历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
晨大真是一代奇才！！！

  ]4 }2 f) E7 S/ G9 x3 v, w7 D那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
$ k7 f/ l/ S9 Y3 h- m( b捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
( B2 x! U$ a/ N: I
7 F) ]( l5 ?0 k" J+ z7 n  Q& g; q" L桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

) r4 @4 ?/ Q6 h2 z( e, l的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

2 f7 c2 V/ z- E4 e  D1 Q7 y; j
夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
: S/ J. Z1 E% r% x  f7、Austin Mini
! Z* T6 M0 z& t* x5 H$ j% Z$ ^代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

( k. a7 N+ Y0 C1 g: M美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

直到六十年代，美国汽车业 ...

我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
1 G4 l: l- d2 w我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
7、Austin Mini
; n: C: `! }3 W$ h) Q$ I9 d4 L代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

乔治哈里森的mini

+ B6 b% P- d& v0 j* E& a
) p3 {* S7 N% W, k3 [
: Z/ z( [/ V# L! A$ Z. L+ z3 r; E$ t

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
7 x; J1 [+ u6 t" j: W9 L" d0 P/ D6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

. |7 D2 l* a# Q6 w3 r; W; s53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

2 r9 }! P* P# U# ]0 O( c吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
" @; @: o" ?$ ]8 p, [3 j我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

+ e; w3 V/ h+ ^/ y$ v我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
: A3 }, I' G; r1 I
# C0 m. p7 s1 m& f他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。

% g- f( f, o( |7 a" G

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
  i7 H* X9 `+ z; Y. [9 s6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
- N4 J3 X1 H/ T' G9 e& [" P/ b+ `吉斯150的水箱是竖条幅的

; C6 T, p* t5 v$ Q) {9 d1 s吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。


% g3 g* I4 ~7 K6 c) y7 o$ s
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fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
+ U5 z& G9 V& M$ t6 d& w桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

3 B$ h5 ^& j" e# e1 j0 u* U上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
1 S2 a/ ~9 O/ U( X不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢
, F) c7 J) b. b+ U  u

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
9 ]4 s- i% J+ G6 U" J2 ^  O" a6 U( ]吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

! T9 k, P) I! K那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

; |" S& m/ _; a4 D+ n! V: n8 O9 ^* B美国那个基本是原创的。
4 C9 G! g6 m8 @$ G7 ^
1 T1 U) k0 t% W. F- K不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。
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2 m0 _' r6 h5 d7 _  r吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。

3 ~" B+ P+ [' l1 X  L8 b倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

6 S- k  b* \8 [) r5 W  f; s别忘了那个长江750传奇哦。。。
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) A1 E6 z4 K0 U; x' S: ?6 U
据说前身是这个
8 N$ d! d' v7 ?2 ]1 r  

晨枫

8、Willis Jeep
# ^& W" X0 p, [9 d
2 u: j$ _. g( B$ U说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。

2 R! b# W3 }4 r# A+ X& S) U吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。

4 ^8 T* @. A, [9 e; N作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
6 u: I( [4 d& l7 d6 w( F6 X; F
战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。
5 p1 H: Z) T( U) K+ g' n; C
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早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能
: t6 L" g& p: Y3 M

最早使用吉普的其实是英军

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架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台

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一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队

5 E. \3 P9 z0 n
武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
1 L3 ^, |/ V; T; q
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太平洋美军也用吉普，这是在冲绳


0 R( N: S& X& O4 g不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队
8 E' ~/ y" W# n% Q4 W

, _& S8 q& ?# j# Z. i8 Q2 Y吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队

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* g5 x( }' K! A1 e' e! u0 ?吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打

" a: l5 l3 Z& q" i& Y
* _5 n  ?( o# L; e( T' t挂上履带就成了……坦克？


吉普用作救护车

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朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
- ^0 ?+ |* d, i8、Willis Jeep
! M: U$ L0 A' J
说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。