设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 历史上最重要的50辆汽车

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    # e$ A. Q  b5 k3 \2 R北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    ' C6 j# G0 R' I/ N* p原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 0 f* u6 [% ?9 ^( k( R/ G% U
    8、Willis Jeep+ x# n- V: x4 c

    . G+ _/ M. l" z" g. I& ]说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ M' ~2 u. B3 z& T
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    . p) v/ O; ?- x4 h

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    9 s, w4 Y4 p; g1 ?德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    2 i" z" `% f' @3 V
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    1 G6 t# \/ X& e7 ]3 a2 f) L1 O2 F4 U2 ?+ W( r0 G; |7 |
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    . s: x+ M) \/ N. ?正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的4 y7 t3 w, R1 I' c# W: B
    1 \* B/ a  r( R6 C+ w& F
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    5 t4 [* G( o9 u0 U( S6 E
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    ' `! T7 b: W0 L& h! @9 K

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 2 K" v/ T+ O* s1 L, H" s1 ]3 @; w2 W
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    0 m1 d6 ?' @6 t7 `  a还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 ( k* j3 ~9 d9 ]" b' Z* n
    3 f3 q+ a4 y8 Q$ P5 V: o6 L0 G
    9、Citroen 2CV
    * Q1 ^: w$ R# s" x8 ^- K4 j$ _  w& }在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)
    8 X: q8 p# k0 ~8 n* f; d/ y) e+ i: \' A9 F
    30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。; p3 ^& ?5 z( M1 J6 Z

    ' {. g6 b0 N5 p# j法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。
    3 |- a+ M1 Z7 f, m; |
    4 v' J% S' Z6 E6 f3 G3 I' ^' d& R) q$ C7 v
    战前2CV的样车
    9 X9 r( u5 g& W2 X5 z5 p4 [8 T% [6 {3 `+ d: S6 U1 |! e
    , f0 q7 D% X/ h; K. V0 j% c
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    2 d% o2 S5 t3 N% h3 `( d
    8 a* W: @( b! ]- r  F; f& ~  i% U
    如今这是复古时尚的象征1 e+ a8 @% p* |7 l+ l
    / {) }& F# ?( O5 e/ S

    % n  |1 W4 X2 {0 o# T年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情7 b& k* R" ?  e7 N  l

      _) w! u: e% k  c0 j$ ~5 y' X( Z/ q' j8 `% f- d" [1 k
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情. u0 |% j0 F3 ]
    ) j  S" o( b/ d: e

    6 W& \2 s& j- ^+ z! H这就快陷落了
    , Y$ O0 M" @# V$ o
    2 q% w  g0 u" i6 i" H- s* E& B) j5 V: c; v0 N" X: X& u
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?
    ' V  X0 u$ b+ I( x: a
    7 k8 z* _1 k1 U5 ?6 p2 z3 d- R' b( `
    当年这也是年轻人的最爱4 }3 Z7 {! N4 U
    + G( d% D, E6 a7 ?

      K# k: D% H9 l啥叫浪漫,这就是浪漫
    + F* O% q4 C, ^4 E7 Z6 V0 ^: C! P! ?% P9 K7 r

    $ C% L7 s9 L6 ~一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    ( O4 [1 R0 v7 x4 ~1 k& i- B5 K
    ' e& `" ?3 G) }# \% }
    # L5 q& C! ~. W$ Y2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的" U8 H  `4 e: I! G/ E; ^; }# @8 r
    / d( U' b' K- ^0 L
    ; D. J4 l8 L/ \( q" M) h9 v
    2CV的广告不乏法国式的幽默4 q( n2 Q" W9 I$ w5 {
    9 @: {' W  D- G9 K8 h( q7 g

    8 N1 I9 x1 L" X0 U0 z# e+ f2CV不是温室里的花草
    * ^0 ?* ?$ ^! x: }1 m% a6 A$ Q3 S  g% e# x' c( ?  l8 b* e
    * M- o! a- V4 R* M
    2CV是上得厅堂的9 F" U, Y. r( p! E" b

    , O+ f" H5 v% a5 T( \: ~. d) W  m) g) i0 `+ D" e; h
    也是下得厨房的. I% h0 q  B6 s# X" m! K& s/ H% `
    . J7 ]' O$ r5 D6 A- U/ F: s3 ~7 [$ x
    7 @/ S# o8 \0 h! S( X) a
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资: O3 R8 }9 @# ]  b& F7 s

    ( U" o% p4 t7 `  t* q
    0 e. ?- n# `7 M7 i: L3 c2CV已经驶入法国文化的集体记忆8 v% @7 s$ ]) X9 o9 l* O' L
    " j3 T% D2 o) J$ d

    ) s# k. D5 Z# S% x& C& P
    " N& S2 a1 N; i2 I/ o) J9 t* z' ^6 i5 n& m4 a, J! r( F$ F
    ) p& q8 `+ F% A8 t! Y

    : M1 g3 v$ ^% |8 _* z- e永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 ; l1 u$ U9 d" i  {& t, q8 ]" Z
    9、Citroen 2CV
    8 X5 _  `7 ]0 A% z2 s在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    ( w6 `6 A, ^! B! B& `
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    4 `& X! Z5 e( F8 H  t让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    ( t) z8 h' c# ?/ V3 s) Q
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS5 c0 s0 \2 H4 K/ a& M/ S
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    0 p% C, S* x1 Z
    ( M5 _! o# Y4 O4 L8 U5 h! P雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。- ~1 @. f$ i" O1 u5 H1 e& o

    6 L0 {% D9 H, b6 D& E' Z雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。/ y) d+ f9 r/ ~6 ?- [9 [
    ) U  q+ E/ O$ m
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。) l& B6 X( \9 ~

    4 O! I6 S4 Z! o! E: u& a) a  F1 |2 ?7 L/ E/ [: `, V. v+ P5 @9 N
    在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的& ?1 ~0 ~! [- k: t8 ~

    ( m' V# R1 d) [; N  k$ p3 O; W9 v. G* f9 b8 M  ~
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    , {$ F, `% {  J, `7 z% b" L
    8 T  y* U* G# k1 Y5 |6 P4 Y5 [' h) G. H4 J& F3 w8 b' H
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    0 c9 w9 t. }; w, ^: V& n) ]7 Z* v7 S( h

    + Y9 \) s0 j( o* d9 D; l' I2 `每一个细节都充满了美感
    1 I9 y  \, z! F. r
      h* E0 _- L0 J8 P  [
    ) R2 J  m  G5 o2 ]3 y2 i连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    6 {, m/ u7 o+ o6 z  f2 o( l: b9 }4 P  C4 G+ l$ G
    - J7 g3 D3 t; L4 z' b
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿8 B) F2 I# F' ^6 F# x9 k- a

    8 }; m( _. X4 U  t6 A" G- V
    4 j1 C0 D. ?8 p( Z" l; D+ Q' }) b) T7 [$ a6 _' L" L7 x
    Jane Birkin也喜欢DS5 s5 C- `# p( f
    $ i: L( q  `. O8 \7 V5 g( X6 i

    ! |. R9 P" W# e* R* ?8 r8 e& z/ s: a  v9 S6 ?' Y2 b% m$ F$ j
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车+ e5 t0 V& d9 B& {8 h0 U
    * u' N( n! p1 G; F+ ]
    - t5 z/ u: H/ a# u- [
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔2 t' M" j) d$ x3 k+ P

    ( V& S4 K5 k* H% `/ m/ g
    - v* x1 w' m; U$ k3 Y. [
    ; v. ^: U  H7 B3 I; X& p: s# |: `' Q
    DS是出没于巴黎的常见身影
    * t0 o8 }! g; V  m( f9 T# y5 M- |8 y' K
    , ?0 M7 c) i: o
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    0 j' _4 k! d0 [6 z/ s% n3 U
    2 z, L' ~0 T& [+ h2 J( z4 S8 r1 f& w- f  v( m. Q, j4 {# X) @
    贵妇人和DS,天造地设的一双
    * t, B" z/ @/ i! A* k( |
    9 j1 @8 k) C+ o4 I* c5 t' Y) e
    - ]* g; u: v+ X0 j- E8 i. p2 ?: w
    DS的造型在50年后的今天依然不过时
    ) s3 j) q+ e$ h7 I3 E
    2 o* {7 {) }2 f  B+ O9 V( G' \7 ], B5 ?0 C/ q
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    7 b  O3 w' _$ i. P( T7 d/ E% d+ G' |9 H' [* u

    1 T3 B. ^. G' `这是一种在工业时代不常见的浪漫1 L; u7 Y5 p7 N2 d  b
    ) j6 T/ m5 I$ ~9 [

    % {1 K# \; [6 B- A但更多地出现在怀旧的图画中
    8 |6 Q) c, u4 I4 T  M8 W; X
    0 R' W% w$ [4 s
    $ S/ ?. S3 @7 k- E6 z+ p" O9 v或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    3 y* Z! p" u6 G- N10、Citroen DS
    5 }3 _; y+ f3 m" N& q如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    1 b5 m, H8 Y0 Y3 x5 [; _原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ 4 ]! T2 w! c8 A3 [  d5 j' Q5 a

    - q% f1 e' `  A: h' @9 k9 QDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 9 D- W4 ^7 o8 v( q( c4 S
    9、Citroen 2CV
    6 j9 }% R" m4 \+ R' t在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    8 G9 N8 z. F% g0 Y3 f2 F, q
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ' z$ o- R" d! n0 ^' a
    8、Willis Jeep  A" ?1 s0 n) o( s

    1 j5 R7 V5 A+ B4 E3 Z' p# L说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ( L/ }  v0 D4 f# Y: R) y5 L7 I: H. Y好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 , E. o) ~; B- J! [
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    0 c* b; }0 r- j. c# U* r% [3 ^' a9 ~; A
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    ; P7 d" o$ a) E( |* l, r从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。) X% O5 X! j  o& J8 ?1 U
    4 B- u) K, w% X# c
    % R, G$ @" p0 O8 ^6 y: U
    80年代的CX不大成功( w# ~7 `: l. w: ]
    + F+ F2 x8 b% b9 L0 I6 X/ O9 k' F

    1 Y" `7 Q$ d* o- k1 g0 M* |几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    ( _  H0 w( w2 f2 M1 h! Q从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    3 P# T0 |! Z' Z( O呵呵~ 76年很神奇的说~) r. v. P5 B3 ~3 T% @. O

    # `+ l& l" ?+ {% y9 a- ^, dC6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    * v7 I! W& j" H& r+ `7 R# j, U( A. H
    11、Dodge Aries' z  @4 K5 e! w% |& z
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    7 m+ W3 \/ o, a. c* P+ v
    & c6 {, n3 |- r, O& d3 l. L) n4 B+ R! K3 C1 {
    1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
    . r* t' c; v2 |% Q6 r+ ^* ]) V& J; U+ g: a$ E

    0 s1 E# c* ~6 z这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的- C6 V5 K0 t; \5 K# c
    2 d2 Z& x5 _" X& `6 i/ {+ c/ p

    2 o7 `- S* W, `7 S  D5 }: d  i为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    5 d1 w7 s& ~9 E' o
    / N1 o2 K9 f( C, x  C* D2 f% G6 P. O  N* _! ^& R
    仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    9 z0 t5 o- e; s: I8 b' B
    * w) C9 j. {5 q0 r+ x# j% F/ J: P# J. ^- d% G6 t$ S' p
    Chysler LeBaron是高档版跑车) z/ k( f# t- K" `7 P; d
    + b+ E& g( M! l1 ]3 n' K

    3 P/ y1 c2 e6 m- l; x" e8 n9 _, b/ x; m6 M: e, M, a7 ~3 ^
    还和Maerati合作推出TC
    - l6 H- {6 Y2 J8 z4 X! ?3 l, r3 D$ o' J
    , t# @+ W. J+ g, ^. _0 L" J0 V: F# |6 e4 }
    这里面的皮和木都是真家伙
    6 B# ^1 p0 t! ?4 s' j- n0 }/ ]: T  E8 X4 M% U1 x3 `1 L/ k; b

    9 |" e0 l4 G0 q7 s可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶" o; s& ^7 b' C. i- P( L
    ' e- F+ A( J$ x; H
    ! C3 T" u* T+ b$ F9 j+ F7 }) p
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
    - A( ~( M6 @  F/ y! l/ k2 {3 W2 D, T* `3 C, b" A+ E
    4 y% U7 @' r, t- @! M& `

    5 ~+ N- r3 g, U1 x) i  O" @Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    ; K+ A0 [+ |( k' O1 F- W- t1 m$ J' x5 `$ k

    + R: @3 x6 L! c# W) n另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的* ]! W0 W2 |# A
    ) A7 N4 e* Z. B6 r# V' f: O9 A

    ( z1 _/ R& _1 @' x变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    燕庐敕 + 4

    查看全部评分

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 % W1 J% U4 p, Z
    11、Dodge Aries- ~. d7 G( G( O1 k5 w* d6 L
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...

    % k' Y. P' V# W- c我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
      z7 t) p) A7 C) e

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    % l$ I9 l+ w: C+ `0 zLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。% i& ^; d2 _8 j% x9 U" z

    5 Y  C- Z6 T+ \4 J: Q. g% X0 Y8 d, e; y
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan3 ^2 E& Z3 N) T: N# D  h& n
    9 M/ y% O4 X# Y) F2 ]

    1 z+ D+ }# v" Z舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    8 @1 F1 M, f0 _3 n& N! c+ j- e& }- W! q7 F1 v  _
    ' k; I8 e+ f; R% ]
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    9 h2 b, n) p3 C" _) O% \& L4 Q, e
    ! V/ r6 f6 a, J6 n2 Q# s# ~; l: P: z) O% A* W+ ]
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多& S7 A# M$ x8 [4 o
    ( ~  R; s3 x: h. O& A
    % Q$ Z9 s$ w; O5 P
    第二代Caravan用的是改良K car平台2 d1 y- m% ~7 `4 X
    , A. n0 s% ^4 }

    0 F; g, k: F% |第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门+ ?4 P' p5 X6 [; {) S$ r
    # l1 g. r# T, v& i$ N  B! S

    ( \( u4 |8 G# j% I第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别: Q$ D+ m, g4 Z( m; e; E  m
    / Z' e( I4 b0 I9 l+ v* J7 L4 o

    7 r& C; |, n7 @8 y) x) ?2 D现在的第五代Caravan
    % F" B' r* P  S4 Z
    + x( I9 _6 D; ]7 R% d
    * ?) ?# G) f8 @$ A德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

    评分

    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2

    查看全部评分

    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 & y& [7 L  L1 {1 x
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    4 n% e5 ]  k+ n0 G* y0 x
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    % T' c  i+ P+ y) a, w* c正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的: \( i4 s/ h; {; C# y, [
    & o8 X1 W8 w. A  x
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    ; m" [' Y& k, K) k这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 9 K; J* d" j8 Z6 ~1 z0 B
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    8 O5 t* I( I( p5 h用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-27 08:38 , Processed in 0.053585 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表