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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 5 B3 x( [( T( ~, T8 n* ]$ r
    晨大真是一代奇才!!!
    / z: P. l) T* `, O6 K
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    5 L+ a: Y: A! \捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    " E# s4 V; y: z: x( H  P0 j5 W$ K3 t8 C
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    + f2 l% D7 \! }3 t# D5 s% F0 ^$ R% [的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    8 o" J7 c. @3 O0 z当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    / C0 [8 r* l. @" S" t
    ' g5 ?. \7 ]( j/ }1 G夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 & W! \, m+ F# g" Y" `0 A5 j
    7、Austin Mini/ ]" S- `5 @6 c5 r
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    0 ?" e6 w: X) w. y" X! \美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    5 F3 W" ?/ ?& o5 e' @* k# T. \, g4 ~; g; |1 ^8 T
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    1 G2 ~3 X, X+ j美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , o! l9 r7 |/ O3 i, k. h  I( Q. T( z5 s$ _) c
    直到六十年代,美国汽车业 ...

      w8 ^4 n" o$ A- X& P  f- `我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 & |3 ~2 _) G7 l, C, e, d2 ?
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    $ p5 n7 _2 Q+ t7 D这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 : c/ Z* {0 Z& S; j0 J
    7、Austin Mini& t# v7 B* b; l, N
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    * N9 ?, k+ {) [; C  q$ S3 E. N
    乔治哈里森的mini
    $ }( T0 s4 r% H9 D- A* p/ Z* {2 T# g" x# u8 F3 {% I8 _

    $ a+ W! h7 [/ Z, a
    8 B5 f9 X) o0 [$ N# @

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 # F6 B/ K1 e" p! l# m
    6、解放牌$ u# l! o* O+ |
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    * l" w8 c' n* y. B3 l
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    % M" r; G) R1 b+ v. [& D' T4 K  \53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ; Y8 D5 b4 Z; i* j; z; l- o

    + ~. p  v) D3 [吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ' e7 ~% `0 j% l0 [
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    + e7 R4 B" l$ R+ f7 \9 g  z& L
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 ( v6 U5 B$ Z! V" `9 p! [# I

    3 W+ w( V* ^& M2 _他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    / u1 s: ^, F& s8 |! g* Q# y+ S, z9 O# A& D, n5 a3 w6 [

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    % P. F8 w' w8 {) W6、解放牌8 T8 C# N! \0 B* z& f
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    3 H7 e5 f  _  s
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 % l9 Q7 [. W2 q- p: g

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    14 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    - p  \% O6 |: {2 n吉斯150的水箱是竖条幅的
    ) \4 y5 E; w; i1 L3 ~$ O6 ]
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    3 P0 ]# T$ D/ w) t0 k: b4 h
    0 c& D/ ~' s, R3 R/ H* y
    ; V/ Q. f, C8 g' I- u3 f% u
    & Y( Q  T# m# U; l8 ^: i8 P

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    8 _' @5 r, t( O0 I5、桑塔纳
    ( E( E6 l6 R( ]桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ' w! W2 N% R/ w/ K达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:43
  • 签到天数: 2029 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 6 J5 f7 y/ q) w' V7 S, U4 i$ _
    5、桑塔纳
    $ N. M1 c7 F4 _; G3 m% v桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    7 M4 y  X. r( V. w. |上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静) W3 N, ^4 z" x6 w, i  ~
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    " |5 M7 u. i0 H  I2 Y3 \
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    1 ~4 Q+ k- r9 h7 Y1 L! y
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    - V0 N/ v, f5 [吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    6 |. ]- N) q! ~  f# o/ s0 m: G3 ^
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。$ S  a6 a  H! O9 p# ~* u/ D3 f  t
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧* ~8 h& b) u; V4 S. F
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    擦汗
    14 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 , [7 Z! u1 Z0 H5 R2 L6 X3 R; `
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    % n8 q8 G0 q- Z0 \4 t* P; S% ^; U) l美国那个基本是原创的。8 }! U* k) Z) n
    5 z& _( u  w3 g5 Q7 T9 n: ~
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。/ o) a$ z. v; B# Y) W

    # @) W( j/ I2 z5 ^& b  A吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。3 M) D$ ]- C6 H

    3 d3 h- L2 x8 M+ P倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 1 o; s0 D" ^: s$ {2 I7 N0 G
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    1 z, J: p% |/ v) q, k

    1 h  g  C3 @1 E. c& R0 r% m0 H别忘了那个长江750传奇哦。。。
    % _2 J6 j7 l5 R+ o2 J8 [7 t1 M1 _# r0 y6 [: r, G! Z% w
    8 e2 W, {" y4 E# w: R8 V' Y
    据说前身是这个6 t# Q* h1 I1 ?3 D( E: c0 `
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep" k5 E, z9 s0 e9 @+ R

    4 c' y2 w" ]6 q1 X& d说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    9 p9 k0 W8 K! u- a& B4 d
    8 e( U7 @! j4 X) S' w+ L: u8 y& b7 X吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。6 ]8 u. N! |. `  y

    & l8 g7 z- O3 q* t4 g. K作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。5 [$ X4 J+ d& v% N* O" o$ ^
    " O5 \" `& v% C. q9 p# m" ]8 l
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。* P# G( J# X  j; A) {9 o6 p

    5 ^. w' ^; i2 Q9 q6 @  i2 Q' z  K3 P% I! @( h: P
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能% ?1 j! a/ _% l8 f- u( H

    / D% b0 V8 N: ~6 ?/ e- G) v/ B! X# S. s
    最早使用吉普的其实是英军& C4 x# S( y( V" C" l

    . q4 N+ I3 Z) F, u( a; q$ ^( V2 ?2 ]$ \: T" `5 i4 q% r
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台3 P0 ^# e1 F# H6 J0 `  M0 O
    # f) D) S# \9 i8 D- V8 e
      d5 r! a/ `! R2 F2 D9 H6 J
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队# F. W$ U' d$ P

    ) U  z7 N* u: d0 U9 g! ?' ]. y! ^9 e8 g, [9 H9 t! y# u: S
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    / m+ [5 @6 Y- R7 L6 O
    6 t7 N# c* j' E' u4 ]$ A9 ~
    7 N" Q1 i) _  [. g太平洋美军也用吉普,这是在冲绳; M9 q/ x: G2 Y3 B% N
    # `/ p( N3 `/ L3 n( {
    8 y3 V1 |1 @5 |- Y% U: p
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    2 B4 C" X# u# f* [! I* j# Q8 M- b. ~" z6 k1 N+ v& N% O- W& M
    * ^9 N* m8 q" V2 k2 B
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队! B2 I' V. U* m' `

    3 ~0 F3 y% Q' f' t6 e9 I; y# j1 v" p  c2 X2 {7 V
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打4 w8 t' }$ S  \. z" B5 ]
    ; D1 D3 u1 s6 h, a( P; D

    % @, M3 B# T: \* L$ h挂上履带就成了……坦克?
    2 ]( L$ k2 R# n% g) n: o4 I% u7 o& W# R5 B, ^
    $ w) i" \' I$ m9 s5 x9 M& ~6 {
    吉普用作救护车4 b9 X% G* `: T
    2 }% B" L6 ^+ E. _
    2 B: Z2 Q& {" [" e
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 " q6 q7 ~. i& J$ M: H/ ~
    8、Willis Jeep  z) _2 `. A+ O1 d

    9 ?. p- p! L0 F) [* e说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    / b. F7 V/ G; J1 k/ P
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    ( V8 j% O9 E( I' x# P0 L后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

      W! a% R9 d, ]- s  ?6 R北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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