历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
晨大真是一代奇才！！！

* I- C) J' O# k* A8 x* H, {那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。

7 `+ ?$ A9 C  U: g2 T! N7 s桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
1 n2 J; a0 n1 j9 q' ?) J当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

: @1 y2 X; ^6 J
夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
  Z) o+ o' K4 t/ H1 s" Q$ C  q7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

% b8 W- X& }3 g美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
( N/ l% O! V, [: U, v2 J( X
3 r5 Z. @: ?( s% y$ K+ `" B直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
0 D+ ~. ]' w* X; A, r! X美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
+ g- m4 q" M- D3 Y
' E" x/ ~- X! H* T0 D3 T, ^8 S( x直到六十年代，美国汽车业 ...

我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
' Q8 a! X) T. a我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

/ }& }8 U: D% a3 R乔治哈里森的mini

, t0 @' p+ ?4 O  {" i$ T  r

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
6、解放牌
( d2 I* @8 v% J; q+ o+ a说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

1 ]2 ~. @7 B; {/ G53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

8 x/ G4 E5 t1 ]我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
) _: F4 V7 ~# A9 `
" R$ I! o; h& c5 b他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。

1 Q/ _9 t5 Z7 k$ R# H0 ?4 _" A  R

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
7 m1 l5 L) Y0 M% p4 e) Q, J6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

+ [# ?6 E$ d9 [8 Y这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。
. Z6 ~  o4 f2 l3 d8 r. r

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
8 A+ J* H  }/ O2 A! t吉斯150的水箱是竖条幅的

% E) H" s! ?9 b. s吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
  U1 d2 X: A6 F' z7 F/ U桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

% C; e; `/ P) A2 K. }& ?5 J2 W达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

8 O. F6 h1 J# r4 T# S: H8 P上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
$ `! ]: u  {: d3 m1 o6 v吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
2 z" K' ?; Y+ z3 C/ [美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
+ U: }# O6 s: T7 v5 Y/ z9 o$ V; T7 A那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

1 M" n7 s# E: I4 c6 @. q9 A美国那个基本是原创的。
  d. K4 Y6 H# H: T% z( J3 P
4 l5 ]4 q8 |) n/ B5 ]# p不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。
+ ?; T5 ^- t; {
吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。

倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

" p" M* x- ~% i( q别忘了那个长江750传奇哦。。。


, n9 ], t; i, w+ z; N$ _% m2 |据说前身是这个
  

晨枫

8、Willis Jeep
; P, j( u5 `  E5 g% `1 ?9 W
8 u9 q" @0 j# @/ e2 ~% {% L3 W说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
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吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
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作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。

战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。


早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能
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3 a% t/ k; X" K2 j6 s
最早使用吉普的其实是英军
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% t4 a  ~6 R% H! e架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台
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一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
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武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
# J& a* g6 x, r1 b9 P

# }" Q7 Z' m7 {2 ]太平洋美军也用吉普，这是在冲绳

9 t2 Q0 s: e' j2 l) w
不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队
# T  C, ~3 I# u
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吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队
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4 \6 p, i+ W; _, R! ~" O0 A吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打
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- E" T. c& m$ W' f9 e
挂上履带就成了……坦克？


吉普用作救护车
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: b' r2 v5 K' `0 K4 p8 V/ W* i8 L
! u3 Q/ s+ A! @' W8 z+ Y" Z朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
8、Willis Jeep
: R; [5 N  a0 ?# I" y: J  V
9 ^* v7 E% z' d( J$ a, f- f说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。