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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    3 i* ]& ~' I/ f+ R* m北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    ! F1 c* f# ~+ C4 K9 t
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30   h. q* _# S% E& p( B+ T
    8、Willis Jeep- ?) q+ F* g8 O' J1 A# x$ F

    7 \# T" G2 m. g) y& ^5 }说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ( o+ Z8 e; u9 L/ @1 ^: W! N: J德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。 : c# l1 t7 W' k
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 ! r8 B& }. g* r6 e8 ^" `& u- t$ ?
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    9 {( U0 C% X$ v5 @& o+ ^正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的2 g6 q; |: J' G0 u$ A
    3 }; {, g+ I  z' m3 \2 K/ G
    比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    ; Q8 p6 J1 O8 h. y& U正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    5 S# S) B# c5 L# g3 @: R/ j1 Q- C
    4 |6 b* t2 D! J/ h* @# B比吉普更加轻巧、简单， ...
    / ?9 ^* E7 k2 \
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    & Y. ~: b- e( o+ ~% K, Z" W
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    6 r8 e4 d& @4 m* A印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。

    0 m: f: h5 z# ]& k4 ~还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    : h- w* r1 O, F" M: h* C' u1 f  u! F5 i
    9、Citroen 2CV
    # k: R% @% e* i( u9 g, L* u7 I) k在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    * n: O2 H: {8 T& j: U& R7 H" w
    ; z- [  R' W7 t, Y+ F30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。
    , q' T" d& L1 a& j2 I. B& F7 F' F0 [% ?5 \5 G& [  Q' n; \
    法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。. [3 R/ i0 Z$ i% O  M; G6 ?

    " v4 q1 z5 V2 Q/ o# Q1 L: T6 P* O8 |6 U' X: o  J& {
    战前2CV的样车
    9 J! Z6 b. S: N* ^4 ?% N
    " P, M7 B$ ~  B4 {- j0 I3 Z8 o, v0 z! f# v; i- j
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了: R0 R' \8 Y2 G

    : _2 W0 W& D- ?9 c
    $ i$ B) w/ a- \, K8 k* m4 B9 _7 o如今这是复古时尚的象征6 l1 Q7 @; Y! D( F. B
    # n& f0 M6 I# e0 g; i! Z
    ) v- o2 \; [3 L. B+ H6 k
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情  V4 y5 u& c9 n$ @% v
    4 `% \) U$ N' T9 n

    + e7 b0 j7 D& O# b  `  |; T! L# j/ e开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情9 Y, x* S& n4 q% N/ j/ p
    ' M, C# {8 q# C& Z

    : `! {6 }/ b3 g8 F7 `这就快陷落了7 c# Z, v& i; S
    - x# n' j+ O: @/ b% O1 S

    " k+ B* `5 p. K3 D& I! V这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    : C% c5 o; C2 n1 }4 ]# x
    - e7 h( }$ X+ n5 q  T# g8 @3 {! _! X5 E: ~
    当年这也是年轻人的最爱
    7 }. y  x4 y' T* O# N" [% j) _. Z! T3 O+ j/ N; T2 ^
    $ e4 c0 P+ _  o( F7 x# P9 J( W
    啥叫浪漫，这就是浪漫- C' W4 C; q. K7 \! b0 {* d2 ]; ~2 {
    # {  E9 S( k" I) K
    % `% A$ r* l6 W  h6 E, v
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    ! h# K% R3 ]. Y, u* H# x0 @0 i$ P

    + B& c- _2 c4 ~8 }* a5 y. C2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的
    ! c" P) p- c. A' t
    9 x/ D- f4 V4 H1 e
    $ F, o+ }8 ~5 S# a& V6 @2CV的广告不乏法国式的幽默4 o- L; f9 B6 E2 ~1 W& q+ }

    0 _* ^5 x* T( ]+ w: a6 Y7 l3 |# m9 w! y% n; V
    2CV不是温室里的花草
    5 J+ D' R' c3 h& F( ^- z* ~* I% n% |+ @6 k+ L- m% b
    " v2 j- ]) ~7 R. z
    2CV是上得厅堂的
    6 W# L; A7 M, b, m; {' |1 h: F: ^) A  X9 Y* {

    ; k& x2 Z. V7 C也是下得厨房的  H1 D" S1 M+ k8 T1 a  `
    8 |# i  O) P( w2 ]: }1 Q4 E; p
    : J( S9 [2 b5 y4 |$ d
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    2 @+ y0 k# c, b: o  k9 _
    " H& ~+ _6 f  }, U+ E5 `, K: L8 Z3 j/ S2 L' A3 ~! O
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆# q: Y% }! I) [. @, U

    - a+ Q- h! K( s+ H) S) E# O/ I4 n; x0 N$ E

    0 L$ _5 z* G7 y( ^7 E( \! B
    4 Y6 G+ x4 n' P* x' T
    6 \8 [3 W: ?0 b/ J4 I3 l) M' b
    ( K1 t" O8 l0 m( o( C永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    : g, n5 t9 b. c; Q6 A9、Citroen 2CV& X# r- O, J1 k! T
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    9 X$ `. `6 Y6 ~$ |. K) O
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

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    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01 8 _9 Z$ c# ^1 F/ N
    让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    % y1 y! X2 [6 i; H
    咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS- y, W( m/ t- R! ]( }0 M7 ?# y
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。
    % ?; Y+ y$ |" p! {3 D( T4 N1 @4 H( h! e! t3 w5 g' {
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    $ y+ X0 q6 v; N  J: L2 K
    % ~5 X% A& S  h0 K雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。# f  O" v: n- s

    # r9 C; s! k3 A雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。* ~2 b  @  X$ F5 j; e$ L

    ; u( j" ^- A. F  h5 z( {7 u8 [4 V2 L; c! k7 J% M" h3 [0 {4 R
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    / l7 k: o9 q  J9 @
    0 e! V" P3 ^- N: m' K* g6 g2 F5 @; p% ~5 U- _
    从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位! K: M5 Y; U+ ~" k

    + U: N9 d* g9 C' u$ `
    ) d& `# [+ k) z车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    " i$ ]( [% w8 m2 }- T- G2 ]' N8 u8 R* A

    9 }0 F. t" V8 G( e$ f每一个细节都充满了美感7 \+ E3 \  v" a3 b+ a3 |) t
    4 Z# m9 }4 |: _1 q1 |1 `
    * j: b2 {2 K7 q
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家- l! T5 O' V) c9 _* W, n

    8 w( q( m. i$ o- S( u1 }3 x/ D* l1 b8 X  J! e5 D
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿0 o; P1 W8 u( t9 R

    $ a5 I9 ?& J3 p. G7 ]/ V/ y$ q! `
    $ M+ w9 H+ f" {
    Jane Birkin也喜欢DS
      E+ ?& P5 n: b) a- N: L! V; n& M( C4 w* g  E

    5 Y- R$ u9 V' c, r" F" z! r5 p& c# m0 m2 I9 c% N/ E
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车8 P7 I+ h; C' c
    9 u* k: S) p# Q4 A. l! y" ]3 m

    ( r' q) {1 _) T4 ^! [% B这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔8 }# `0 N& z9 _  H" }

    ; P0 C0 q+ [# _5 E/ f; N& i2 f& G
    ( q% [: Y: A" @2 b# l- V3 H. ~" e
    ! o( z; t# ~: ^5 i: j
    5 D5 r0 H* P7 X8 |DS是出没于巴黎的常见身影
    , E7 X) S# C, L5 s& O1 J- c1 }* k8 H
    ) [9 x: X8 X% x
    $ ]0 ?3 ~2 J6 Z3 uDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征
    9 b4 f/ P! I1 G9 a
    + L4 d' Q& m' u5 b' G* `- O4 B7 |6 i% S+ c- ?: x
    贵妇人和DS，天造地设的一双/ K4 P, ~0 K) F: u) t
    6 z. T: Z1 H: w" U& J

    . m; Q7 ~. j0 t% j  P8 H. q! p3 B: ]: U' U+ Y) Q1 q
    DS的造型在50年后的今天依然不过时; t. l4 v7 Q/ e) h, q

    % A- P, z% |. K6 E# y6 m! [+ a
    / A4 f! [) X, R9 c在重要场合开一辆DS出来是很拉风的% g- \$ H; b, a8 F7 u
    , S2 j, B9 x1 s3 u9 N- s, S
    ' Z$ y" U- q; N
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    0 N4 O, q% H- o+ A
    4 T: c7 n) v( y2 `" k+ }% T! U. a" I0 o6 P1 g$ W6 y1 b# m
    但更多地出现在怀旧的图画中: {% U" U4 o, u5 b2 ]
    & O2 Q$ f+ j: l; R
    1 h. @9 E9 l* E7 L0 U: W" R8 d
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 6 A' w- L4 k$ n. u% Z
    10、Citroen DS
    : S9 h* [1 n, ^% N' h; d如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...
    7 b- v0 F" U# O+ ^( b" x  n; I+ g$ C
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    - m/ e* m3 n7 Q3 }. E* |
    " m& X; n2 Y" g+ t8 P- W( z* \DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    . Y8 R- H# M9 n, C# A  l9 z1 k( O9、Citroen 2CV
    0 U; N2 W/ y2 ?在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    # p9 ^  m& r2 @" `$ N& L+ O7 a* Q
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ' K* l9 b# T3 J1 D* Y5 ]! n& v
    8、Willis Jeep6 c( L; m) h5 F: H  v" X- C- Y9 Z
    9 Z' _& c9 `& N" V( C% z3 [3 B
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    + z; I2 \8 N! C. s1 E' c. V+ q好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 . {. t, ~( B, F" S9 x7 y3 Y- @
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ * Z2 C! V9 I5 z- [% B6 w' U" v% f
    $ S9 Y8 ?( ^0 d! u( P7 t; N+ T! D, p
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...

    9 u% b. u4 |- X从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。! @& d; t* C3 \2 `

    # {$ ]5 H, g9 m* x( o, ^3 Z% U' @: k% V, A8 g4 Z: q; @) @
    80年代的CX不大成功6 @& f: V- F6 U
    0 Q+ Y9 L+ a, V5 S# G. E4 G7 G
    % q, f6 W3 c$ B
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 ! d$ ]9 A. A3 a+ Z+ \
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    3 @/ M+ j0 r0 K( `" U
    呵呵~ 76年很神奇的说~
    2 p. b5 v3 G1 K' Z8 E% @8 B1 i9 f3 m/ [( A% e
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 " B3 C* @: m: y8 ]1 M1 a% H

    . |- m8 K- A$ G( K& X11、Dodge Aries* p0 v7 J; f+ J3 U+ T
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    + Q( @7 }+ ^& v$ N
    1 |; {7 @. K: h8 W0 R
    ' ^+ v+ w4 i5 N7 t+ Q& `- w1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代& Y0 w! L. T/ Z$ \" V) D# \, I: q
    7 x' u7 t6 H' ~' Z( D
    . t0 ~. l; L7 C
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    ) B/ h* D4 l( q- G: a! a+ c6 }# t9 q9 z, a' h  v

    # _  y# h1 }9 R" E为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的8 r( i9 W! \' y0 g0 C6 d  ]( Z
    " K: l4 K* |" u( @. \8 w
    0 }  a$ m6 j* ~5 Y9 A8 Z! h" Y- P
    仪表板上的假木也是那个时代的名堂
    : y8 e/ K9 z  z; t, y* T9 U- D$ B% C) ?1 k2 |. M
    ! x/ x) s) a- r
    Chysler LeBaron是高档版跑车- S/ I( O& R+ n3 X7 h) B3 s
    4 m: G; a0 f6 W  W1 e  z; Q

    * z+ l% ^: _9 K1 B8 C  e$ k3 {& \0 t/ W
    还和Maerati合作推出TC
    : N4 _& C8 ]! [( j3 ]
    3 s2 O) I. m( o  g7 L5 g  w. r* i- D
    # Z9 E/ u+ a! Y4 V这里面的皮和木都是真家伙
    - e' `. A7 x- J! j
    ) k5 l8 Y; ?& ?( d" b! O3 ]& _, q7 O& [/ Z1 B1 H2 b8 A# }$ ]
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶
    . F4 y; k" T8 }) B  j9 \
    & A. c5 l% _3 f& V$ z& k) c7 d4 Q5 \" z4 w0 _5 y5 @
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂$ C1 X% j) z. ]
    3 ]5 s( V6 |$ j9 L) z
    8 g$ G; f! q0 C& {% P) a
    ( D5 P( A6 ^' i1 F9 j1 I
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶" Q. }. X# K, X+ a' i* z
    0 f0 r" ~3 Z( d- ?) |
    # b, W" F, u0 d1 N, s
    另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的: ~8 |0 e2 J7 ]
    0 ]+ y; a6 w5 @8 n

    6 n# b; v5 u+ J6 `1 v* k! g+ t* g变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 ; c: }' r; f8 J) w! {; y1 V
    11、Dodge Aries
    5 g& U+ L4 u) F6 S8 t" }不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    ' S4 g1 O# d0 M8 F# S# Z
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  3 A- q* s) d! A
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    * ~* V( X+ q/ E# x+ S6 u+ a5 X* B" tLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    * P1 ]: B  D: I- M8 R
    ' R, s6 b7 d+ W' z7 ~# d" z* A% ^4 t: I( h$ @+ D# I1 v
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    1 R" w# |2 d0 C! b! Z+ g9 ^7 x
    ! e. y& J% p, c3 c# s3 V' b/ ^5 T+ @! N$ C3 i
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代# u! m1 y. E! M7 Z1 B) K: V3 i+ e7 W

    ; j. H* r4 C+ K# r: w  Q. P
    : P* }6 I! d: C7 @不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩) @' _6 P0 O7 U# j9 E# o

    1 Z8 m2 \! a. L4 a8 ]" n
    ) `# N: y4 p2 @" ^中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多+ a) @' b  y$ `( u" \4 _9 J* F+ x
    % R( e8 m/ k0 P' A

    # S& y' z* w: B6 M第二代Caravan用的是改良K car平台2 z' w8 s9 N- _* M0 z
    - L. p0 ]; k! M6 E8 ?8 w2 e8 ?; D

    6 G7 ^2 u% C% d6 u第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门! j% m. y; ^% D8 b+ [0 G$ [
    : W1 K$ b- [6 m/ w  T2 t

    3 q. `1 j4 ~. T8 _' e) |第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别' T$ \* C5 W/ |+ C, S; L& l& k

      I! b. k; V, l; U5 K. i3 d: x. e0 |. v! T% d% I4 d+ R
    现在的第五代Caravan
    - D- f( z5 ?, P" R  A7 ~( U% l* G
    & G; Z6 x0 I' \
    8 p7 O- h# z3 h德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 : u  W3 h# v! K5 |- C+ B1 y
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    ) \7 t; Y  I( v. h% p
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 4 B8 c$ L* W: X0 Q1 R( A
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的
    ! e) y4 W" p# m
    8 u: L, e8 D$ k! W5 y7 ^0 Z比吉普更加轻巧、简单， ...

    0 E8 i( e, K4 ?, ~+ I这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 $ b" r: n7 u5 h% ~, I
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
    4 d$ X& P3 \8 }" e) M
    用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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