设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 历史上最重要的50辆汽车

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    8 n# K: i9 n5 R1 {8 w, ~; b0 v北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    ' ]. a6 `% T) ?: g) Z6 A原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    # |' g. m7 T. ^: }. b# }( N8、Willis Jeep
    $ h- L; T; s& T1 L2 \: g: T* A- N% a6 \; i
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    6 W! |0 r5 B0 J, Y% |: w德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    2 ^1 H4 \! e5 d' {8 k

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 ; h& z' `4 f3 P' D/ K4 `
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    . @, }% o% |$ X
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的' u' B; y  @& L1 I3 z# v

    ' d$ o; k$ E3 t; i1 y& `0 j比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    1 h6 K9 p1 z# x+ z4 y% `8 m正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的5 [* J" W+ d3 l# X- O$ n- [; A

    % ~0 v4 |# |' q4 I  `* o比吉普更加轻巧、简单, ...

    ! [* L! |# J7 q 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。0 Z& b% j3 H- B& N4 Q% j8 v- {

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    ( x: [( m/ m. y  k! O2 R5 B印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    6 f4 x7 H& ^. k2 T+ q  R; \
    还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 5 V. ~- \% M7 Y) n2 V$ b9 r
    - f; H1 q1 w/ S8 w
    9、Citroen 2CV
      Z# O0 S! g* o在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)$ m% _& a4 ^9 E: ^0 g3 P9 I1 |

    5 S% \" N- E; K+ u1 n30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。
    9 }4 ^) f: t( o4 l6 ~" E) q* p6 D% |0 L: l, |# ?
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。* I1 Q- x: B) X  I9 Z; ^4 ?
    % ]; G( u, I; |' C

    7 K2 _* O9 n/ W战前2CV的样车6 E# a2 u# l8 i* M- a
    4 V/ K- V  f; U7 T( K0 D/ C

      u* K. n& I$ g4 t: I: c雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
      F/ R4 w$ Y, h: f9 c3 O6 j
    3 Y# m4 W  I7 l/ R3 U
    8 i7 R5 I  ^$ t# }如今这是复古时尚的象征
    ) ^, |' N- D* F8 n- G/ ]9 ]( C: s7 o2 F

    * E, `$ O7 J) _! j) e年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情  G& q) N7 z! ?2 s0 E

    ' O' a" T( [! k7 g' t" z6 w; y7 `" V
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    8 ]0 X( Y1 O' W/ n
    ; f% P% a/ O" [  D0 c: E  _4 n# l, c0 @$ X
    这就快陷落了. n2 G( A, }0 h& L
    + P5 a& ^( v5 x! f$ P8 B
    , z) j) ]$ W! ]& n; r% {* q
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?
    7 k7 a) j3 H$ b/ U9 K) D
    ( }( {' }$ o5 R( F8 R9 s( A9 v8 q  A& ^
    当年这也是年轻人的最爱1 q+ f2 Q' L3 F( k( e

    5 h' w9 H; U% e5 Y: ]7 t; s& ?7 r' J8 R+ K1 B' L% e* G
    啥叫浪漫,这就是浪漫
    5 D8 y3 S3 Q, @+ a! y/ x$ k) ^
    % g) X+ t) v/ O; m8 n6 s9 n0 }/ z/ F# {
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    5 r9 c, [5 x  i5 }( C# U4 i! h, f% j5 V( y* y0 m
    ; q) F3 ?; N6 E3 ?- M
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的
    : E) W) C3 ~7 |4 Y# s4 e2 y. j  e6 k! ]' T1 ?! a
    ! r  J) Q: G0 [; L
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    $ j; O2 x( S& |( l$ ?
    , ~! }! b& w7 E' f* q) C  R# q# K3 W- B$ c) D
    2CV不是温室里的花草: \5 Z  t2 B5 N# p8 Z* o5 U

    6 ]2 u# F5 \+ c0 x1 Q" @* d' ^
    9 z" ^7 e8 c2 J1 ]1 l2CV是上得厅堂的
    0 u1 s6 z. x4 d$ ~  [& u7 V+ U3 V
    4 T, m: h' N' {4 U' u
    也是下得厨房的$ k5 g- ~6 J8 Y
    , s- o7 i" O% r' T' G2 W

    / }# b5 F. H- `2 P( P$ {- _在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资1 p" M+ D/ l( T, I8 ^! W
    0 z3 u8 b7 z$ C! Z
    % Z: w2 d; W3 y# H8 \
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆- J/ U& c: B, o+ C0 i6 d0 w; f
    4 a, h9 {$ [( W# F
    4 I4 H# d4 i: d/ @( R

    0 J$ W! R( P9 z( X* p2 J3 p- q- k7 l* t

      {& a5 n' a" Q+ {; Q
    ; d; U% W" K* E3 ?' |5 m永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 ' s9 i7 L0 e2 E6 n* o
    9、Citroen 2CV0 |4 d3 u: w& W9 @1 N
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    " S, ?; B+ g- {: m- f让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    ) T3 B3 c+ G/ _1 x让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    - {8 ?6 ?# t! v; Z: u# N+ l* ^+ L; E
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    ! J0 a  v4 C* c, L+ t* G5 V2 K如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    + n2 B% l5 C, G: _$ X3 ~5 K4 g
    6 G; l0 S/ u! m/ o2 Z+ Y4 O4 q雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。: ]1 `5 o' W8 C: X& E, R5 C; @8 T: r
    3 s# q3 j/ L9 T% L) T+ W1 s
    雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。: J/ l& N: P6 d  l

    ' Q  W6 o: R( u) B" F4 o% B雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。! \' m  B: h. N
    6 s( h- N$ j8 u& j; S

    ' s; N  ~% I" n' o4 t1 `% {' u在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的6 R9 Q0 g( M9 a5 |- W; Q
    - y9 x: B2 K/ P3 x) [

    5 X& T: x$ f& O& r7 n; U从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    1 ?0 w  E) g0 s/ y9 L
    ; N' `5 X0 ^( N% `" n% V/ ]7 N0 E5 z' L
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    : b* H. x0 [6 k6 w) T1 g8 s5 ?
    ) ]. _1 X( p5 I
    + W6 d: {/ K/ d每一个细节都充满了美感
    ! l* U. Z# t& f
    # j4 X6 \1 V. P9 O0 C/ q2 j  l" D) i# u! P2 A
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    , g; b4 a" t- u5 S( u' r
    ' c9 G& c; s! n6 r5 q; v' Q
    1 k7 t- b2 V1 jBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
      v2 i: M8 w% y, w, o7 h; o! `7 P* s6 d

    6 b# [1 Z8 V% G9 N. c# b9 E% C( D8 L2 [1 g. E$ r
    Jane Birkin也喜欢DS
    8 S' X% D# [' R6 z8 X
    / ^4 n7 b5 K1 [$ k
    ) K! f$ K  Y: q0 h6 ]( a/ }  z
    , E- L0 E' C1 @: N/ ]戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    , j5 L& b/ O; `' v! t+ Y6 V: P* I8 b1 V* p6 p2 C& D. W
    % H; R1 N* ?6 j0 u
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔
    ' _; s" P+ V* d+ k; \, z3 k1 p' H: f$ z' B8 C8 j

    : J7 D# B6 w. j( g! d0 T. b* u  x  a% @* T  g3 Y% w+ B

    5 R4 P% ~7 _& X! _* w3 }6 `DS是出没于巴黎的常见身影
      `+ J1 d6 l6 G
    , c/ C& T& P/ y$ N1 X$ q3 ^0 [1 C- v" N) |$ `. N# q1 Q( q0 {  e
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    + G3 b8 D) L, q2 g6 Q7 H. {
    , y$ C( o- L) |
    , F* Z/ Q9 |( F3 h4 Z贵妇人和DS,天造地设的一双
    9 Y4 L- Q9 C1 Z% @) P
    ( e  u& f6 I6 f( z$ Y6 b  V  _2 W5 `7 U

    9 J$ p1 \" Y& sDS的造型在50年后的今天依然不过时
    5 u) W# h9 T$ o, i. D
    & |" F5 T0 j1 [! ~' i5 e( T" D2 d$ l
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的9 a. ?+ ^8 s( L( g) U' {! Q/ P

    1 j$ T$ K  N# M: d+ x$ @
    8 x( B% N$ o5 G5 |这是一种在工业时代不常见的浪漫  K& U: {/ d4 E

    ; l& O% N( s! t; Y8 u# I( K8 K8 z* b' ]5 G% K( r% t
    但更多地出现在怀旧的图画中
    . D( F4 b5 n  q4 Q+ k+ U* t+ O, V! L. f$ x+ d  Y

      d! Q9 u) `2 e0 q" Y9 S% J1 _3 m或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 - a( b( n4 m& M" N  o$ V. j
    10、Citroen DS
    , `% m6 \0 b* {, \( F% q! l9 V: A  d) o如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...
    & J, I/ _+ P6 Q8 S6 V, g4 L( \& L% @
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    * Z  ^$ ^  f8 B/ q8 _% G/ Q
    * R$ W0 s- @- [0 f. u9 WDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    0 x6 M' C; F  M& r1 ?. _; L9、Citroen 2CV0 Q: n. v1 f# ^  d" ?0 D
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    ) p7 r* a) z( f! j+ k+ N第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 $ ^4 t8 s. J  q
    8、Willis Jeep" j6 n8 a6 k3 Z' J* H0 `* ~

    & C0 J* |. z4 e9 l- f3 C+ y$ @说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    5 k' T$ i, j" ^# Y
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 ! z2 D' N5 A: U1 ~1 G- U
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ & i& e) w: m8 K  S& P/ _8 d2 l6 Y' M
    + |/ R, C) P! G3 q* y; z
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    , b+ p6 |2 w/ `: e9 k4 {从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。+ j) o* ], K4 O0 G6 J
    9 v/ V7 R0 ^* F: @

    & z& f4 ?* d) B- ?& ]! ?80年代的CX不大成功% _7 c" c/ Y/ v8 h7 }# c. v

    " ?4 _- T' Z1 Z  o# F4 w' y. K: G6 {' x* K; \0 ?4 \/ B$ w8 u' d
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 / J% B. U% s7 {2 K) N2 e; m( r
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...

    , f5 e* S3 o: |0 f& s& P' u呵呵~ 76年很神奇的说~
    - z& C( O. u0 D# W
    / _% C; S3 C4 M) |; z7 w" XC6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 ; }  c, B& K- Q

    2 e! ^2 g6 N: D# q! _' X11、Dodge Aries- w1 D; s7 h0 W% w( j6 R
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    & Q3 H: S; l: X
    $ V" U/ Z2 d( J3 t9 r8 k% ]# c* K) X# u+ }
    1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
    * X5 O; k/ m  q# S) K. U- M, r$ p% s

    % R( c, D# b; e  {$ E9 K3 b. O这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的- r8 H" r$ u/ d) V

    ( T" k2 {9 b0 @! C8 U. ?
    0 H' {8 d- u. e为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    2 ~4 i2 |) b7 M, q
    0 D) \4 g; D* R; Y
    8 A% V8 w+ m0 p" C& G% ~  Y5 o/ {- R仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    1 C* a: i. X/ n% U& p8 {
    ! f( ~* R% c: B( z) n3 [$ W" E. ^6 L# z
    Chysler LeBaron是高档版跑车! B6 @5 m" ?  G# Y. k1 ?
    ! @; `8 |, B7 \0 Y
    . J2 S6 v9 s( p

      S" M: a+ k* g' r$ q& M' B还和Maerati合作推出TC
    + v; o: o- {3 i: q4 L
    9 a8 v8 F& t. e: E) t* F% s( E" E5 ?( H$ O
    这里面的皮和木都是真家伙
    7 e, u+ z( n8 ?" \, F7 |/ W- T
    8 D# W1 [2 b" I4 j
    " @3 Y9 B( A9 o+ U9 K' h' l5 u可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶$ n  `1 `0 }5 c' t
    , `7 g6 Y& M" X: t
    6 u% i7 {4 \$ a2 s) B
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂
    , x6 S( |+ K" Z, T* J
    " |; Y% n* h; v3 i% j3 }" v, @' W
    , s0 C# M# k# I0 H$ y0 d* q% m% Q  b3 }4 I
    Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶% V1 ~! Y5 k  G3 T) l  G
    / [! x# c/ A8 m) C) X6 A4 w$ c& k

    ( w: {  x0 v9 [9 h3 t另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    + S/ t$ F$ J& y+ e( y# i# M2 k  J$ W  k' c. Q8 r% A
    ! n- D- d( i# U! ], c/ R, d
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    燕庐敕 + 4

    查看全部评分

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    - s) I0 N8 K% V1 T, [. M11、Dodge Aries
    2 l  ?( P0 V# N' |( x  p/ p- I/ g不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...

    # G% @' h4 N' Y- h3 @8 i7 X我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
    2 [* K, e, T! {3 H. E* ~6 n8 ]

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan( ~, [& f! g9 Z5 y
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    * m: i0 T$ {5 A  W! e8 G
    ' ]! z( Z  Q5 Y1 `4 `. ]& B, B, u: J6 E: I: F+ d
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan. ]+ q+ c8 N# s. f1 p, k8 K
    5 P: Z- U: A6 |8 L

    & k. t' T- z) O3 y' U8 W" }: U舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    ' i3 p! e9 I5 `" Z- _& d# u9 ~* U$ ?5 E* r

    8 y* y; r+ B( _0 A( c( L8 r不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩. h, L3 \5 n& w* X' M+ O

    $ I1 m0 ^, J+ c+ f% }6 [& K
    # W3 n# \( ?% w  U( x  g- J中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    , s. {3 a9 P" F- K6 R1 g& z' M0 ]) n8 M# n& R
    9 l9 k' j) f5 c/ o
    第二代Caravan用的是改良K car平台' Z& v; H  m" z+ O/ m: j' x
    5 ^. u- w& }  F% T4 H2 n
    - \1 ]# A- a- Y+ B
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门8 ]3 d% t: ^" A! C6 _

    ( {; v3 ~" s( |- c# X8 \% R1 v. ]8 Q2 E" I' u  j5 y2 n* Y6 A! }7 L" c- K
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别4 l/ o  _8 \  c4 t9 Q+ y
    . L8 @9 }( |6 v$ C- M( f+ `
    8 F0 B9 `( x  W/ R
    现在的第五代Caravan7 h& R- A! k$ b
    3 b. ?* m9 t* t7 d3 x0 W
    " L! h& ~0 C- W# M: t' s5 _
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

    评分

    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2

    查看全部评分

    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    . \  x$ N$ R; K# N& x我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。

    3 Z9 }4 O% ~$ g1 X' S& a# h& r8 D, MViper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    * i( d  v6 m/ [4 z0 Y" b正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    4 w6 |; t" ?9 f
    0 F1 q# F& y  b  r& }比吉普更加轻巧、简单, ...

    / s2 S- J: H* P- b这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    ' ]4 H2 f, B  U: S3 a这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    ; ]  W; w5 p# S# g, u用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-3 01:32 , Processed in 0.072045 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表