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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    + r, _" }1 v: C( z1 h晨大真是一代奇才!!!

    4 E0 d/ S" [, k: t那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ; N$ T9 r1 T6 q& \4 B
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。2 y8 `5 Y9 b- z

    8 ?6 B4 L2 w& i7 f桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    - d$ R: C$ R/ O
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 $ I0 m! m; b( X8 [
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    0 \& R& m7 p3 M# P+ D' s
    8 B6 r" h! J5 G0 E( r- h0 f夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    1 N# l/ K# y) G9 Y5 ?7、Austin Mini
    $ m- Y: Q' l) H2 u( k代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    6 h" `. H) H& U美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , ^  r# c- v% k) F9 T
    - ?7 A( V" _& h直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    # c6 l. E  Y, k* B美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    & `- }$ j5 U3 e! x
    9 O9 @7 [9 s3 K$ ~( L; E$ b直到六十年代,美国汽车业 ...

    / Z1 P3 A" T# L8 G9 `# n4 y我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 2 _5 h7 @2 E9 z7 e; K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    : j2 T! }$ `- R这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 # ]+ I& j5 O$ o4 v2 l+ l# V$ W
    7、Austin Mini4 i, s" i' `9 ~# F) P
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    1 O7 U1 N: e3 c/ l+ t+ u9 d  R
    乔治哈里森的mini
    ' E# l) e8 I3 c1 [; o) r- n: T; E& o1 n
    - o$ f% A0 f$ @6 x- w7 ]

    - k6 R1 p+ L8 \; [$ T2 w

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    4 D, N. g/ F3 f' C/ s6、解放牌
    ; F0 R9 W% E- s$ [* y  T3 x说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    - G, n0 a- k; D' R53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    2 ?$ q4 ]  ^9 R( O' Q53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    9 f8 [6 Q8 f) U5 i8 ^
    4 |3 Q' `5 f+ [6 S$ `8 l
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    . d# W* l: n5 {8 `* |, x5 L( z0 M我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    # Q; ~4 V. `9 A+ r+ e% ^3 P& K7 I
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    ; [0 F) U4 F: a
    % {' y- M, S! d9 p3 G$ l  E( J他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    5 ^, K& g& s6 u/ [( r4 }" t4 Z9 f8 C# H. R

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    , A: C. s' ~* [4 g; o. T6、解放牌  `- U7 Q7 R* I5 j: @- U0 ]
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    - L2 t# D9 B$ o0 M( ^这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 $ V5 f' ?3 t) c: A4 w0 t

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ( g2 v- s/ M- a+ ]  ?7 y- g$ q
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    9 M- ~# H. ~) ]' b1 U
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。7 X2 h/ n( \: N7 n7 W: A: {

    + V' @  a$ u) g( f. n  Q% R
    / I# D3 ?% R# M; C4 n- w/ c
    ' L# Z9 I8 m9 \: W2 ~; _

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
      ?. h4 M& M& k5、桑塔纳
    % @! [. A$ Y7 ?: d5 t桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    0 C) |: `5 p# K" v
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:16
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    * \: h0 `2 j# H; k# ~' }5 |5、桑塔纳! X8 C& o6 Z. ?' z! V" n
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    / A; L0 G! G# M9 Z5 N% \4 @
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静4 S  e, p! {& Q- F$ v; D8 R+ ?
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    0 N6 r" W+ [& ^
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 9 L" J1 z& V  A) W$ K. x
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 4 O* g; _! m6 |0 }' a
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ( Z$ V8 G& M4 ~' [

    & p" R( @4 Q4 `  c6 N那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    ! i8 v: u' N) m" c8 l2 E' R美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
      T0 ]( @6 ~5 z, v
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    擦汗
    2025-4-19 14:03
  • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 2 G* i; I+ M" t2 i, ?" i4 d- `
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    " V+ x$ J+ \: F' p9 J1 |美国那个基本是原创的。
    ( L+ [* a6 |1 y6 W+ o4 V. l4 {1 Q5 ?3 O* b
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    " q' H; A9 U) z4 A0 w7 P, Z2 ~& {
    ) K) g4 p6 a: N吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。6 w! J' t8 c# `% M+ e

    . s: ~$ n) T" k, L4 u( a3 z! ?倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ( ?- ~/ g! P! N* y' W+ {2 o$ g那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    0 b" @3 c  M" i8 C5 _/ L, [- v4 b7 n
    别忘了那个长江750传奇哦。。。: H' b7 s; P6 t4 v0 {) y( a
    ; }2 K8 @. v/ E, N" i% c

    5 i6 s  O' T. t) P6 \) x据说前身是这个6 N2 [5 h  J% ?9 u& Q2 i
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep; }$ m* u/ h( x9 ~3 N

    9 |; C. k" s6 J1 `, m3 C说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    4 [$ u, l& I9 i: \
    , G* G! t3 b" L吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。2 O8 i3 p+ i: _. @6 s$ O' g) _

    ( P/ `' \- I8 O/ K+ i( F3 e作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    4 L6 o" k6 C. t7 V0 ?' `! y  d3 X) F- I3 o% g
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    8 f$ {3 O/ V& X5 }* m5 n
    3 I5 w' V4 J" \! c2 Z- c4 _/ R
    1 }: l9 i( v, Y* F' V早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能- V; Q7 l& F. Y; i9 \0 s

    4 |( D3 D0 Z& i# Q( n: U: f( {  U( w% d7 e/ I% q  T
    最早使用吉普的其实是英军6 H9 A9 n  j) ]5 n2 W# F

      [6 N* i! p- O. N- P% y% A( p4 m/ t
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台- K2 ~  j% |4 A  E

    1 g" r" x$ E. j6 X6 L5 F6 ~0 i8 ?: m3 C, M8 [) v2 n. ]$ ~
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    - h, }! b* d% d2 X7 n( x  X& L6 k% j+ d2 a4 _

    " }6 @- S2 |/ h/ N9 M8 c武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器: G* t% u: R( C7 S4 f# j; b  s  \
    / r$ ~$ C" v7 V
    0 I! N" v9 k  {: _2 b# V& T
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    7 \2 b5 T4 y0 Q- _, Q& e4 N& h
    $ x; |5 M5 a  u# \) C3 H* T4 B# l
    6 ]! ?9 v  Q; x/ c2 |/ F( ~不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队% ]  P0 V7 m( Z0 q( p# G
    & d- w* z1 K" L" R* t. G4 d  z

    3 w* x$ }, a; [9 L1 _吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队; P& B* D2 @3 C. O6 k8 g8 D9 y
      w9 I8 b: ^% U: u; M4 {" r
    * n& m; x3 {7 v& q, n% r0 g& C
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    ' z+ B2 ]; Q0 ]/ E. S. R5 A' P
    7 n. K2 [9 k9 |2 [/ T5 b0 j* j. m+ B, v! t) V3 c' e! ^
    挂上履带就成了……坦克?
    , M$ `6 C5 d) p7 K+ H7 J8 i& i/ N; U/ k% Q; D

      m" I# e/ T8 c2 k- R吉普用作救护车3 e2 b$ e2 N9 R  b0 S% c2 c
    * p- D5 {0 m- P1 q1 p

    4 |+ |6 t6 X4 T1 h* C# i. a3 I. S7 A" ]朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    1 h4 v# \- d" a3 F! b) @& r8、Willis Jeep; O; A2 X" q) J, |& x

    7 q0 m. i/ X" l+ j说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    0 h! A- G9 ^- p3 a) O3 R后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    & g6 q  }- ^* _: O+ E后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    1 O' l3 ^7 j; G" G9 A. s- n. t$ |北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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