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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 : s4 J2 F& O1 \3 q
    晨大真是一代奇才!!!

    $ N9 X9 J7 p) e  V5 y- x8 }那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    2 r1 V9 k4 I% V捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    / M5 n* N) S4 C% O3 @) m' ?! l# Y5 e& U! X7 k  s- L+ ?
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    . `' B+ }% k9 D4 S, g5 w的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    : D2 O* A# }: K; }, ~, D当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

      z/ B+ ~/ T6 I. k3 j. Q: R' @
    & {2 v( s8 Q2 {夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    2 ]2 \% C6 ?; Y1 a! O, f7、Austin Mini4 N0 P5 [# A& y% |
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    : h: ]# r3 S% b- S% H% l7 S! v( M
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。; @- f( z9 ]" Y) g% t% L
    5 M) F# ]# Y1 Y/ s; S* i4 m
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 , o6 s0 h& R$ N7 R" ^, U; S, Z, {
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。* v( c$ [1 l' c$ x: O9 c! Z

    - @5 S( L/ X7 b# B6 Y直到六十年代,美国汽车业 ...

    - a( v2 k, S& X1 E我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , q7 U& w, Y" }/ @: }/ ~我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    0 Z3 e" O: y' {7 r  ]! b这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 % _/ H' y4 b) A
    7、Austin Mini" Z5 I& }/ D, ~+ {* [5 y% N- a
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

      e* s" m! F5 Y7 H7 k% G/ {乔治哈里森的mini
    3 x% r9 d1 Y# N9 ^
    - Q7 T. S: j& H6 j5 f9 K
    ) \$ k4 b0 K: Z+ ~" ]; i; G5 e 1 s% A8 R5 Z% R+ _( E5 [

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 9 s5 |# c, T; K' g& C
    6、解放牌
    4 L' m9 e6 P/ W* B8 f说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    3 N/ H3 V% L& V8 r1 k% y- K: J
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    1 {; c5 q: J+ I( @1 [# O$ T53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    + i' @/ }3 G, S

    0 ^; `" {  Q" v# ~* m吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    5 d4 }0 g8 [7 H. j6 V我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    & p  e2 I# A) ^( Y6 k: W% k5 i
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 + w: M5 M% c& ?4 q# n- H  R

    : |; N& m; M2 m8 |0 e  t3 s, h他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 $ f( {. k" X3 c. g9 n, @8 z' i
    ( B) F- h8 j# ]8 g

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 ( T1 P9 k- {- Z, U5 O, t# l; b9 _
    6、解放牌2 u) [1 @9 Q. P' W% k
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    : K: [2 w6 y1 L+ Y& D这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    9 d" n$ `$ ?" M' W

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:01
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    9 Z7 e! _+ ~" s0 A1 w- X; k吉斯150的水箱是竖条幅的
    / v0 L% N( d) k6 o. G! d
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    : x4 x- H% ]( j
    ) `& i, g# Y; a# V. ?
    2 b$ |( ~' Z8 a; ]+ t) ~4 C% O" }* l9 D2 C7 y# U4 n" x9 f

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 $ q' E7 i" w% o1 s- h; W
    5、桑塔纳: x& c  p, Y, @4 m6 {; H
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    . C* i# R3 K7 u# i0 Z8 D- R
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:14
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 8 X  i  F0 c& n( `7 a7 z& V
    5、桑塔纳
    ( G4 K, @+ a% R6 r8 h, D  C# {! G桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    9 T1 v3 |( T0 N& ]* t上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    , Y2 {+ J" _3 l+ n) `不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢# C- D0 Q% [6 y4 l; A
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    0 O/ N" ~; i6 Q$ K3 _/ H3 @
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 3 J+ {7 s4 ]$ C7 j$ i5 |
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    7 R7 e# Q) m- j7 W& d
    ; U$ x& m9 Q  H
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。1 b/ W, L+ B1 `, f. j
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    4 W5 l+ C5 T" \! Y! Z1 M8 H7 S/ A
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    擦汗
    昨天 00:01
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    : g# M$ ~3 |0 N6 U( e那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
      w+ x; V" S$ f" s* h5 G
    美国那个基本是原创的。# a! s: u9 y! s- r
    ! q# t& {9 u1 e( y# W1 G! Z9 ?4 N
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    9 W% H0 i+ w$ L3 G( a, v
    7 |% n4 Q( m* I7 {吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    " S2 G! @- Q, _' a" |8 o9 r' I
      w4 l8 S5 ?2 R, ~2 {倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ( i' Y" D' {+ b9 _( ]那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    7 m$ \; Q3 Q: t7 p: x

    + x, U1 k) k( i6 \别忘了那个长江750传奇哦。。。
    * [" G2 H$ R' K1 s
    : R) c! d4 H4 w  H" t
    . j4 [1 u' z% N; ?5 Q据说前身是这个
    , v, \: o3 R0 ~1 N, e) l' G  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep3 Y! ^: J+ C# G8 F
    ) @8 I! I7 T2 S7 X. `# W$ B
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    / N2 y& {# {# }$ h1 W" J% Z$ Z- W6 p  ^) \  N
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。  X) M6 d) b/ q/ `$ F0 _

    0 g6 O: z+ e2 ^* E5 ?$ a. i作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。! J3 F8 {9 Z7 ]5 h- [/ C
    & u* c. O8 X/ R- G$ A% ^
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。4 V* z( y: ^# |

    & i7 N' G/ W8 e9 M& G$ @. u# R( S5 S. f  s
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    # o, {  r1 w4 i1 {1 l/ `* f0 R( v) j% K, G
    6 P! I% ^+ r8 S4 m
    最早使用吉普的其实是英军$ v, x: y0 l! w: }* r+ C
    9 ~1 \$ F0 h# b$ c

    % M% ~4 D' E8 }架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台  H8 W9 p/ V) k! y) t8 `  D3 s' T

    ) O& `( Q' L' H1 U/ |  Z5 O
    ' B; ?: x5 B/ P1 `2 ]5 c, z一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    - A% T' }! \7 W5 E  r
    % `% ]+ ?5 v5 `- u- J6 z8 H0 l/ R1 Q/ B+ G7 A; s
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器+ r; g* i) m) |/ V  r
    , L2 d$ V7 t) k, j4 p. q' G

    $ K# N; ]: X* ~; d1 B8 w4 Q太平洋美军也用吉普,这是在冲绳! L$ N3 i+ s/ [
    + I& q$ ?- z( _% ?; C# D, |7 p- q( d  f

    $ d8 O- ?3 D7 w5 l  [% Z/ r不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队- g. Q# v: p' f, z# `
    ; R( E& }+ s0 g. ~
    ; s. M# H! D0 r
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ' C' {& L: s+ g9 E9 _
    3 W4 `# h+ V, \, y( }6 p
    ( d) B; [4 O  c# d' G1 y吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
      `4 j3 D" k' c7 G* ~
    * L$ x+ i+ X, F, j2 v4 I! B; M+ T1 W+ T6 C+ a
    挂上履带就成了……坦克?
    5 t# v0 H# O4 t! E3 d, \) M; u0 J! A: x* F, \/ s. ~2 n
    9 O% N6 g* H4 D* Y/ d/ P  o
    吉普用作救护车
    . m' `0 k" S: s( k: j
    # K4 b7 e8 w& f
    6 @3 R2 l+ S9 y5 c1 r* w朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 5 y5 v8 a, T  [* [3 V
    8、Willis Jeep# ^' U8 F# e+ z/ _
    + {- B3 O' \" f- A
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ' S2 O" V" f( ?* R2 n/ E) A后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    ( u( m% H9 O+ j8 i- n: H- o后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    6 `$ C2 h9 v' Q. s# E8 O/ W北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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