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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 - b: k& f5 k; N6 ^
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
0 t) X& g$ h6 z% m1、大量生产
C! D1 }8 f) n" p2、对社会、文化有重要影响
_% w/ J& m E' c# U5 v O3、对汽车设计、制造有重要影响
* }4 V# f/ {6 Y$ N4、时间没有限制,可以更早& \& `* O E/ Z; x {+ ]" d
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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5 L1 m' X9 V4 M! L我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。% C- y4 d2 {1 ^
6 p. {2 s5 U. s; g5 O$ J排名不分先后。
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i$ z) I5 D# l$ a$ Y- y# \9 z1、福特Model T
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) c! H [; H: F, Q0 K4 ?福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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' K$ c1 s1 v. I- v; H) R3 h早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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u( X! D; x& b* z! x! V0 c' c当然后期Model T也有不同颜色的! l4 P+ i1 v, Y
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# t; @% \" t, c当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力7 z5 E! r, |1 U9 A" \* |
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本' M5 l% U% H( E# j0 M$ l
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/ b! N% G6 n9 S1 v7 j# E# m9 M福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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3 S# A+ D% R* x# }甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、4 l2 W. g c1 l3 [5 ]! {2 g
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( o0 T/ v5 U k9 v1 ]整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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