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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    0 g3 |' d/ g% u& m; U( n. d北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    ' O. g# a' [, }% B原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    1 Y  i# ]* O/ K# Y7 G3 O8、Willis Jeep" e8 N" y. p8 r0 T* R7 J+ J

    * k' p( W' {$ @说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    7 a8 t, X. m) z7 r
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    9 V: D8 v" z, t1 j8 E' D# ~

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    5 x3 A. c; H' s" D8 k, M4 x% ]德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    . F* e' r: [" H0 n% _6 z, ?( v正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的$ e2 W! E" O* \* ]$ o
    $ H0 L) E/ t% r- L9 Y
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 % G$ u4 Z2 R* _5 h' I
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的: {0 c* [4 `# s! t7 g7 d7 m. }
    ' b/ ^% ~& @: T7 G  f4 |8 U
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    8 m0 A1 e' |* b. C% |8 d: @7 T
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。- M% d: v/ R$ z7 X

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 ( ~) t$ L8 H4 A! ^- @
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    7 f4 j* {' u' _- {) l) `还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 % p4 O2 Q" t9 A8 s- P) O9 F0 ?/ ]# J" l
    + v# _/ j! j( Z/ y$ ]6 ]4 {0 A
    9、Citroen 2CV+ [8 V: S/ Y6 @1 H: M  K# P( m  c
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完): L: U' B- v. e3 @: y9 T

    2 U2 X* P' t8 J# E30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。! [5 e  A( R$ o) @: O- E4 z

    0 J# w3 K" ]& g7 L8 |法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。# c  X7 @. @. F5 @0 q& L" {
    & D/ w6 d1 @' p/ R+ U! s
    . j2 X. [% S* ?6 q: s$ A5 n% L
    战前2CV的样车& V6 m1 ]7 Z. ~1 n; ?

    : J7 s) |" c& P1 f* q
    6 k9 B6 D2 a9 O8 `" x! l4 _" ?/ G雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    3 ]; w3 _# W5 ?; x: q$ w# A
    3 ]( M, n, @2 \  f1 O
    9 ?$ q4 J. d* z3 T" K; s8 \/ a如今这是复古时尚的象征8 D. T1 L& a2 F7 `8 b2 W

    7 y* J" l0 s/ t- V9 W- z- F; x/ u& ~5 d/ i3 o
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    2 q* h7 E  }$ {; h2 F2 _+ H  q4 B' Q1 g
    2 j6 Y; H3 A1 T5 D, E: h( l+ I
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    / @, r! D# L3 F/ A- t, P! C$ ^7 Y7 n% d* w$ M- E6 h4 C" F

    , H! ?" @& `% c5 a+ [2 L% _这就快陷落了5 @! n5 z5 l  U4 k3 X
    " u+ I! M9 z- r6 O
    : A7 T0 X& H2 |$ r! W( t2 ?
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?( A( s( f6 Q( A- u" ^
    ; i5 E9 E% z9 A* v, u
    ; _( b6 f5 R$ R! A/ C' i
    当年这也是年轻人的最爱
    % `& V+ d, u8 m. X: Q. x3 C
    ' F/ I5 l: ?3 `) \5 a7 H8 z6 h% \; Q
    啥叫浪漫,这就是浪漫
      H- C: f- [; u% W
    ; g. y4 R: _1 G+ u6 S( Z! E" S, F( H* u5 R3 E6 n. d
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    - e( Y- {' B4 }4 H  L  C
    # y% p# }1 o# b& m
    & Q# r3 ]9 k3 E2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的; C* p- R7 |7 `. M6 W

    # O, G- t+ @' B" u9 ~% k+ D2 K2 T% O8 C& ^9 |6 z$ i/ }0 S
    2CV的广告不乏法国式的幽默- k2 k2 L/ L/ }# J$ b, V
    + b, b) t$ ~" q3 e. }
    ) A! q" {0 i) d1 p+ Z% L
    2CV不是温室里的花草1 E+ I( H9 r* K

    & D9 T2 j- ~  E5 _) f: N
    " ^6 a& w, a- b0 d) {" k' ?3 _6 Q$ v2CV是上得厅堂的
    - z' N1 J* |) z8 S
    $ L- j& U( Q1 A; |4 ]1 @
    ; q+ k  `1 B- ~' y, J也是下得厨房的
    3 e: g- [+ ?' d3 \, @5 g8 b
    5 _& N, E3 V% E$ C5 J3 _. S8 u
    8 M3 |3 s, w8 o2 j1 [2 U在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资
    3 E* M2 P/ n3 k2 I3 E5 M$ q( b0 O& I+ y: _' r' C- T

    3 a( u$ n( h& ]2 N2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    ) a1 y- O- U* C
    3 l/ j1 c+ h9 t! M9 r, ]: g
    9 x6 M( d: R2 Y) D  }& c& m/ \
    ( c" s* p+ c7 _  ?! Y. @3 |* v- c3 ~) ]4 A8 u3 b
    9 m' T( F  l& T: s8 {

    ( j# C4 c, O3 R' J" q0 n永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 / J& l( `! o) C$ y% _. W
    9、Citroen 2CV: ~  T" l3 D9 }% t
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    8 r7 ^. s3 `, m让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    . A* d6 c, l( b1 w2 M& J- T* @让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    / y& ^$ _, ?7 ^3 G
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    ! j: s  n: x) N1 k5 J如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    % R) h* ]+ X; A$ i+ q* b0 x2 i) E/ ?: I
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。# s& `  S& x5 P

    ' F: \) k' g$ R5 ~8 W( H& c' x6 S雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。: K0 ~# k3 b" D) P3 @0 w

    ) |- c6 b  V8 G% y& N雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。" x/ @8 w& }6 E& [

    % j* L7 r, x2 _# X
    9 e8 k, o1 O% D- a7 v- A在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    . Z6 P! V* y- A( b( A1 {3 b6 w7 N! a% a* M
    8 L1 Y$ A8 l0 S/ ]% r8 E; t4 M1 E
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位$ ~* r2 t0 v8 h6 I5 f) ]. f

    - d8 s2 \! p3 s6 _, s
    : E" B$ S0 E4 I$ A7 D! }车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶8 o& y/ p9 D, h( j- _5 V% U8 m
    ( T; k1 n' V1 s+ I, ~
    1 g* P6 }; b* k/ w, e
    每一个细节都充满了美感, ]' e+ k' @* o- B8 L2 F
    7 X+ E! k( x: w" j4 s3 }" A

    & D" m  C6 `7 a% ?5 D" K& ?8 k连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
      N" k/ m2 N8 K5 q' M
    ; S$ Z' ]# G( z5 ~" Z3 \2 K5 a( H' j: t% _) N
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
    3 [) ^4 k6 E7 B. \0 Q2 e0 t! j( ]; l8 n& ?6 c) U, {9 e1 j7 W' _/ ]+ }/ B

    # w! [- \. R% r& G6 ^$ e% r7 ]
    + j: N; W, w9 b* I' o, pJane Birkin也喜欢DS
    0 r9 _! C  F" u9 J) l8 z, K2 r  V( L
    6 J4 X- [2 k5 w0 o% z  ^/ h

      r& e) c# n. n) A- ^. t2 k9 }戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    ! C  }! P1 L0 R3 j" M( b  z3 {6 N  h0 I9 I
    8 ?+ b" Q3 f- c+ I6 U3 ^
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔" A5 F4 @# V, g! H

    & ?9 ]& T6 k; b: R. j4 @5 u3 n8 k: N9 F* m% m
    0 U8 p+ u( v0 T7 ]
    + {2 t" p( `  s+ g
    DS是出没于巴黎的常见身影- l0 V/ Y* |5 ]& r
    8 ]7 X, I7 A, E; O: q+ S. g
    . C; _1 g3 `! g' Q0 `- P; M( }
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征8 J( I) k1 M# [0 A. e$ e+ V
    $ w* ^4 D& I9 |6 Z& z
    & q; `3 b# q, G$ N5 u
    贵妇人和DS,天造地设的一双
    2 d2 o; i1 W" W* k" h
    4 z' ?# c! r, W8 h& L" M9 {: B
    / h3 f1 x7 Z7 a: \, {' g# w6 w9 i9 x- f8 E4 N7 g
    DS的造型在50年后的今天依然不过时
    * d% c3 M8 i5 [5 u. m
    % B" A" H3 |  u; B! j7 D: k% ~* t  ^& e" s. w  b& S( [
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    7 `" X0 }$ s/ r
    5 J7 {9 H! D) _0 X* r0 Q) j/ d9 R# a: h. c0 a# O! j% W
    这是一种在工业时代不常见的浪漫6 u' X) M$ K! G. l" O0 R" J: |

    . {( ]" `3 m, c+ j5 D) H) q: j* O- T5 J. G& y- y, s. v
    但更多地出现在怀旧的图画中. M* i; G: S# ?

      R' f& z  i; d7 ^5 |) Y
    . t' I: m2 I$ X& c* S% L. t7 v或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    , c/ g; b7 j7 P! E# G* h( S! i' u* u10、Citroen DS* @$ _8 I1 k5 e( }4 V* i9 b! S
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    7 G% _% `& D  F8 e& I" s4 J% H6 m原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    9 V1 \  V# ~) q$ n, S
    & g* A& h% j6 |DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ; U/ R/ k4 s3 O9、Citroen 2CV
      V7 @9 `4 f5 c& Z在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    ( B5 I1 a. Q2 O% \2 [; E
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    " k8 [+ j: h+ i0 n& U8、Willis Jeep3 L5 S  N+ a9 X$ }, ^

    % h) p% B) B8 k3 h/ @% b6 y说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    . }+ h* _- F7 W, K: q
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 $ Z- Z2 K* w9 K, B8 [$ h
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ ! {6 ?" N# X: r

    / p$ d. E, ?" TDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    # [, [1 q: S) G+ g! \$ n从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。0 ^+ V" L5 n! B" ^
    1 G1 n& I+ n( F0 [" W( ]7 G# m
    6 f# f6 A6 i3 y4 @& O* f7 H% J8 _
    80年代的CX不大成功# ]) r. \! a8 N" J4 P9 `$ }

    1 B' ^2 e9 V5 U2 ?* \8 ~' ]* E/ Y" i( D* c3 z3 X( n$ }
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    ( M9 Z5 y' o0 V7 [9 \从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    3 t: m, v. p( O; c2 l% }2 e# N8 D呵呵~ 76年很神奇的说~
    ; j7 a1 x: C7 l7 w# r. c1 T5 `% t! \; o* V+ r" c
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    : F2 e+ }* j6 C2 H0 a
    ) P' i( u4 H% R/ b- @11、Dodge Aries7 [) r. B  f/ L, N
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    3 y3 Y$ R* g3 U  T  X" {
    + _/ d, I. I" A: C6 m
    / `# \& B% u% p. H1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
      ^$ A6 M  E; B, O5 z* s4 n  U& ]; v! F  s0 C! M# y
    & c: r" E% h' {- {' ?- a+ i
    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的' @. e/ d4 e- s

    3 ~% C2 I# c$ m+ Q
    ! d1 I5 L5 D2 P" \& B# x为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的' ?+ `4 a. K& M( k; |

    3 V- w' b1 ?' V6 g0 P* ~* @; v
    + D9 S. v' m0 @# {仪表板上的假木也是那个时代的名堂+ a" |& k& k; X+ E( C6 v) y5 w

    ( r$ L5 P- M2 f& H
    ' b9 S- h( ]5 H' |' WChysler LeBaron是高档版跑车5 l9 n4 d6 b+ z4 n! V# M
    4 E/ K- V* s5 N* n( {

    ' J& [) p$ O. \$ M2 l2 y& |
    ) P, k: q$ C( V- r/ ~还和Maerati合作推出TC1 F8 M( z! w# A2 e- v# p

    7 }$ ?8 Y6 V9 O4 W2 I# u9 d+ S, m" T  v- ~3 i8 t; ^$ c
    这里面的皮和木都是真家伙
    9 o, e4 c0 \! e7 P8 k* Q' z  Y* F7 l# K, m0 k# G; M6 g; ~9 Y
    # l' C3 \8 K+ m2 I' i- s
    可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶
    9 c" ?1 N* T: Y" |( N- r" p$ S9 q; U* z; B+ O

    * C( F4 L$ w& s8 b: MNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂8 N+ p3 q' m5 a0 w

    : O, C5 h$ L1 r* ]3 c1 F5 u
    , H* c; R6 E$ v' y
    8 V/ |* H2 z2 Q1 pImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    , ~. }/ d9 |+ O! Y3 W5 b' X  i2 F
    ( _. m( r4 k! x. E8 y0 g& S! T/ L; \7 @# |% p/ X
    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的. P& P3 k+ t' l& `" C3 q

      x% [7 `( Q( h" N2 B1 _8 E9 N" R- _7 D/ T! q7 l# h0 y$ N* O7 q
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 ( N- K5 S% J0 ]0 P: b% k) D
    11、Dodge Aries
    # t8 j! M0 Y. N不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    + p  m! ?% i5 I2 G
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
    9 b/ i+ Y! z# u0 r" [

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan5 l# @$ l, u( s5 A
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。" ~4 B, u: r! D* ^7 I: V
    + J+ a9 s  m/ k: \# |8 y5 T
    ; F' j* u  T% Z
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan5 T7 w) m, n! D8 g
    & g+ D- ~( r- \. c- j: P: [* [3 R

    " D; k4 l/ q3 ?+ d+ B! c舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代& q# Z  C8 }* o5 |% y3 x

    ( s5 E; w2 z3 g, D  U' L& l/ w
    : E9 I' c1 B7 e5 n不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    ! s0 Y! b! b4 w/ s7 E& g4 s' u# [6 O3 P/ [- C' J0 \
    * K. q4 L9 c9 H/ x7 {8 a/ q" E
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多* o  Y: {% J, d$ V
    4 t" @4 d% }. H  H; Q6 W
      I, k" z- ]! c% E) h
    第二代Caravan用的是改良K car平台- x6 B5 G) c  }9 y; T* @7 C& p

    7 K% @; s  }: X+ i: @4 |7 {+ W* W3 H, p' `2 Y9 C4 l# D8 K
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门0 y5 i, \9 D7 @4 ], z
    " {5 \, b+ o4 t0 Z
    ( s" Z  h5 Z+ i$ z, H8 R9 }0 B
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    ! O6 a+ v$ h/ Q# N6 A" |% n, U, G2 ^
    4 E( I  ^, w: B5 h# W' ?
    2 w/ g# R. ~7 g) l) h" X  c现在的第五代Caravan
    6 y" q) i& [+ `7 j
    $ N7 Z7 J9 M$ ]" l3 Z% q
    # i0 g" J9 }0 A( v" h6 c德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 0 Y6 [2 P5 J( I' i" {8 Y9 |& a# a, k
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。

    6 y- t6 T) N9 d2 h2 W* [  vViper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    - r  W. f" }1 X9 M正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的( j$ A2 Z! A+ b1 \5 Y0 t# _

    * y6 K! g3 ^/ ^! O比吉普更加轻巧、简单, ...
    0 A) y" u$ j% g! d* w, m
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    " g" c( h+ i1 L% ^0 ]+ j这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    " J! }3 r- T7 W- e0 L/ z& i8 `, R
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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