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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 1 r) r( W( I) V( p  m$ q/ t
    晨大真是一代奇才!!!

    : T/ N4 N2 a# D那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30   @0 r' y( Q! b" `6 t, G  f
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ! d" n+ \$ H# O% ]9 Z6 _* a1 U: N% A5 O8 ^9 ]+ l) Z
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    " w7 Q; ]4 [  J$ E9 a- T/ x( T的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 0 f4 |% B+ t6 t( E4 w; L* d
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    + S0 V) Z( C5 c% p6 V
    & l/ I# v9 K8 Z" w# Q5 S/ u
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    % h$ b) [" V6 N( A  ~9 T7、Austin Mini; w- n- `+ Q5 [" o+ F
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    3 C: O9 R' n- i美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    + m- P( F7 i7 t  j+ P+ N' H8 D) g; q, y. N
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    ( ?6 U7 V0 Q' X9 u美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    2 k; y* y3 L8 T2 n5 ?: N7 x
    + L/ M! N( h! z. Y' Y- W直到六十年代,美国汽车业 ...

    1 s4 P8 r4 C, F' {我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 % B9 o. _( u* O- o' r; X
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    ' X* T  t: M8 _; r
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 ! j5 D6 w1 _' t0 O% V5 Z% g
    7、Austin Mini
    ' e) \. a. y9 ~' {2 G6 w代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    3 o' P- x. a5 ^
    乔治哈里森的mini
    3 p8 o8 w# A+ ]$ [
    0 @) R: s& A1 O $ u9 r- X' o9 g0 M/ e

    $ e& F6 m, B% J& `( ^$ o/ z$ ^

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 ! G$ F. q0 f! ^- N4 J: U' {' \
    6、解放牌& a8 c/ W, J8 R" {0 }
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    . Y: p! t6 w4 {
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ' L% @' {% n' B& D0 T, \53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    - k/ N2 @4 j! h- `/ Z3 h

    2 I+ x  x9 F  y) I3 E吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    ; ?. R& ^* _- H% s8 p& O我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    7 V- U8 M& q8 Y) [7 a( P; ~; n
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 & ?: ~$ E- ?& v* t" F; H( h, ~
    1 T$ ^, q' G. Y; m
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。   w% I' m( Y( e# I
    1 s) H. F: l$ V9 I. z

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    + L0 n/ N2 K+ p9 e* _0 R9 L6、解放牌
    ! x- A% z, G% I1 n7 K' @说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    . j5 M& u( p  y' l
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 1 t, v: f3 c* W# O

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    1 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    : s) l% m+ b7 W吉斯150的水箱是竖条幅的

    # l; S4 H) _5 ~吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。  b3 I, N/ C* S5 @7 |: N
    9 [6 F( o) C8 a" u+ m
    ( P& c% @; N8 U' e) B$ k8 a9 L
    : `7 s9 p) B, l9 {

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 : H, u) B! u+ Z) u
    5、桑塔纳  ~: h4 r7 N4 g1 J0 Q
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    7 S; X* V6 g2 b( O达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    % Y" S1 H. @2 X+ D) ?5、桑塔纳
    + X& _8 ?( M7 t: t0 e/ T桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    * H+ d% n& ^3 ]% e$ J  A4 o
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    " r5 i1 w- w4 u; B7 R' G( Q5 h0 T不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    1 N6 [% k; ~3 _5 {2 [+ M1 z
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    2 i5 `& V7 y" S' q( j( ^& ?- e
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    & C7 n0 s8 H, D, a2 w) C吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    - K4 J" ^9 s% Q) a
    * `8 u6 R, O( H  H, n+ L6 w
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。8 {  D$ q7 S+ {3 D9 P, }
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ; _' X, u$ q1 o  [/ X- ]# {& r
  • TA的每日心情
    擦汗
    1 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 9 z7 S- f+ m; X" c4 t2 Z% O% {
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    5 X6 C( W0 u" C
    美国那个基本是原创的。
    8 ?( p" C4 `9 u
    8 i% i: D# n. f# w9 Y+ }8 O6 r7 b不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    ) ^3 `6 [0 _% s# u( D( P  y8 G2 Y
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    ! F6 q- B' O% d3 j" d
    5 @/ B0 g! O# A6 U$ J, n倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33   z+ b: P" y6 q. P; `
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    6 l2 n3 x+ {) `6 b* Z! E2 Z: d. ?$ X
    别忘了那个长江750传奇哦。。。# W/ v2 {0 n# H8 L  {
    1 V& |. _4 d& y0 w. V

    * j; n# a; F4 y- G! h据说前身是这个
    ( h- [1 I# o8 B3 X$ \$ C  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    & J# v1 p% U! |4 S( u5 M3 w# p) J
    & v/ `& f9 I! p5 R4 U; A+ ?% W0 |说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    4 g' u2 J' \/ d' A4 Y: O/ C3 C5 u& F9 P0 V  _0 Y* Q1 A, [% m# l1 Z# T
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    3 I" b( U' L" ]7 `6 v! `" j$ }" T. v9 {$ {
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。  P3 D- O$ D0 V

    + K+ v. w8 K7 J战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    4 Q( {3 Y! Z) @2 u( V# H) K# b
    ) _# R* U6 n; L/ a) |
    " J& M( H2 }( k& }. X) E3 `5 C早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能+ i3 ~# Y3 H% R' G+ y

    3 M. _5 y% Y0 l, \8 t+ @8 y4 g3 H+ t! B; ]8 ]; L; A) v0 ~) `* W
    最早使用吉普的其实是英军
    ! \! I" G! I, B/ }2 d% j2 a0 B3 d( ]$ k8 w3 Q8 R. l6 y) E! `* I9 s) i
    ) A& l0 z& `$ f' @0 {2 P
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    , W, p# |0 m& C( }7 Y; F" U
    - Y' ?, a( t# j. N; P. @
    8 l8 F) W; w) O$ z0 i一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    3 k6 h! @/ k9 c  I7 X
    4 R3 _3 k% |1 F- k$ |$ Z2 D0 c7 f0 p7 F
    2 G4 `$ W/ N, _0 J  ^/ U武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器0 X  I" Z+ Z5 l' y& n: V

    % c% i9 F. T3 A% i& y" H( Z) e9 [
    * ~  G9 k3 {. Y  {5 z. q' E4 G5 t太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    3 s. ?. N8 {7 t, w! F; r: @( D3 i; T$ I$ V
    ; s1 m$ Y8 ~3 |# a
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    ) N2 F4 B3 t4 n
    * S. n5 e5 P9 A; m9 n; g, x  a  W6 J: D' Q
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队# a1 s  o  l: |7 U

    $ ^% v' J8 |- ~7 I% I, F( d$ R1 \" P/ P9 I4 g3 @0 E  X3 q+ V; K
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    5 p' i5 u* l; k9 H" ]0 N6 y" v; k1 b( w  c7 W6 G, E- b7 i4 c0 @* S0 \0 B
    ( A6 Z- ]6 m, \
    挂上履带就成了……坦克?
    8 L) R% |3 @! s( z" G! d! G5 q6 K+ g! g7 P' q6 T. n" \
    . T+ T* V/ e% P4 o, ~9 S
    吉普用作救护车- m7 c3 x4 E& o1 p6 [; ?% i! F
      ]6 e  H6 r+ S4 u" r  u

    / P( c3 ?% s5 [4 z+ z1 q) d& V, @朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 # W; `  k1 o  P1 h4 v/ e0 ]
    8、Willis Jeep) ?" b' Q. {3 d; x# E6 ^) T
    # [5 ^1 _; w2 ^
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    / Q/ ^  p+ j# @. ^
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 9 _' T, m  _4 y1 Y
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    8 B4 h# Z, X8 ?' e6 d9 l9 w  E
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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