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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    2 ^! Q8 R: v+ v- h6 X' `北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    7 _( `3 ~6 k, l" I4 C
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 % |/ H/ \) A9 k; s
    8、Willis Jeep5 l8 X: o- U  Z! O# b5 h
    * w2 y6 B; I. x6 j
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ) p7 b, a8 h- l$ k- C- F8 T( c! T德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 $ Q) u" z, O3 z5 g8 D' \
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    & g6 l# V5 i5 [9 `3 s( k( a, V德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    8 ]1 {$ p2 k8 X& n正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    0 ]: q7 _8 |7 i
    % F" H4 s, H4 q$ N8 K3 x, V* r1 r比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    ) Y3 V0 y& q7 b8 o. B  \正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    & ^& T- ]( ?" m9 r3 I) R+ t6 |( m9 |& q
    比吉普更加轻巧、简单， ...
    ) N; t2 @4 k; g" w, ^+ T: ?- X
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    $ @- k; }# s& e+ V  ]: v  f
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 , q9 a4 c1 i5 J% O9 C
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    . m* z5 j' i& b) g# k0 F' q; I9 B
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 , H5 o% F& ]5 |; H" B8 ]6 D

    0 q7 `, @& |0 J5 a2 h9、Citroen 2CV* F( `! x. \! l, N* V
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）+ }: r2 s6 G& W+ |! L+ V

    7 K6 ^% W$ R% C# _- J3 m, P  g30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。
    7 S3 H; W, L/ n" R4 @% D
    ) e7 E7 O& U0 M" s法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。
    ! x; {1 S& y/ h8 M" a9 l$ H6 }  D* D6 t; R
    / G2 }6 z5 X( ~- G4 L0 l, A9 P4 Q+ d
    战前2CV的样车
    7 T' F# u- W9 Y# y2 m7 Z: L+ l1 a  `1 m, S: V7 ]& s5 N
    . U/ y+ {3 F4 {* m" c+ B& r
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了5 {9 @9 a8 n: e, m2 c9 V' y6 @
    8 a( p) m& O7 L2 E# B; ^7 f

    & q6 N& P1 G+ A! V) I/ t如今这是复古时尚的象征
    - n, ]; z& q# ~3 F! ^
    + K' m3 G- b& ]$ U/ g! J5 b/ P4 I+ U) k9 o/ F" h
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情' s4 l+ I" p+ @* M$ h7 s
    8 M7 V  m, F! n9 _+ {9 w" W4 O- J# N
    7 A3 M% c6 ]- |( U$ V2 M) y! G
    开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情4 ~  r5 m9 r: F: J% W$ K

    , y, N0 }- P0 G6 j2 K% J7 R5 D3 B! I: S
    这就快陷落了
    ' [' @( h% r, E3 u6 ]8 h* v; {& @; b* _) `7 F, k4 C5 m
    # m7 t% {0 y* t- {
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    / b( {) _' G' k) V  X- s: R5 F
    , \2 m1 N7 L3 o* R
    # x2 z' _$ d' D% ^7 O当年这也是年轻人的最爱
    6 }7 k8 M- T0 n5 S' P4 V4 x3 V; Y: ^& j
    * v0 j8 M  U7 A) W$ `; t" W
    啥叫浪漫，这就是浪漫
    ! Z3 X! _  x, r, f* e& c9 Y+ v2 I6 M) d, s% z( z
    3 F2 Q9 I- E" {# g  B: p- ^
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面, f+ l& t) u- z3 v/ z, U

    * [: w$ E- W$ F2 [9 ~& `8 \% z- `9 P: Z2 e; E4 p
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的, u6 s/ s9 f6 O5 |' j, z. m
    7 O+ u# H* o! ?0 F5 B
    ; T1 G/ U5 v. X' [, Z  c1 L
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    , _& z, _$ ?& o
    3 T& C$ Q; Q% p, a2 s# y2 B( h& \# _, V
    2CV不是温室里的花草, ]9 o4 G  E8 d1 a9 e1 j+ ]

    $ [: A' T0 m- v, D2 e
    - n3 g4 n. c6 k: C  s2CV是上得厅堂的
    + C' x6 H* G$ o0 o; [
    ) Q* N  u- u% F+ m6 d1 g
    2 o+ E' T- ?* k# Y也是下得厨房的4 H/ i/ V+ f- X6 _

    / L6 T; j+ w" o& X: I
    8 v( e; [  i. v" T) R在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    0 }' L8 k: O" t& u; i, e- g: W- l9 b

    # H, c8 E0 g3 A1 y7 p! \2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    - Z1 P) B6 c  f7 F0 h( a4 O3 ^& b( C" S. Q$ a) d# J6 F
    ) o8 V! F( P+ X5 R- G6 P6 W2 O2 G* Q
    , Z) T: g( v( U6 u
    9 d& {5 J, d5 u% m

    2 R: u1 E! v/ t
    6 f' P' v  \1 c" ^. m* Y2 b) Y& E6 [永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    9 N1 d# B6 A& k& U& }. a9、Citroen 2CV
    1 W1 E1 o: P$ n0 D; A在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    # u" F& e* [. J) T" N5 W( n
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    3 i1 q7 G7 h  z" h+ D8 R让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    4 c; a& M" Z" \  `( ^
    咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

    该用户从未签到
    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    0 |) g! [0 w1 R+ M) Z如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。, B. n4 p$ I8 t) c  ^2 I0 ]
    1 y, l0 h, P* {: B4 H! @7 q
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    % u" i0 k2 ^5 l2 C1 f4 }6 p
    & z/ f& x2 @+ H, V1 f6 L7 K雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。4 s' x( s: I* p  S1 Q! t

    & |+ x3 Z* Z- Q, J# z雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。
    ) o" M/ t8 z, j
    9 q4 M7 j, @8 y7 D4 p" u1 W  I2 B: G# k2 u; W/ B3 I
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    & P. N: L" U/ P  e( p; _  y0 P0 s% F; q3 f! w1 |  a1 P# l
    5 g% h' r# }" I
    从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    ! d" v7 `/ D; S0 I. v6 i% M8 n2 [* I6 A: l5 \- }, L) M

    ; D3 `$ x$ e7 ~5 O) _! F, k车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    ; c2 G5 \; i  O- G: O7 i: H0 z+ @* i; \4 d( D- f. d

    ) g# t- F( r0 D, Y: P每一个细节都充满了美感  G+ p- G: p, }  _

    $ I" q0 C2 M) |& R
    % g: z$ ~& ^, T) m连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家9 P: W/ s0 V5 n* ?- y7 {. {8 q
    : o% E0 u# R  a2 a( g. {/ a
    ! ~* R! {" ^; T4 V  u& U& Y
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    2 p0 d4 g2 W% u; H9 T6 E5 G( E6 o1 Y) Q1 `5 O6 m
    / v5 {2 T6 }6 n3 Q5 j% A! Q

    / X: p5 R; z. |2 y. K, WJane Birkin也喜欢DS) _: M- F- \. c# [% Z
    . q  C. P2 X6 H0 S
    4 S: {2 I+ ?$ \, S4 P9 e

    / O" ?) C* o2 x戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    * v8 |. @' W* A; T4 `8 L, H1 k' f8 c* c6 e5 \' d1 Q1 }' w
    1 S/ l" k" @0 \
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔# p6 F# \2 \  m+ L8 v1 \

    4 E- t6 D2 |* U9 b  \
    ! U, |# N' K# M, P( w/ ~3 r- H, h  \5 s" ?: U. n1 j
    3 B  x+ _, s' F& Q  ?2 h7 q5 p$ a
    DS是出没于巴黎的常见身影4 c6 w, }0 ?- e' ?, }3 c5 V; e
    * w# x% q% {" d0 T( z

      d! y6 r  G& [9 ?/ iDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征! W  j8 a) U" j! X5 m

    : T' ~9 W; z( m3 U" [/ G2 L! r% j. T+ x
    贵妇人和DS，天造地设的一双
    4 _4 p+ x( p: F) n! m2 j
    : k" s" v7 [2 E( ^4 R( c# t6 M
    4 B, B4 t) e+ `/ `3 z  p; o/ t+ ^8 A) }) R4 u0 @7 P7 A0 R8 D
    DS的造型在50年后的今天依然不过时
      n' {( l& S7 j2 B% Z# i6 t" g
    / E* m8 X1 t  @0 M1 r4 L  t
    % J) w' R% V. Z- W2 w1 G在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    7 k3 @, c, ]& y. |% J) V( g5 L+ t0 P! X: X/ y
    0 v2 E1 o5 M; F& W  s4 [5 ]  p
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    - ^- y% Z) u9 q8 V5 J9 `5 p
    ; J' L2 I" x8 A; w8 ^& ?) V1 z9 A4 v; n: m
    但更多地出现在怀旧的图画中. R' J, @- I) S1 l1 @* s9 z
    # ]8 I. A, c3 n, r1 k& y$ @# o: }

    * f" S! P5 H1 z9 z5 T9 J0 z或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 $ x3 o. E3 V! I3 p# h
    10、Citroen DS
    ; K2 m$ P8 _5 V/ W6 O5 A如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    9 Z0 c: G9 N* R, E
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    0 U# J7 [  v1 |* G. ^: O& t) q7 C5 Y0 G+ g1 }' N: \! J0 L( N4 Q
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 3 j  q' o% x: R$ D+ ?; d" L
    9、Citroen 2CV# L/ f  X1 u' U0 n
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    - \$ R5 o" a# d! v/ [/ h3 y
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 + r4 m- |, W4 o6 M' {# X9 V: a
    8、Willis Jeep
    ; V1 u! P9 c/ m6 {3 h) a
    ! {( s! }! c% e" P# k说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ) H3 g7 E( M1 T: N: r& x  y
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 9 z! d. n) T+ ?5 y* v
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ 5 W! `: J& C7 ?7 t: L6 }- d5 ~

    + \( |9 i" ~" P) T7 ?DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...

    9 Q7 v0 N/ G; H/ \) h$ v! F0 O从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。( n3 {& H& @, `
    , V* z- y: o5 F: J. I  y' ^8 g
    ) H8 y8 Z# n" w1 g/ J
    80年代的CX不大成功
    # f" i/ N( y% }9 |* t) }4 U$ q  P6 ?: U# U
    5 v2 u0 ^% l& P( p
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 4 v/ |+ ?7 O+ J
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...

    ( I3 D/ r- K9 ]5 G呵呵~ 76年很神奇的说~0 e2 H0 h/ j4 e8 Z  p

    : Z6 `8 B3 s  Y' Q6 p0 EC6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 , g" ]( y" m: E9 X* k8 j9 Z. o, A

    0 C1 t* y7 z/ D6 U* Q' l; k11、Dodge Aries; q1 i) _8 z  ^: Z& ^  P
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    6 O! p& d  w' S8 a' h  l/ T- P4 x. G7 t* O
    , \, g3 P) V" a1 Y0 w
    1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代. p4 q) s8 ]% U1 Z
    - e- C5 k" F. F# J; _
    : F3 J& D: @. H) c1 H, l# J
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的' ]- {2 g7 k" E9 L! ?

    3 B: t7 A% L5 i- M8 L- q6 H; d) i3 Z8 c' h# ~* r- `" Q9 m/ `
    为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的/ P8 [" n, e) i! A, [- p" q9 C$ ?7 U

    0 ?, u' D- h" ?0 w
    3 H, A9 P5 K( Y/ Q4 K! F仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    1 v5 g1 T/ D, O( `0 E' q9 [' A3 |1 b% U
    1 q' ?2 a! c9 s2 u8 o/ w; @
    Chysler LeBaron是高档版跑车+ E# i: e$ h  z; W* \+ G

    4 {1 @" n& V+ o5 @$ k
    5 G- C9 X$ @, c) k/ h  U
    , x0 E( G& Y0 A' X! n+ g还和Maerati合作推出TC
    % a3 S( I+ c8 p/ T. c" t/ X: \1 ^: ~5 v  O

    : T" Q: H+ R! W4 B; d. P. S5 {+ [这里面的皮和木都是真家伙
    8 k, p2 C6 k& l1 l& e; G( L7 N3 M
    9 [/ C# n0 e) |1 c* W  c- O6 B
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶9 y6 m% S8 X4 Q7 R' b
    / k" G' ]2 b( m6 {% G7 l5 m
    % s, X# I: ?, U3 ?1 [( t8 h: l7 c8 v
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂& i8 L, K- ^+ H: F3 ?/ ]

    " ^' y+ A( f' T6 t, H3 a) z$ t  t. n# e9 Z+ d/ \5 V7 \

    7 x0 Z/ Y; @$ B$ FImperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    6 d9 W% g% v5 I* z
    8 a+ b( n. V" d7 d: r* c4 A
    ( H8 ]7 W7 u; ?另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    ; G7 M' b+ M) c( `) R0 W
    " d: R6 G+ `1 E$ F! V" z' w; ?7 Y) o
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 " O+ d& a+ W6 D  s; R/ D8 |
    11、Dodge Aries
    ( w6 u/ }: y& L不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    5 v. p8 i" K5 l) m  x: [1 n
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  
    2 {8 g  W1 ?9 M* M& n: @9 C
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    晨枫

    该用户从未签到
    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
      y8 N" H6 h. W( u$ R: _9 DLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    . |! g; @2 Z8 W, L1 I
      c0 P8 U5 J: C+ w& M" d0 s1 }) k  N- F3 A
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    1 l& d* S$ E" X" k0 k- a! Y
    $ \: h( e3 F. w* W6 N& L8 c9 s! B
    " ~" G4 }- |; P: K0 V( \舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代
    % \, T" B- N$ `& R# f* Y6 Q
    2 P$ w: J- N1 s0 |2 R
    3 u; X0 P- ]3 l4 p7 [- h$ b! l5 o不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩( _! j& D& W6 q; S
    & `( q" F7 T9 ^2 t
    : o# x. K7 v0 v8 b+ O/ @+ h
    中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多
    ! O* P* `  i5 }% d+ j( P+ ?
    # J7 a) L2 M9 M! |/ z- @; `  L* e, p/ L* L" K
    第二代Caravan用的是改良K car平台
    3 N' ~5 o& w7 R; [" w4 M% }: c
    + ^8 O2 ^6 x" Q& p: ?6 D; g! G" }& g2 N* y  O" p
    第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门
    ! b9 c! i/ c9 D" B( ]  B3 B& e* D  s2 F" f6 `, r) C; ~

    3 x2 x; l' U" A, ~第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别, e# G) w8 d  a1 I+ ~- D! I
    9 V- s6 N! m3 }9 I8 S) N! V6 M
    # {1 C9 v4 n! x+ L; ]5 J. L
    现在的第五代Caravan& J) y1 D! j( P1 z& Q
    2 a0 U$ t2 N' c, d7 R

    ! t3 n8 H2 ~& |* k/ u4 P+ u4 r- f德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    ) b4 w0 s9 f$ J$ f* o* _我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    - M# O3 [- K: f4 k$ u
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38   a3 X- W# H: [4 ?& G3 W1 a
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的6 G2 \  W6 n: g2 p8 D: U

    0 p! P6 k# ]% k$ G比吉普更加轻巧、简单， ...

    ! Z! q& k1 f+ L' I& c5 ^这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 2 H/ v0 X8 ^8 p' e' E8 i) ^
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
    ' K1 l1 g( ^0 l& F9 u& a
    用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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