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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    5 k# J- k5 Y" S8 J4 Y6 \北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    " E' [6 N& u4 m0 o) t2 w( t7 ^0 o
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    ! E4 Z5 J2 k( G3 {( B1 u  B; e8、Willis Jeep* L, R. H, y( F. `

    & \  N. |4 |& K8 ]7 ]6 r2 m说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    5 v. `1 i6 e+ @% s6 A0 a
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    & e0 C& z& B3 G5 u) c0 M, O
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    # s1 H, b) @0 H德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    7 ]3 D6 Q. V( e. k+ q5 w正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
      J$ K- [* y" B  ]( X- }; `! l. N$ s0 ?
    3 R8 @; U8 h( t( z5 B: N$ m5 y1 w比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 2 w4 X+ l# I+ @% D  t
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    ! R' C8 @+ D5 S, |: n
    1 V* r) @( I0 ~比吉普更加轻巧、简单， ...
    : c; A1 j3 c% c, \  ]
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。' N! o+ Y; \7 k8 }
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    2 b5 M( {5 a6 b4 }" S印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。

    8 H. N, ^9 d3 {# _+ Q还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    8 g: X- o9 Y1 l7 P* W. P/ n3 y5 U: u* |- |
    9、Citroen 2CV
    . W5 j' Z8 O* |) r/ L在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    0 ~4 Y# `$ b1 b: {" N" B
    & D/ K# T2 Y/ o: s1 Z' _' U30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。
    $ ^( P3 o$ a4 W7 x8 I( V2 V
    + l. I$ `5 s3 Q3 @法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。1 T" s& H0 }- N

      j2 L6 g3 f7 m2 r
    4 Q2 V: m9 V4 c" a/ ~  h战前2CV的样车
    : z3 \- S9 Q9 b6 ^7 S4 j7 \3 O! Q$ P4 ~9 C2 t# L7 g

    % R- X( `: W0 o雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了+ P. G) B2 [% y% f, \2 D

    % J, q1 ]+ s% B: x8 \, a7 E9 K( m
    + b; D& ^4 c3 \) V, S2 A# ?  o) t如今这是复古时尚的象征
    * z; e, }' u* Z# i. W
    ! ^$ X4 \% p' \! v/ k% |  X) _& C& \7 U
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情8 {* N# S$ {8 ~+ O

    1 n/ F  W8 _1 I- n  V# d- d; i  b
      |% a0 K7 H/ v) _9 P1 M, ~开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情
    " B6 D7 P- \! y0 [( [% X, J0 L! H( N9 v3 D% S( F& v% y
    8 u- ]8 p! N6 B  R4 s7 E
    这就快陷落了/ n0 I$ R. e) G# o

    / W( }0 q8 [" a9 ^5 C- v8 R0 \3 C; M
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
      |/ W- G& ~9 `; r% m' a8 p
    & s1 i/ ]+ X/ T( i& E% K/ a
      Y' h8 _1 l& @* U3 B+ n2 m当年这也是年轻人的最爱( z8 i, X9 R# t
    % |" a$ r; y$ h: d4 }+ p* y) q3 ^9 E
    ) N3 T. ^# O4 N- F+ M
    啥叫浪漫，这就是浪漫6 X3 P4 N  X6 B1 T0 X% F
    * I" d' _: s; H6 w
    % e0 w& ?: F, t( R! i
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面0 t4 M+ P2 ^4 I  F+ m# r
    * b/ E; q+ ?) Z+ x
    # M2 l) `' q0 C5 E) J0 |
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的% V  X2 e" k: d3 X

    6 o9 z& n* J& U$ z2 \8 x
    6 |. a$ L. d+ F2CV的广告不乏法国式的幽默
    2 D8 V; v6 T) v' ]& l1 S% ?5 a0 \$ G- t1 S% \

    , l7 P+ z& H# t& e9 X5 g, Z2CV不是温室里的花草0 E3 P/ C/ V$ S, p
    7 H- ~, a: i0 G5 G; u% q) t

    ) {9 `% ~0 E+ C* T  w2CV是上得厅堂的
      |5 w% W. l2 i2 o. X2 c( h0 K
    & D- r1 H6 l) F5 l! u- a" B( u8 V' N$ m* V/ d- ?4 a
    也是下得厨房的
    . \" V0 ?/ y8 w5 J  R* b' f6 c& T; v
    ' |" F0 h( n; _& i
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    / y. \2 O# J: A, m8 p; d) \
    8 d; o5 \7 }( R- w1 Q9 {( u$ R# H! H! _
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆) g% S$ s# f& `( ]/ g' Q' Y

    0 l+ _( o7 ^3 j( S
    ' R0 T- E. g  ?0 q" k8 s1 Q# Q& G3 ^% x9 b& `
    / w: K$ `/ c; g5 n* {, S; R$ u
    , \/ N) e+ q" W
    1 Q, ?8 z+ C* K' r! c+ F3 ^  v% c
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 $ y& q* Z$ r* O) V
    9、Citroen 2CV! M3 C. E0 J5 I- ^+ C5 U
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    / @6 G0 c. [/ J3 s8 v让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 ) j) v1 w- {  o# O5 T5 C2 \
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    : x6 [3 N/ P" F咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    + w* f+ X8 {" t+ {  ^; i4 }如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。( f( ]( `6 [2 P5 ~
    . M& C' Q. g1 y1 k2 b
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    ) y! O  o: x/ x
    . o; _- i, T7 h  @: s( Q6 A4 X雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。3 N, ^- K  F5 Y' c2 J. y9 @# c

    9 G8 i1 ?4 L: ]雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。
    + f/ K; V: t6 a$ C* c9 {5 s9 U) R5 g/ R2 T5 k8 @( t9 b

      a% n' B9 h( [: E在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的$ D$ P- t7 ^. U0 Y$ _/ ^% Y
    9 d7 o, e, }9 \8 N4 q; f
    . e2 `, V  h) M
    从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    7 K/ X# P# Y7 R) M" `7 v5 G  _
    7 O5 e5 [; M$ R6 P4 `# A% {3 m# f# `! i  q: P  F- ?2 r
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶! l/ P9 w4 ?( c3 y3 w' R
    2 ]) n$ u/ g$ {" Z7 l

    . C7 r8 a, G: v: @每一个细节都充满了美感6 h; X& T) C) k( c
    9 b6 a3 {* \' n( p0 {1 z! g: r3 v

    ; v, w* T/ K7 n' s# B9 e6 S: p连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家4 K% _- T2 C/ S& ]0 o

    & d8 I4 y% \, c) E; b; T3 X! w) ^+ o% W
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    7 Z. \6 z8 h# O$ D* E2 |: `$ I' @) ^* Y5 v8 G' Q, H7 I9 l9 B
    * ^7 R$ R0 E- w) X

    " \1 u4 g! c0 P2 M9 ~5 cJane Birkin也喜欢DS
    4 `$ S. z9 z$ {% D5 ^4 D6 Y* }# E$ P7 Y7 z5 g8 R

    / i9 a0 W. {6 G; c/ k( i! }1 l* n' [. {; t# ]- {
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车, N- T' M- S' n

    ; [6 |3 ]* ^/ d3 P
    0 q( ~# u" g/ P2 ?这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔0 s! R9 Z4 a' B% Q/ ~6 C

    * l3 V& z; J3 d" d- N! H# C& J: T$ @
    # K* v& O$ p, ^" _: O7 Q; i  V( n9 O- y2 ^
    ; B" B0 A* _- Z/ z% a/ y
    DS是出没于巴黎的常见身影% ~* n* C/ h/ g6 F  Q- v0 u

    & m1 W6 P( I  _* n  R  X" K
    : l  S1 x. P  Q: J6 ~7 GDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征$ y+ q5 V0 f( W0 J& b

    ) {$ I" {- C2 k& a) u: m. Q1 ^" o8 y0 E- K5 g  V5 O, |: s
    贵妇人和DS，天造地设的一双
    7 c: c( u7 H* A7 n% u9 m9 {! U5 [( [1 ]0 L& ?# w7 H5 Z

    3 X/ _3 V! _( g& h7 k/ d" `2 V  x! X  [- b& M  Z) J, C8 l( I
    DS的造型在50年后的今天依然不过时+ {. u: `3 T( w- ]

    - A' h0 B- f8 |) [$ E( s3 g5 N- A: E. J. Z
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的% K$ ?1 g( w% |' L3 I
      b* P& \4 `0 r5 W* b, _0 x
    8 ~+ |  ^: o" [- m+ ?% M5 f
    这是一种在工业时代不常见的浪漫2 I+ y: C8 }5 k% y# @" l

    9 k- N$ q& g. a+ F3 ?9 l7 @' z* m, l' a: I# G# m7 ?
    但更多地出现在怀旧的图画中* W. e0 u* f3 P* f% U# c1 v7 q. {4 p
    , |/ z& j. D9 j) A+ r1 B0 Q- L

    6 ]* H) I+ a  e) |8 w或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 ) Y5 d4 X, o# F3 D5 T9 b$ M
    10、Citroen DS
    1 O9 t/ P% V/ \, z1 w+ Q如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    : _1 {- }! f% e
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    , E$ P7 k! T' p: s6 D7 O# B: I  X& [% o$ Z" U
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 9 j5 c* L( _3 a8 e0 q0 P8 I; f9 a) [
    9、Citroen 2CV# N4 [* j0 M$ M" V( X  \
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    : q: w6 g% b& N- v第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ) g5 k+ `* ]1 A' E7 V& s
    8、Willis Jeep- [9 x5 ?; B1 F9 b$ Q/ V
    ' R' }/ d2 K; M
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ' \( T1 S# Z/ I: v4 |
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    8 S: b. u6 \* X% Y. W原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ : r% a0 b* v: w1 `! N
    & j* \8 o* K# h% `
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
    ; @# I) T% g2 W6 f
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。
    8 p# K1 t  e" z/ r$ w' c# ^6 t3 x: O8 c8 ~7 A

    , T, R! i0 M; @) P. n. d: l! g80年代的CX不大成功1 Q- O3 t: c3 f. X% T# P
    $ t2 Q: i3 \' d) [3 P3 @
      R3 s6 J: V, \# l7 R/ C' i
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    ) c' w! f/ d" g2 S从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...

    + n& `/ K' l! {( C5 R呵呵~ 76年很神奇的说~
    : n+ E8 V8 c. k
    . a+ h/ x1 q6 a0 SC6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 0 O* ]9 @" Z8 ]

    + C2 @& e' K* n' N! a11、Dodge Aries
    / e, K$ k6 w2 l7 l5 N/ r4 e不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。$ v2 q$ n! K5 N% c2 ]7 n1 y

    7 L6 l1 n4 S( b5 {! _
    " f5 Y1 W5 L) D6 B1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代
    ) o! q. ]7 z- s  g, v/ a& y1 v) N3 G  _1 H- C* A

    8 d5 @& y- s5 Z& M' N9 N这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的  s+ Z. h9 T, @% C8 P' k  Z) V; \
    ! @0 y+ Y* y  E0 n# ?

    & n. `' e$ @6 N/ y& S( c7 V为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    $ m- P6 `% O& f9 E/ w3 c1 B- K; p
    9 f  M( X4 }/ D/ g2 U( L
    ! i7 Q6 [7 M, w仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    + y+ N, o) v& f/ K! q! U: g" v
    ) f+ e! K7 U' j; Y7 `$ t8 ?$ C2 L' {
    Chysler LeBaron是高档版跑车" L0 H5 g0 m5 ^/ }4 R
    # `3 [/ h5 k; U6 l" S. |+ o+ M4 B8 k
    / ?- _) ?  q# @4 o" e4 r: W. @

    ) E7 M% Q9 ^( \) H- G还和Maerati合作推出TC6 G: [; k% x: n9 N1 d% f, ?
    1 W9 n  ^1 `/ v; ?- L0 @4 ~9 X
    / q) T+ [( X0 O/ _5 {3 E/ L* t8 s
    这里面的皮和木都是真家伙
    2 T" V5 u6 A  x  p$ {' S3 {7 S9 u* d, q6 Y

    $ V, i( h3 E& B4 R可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶# v3 k! a5 i: N7 b6 n

    5 J4 h9 b8 y2 ]9 z* }) S0 w1 X) |
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    ; v+ L7 {5 y  |
    ( N' p$ M& Y  t" E* d# }7 l9 y" C
    3 g3 ^7 t2 F: z; T
    " w  Q. t7 _" @9 y7 eImperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    6 ^# l, t, }8 D, j
    ! \7 m, Z* b- G3 r' D8 ]6 U) o( Z! S3 Y4 L5 D) Z( j* n
    另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的: {, F' Y+ U9 m% L: f4 e6 P

    / p6 k2 k9 Q, `0 n5 G/ h. }1 p! A# x& @' y
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
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    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57   N6 S1 L; ~5 I4 Q
    11、Dodge Aries
    . ^1 A" s( F8 M# C* D不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    4 d  W4 M) p5 M7 ?
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  2 @. d& P6 V2 _5 x& r3 @6 z
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    晨枫

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     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    2 u# L" d. C, M, ]* x3 XLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    . R9 _! c  ~8 d) W, k  Z. F3 a
    $ j  s2 e+ x6 Q0 e
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan6 q: F( {* V$ K5 u
    ! r2 a% E. D+ X3 b7 x# z: S

    * _5 M4 p" C5 ~9 W( d6 r4 I舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代
    & h5 O+ r0 w( N7 g- g1 F5 E0 `; s9 b6 B8 R# y8 D/ o( J

    2 D/ \8 I4 `$ q2 J* s  `& M不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩
    5 O/ z1 P( d$ D4 J# v
    ; U& M1 i* K6 t0 X; t# B# L
    ) O) q4 J( b+ I6 `3 U* R中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多9 r4 e% l) F8 m1 l: S5 ^

    * |6 U6 q- F3 ^7 t$ j& E* @' r5 @& q6 ?6 B) {, }
    第二代Caravan用的是改良K car平台! d% {- W9 p3 l& x3 H7 U
    $ G8 v. F! y) M7 F

    % S+ }1 g) D3 f4 q3 c( m, p第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门! T. \* v% _, w1 j% ]' ]  N6 E$ o

    9 L1 l: K8 r  v/ p. T) E! f, t0 k  ^
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    ' N% [) h4 y1 B  J/ d  M: M; s- j1 N9 R' q; b; r& f0 r

    7 z+ y0 r# T" Z; v) p) a$ y现在的第五代Caravan
    5 ]# m7 d' k" m# L/ X( Z
    1 `* i) i# C4 t+ D/ \7 L+ T- Q
    0 ?3 `2 ]7 |$ @( w2 C) `5 p德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

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    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 1 Y" @% E4 Q9 p' a
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。

    " O) k+ U' s6 ]$ Y0 g$ AViper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 9 s3 V6 O" }$ g6 S9 m- K2 b
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    / I3 K! X  u# T0 E
    5 A  U' q- G) N- h比吉普更加轻巧、简单， ...

    ' W0 f1 i. R$ Y( U* l  _' E这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 : t/ s# x+ @! n  w' r
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    , |' k3 p0 X% U2 ~7 A3 e2 e2 u用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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