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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 - z* `2 G' S( T. G
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    : [# M" }. m# r0 ]" C+ ]5 l+ X; S
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    5 [8 J; \$ V+ [% Q3 S; X8、Willis Jeep8 l+ d8 ?2 C: d: i1 W+ i

    ' g9 ^5 ]7 i- n, y3 X4 [说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ; ~/ G7 Q! b9 E' M德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    # z1 h$ `1 z  G  D$ i
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46   C- z5 P, J0 \$ y
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    " ]3 H& b. `) s8 M
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    / H4 M9 ~$ |3 f, d% F/ p
    ! U- N; c+ a$ J% L9 r5 m# g比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    - T, `; j8 L2 c2 p! |$ e正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    6 K4 V/ @* a  C+ e( P! V0 P: g8 u
    / L1 t! x' V2 s8 v. m# `4 L, d3 t$ I比吉普更加轻巧、简单， ...
    # E7 E! ?% d+ ^3 [5 G
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    5 O% B* I9 A4 v5 m
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 8 x! S3 D7 c1 I5 H) c+ k& m# a: K
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    * m4 H, F$ Q, e5 [! r* N- j/ ]
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    ( [9 X# G+ e& X$ R" d3 e
    . v0 t; v0 s4 c5 C  P/ n9 B8 Y* p; k9、Citroen 2CV
    : e( Q9 ?8 P1 C  _4 p在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）* e/ W# b/ Y) L

    0 V3 C8 |" `  a& ?30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。8 I$ C6 P4 v, f4 |% n5 k

    6 S7 x& x$ A8 p% h; S法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。
    & \: c$ T! ~9 S: ^9 v8 }' n# T: t7 Z5 F4 V+ W  N
    3 Q# H' s, F2 Z$ U1 I% d+ o* i
    战前2CV的样车
    & ~; r- }! e8 }0 s6 K2 N6 p  i5 z" z8 t8 w. m
    # c3 Q0 H$ e$ v% F
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了
    . p# S! F% @% e# k5 Q6 i0 c( C' J, Z, I
    ; ?( T. a9 Z$ W! k
    如今这是复古时尚的象征+ P/ C2 ?. Y+ Q0 C, n0 D
    7 w4 `' o" k$ P7 W2 ~

    + }; M6 W4 v* j# y* t年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    ) @' Z9 L7 E4 u4 U2 A( J3 k/ @
    2 a3 n2 s0 g% {" z( O, S7 n" J; k) }. y0 `6 k% Q2 m7 H! a! s2 A! g8 u3 E
    开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情0 u2 X; f8 r1 R0 Q7 a( i' @
    7 c1 U2 X6 j" ]& \7 u! n

    3 w$ [+ d9 u1 _1 ]这就快陷落了* Y. o! F0 \0 Q2 u

    ! f- i6 p4 V, S) P1 R  _. z+ W/ O, Z5 F/ P7 i! W6 r! Y. ], a: P. Y
    这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    " g3 j# Q+ u1 p2 a, I. ~
    ; p' ?% n/ |* k7 E; t0 x6 \# R6 S$ W0 x
    当年这也是年轻人的最爱7 S- c. E# l9 C+ C! ^( V
    ' T4 }; l0 r3 p' L

    4 q! A4 Z! \5 N; d: U0 j+ V, P啥叫浪漫，这就是浪漫
    5 t2 [$ m- A  K0 j3 I
    ! ~2 p0 P; r$ y( Q& Q) V0 x  p9 B' e' G. Q4 H
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面$ y0 Z- g. ^9 @+ Q1 k' _$ _
    " E3 L2 r3 w* D7 a- @7 c

    9 I, D5 i- E2 ^# ~1 X; F' _6 W; b2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的; Q, I. D9 o, Y! _- J

    & I2 K# D3 e7 A" T2 ^) i+ g! F: N9 p. C! n' k
    2CV的广告不乏法国式的幽默
    - |5 c$ E! K+ P- v' d# p6 E0 I' c
    ) ?. l5 h$ k+ u9 O
    2CV不是温室里的花草/ V" Q' C- _8 t6 G4 S: I* ?; B

    ! Z% z+ e5 D" s. \; J2 R- L
    $ J- o0 G" }& j# I8 o2CV是上得厅堂的
    - _$ H4 `' G) ]$ U8 D: d/ v; ^" y: o

    / V+ Y" `, k0 p* H也是下得厨房的
    7 |% Y! D+ X( ^! L, M  d+ {6 X/ u7 c7 ?4 l2 c/ m& @$ C* V

    % U& S2 q  ^/ i+ f4 C9 I在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    1 X8 J! j1 R* r) ^& j5 f" F! A# y9 a1 {

    $ n9 m: v1 n/ {/ {) j2 E$ J5 b2CV已经驶入法国文化的集体记忆7 h( l1 }* i. r$ U8 B5 n2 _
    . i) K# b+ i' _5 ~3 k  s& q( Z

    5 Y% B! }7 x' E, z( D
    7 g3 ^: o& I5 f( i0 }! L( ?. Y# p9 {) f
    # d: b2 I7 i' d+ r, B& w7 p: q% f
    ) f  a$ M  E6 G
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    : N, t8 g+ D* r( |# g3 X6 l( ]9、Citroen 2CV! Y! q$ l4 s7 B9 F/ {: i
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    6 n' a- F. L+ o, W2 [
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 + p2 m5 e- P; B7 o
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    3 P7 B/ H0 K% L) g3 |$ G( j9 }咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    2 G6 A, F% }/ A) Q& Z# x如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。
    5 H) s  b1 q8 r0 l: m& f
    . R2 x+ V' O) e& @; q0 W雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。" i9 J4 h  [) L( x

    ; Y  N  q+ O* F7 U. Z7 p* {' p1 o雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。1 Y8 K7 d" b1 O. G

    8 z2 M% V) |* H, l雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。
    : O; ?# N# ]9 s: {% g) |- ]4 ~: ^! D

    . S3 B4 Q7 e) @3 A* y7 y  r在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    ' M2 `2 m7 _* {" |  p
      u. k6 \% w* l' q0 c  L2 c- D2 p6 c; q" b
    从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    1 J# q9 v# r0 s; p3 v. d8 U! c  I& l& U2 e4 W& _9 ?
    ( T- G% V3 x7 w6 {. d/ ~% _
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    ( C+ c5 k: R3 V' X! M: w3 n6 i+ I5 S
    ( v4 n1 `: C: v: c
    % B) \$ }) [+ M0 g' }9 ~+ ]每一个细节都充满了美感
    ' B; D! X% p+ V
    . g1 d/ Q+ K# K  L: T5 y
    ' c; q& z& {! i( U连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    1 R8 X* k2 K, L, k) E
    % }6 h2 ~' l1 I$ O" o, h; G' X
    1 E0 {$ m; h( v" m5 xBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿9 u: k/ a! S. ]& N$ K
    1 L" a. N! U, G$ n; z

    2 c9 _1 p/ p' g9 j+ D" ~
    ' Z' ~. q  e. z: ]9 L( vJane Birkin也喜欢DS
    , E. j% K+ k& i3 ]/ d) q5 K2 N, N5 T
    6 l1 ]" _3 I* o
    . ^" [- w- z% K
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    2 E. k1 a: D+ [& |& ?% B- ?7 N' A  F
    8 p+ {- d9 }' L( t/ A% R. w6 C' U# i% F
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔' D7 X2 M- ^/ v6 N* D. N* t3 M- C' Y

    ; ^6 l5 S% o9 ~, _% @  o5 `; P$ |% x4 J8 d; {, F( [! Y

    ' K# N1 f5 D/ B3 a2 M- p$ M* W' Z: ^% m5 u% \7 ]
    DS是出没于巴黎的常见身影
    ; b% z" {2 H: f& u' L
    1 o) A, {! }8 ^: f: H, h0 u1 Q8 f( }( l
    DS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征& y7 X+ c* K- R$ ^' ~

    % n: C1 f# v9 X9 g, ^5 S% g. z! v4 x1 c
    贵妇人和DS，天造地设的一双* `/ a% V; k* \. k
    2 g  L( d$ a2 R% T2 |- u

      P7 A: q  f8 R3 O
    8 q% m% j0 L: I- b- j: [6 p& \4 c" oDS的造型在50年后的今天依然不过时4 j+ n1 W$ E# A2 B- d2 o: @
    9 b. B" i' S4 I6 Y6 V- X1 f* }

    9 _) d) `, @% V在重要场合开一辆DS出来是很拉风的3 p! ~) d, I1 g+ I) V. f# v# D
    ( q/ I6 }9 `/ l; Y5 }( M% e

    7 E0 d- q& Z% P$ E这是一种在工业时代不常见的浪漫9 N( A6 \0 ^$ N( `+ w* [

    ' ]* p" y1 [  }: X9 F5 ]7 R( j/ `7 P( z# z1 F- k. S9 Y
    但更多地出现在怀旧的图画中
    5 Y5 p7 C3 t- @* o  n- e( b
    , \0 x# Y! z" [0 Q7 {4 J) u5 E4 T" s6 V# ]8 `+ h; }, n
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 ) n; p. `# q2 Q9 y0 W5 N! f+ v  K
    10、Citroen DS
    4 o6 N' e* \3 V$ C如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...

    $ f: ]- D; a! u* @" {9 O原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ & F" y( I9 V$ x3 V# f
    * i- e, m* `- D$ w5 m+ T6 v
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 " }0 C3 M) S+ _& |: ?" v  }
    9、Citroen 2CV
    ; W1 n3 Y; W7 p/ V; E在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    # c1 q2 N5 n! v+ i5 q
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    5 l3 P/ o$ m$ J- C. F& y8、Willis Jeep
    * [* T4 e2 X  l6 w. u+ S. D2 `) X( [3 e8 {2 |0 d3 `! \( _% {
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    % D  u* A2 v# X) R, k  p4 q5 T
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    9 H0 @$ p% O8 w( p! I1 X原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ - r) J! [  ~( o5 X6 P

    * C2 ?8 b! R4 e: BDS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...

    ! _3 H; S% l% m8 r/ H) }从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。: f. K* d8 l3 I) C! ~: O

    ( S& M8 T# f% P& x" K0 ]8 k% @! w5 e4 g! {0 @
    80年代的CX不大成功( S/ z8 J2 d* o% D- {) K
    ' A) [, L. Z* D
    # s( z1 b; Z9 |
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    * w& ~* s& m1 G! ~: A9 m$ d( p从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    & Z; X8 x" G! U1 g
    呵呵~ 76年很神奇的说~. [; X* j' b0 k7 X& ?: U! N

    # l! p6 S4 D0 P, W9 E% UC6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 , C$ B5 r" T& N" Y

    ' q- P1 J1 {3 q# m( x, l2 C$ J11、Dodge Aries
    1 N6 b/ c- N6 ^4 }; t% w( N不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    ( f3 x, A+ B9 d6 s
    . X7 g9 _+ L9 F8 ?; G3 @+ }. a0 A+ }6 m; }
    1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代1 O; a/ @3 i  b+ t. P9 t' V$ r
    1 J5 ]1 k- C; }# i

    0 t; c/ M. N" L! h这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    ! W9 ?9 W( _( [1 s! P  B
    - Z: U. K: M' ?; Y6 H
    " V5 }0 }$ L! z5 V为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的$ y& p- k7 `8 v* B
    6 ^3 K9 F/ @5 q2 e! A. [  r

    * e) B# W7 i$ u  I4 o! I* P5 U仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    , G7 v' w0 d" s7 j% ]  G( g  @
    . Y  Z# j8 j& D
    Chysler LeBaron是高档版跑车
    5 F2 a3 o4 K2 V1 {( h7 Y3 |4 Y3 W2 ^( x- B, R% w+ R
    , ?& {* ~/ O5 i& u
    6 z8 u( S; g& q  C5 s% i6 W% I
    还和Maerati合作推出TC3 H1 r9 K: t# d. s+ u& V
    % A* l. X/ ?+ y6 B

    - D1 D- c  j6 V/ k8 J- S这里面的皮和木都是真家伙
    / j5 s  F% Y6 ?* F8 m+ t7 }' c: d, a6 T, ~. T

    6 w$ I4 v5 j* o4 d可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶: t  f% A# c3 C  l
    5 W; u/ ^0 ]+ p
      d+ r$ U2 ^( |4 V/ R' O
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    . U$ v3 S9 J( X! V6 b; `0 d( ], H7 n, e- ]* E
    0 ^- e) b0 y6 H/ Y) m% [% V. v* C
    - a6 `! p. m; W7 B% h% a1 x
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    # R8 X  b/ d  Y6 O1 _; b9 |# u9 [
    ) Q9 p  w+ T$ A, n- y0 F* i( n
    1 r6 \5 Z, E* n2 R' e2 {- Y另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    ( C0 x* e0 P* @! I) H
    . `2 K5 Q: ?( M/ q3 h7 h5 ]* v' _3 }# E" _/ A
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57
    - W  d& {- c# F  L- N11、Dodge Aries
    & V9 j' E% z+ _: O7 [6 c& \不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    6 R# l/ V% \& t# n" s
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  2 p$ D$ N# ?. K5 j: r) J7 ^# G2 @
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan4 m& }; a* i  |8 x+ D( @8 M
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    ' R6 m) B# H0 \4 E1 ]+ U% N- L9 ]
    " k! E) d9 r( B4 l  m% [2 w! F
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    - b; {- h0 [5 A1 B( e( L8 r# x8 n

    1 @8 T7 L3 c* d! [$ B* [) g- Y舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代
    8 d: O' _% a4 q3 G' w& [; h$ Y) a! x6 `' c1 B$ A

    5 }1 S; d' x# M* e) |9 Q& F+ i不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩
    7 d4 d; {5 m+ r3 C' `/ d9 O# N8 n* R$ V  E7 w- C
    - |" U4 W) `  j" R. P+ U: I
    中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多
    * z! J' _2 w, d
    * W5 R% O- V$ X; p  i0 y2 `5 d: `
    第二代Caravan用的是改良K car平台: T( r& ]. w5 y2 \" w  f: {

    ! h$ k4 {* P) K. M6 L, ]' Q
    2 }; m2 W, H# v! B" B第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门+ C" `- [% v) }3 C! p. _

    / t' e0 e% h7 Y0 ]+ i; d* n. A- {$ l$ ~
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    * r4 Q2 W, k: n# {' ~
    6 \1 f8 B( `- S/ S7 s; @5 O. j, R' C7 ^4 }3 Y/ `
    现在的第五代Caravan7 j' i3 e1 g9 p. U: q& t* q7 W! q
    $ V$ E1 f* e2 `4 ^. W
    # w" e8 L6 Z. X/ g9 O; B
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    - ^$ O! ^* ^' m+ @我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    7 m, n' t' D+ N) ]  m! l
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    , M9 L) M# N. Y3 [正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    % t7 y/ L4 b+ m4 I2 I  B& A
    0 {2 D* a# ]9 m7 V& N7 y, m- k比吉普更加轻巧、简单， ...

    5 b! \& ]( m: x" _% I这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 " l7 T# B5 f$ |4 G1 F
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！

    ) ]/ @8 t4 N; l' b2 C用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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