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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 3 P/ Y# |6 G" [3 C
    晨大真是一代奇才!!!

    / k. C1 I5 \/ ?2 X0 J那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30   _" _0 V) B' w1 N% F
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。0 i4 a( c& w$ F  z2 G8 u
    6 H6 z" i0 i) E
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    ) U; k2 k1 n* P4 ]) d# ]
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 7 f! D4 d' A: A& H" n
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    6 Z6 k1 l! k; ]9 ~8 q
    & l9 h$ E# A4 c8 k# m2 ~夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    ! z* h  D' k* N$ s2 D9 k  R0 L3 A7、Austin Mini
    2 m) {' D& H- W- L$ R  \代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    3 q: X* p8 g' B3 z; l0 X5 \
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    4 D, u# e* F% |; U- ^
    8 R' L9 U- c6 S  s3 P直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    , Y- Q9 P& X/ ]4 D1 Q. V美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。9 l. j* t. w0 q) }. {/ H

    5 K2 O- o0 N0 M! J- x$ r8 w- l2 W直到六十年代,美国汽车业 ...
    5 S, j( j9 C7 _: v1 ~0 X
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    - a1 l2 T% l4 o我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    : S0 F( W0 I8 I- @. y& t% U
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 3 o# x- g8 B( J* n5 j
    7、Austin Mini
    & u# F5 J6 s5 s5 Y/ \代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ' j! B9 s- ?( Q) L# ~( o
    乔治哈里森的mini
    5 c5 D! H0 K" @7 p3 y
    6 q2 R$ p8 X6 n , f( o0 i" ?* p0 x
    , ~% z0 [. f( @

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    2 d; _7 v5 S/ k6 t6、解放牌
    / t- g6 [/ F% f/ Y0 }3 q- O( a  }说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    ! Q, v' u- r7 a' w% q53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 1 l, T& O: ]. G& R9 u
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    % @- r+ O1 i) k6 J. N9 n- I% V+ ]( h0 K4 A
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , r. Y# d- j4 o6 q+ S4 H# v* y3 \我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    ) [) `! ~2 V6 i3 d! c+ p7 A5 B我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    $ u* S7 ^1 J. `* }
    0 {$ T2 N/ h7 P他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 8 \" U3 {/ p0 T% _/ @
    1 ~0 U  ~; |; [. L

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    . Z, P8 r. \/ ]/ b# Q' }8 }6、解放牌8 i! Q: m& {" _% _
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ! \1 `$ F4 ~. x, ~, E
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 ; S: D) A% Q/ H' ?

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    29 秒前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ; R4 n. ]4 H1 g. `% A* W( n1 l吉斯150的水箱是竖条幅的

      e- N) \7 A3 ?( E吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    8 ~+ L% o; w( P
    & Z- e+ X' r. z% h5 r7 r* G# ]! q, {6 c

    ! _, \% e. u: l/ \

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 4 l+ }. V4 P) Z& N
    5、桑塔纳
    8 A' m: y; u# ]- v4 t6 {桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    + @* l, l) `( A+ d8 v3 ?7 ?达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 5 R" f0 h- _0 F! [: S7 |3 q
    5、桑塔纳+ e3 O, S3 @$ a5 V  z/ r
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    4 e" c% l) b4 F9 {. o" Y
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    6 ^) X3 i6 ?; E2 t  |) ?不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    2 B% _/ F2 q! i) @7 H5 h* b. W' `
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 5 `4 g# i' V  l$ r% C
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 2 j4 @/ \0 F- h7 R( Z
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    0 L, q4 ~- ~6 ^1 X. s! j- ?
    ! I+ m; ?* ]; w# Z- g4 p9 o0 l, h+ f那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    - R; _/ L5 n) ?1 z美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    " c" |9 r+ {- H9 b/ X8 s
  • TA的每日心情
    擦汗
    29 秒前
  • 签到天数: 3152 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ' Q* N. M' a* o; Y3 b2 k6 P
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    " d9 F# U, E1 f0 ^: M) |6 E
    美国那个基本是原创的。
    * R/ j3 q. a, l$ F. V
    . |9 H' h! o7 q' D, L! @" P不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。  x9 c! {/ \8 R- S4 C, ^) I" I8 }

    : @, C0 ^( |! @吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。2 a# ?: \4 k+ f% w0 u
    ; A* z! j+ R1 L
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 * {/ s1 x- I+ b" J) g" w' b" _0 o
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    / h7 g% O- z8 w3 p7 v) P" A  P1 L0 `% v
    别忘了那个长江750传奇哦。。。: [4 M! E: A9 F
    # d" n  s3 b: D6 u1 {+ b  b

    6 a; T( z& Z& o  X$ m据说前身是这个
    9 A2 M9 ]$ E$ |. l8 ]7 t0 ^* d* y  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep$ `0 t" W- H6 W' s" I
    * U1 I3 f% D* o& R' ]  u
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    , o; w% ?9 }) H( ?* L- x; c; N  {1 X4 X, q) x6 Z0 p7 j  ?9 X
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    5 O5 ~1 E; F- {7 C& Q2 O: [. ]
    0 I6 t8 F$ k- O- Q6 S作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    + [- ^0 ]7 F; A/ b1 o: M) e) `! d+ D
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。' L" m( X7 @! R3 Z
    6 F5 u: z& W8 X

    % `5 @7 a6 _; @+ B! ?$ Y早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    9 F0 \+ P2 F5 w& p8 w* D8 R3 M  ^  g4 p9 c# p9 d  |
    . ?$ n6 V5 c' V6 e; [' v) ~
    最早使用吉普的其实是英军7 d1 H' R% I! O5 G
    1 ~/ A! q3 u7 i* X6 C6 J% W4 N
    - K, i, u5 ]7 ^% {& z. s
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    6 `/ v7 B6 W3 ~3 q- f; C/ B9 _3 e1 x. z6 w. W% c% R
    9 Q" b: C$ w; l& y
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队% h& B3 g8 {" t) {

    * o2 P) i# ~4 ^, H. ?. c
    6 M$ T* E* Q: \' o( u3 L武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器* }! S# d* b: e& P6 H1 \* E
    ( S7 ~0 Y" @5 z* o9 `

    8 F0 T9 o; s+ Y7 C; F5 m2 J: M$ O( b太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    & F8 S- j- ^+ U6 S7 W) `/ }  k# ?* |( q& {' H: k8 N, @
    ( Y1 b- ?2 \0 T( ~# d' ?
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    : r( b$ o  U3 U) r8 f# E( k: e
    9 A8 X# O4 \! F1 c4 s5 o" F% v! a1 M1 `. k* f* o
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队9 x! o6 Z5 t0 q! R, j
    , W: A' H4 q. L. P! z
    - m. d2 }7 |" {; Q6 W8 i  `
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打) o, y5 k& H! u8 F" Z

    % H/ ~/ ]/ M% |( m, i% x- a: E' J4 r+ Y& @
      U& R7 E0 l: A# \挂上履带就成了……坦克?- C' E7 W7 H& G; _' A& L) X

      q3 u* ]+ d/ z) k( h- M2 v# h  K9 d7 b! i6 _* M9 u8 W
    吉普用作救护车  g4 T3 O% L- X/ F  ]
    ! u7 w3 A/ r6 O$ [9 D8 X) J+ ?6 d
    , {' Z  q- d  m+ b
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    4 z* f$ r9 P# E- m( i4 N8、Willis Jeep, z5 W( w9 x+ v

    ! {) M+ L) `& U说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    + \# y! ^7 _7 O: j
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    ( p; E) C2 v* O3 @, ?! Z/ }后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    , X! L0 E8 }& i& |1 M& G* v北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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