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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 9 B0 {+ j+ w& R/ \% o7 V
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    - b9 S3 m% W" N+ h( x原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 & R7 \; |$ }, \8 }
    8、Willis Jeep
    0 O+ G: H: C  U! `0 \  b
    ; `/ L  S9 t+ v! Q) [! h; O! c说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    + }7 L; m$ D9 X4 ]- m8 G  ~4 x
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    * ]! j: v9 T8 o1 m
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    & {; f  b1 B- `6 B德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    ( i/ r+ g  q; K- V, G5 S/ e8 ?
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    # K  C. h6 y# t! z6 y2 t% `" K* T% c: E/ r( ?& L; {0 T0 n; K/ R
    比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    . Q) ?: f7 o" o& X" c3 t正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    ) a3 @  j/ _- U5 P6 w2 d+ S  A1 z7 m) r4 T  X. w
    比吉普更加轻巧、简单， ...

      ?8 Y# R, y( z( ~ 印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    1 W% Z5 M* ?6 q/ a
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 7 _' m% N9 H* Q/ N' c  Z
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    % Y5 i4 N+ E" P- U
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    ( z/ O% M" a! p% Y+ m( f; @1 j- e, ^. z; Q9 m) w
    9、Citroen 2CV
    . @1 f% ?$ E6 U8 U5 x% T/ d在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    ( x) r' F( e7 z0 T% r' }( l3 g! X  A" ]& F% a6 p$ h9 D
    30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。
    8 V% m' q& w4 `6 j1 @3 w
    - s& u. F* x$ W2 V. [法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。
    3 p+ Y0 o$ O9 v6 ]
    . G( n/ Y# E5 `9 @
    8 Z* U/ V' d9 f1 f( f战前2CV的样车8 E6 B. C5 f3 u: U5 Y
    2 Z0 z0 q# G1 r

      V( m, f' T' v, m  s8 b雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了
    * B8 ?5 j. T5 r+ n; ~
    . J+ P/ [, L6 H9 E) N- i- r; P2 `- Z9 t+ ~# e
    如今这是复古时尚的象征/ N  y7 j2 j/ Q( ]/ {/ A9 Y! h
    0 E, E  @; t; M/ k9 c5 x3 j5 O

    3 N& a7 w0 S# H1 p" {5 x年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情- `" E  U4 ]! G
    3 c5 ~. n9 j4 l8 U

    ! Q9 O' ~5 s: k: S4 F开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情
    1 K  K& e. c0 O. u1 o% L
    % C( d8 ^7 L# h; \) c
    % h. r* j' _  K这就快陷落了
    9 X: i" B& W! t( Z- |7 R; I
      c! A6 `* K3 d, m) r0 l6 R* b9 P( x: s
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？8 z1 i( E* N4 n2 q

    6 r( D: ^* r3 N) _1 J6 U2 I" c0 ?& G8 A+ }8 S  ^& j
    当年这也是年轻人的最爱) `7 \7 W& {8 V! B' @

    4 j- \1 d, b6 E' Z$ ?, Q4 P- R8 x' i+ |  v& e- Q- {
    啥叫浪漫，这就是浪漫. h7 p) G/ V, o+ e

    - A- m- o& A8 q6 k% A& o- a: v7 J! N! \
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    : r0 t4 g' {4 X" |9 V. M' B% `* Q, G9 T% q1 c+ a+ Z: ?) M
      P( c+ v9 z7 X# [: \. S1 W# |
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的, I  r, u. W$ G0 S- m! v3 k
    7 j4 I( ]& a* d+ n/ ~# ^+ K

    : m5 {0 w; w. F3 i8 T) o2CV的广告不乏法国式的幽默- o2 Q' z9 `) A( Y
    7 C" t$ v. A) f# c0 f) o
    0 P7 W9 h7 v9 V
    2CV不是温室里的花草
    ) W6 V  B; l3 i. F" \% G: G
    7 \& p, q* z3 _  V
    % ~5 G$ N; |( O5 P- \8 I2CV是上得厅堂的$ s- I. ~  X  H( G2 u! r

    1 a# L' m% k( P9 Y0 n1 u( m
    2 d: ]+ z$ e& |  P也是下得厨房的8 T' ^9 \- O3 u7 O+ w" W% y: C# J
      h2 B4 T8 R9 V9 h

    $ E: H% H# h6 B. h1 }在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    5 H' b8 ]' ?5 _8 g) T2 [' ], S$ O) l8 I  |7 R' L$ [4 f
    ) g, j0 e5 o0 P8 M% o" ^. m, q
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    ' q( q) m! K+ ^# a" x0 z7 M
    0 y( j- v* j5 G1 h/ |, M) s7 _6 O9 Q

    1 n2 m( l3 v+ V. t% ]7 ^* n9 s3 _0 i! @) ^% d- X
    ( ^: |# Y/ N2 v, R1 i

    ) C4 Z8 P1 q9 }- x# K永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    7 m  K4 }" m  l2 I6 @9、Citroen 2CV% ~6 [- l4 h4 u) N
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    % ]) N4 `; z) |; d
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

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    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    - {! x, b: I; ~让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    9 T# x8 L* I4 F7 F咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    " q) p2 \) h% ~$ c* ]4 F. s如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。: X; ^* E. Q. K. B# Q+ w% D# p9 ]- C

    - B; O/ w# Z* m1 ~( h; A雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。. H1 f) [2 d9 S0 l: ?, H; n
      q& _' ^& X, u" H
    雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。
    ; E/ l, L/ f9 s) R) j& `+ F7 }7 q; c  M$ Q! ?, Y
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。  E. ]4 ^. R) s& b% m
    & H! l8 n& u1 _. [" ?7 p# v' ^+ w
    + q: r( m! G6 O- `4 R
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的' ?" c: P  v' ?( D5 _4 c

    $ Y2 X0 v7 v$ j2 E8 l
    & ?3 Q6 U; H9 c6 ?9 Z从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位6 }) R" p1 b# H- N% H! U; i3 W, g

    # y# r' C& }. h$ r' {* i" {+ L  n. U" ~- |, e
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    1 g" L. L$ H4 l$ B5 S
    5 D  }+ M! T1 V# T  K& ]* }9 X4 q3 C
    每一个细节都充满了美感
    9 V; c" C- B4 A* [$ m- l5 v9 L; h7 O! k! X  q" B; l/ K$ k) N, p' _% w- c

    3 G: o' f4 r$ d连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家8 E+ }: H+ k3 V; `# G

    7 u) B* J6 `2 f7 a0 ~- |7 [5 t" i0 h% e" u+ w% c8 M
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿9 X$ x# W" X+ c+ h8 {

    9 ^# d! {& M& X$ ]8 ?* V: f3 L; O% T5 a/ p# N5 G, F+ U6 u3 V  O
    3 `. k  x0 `# `" T
    Jane Birkin也喜欢DS8 T& U5 V1 h+ y
    % S6 q+ g2 U! ?# Z( w3 P
    - g: j; f4 B3 m  E* c
    5 h* E4 N, h, T# o$ s6 x0 O
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    # U. ?7 X$ s( Z" L0 t# i# g
    0 J' p. \( q# y1 r) Q
    3 }% C, U( }; y/ l- [8 l: c这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔+ i/ i9 [6 f+ n5 |" O- h; u, ~

    5 {7 h# i8 O/ H' O0 Z) ?6 o) I( ]$ y* F0 |* l$ b

    $ u+ I! ]1 v5 c* e6 G# a) s: \5 p+ B2 T/ o( q! I8 G7 N1 p
    DS是出没于巴黎的常见身影
    - Y# v" X7 M1 i6 c' k4 Y/ W4 \( _) C

    / [/ O2 K- `3 ?) \, D3 q; L7 @- T+ VDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征
    1 ?% f$ j* P1 L0 G1 E9 R3 d3 P. {2 t  B
    ; V" F$ Q9 P. t! w- P
    贵妇人和DS，天造地设的一双
    : r4 \+ J  b6 l
    2 C% s* `& E- _% j9 s' H2 A1 K4 s# o* f: l3 V, t& l
    & N* n, s% T( G6 |+ P# ^- k
    DS的造型在50年后的今天依然不过时: l  @, Y$ i: A0 C$ F( a

    9 k! n# x/ `1 L
    ! C3 s" N% A) E* Z: P在重要场合开一辆DS出来是很拉风的) I+ y2 V* M0 a9 b  @! L

    ( M# w* }$ ]1 v6 K  ~/ F: ^8 ^& ^/ K* P) q& ~5 d% j
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    3 ~6 v/ h7 r8 z% b# w; m
    - I; \4 Q. b! D: D
      N* O* R  O; N但更多地出现在怀旧的图画中" w' z, w8 s& f

    ( E& n* c2 u% s: @; ^4 |6 x% o! V: N( j* }# e$ O+ |1 G1 \' b2 c
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    ! ^' i! [3 U% R" i6 q4 A10、Citroen DS
    8 N( J& R$ C* a如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    % Y7 ]7 T& z; o. d
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    3 u0 J, M* X+ j1 J! ~
    # B( f" \. o& B  m# P# w0 [" A4 j3 IDS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 - }2 H; \! u; Y1 g3 N
    9、Citroen 2CV: H+ H. Z$ G+ A2 v2 x1 j' j! H
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    4 X6 ^& S& u6 }
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 , M1 x0 E/ S4 a. S* L
    8、Willis Jeep* p* S: {8 w% u
    4 u7 C. y7 E3 b7 J: P
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    + {9 ~% |" L  ^, |1 ?
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    ) Q& V9 V) |$ H' {5 Z) g# O原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    . b- g/ }4 h4 ]2 W) ?- h9 X* h7 f8 B# e+ P# |$ y$ u
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
    ! s6 v1 H1 h: O  Z: u
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。" T! J. R8 s! U1 X% S
    ' P6 {; v0 I6 e/ E+ J- `
    1 Q" b9 c+ V+ W6 K. I8 B; C! ]
    80年代的CX不大成功
    * b5 {6 ^/ _' F% Q8 \5 N; x1 e  H/ d9 f! w
    / C2 J! S+ P/ {/ N
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    6 I$ b. V" v! u' j4 _. n1 B从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...

    ( N: o, w% x4 R" e. B呵呵~ 76年很神奇的说~# g; k1 U- K* y5 V# Z( t
    ) a* z3 g7 O3 U- _
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    , U. W4 M2 P& K" @: Z: z8 C% N' R" l# |. n% T) x3 n
    11、Dodge Aries
    $ z- c' V) ~7 i: h6 H+ f不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。$ L8 e2 ]; I4 H( V$ }- f
    , _" u7 \% A: N; G

    . H* m% Q* O4 H! M& C& G1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代
    - U$ S; K" ?$ y( _$ A3 r, K$ l2 o) Z/ b  e4 V% B; g
    ; N9 O% ~. Z3 `1 p  p) I1 Z3 L2 @( z
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的) `: U7 K3 z' n3 T: x$ Q5 F

    " i1 C& J5 f& S/ g; G# D' S5 [
    . x8 v. M/ Q) I; g/ \+ s为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    7 y# j  Y$ H( f" P; E- j1 B' n/ C8 R' I- K! d" r4 n0 W

    4 y7 K5 x: B7 p9 p: K仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    * N# o$ L0 v" V% [: [% U7 P+ l) ]- `* M2 y% n$ u5 ?  P& }8 D% B

    - X! z/ K* B6 I$ C0 m4 TChysler LeBaron是高档版跑车) {5 T6 b- j! `" b2 a/ x$ b

      y$ y1 w6 Z. j. f# D# i( y7 l% Q" H9 g& p
    ( n9 W$ x- B( L6 w+ a! U& R0 P
    还和Maerati合作推出TC' [8 P, S7 K+ v3 ~1 c+ b

    , o3 g# }2 r7 \' y7 d+ B9 n5 E8 m" H$ i. o# C
    这里面的皮和木都是真家伙' J0 w" {" w# x7 X9 s
    % j% F) |9 ^7 r: t( i
    % @0 g: k3 ]5 J& }
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶
    ! q3 l7 q7 b; x5 B! O+ `
    4 y& P& S- t8 p: F- f- Q7 v- C6 N" k& s2 B. @, w5 Z$ B
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂& J  X" s! l$ @) d1 s3 J5 t. h, w

    % q* P& N( W2 n
    3 s) t, f1 d1 u/ K- I) q$ _" W) x9 j& Q
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    % D% v% Y& X# O+ L3 S' h9 H3 Z" T
    8 S3 }: P# x- U3 ]
    0 A* B3 w7 j/ n8 g( Y. G另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的3 r( ^' X. L3 c$ i& o: |

    6 h" F* D% P( |3 p( \6 M! |! n& W& U  a) X
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    参与人数 2爱元 +12 学识 +2 收起 理由
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 & O% W* l# q8 s' |
    11、Dodge Aries
    & G; t7 l- C& D' `# ?不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...

    + o4 P0 K5 i7 d; G7 B我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  $ z  \; b2 S/ X3 e) O" k- o" n
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    8 @2 @7 E2 h: vLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    & k) X: V; \8 Y
    % @0 z) g3 G9 }8 m$ K. `0 p, a, v4 t* v' ]- G, J6 f
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    & p4 b% u, j+ |8 \( G+ q5 C5 B" v/ f5 E
    6 q: k/ p3 e8 Y# G. M" B# Y
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代
    0 N9 h. t% Q  f: @# L
    + o5 ]( w0 M8 H! ~; m6 b
    4 R/ ^. y" G7 {/ u8 J5 W不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩
    2 P5 }8 t, Z- u) X9 A2 L9 i2 ~& S$ [  |: l* `& f7 Y

    ! C% d' t) Y" F& I$ l1 v中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多- a8 z) Y! r' F: j
    + y: g1 p5 k3 J

    ; S; v: F% L4 B第二代Caravan用的是改良K car平台0 O3 L: l% z& `: |' d' ~
    ' O# V2 y. I* P! K& U1 O& D. y" H& A8 n

    4 R! V4 s# b5 F& K% S7 j4 ~第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门! J' Y4 U6 I0 I: D$ w9 p
    - J; G  X7 T7 a: G& H1 c' ~
    8 s6 z" P6 K4 X  \; X& P4 {8 U
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别( B/ e" B# |( Y$ R8 o. m

    - B4 E9 t$ V& q! e! m3 ~
    : v* z7 [4 D! S* j现在的第五代Caravan$ X) x8 I4 Y9 |/ E6 S* m3 b, O9 i

    8 H) J& R. Q0 \. r# X5 S% V- z7 M, c( H- a
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    ; _" ]: c# Y" l; ~1 j2 S我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。

    ( K3 ]2 [5 U; ?/ PViper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    & U' Q2 p) g4 F) ~1 b4 d' d正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    7 f* u" c) g6 n0 m
    - F5 h  ~( Z, ^0 p! B- ^比吉普更加轻巧、简单， ...

    " m! x$ k; R, x: n( F  V这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 * V2 \9 x; b$ R) M; X
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    ) Y% A; u, |( q5 y  B用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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