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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 1 A6 P/ p9 ~3 B
    晨大真是一代奇才!!!
    & h7 n5 }/ G! H. Q$ {
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 + h. ^7 v0 |+ U& O5 C& A
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    5 G# h1 L5 `9 ?7 ]: r
    9 D" z1 E( E0 L0 E桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    3 e' g8 x) l& O) }- b' ]
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    2 y; H1 ^& d) X' w& Y当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    * c" u8 A! P7 ^7 t& M& `
    : Y- r% p, Z0 f夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 - R% V* F$ k9 M) R
    7、Austin Mini
    2 f- P. b8 A' n" R/ y代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ; R; b  [; m* ?( o1 S
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。8 x5 g$ K8 k- d0 u

    ) u$ W5 @: _( B. u9 j直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    9 j& q& ]; L! Y& N美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。! l8 H$ H1 G. t  G9 {

    * B" _" `6 S6 Z0 W; a直到六十年代,美国汽车业 ...
    + H3 F1 o4 N5 l8 D5 Q" f
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    + `6 o4 B( V- a我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    : @! O2 D. g& {4 q6 W) Z这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ) ~3 X5 D, c. q$ C. M7、Austin Mini
    6 a$ _1 n: p  v! x/ \1 w代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    ( o+ {- R0 h  Q' @乔治哈里森的mini# K9 P, L3 S, `( D6 ~0 b

    $ w9 ~) _0 F  q8 F* \. _) `' _7 e2 U 8 E- A! Q' z' ]3 r9 c! D1 V
    3 V7 y  D9 D7 g

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 ) z% {- R" {7 T; D1 |1 V1 _1 \
    6、解放牌
    5 W: ]% b$ P4 x$ V  V+ V: e1 }& A说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    8 p2 }6 F: H4 H; e; L7 v; I3 f2 S) H7 Q
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    # G/ I* `' k( Q( T- G- O+ U53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    % h! z. T( x% `0 Y  C& V+ T# L% V

    + y' P6 q, ^3 s8 s吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , _& n3 [( y4 u# C& Y6 q  J我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    4 M, I9 ?! _! A( L) T
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    1 V$ |6 a" J" o9 M
    8 Q0 r6 Y5 a- N8 r) O# e他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 - a0 q. H' \2 M0 I
    5 L7 ~4 O3 |, P/ c6 s9 e" J, R

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 . n* F- M1 l( G2 d* a  ?7 s
    6、解放牌
    / U/ o8 N6 J4 p$ N& b: L说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    ) A6 c8 q& a7 [# u, B( f& ]6 I这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    ) V* M  g- i8 q3 M" x! ^& k

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    6 j; k3 F" B' i* J1 [* ~吉斯150的水箱是竖条幅的

    ! z* S% M% x& s+ F& {( q& ?吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。2 _& W8 V, }. R& @5 A( f

    ' X) c. f" S8 e) A& o/ p
    . Q$ N& b+ ]. P
    $ K8 k, z, z% i" n

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 1 h9 C+ T. q( }! i
    5、桑塔纳
    $ Z$ q0 C+ N8 o1 D& O桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    8 P& n9 v! \  O- A: i8 @达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 2158 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    # \& ?9 T& ?" D4 Y, T# g6 Z/ y0 r5、桑塔纳
    * |5 E  v8 @% ?) G; P桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    : i' l9 c$ |$ e5 D9 `: V( A上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静* A$ k8 \9 T! N$ `' C' z
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    4 x' F3 a2 O+ |6 \2 b5 o/ Z
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 5 b+ m; t7 y4 ~, n
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    " o) ?! c) }2 P8 m' N+ N* M4 }" M吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ' P, M, Y3 Q1 I; k

    7 {$ I9 L4 C6 p( ]5 x# ^那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    ( \- [0 G1 L% g6 k0 G美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    5 p) b; |4 z, Q! L" N( h
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ) c3 V8 V3 @+ ^
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    2 S; R$ B! i" k% R) |* F
    美国那个基本是原创的。  k$ r+ q- O5 @+ I+ w
    ; a6 V$ L/ L* r6 X7 |: Q! {
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    9 |! U& X! L0 f+ X. i7 y! a# n  Y  G9 P1 c; C7 v0 K. s7 ]  ], Q
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。' i/ z$ F$ U8 H$ x2 L" ]

    4 {4 j/ i. k: E- g! X) h) c+ C7 ?倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 + r6 y! |) h$ F& R
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    ' {; U% \, v# G% w6 b6 M1 H- O

    9 D8 E  ^2 O* j- N  m别忘了那个长江750传奇哦。。。
    * Q. w! |3 B3 Z- v4 ^
    " M$ w7 _0 ^. @& n
    7 y4 S( A( f1 K) g* R& v据说前身是这个3 ?- |# P5 v# I8 o; X( O; T6 z! |
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep) H' u- T" ~7 ~" v' M

    ( N' ^- q9 y' a. i. B说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。; _' u1 u: T9 b
      ^6 l( r* q  J3 G
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    " s: A4 V1 B5 i  d5 ]% C
    0 G) M  m* N5 j5 U6 I9 Z- O9 F作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    6 U) c# K8 o4 f) C6 Z5 @# q  e( o" A& s1 b( Y( ?
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    9 r7 K# V5 r  M6 ]
    ; f7 t# ^9 C* @4 C
    - ~; s( a# N# X$ V早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能& v. f& ^$ ~& Y% K

    , ?+ m0 f' {" \( Y( @
      I/ F$ Q! n  M; M+ N; c# @最早使用吉普的其实是英军
    1 u+ p' K3 d5 x: l9 n- [4 I' r1 l' s% N& e! I' Q) o! n- h
    6 ~! v9 f5 Z4 V) U# S  q' Q
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    ! p6 |5 X1 C$ W  ^0 \
    * \- S1 ]9 t" t  i( I# @
    * Y2 P9 n- N& n9 @7 v. C% x' S一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    % r" o9 @, v  j0 A  t6 e9 z
    $ y- I  Y; G' p. a$ p/ H& F: J1 x3 `) W; A$ f! ~! c
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器) `. O9 t0 ~( q. I" D2 n
    ' b4 k* M5 k! C. t7 {0 A2 A
    ! }2 u0 Z' J7 P) F+ w0 q- U
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    % ?+ f8 j& N/ J( I7 B8 Z# I2 z# y0 Q8 J% {
    : G# h' i+ C, T# h8 R
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队1 k4 j8 v& \6 {( Q
    $ H+ H7 l% E, J2 g
    * x- I9 b9 |1 E. N. D8 @+ |
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    # X$ E9 E% n8 |# ^5 x& I- z  W5 q

    4 I) Y/ s0 i& I: j: u  X吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打0 U: @: a6 o- `' e

    ' y2 ?6 S, t- j1 J+ }
    : t9 }3 A$ i! H( u* X3 F挂上履带就成了……坦克?/ V9 x( Y9 u$ L: c; U
    5 M8 F6 j! \7 `

    4 M% K: K) J, m7 |+ p7 c吉普用作救护车  E/ U. J8 b' x& a( N9 A6 ^
    ; X5 t8 C2 R1 e. V

    : F. C+ L& ~+ l3 t3 |$ I1 g, `朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    ' ^; O8 {4 W" K5 l8、Willis Jeep; [! I) v, k1 J2 k. u, p0 e3 r
    # o: O, J7 ]% o% |& R: y: U
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    3 k/ S2 ]( D( U. D" H: @. K后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    : l' Q6 c1 L5 H9 Y9 h% R后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    2 d/ G6 w5 i; L3 Z北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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