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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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/ s4 M% w8 _4 M9 O' P# z4 W dCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
K" ?/ l: q) ]5 F3 J' j1、大量生产; K3 v* a6 {# f' h3 Q
2、对社会、文化有重要影响
" I2 u1 C# w# I9 N4 d7 d2 C# @3、对汽车设计、制造有重要影响" m# n- i: u! ]" n& t( c9 N/ M
4、时间没有限制,可以更早& A; d$ r4 E& o9 s- M
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。6 s1 j2 U+ ^# Y7 X) A
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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) q9 ~4 z1 b) |$ ]排名不分先后。
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% [/ j+ s) z4 C, i4 p0 y; |5 W0 L1、福特Model T1 s8 ]! h( C. {( {
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯# D; d, ?! u1 N- Q/ u- h) {
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3 y" i, A' y3 [, W9 t7 H0 k( w马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的% j, ~7 K' w w ^& P0 }
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& g7 N8 [& v, ]3 {6 r“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”. y3 B6 u! T7 i6 c! K4 s' D
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& G. h- m T* M当然后期Model T也有不同颜色的
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; Y+ g7 ` \, r x" e; e当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力# f- O! k6 d, D6 H2 ~, W6 a% R
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂5 }8 L7 ^1 r+ U! G/ i9 y( K1 G
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- T' s/ \' S5 ~. j2 V+ ^甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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u9 j$ a3 u g* U整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城) Q: W8 c: o8 u) P+ `4 D6 X
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2 ?9 j2 d% i* T( ?' YModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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