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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    - e1 J/ M) e- u' z1 ?晨大真是一代奇才!!!

    . N1 q- @9 l# ?2 I/ ?那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 " J5 d  i0 \" z0 b0 h
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。$ J/ {9 W' \' `/ M, R' @  p% ~8 K
    4 T2 c& q0 |( P& k6 |) R3 l
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    : X2 @+ m% ^5 U: z/ C5 _的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 & ~* t3 l* P: L' |+ e7 ]/ s& J
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    ( a$ D& f) t" O* F" ]
    - L$ I3 c1 w+ E4 u5 r6 d: h! C
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 4 D2 E* L9 W# ?" T% `: m
    7、Austin Mini2 Y/ k( W) r- v% |* P. l& e* I( i
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    4 Q0 V$ Q* X/ F
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    & s3 [3 M  i( m$ a2 {: e' Y! x. r# n- I* x, g& h- L4 `/ O
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11   m6 c8 G2 q9 |  m0 F/ ]1 w
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    - q) q* k' F, R3 @# K; n
    1 h# E9 M6 Y, a: C7 A4 d直到六十年代,美国汽车业 ...

    % N3 X6 o% M9 o4 D0 I9 Q2 B% {我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
      }8 Q2 b" W7 r1 {- |9 F我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    % b6 C/ c: W6 t
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ) s+ ~/ N1 o# p3 F8 g6 q+ U5 B7、Austin Mini
    + m  M: Q2 ]7 x8 C6 F代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    ; ]$ [! D6 Y& _; E7 i9 W0 D乔治哈里森的mini
    2 J" w; U  o. k$ _2 X# @- n% q* o' e
    5 `0 r  {" T  A# Q) @$ T+ ^7 B
    9 f2 V* `; ?9 `  r 8 |. o/ X4 Y$ z, n+ |

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    7 V8 P1 @) G# D1 e/ E6、解放牌
    2 w5 t1 ?/ L! Y4 d说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    5 O4 S$ }" m% ?0 Y* M0 m53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 / x2 S8 f. V6 X! z
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ( j5 {  b7 l8 x5 P" c

      T4 l2 n, v4 i+ k% o/ _1 s吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 9 P% f( ~4 R% Y2 A( q
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    / F, H2 [; n% _我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 * @: b( Z8 ^0 I0 m
    ( \; J* |, \, A3 g" K
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ' D' k0 q8 T, d/ p; S5 @
    . B# j/ H. [( j# W5 ~% w

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 7 e* c  Z$ N" L
    6、解放牌
    ! A- X% Z/ i" p0 n5 n  Y说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    + X3 e" F2 ]: A: m8 n4 N
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    3 ?4 Y, x5 W9 ?1 [

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 * J9 v0 _2 [$ m7 S; I' M
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    2 ?% C) {7 W+ k; [
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。' X: r- {' Q4 M! M
    ; ~' f: ?0 G& `% Q" \7 l

    8 F, o- d. e3 r# w
    " ^/ z- V7 t3 B6 _5 _* r4 S- u5 z

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    - e' E) E! q& {4 L8 X* c, k5、桑塔纳
    $ N* J% ?5 ?! I$ d9 g桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ( _- i2 h  k" l3 p达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 + j& q7 j% W& w1 @" i- R2 @# n
    5、桑塔纳
    ! M: b) W, K1 k$ W桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    / R" n3 d# ~3 Y* \+ r6 \
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    ! v/ }. t/ P7 I" [( ]+ Q: ^不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢$ X7 W: \. v/ V7 {, t7 v
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    3 @- p! {5 |# Y: l+ Y
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ; W; u/ N; H$ a; d) |+ s1 }吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ) l% Y6 K1 M. \6 o0 y, ]% [2 K
    * r) j' P6 J+ t
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    3 K. S1 l# F6 A- _美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧& ~5 [% O  w3 g
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    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 2 ]  z! K1 g' S
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    $ `& i: ^  ?  w" G' d" J7 y美国那个基本是原创的。, e% |. {& I' A& w; t- S# V

    ! {0 e! Y5 P1 Y% q  [不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    ! _' _0 X- b$ h- i0 g2 ^
    1 U2 @" B1 [  o! F& k- M6 O4 j" Y( j' A吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。: T3 g' k2 n$ h9 I6 o, j

    + k' p, h( c2 a* R倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    5 m' ?+ `6 [$ h5 t9 F那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    4 e9 ^) E0 P+ U* u5 K  y1 H; v. K/ y
    0 o& `7 Z2 g/ O9 X  E+ X- _3 M别忘了那个长江750传奇哦。。。5 x: ^( {5 O+ Z& L/ i

    1 f! `: h5 P0 j4 h) U/ \$ [) s$ R8 M( f6 E4 Q% x# P
    据说前身是这个* _$ j) f  m* a1 f, M
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep: S! S6 C8 c. h# g6 [5 z

      i. L! j. W7 i: @说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。) [/ V+ ?# q# [  y
      L% u/ I+ n% u6 t5 @1 ], |6 c
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    , e% Y. Q- a, J/ E2 |
    + `' r0 g' z& M' b4 B( Q  `作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    * p- _3 x& h- Q$ R# a$ m6 D6 \' P  @! ~/ q" w: Q- `
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    - o! `  K9 q4 C" h8 y/ ?
    $ M, Y7 ^1 Y8 E0 b. Q6 ]6 c$ S8 Z
    6 E2 a- Y! m' y# b早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能/ ]9 S3 D7 c8 y% W  A
    ; w8 Q3 h- k1 T; L4 `1 ]1 }( r

    9 x) S2 n9 j/ c3 l0 C+ G最早使用吉普的其实是英军
      D; y; k, L2 ?. @/ Y( ]
    : w1 Q2 n+ }9 e& z; G7 B" j
    # d, Y4 b, D+ H架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台" {0 m0 E3 \, x1 Y2 y

    # v9 c+ Q6 \% ?9 B/ N, H7 `' c& ?4 L! l8 [- g
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队+ f8 z- b! g" v: ^4 ]: z/ W

    , `1 J7 e, L% P( I8 ?5 x; ~7 K7 j! U7 b" @
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器8 {$ n4 k, n) a

    6 N$ ]* C) x" @; h& u) a; t+ t3 m; I9 o; Q' O" d& ~
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    2 f& N0 b3 ^! e& X$ o; E! a/ {6 T# n: R- q) x) a; Y
    + U( j* g% k1 p  _! H
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    # m) a$ S- Q; p! b9 z# t- v+ A8 c6 F! z# ^

    1 @! Q; a  p; }- z2 L; B1 E4 \吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    " M! _' B( y7 G4 V3 `9 y  ~% F- J% Y  y: [2 A- D( }4 p3 A! h/ ?6 }
    2 C: A# b0 {0 g# u* @1 x+ m
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打; f) m7 x- P4 f; n& Q. r, Z, {

    7 h: H4 P3 s/ U, B' e; x% ^% B& M
    挂上履带就成了……坦克?0 |0 e% r5 d: x: u* M- h3 P/ r5 \9 A
    / Q- r1 s# Z5 M
    ! I" X. N: T! O! p2 k/ s$ H
    吉普用作救护车
    ( t* f" @# o, f1 ^' a
    - J% G6 m) N0 d0 X4 `. }) @7 e2 i$ @# u$ s; y
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    8 [+ }4 o) E4 Q& S. G  x8、Willis Jeep
    ; k6 j3 r* B5 i" e2 N: H" n
      t2 G4 S! F; B7 P6 s( ?! L说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    - u4 t( X$ H. ]
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 9 E' `; R& m, K# z
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

      f8 E: j, E! s$ |, Y  l1 t! B北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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