历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
* K; @& X) A9 X  j$ K) c& Y26、BMW M3

1 f# ?5 @6 M  \3 ?3 R% i虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
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E type可算是英国品味的典范
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; p# K. c, G7 T' r2 v这是“绅士跑车”的极品

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硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好

) G. |( e  g. ], m
( ^( A2 N1 @4 k- i8 ^0 S1 T8 b但敞篷版几乎没有人“有意见”
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每一个细节都充满不可言喻的优雅
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这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
9 ~0 S  r; E5 h) k/ r& B( {27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

28、Datsun 240Z
1 y% v+ f& c' _+ y5 @0 {- ?8 MNissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
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2 [8 Q1 y& k1 |$ B! d- Q7 S在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的


但Z的张扬不仅来自于款式

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更来自于火辣的性能

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- V: _3 E+ e" t- t6 }90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消
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20年后依然不显老

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' d, v0 A6 Y+ J0 ]% I1 L- x6 U350Z是最新一代


1 h5 |- b, ^  v3 ?5 t; Y* ?370Z是拉皮版350Z，其实相差不多
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$ Q) s1 C" k* ^% c. \
5 T& ^0 t( X2 y4 h" ?40年后370Z向老前辈致敬
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40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
6 a, h9 G+ u( A) @# g20、Audi Quattro Coupe
Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

) v# d9 W" ~( p! u3 g  f很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
3 j' E  u9 t; p& Q  u如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
2 G' S0 @! ~4 ?很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
8 @& W' Y. m5 x$ l如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

+ n7 v2 N" k/ h! Z! F. B8 jN年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

  ?: Q" v0 s( D+ j" G

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
" W6 j5 i+ S2 {% j福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

( y, j. M# g: v* A( ?6 ?3 c
6 j9 x2 a+ i6 z& V这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
; Q7 W4 @- e6 n& L( i我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。
' {! L- ^8 \' R7 R$ F- W
http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
& v6 n8 F: r, w) R8 W8 m19、Mercedes Benz 600
如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

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东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
1 X: T9 \' h2 n* K- q# o$ P2 A“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
7 s% D, I  ]" ]' b: \
. z! u. M2 g/ F5 z为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

. L; k3 U# k5 J: I$ H9 j
你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

8 F. ~  |) E2 C0 M! D+ ^) pTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
5 M) x1 r6 H: I$ |1 B. n/ _我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
8 ~& _/ `6 i2 m8 t/ `% G3 t3 [我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
' A  C6 X2 P* c$ t0 ~5 a$ QTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

' E# U: q& [( c3 T哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
7 v' ]* [3 V5 t2 C+ _* i2 K21、Ford Taurus
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3 {9 P" G1 e6 y1 M80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。
- c) E1 C, i3 g' i1 L- F; `8 g
其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
+ x. S" U- n1 j* |& [
9 S" N, ^8 ]* y) C而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

" a) A9 ]* l$ }$ t这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。
3 `$ e, v& O0 O' @4 y
可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus
3 j! `; c6 @6 u/ S
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

# r0 G6 U2 q8 Q" v, k  g第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。
! X* p9 T4 k$ b1 r5 _5 ]3 G
这一代也是中古taurus的终结。
. I6 n: g' h; C$ Q; U" C
' S$ @, T8 a- ]' z' E! u5 @之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。
) y+ M! N% Q+ K3 x# b0 g7 w
$ P% ^0 ?# D! }8 w% e, m为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。
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从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。
( l5 S* a* b" i3 |. m4 m
第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。

  J* O) L0 V0 {' @& U其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。

2 F& [& e7 `& C7 C4 Q# l* e8 {% \原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。

等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
23、Saturn

8 u6 G  v5 t. [5 l& R* y面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

- r$ [- P* }9 c2 `6 Z土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
26、BMW M3
7 a  O. H; O8 t( m( G. o1 m
% @  G( ^; Q- }  [虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

$ `5 `# P+ F5 U! Be46那一代很经典啊~！！
3 Y' K4 l( \+ \6 T1 [# J; X& k" }$ \
不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
. {8 J) G1 Z2 o7 A/ ]给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
' b+ d* Q* G1 e
taurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

+ o+ d/ S! i/ _9 h" K& {@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

* a9 Q( @. A  }2 t没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
6 m+ ]. E$ M1 ae46那一代很经典啊~！！

  Y2 A9 [& n: ^- a/ Y. W不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

+ f& p4 D0 [8 A, d是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
! R  C* P  f- n, G- \, Q第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

" S  m  s/ t- Q最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。