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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2012-10-13 02:21:05 | 只看该作者
    流水线生产确实是非常重要的发明啊

    该用户从未签到

    22#
     楼主| 发表于 2012-10-13 12:31:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-12 22:34 编辑 % \6 E9 c  h' K6 c  J' c4 X$ Q

    & G7 Y7 A( s  G8 H  w$ d4 p4、在历史上最重要的50辆汽车中,VW Golf肯定是要有的。大众有Beetle,但后置风冷发动机的Beetle虽然受欢迎,但很是怪癖,已经不合时代需要了。后置发动机不利于安排后备箱,“前备箱”的容积太小。后备箱如果和尾盖一起使用,后排座再放平,那后面是可以有很大的货物空间的,而“前备箱”不可能做到这样的空间。后置发动机的重量分配靠后,对于买菜车来说,操控过于暴烈,容易出事。
    # `, r$ R! B& A- l; d+ j2 V9 W5 B' v* X; m* |3 ?
    德国人一向看不起意大利人,二战中意军糟糕的表现进一步加深了这种印象,但VW请了意大利的Giorgetto Giugiaro设计,其结果就是第一代Golf。1974年的第一代Golf在今天看来当然已经不时尚了,但依然干净、现代。Packaging尤其出色,不大的车身里实用空间很大,而且做工细致、用量精良,立刻成为行业里的标杆。如今已经第七代了,依然是大众的吃饭产品。近40年来,VW小心呵护,精心优化,从不偏离Golf基本格调一步。没有大的变革,但这棵摇钱树长青,要拜当年的基本设计的优秀。在汽车技术没有根本变革之前,Golf的传奇可能要一直延续下去了。
    : o2 ~, C2 W; s1 @" X: V# g8 U, u8 R" q1 ]. ~$ |8 c
    VW还用GOlf作为基础,强化操控和动力,推出GTI。从此GTI成为一个专有名词,不需要说VW Golf GTI,只要说GTI人们就知道了。GTI也开创hot hatch的风气之先,如今这是欧洲汽车中十分火爆的一个亚领域,这或许是最有欧洲特色的亚领域了。
      O; r3 p+ }. g9 j  m- g6 F8 z
    * X0 Y( Z0 V5 F' n
    ! q# l. |6 w4 l4 {7 Z9 e( L# B尽管Beetle成为一代传奇,已经成为一个文化现象,Beetle的设计已经落后于时代了
    " C% \! H' Y8 ]  E- n3 N$ g9 L2 C4 l& D7 G3 i; p- t9 b
    8 Y2 \4 K' K9 j3 F  s4 J0 ~4 S
    1974年的第一代Golf,这是Giorgetto Giugiaro的大作: Y& J' O" c; S6 F
    ) M7 D; E4 d5 i% `' v

    $ _6 W8 T( s" \4 |基本相同的车型据说在南非一直生产到2000年
    4 S' m* N% A# |4 f5 F4 k( K$ W* S
    9 Z8 I) A* T- w1 @
    . J5 r* q- I& B5 D& a掀起后盖,放下后座,后半就可以放很多东西,适合居家旅行% m! \& W& T0 A8 s* K

      E& v' T9 P. G
    8 D/ p# ^: f/ c: {# F( u4 U$ `1983年,VW推出第二代Golf,这是GTI版
    / _8 q9 u, s: j( C1 @0 L- r. O* g/ S

    ! v4 b. o, C) y$ G4 x) Y1991年推出的第三代Golf还有VR6版,VR6是VW特有的小夹角V6,介于V6和直6之间
    % G' f8 J  `0 Q) T. w5 H' x" K5 H: j; F( p: N

    # h" i0 T9 l/ E$ j% l+ P  i; k第四代Golf更是推出R32版,3.2L V6,四轮驱动,性能堪比BMW M3,这大概是至今为止的Golf终极版了,以后的Golf再也没有那么猛过,但在外观上要和高三区分,需要有点火眼金睛才行
    0 ]" P/ b6 O7 d
    9 K" ~5 z) V, q" K7 s
    1 M$ W2 P+ |; e) Q- c第五代Golf GTI回到2.0L I4涡轮,普遍认为肉得不成体统。高五一般认为不大成功,不光是GTI的问题
    8 P" K7 G9 D! d) a  K; X6 Z& q  R& A$ n3 }
    $ f) A; d( N) m+ {$ ^
    第六代Golf应该是国人很熟悉的,恢复了VW的传统大气( p6 f, S6 t; @$ K* z: J

    7 [7 G" x1 A( z5 P4 I
    $ w3 ~7 k+ {* Y* L. ~8 |小脸蛋把老酒也勾引上了,但老酒竟然对人家的PP不满意,说是天天看,腻味的很。叔可忍婶不可忍,老酒难道要天天看不一样的PP才满意????' w  f& J( |) r/ F
    0 j4 P9 Q  V+ y$ ^* ?

    , {, ^: e+ M  j2 a5 g5 h第七代Golf即将上市,预计将延续Golf畅销的传统

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    参与人数 1爱元 +12 收起 理由
    煮酒正熟 + 12 分特!

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2012-10-13 21:27:44 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-13 00:12
    ) v% t- k. C! F6 F2013 Beetle把车体拉长,鼻子前伸,彻底破坏了原来那个圆拱形曲线,实在是糟糕透顶。。。
    8 o; B7 ?( |) D, i" k
    形似和神不似的结果。

    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2012-10-13 23:05:20 | 只看该作者
    5、桑塔纳! o4 z% ^( U) ~9 d' Z" g
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。说起来,桑塔纳在技术上没有什么出众,在造型上更加不引领时尚,在概念上循规蹈矩,但在中国成为开风气之先的一代名车。
    + H. {2 A- L! b# d! S, g1 W" n
    ' J" f3 J2 T) P. s2 J5 ?$ d桑塔纳来自于第二代帕萨特,帕萨特是VW和Golf同期研发的前驱轿车,定位比Golf高一档,和Audi 4000/A4共享很多技术。在北美,桑塔纳用VW Quantum的名字出售,销路很一般。第二代帕萨特在1981-1988年间生产,引进中国的时候是80年代中期,并不过时。但和1988年开始的第三代帕萨特的差距就明显了。0 H! W4 G. H9 [1 v, i* D+ h# p
      E' D* |+ i; l6 `$ e
    桑塔纳在中国首次出现的时候,上海牌还在生产,另外就是波兰的波罗涅兹、罗马尼亚的达契亚、毛子的拉大什么的。桑塔纳简练、刚劲的线条、平整、精细的做工,还有干净、省油的发动机,完全彻底地强化了中国人崇拜西方的心理,一时间被惊为神车。上海牌黯淡地退出了,东欧集团也很快消失了。
    3 }/ H# s4 z+ ~9 Q. r
    0 u' t5 k9 u& {在技术上,桑塔纳首次在中国汽车制造中引入了前驱和整体车身(unibody)的做法,发动机也进入电喷时代,舒适、质量、性能、耐用都上了好几个层次。对比之下,上海牌令人怀念,但这是body on frame的老式构造,沉重,制造成本高,主流车型上早已废弃不用。汽化器的直6发动机不是像宝马直6那样注重性能和运转平顺,而是技术局限使然,V6过不了关,直4功率不足。底盘技术更是不适合高速平稳的行驶。
    ' K- U) j! R6 E! u& j+ ^: Y% \! o! Y1 N9 {# O- C6 o; I
    桑塔纳和上海大众成为利益共同体,从80年代一口气生产到现在。期间从普桑升级到桑塔纳3000,还是换汤不换药。如今除了出租车外,私人购买桑塔纳越来越少了。但桑塔纳的皮实、实用使它在中国的道路上还会继续存在很久。中国汽车市场已经超过美国,成为世界上最大的单一市场,而且这不像是一时的数据“噪声”,而是一个持久现象。中国汽车的历史必将成为世界汽车历史中重要的一章。N年之后,有人撰写中国汽车史的时候,桑塔纳一定是不可或缺的一章。
    0 n) q2 J: l! j: }$ ^: Y  G, F
    # c/ {$ J$ z$ f7 x% H  `) m; n7 R3 T
    这辆1984年的第一代桑塔纳在近30年之后的中国城市里依然可以看到同伴的身影
    % f6 F  W: L/ Y& g. ]3 F; k! k- S3 g* q5 d$ a

    6 @7 J1 n) T3 _8 ]& Y平整表面,刚健的线条,尽显工业美感和精良做工,这些是80年代的中国非常缺乏的" R6 C. {( F: P" n

    0 y1 [8 V3 i3 ~. E8 {
    4 k' q, c' T3 C+ N8 {1986-1995,这是桑塔纳辉煌的10年,因为这是桑塔纳在中国的10年,在欧美市场上造就淡出了
    ) |3 d# T  O- z% k# k" m9 `! j0 B' r; m
    ! Q+ N5 b3 ~9 Q* C
    桑塔纳2000至今依然是出租车中的主力6 W$ }6 T( A; h
    3 F5 e- W! y- P2 y8 p1 |: L
    : P* W3 a3 @* |3 o! j5 u* \, C( K
    桑塔纳3000还在延续桑塔纳的香火,但这股香火看来烧不长了,也是该更新了,老解放也不过30年一贯制

    点评

    跟大众干上了。  发表于 2012-11-19 01:23
    伟大的桑塔纳  发表于 2012-10-23 06:45
    奔驰在40年代的Bf109战斗机的发动机上就用机械喷油了,我的第一辆78年Audi Fox也是机械喷油,80年代的桑塔纳好像一样  发表于 2012-10-18 02:34
    80年代的桑塔纳是电喷的吗?还是化油器的吧  发表于 2012-10-17 23:56
    上次回国看到已经升级成桑塔纳vista~  发表于 2012-10-17 21:44

    该用户从未签到

    25#
     楼主| 发表于 2012-10-13 23:38:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-14 08:28 编辑 4 i/ y7 l: ?' J
    . x3 U, j2 q/ {! `
    6、解放牌
    4 B$ n( o# |! p2 ~! a6 S6 ~说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车太重要了,而且使用上也不仅限于运载货物,还是那个时代重要的乘用车。即使在城市,迎亲、乔迁,能“请”到一辆解放牌,那是很有面子的事情。参军、知青下乡、走资派枪毙犯游街,用的都是解放牌。农村就不提了,说不定很多农村都没有怎么见到过解放牌。$ B1 R$ Y  o, R( Y2 u' f* @

    1 N  k; K) ]6 E( Z" W: m解放牌是引进苏联技术加以中国化的产物,这是50年代工业化最突出的代表作。解放牌得到毛泽东、周恩来等最高领导人的关怀,还出现在徽章、纸币上。中国历史上很难有别的车得到这样的殊荣。在全国一盘棋的年代,解放牌还在其他地方生产,比如青海还制造过青海湖牌卡车,和解放牌一模一样,只是换了一个牌子,在本地生产。如今解放牌已经不大见到了,博物馆应该干净收藏,尤其是有意义的车辆,比如名人用过(雷锋的车)、代表历史事件(对越自卫反击战的车)等等。
    & _+ b- n( h. z; H0 g7 `/ P# N
    ' S" c/ F! P# f  d* q/ {+ T" d; ?4 P+ Y) B* `4 D. H8 V
    解放牌,在大多数中国人心目中有一个特别的soft spot
    ; E' q" ^- n4 r0 b
    / D7 {7 Z( x  w9 T5 A, ]7 I$ L9 U0 @- D# F  A9 q" z1 M: Z
    第一辆解放牌下线,这是一个历史时刻/ @* i/ v) P+ y

    ) W/ ~. {! _; P& d" Y' x4 K6 ~' S* t- u" u0 ?7 n- r
    第一批解放牌开上街头,受到人们的狂热欢迎; r( B2 X- D+ ^, _2 [. c
    / e1 {8 Q1 V, S$ o, t8 T

    ! z7 z% r+ P# ?/ q这是中国工业化的起点,在此之前的工业化企图大多是不成规模的尝试而已
    ; ^0 P7 v- l# r( P5 {: W2 G) f* G! t4 W& a3 ^9 V4 L) ^
    2 m( {; D2 K( `+ i) a
    毛泽东亲自到长春一汽视察解放牌的生产2 |! N# P, N9 l4 e& i: g6 [: r
    0 i* Z% J# F% z2 j

    ; H# q+ h$ T. d0 c" |. U* N周恩来也对解放牌关怀备至8 n" u8 |0 q7 W, n- v5 C
    4 w2 w/ D% S8 j1 b* Q- @# i
    0 q& |8 r  _) a4 N, Q
    雷锋和他的解放牌更是形影不离
    ) d* I; {+ S2 S  p' G% d" U7 w. s0 p4 J

    ! @) f( ~0 P* U! x, x7 }+ m; F: M一分钱的纸币上有解放牌,但这是1953年版的纸币,解放牌要1956年才下线,所以对这上面到底是不是解放牌还有争议,有可能是1953年的时候解放牌的设计已经定型而内部先用在纸币上?
    8 T9 J8 A; a. k2 D5 R4 X4 x7 D5 I: e5 k
    $ X5 S8 `2 y- W2 l* s  }! v
    有意思的是,阿尔巴尼亚的纸币上也有解放牌,这是1964年版的纸币,肯定是解放牌了
    0 E" A9 f" w8 L8 z
    . @# I% c  f% V7 i9 V% t( K
    " X/ S$ l! r! T3 m  z# h8 T“解放”是毛泽东亲自书写的,不过是从“解放日报”上剪裁下来的
    2 }3 G5 C- r" g* G8 t, E0 Z+ r. g5 N( E& b) J. W
    ) [* ?8 y! V0 r0 e9 u; x( }! x
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的,安全问题不是太大的考虑,反正车也开不快- a9 W9 `( g! \- b

    8 S3 x4 _5 ~6 R+ R5 |) X, J0 I2 S3 j% m# a% I& ^& {2 |6 W6 h" ^
    欢送知青下乡少不了大解放
    4 u+ n0 A' [8 K% ~2 O0 u9 Z# R! ~0 j

    ; _0 U) @6 z' [( ]% z$ ^走资派游街也少不了大解放
    8 R3 \1 [: e) E( Q8 H( Z0 r) p( a1 C3 U3 i1 z- _7 H
      Y) W8 E7 s9 H
    1979年对越自卫反击战,这是6x6的CA-30,军队用,地方上比较少见
    + J% ?2 Y! z6 n9 `: b. c3 @- s( s4 p6 E; s; E
    " Z# n7 M- S% N
    那是一个充满甜蜜和艰辛的岁月,如今已经褪入历史的记忆

    点评

    那是老陈的童年照片  发表于 2013-8-31 19:50
    嘿嘿,解放,这玩意儿我开过哦,ca10B,还真是上过战场的  发表于 2013-3-2 00:12
    那个年代好像很多车都有活动的前风挡玻璃,我记得坐过一辆什么轿车,前车门上有一个三角形的活动小窗户可以通风  发表于 2013-1-5 19:43
    我的童年就是在汽车排二十几辆解放卡车中跑来跑去躲猫猫中度过的,真是怀念啊  发表于 2012-10-31 17:19

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2012-10-14 08:12:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 6 e. D$ u+ z9 v- W- I3 u
    6、解放牌7 \5 W: B( S6 Y4 W% G( U" ?6 B( k
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    3 C0 l  m' ?2 @8 B
    敢问最后的俩小朋友里面,哪一个是晨大哥小时候啊?

    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2012-10-14 09:17:28 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-13 18:12
    0 C. M7 ?. [" C8 A+ q5 f: ^5 S, D/ _5 ~敢问最后的俩小朋友里面,哪一个是晨大哥小时候啊?
    3 K, z; b$ ^* Q1 w; \6 y4 R
    我小时候比他们可爱多啦!
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2012-10-14 09:27:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ' A7 U7 ~) q) d/ |1 W+ f  F5、桑塔纳8 r+ D( b4 b- |% [1 _
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    9 ?! k$ H  z. `$ d7 ?1 T+ K

    点评

    这个视频链接,是俺网速问题还是优酷网站问题?这台车跑的直打嗝。。。一顿一顿滴。嘿嘿。  发表于 2012-10-23 00:05

    该用户从未签到

    29#
     楼主| 发表于 2012-10-14 09:57:04 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-13 19:58 编辑
    $ P4 r& g2 A+ i! I/ L1 V) I5 {. j
    猫元帅 发表于 2012-10-13 19:27
    $ `! C* ?! V6 ], F( w+ m

    " w/ |, N9 b' |桑塔纳差不多是中国的Model T、Beetle或者2CV了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2012-10-14 10:30:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 09:57 ; n! s* d# q2 A* d1 \
    桑塔纳差不多是中国的Model T、Beetle或者2CV了。
      p% {) }: \, o6 t. }- d, W
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    1 D. H9 W" i1 m4 Q
    . C7 f, C: r" ?) q8 a# D$ F* A桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。

    该用户从未签到

    31#
    发表于 2012-10-14 11:45:02 | 只看该作者
    普桑可是现在很多驾校的标准用车啊!区区不才的手艺是在一辆改气且无空调的N手普桑教练车上练出来的。对那个沉重的离合记忆犹新~~~
    , t6 l" V+ V4 J. U( z+ o7 `* v还有一回,开朋友的N手普桑,换档的时候把档把头给拧下来,吓坏了,赶紧去五金店买了万能胶给粘回去。

    点评

    档把掉了不算啥,当年俺邻居借了一台老上海SH760,一脚急刹车踩死火后,居然同时把方向盘拔下来了。。。笑的俺们看热闹的一群孩子前仰后合。。。  发表于 2012-10-23 00:09
    用万能胶把挡头粘回去,这个比较牛  发表于 2012-10-14 12:20

    该用户从未签到

    32#
     楼主| 发表于 2012-10-14 12:21:25 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 20:30
    - U- _7 G) ^; |/ C1 {" b捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。7 M0 |8 j& m. J4 V9 [, {% N+ B
    . Q3 Y, L8 W; u+ y0 o" ]- k
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    " d0 d: u4 D/ R' i1 ]当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。

    点评

    你有不是美女,不传!  发表于 2012-10-14 23:54
    可是俺没看到啊,损失惨重。要不然私下传一个给俺?  发表于 2012-10-14 22:50
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    33#
    发表于 2012-10-14 18:14:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 09:17 $ s: z7 ~3 `# a% Z6 V: P
    我小时候比他们可爱多啦!

    - V. |5 `9 \' r- v) h6 W% K4 u: K) s, {& s套用老大自己的名言:没片片没真相。

    点评

    片片老早贴过啦,再贴就装萌啦  发表于 2012-10-14 22:03
  • TA的每日心情
    开心
    5 天前
  • 签到天数: 837 天

    [LV.10]大乘

    34#
    发表于 2012-10-14 20:16:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
    + M7 H7 j4 k# f; X6 L) e3、Toyotao Corolla. Z% p. W( ?/ s  ?1 Y: d3 n
    不管从性能还是价位来说,Toyota Corolla(国内叫花冠?)都不是最出色的。比Corolla快 ...
    - `. Z6 L" ^1 Q+ k8 @
    国内有三个级别: 卡罗拉、花冠和威驰,价格质量依此顺序排列。5 E2 C5 k& x+ f5 b) s
    7 x/ t2 [8 w7 l; }

    / ^, I- E& X2 _$ n) {8 B4 j. |9 w我觉得会不会出现伏尔加啊? 或者是拉达? 波罗乃兹? 红旗?  嘎斯?; t: E! w% z" u: `  n5 ]; V
    ) @) r. b( }8 g- e+ @) k* ]. R
    其实捷达很应该入选的,不过看到了上面有人说桑塔纳了。

    点评

    嘿嘿,套用一下楼顶三条判据啊,要特别有意义才行啊  发表于 2012-10-14 22:02
  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-30 12:31
  • 签到天数: 199 天

    [LV.7]分神

    35#
    发表于 2012-10-14 22:29:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 12:21
      g- b& F5 C# d9 n0 b- h当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    0 x5 \+ E& [: h: R& v# S晨大真是一代奇才!!!

    该用户从未签到

    36#
     楼主| 发表于 2012-10-14 23:45:55 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-14 11:12 编辑
    & ?( |+ g4 M$ A! T' t& F) y
    6 o: q2 h. I" x7、Austin Mini6 }2 M2 _9 I  e$ z) x
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或者MGB或者Austin Healey 3000,而是Austin Mini。没错,正是这款小不点的名副其实的Mini,才是英国工业思想的终极作品。英国作为老大帝国,靠工业革命起家,但英国的工业体系其实是传统手工业和现代大工业之间的过渡。英国的工业技术体系是师徒制,通过长期传授,把手艺的细微之处传授给徒弟。所以英国工业技术非常突出英雄式个人的作用,不注重团队的作用,也缺乏延续性。但这也使得英国不时出现昙花一现的惊人之作,Austin Mini就是一个这样的例子。
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    / t# Q! R  m9 Q: nAlec Issigonis是希腊人,出生在现在属于土耳其的Izmir,祖父为英国铁路工作,获得英国籍,父亲在英国读书,讨了一个德国老婆,但回到土耳其工作。一战之后希土战争,一家人逃难到马耳他,以后到了英国。Alec在伦敦的Battersea Polytechnic读书,现为University of Surrey,但老人家接连三次数学考砸,愤而怒斥“数学是每一个创造性天才的大敌”,相信会有很多共鸣。9 D1 s! U3 p5 p2 f" S: ?+ c! `! t

      ?/ o% o7 d8 A在Austin、Morris干了近30年后,Alec设计了划时代的巨作:Austin Mini。他的基本想法很简单:用最小的外廓实现最大的空间。为此,他把发动机顶到车头最前端,而且采用前所未有的横置。传统发动机是纵置的,便于传动轴向后轮传递功率,驱动前轮的话,两边也是等长的。但横置发动机可以大大缩短车头长度,降低重量。另外,把后轮顶到车尾最后端,地板降低到最低,一辆小小的Mini竟然有和外观不成比例的内部空间。为了省油,发动机是小小的848cc,但最高速度也达到116公里/小时。为了减轻重量和降低制造成本,Alec用橡皮块作为减震器。变速器不是单独的,而是整合在发动机的油底(oil sump)里,和发动机共用机油,也避免了连在发动机一端的减速器导致的额外宽度。轮子是非常迷你的10英寸,比饭桌上的碟子大不了多少,减少突入车体的深度,也降低车高。这也是最早的两厢车之一,打开后盖、放下后座,车里很可以装一点东西。但小巧的Mini装满4个人的话,总重竟然比空重增加一倍,可见车身之轻。
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    Mini立刻成为巨大的成功,甚至成为60年代英国的标志,至今在车顶或者反光镜背面画上米字旗依然是Mini特有的装饰,别的车这样涂装就装萌了。Mini的成功不仅在于畅销,还在于这是一代classless的汽车,用精巧的构思征服所有人。穷学生开Mini不硬撑,有钱的医生、足球明星的小蜜、当红的歌星开Mini不丢份,所有人都对Mini趋之若鹜,甲壳虫乐队和Mini在一起成为60年代英国的招牌形象。用顶级质料和技术打造出绝对豪车其实不难,但要做到classless就难了。用手机做例子,iPhon成为穷学生到亿万富翁的最爱,是新一代classless的典范,但Vertu的名字不久就要到历史的故纸堆里去找了。
    / C4 S$ I1 x  L% R* D& d0 W" o6 A, \& {. L0 X
    小小的Mini不是按照高性能赛车设计的,但特别低矮的车身使Mini具有意外的赛车性能,Mini Cooper S在蒙的卡罗拉力赛中屡屡上演大卫斩杀哥利亚的活剧,击败显赫而且功率大得多的对手。但Mini Cooper S的发动机才997cc,55马力。  c$ O3 n' Y5 n7 W

    ! Y6 b0 E) l7 n! h' w! @1 r* SRover结果Austin的品牌后,在90年代就开始新Mini的设计。但Rover解体,如今BMW拥有Mini的品牌,2001年推出Rover设计的新Mini,当然在机械上全面按照BMW标准更新了。新Mini实际上偏离了老Mini简约、实用的设计,不光尺寸大了好几号,在定位上也成为高档车了。6 i; X' @7 ~/ q( S

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    " k; h5 A+ s% L% t$ N3 GAlec Issigonis和他的Mini,这是第一辆MIni,照片是1972年他退休的时候照的,已经生产270万辆了
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    Mini的剖面图尽显其登峰造极的packaging2 t& F, o4 O2 D6 A& `# f
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    " a4 c0 [. e) s# O: K( T4 m+ {当年Mini广告凸显装载能力,这些人和行李都能塞进去的( @; b6 O0 ?# H
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    ( Y6 E- K$ F6 U2 C& ~# d+ k这是历史上最重要的英国汽车6 M7 V  Y2 ?0 }* R1 \4 i7 U

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    2 ]( m7 O9 p7 @% G至今仍然为英国人的心中最爱* l8 P! J2 b" W( Q

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    2 r0 x! w0 F4 r4 z, D2 R画上米字旗是Mini独有的涂装,别的车这样涂装就装萌了" }" z. G' l( V5 t

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    或许Mini使英国人回忆起过去的好时光,如今还是频频出现在广告、电影之中9 X4 R7 P9 P3 w" u( s1 ^3 @" y
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    ' {" D9 D/ _% Q. u/ u, }2 W& T/ @& z7 b5 k1 F! j
    其实60年代的英国人和Mini是这个样子的8 C0 E9 q% C8 K6 z& E8 a

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    Beetles的Paul McCartney有一辆Mini7 X! }5 _5 j' \& D

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    3 {9 \' L/ o2 c7 z+ VMini Cooper S在1967年蒙的卡罗拉力赛中
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    $ n$ U4 D8 A) s$ Y& X2 v, p$ d0 g
    新老Mini- ^. t2 v' _( G/ ^; l3 y3 F

    1 _, A% I7 f. t& O0 r- ^, E( o2 T1 z* S
    Beetle和Mini,一个时代和两种工业文化的象征

    点评

    想起Mr. Bean  发表于 2013-3-2 00:17

    评分

    参与人数 1爱元 +15 收起 理由
    煮酒正熟 + 15 timeless classic

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    37#
    发表于 2012-10-15 00:32:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 * a5 s) v7 c" o. l3 {% E# [
    7、Austin Mini$ E! T+ o1 T- C0 J! u$ ]
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    % @! \7 `0 i! {3 ]
    有个美国电影,偷威尼斯金块加复仇的,就有改装mini的场面。

    点评

    意大利任务,同名游戏里开着mini横冲直撞很爽  发表于 2012-10-15 09:31
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    38#
    发表于 2012-10-15 00:51:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 6 O9 M0 e& M" ?2 D  N$ g* m
    7、Austin Mini" _) s) ]- Q* V$ {
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

      Q1 }; C: S3 `* o; ~
    ( B! ^! O; \5 r; j- {2 \
    / N+ S, N1 g& v0 w% r6 `- b) S还有这个,呵呵

    点评

    豆子先生好像就是天天开这个上班的。  发表于 2012-11-3 22:50
    哈哈,俺就是从憨豆那认识mini的  发表于 2012-10-17 20:46
    哈哈,Mr Bean  发表于 2012-10-15 01:13
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    39#
    发表于 2012-10-15 01:02:28 | 只看该作者

    5 z; |3 W" v4 ^- b* m4 t0 P
    7 H* I9 k, t! A( g. g$ z憨豆也有一辆

    该用户从未签到

    40#
     楼主| 发表于 2012-10-15 01:07:11 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-14 10:32 1 D# q- G  Z* U" r  z7 D- p9 e
    有个美国电影,偷威尼斯金块加复仇的,就有改装mini的场面。
    0 x% z) M6 g7 ]
    那是Italian Job。老版是英国的,Michael Caine主演,非常经典,里面有Lamborghini Miura、Aston Martin DB5,当然还有老Mini。新版是好莱坞的,用新Mini。
    9 p0 x) K3 B+ X) g
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    / G! A' v' z1 f9 H8 \6 f7 e; H8 p3 G* x+ x! ?" G5 [0 Y

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