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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 ) ~% S* w0 Z1 w: _
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    8 U6 H3 l! l# Z" ?0 N
    原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    5 X- Z4 {! k0 B- d8、Willis Jeep
    ; I0 F$ ?: }; T3 y" X9 x5 s5 E, @  r( g, x
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ; E3 e) J( s; P0 Z* e  z4 N
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 ; I+ B5 h2 ?9 f0 i8 k# c

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 " o% \9 T, Y3 r' Q
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    " i" b  U, X4 }  v+ P" Y; r
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    . ^# n2 U6 `7 G# v* N5 a
    2 n0 d- N3 D2 F  v) K& {9 [比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    0 n) t1 `# C" }1 W9 \正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的% L4 Y0 ?! N+ J
    ' z0 V; `; e  c5 m$ [
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    ; I; v; e2 F$ s0 J: e 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。' u$ [' w: A6 Z. |" _5 U

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    4 e+ @  S# b( S7 I7 o, T0 x印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    * d6 C  q- X1 Z( Y# c6 X+ X
    还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    6 }  x, |* H, W6 G5 K- }0 M4 W: g. Q1 H, w1 X
    9、Citroen 2CV
    ) X  e0 l9 A4 r在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)5 F0 V' l6 X' |8 D2 A6 V1 g

    2 P" ^+ c- S" o6 e7 h. _30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。
    " B7 L( w$ t; D; B4 h. H9 f  ]# S$ A; q6 w4 `+ n5 B& e& y
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。( i8 R  V& G, x) @' v- d

    - }8 R) A& s% ~4 U3 m7 |7 Z) L. h: s+ w" L2 E: ^
    战前2CV的样车
    8 }0 p3 w: v% {0 v% q( ~
    $ c$ i1 V  k3 b
    8 |# `" h9 J+ S: A$ y: e雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了7 P- A. c0 w+ S( H  R

    ' o5 P- s9 h/ K* M4 L  P# m6 y$ }7 E/ L0 M( B; N/ q  T8 l
    如今这是复古时尚的象征
    2 Z: E8 e$ S# m1 U! ]( d. A9 K- ^1 h6 t( x' X. I; J
    1 B8 a" h! m8 \% V' Z* V
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    * g& U; N7 `4 h2 S( G0 p/ [- |  {! A
    8 z. R+ k* r5 H# M
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    3 F" g* l& S: |) q' M) g3 M9 o+ F% d' r

    9 l) n+ |# A8 ~0 X; F这就快陷落了. Z; a8 p/ ^# p& G2 n
    9 Q9 n! H8 }3 p. z

    + |; p. \0 r$ B这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?) V' }4 C$ W7 l8 h( U3 G9 v1 S! s9 @
    ! U* A% l( @7 R  o8 v% V

    : }- l* g8 \$ `  J当年这也是年轻人的最爱! H1 U! S% h* q- Y: m& _% y

    & R5 M3 I  y! R9 G2 M3 {1 g" a4 T
    5 A+ c3 j/ C6 h. N' }7 L啥叫浪漫,这就是浪漫, h; |. s0 f; e- U+ y

    6 O+ o, M/ K  C1 B) n( g# K5 X
    9 @5 z  A8 a& I; P, a9 x一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    # b6 \6 O/ w. G+ D8 w9 A% Y2 T+ w! b- I" g' t0 v% c
    ' p: U0 }& i0 h: |
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的- R* X8 A1 ^- n* d
    8 I1 k8 v& N: `: E. }1 I( r
    7 o7 c. V3 C7 u/ g0 x0 N$ E. j
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    3 H) _- w: ~# C4 K3 d6 m& [/ \- e7 i3 v$ Y% ~1 I* C
    6 T  f4 K& a% K1 J( h  d* h8 x$ _
    2CV不是温室里的花草
    * M" Y0 T0 J" W0 ?- f( B9 R1 p6 s" @0 F* B; o

    " f5 T6 a+ l5 j! D2CV是上得厅堂的/ ^+ C& T: z, `: W+ a% ]8 V

    * M# O& _; I& I& I; _" b5 \& y4 I! @+ G5 y$ g
    也是下得厨房的
    / h' F) o+ {' t3 W7 \4 D* A# b( n& h! g0 ~
    2 _2 z! c/ t: C/ K5 [3 A
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资2 f/ s0 R5 {. `( _$ \
    + f0 Q2 x1 T% _* M8 U
    ( V7 v; f6 }& x, F% p8 `4 v
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    ! ]+ d) @' X' a" P- c! S, P! @* C3 _: h
    " h& i) Q& d. m1 C

    ' V- P8 p. H* g) J
    , `/ g; m& e4 D, ~) ^, G+ X) e# {+ M$ {/ }* ~7 s( E

    ) I5 I/ E+ d8 H) H8 T永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    0 j- i* g) Q! Q- W& `) ?9、Citroen 2CV' \  D' E0 T4 ~) Y
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    , ?" Q$ _% u+ q% Y0 p( @% H6 A& d% D让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 3 t5 G2 o" B7 G  n* n, u& R  H
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    / |, r0 U( b. ]& k" O# l  M3 [
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    3 G1 ?! I& }3 P5 f) P如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    ; `/ K) I* x+ h$ j5 J3 h
    $ R, I% y3 ], w9 w雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    $ _' n. {3 J! z! X' z
    6 L$ ~9 |5 s& K雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    ) a3 @* a2 i$ K: N$ m( f0 W9 T$ G+ x: F2 A2 W, b: W% `5 W
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。- T6 o% n3 w6 [
    1 t1 a! {7 z0 Q% z& ~/ X

    8 A1 e, g% f3 I# B1 H1 k在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    - F* g, N9 D. r3 q
    5 t/ i% a( ]$ e2 [) s; R: ~1 I7 j0 R/ ]# K2 d* u1 T4 N0 y! `
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    8 t( \! A1 l9 O/ R+ I& T& ?$ d6 g8 o: B1 X" L
    ) x6 l/ Q! W# Z" A% N
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶4 l0 m3 Q  o1 l3 w5 M

    $ P' ^' g; N. E* r$ K; |* }
    & m: K) h5 J5 Q6 X" _8 Q每一个细节都充满了美感; m$ V: M  ^' X7 W9 k3 x

    2 X9 q3 j6 x4 ^9 ^1 L" v6 S% P7 i7 D7 L5 x) D' Q* a8 T) M7 _% g
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家* q2 O/ F6 T# Y( [' G% D
    ) @# t: N( ^' K0 C4 J* L

    . U- b9 X" R& b+ cBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿, q  g( J" J+ J# l, ]1 t+ g

    + ~6 D1 K  I2 t  |6 E' d/ i) \. D2 Q$ G

    + O+ |- a- a8 y2 j7 MJane Birkin也喜欢DS+ {: ~. c/ y1 a  F. e

    : E4 n( n& j( p' _- k/ ~0 c8 @  i1 S, @# _7 r- G  K

    $ F2 e* b1 d/ y0 ^3 x6 J* A- C3 i戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    , q. H( U2 K" q: c: Q
    $ K( m! ]( `7 E, }
    8 j' V' [( y) r/ t& n* I% h; S3 T这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔
    8 C6 b6 i1 v3 j: E; {# `" L9 i
    + o* u; x0 T0 ]5 y4 q. P
    0 `8 P2 |: p& L; E
    2 l1 {! c# y  y6 N6 m. _1 i: w& @" N, o9 B# U* S
    DS是出没于巴黎的常见身影2 x+ q9 b& w) e7 R
    5 S, S% Q! z; L: p! x
    0 H2 ^/ s6 B, ?. D7 e$ R: f$ a8 j
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征  W& {8 u! @) Y) }: i- r/ {
    ; U6 E! f8 t: G( S- A! w

    5 W( n; x) w  G, l贵妇人和DS,天造地设的一双
    5 y$ A0 l5 h- @' j  l1 b1 H
    # T% E4 M5 a4 j- G. C
    $ ~- G( n1 D/ {2 j& E4 N0 h2 A/ e9 y$ |& ?8 L+ c
    DS的造型在50年后的今天依然不过时7 `, x3 Y# k! ?/ d$ C/ P

    $ p4 _0 s  |! A8 s/ L" r+ x/ r. b
    ( N- \$ N# F: Z2 }# s  m在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    ! I/ N5 Y1 j! ?+ d7 n. v/ w' b, ~0 V' W2 v7 m

    9 ?5 B! b) h, Z6 ?2 Z这是一种在工业时代不常见的浪漫
    - |/ S) v9 C* j# j& d. m9 q
    % M0 o5 K: e" G9 {- u% R3 c7 W
    3 y! M0 q0 J3 `+ N! H& @6 W但更多地出现在怀旧的图画中
    & N, |$ A, v' Z7 o* o1 c" y2 I9 H! V. E7 O, z0 |

    1 V3 z5 D) F' ]或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 - a5 o# j/ D$ F
    10、Citroen DS
    / \- W$ w; S4 z如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    7 r# ^$ h1 n6 B; ~4 `; J2 }原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ $ {1 V5 ?% t- `8 T
    ) d$ t/ a+ S' q% S( H, b, W- d
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 5 K+ |' O" L6 }. H
    9、Citroen 2CV
    6 t+ B9 \* t3 r: y* K2 V, |在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    $ `- h' [  S8 M! U6 D5 K/ U第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 4 `" \8 G: I: Q
    8、Willis Jeep
    8 U7 a7 J& L% e" v# P2 O4 N# ^8 i( j
    - L/ C# A/ E' D6 C! K4 f说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    , a3 a& N/ o7 \& ~+ t% K; ]4 {; O好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    ( @8 S% {0 B% d原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ / v+ ?* P- d6 z/ r/ t9 t$ I$ h7 E

    : F4 \, h- d. o* k( g' QDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    2 ]0 o( b. y2 r6 T* Q8 D: S. |  \从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。
    9 M! {5 k4 u  ]; y3 s& f$ n
    + r( G6 x0 |' q9 q+ X* }0 L* t, L4 R0 c
    80年代的CX不大成功7 |1 s  ]9 m+ r* o
    $ P3 W. f4 u+ k! y3 ^; k  s( n

    1 i- T! t9 q( W% H% p& Y几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    1 I, }# P6 O! b( @. j6 ]! M从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...
    " ?4 n" ?8 C# F$ i& e6 V; @
    呵呵~ 76年很神奇的说~
    * I9 H% e1 X, R- g4 c: r* p' K' M7 J4 `- k: X( I* t
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 ; B, ]3 ~7 _% ]8 o0 V6 j6 }% O. j
    0 g( G+ e- e9 M; I. I
    11、Dodge Aries2 x" A' M; C$ v. t: L7 B
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。  M) h- T; P, G! D& N, p

    ! c4 D! @+ [2 p* G
    - e9 S2 H7 ~' @/ s1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
    0 _' L: G7 e4 P9 b; B1 T8 g# Y1 x7 C9 n: f

    5 T! m! G5 \, M! y这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    # U: F& ]% c; J  J" A- L
    ' H3 {* B7 W$ w5 b5 a4 ]  ?2 B! K& g1 M* a
    为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    0 h5 s8 c4 }+ x; c) O2 A( w0 C* @8 X6 j  v* L4 u6 i& t, \

    6 ~( p" a# M, A( q2 j# r: p* I' h仪表板上的假木也是那个时代的名堂" ]  R+ U! _& N9 I" j  i! ]5 Z/ Y

    ) \' G3 X( g% Q% ^5 \8 a3 n; `0 v) _7 Z- e$ W
    Chysler LeBaron是高档版跑车
    9 I4 K+ ~6 ~6 N& I2 }& ^1 }' Q% B2 M
    ! J/ z6 f/ ^# R7 i0 q8 p# P9 O

    9 Y5 }7 |0 y, }9 S7 x% f1 g) J, e还和Maerati合作推出TC: C* J- l7 Y& e$ {" j
    3 c% }3 p/ G% ?. O

    ) K$ Z, S* |' B这里面的皮和木都是真家伙/ B6 l0 u8 q( X9 P/ k- f
    & `$ h( y" O( }

      [; P- C4 C  w) o( L可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶' J& E3 c7 |* L( u. u

    4 H& l% U1 O5 `5 h3 s/ ?; c
    1 ?$ _, f2 a- R  y) x/ KNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
      ^/ j. y9 C) E* w# v8 @. ^6 Y4 |3 ]

    ' K7 G6 i' C. K% V5 _( w6 w# r; N: d1 @# X$ A$ \2 |8 N% G. K* G% X( H7 f4 s
    Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    1 `$ s! D7 k2 K' ?& T. d; U& f
    4 J( j8 P! f4 S" }$ e( N1 w# I# d0 s- h& ?
    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的' X! s# ]+ Y: g; B0 O5 t& H% [

    7 u' M- ]" S" S1 U9 C+ x9 p8 V7 ~- G
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 ; h# o. Z* Z2 `) z/ X& d# A
    11、Dodge Aries1 I( E" v1 \- ?5 A) C" \5 Q' p
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    3 y' ^# D' }( E% I( r9 W, `5 E0 |
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  # A7 \& r- Y3 z* U( K5 I; W% T

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
      r6 |9 Z1 A7 d, LLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    9 [, u9 U$ `/ q( H! N8 U" J, q% e+ u- _# M9 F( F
    : {- O5 h1 _2 G+ R4 E
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    ( ~; C1 F- F/ K- I; s& |8 r! W/ O9 k' m% N
    7 v6 H1 `3 P9 L. b/ X" P/ M6 g
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代- s7 |- A  n' g  O$ a

    + |, V8 _7 d- }+ Q# h. }
    ' u! T3 S: T2 d不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    ( Q$ x" f  Q; f6 o7 f/ C4 e  h$ y8 u/ W" Z  E5 l! B" N1 l7 S

    2 ?5 M/ n2 ^# G- k# I' G中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
      [$ ]$ R7 P1 |8 ]# R# \' p# R% r- \+ x% U. z, o' ^( K7 j; r

    5 i. j  p7 U. n4 W3 b, u' M1 ]第二代Caravan用的是改良K car平台
    ) H0 B' }: t+ q* f. u' Z! R' u+ U- r  L& @+ H

    # P5 Y/ O% ]; t$ L$ e第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门9 e. ]+ k7 S5 K/ G2 E/ T

    . K& _' \1 v$ ^9 i/ B; W, G3 E' p2 D. @" q( y! W3 V* S2 h
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    0 @6 C/ J& Q9 }8 U7 o4 d( B5 S6 z$ ~, f! |
    1 c, k6 c3 d8 O* U
    现在的第五代Caravan
    , h) T& l. |, J5 d/ K# z- B+ |8 [! r$ L. B  r  E' P
    9 \' ~' M- w4 X# \9 j
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    ) W8 {+ t, w6 H4 o$ O我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    " i3 F5 x  K: S* @
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 9 I6 o; B5 g! u6 h, ~
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    % @' `" |3 n5 q7 z4 P+ q
    # i; e$ J1 |/ \" ^比吉普更加轻巧、简单, ...
    # E: _2 N4 Y7 \
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 1 b% w6 m8 t" `, W- {
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    . ?! q, ]/ l# \9 }# D
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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