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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    , \: n; e0 ?8 w6 H, N# R& ]晨大真是一代奇才!!!

    % K9 v, U8 m& N1 C9 e) Q/ e# L那是!勃列日嘛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 , v, T6 l8 J: r% T
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    5 D$ a* t: f7 C/ ~/ V5 L
    7 g5 d* |, Q  C- q: N桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    2 B& c  M9 K# B) O( u7 B" J& C! }
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ! K- R4 d  R) n% N" Z
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    0 ?* b) K. B9 R) x( G4 M/ a: c0 O3 {: W6 [6 b
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 , f' d0 u& X1 q( q- r
    7、Austin Mini
    * }9 J' }+ V  D4 h0 H: r2 D代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    8 d8 t) z$ J$ ?- M
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ' W2 \6 _# J5 i
    / L: A( p' L6 G# t" q直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 1 c* Z. c5 E. j% T. {; s/ F0 W  S6 G
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    " c0 h" `; K* h) i% R$ H- b) K. Q8 G- U. R. F! c6 j6 i
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    , n+ s$ a9 j+ l: d0 P7 {- C) }
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ; ~0 u( n  W* f+ X
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    6 R% U4 r/ n, K7 Y" j" G0 o- c
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 / Z0 W7 N4 P3 e
    7、Austin Mini/ R: s0 n+ I# F# B1 [, k3 D
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    # M+ o  h4 B+ T& b% I" M) \) |乔治哈里森的mini
    7 d9 p4 K& z. |0 @) a6 y. i$ M8 }, F+ ~( o! f/ ~2 G3 t
    1 k( D# ^# s0 M0 ]1 l5 p- z! a/ F0 r

    : a8 q4 n/ {, r

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    5 K' n  f" h$ H1 Z6、解放牌- m0 @: Q0 Z) ?3 [# o* E8 A
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    " R7 ]8 R$ |6 d7 U
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 & O# r/ K0 {0 }* e4 E, C% C% w3 f; N
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    1 ~$ S8 ]6 D, K6 m6 A/ @% v
    6 f/ n. S1 X+ o5 n! b, y吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 " U7 c* u; N) W6 B: \: o# K' D3 U
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    ' q6 o* F6 [& I7 O% t+ D
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 ; @5 p4 a6 v: A( E$ D/ W
    # e2 J4 O  ^5 H
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    : v# i- A# R4 G% s3 b6 i" F
    - E! b" g% G3 [8 H5 I* B' X- G4 x

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    & Z8 z/ D1 `4 W3 I# A4 b6、解放牌1 k! P& F# E. e8 T
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    " f& A# W. a4 G* r# D: x这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    # u$ I) m2 x2 i3 u2 z' A1 ~

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    14 小时前
  • 签到天数: 3016 天

    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 9 @  t) j2 K# S
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    / R. p0 k# r# r7 `7 R0 I) [, R吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。6 v" ~9 Y. B9 a
    0 L: I( {! p4 h" b$ s, p* z

    & S& n/ W3 d9 a: A% B! a
    % |) A9 T2 u8 V) l9 |

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    5 o' A2 h, p5 S  B5、桑塔纳
    % w( }" ~9 R6 K* K桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    7 k# E6 q" ~" c7 p, Z. I
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:43
  • 签到天数: 2029 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ! g% s: v; g+ B- d/ i1 c7 b5 y
    5、桑塔纳3 k, x" D/ \( Q1 R1 a" v
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    3 v. e# x* |+ H1 g
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    - d1 L5 ^3 h" n* O! W' t/ |+ `; L不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    9 Q$ D! N) c, W
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 ( |7 @4 q  l2 K
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 ' T3 r  V, V1 t
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    , N9 X0 V6 l) W3 g7 j, ^- E( K( K3 d2 \* `2 W  B' `
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。: D5 v; Z# B- A  X+ T6 K
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧2 P$ {( Q( I9 f9 \& r+ q1 B
  • TA的每日心情
    擦汗
    14 小时前
  • 签到天数: 3016 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 $ I  c  j9 V: e9 K1 X
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    1 [) p; ^; s+ y/ r( G美国那个基本是原创的。
    8 z9 e  \% o( ?+ M" U4 }* d  X# ?! o; x
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    . U1 q3 R$ T- P( A& U$ f' e! n" \' n+ \/ f; o* e: D
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。6 ~& a" O! P, ^3 p# E4 W( K6 c
    " }% a3 c( Y5 m; A( b- s) A8 j! M
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 % k7 o: t7 N' T' r: k( v' C
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    1 J" @0 I% ^' N$ U
    " R  b1 u9 I# ]* v& H) Q7 j别忘了那个长江750传奇哦。。。; o$ k+ ]7 f6 \+ b" `: ~7 m8 T* W: y

    ( o' l- v  |  M! n( `9 X# V9 ?. O# j5 E% R& d; k
    据说前身是这个
    # V+ t+ H8 g9 U* ]$ w, l& h5 |  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep( B& ]- A. H. ^/ Q# J
    ; i% `' M: A# C( l5 J" V0 E
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    ' }8 o6 Q# n1 m9 y' N7 p8 f% n2 T3 T% U4 I; [7 i. R4 \
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。+ a9 {/ p$ w- ]" ?

    6 l& r. g1 q0 V作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    ( c& L/ j/ R. }6 }) }: y" k; d$ i( w" y
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。6 R  c4 ?5 k- k: x9 Z9 L6 g( y0 D
    9 e  ^0 w3 c: b% P) ^  e+ ?

    2 q; u( ]0 s7 K9 c% {早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能# I4 }5 D8 ~9 a! n! r5 A9 E

    $ Y' [$ g5 ~% i5 f/ x( Y7 [' ^& F8 F  b& x0 g. j1 I
    最早使用吉普的其实是英军( {, z* t3 ?* c: ^. y$ W  s

    ' K  s2 _7 \- S( w  K- Z
    # W+ b7 [7 X& _# i5 R架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台! |4 k! g: c( ^0 E) e6 J
      o* {5 a# r& w1 l- H5 @  q6 X6 P
    ' @6 V) Z4 V; D3 R4 o, O) o( O
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    1 a& {, A  Q  d7 e1 }2 P1 v& J
    % ]2 c% m& ^, y8 |$ `: |% b( G! @
    , q- L# S% q, z2 U' J" q武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % B! I+ q7 {9 X4 @4 K8 f' R( o* J: m
    1 {3 w" {( P. b. @* L# o7 x
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ) m8 R$ _8 g* V& F1 q3 W
    * T' \, n! N8 C5 [$ ]/ ~* N
    6 q5 a1 y3 |4 Z: M不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    - `% L: |  F6 D! A0 f) o5 N' N/ \. o/ J3 H( h0 H4 s5 T) \& o; \- K- E

    + O1 I3 i( G  V$ u9 W% c吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队. Z1 n: }* {) ?3 `/ I( K

    ( X1 S5 [( v1 h. }# L! w; |
    8 z: M7 n2 K! [- c( z5 N1 }吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打# {5 g' m  x' u5 x

    0 p6 d( C  x; r9 t% v/ t4 F$ a
    . E8 O6 x$ P& ]5 l, P, a挂上履带就成了……坦克?# ~0 L# a$ O# h& H0 E
    * l; H, M  W- D4 D' G. W7 F+ i3 R( i1 B

    # v5 S* q) u& V& E8 E# c, D吉普用作救护车
    : z) t; a7 V2 i: T2 F( F% |+ z9 S- h6 x) B' M6 n/ v& d" L

    * G9 Q1 F4 u8 g1 _( `朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 * O1 w" E  X3 e& J
    8、Willis Jeep4 b, n' n3 C7 U9 U! C

    . V. n6 u, b. t1 S0 r6 M  a说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ e1 L$ t2 z$ a' ?0 T! u$ ^0 s( s
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    3 D( F7 P/ Y5 r3 C! J! \后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    - l* s: g) x0 {! Q9 M7 M
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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