历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
晨大真是一代奇才！！！

4 h. ]8 N5 u: ~+ X  p! z8 F( t那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。

桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

- s$ }5 n1 ]0 Q的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
# g$ D) {/ R! c当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

% F" B! F  z5 E, y1 t夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

& a! E! m1 u. R( Z直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
. f5 i2 {9 b5 }/ {8 ^; A! B
1 l) r( C  W8 b) U5 a1 Z直到六十年代，美国汽车业 ...

我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

& k4 ^  O' n6 X' \4 I这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
7、Austin Mini
% E5 U  }8 T) P8 J' m" y代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

乔治哈里森的mini


: }" R- Y2 {% X  G
  p) e2 I% z7 B4 o( s

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
6、解放牌
/ N2 y* f4 j. ]; E5 Y" y, h2 {# G说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

$ L0 {3 i" X3 p) v6 [- d
吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
3 x  j8 C% A/ h5 a' ]" L7 d3 U3 @我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
- k: |( _3 }/ I4 Q2 ~
7 A, I( g, F. u1 j# e- r$ H他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。

  R! a' W* N$ c3 v

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
* g3 @2 m% C& f: v6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

: Z1 [  [4 v8 K) R+ V% ~9 z这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。
; i  W2 u: N: \1 Z

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
1 w7 y8 k, J6 o0 G) n吉斯150的水箱是竖条幅的

* w; M7 R& j9 n, B6 f吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
+ w0 B( Z% z+ o1 M
. |# X! l2 Z6 p
) e, C9 _; [4 O$ S) _& {5 q

fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
. Y2 K" z" I. U/ l1 v1 @) i  g5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

. N) M5 k+ u6 D- {$ {7 e& |$ z达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
" _; r" s6 P  P8 v7 B6 X( a9 C; c5、桑塔纳
) H9 }1 M  V( E6 I( G: Z桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

9 H) ]: ]) S  c: |0 _5 J& `上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
6 W; |# A+ S6 f* ^3 c% A/ {不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
, F" q$ a# c7 p- [2 U8 a吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

& n4 e2 ~7 R: I; _% Z
6 Y! t1 b9 t4 v- [; Y( d那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
- Q$ C, a$ ?$ s  j) e  @  X) O那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

美国那个基本是原创的。

不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。
+ N+ W1 U* w( u; Z) ^% i* X
吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。
! D* X6 X! z& K
倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

" \" K7 [; b9 Q9 f- K# Z3 i
别忘了那个长江750传奇哦。。。
) {9 E! U2 P! G2 L" Y( d; _
+ J: P' N% V( A. E
据说前身是这个
2 }3 K8 n) _9 {  

晨枫

8、Willis Jeep
2 X7 I2 Y" G" Z
说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。

4 K0 ]- e" D! F5 `# f( P吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
* F' l; k$ A- B1 }0 o. a+ L
& Z* v5 K' m% t* h, d, o作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
1 u- I) B+ A) `0 l4 p9 {+ |
战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。


; |9 {- a( q( [; r2 ?+ [2 @  \早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能

% b& i) J) o1 w4 {: n
0 V8 }1 B2 y2 l( y最早使用吉普的其实是英军

' ?0 Y5 j- y" C5 z) i8 c. J3 z5 n' n* G( Y- Y
4 E* y7 u; A5 B5 Y1 D- m7 I9 C架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台


一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队

2 \; f5 |' o0 N& L, G2 d
武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器


: T2 W6 F* ~9 S6 S太平洋美军也用吉普，这是在冲绳

- n2 z+ T' Q8 Q; w: ~: ^6 A
不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队
$ ^2 k: |. s! a3 z: b! n

4 X: G1 a6 G7 B' B( x, K( D吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队

2 i+ |  u: h7 L
$ q) \. Z1 h& n7 I- a吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打

8 H2 Z( H0 w1 |3 I) Z
挂上履带就成了……坦克？


吉普用作救护车


- S% X5 A  a! d朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
8、Willis Jeep

说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

9 z( O' v& T2 Q$ n4 s$ K: C9 m后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

, |. [& N# u* A' z6 |1 v! w" Z/ `北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。