历史上最重要的50辆汽车

晨枫

* @8 z) h1 r5 P% l
5 H% k1 N: B8 t- qCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
& D  d- n8 E+ r) z3 [% \1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
  w0 b" v. a1 Q# |) E9 D3、对汽车设计、制造有重要影响
4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
- o. }6 j9 ^$ Q! z  E8 C/ S; {( t
0 m4 A7 \1 V! ?6 C* G! v我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

& [  D. f4 Y( f( n$ S3 X3 c排名不分先后。
$ M# V8 g( m; B+ R# ^. r
; u7 j% z- c% c4 l1、福特Model T

福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。


% @. X" j# K( }) X早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯

. O6 L, Z8 J, t0 T, v3 E
7 A8 |5 m% Z1 ^2 v/ G3 B: j) [& q马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
' q5 C; ], Z6 M' @' \' ~

2 R. d3 s5 ]! \( @7 C- M“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”

8 R+ x" p" t# q- i
" g: c8 k, ~, _' M8 {: G当然后期Model T也有不同颜色的
9 M+ k. g4 `! X5 K2 M/ a" B
5 g6 E9 U% x1 O+ R
5 ~9 p$ C5 Q" O4 Z# i当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
, R4 x2 @  g8 ^" L- k
! t2 ]0 t: f6 R" R6 u: ^" B# d: u
1 B: }% ^$ F2 c1 T大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

& o+ c  |. `% T) W& S  z
流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
3 G6 B8 _- `8 `: }" U9 n

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
7 E  P0 P- M8 E& D

甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、


整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城

  P( K8 `) Y6 B% ~6 m" Q1 |% j
Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
: F6 H) q- N1 M: o( d我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
  i. U- ^# P- Z+ _3 Y0 t0 L: T
Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

0 f. T% I+ T; W( Z/ H( GBeetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
; q$ O% r% ?  {( \5 P$ \

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
9 R- w: f0 H" e3 B8 s0 ]' D
# r  h9 w  g* _. s( d! z# [
9 T/ u# y4 D0 H) r, E# n4 IBeetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开

" ]2 }3 V1 Q$ p+ F
* U8 m. T  o8 i) F4 _2 X+ W这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
. r; k1 ]0 p' U
: j- k% \. N2 |6 @) O: r" d/ T
用Beetle做花坛倒是不错
' o1 \5 b8 [0 {3 n) {% s

' @. a) G, r& F9 t" t这算Beetle艺术？
5 b) S4 M, I* Y

: k" j5 ~  e" _6 |" R* L1 A3 W这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

) G1 J! }6 Q# h: G0 ^) r胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

7 j3 p9 j/ E/ N9 g% {汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
' M1 o" g; l4 \4 G6 k9 Y

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

8 H# ~; }. [) K! C+ f0 I50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
3 T2 ~8 v, b& e" s/ _$ B50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

+ [, ^! s. l3 `$ }5 s. Y9 i7 w* ~3 m晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
; Q3 z- `' ^8 E5 W9 H, }* m& E8 F不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
2 m; p  C8 O& ]) e
在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
5 C0 A; Q. l* Q. o! o* W
" F) q5 F) E9 _2 b' ^如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
3 Q7 Z. _0 C* r6 I  E# ?* Z, _, H

) o% W! b1 i, JToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla

* R0 [4 F- L+ v# W
1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
- b& x8 Z7 a# s# H' N; l+ d# L1 Q
# _! Z0 H% `4 L
& ~2 J( o$ x% _$ H! M1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
4 n4 Y& d$ v# h9 F  B: x$ @% u
0 q0 W# }. b. E& \1 k$ u4 N* j
1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
. B, P7 h  s" c9 r

两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
4 x, I5 H& u% a. m6 J

  z2 [) ^( P7 O: f# Q$ L6 l和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
+ ~6 b* a4 W$ P, t- z胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。


一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

7 A- f2 M: R/ k3 }或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。