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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    % b6 c- I1 X" @  H9 f晨大真是一代奇才!!!
    7 w& N- i2 m+ i$ w! f" K8 I' m
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ( f& _2 S* B3 k- D; K# x
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。% M/ [' l' d8 ^/ z
    6 k2 G( O. p, {' P4 w
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    . V) B# ?6 D2 G8 d4 r' X' v的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    % D4 G8 h7 b& n当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    $ r4 [+ V. p5 h7 {3 Z: ]+ _

    ! n; C2 M6 M$ o. f夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    $ e* ]9 ]8 ]3 W- x5 K3 ]1 q1 E7、Austin Mini
    % M# A) V8 w+ K5 G8 T% c1 L$ Y代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    ! S0 n- Q+ @  G% E美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。0 ]" ]+ u' K/ e7 ~
    ( u+ M% Q) T+ j  v, s! b
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 : g' m( M6 |7 v- u7 ?6 X! M
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , y9 [! I# ~' ~6 K0 v- `; m$ i6 a- F$ ?. f, w
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    ) r% e7 h% u, \我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    3 A4 V: }! u. @5 q1 _0 \0 I我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    1 ~6 m9 u/ r7 |( X" ?& c( O6 k这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ; U" G) m, Z- [& }( w9 S7、Austin Mini# T5 G4 b; I/ u* x( ?( s+ V
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    / e& W, T( E/ R" r  e
    乔治哈里森的mini, w8 Q  f+ O# s& h, J* |2 U+ W7 b

    5 z( Q9 x) M) c. j8 h4 {3 P
    ! ~! p  f  J! D, [' t9 _
    ; {: s1 F& a) q4 G+ F" C6 R

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 / n. i# Q5 [* U2 }% `. J
    6、解放牌
    / X% Z/ f9 X% F+ D: N+ a  m# b/ d说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    8 d7 {' Y1 E% j( y; J
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ' x0 N, o8 ^9 u" t: N5 P53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    3 A, H* `( d, U% P# C
    7 D. C2 P& \& P; C4 Y& E
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 * B1 p& E1 x' ?1 H. `
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    2 J1 q) {7 L, F' M! F' A9 }
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 + Y. @& |0 }2 s* x$ {
    ' X: O. q* r: j% O7 t+ d
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    ; Q1 H& e1 d) G$ a
    & \9 C* g! l# ~4 a

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    9 P9 N/ X/ M9 ^( n/ Y6、解放牌' X0 I9 @4 e" d( e' D1 o
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

      \/ U$ `! |4 T+ X( @" q/ I这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 & B0 U' X7 A" d

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    + ?9 M# h5 R; w* y吉斯150的水箱是竖条幅的
    4 g, j) H& ^' B; L9 F+ e9 l
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。* [* S; z$ U* a8 L0 \
    + D: }' Q, a7 I* j* ~

      s' D/ {; G9 J% u5 [8 k( F4 L& B' u2 r! a& t7 \3 s

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 9 r* I' v6 G; r2 D7 e; Q( P
    5、桑塔纳
    7 v* v7 t9 j4 O" x桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    4 c$ W3 E2 T8 d6 `达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 2134 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    5 c$ S& x* t- L: m8 y0 ^5、桑塔纳
    ) z7 j( S5 \: r) E1 x桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ( o  u/ v' j# c9 h. Q# c; {上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    : v. ^+ b" p9 |  p不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢) F2 K' H$ T6 T9 H
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 5 s* h: w8 X6 e
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ! D  R& a! K% B吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ! {' C, o% M- k0 d4 o5 O3 p+ a# J) V' d0 k
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。+ M2 Q% B  t7 H6 f# F
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ; {5 D) K- p" Y
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    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ( W, c7 C  F$ \; \/ m9 T
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    . A* f* Z2 v4 Z* C* s
    美国那个基本是原创的。
    5 O* }# o# j# `0 u3 u) R3 X: q0 `' o: i  r* X. I/ C1 |
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    4 I. ~; d: x$ ]8 z- R+ U( w" T5 s# j. ?! k
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。4 E8 w7 l, P5 g! _$ [# l- a  v

    . ?1 H3 g# d8 n  D! d8 t: C( X倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 " b" H7 s- C$ v/ A0 `8 k! h
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    ) O: E0 J& e8 y& C  c; Q

    # B( N1 d/ C! y  U% c! f. s7 B别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ! r6 g5 J  ~2 a  ?7 r/ r& L0 s' ?$ `; `5 e5 F
    2 C. P8 i) i8 D9 D/ p  f
    据说前身是这个- M7 U3 H/ y" L1 Y; @- F- g
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep* Q3 j7 i# X1 N
    8 g+ u4 l; W2 Z5 S# w5 D6 Y
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。4 Q( J) G1 m. H' p" R

    $ B3 q+ H1 j; w) i& K$ v吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。$ g& s: O8 W" k# C

    5 U, v1 M" |2 f$ G6 N作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。3 i8 f8 {+ F2 ?: x

    * A6 ^9 _3 ^7 E# Q战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    , h, W' @6 W  N& b4 n" K$ l; h$ l
    & Y5 W9 _: }8 Y' L- q* M1 \
    & L- R. }/ P+ l- a早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能' e: I  T  ]. j' R1 o
    ) \4 W& W# I( d$ J5 }/ Z

    ' W8 }% H4 V4 r2 M: p最早使用吉普的其实是英军" S* b2 }' }5 I$ ?

    1 O- z( h& ^$ E2 W: Q- t5 h, I# u$ j* l; Z, A! u
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    0 }; ]% E" b# A: t
    8 w0 @& g. L6 L1 i+ y9 |! I
    ! V" o+ W4 P' E一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    0 {" ]4 N3 _, H0 z+ h% o  e$ z

      h6 H2 l: a- R& s. y1 J  j8 W武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    0 n3 U) ~; G, r, d. Z( e! p  P: G5 H8 g, I- @4 _

    2 P! Y% d" D* a1 t  G8 Q3 x2 d太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ( T( f/ c: U' @+ i% d2 x7 U; F1 h/ l8 E% }

    1 c! k* B# ]  p* D/ v( Z不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队! t0 V4 [7 [% B1 N6 B: z0 }

    9 d7 `  R3 [( q! R( P8 r3 K; J" b: x) r1 _$ e
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    $ t3 T% A% g& L1 f+ F/ ?
    - a. S9 v* e+ s4 L
    ' n% S$ k; s: o吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打# ?: Q; v# n# u$ o+ J
    * A% L/ i% Q3 ?; n/ W' e' a) b

    : p3 z- z, d6 x挂上履带就成了……坦克?. r, d4 J/ A$ {
    , U. t' v! f  \' F$ [. H
    1 E' o/ u: `, x- g
    吉普用作救护车
    * m+ v4 u, n; X7 R* R8 I9 _( M: T: Z" ^) ]  e  a' r5 c! _6 s, B

    3 h  L" f" t2 q. f8 |朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    , A2 O/ u/ D' e8、Willis Jeep
    8 ^0 J3 j- k' C8 A/ N9 {7 h7 c6 H( e/ p8 v; U4 B
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    8 f& y( O+ I0 E5 B3 D
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 0 C/ u5 t# U# G3 r
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    / w1 x! b/ ~. [( `$ o北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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