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3 N7 N8 c( a7 k5 FProton还有不少其他型号5 U' J {8 O9 |
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。' N$ A1 I) j* G9 K
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。1 ?/ _* i6 K4 K t4 L
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w/ A: r; F9 O$ i+ @Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious/ H- B3 F/ q b. R& n# v' @4 y+ U
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手; l$ c4 W* M' z) K6 W( ]
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' v2 P# S: c+ Y5 mCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的1 R$ @, s, B6 ?& \
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3 w( k& }7 Z+ O+ Q9 jLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰* R; A4 O1 {+ O6 i' B# d* G; y4 @5 |6 x% c
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$ p1 Y2 }; _3 q: j$ H8 \在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑* T; W+ Q1 ]% q/ X6 B% F/ K5 x
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车,还能潜水0 r) K- J3 _* B) N2 \
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& S* n& a9 u9 _/ W从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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6 T) [' O/ T* V8 A* j& d7 g& w90年代Lotus Elise再创辉煌
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! L( ~" X$ Z, T* v) |& b这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌' s8 W- p3 |! f/ u
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强9 ~6 r) x2 o& L
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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, N+ W+ }& X7 \. G还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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8 `3 |- k" z6 G" H, _% @; o$ }$ iLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:/ p& C; v' p# L, i8 g
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Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。; `: {% A% j+ n3 J4 d9 b4 l
# |: b+ z* x/ w8 ?当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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