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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 . j0 [" c& w# L: S5 c1 P
    晨大真是一代奇才!!!
    ( E: l- x0 y- r+ x# I4 K7 T4 @
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 & c. I- {8 @9 F" P
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ; C3 @9 [( b0 v8 Y* Y' {. M* |/ T' A8 @9 X9 Y) |
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    " ~& y9 A" d) q. Z7 W! y) Q* C
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 2 v, ]6 A1 F: d& U9 _* P
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    ( W" F2 d  l, s, }' M+ Q8 S+ i$ l3 J  u. i
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    1 G9 N/ Y- o- w& ~7、Austin Mini
    " q0 x6 C& Y0 y6 G0 [3 T# B代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    " ]' j' q! F# ^1 S; M美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    6 h8 k" o8 e1 m) R4 X$ e  q& P! T* t. \) ^7 {
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 6 X1 `# v* `' j: s- [
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。9 b  ]: C, [. T! V: R7 b, U6 N
    0 r  g" \% I6 H; K
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    $ K4 o5 y* Y0 i5 {. E. w4 F0 R
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    * r* T5 n( n4 s+ Z4 U# |" s0 ?我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

      C/ P: J" R3 x+ L" H' r9 u这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    . j! |9 K0 B6 ?, M5 H* B& P2 n7、Austin Mini
    4 A; b' E% _, d! Z* D( v9 Q% l代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    . c$ j- `  `- ^& J
    乔治哈里森的mini
    * Z/ ?, k+ q5 U( ]4 k; g1 e$ l+ Y2 }2 [8 n9 {
    0 o, W$ N) w) t% v
    + g5 p! D3 }3 M

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 & F7 c( V+ \# y8 f2 _% Z/ D( b
    6、解放牌9 S8 w' d" ]* L. Y) W, M! o/ h& q
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    ; B  F* m' G/ v( }. r
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 # i+ l; Y% m% A5 |7 e: V, o
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    % o5 k$ f! I. O$ J

    " X/ \( W7 _8 O$ ^吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 9 F4 Y; s5 K; I( w$ G! T1 G
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    1 }) f% d$ @& q, P
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    8 l& f& q% v/ v, n( q8 b3 |5 A% C1 _
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    ( v) F  p0 }( w; l, ~% t3 E$ N+ V, q: K! U2 ]. @

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    1 s* v, ]% g0 x" D- j9 }6、解放牌
    ' T7 f, Q' M4 b! x: F3 a3 w# G说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    ) j- @3 \" @1 B  F! l5 h& U这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。   O. ]1 r$ J7 H: v& P$ d- M; w# ?

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
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    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 1 `+ P( X& L; ~' L* a/ L7 g3 y1 s
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    7 i; y- P! q' c' T3 {) U( y2 v* f吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。) A; O1 ~' B/ D5 D3 p' N+ K( a

    / _2 }/ ^6 l  Y8 @* P, Z% C  {& s% w
    " A, J5 Z5 P! k( B, L. C  D

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    : f3 U) v; B, P5、桑塔纳
    4 i* |& H( G( ~) J/ X' Q桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
      M8 p+ Y# b8 w$ h, E- I
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 2158 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    4 f3 j- C) n+ P7 R8 S9 y, N- ^# R% a/ e5、桑塔纳  o# X9 K* a1 R7 ~
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    5 u5 c' z8 |$ T; v
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静4 K1 r% ]: d9 W" A& o
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢0 Q! v8 S" H: {
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    2 f7 f2 F- Q5 ~5 R/ ]6 O0 M8 t
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 3 i, W; E( A7 N  _
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ; v. n( P- ~. E+ Z8 z) l: V
    5 t7 t6 ]+ k: z" c9 S! a1 A那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。5 G' ^0 h1 x" a0 H& s
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    $ C; O* o, B8 r4 w% c0 @# _
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 9 V6 X- \3 o3 w1 B
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    $ P8 c/ U( A3 L  k
    美国那个基本是原创的。
    ( F  f, ~2 j; S2 X' B' I" s6 |+ @4 z4 Z$ h7 G' @! I
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。3 _) T6 U) ]5 Q! `' t8 m& h
    ; J8 v' t5 Y$ y: [& C4 @$ ^
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    * C& p- J% w, m2 G
    + Z8 E) x: ^  ^+ q; g  ]倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 3 g, v8 E+ u% \; ]+ ^2 F* ^9 X
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    9 A. C- U6 S/ W) |0 y7 x! F

    2 e6 O. S+ D8 Q6 g3 T( ~6 N别忘了那个长江750传奇哦。。。
    & @0 W3 n7 t! m$ i; _) X7 H- V; f: z$ H0 ~; A/ o
    & y. e8 `* z" O" E. W
    据说前身是这个
    & F0 d/ _' J, G% L2 d  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep, K4 O4 F% f) [4 }7 v

    1 D" ^/ q9 d0 x: `说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    ' N" h4 F5 L: s$ `: J; f% X1 U6 |1 A2 a" Z
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。7 |9 Z9 I% H; B7 V4 i3 q

    ) D1 L7 x1 c0 V6 f) y作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    % ^" V( X8 e/ K* x1 t2 q
    # S, f& Z( [# m4 z& U3 L; z; ]1 g, o战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    ' ^7 G* I. _9 A  ]
    1 S* q* e1 C5 C1 C
    8 T+ N; S1 U" Z早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    - v7 O' J4 o. |0 B1 s/ p* Z6 @
    1 I, z$ i0 W" L* e% y/ Z4 u0 H  K
    最早使用吉普的其实是英军3 ~' c2 R+ b- [7 U; u

    7 T1 G9 x. l5 i' Y- K" R8 \' c! w- B: P- \  A6 Y3 c
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台& u4 X( b9 B. s8 H5 N1 K& r

    4 A6 `1 k) |- E$ H; Y
    5 _$ n# v# K: y3 w0 B8 p& d一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队. ^- @/ T. C* s+ ]6 O

    ' D7 o" g* [4 o
    8 R+ u$ b: Y# p: u3 N8 `, ^" P- ~* D3 E武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器* B1 ?- V# \+ m$ u* }
    9 K) t7 i3 F2 i0 U7 @/ ]
      \: H( P) k: \$ F
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    " D, S& u+ `5 R- G' N$ J! p1 y+ h4 m

    7 a+ O$ r9 j. ?# A' Z1 o8 e0 A4 l不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队) _$ L3 {& `5 F+ r9 H. l& L

    ( p0 |7 r/ ]8 K8 s
    2 U. }, A& O- K; F+ N吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队; }1 r8 C& g5 W9 D! j
    % t/ |1 e0 x) W; q! P1 \: n) z8 `

    # J5 G) J* n5 e吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打- w- N3 b1 ]9 K# e0 \# z2 y) ^4 y
    5 c' m9 p2 o; Q

    : T1 @: P6 N( }4 J& |挂上履带就成了……坦克?
    ' X- P+ l- m+ \4 N6 ?' M' q7 |4 z" {5 H6 r1 E

    $ Y  c, p/ M- W0 V5 F  o. F吉普用作救护车5 _1 {* S2 B) @- P8 U

    3 o( p, @' Y  a* s  [8 J  ?" m, \0 h' t9 Y* P8 q* O" O% e& P7 ]
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    9 m( C9 T/ V, \+ O& S) g8、Willis Jeep- T9 i  z1 x: O! V6 D$ K
    9 m( x' J' b* O, U1 N
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ l. p% r) f& d4 f* ^# c* g
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 ( q8 {2 y. G" {: p+ y6 n
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    0 f: c1 g/ m3 X  H$ j0 B
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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