历史上最重要的50辆汽车

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 16:03
5 n$ }! P; `; m* \) {6 r8 v原型是 citroen zx
% a4 _/ C! \1 phttp://baike.baidu.com/view/61069.htm

% s6 h+ V9 t; w" h' g' e这个啊。太普通了，排不进前50。

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 16:08
/ R. p8 L) ^: g9 S) ]4 N3 m" c后座取消，W12塞进后备箱里。
; z3 L' E7 C* @! \7 H0 u* X4 bhttp://www.autohome.com.cn/news/200705/20821.html
; P  Y1 v$ B* S/ F7 g* tEurovan不偏呀，加州 ...

% g, r! j9 X# ~; y8 W& x8 |这个不是VW的改装，而是外面的人自己改装的吧？

晨枫

' V; n8 [/ j$ x: |, U13、Ford F150
: b; [% ^$ O# ~: B$ o8 z1 @$ LFord F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pickup truck）是美国特有的车型，欧洲好像没有看到过，日本车厂也是这些年才为美国市场推出皮卡。皮卡简单、实用，是农民、工匠的好伙伴，但皮卡的时兴不是由于农民或者工匠多了，而是这成为life style vehicle了。80-90年代后，户外运动成为时髦事情。皮卡相对便宜，有四驱选项，可以拉上运动器材或者沙滩摩托车、雪地车或者拖上汽艇、宿营车，但需要自己动手改造家园的时候，又可以拉上木材、砂石、工具，开起来也还算灵便，所以在80-90年代后火热起来。F-150作为其中的佼佼者，不光保持了皮卡的全部实用性，还在驾驶性和舒适性上大大改善，在有些年份销售量甚至排名第一，超过普通轿车。近年来，皮卡早已超过早年的工作用车，内饰直比豪华轿车，皮饰和各种最时兴的电子东东充斥，价格也早已不在便宜，但市场魅力依然不衰。日本公司在憋了十几年后，终于憋不住了，Toyota、Nissan和Honda都推出各自的皮卡。欧洲公司依然憋着，但奔驰也曾动心过，差点推出奔驰皮卡。北美公司都有皮卡，连Cadillac都有皮卡，林肯也不甘落后，推出荒唐的豪华皮卡。2008年以来北美油价大涨，对耗油很大的皮卡带来很大的打击，但每次只要经济少有回升，皮卡销售立刻飙升。省油、扭力强劲的柴油机在北美一直难以流行，但在皮卡中开始悄悄地流行，是否会最终影响到北美的汽车文化，还有待观察。F-150不是唯一的皮卡，但是皮卡中长盛不衰的佼佼者。
7 J3 M( q; o# ~' L( ]; c' E
, y& v. R; t- d8 C9 s  |( y2 C. ^& K
皮卡早已有之，但在80年代突然时髦起来，其中以F150为代表
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" [3 k5 V; b+ H. z$ H: p0 e: ^( s
. E& ~& p1 T4 p6 C% `5 z1 P+ `8 C至今依然长盛不衰
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四驱的F150有很不错的越野性


) j( y! Z' v! W1 j' r& u$ o+ r/ R货箱上装一个盖子，里面可以放东西，甚至睡觉
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手艺人和工匠更是可以在车上装上必要的工具和材料，四出干活
/ k* N  _, X) ~1 [

周末常常可以看到F150拉上沙滩摩托车或者ATV进山去撒野
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' q- z4 Z( m$ E+ C. N闲了拖一个宿营车出去野营

. O& T3 p: ^1 ?# C% h/ a, w
, p$ z: H9 e6 I拖个汽艇也不在话下
, m9 k5 B# X8 w2 @6 t& i0 \" |( u
+ \" G6 G( t& V
+ e4 N8 [3 S+ O2 k更有好事者把巨无霸V8发动机塞进F150，速度堪比顶级跑车
( c5 ^4 S% q+ g2 ?/ Y7 _

) T/ a/ ~8 Q! z6 _这样只有一排座的standard cab已经少见了
+ G. ]& U. d/ n& i; A) ?

$ v4 w4 g! R% M  `" |7 |0 x至少也是这样的extended cab，座位后面有一点放东西的空间，有时候索性是后排座

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这样的supercab前门打开后，后门可以向后开，进一步便利后座的进出
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, ]3 d0 L  T$ I. D# D' ?4 Y! u
crew cab有两排座，两排门，载客和进出方便，但载货空间小一点

隧道

晨枫 发表于 2012-10-23 08:00
$ {# }. b/ [9 \3 N9 v9 X. ^3 U这个不是VW的改装，而是外面的人自己改装的吧？

6 Q5 Y5 _& ?7 e4 D& d7 P. e的确是vw 改装的，当然是概念车，不过量产技术上不成问题，东西都是现成的。
& }4 b* H6 H3 @4 Y  Jhttp://v.youku.com/v_show/id_XNDk3Njk5MzY

晨枫

隧道 发表于 2012-10-22 18:52
; A8 B4 j& M7 ^8 Y- c  _/ }的确是vw 改装的，当然是概念车，不过量产技术上不成问题，东西都是现成的。
http://v.youku.com/v_show/ ...

" d8 |2 e7 S" {& s# e原来如此。这车基本上没有量产的可能性，市场太小了。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
2 J5 \7 J; d1 l( }' a2 p13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

貌似是林肯的blackwood pickup先出来，然后凯迪拉克出了Escalade ext，后者把林肯打得落花流水~

tanis

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

2 }8 y$ o9 x0 ?0 ~% Z2 K如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

晨枫

tanis 发表于 2012-10-23 13:39
) O9 z6 m( F8 v$ z貌似是林肯的blackwood pickup先出来，然后凯迪拉克出了Escalade ext，后者把林肯打得落花流水~ ...

; n# V/ ?; f  o! v: u是吗？搞反了。狗咬狗，一嘴毛，都不是好东西。

晨枫

; b* U2 Q5 k/ C( a, Y
3 @4 }- G/ \# E* {3 A) U14、Ford Explorer
' g2 J- q3 o. ^5 M$ F0 c- R3 ?在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover，还有Ford Bronco或者GMC Jimmy。这些body on frame的越野车的底盘高，有高低档和差速锁，但公路行驶舒适性、操控性很糟糕，Jeep Cherokee算做得好的，Range Rover这样号称“英国女王的唯一自驾车”就不是普罗大众的档次了。但福特推出Explorer，开创了SUV这个至今方兴未艾的领域。尽管Explorer也是body on frame，从Ford Ranger皮卡发展而来，Explorer的设计优先从越野改为公路性能，行驶平顺，操控得体，尤其适合长距离巡航。宽大的车身堪比minivan，适合美国人的生活方式，出门是什么烂七八糟的东西都可以往车里一塞，尤其是带着小孩的时候，手推车、play pen、玩具、换洗衣服、尿布、吃食……如果有两三个小孩，还真需要很大的空间才能装那么多东西。station wagon成为“妈妈车”之后，太不酷了，所以minivan流行了起来。但minivan也成了“妈妈车”之后，爱酷的人们就把注意力转向了SUV。

0 F' s2 k4 C" JSUV具有station wagon的所有优点，车内空间和minivan相近，还具有四驱，适合冬天雪地行驶。还有一个对家庭妇女特别有吸引力的是座位高，视线高，自我感觉更加安全，更加威猛有力。由于作为高，玻璃窗的底线不像轿车那样在肩部，而是接近腰部，感觉更加敞亮，通透。对于年轻、爱户外活动的人来说，SUV可以爬山涉水，容易装滑雪板、自行车、登山或者潜水装具，也是大受欢迎。但是SUV不是真的越野车，真的去爬山涉水是要出洋相的。问题是大部分买SUV的人的爬山涉水只存在想象中，绝大多数时间都是在柏油路和停车场里“越野”，SUV的越野性能无关紧要。Explorer这样的伪越野车符合人们对户外形象、实用和舒适的要求，难怪从90年代到现在，这是福特少有的连续使用的品牌。
, r/ t2 h' h/ @& N
; S# I0 x: p' K+ i2 R6 w! W从Ford Explorer开始，各国汽车公司争先恐后地推出各种大小SUV。不光传统的主流公司跟进，BMW、Porsche这样的运动品牌也跟进了。更有甚者，Lamborghini、Bentley这些和传统SUV概念格格不入的豪华或者极端运动品牌也不甘寂寞。谁说Armani或者Versace不能推出大马褂呢？


7 z4 D# U3 a% i% H1991年的Ford Explorer开创了SUV的时代

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2 l$ h! `  J0 K4 U3 D$ O不过四门型号更加流行
" {: c/ K8 |  l! \! N8 e
8 {; p: n: y, J" h5 T
5 k0 q3 B0 `; ]! `第二代Explorer把线条圆整了一下，但基本格调没有变
- a3 {+ C  G. j  j0 ]

第三代Explorer还是肖规陈随


+ [$ \: C: k) T4 |9 M) \第四代Explorer……有点明白了为什么美国汽车公司在2008年经济危机的时候收到打击特别沉重了吧？这样炒冷饭，市场可不傻
( U$ L; o! D' H

2 @4 @. M7 T+ k4 n( G- F2011年开始的第五代Explorer采用像轿车一样的unibody，在舒适和操控方面进一步向轿车看齐，在越野性能方面当然也相应损失，但对于大多数SUV用户来说，这正是他们需要的

维京老海盗

晨枫 发表于 2012-10-22 21:12
5 Y2 z+ h& ?# B' I' H) [5 `0 fW12还能塞进Golf？就知道W8塞进Passat已经很吃力了。Eurovan比较偏门，没有列入。加拿大有Eorovan啊。 ...

) a+ e& {) ^4 [! B& [0 O! \# k我记得是前面一台V6，后面一台V6，各自驱动前后轮，然后有电子同步器什么的，搞得忒复杂，典型的德国思维

晨枫

维京老海盗 发表于 2012-10-24 05:46
我记得是前面一台V6，后面一台V6，各自驱动前后轮，然后有电子同步器什么的，搞得忒复杂，典型的德国思维 ...

& A1 h4 F% r7 a9 h% C0 y2 ^( L这就忒变态啦

燕庐敕

晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
14、Ford Explorer
在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover， ...

% ]2 _: \" h. d/ K大马褂～～～哈哈哈哈，晨老大妙语惊人。

6 p9 G, J$ Z  _! w5 U% M: E3 |$ B俺家领导买车，也是看上了本田CR-V。
% _) T# N! ^& t
& s* T/ W6 K; C9 t! D: E" n& T蓝色的马褂一件。

维京老海盗

晨枫 发表于 2012-10-24 21:18
这就忒变态啦

或者是奥迪TT？我忘了，反正是PQ35平台的小钢炮改的。纯粹是为了探索PQ35平台的潜力有多大而改装的。我脑子里面一下想到的是Do-335那个变态货，号称双发螺旋桨战斗机的梦幻之作

维京老海盗

燕庐敕 发表于 2012-10-24 22:22
4 @  J  ]. B# V. j% _% U大马褂～～～哈哈哈哈，晨老大妙语惊人。

俺家领导买车，也是看上了本田CR-V。

CR-V吧，我个人对其印象不太好，因为有一年美国的NCAP它的分数很低，因为那年NCAP对所有SUV引进了侧面翻滚测试，结果CR-V表现得一塌糊涂。而正是那年，CR-V被引进国产，还在中国的C-NCAP中得到了六星安全的分数（走遍天下NCAP也只有五星，丫作弊导致数据溢出了？）所以直接被我划入冷宫。应该是08年前后的事吧。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-24 08:23
14、Ford Explorer
! E: c8 d! {) l2 [9 [" f7 t在90年代之前，是没有SUV概念的。4驱的越野车是有的，像Jeep Cherokee或者Range Rover， ...

& j9 e% [8 Z& \+ E  D" Y0 w这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-26 01:28
7 v+ X- g0 [2 d% h这两年的suv窗户也是和轿车一样越来越小了。比较极端的像宝马X系列和奥迪Q系列。 ...

' B. W1 Y' [  g对，外观轿车化后的结果。东施效颦啊！

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-23 08:31
13、Ford F150
Ford F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pic ...

上周六吃饭，饭店门口停了一部（中文名：福特猛禽，变F22啦，哈）
# F' M3 `4 ]& G! }! U/ s, x5 [2 k结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭——饭桌上继续聊这车（话题之一：这家伙是不是得遵守卡车不得驶入二环线的规矩
& H; w. Y$ p& ]) ?
' N- b7 z5 ^3 M1 D$ y" x也难怪，长沙看见这车机会太少

晨枫

常挨揍 发表于 2012-10-30 05:10
3 V5 n- ^1 s3 L0 @& a上周六吃饭，饭店门口停了一部（中文名：福特猛禽，变F22啦，哈）
' w6 O/ L* Z6 B3 w* X& W) s  L2 Z结果是所有男士绕车行走两周再进去吃饭 ...

福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的，不是卡车。van是作为卡车管理的。

小剪子

克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。

猫元帅

小剪子 发表于 2012-10-31 09:49
克莱斯勒的经典竖直后窗。。。。

6 i7 P# H& J/ ], a, Y# U* W没错。当年以及现在都很喜欢。