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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ; a% Q2 N, ^9 _3 [/ Z3 I9 y晨大真是一代奇才!!!

    ! Y8 P8 `; v& A那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ! ]$ v& q" z. @! u
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。$ A( k5 L% z" v, l8 P
      P3 o( V( O* G7 p1 N( t
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    ( m. ]4 p) J7 I+ f/ N9 u5 q) \9 I
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 / _: e8 W/ ]% c, I5 g
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    1 _+ w) w0 e: H1 D# f9 c, B8 m: [4 b( K
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 ; G5 _! ]- Q8 F' i
    7、Austin Mini) w" ]0 j3 O0 i! r0 e, _/ t
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    , L& P( `. ^) z
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。  |1 G0 Z, c1 u

    ( o$ f( x  t1 E直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    ( ?3 X- c$ E2 T: t  e! d美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。1 u- a5 ~% P+ M& e1 b! s
    7 U; N9 E! X( ^5 A
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    9 M; X8 Q0 L" l" z: I我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 / @  w& g1 j2 e/ E" n
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    - W5 Y! R: w: F这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    6 j5 o% ^# {$ C" M7、Austin Mini
    $ {% g' Z  T9 h9 v1 n: G& m代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    : n( C& U( o; G% w; x* o
    乔治哈里森的mini- O: a* P1 i/ i, V9 P  K, z) P3 n

    : }9 {" v- k4 G: R, f, i
    7 R7 u& r- t  u% y; m. n 5 h, k5 G# R  A: O- m% W! C

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 & \' j6 ~( A' v- Y( u" i7 f# M+ H
    6、解放牌
    : C. H  b3 v0 S6 Z9 H说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    , u4 W2 a! T7 h! f53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 + X4 ?/ |0 _4 t
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    / W* b, ]. G" ?% O* C1 W
    6 c  V# ^7 E7 Q$ r; C0 U7 T吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 : {2 t3 s) Q2 V: x
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    9 O2 L. {% n5 l* b0 {我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    / O, u$ |2 ]3 T: U( T9 R- g) Z/ s! t( ~8 e
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 # |: @5 H) o$ {- a( O* e+ n
    . m5 c* p( A5 a2 n9 X6 }2 S& B

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 4 Q4 t2 \; O( }4 R8 ]5 j$ O
    6、解放牌" H! b" I: b1 w; x6 f
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    8 z! n7 s+ z0 r, y7 w% Z: ~
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    1 [, d0 P8 e) j3 T0 N8 w1 q

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    6 i: X5 G+ H6 s# d' f* W) F吉斯150的水箱是竖条幅的

    . H& D+ t* a; [& q/ _* L3 p' m吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。% }+ d- n' V( [  {
    ) E5 J  P. m* W/ U+ A" `

    ; f" ^! Q, `' r, k9 v
    + J* u4 }8 P" Z* B" F- O0 e9 M

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 1 G( Q/ \; r: C. _; u+ a
    5、桑塔纳
      j" X# Z  \8 W6 j! N- R! X( {桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ( h2 U( b, k% z1 F达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:16
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 8 V' V2 K8 Y: a' J+ @
    5、桑塔纳
    % P5 d" j2 a& p桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    " d: ~" X- o7 \. }$ h% F9 ~5 o上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
      k8 e' @: n( L( _不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢: P! q6 a9 G0 e0 ~2 R; E6 U
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 * j. G9 A- b3 u
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 " ?+ `! y" p- U" a9 ?# x
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    1 W9 [, B: i8 ]# o& L- [: `  m( @! a9 v. C
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    + P' {: z& T7 T- o' B# \美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧# e! |8 v$ `* n' m' P" @
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    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    9 o" Q; A# m2 B8 c8 l那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    2 p) z  S8 L3 B5 ]2 N
    美国那个基本是原创的。
    / G0 e$ Y: {6 J7 j& c7 c
    , g8 ~- H( u9 ?不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。. o6 ]9 N6 ^& U: W

    ' M/ Y& F' A; M吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    $ U( O3 T7 J7 Q9 F  D! _
    , s! X4 E9 N; `6 Z& J- L  ~4 |倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
      i+ O) S3 m1 Y. g& E. M8 x$ u那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    9 `- t' h- L& Z' e3 u/ E6 L/ T0 h. M/ Y

    1 n. ~7 l( f- I  g, c别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ' e2 q  z$ D- }; T% g: J6 k! o& s( d$ ?/ n
    1 z2 j) [: H/ b& G7 r
    据说前身是这个
    9 T# R/ C+ R. n  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    ' I1 p& f* ^: P% e" j' N; _) o7 h* b, A
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    4 ^: y- X. a# B" T
    $ B. n/ K9 c0 ?0 V吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。1 A- a/ _8 C5 u) G) y

    / Q2 ]% X6 B5 Z7 @5 N; G作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    ( T; H) l) U# @' a4 q- u
    % y+ \! |1 s' T4 [战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    ; z7 ?( @2 k' y7 i  T
    4 m( ^2 W; R* F, x1 ?  D  g5 t+ r- \  v; N) f8 y$ E2 Y3 ]
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能, a2 g: t/ `- S+ Z, M

    6 j9 p' F/ P3 C$ q3 m( b& c7 h  r8 t+ x0 B1 W
    最早使用吉普的其实是英军0 S! T7 N' ]9 z

    % Q" y% X: ~! w5 v9 k9 \5 q4 _& j* k/ i* Q+ i) i
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台0 `; U  h- B! h5 ]. ?6 i* j4 Q
    ' k0 C9 N' y* x+ R  r

    & z7 }! [( u8 R3 _2 c% J一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队# M2 ]" a: Z0 V( M( c: R/ l

    8 m2 W) F3 ?9 ~: t7 I, i0 [1 N" e4 L; E. j& E! x+ i# C5 w6 q8 d
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    2 h; L& h. T* N( H9 ^
    ) x! z0 C9 g( o) b3 ~0 g2 W, R: d
    6 O) u; H8 Q3 v& M7 B3 r0 _  v太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    8 R7 J- W- Z9 n2 [  P4 C/ q% v
    " p- E9 m6 Z5 m. x6 {: q: |# z+ g% G/ n0 T
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队# F4 C- w  S) q7 g* Q$ T

    - b6 n, g. L+ ^7 e& y8 n' v( O; D
    ' ]- @7 X" S" \( W' G8 f5 C吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    8 A; B6 |7 x8 C! ^4 M: y& H
    5 @$ V5 U2 t5 ^& |4 K# ~7 W7 B* z  Q. n0 N+ o( C1 N: F
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打1 x6 z$ X7 o9 z+ ]; o

    * [0 `" ?& Z9 ?# p# L3 }' i3 [' W+ q6 @$ G  {+ s' G1 Z
    挂上履带就成了……坦克?- n& @4 B/ `# K
    0 q  i2 ?7 O. a% ~$ s4 d9 b

    * V4 R+ v# v, Y6 W' U$ c7 i9 l% i吉普用作救护车
    5 |; `* L& B+ B2 w; n5 V! Z2 _. K" M

    9 e% d6 Q( L& z( v6 n朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 * t9 G1 T+ g7 k1 W- I7 j6 _5 {0 g
    8、Willis Jeep
    # J/ O6 D" l" J3 ~$ T3 y4 o( t; G, C6 M  E$ }0 r, ~* f* @
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    3 p3 i& P' x- r1 K$ i  h/ ]4 Z7 @后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    + @- U* G" E9 X& ?6 ?- I后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    + P& E- G+ N% K8 \' k! @
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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