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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 4 B  ], i) \" i3 u7 \- d
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    9 w+ ^  G2 T$ K7 M原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 ! G6 X( _7 C$ S  z, U
    8、Willis Jeep
    " {0 @( O1 f  Z. y7 J2 k; J# H( J6 e3 T+ k6 F8 [' d( Y6 z
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    3 U5 S! p' D3 q8 [5 r; ^/ d( C; Z德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 1 o. a3 p6 Q4 K+ e

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    : N" f! }! i5 v  R; M: d* m德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    - @2 P& A, D1 P* ?, k正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    4 h; N" Q3 w9 w) q: q9 A" N* N/ _* i' g+ h
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 : n6 Y' b$ i: E1 m  [
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的) w9 q" B0 Z, d, z6 F& U6 k
    % e8 O6 o1 h2 ?1 c: O
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    ( @3 f' V4 D0 S! l2 j 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    4 s, V1 n0 D. F8 e( b/ D0 b& W9 @* x

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    4 q8 |1 s( i* \2 i! z印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    ! @0 _+ i1 J, v$ p! g- l
    还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    0 P- w8 u& E* K& K8 `  n% R
    : b9 {. [( O( ~: e( v9、Citroen 2CV
    % |2 a9 m9 q& ~1 v* ?2 l在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)
    * n$ y5 c7 @# \' V+ e9 v
    : F; b' Y' X9 \30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。, z' q) a( _! D* S" _  C
    ' d  x+ e' g  i" r4 H: f
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。, L: x# P( T3 g9 E2 v/ n; K# O$ Y3 q
    # x: x& k& }( h9 N6 p) u

    ( H6 |9 \6 Y4 e& F战前2CV的样车
    2 P; G2 W( x7 Q
    # d2 U9 q5 j9 Z2 e7 z  U' n$ Y% F, `) C0 M% P
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    ( s; Q4 t, k- ^/ e' k
    / d& Y4 W" P4 u4 L9 n: i: {
    * T% r8 x( m1 p# q0 \3 ^; H如今这是复古时尚的象征' a% s% f* R, C5 ~* o$ B) t" G% h
    # K# w! r& ~8 g1 l' V( H

    . U! y/ Q' T7 E4 l7 G年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    " \3 `/ G! z# r, I- ]' c
    4 k  c6 S2 C9 A/ d. _5 C/ Z8 y
    0 r: O$ g3 A. @) E- ~# A5 r; n开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    5 E+ S9 m1 c# ]& R- V1 A) M1 L* Y5 H; P# h  V
    ' N( \0 u5 I0 Q. O6 N
    这就快陷落了3 f4 J0 q* _% G. ?
    8 E* f1 f% c8 y0 Q
    3 ]+ D/ o* s2 D  X1 b
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?
    * d/ [, a/ R: Z& Q
    - M4 v3 t9 _/ V$ C& V$ G3 E) G+ z' I4 w1 v5 y
    当年这也是年轻人的最爱, |4 j5 i& G4 ]( |( c3 |& v2 Y
    / |) A( L& B$ I  K, ]& ~3 r

    ! i9 {5 U, O1 V6 u, t9 @0 q; c啥叫浪漫,这就是浪漫
      F$ [7 _+ X8 z* N1 h, {' p$ D8 ]- v/ l6 V

    & i8 S$ t% F1 _- o6 }一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面5 H; Q' [4 r- r$ t. T2 p* S
    ' ?' E& N3 {/ D6 [1 D3 M2 z8 I2 s2 E

    # s4 }# q" ^& s/ r$ k" J2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的3 r9 y9 }3 o* F6 l' C

    5 ]% T( e$ Q8 m3 x% B" s5 [$ t) [  k( A' \1 t' r* G2 j
    2CV的广告不乏法国式的幽默4 Y9 a- A2 u8 X. H0 S0 B

    ; Y; B( m) R1 `/ v* T3 E$ I5 B* a4 Q6 w* y/ V  K! ]0 n
    2CV不是温室里的花草
    + X3 p1 \0 u5 W1 E
    + {" g& {6 Y; ?3 O
    ) y- H) ~" j+ ?) O4 d2CV是上得厅堂的
    ; n: T% z. L% o* ^8 C4 E
    ) b! S6 l" Z+ j" O% a
    ) j; D  O# l' _8 e8 ]9 D% ^也是下得厨房的3 D$ e) u0 j9 p6 U+ x8 [
    1 N6 ~8 a0 _5 E% }+ J+ R
    9 D$ F9 V+ o( X" d+ N# c
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资" E  y: ~6 V, n+ f  K. X" R

    7 m( z6 y3 ~" U% }& L4 w! Z" ?5 b( W4 k
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    9 H, O2 a: ^2 c* m* R% c! I$ Y
    ' K$ U- O7 ]7 r8 @; L1 ?- Y+ V; i1 y' c8 x% x) L: X; V3 t8 s
    6 i' V7 i" R, ^+ p6 ?- O1 \

    " F. r' f$ N+ f& A$ [7 E8 s; K4 x" f4 y. I  W1 M- t
    3 J! F1 P5 R& u- ]5 r* b% I
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    . E2 P6 o4 k& V: w9、Citroen 2CV
    . @0 n7 J; i) U& X在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    , Z' o8 k) }7 S% s! j6 u
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    : r3 w) T* e7 d- X+ k% ?& `" t7 G让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    * h0 Z+ v" i; q& N$ Y! D) E
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    ( x+ O; f' T. g( ]9 k如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。7 Y( K# Y0 U2 U

    ! i1 W+ f/ d, v0 p7 O& m雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    / v# T6 h7 E8 x3 l
    $ ]7 I9 B6 I: g8 f% W& L雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。" t9 S+ N- ~: k
    1 ~, c+ ]7 ^4 X. O
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。7 C5 {& U6 N3 [: H% [  M
    7 `- `" r5 Z1 ]( J& y4 U
    1 Q$ {% ]9 w2 E& g3 \) L$ j4 D
    在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的1 ?) g6 F3 }' X. y  B' A' ^  n4 x! z5 Y
    * ^3 [$ ^, H& O, q, M$ M: U1 L
    , K) Q0 \3 e9 F( c, z) j+ u! _
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    2 `* o0 T1 n5 I, w5 G; [! C: O. L% I, t2 \* {8 D4 Y
    0 T  H1 i8 _( v2 b. X. K
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶# f* K* i7 d/ [# M
    - t9 }! b8 M% p2 ?9 t. V, o

    8 n& j9 ]2 L) |9 x% v每一个细节都充满了美感
    ! c; e6 u' z: @. N% D" _3 B9 E- J. d$ ~0 U
    ; Z" S/ d2 F9 f' s& ?; `, }
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    1 e+ {0 _# |0 M8 C( S/ Q2 a3 {# c9 x- E% h
    7 E. F) m- \1 t2 p+ d
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿/ [# w$ R) s( D$ [% T6 ^) |* H4 c

    ' _. P8 f7 u2 ?. b; E/ y9 |' s: p+ R# W& [' O5 {' Z
    " o6 `* X& J0 T- B5 S: I6 k: T
    Jane Birkin也喜欢DS! o9 I5 h4 X7 a% O- R9 B
    & r. s7 ^, j' Q
    * ^0 V# X7 j. q: Z% f# v

      P2 m% g  Z) p+ C! N* D! E戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车/ P- m3 [4 }/ z6 T! e9 p3 p
    ) Z' p+ n, z# C& R" }: K

    0 Z; i- `% I( L6 l; Y. \这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔) `, W# x  T8 o* V
    2 L1 i) W1 i4 z1 P5 Q

    0 ~3 z/ [8 _  |
    * ~& A; [( k6 r1 B, o3 M; q* z5 m! ]! X; [0 m2 }1 ^5 \) [4 a3 v
    DS是出没于巴黎的常见身影7 n+ Y" A1 w) f, B5 u

    * S: |" h' S+ b8 I
    : w% Q! T: X- b0 s6 R; gDS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征# z( h. z0 A# j* G$ r

    # \- N& H# \1 M9 s
    3 U5 [4 L5 E6 y; h8 a. k贵妇人和DS,天造地设的一双
    4 g' N* t" z) i
    4 Y# K' d9 t" j1 l1 J" N
    ( k2 D0 Y  @1 m; r. P' V& ]- c
    2 t4 [1 G0 l! J5 l. x- x3 WDS的造型在50年后的今天依然不过时$ c( T7 e) j) Q; k
    ) E) o' q) }9 s2 Z" [7 a7 {
    6 v7 p8 ?9 r+ n5 C% e* {# F
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的  s' |5 G. h+ [: _; B9 N1 n' |

    5 m& t9 |; t8 D& l
    , j; ?9 n- z# s4 T$ Y这是一种在工业时代不常见的浪漫5 g& e3 [; N. Z' @) d; w' D% X
    6 \3 r# S8 V5 B4 o4 A

    6 M8 I- S  z+ {; H4 r" D但更多地出现在怀旧的图画中% y* n8 g  {7 J0 ]8 O

    + o/ y8 [0 M3 x0 E0 G- Y2 a( `0 ~
    , J8 x, P% Y2 Y4 x5 S3 A或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 . \8 g* ]8 Y: K
    10、Citroen DS$ b6 v$ C" h* k  d+ Q( I# S: Y
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    8 S8 X# d/ d# f& X原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ % }! k; c$ K$ ^* L8 m
      r4 Q' z7 i8 w1 X
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 / F. ~# b' x& Y; ?5 U4 F+ b. o; a
    9、Citroen 2CV
    - D5 T6 b! ]3 @) `在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    $ x# ~  W% |' t第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 5 |" G7 r' N  c' g6 V8 ?
    8、Willis Jeep
    / t* n# l( K7 _6 _9 Y! `+ A" i" a* H  r9 b" r: @$ j3 g
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    5 L% u  ?1 @5 @$ L; j* r
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 $ \8 R! X  F- N+ ~
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ " N5 Z/ u  K! {+ m8 t

    ! k/ X2 e( o! c0 @+ b- [# ZDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    ( S5 z, L- J3 j# {+ \2 T. p从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。
    + h2 k6 ~! `0 j/ Z
    " B$ `+ v* J+ `7 Z9 U8 l
    & {: U6 D7 Q/ A8 f. a) {80年代的CX不大成功
    7 s2 t+ s. }) g# i
    5 ~" S4 y1 x  o' r
    % e: z; S# `# K; ^& \4 I几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    ( ]8 }" _- ?) q8 D从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...
    ; Q. o3 z: ?& l: `$ ~1 E
    呵呵~ 76年很神奇的说~: I7 B" u; Q$ N
    * R8 n! `! S9 G2 v3 x; i
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    2 F( n; D' a8 T! f2 A8 J
    + F: _6 k1 ]  F) e1 u6 E9 p11、Dodge Aries; a: u+ ?8 k" Z
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    # A5 M9 s0 \; @1 d3 f& }. x! k* c: }

    ) t( M: [0 C$ l; _1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代& [; p/ f4 r. u1 i+ u7 S& G8 q. G

    1 S$ J0 T/ }% m9 w( _; b- u  L& P& Z% d* }
    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    ( F% @- j0 N7 p- K1 c% O" V  Q, }$ D3 T2 i3 L3 m

    # \& c  ^6 q2 ]. F3 I为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    + R9 W7 z7 @6 e( a5 ]0 ^1 z6 H8 u/ T

    ' F# _8 \7 v) x1 o( I* n) k! Y* t0 w仪表板上的假木也是那个时代的名堂$ |' Z0 j2 ~6 c1 R2 ^8 i8 p1 t
    " L% i+ }5 b! _' i1 L  u

    - f" W5 k5 F' C. D8 bChysler LeBaron是高档版跑车
    + x. n$ b) ^* Q1 ~9 h* L
    4 g& V9 L& s/ t; I# d% V
    $ n7 W2 Z. j6 f9 ]+ I& q, [. j/ t$ v4 L0 q5 W* p8 M" W
    还和Maerati合作推出TC6 G9 \; w7 k/ {5 y
    $ Z& G1 `- y4 _, {

    " ?+ f( Z6 L9 s7 j  O这里面的皮和木都是真家伙7 M) ~9 ~' H7 ]3 r9 v1 l+ }2 j& U

    , C6 j, c1 V( U6 z9 M7 W, v& c' q' ^* n4 \) C0 M; _. d
    可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶
    1 Z( }/ D: k, S8 `" ?, h9 ~
    $ D9 [; |, M6 P; |0 ^
    ; y' \8 g/ H! y* ANew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂' t: ]9 U/ _* f; h, P

    9 N2 T/ o# L6 k7 a* \7 s1 d3 f, [7 T; B+ S0 _7 x

    " U( n$ r4 H( |) g0 B: PImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    ; j$ v- U% q2 I& N/ g) V% R. W( i# J+ V% k, O9 k+ E# K
    ( `0 }3 t+ K" C) _* Y/ q" M
    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的1 ]7 G5 S. D; c7 Y

    + J, R* f% p( X0 T* W4 l& P% x/ K. v
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    # h) {" Y; i# z1 d! r" \11、Dodge Aries. R% F/ K: b- p+ n; d
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    $ F- A( d9 _2 n: L
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
    7 s4 g/ Y' c3 X, N9 D

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan. g7 j! e3 @$ k, X3 c* V- O- F
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。  D! @" L- s  x+ ?4 z: c5 [9 N, [4 {
    + w7 C# I( i$ l9 j, K5 g8 M8 ^

    . B( _. f0 h: ?- y1 d$ wLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    ; z0 h0 N& P; B  ~9 u% q$ G# j% ~3 {0 W8 @" l8 c4 w3 L
    ( T" l6 \9 d6 K, J) C# }
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    . u7 v# q) ?( n5 T
    & e0 p; g; f9 `1 q, |" h7 A6 r
    3 n1 }& c1 ?- S5 T不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    7 S$ O( x& Y. f
    ( ?7 n8 l: v2 e; a! m4 J1 o: D3 e9 e/ A3 |$ ^
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    , @" F. a5 f6 C2 H0 _. C4 P+ ]' G. k) A) N5 g
    - h; Z6 k" a% n1 |
    第二代Caravan用的是改良K car平台' G7 L2 [+ S# o. D- g3 ^0 m

    . z* H+ Z4 _/ t2 g/ K" b/ x9 g- h$ x
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门/ Y) F& B* I9 r1 `( |
    : r8 w  ^4 y9 \' W  y0 E
    0 T9 p$ z4 j% X3 F; y9 t
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    1 Z2 t- _  x7 b6 M/ F, ~. Y, w/ H: {4 u. f; u* a' ^. K1 G- T

    2 c8 J& C' ]- ]$ n/ V, M现在的第五代Caravan; s8 W( I) Y) f/ r# I% i$ n
    9 G8 m+ t1 w' S+ T. }% @" P, M

    $ d9 j+ {1 w/ Q- s德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    ) }2 t* l: U) I! k8 c! \我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    8 _2 `6 O/ Y: Z' n$ @2 h7 z/ [
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 & y! n1 k8 O. j. W$ K  ?
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    ) C' {0 {, N" s6 F9 D! Q  [
    8 z3 A9 y4 U% m1 Y- ^# d7 O比吉普更加轻巧、简单, ...
    1 V9 K+ X+ [7 b+ b" I& c* t; z- k
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 8 a+ d3 m2 _1 n' v; Q3 j% g
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    $ }" E, i/ P, g0 }) p用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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