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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    3 a! Y, |" r: Q9 s- O晨大真是一代奇才!!!

    ( l. Y9 t; J& K' V  i5 c9 F那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 % K/ C: b' A$ U" B" l8 q
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。& N: M! y9 F; s: h0 ^7 L

    4 o7 n! I8 s5 s4 C! y, S/ E! L桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    : M3 z8 Z, Y0 @8 i- J: [2 o的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    " e8 V' u2 e( x当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    - q9 ]  `$ N5 k% x+ P
    ! V2 a- Q) X, Z$ C
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 ! i& A  x. [- C, I
    7、Austin Mini
    & M, b' v& F! v6 V2 x, I: q+ z! o代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ) b' k2 R' ]1 c
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , ]% j4 G3 I" ?* y& l1 m
    6 I# a" e/ M+ `" v" `直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 9 j4 S' w* q0 ]5 O' [
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。" c( t) `0 \3 A

    6 |7 l  [6 c0 Q& z, L3 D# A& b, ?直到六十年代,美国汽车业 ...
    $ F8 g& J4 x4 t; s1 b4 ~
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    6 B1 k# u: D9 V5 c3 |9 g# `& l我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

      d8 N7 L6 H; I9 y这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    - O/ ]5 W' B/ b5 C7、Austin Mini
    , x& Y3 t- ]- U# P( A, J代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    1 _9 _) e6 Q3 E# C/ y& R乔治哈里森的mini
    3 K6 H8 ^2 X1 ^+ w+ O: E1 \8 h
    ) {, [4 \% `: g2 i
    : P2 x" m  L7 C0 [" o$ P ' |5 e9 L3 y# V. ?3 ~

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 / e) b8 r' n1 N+ V/ D
    6、解放牌
    ' [1 ]2 J$ L$ {" g2 u8 ?说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    2 Y  O+ Z$ m. w' x/ [53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 : S! }; A* G" d
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ' |2 b7 Z& M+ S: m& A/ J% u
    ) H+ M) c5 Y& k+ Q* l$ A
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
      u' T0 B% S" w* u我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    / Q7 v8 y  V7 s$ F  m' q. G我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    8 f+ ^$ m8 \! h8 i2 s! {
    8 c( {8 k4 Z4 ^! Z& D1 \2 b* U他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 + v) u) k2 t1 E& O
    % M- ^% P$ w/ c- C

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 7 S2 l: t) ~, `: [
    6、解放牌
      \6 S6 d0 b/ w' O说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    1 D, K7 }& w* \2 y
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    5 Y: l& M* S! ~' Z1 y# [

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 8 S5 _- A' h9 m: w
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    3 {! j- K' \6 I+ ]
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。3 a' Y1 N6 z2 x9 s! W4 F

    9 J  s) Q6 d( ?9 I% ^9 E! E" F3 t2 X& B' R8 O' z- ~

    1 q/ j4 x/ d$ H2 e

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ' A! }! \3 S# I# f' Y% f% y0 R# Y5、桑塔纳
    4 N7 Q2 W) W1 p) R: r( N9 ]. V桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    8 X! z5 d. W7 g4 S6 T( B2 [达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 , g- a9 Y4 n$ ^" b
    5、桑塔纳
    6 w8 `/ K: @  X3 O! K桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    5 b1 l  N. @9 A8 X6 A& u
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    0 P. g2 X8 @# t不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    : V( m2 Z  h/ B# z5 P
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    * c! o3 G! N4 B" h
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 9 e+ J+ @5 G6 j) ^, j9 m" ]3 O5 z
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    + K0 o* z& c" |* O$ B0 y8 h

    7 s. f) d7 a: v+ F% ?/ p那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。6 A8 e1 |' P8 Q) L
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧; |* M# d9 f' Y& {; @; z" B
  • TA的每日心情
    擦汗
    2 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    + Y( b+ C# ?5 @: V) A3 H( ^那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    2 E& V9 i. f# p( ?' w
    美国那个基本是原创的。# B8 d  X1 c  V- r. }9 u. J/ H

    2 d6 f5 K8 O: y+ r7 {" \. Z' [) {0 \不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    . K- w5 v0 f4 b3 z( w, z: s- u4 _7 p, I& _' J) y: X+ L
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。) @# d$ [/ b5 n: }" C  I

    2 _  H  S- ]- `; @. ?倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 : H& e/ X7 X# ]
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    / W+ |0 d. A) u8 ~9 ]7 o5 i: \+ F: t6 @% {" r
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ; N, f7 s3 d* [6 H+ G
    " j4 W8 u6 h: o, L0 l7 D! t1 V# Y2 x% L* d2 ~' G" B5 }4 ^; q+ |
    据说前身是这个
    * O0 G* h$ m4 G  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep  n2 o* d8 S7 T7 o+ M) S
    1 f7 q  d% \$ X, ]- R; b
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。" U: D: J9 \7 `9 i# J7 L; j' A

      O* E, V6 O2 E5 ~0 p/ g吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。: B# e, Q- Z' ~6 ]
    # w) E# D! e- }, x
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。7 K1 j* M! q% I4 \0 U
    * Y1 l0 {' ~8 J; m- A- Y
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    / p2 y  y. ]; D( x/ A- I
    $ v7 Z$ v0 |4 N( a1 Q
    + S+ L4 g. N/ d- |2 i早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能$ i) \5 G( @8 B

    # Y! x# z% d% y1 p9 G* `, t9 X/ \9 }' r' L8 ^# M7 O+ k: [
    最早使用吉普的其实是英军
    : H' ~* T5 M, B/ b
      J, f* u8 U0 M- s* ], y2 o5 a  i& _) h5 K+ U3 F
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台+ E) E4 z6 W: f" Z; N1 w
    5 _- b5 U6 s$ G( ]9 A" p
    : _; `' X% ]0 J0 P% a
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队# Y. l5 a) T/ X' L3 s" E5 M! ~- ]$ D

    " o9 c/ z5 p6 f6 a6 B. ?, b! O9 W) v/ _' @# \1 U  L
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % `# `& m* X( x$ E8 o3 y( r4 Y0 x/ G' F( s+ b; @

    $ m; D% W4 ^& q: b太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    & j) x1 W4 _+ u# M8 s5 _. N& C7 O4 E7 v; _+ k
    $ {+ u. b& V* z2 r0 S8 A
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    $ ?0 T7 f+ l! x! w" \
    : i" r6 a: `6 J
    ( _; ~5 {( n5 b4 F+ X6 U3 L吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队3 \; C0 q+ C* m5 z+ O; b

    : {8 W  m. o5 [+ w: N1 p' f
    ! p. u$ K) Z* C+ m- B  p6 z* K1 Z吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打. R( }* Q  ]+ j" [
    ; n0 [6 d" c2 X& ]
    8 o: s" d+ l! \4 S! e8 z# X8 g
    挂上履带就成了……坦克?
    . p- E* T2 P/ s1 U0 M0 R/ n/ L3 @
    9 o' j- R9 P5 c/ V5 a% q
    5 x  a2 l- c' G3 \" C7 \吉普用作救护车6 z" }; L+ ]7 a( g3 z

    9 C( f  b# D4 ?- |4 e% ^$ |- I# }( ]( t! w6 B2 E( R9 Z! p
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 4 G) V7 y1 ~$ I7 m& D% w
    8、Willis Jeep
    % j  M5 f. M, t" t& X* x* n* e: p+ y, P/ J, a" Z" u2 W* n
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    # u2 n  k2 }! w! w3 L* i+ Q
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 : ?) H4 C! n$ d" e
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    + c1 l$ z3 l% R9 M) f0 n& f' s: U北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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