|
|
本帖最后由 晨枫 于 2012-10-23 18:30 编辑
9 s5 {. M. k1 J( G/ d, W! M* T4 A& m) `1 l0 P" N1 }' T
13、Ford F150
5 Q! d; G5 o# ^: Y+ v0 @! @Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡,也是最畅销之一。皮卡(pickup truck)是美国特有的车型,欧洲好像没有看到过,日本车厂也是这些年才为美国市场推出皮卡。皮卡简单、实用,是农民、工匠的好伙伴,但皮卡的时兴不是由于农民或者工匠多了,而是这成为life style vehicle了。80-90年代后,户外运动成为时髦事情。皮卡相对便宜,有四驱选项,可以拉上运动器材或者沙滩摩托车、雪地车或者拖上汽艇、宿营车,但需要自己动手改造家园的时候,又可以拉上木材、砂石、工具,开起来也还算灵便,所以在80-90年代后火热起来。F-150作为其中的佼佼者,不光保持了皮卡的全部实用性,还在驾驶性和舒适性上大大改善,在有些年份销售量甚至排名第一,超过普通轿车。近年来,皮卡早已超过早年的工作用车,内饰直比豪华轿车,皮饰和各种最时兴的电子东东充斥,价格也早已不在便宜,但市场魅力依然不衰。日本公司在憋了十几年后,终于憋不住了,Toyota、Nissan和Honda都推出各自的皮卡。欧洲公司依然憋着,但奔驰也曾动心过,差点推出奔驰皮卡。北美公司都有皮卡,连Cadillac都有皮卡,林肯也不甘落后,推出荒唐的豪华皮卡。2008年以来北美油价大涨,对耗油很大的皮卡带来很大的打击,但每次只要经济少有回升,皮卡销售立刻飙升。省油、扭力强劲的柴油机在北美一直难以流行,但在皮卡中开始悄悄地流行,是否会最终影响到北美的汽车文化,还有待观察。F-150不是唯一的皮卡,但是皮卡中长盛不衰的佼佼者。& L( q2 n1 B- B" A
$ o: a/ G- R1 r0 B
![]()
! E! y3 D; s& ^ d% }' L9 y) p3 l$ k* Z皮卡早已有之,但在80年代突然时髦起来,其中以F150为代表+ L. _5 |* p0 E+ N
7 Y7 j# w& E7 U' h8 _* h2 V" I/ `
![]()
, S6 S& L. W6 _至今依然长盛不衰; A& e3 C. A E8 p% `
5 t# H6 U2 Y/ W, ~![]()
/ q! X E, }5 {/ @四驱的F150有很不错的越野性
# B+ d7 N& z% \3 ~* o E* g/ H* E
![]()
$ f" U p2 ^5 c4 w& j- b货箱上装一个盖子,里面可以放东西,甚至睡觉' I! S5 G# s" ^- @+ {
: T9 X" H* F1 {( Y
% J0 \8 r V! x! U
手艺人和工匠更是可以在车上装上必要的工具和材料,四出干活( V6 B7 r9 p. a+ u$ C/ \6 b
6 ]/ H' V' v2 P; x![]()
+ Z, e( z. u- `- A4 Y1 f周末常常可以看到F150拉上沙滩摩托车或者ATV进山去撒野
% M. \# x# l# G) W4 y
! w4 ]5 _3 F2 `8 b `) Y # v/ u3 @& ?# T: ?: w* I
闲了拖一个宿营车出去野营# @# H2 M3 l1 T1 ?
0 {& n# T; p& y, E3 P![]()
& b( t; m& B7 D拖个汽艇也不在话下
4 a4 H( d' O, X5 l9 [% \" f* W. i5 a! [- J# n
![]()
! E; w" r' J* \. P1 _) `: {* y更有好事者把巨无霸V8发动机塞进F150,速度堪比顶级跑车
& u I- g0 Z8 `1 {+ f' ~4 m
# k, b& k, ^$ T 1 R6 }& H1 i$ [3 r9 s
这样只有一排座的standard cab已经少见了& O' a2 |+ l6 h% s; e# D
: k# f* l+ v: c1 ~/ b" l+ e3 k
![]()
# O+ X& C# L. u至少也是这样的extended cab,座位后面有一点放东西的空间,有时候索性是后排座+ b& ?6 k; n6 g) C2 q0 ~
/ r- s# }7 K, d![]()
8 R! E4 ]& A; n这样的supercab前门打开后,后门可以向后开,进一步便利后座的进出/ u7 f" w- ~4 n' o3 d
9 Y, m: t' l( A! N* g" n4 h2 J0 B ! p2 R( u, M% I0 j
crew cab有两排座,两排门,载客和进出方便,但载货空间小一点 |
评分
-
查看全部评分
|