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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 2 I1 w- X$ ?$ T# o/ I
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    2 M* ]0 p/ g" V( I- g. l原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 2 o9 B" w/ c) O
    8、Willis Jeep: A' }, `' B+ Z/ s

    7 ]* V* o( @* q# H5 T2 d说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    * D; _8 A1 g! ^! L德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 % o* M* }4 q0 o: ?" A

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 7 f( P$ J  }* j* z2 t
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    / K; n4 {. J! v' b6 m
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    ! r4 D; ^: @+ I- Y% I6 W, ~0 p& k( X# ?0 h0 J- P, w1 Z
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 : n& r4 @# E3 O" j- G- l% B" x
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的' m( @1 h4 E: u6 m  y% D
    9 E- C+ G( {) }
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    # \# Q  g8 Q9 _6 S
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。- b: D% C9 A! J9 S

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    4 {0 g* b  Y. e: P* {印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    " W5 M9 I" Z1 r4 y+ R' U. E- E+ P还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 3 v$ r  e2 ~& |' b0 H2 F9 V/ {

      P" I0 \( c/ k9、Citroen 2CV
    - G: z2 L' N1 M9 h; ~8 d- t$ b9 m在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)3 Q! e4 c) T; Y2 x

    8 P' ]7 a1 D' }+ Q' l- W  @9 k30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。1 f0 b. m7 k5 J, Y( v7 G' D

    3 U, v7 b$ {) v- W法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。7 i2 H( \) x6 p) a( J& ]' o
    / g: [& S' A% |! G. _. P  w
    % D( e7 L+ J: m) d
    战前2CV的样车
    / v6 s% c2 [6 m4 w% `) I, R: l7 i; K5 K- O2 e

    " |, [* y, t5 r( u! m+ |雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    4 L+ A- N' l8 j9 _
    2 J/ O; n- u% k" o: N( w) ?$ S
    ) }1 [& E$ M2 X/ c# @8 e) ~* w如今这是复古时尚的象征9 s) c4 ~- X( |# L0 |4 d
    ; q6 p( N  y1 G6 w
    ' L) f  S/ @( R5 I  `/ D
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情4 c+ D& Q; u! d

    - _* i2 `; Q4 `0 B
    # U6 h- @6 I3 F+ n6 r/ Q开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    - }9 Z5 X% s' }0 r  b
    2 Q. S# B, k" E' Z8 G) O/ N+ L: ?* c' v
    这就快陷落了; I! h  H2 U4 y+ [8 N

    6 f7 P4 a& I) L. u5 z: f) I% K  e1 Z$ R  j
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?4 t, G$ ^- V# W. I1 |0 C$ K
    . Q1 `) k4 ]4 u: M
    ' x" F$ k1 R& E
    当年这也是年轻人的最爱
    $ E( ]6 N* C7 H3 M. Z  u, x$ k. f
    ' Z8 \1 v' D+ w
    & j* L7 S! M. e& @5 ?0 A3 q# B啥叫浪漫,这就是浪漫
    3 H* J9 ]  n; |- r' k
    ; H3 F" _; @% D- b% N
    0 S' U2 u  ~( ^4 H0 l一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    * {! }2 ^4 ^% x/ K( b- R+ M
    - [& k( ?0 p) g: U5 q) G1 S7 V: [/ ^( V! M; p( c1 }+ c0 g/ J& V
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的# v: p) Q0 w; I4 X% A, s. |

    3 A, u6 }/ W0 F8 I( F* b* ^  d7 @; P- H3 x( e$ f3 l  T$ O
    2CV的广告不乏法国式的幽默- X$ G6 C( J* O- K5 u
    & w1 ?! S2 j- _1 f9 w- \
    & P! t7 C' _0 V: Z0 g, D$ u0 r4 }
    2CV不是温室里的花草( [# {6 L' h' b: t8 I

    ) Z1 T5 |; W- p& i  b
    ! k+ j0 y. V' _$ [- T( ?2CV是上得厅堂的7 n- r- X; }' R9 `

    ; k, L* f. K4 }* @" v; ^
      R0 E$ J) ~3 J7 |  E也是下得厨房的( F7 t  ^. B. d, z/ B

    : A7 A/ Q2 I% D( Q4 @, P7 U; n* |5 k- x' Z9 Q% B6 w
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资9 s$ I! @/ h6 Q7 r9 S

    ) s1 q# x8 M, W5 R2 n0 h% k. C+ r8 [) F6 m4 g' X; c# S0 w* h* e* ^
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆" o6 @8 s8 E/ G- s
    ( _- p( f2 K& f/ e

    , D6 X3 z2 p6 [3 j; E& @6 Q
    " c/ f1 B8 R! Z% p" H& Y6 d  |2 u$ \! G0 i( ^+ [* R; h8 v- {
    3 {: `& v3 A$ S. Z) t0 u5 `. t
    $ i/ s$ }; Q' s! \& \3 t9 u: [. x. q
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    $ p7 n% m- H( i" Z9、Citroen 2CV
    ! \7 j$ o. F8 W1 e# U在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    1 K5 m2 p$ P% n: W) \$ J7 G
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 ( ~6 A6 S7 r" }+ z! h& j6 T: E2 h
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    ! f' P6 p# V7 w8 |( Q& y" `咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    $ r% Y9 }) M- N; Y. e- w: X如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。7 F$ K- V% F) p3 c
    - v6 {7 [' j+ M( o5 [& I4 H. _
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    1 ^$ U8 O! @8 H, s7 A) @2 g
      _) G: a2 C- O$ l雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    * D8 P3 g! B0 q  Q, O
      m7 B5 q4 J3 Q- r雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。& I3 O- g" Q6 O! d
    . f% ?6 i% w0 b% [1 g$ d

    - u) w- c! d1 O# F2 u在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的" [+ ~7 ]$ s+ r) `9 j# K' P5 B' u2 o

    ! V+ O* n7 f, ]5 c8 w
    ! K2 ~  {' y1 g1 b- U) e从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位: j5 i* x8 M& Y  a
    0 k3 `1 [0 ~* Y8 R! i
    ' R5 w$ g& i9 C9 ~
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶3 C5 t1 g4 P: `9 C" X6 ^
    4 Y7 G" A0 y8 ?/ N& Q9 |
      |$ _% d0 T; m& k; [; u" p/ T
    每一个细节都充满了美感
    . O" W: ?6 I$ J/ K  A
    5 u/ n$ e* N: V9 x# B# z
    ' t0 p% q3 M7 x连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家' Y+ Y* E. j( v* F
    2 r6 I$ S- o& _8 Y' L- T7 O' ~* C

    3 r: h9 g& V. l: E3 u6 K3 K8 WBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿! ]. X: V, a/ K
    ) d3 k6 o9 G( A- w  O2 Z' d; }- a

    2 x& m7 |. t2 [' ]8 f! A# Z
    + s& G: A; j* U$ e% f9 S* E7 f# |, `0 wJane Birkin也喜欢DS
    : s) m3 S$ M. o* Y( q% o5 p; U* Z4 e; y6 V. ?- m( v

    0 S! ]1 ^! ~- B  w0 H: r- O
    2 l3 `* c5 C. v# ]4 [% _# @戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车5 e  z; S4 h. P3 J4 M# a. c. w
    ) A/ \! O5 t, u0 @7 ~; P
    & @- `) u, V' x7 r
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔9 d) M' g( [8 N0 o: i

      {5 s+ I" }3 M" h$ e+ u8 E6 r$ s+ N0 s4 Z& g  M5 d) ]
    $ k8 _+ f0 Z7 h5 \1 N/ A
    6 j4 I, @/ {5 x, y* Z
    DS是出没于巴黎的常见身影
      I6 F' f. m. B8 r* J/ u& G# W- j. w+ G  w3 N* \
    & j8 X9 k5 G- l8 I  J
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征4 _7 e  B  j& f, \! t% P6 H

    8 Q, E, Y, N( v; z4 Z$ ]9 C7 x  @8 z# H8 x8 B
    贵妇人和DS,天造地设的一双
    . U& W0 }! U+ W) t1 X8 l" y( M2 k; ^2 I' N0 q' a

    - ^) u! S5 i; v3 n: Y) G/ u7 ?
    6 \: ~" u) z- F+ w* Y  ^' _+ GDS的造型在50年后的今天依然不过时' u6 z8 P9 R1 D8 s$ e5 ]+ m' R( n
    1 E9 U+ X  V  }/ b

    2 @; W2 s/ W* t在重要场合开一辆DS出来是很拉风的- H5 [+ c& E6 z# z
    ' M! g7 h! z7 o! ^4 O/ A
    ( S5 n# _9 h# V( }
    这是一种在工业时代不常见的浪漫0 E( c+ s2 x( U9 Q, L0 M" Y

    3 K) }1 L+ n7 J1 q4 k& w
    $ `+ {* v) l2 {. t% N/ P3 Z* j但更多地出现在怀旧的图画中
    % x0 P% N! d6 f' I- v# G6 h$ c" Z, k& U5 [

    6 W. L: D) E8 l: c或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    1 Z; A+ ?. ?! k7 _10、Citroen DS
    + ~% q0 j  i$ R如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...
    ' k3 e! ]3 D2 y3 p* J" n4 a8 U
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ 3 [. c8 T' q3 ~+ ]5 |

    6 P4 E, G$ F# b9 pDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19   c: `$ }2 ~1 Y( g( H3 P# _
    9、Citroen 2CV
    2 M) S2 f# m1 x! R. ?0 R0 O在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    7 }5 u$ O% j6 R( |8 X7 g) z第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 , M' `& g, Y8 c
    8、Willis Jeep
    1 f. x8 [2 c' s8 Q/ o! }6 g; v
    , F0 J) ^& ~; D, @% g: D说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    3 ^( n* ^4 U, |2 z( S, R; w- R! i
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 1 Z+ {/ D8 w# p
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ ' y' p# R# t* L+ o" W  x3 Y6 y
    4 m, ?4 C, Z3 }. y8 S! y+ d. N
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...
    4 c0 {4 F/ F3 x0 K$ ~
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。! F% g' S. l2 s4 \8 Q
    9 p0 |- p7 W8 r2 J, A
    1 b: B( L0 Z! Q& Y
    80年代的CX不大成功
    " L' O4 L8 c/ {, P0 b; |3 n; U& N& `

    8 _8 K0 \0 p$ A6 J1 l* l几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 # p" b: i9 A7 }, {# f, W& v, j6 k) a
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    " n9 S% y/ S, v' I2 x6 S呵呵~ 76年很神奇的说~2 X* j3 B8 q# K) Z# o9 F# r  W
    % @- p" `+ [; L) x, I% X/ q* M2 T
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    % I5 f3 s. G3 ?0 C6 ^) K* H/ ~
    + r3 V3 D- i( W+ m2 ^' c* A+ _! D11、Dodge Aries
    / u- C" J7 h. i不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。3 }" z8 T! ^8 B6 K, X3 A* C
    4 X' [' K! G5 p( V/ D; F2 k

    ( |' D. J! ^+ n# m! s1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代9 S. `+ p0 A( O. @. C

    1 C8 F6 q. y5 H' a  \/ S0 m0 F
    ( c4 i3 Y3 `1 T. k% k7 S' l这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    * K+ k( w. u% R8 M3 `' S; W9 f" K0 o# \' {& j  Q% z! f- S, ~3 w
    8 A3 o  _- l2 m
    为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的9 j! g9 R3 t) A6 N
      G# Z7 q# r' o, C; p

    $ M" s& S, P/ n8 c仪表板上的假木也是那个时代的名堂% N$ P4 ]" w: ?9 p

    1 d- ]5 g; E. a- c, n. O' u+ m6 K# c1 |( S% [. I# x( s
    Chysler LeBaron是高档版跑车) f# }5 d5 s; l6 d' p
    * x  n) D# O( _% M1 I* C

    & _! r: m0 v" a" t
    $ q1 G5 O* E8 R! @) a3 @6 [5 @还和Maerati合作推出TC! A, u, F( P7 p" f" A  k

    4 Q4 N. ]/ w- ~; Y( O+ F
      w5 C# g9 {1 W  C3 j7 R8 Y% H这里面的皮和木都是真家伙  f, A# K! N$ V4 ?

    , c: i- A+ R( P% N1 ^  x$ l" J0 u! m
      j; U7 p- x* e0 F1 ?5 ~, _# t可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶! |# ^0 n( g/ [2 y  Z+ Q. t7 W

    + t/ z) X  Y+ T+ L0 [& U  B. U- [& L5 L: u' h
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
    ' x/ j; m2 |+ X8 t- J
    - H; J& R% `: j' {( v+ H! s. d( ]: D4 {( V0 H' H

    ! v* L) C, M8 ?* fImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶9 z  {; q8 }. _1 w* o$ x
    $ j0 y/ g+ E0 d3 c& O) f

    1 }$ c  o1 {9 _$ m' s3 Z: E6 i另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的, A8 x% O. e; v4 v
    ; z6 \: |6 v' Z$ k' s4 x

    ! C" k- ~' A4 i8 P( N: W! T变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    5 Q" b, s6 R# F+ z( {' T+ ]11、Dodge Aries
    9 ]' M9 \( t& R  H不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    - E; Y4 v, \& M9 a! z
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  6 P& O% D! ~, n" |

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    ' L2 ]% t. o5 e% v6 [  p# @Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。& z; `+ r& o$ t+ Z/ F
    ! ]" L* j, _  t# s( H6 z: R

    4 q: b$ ?5 `/ B* ^Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan* O; }; Q* g/ u5 Z

    - V  q: a( Z) [/ y$ |- g( r  o4 N6 ?2 w2 i8 Z; i% H
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代; b2 K2 o& }8 a8 n; t
    3 A/ L# q! s; g( O7 z
    ! F" z# U+ C# C6 G. n  K# H3 p
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩6 E& U: r* R& ?4 v' R# [
    7 l' J5 _, D* c' }& v) g$ D5 Z

    # s: I' q5 i  z: I$ ^, `! L3 o" H中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    ( w6 y8 x: T" f! p/ x8 K: ~# s
    6 [8 [2 [" _/ U0 b5 K  E% R3 R) U6 z- ?; @% T
    第二代Caravan用的是改良K car平台
    ! n: ~' {( g: T, p. l- w+ C, Q
    1 Y! i5 Q3 I6 I6 v& Z! A0 [& r# ]+ w8 ~3 n/ W9 S4 p$ H( m" V% o
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门% c/ P) V7 w/ K2 c% s

    : w* b2 y2 q9 ]! [% ?( [9 B5 e
    . Z, n5 }  A/ Y' {第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    6 v) g: q; Q6 |/ t/ L
    ' d3 G" n/ w3 d  G' K. g; a8 g/ V+ l! U/ F
    现在的第五代Caravan8 ?8 o8 g1 r8 F8 m0 q6 j' Y
    ) _6 e& N7 d3 d+ n
    * a6 g4 F' c; g
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 2 H0 ~$ b5 R! [- R' y2 t8 m
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。

    6 y: X8 P0 o: N1 @4 KViper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    - |! [! g6 Y' p; }1 L9 }8 `正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的6 w, y, \1 U8 T$ i9 y
    ' \5 z$ G% H& s2 j
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    $ C5 l- D3 r1 {! X6 g5 c. N+ z5 A
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 ; D, v% y+ ~3 @: _" o- B, K
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    6 N0 s0 t# }. d; @( o/ w用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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