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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 3 d# v6 C8 \0 G! r8 ?
    晨大真是一代奇才!!!
    2 s# Z6 q9 c" A
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    3 T) e  Q6 j2 z, I捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。  C+ x* t4 p+ z( ^
    ' B' v8 i! G) Z
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    / q' g; B5 t' Y, Q
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 2 x/ z+ e% N+ L5 X7 G& Y
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    8 \* i/ O  t& I) F7 R8 D0 O( S

    : U) y9 k. \; T2 k1 I5 a9 ^8 y4 G夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    : ?: N8 f  ?' R3 o' `, o7、Austin Mini
    " j% h% A5 x7 G3 e5 R' F4 c代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    ' Z! M1 u3 d" b) b) |. y8 x美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    9 N) s! K2 I6 s
    + y% r& `2 Q! Z, H9 {1 e直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    1 ~$ W9 T/ m  Q4 S: l/ ~3 J美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    9 k% D0 k1 d* s, J  I; u) r3 H0 ]. [$ g. `0 V$ k. f6 }; K; P
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    8 j% a* X! T* ~3 o' K1 u我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ; Y; |6 j; \7 R, }/ `- ?0 _
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    ! i$ ?9 f7 S/ M# n+ X' P) L- q  |这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    4 l' Y4 F5 Q' z7 M: W. i  B7、Austin Mini3 Q" R6 V+ ~( B  Q0 A$ n
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    1 [0 I8 }' a0 c' {" r3 P乔治哈里森的mini
    ; @- M# L( g/ l8 d7 L4 }* k! I5 I: r: T) S! T

    ' x3 v0 t* d9 s! R) E0 v* S 4 e$ E) K  D3 w* T

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 & t4 ^) t: l. o5 j) h: l4 R, _5 {
    6、解放牌9 y. L1 i- K8 o$ p/ T5 w9 g
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    / m9 |) H/ Y9 |9 [53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 " V- M9 r+ O6 l* X: Z
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ' }) }; k0 C) O+ F
    $ i) K. Y6 L; q: b% B
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    & e7 T' O$ Q9 _我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    3 ~5 W2 a# N# y7 G* l
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    ) L; \3 A; A% E& f3 w* ?% t' h, ]3 g" D  V% g! m9 [. W6 M' I3 Q
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    * o% n: L; E( ~
    ; M8 [/ O4 c. |3 C  a, M) Z

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 7 W2 m$ r$ \5 \/ Z& V' T1 k! T- {
    6、解放牌
    ) B3 q9 H: X2 z说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    6 |+ P: R3 O4 }+ l/ @3 i; I
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 # n% u* }# B+ n) E

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    10 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ) L/ X/ M' O! v8 O3 T+ g吉斯150的水箱是竖条幅的

    9 c0 {) Y; B# _吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。: M; u5 |- V2 a9 }
    & s8 D, [3 x( [4 \  {$ c, W

    2 u4 \/ H7 w+ C% X& d1 V% t4 M8 W& j6 i9 Y

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 + [( `) Q& R' y- Y6 x' D
    5、桑塔纳
    4 U5 {; A* P5 [$ b' Q3 N, J桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    6 \# G% H, m4 F1 q' |7 L+ b! E, P达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:17
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    # p- n" Y' O. {2 |' a  h- @5、桑塔纳/ G& F) ]+ P: b, z6 ?
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    $ B' a. w, k' o: E6 d1 P8 _( s上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    3 b% S% L: B/ a5 L; C不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢3 c! p& {/ V2 e1 I$ C
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    # Z. {5 P7 r7 S5 Z
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ' o5 A  r( j2 Z' F吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    0 \! \3 t2 g& ?* o8 d* R$ ?  n
    3 F/ J4 o" s5 G7 `8 F  K4 @那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    + u+ H; Y4 K% i; C, t7 u- x美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    % s5 W& z& b' L+ w7 h5 J. @
  • TA的每日心情
    擦汗
    10 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 : J* e! @  _: |4 K' _$ h
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    2 u4 M1 j8 N& b6 }4 H$ B美国那个基本是原创的。
    ! F8 t% x, k  N' H$ s( b0 M0 [2 B' m) j. M0 O# M( {
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。( Q5 \7 e5 ~) x
    ! s4 K/ I4 [' o5 O0 D, [0 n; f
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。+ r: S" K4 z0 N6 @; |
    : e  [( Z/ u. B  L) y
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ( q1 A5 J4 E, Y6 l( N
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    4 K6 J3 b& ?+ G# N8 y( p+ q$ _
    & k9 C6 ]8 d: ~) Q4 f% l3 U
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    : {6 x6 @" m% T* _% U! r$ q& B9 u3 E2 ~" \" _8 a! P
    . l: K9 T' n2 r1 M/ B- H9 K/ e0 X
    据说前身是这个) S9 i* ~3 ?4 B" s! k$ M
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    6 x  ~7 [* y! G$ ^0 Z
    , b0 F, N4 L2 G( h说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    7 n/ D6 B% s# k- p! l5 S& `7 @& E) K! U" m* N  _
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    * a7 I. Y, s' t; S$ d1 \( j- J3 P5 q
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。( [, K+ W& B# D  Y. U/ \
    " y+ ?0 [, D8 T" i! A8 N
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。8 y& B5 R/ Z  M- r6 i2 K( ]( K! w$ L

    ) J. F- B2 }* L! z, f! @: ~7 P/ z3 M# A3 S' M
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能) f9 l! o5 o5 J; v& d

    ) U2 d& ]9 @  i. ^8 j4 D5 g3 I4 U# @+ U. _; r
    最早使用吉普的其实是英军
    5 O1 F7 l2 `' L$ F6 i. \3 S7 N* t" _  o' [! g# L" i; I
    ) w6 C1 l. L0 y3 O' Z
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
      F! X- N& T8 z+ G2 U6 ?6 X* l4 b4 S: F

    : e2 _, G$ w  [7 Q一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    ' D/ E7 f: F$ m5 a  c7 K
    % v$ l4 Q" R6 j" x. P$ H7 a. Y. i( |+ f% X/ H
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % {$ @5 {  w: A  v$ [& Y' V$ T, R. d5 `+ X, W' `( g, f

    $ m( ~) D( _" g: @太平洋美军也用吉普,这是在冲绳9 s! L, I$ A4 h* y. j
    # \1 z% m! A$ W+ R7 f! X7 ^  a

    # V/ c3 @: b5 Y, ]- e不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队( w$ d# M+ r- U% m1 v

    , Z* Q4 L. M' W+ f8 s8 @8 `# p
    . e, \& \7 O& S" U4 x  I: I: O吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队2 ]& D2 z# d3 n0 U1 }- P! Y

    / ~- k6 [# i9 ]- K8 A
    , g9 Z* v( a3 U8 ^) E吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    9 p' H* T$ O% u
    ) Q! f* D$ n8 E/ ?  x+ E& b0 L; [/ J* h% @# c
    挂上履带就成了……坦克?1 F5 x6 |# [4 g
    / r8 M8 ^4 K3 z  U- ?& v+ u4 A

    , a+ {# s" q# i% [' z! n吉普用作救护车
    ) l  h  o. [1 P' c. g6 `  \9 O7 b9 _  Y* O( z" q9 H  W, h
    - Z1 L2 W4 o6 Z1 J- Z
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    : i5 B. E7 T, v1 e. s8、Willis Jeep
    1 o5 P2 x* [( q$ E& I7 N/ |# r! j% k7 `" z  a2 ~" V8 e
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    " K% x4 v2 q* L5 K: U' z
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    . S* s+ o% S  w% v后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    ( d3 Q! R* m$ f* v1 e北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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