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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ) O% x) ^9 @5 R# J; u9 z# C4 a晨大真是一代奇才!!!
    ' w% Y0 _/ }  m
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ! i0 h$ M/ X4 I- W1 c# }捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ' h9 b% s) }4 `9 M; M4 Y" ~+ ]1 \8 E; R, o; F9 q0 p
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    9 U3 |+ n, h8 l0 C( C% y的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    ) S3 U- D6 h2 U当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    , ]1 T/ g% y' C8 j

    : E6 d4 {+ v! B) B+ N夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    # O; e3 O  y7 i5 g8 Q1 o7、Austin Mini
    * s0 C$ O4 p4 F3 @/ R& E1 N代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    7 J/ ^% g( p. c5 e& V0 x美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    " q5 A) F( h/ _. w( F0 ^- a  g) N& H$ L) R! W
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 # U8 \+ d. a7 _" m8 u# J! Y. p
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    4 i$ m- |6 V9 o* K3 F- Z2 v9 d; v' w9 e% |6 e
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    ! {" V8 D  n) O. t. Q1 H8 r
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 1 x# U! I  z  ?2 a( e  W! ~
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    5 i' i- l5 u: I/ K, i5 W
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 6 G) U- B6 y' s7 y' F3 ?: Z7 n1 k
    7、Austin Mini5 |) W6 @; `3 _9 h2 b, Q
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    5 h/ n" A! b, @: J乔治哈里森的mini
    / j4 a& T( S( p8 t$ U6 t: N# [: Y" q3 N2 h

    * x- ?: O4 x% y% D. R1 \* h6 E
    / x5 u. J* ~' }" o' o- A' C

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    4 w* t( x& h) i+ I0 N; @# B6、解放牌
    0 y6 |- D2 @  m% p3 \说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    1 o9 d+ V' q9 {1 M53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 " G" A8 O2 |$ l! T; E2 y' |3 x
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    1 B" U3 U9 K( F" k) m4 @2 @- t- T- _+ J0 a
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ! h- ?  p4 T- v4 S" J
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    & J3 X9 V- k5 k( t我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 5 T& Y! V, J) U7 M

    + W8 f: q8 R8 u. V. ]他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ( p) o* b: P& w( C6 o7 g
    , b* E4 N) g2 h* J, `- e: q  E

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    - O! ^9 T* k6 n% B. k6、解放牌  V& N$ M! l" _* ]
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    0 @$ q2 f+ g% Y, X& O! e; A* B% w6 a这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 ) _: f2 h8 u- v$ h( F) G/ N

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 06:02
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ) F( H7 v& A6 H. Y' R8 T2 q3 n吉斯150的水箱是竖条幅的

    ' \" s1 K6 N2 W* f& _& Q7 i. K+ \( z* E6 ~吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。/ d7 \2 L( r* n9 g

    $ S$ u' q) P5 y3 v9 W' [, e' q9 D0 H, V; {) g1 T6 N" k
    ' j5 E9 o. k" y1 C/ s; U, g

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    4 W$ X" D" y$ ]/ F2 t5、桑塔纳
    6 U/ m3 Y* e. H) X* T桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    . R1 v# R- R* N) @% h1 a* I达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ; q2 H8 K# l3 v0 X3 c" g( X5、桑塔纳* W0 r' A! P( ^. U
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    0 Q+ Z1 J! t- o上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静* @* i+ G9 d1 q& @9 B- X' w! Y4 d; j
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    * \( G- w4 I) F! y
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    6 Y, p$ G9 x/ I1 f1 ]$ ^
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    0 ~+ p; o; I) c& y- Y吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ) I" H% v. |! y) L
    ( f6 |. W8 q9 K那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    % N' L7 L) @. J/ ?- K9 p美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ( T( W  \4 K3 P0 L. f
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 06:02
  • 签到天数: 3432 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    + _) C0 q: s  Y* `那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    + T9 Y9 e" H& ~0 f7 d美国那个基本是原创的。
    5 {2 Z9 e9 Z  K, v" f5 X
    ( C) y- {3 h$ c( ]- T& {! Y不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。1 Q- ]# S, W/ {' {' D- n

    . @0 a7 r; N, r9 Q% q" [吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。' f2 v9 w/ H0 u% x1 i. `9 l

    . C. r, b6 |$ b6 w1 T. A9 O/ |倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    % Q4 F+ j9 `  P7 T8 v7 R  R那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    1 \' i, ^2 J9 O( N
    5 ^  j. U- a0 j& M& S& c别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ; D' F/ R9 L2 x: n* p! w. e" \% z  T
    ; t3 W& E9 ]+ I  [' X) E
    据说前身是这个7 r6 `. B; L( K$ A+ K) Q: ^
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    " O9 x, o5 p! \. S. b# U/ w" e' W
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    7 n$ u" T& u: S- x$ k7 F- q
    ' t' _8 S; T1 W吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    0 w# f" V- }) L# N! U& E* \* x; }9 _# e) ~5 q
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。) y% t' N' @, T$ D: I) Z+ Z

    6 f8 m4 U8 A. D( j战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    & H+ t* @% t' P0 H9 h5 g( Q1 I7 C  N) \+ J) r9 _  ?
    1 d0 Y6 ?/ @' }5 z
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    ! o, ^" |' Y6 B8 C% ~: {" v; h, p  z5 ?. ]- G% P; A
    & i/ b# m2 z6 H! L8 n9 k- j! s+ q
    最早使用吉普的其实是英军
    5 y8 X8 `4 g9 [& a8 I0 {8 e( L9 w5 ?0 e3 w

    " J  i( E% X4 `$ p7 o4 O6 X架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台. C5 a( }/ Q6 K
    9 B/ F5 p1 C* S  q: T, ?
    - B9 `5 `3 @4 {5 `6 g- S8 q
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队6 Z; }& W; J: `& q# e- H0 O
    8 w) {8 S) {1 v8 e* {# x
    / B# ~6 N+ o5 `/ d3 h; w
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % d2 _. N( J& ~) C$ y; `7 v' L6 }

    ' L  Z" O. J" |2 a太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ) Q+ }; h0 k7 o7 ?; H$ K8 W+ E
    # E  v# b3 t* ^3 f0 G# j- e% e9 \( }/ S
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队6 _2 G0 z- O4 }1 Z2 Y  D& H# y

    ; m$ G  C9 T0 A- e+ X: c0 G- {$ m4 m- {0 H, L& S6 _
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队4 c, M' g- }0 e! a- n4 k8 R& R
    - {0 e+ Y% w6 W) V& q9 ~

    * n6 ~  y0 l& U1 C吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打1 Y; k* ~9 H9 M+ |
    0 L7 d; G# A9 }' t+ z
    # ?, E% q3 C0 O  j& s1 b5 w
    挂上履带就成了……坦克?1 R. ~8 G' p; x

    6 c& l1 T) f; ~) Q) J& [
    3 [; u; x* p5 t6 |4 P吉普用作救护车: C' C5 ^% B+ R& ~' e: ^

    ( o, C- h' L# c* C# b, `  G1 V, ]& |1 d, ^$ i7 D- B' \. W# l
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 8 _6 \' t) K* R2 O! D
    8、Willis Jeep8 A" Y9 \& P! H" f4 d* Y

    : B- E) Z* Y. f+ K$ [说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ( f8 b. F: h  X0 Z* m
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    3 e- p  _  l: e) _1 G后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    + d2 `3 X- n5 r' F北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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