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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    $ k& Y/ p0 T; L# o# M, l% y北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    9 ?. n# Z- q6 e
    原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    5 N5 D9 Z7 a' y" @5 T6 N9 g8、Willis Jeep' K7 f( e' m% y* i. X8 C- q' b
    ; k( Z8 S4 O- V$ ~
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    3 ^7 b9 A; Y8 e/ R" M! }6 E
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    % s! z; V, j! O, L, S7 T3 ?

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    1 q' O/ ~( j' I8 I德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    ( P( D2 i( a0 X+ \! v( |2 I正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    # X* Z) E+ ^; L6 {6 Y8 c4 Q8 H
    * X. a. Z; ]+ N比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    ' v2 G  m9 a1 A" a' d正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    8 m% ^$ T6 ]' T: K) ?" _$ y% R' J7 I5 @  M! i8 q
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    + i0 e* @6 ~$ N 印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    & Z( Q1 p. W+ \, ?

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    # a$ E' V7 W* g) d7 W2 i2 O印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    2 o$ |" Q' h; w9 g还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    , P3 {- {& ^8 q- {3 x0 e) n+ a* _( M4 ^9 V/ ~1 I  `( K' @; [
    9、Citroen 2CV
    - q# r. y) h# V9 S' l. o) w在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)6 j+ J. F( L6 `

    , F* o6 ~2 _& [; N! r5 ]  U30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。
    ) x5 w3 R' S' j$ h% {$ Y6 p6 j- V6 G5 D" _1 T& l2 |& h2 j3 v/ x
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。
    7 ~+ R( O) n. F  m" S$ h2 {  j' n7 w+ k4 ?' `8 q
    : L' b0 r; R7 O) I3 _% \
    战前2CV的样车
    # |$ y3 }# N. Z3 O* ?# K) f( ~4 {& k$ H# Y

    ( j6 z' b: N# S6 o0 g: L$ L3 U6 R雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    8 u7 J$ a1 \  b! y$ M* m% T/ X/ s* N
    $ I0 x8 X6 y8 h" ^0 m+ o3 O
    如今这是复古时尚的象征* e0 L  m) {7 g: A' h, O; E# i  V

    ! e- \  n4 ]. u6 P9 ?( r! B. R3 V' E) y8 P/ A3 D
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    3 i8 N3 G) M, {6 q% u9 v/ J  [* Z- ]; Y$ U* ~
    1 ?9 L  Q9 q/ Q- \( o  t( ~
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    2 k1 ^4 e! O! I; z- S
    . s: Y2 h5 U# d5 P2 Q9 H3 _% c
    1 I/ ?" n+ L9 W3 e5 H, m' K这就快陷落了" S! K( {* Z& @: v3 }3 H5 V
    2 b8 }# x. o' T2 E3 ^' c

    " A& S/ o- X2 Y& r$ j这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?5 j: I- K/ r1 {3 T' `' _' R
    6 H" d0 m, z8 a6 N* A4 W* ]
    ' Y7 r5 N5 E7 }7 [
    当年这也是年轻人的最爱  u  H& ]$ a) I

    % I- n4 U2 e3 K$ O7 d8 U3 ?  y9 j" k1 D, S1 H, P3 h6 _  J
    啥叫浪漫,这就是浪漫: g0 o5 U7 [$ D$ ]  f
    : O, k. }% J4 I% b+ o6 j0 ?# m

    5 i+ n4 O9 z) l$ F. Z一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    % G+ F  H6 g4 z4 [- Z/ u
    ) [7 n! Q( O( n- q) K
    ( ~5 ]4 M/ x" y; q2 v! e2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的8 B9 }* y4 \5 a9 t8 n
    1 {8 R+ p* A% N" Q3 O9 Y

    8 [( g( r; _; f- c* \' Q2CV的广告不乏法国式的幽默: h" T$ C+ t, X& `5 Y
    ' X; e! S" M8 h1 b, e# S

    ! u2 r" h. R8 q$ ~0 k3 _( [! Y/ {2CV不是温室里的花草
    " ?3 W9 I4 ?! i& ?  I: y6 u) b' `2 c) l

    9 @: a. z  z9 A" Y4 |$ `% H, i5 R2CV是上得厅堂的
    + K3 \5 X. [+ h' n/ W. e1 L! s% R- V- l0 o9 y

    # S9 O2 |: v8 ?3 G也是下得厨房的
    $ L5 i% R; y* t& W! K  v- [
    1 g' |2 C" O. a
    + i+ k+ F8 T( M7 s& b/ [在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资- K: c" C% a8 |1 J9 h  T5 d* e1 v

    0 x% {; P& P# p  p0 ?, v( S( f$ C4 I2 x$ F  N9 S# t( f; W
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆/ f$ }& S! X2 w4 w% G2 i
    - s: ?. H: p' N. r! X, Y( i0 `9 n

    ! @8 O+ `7 r9 Y; A
    8 x+ k- w0 _4 \% ^& [
    1 G/ v5 Y! e" m& l
    : e6 Y8 U8 j& B( Q
    : @. q" F* T) y, h( Y" x9 {永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 % @! p+ I" |* q: }; y3 ~! |
    9、Citroen 2CV0 z9 U. G2 q+ a6 q' J- M
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    - l$ ~' ^$ C8 ~3 H: t- S让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    3 ~( b+ U4 a9 Y让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    * `- E3 e9 d1 ^2 ], _4 I
    咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    ; g: J- j  V, l如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。0 p$ Q! d7 U4 z  X- R

    1 ^/ x0 F2 c( y% a# V雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    / l8 ?4 T. x" w$ A1 M
    0 b; U% M' X8 D2 [5 M& a雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    ! Y  k# m7 a+ F2 r, ~! B8 _$ ?* ]) ?8 O$ f( F1 N
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。7 Y: B( t* m% u* J4 f! A+ L, d

    / J9 `6 ~% B# c( Q( G
    ! M* h7 M9 G! S% A8 ]在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的6 ?" S5 H# K$ ]% S  j* W# w- o2 U8 }! \5 w

    6 e; c$ [$ x$ u# l( ~9 i9 d
    ( j# s! U7 N' B2 }( @8 H! y9 F从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位$ z" ~( x) E0 m3 g

    2 ~7 j; U. P$ }0 t& g/ x+ B" C2 }: ]# s
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶9 y$ o, o+ K3 w! u7 A+ V; a
    ) q& Y- \2 n4 Z8 @) D

    / {5 y  E8 \' T3 i9 x  W每一个细节都充满了美感' J2 m' @" s/ B( k2 g( _
    4 E& X. |! `$ K% [' k

    9 B: o5 V' V1 r5 E% I/ @* f连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    , [/ |. M8 P, z" \; E8 Q1 I! a; M) Y1 M9 E
    9 ^2 @: I3 W9 R6 O, a: u
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
    ' d$ o- m9 m8 S2 ]/ }( `
    ) T& B- e% z) ?0 z  i. ~5 Y5 `0 u

    0 P9 e+ ]* T1 m! n: dJane Birkin也喜欢DS
    9 q0 A0 s$ C6 M9 ~' ~: E; R2 s2 C6 X" ~2 b. P& F" C

    : X! p) `$ F/ M9 `% c* n# ^- M" G& f7 R# R& N  P# m
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车4 |" D4 i; ^) f: \3 _( m

    1 {0 C2 R4 J! k4 m- m& j# {8 Z) Y; V* t% p. _9 ?5 D$ `0 @
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔
    , M/ ~8 `) c  N2 g2 U3 q& Q$ @% }5 J9 E* y
    / `! Z& K4 `5 K9 [/ Z6 f- |
      I: U) ?  B4 x+ E0 ]1 X8 X8 U
    + A' d6 J! x8 T1 C1 @: B9 P
    DS是出没于巴黎的常见身影: }$ Y  j' v6 s5 s
    ! T' h: e. o9 G9 S; x# @
    5 O( e3 Y, Y- N" Z
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    " w; C. q0 a( D$ f' C, M) w" P: V/ V# w$ c3 k$ b+ u
    ) R0 M6 V) i. l2 i" j5 {
    贵妇人和DS,天造地设的一双
    ! `" T2 E/ s& ~
    # i' E. N( X3 ^/ H) b  V6 B3 k+ \
    . K& H/ I  {  L& P. t) ?7 v3 |7 T" V' u# c2 g( n/ {" Q
    DS的造型在50年后的今天依然不过时! h6 K  h' p1 i
    ( w; H! c* _' ]- N! t# f! d" s

    1 h4 f, M& g' Q在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    5 p% f8 E1 {, Z5 h$ D; `: Z) J! a' g

    $ g# n$ f- Q% s! a; Q这是一种在工业时代不常见的浪漫
    ( `  o7 |2 ^/ q/ e. ]7 F& T0 G4 R
    . W8 c, {, U# J* S" W9 w8 {$ i0 i9 p+ \0 o* y+ O
    但更多地出现在怀旧的图画中
    4 n3 W0 l6 e6 z& P, f4 t3 w0 O# P' R6 u/ \) k5 u
    5 T' o% m2 c) `) v) a7 Z1 q
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    ! _  m; U0 c3 s! F' l6 H10、Citroen DS+ n3 k, r; \, R1 M; ^
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    # t* W2 c% P3 [' T原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~ 9 Z  f* T% {, _7 W+ ]; N% N

    # M; G: w7 I# R7 ~/ IDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    0 s0 e  I* D3 b8 r& Y: L9、Citroen 2CV
    1 l0 G. g) I. v  |( Y. M在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    ) Z. o( [4 t7 u8 q第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ; D4 n+ C/ ^' [7 Z3 b, J& g
    8、Willis Jeep
    # O$ _: Q; Y% Q# {8 a( i# v5 N( l9 `  c5 U7 u: I% e! J
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ) ?  t$ x+ s, W! v
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    6 L) C% t0 e( x9 t原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    ! H" `/ E% D; {2 X3 E' e* d$ F) I! S" I' \5 C4 z8 ?
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    ' E2 E' C( o0 i( N从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。
    / B* S" I# l( H$ w6 C6 C
    9 B5 K7 W' S4 X
    ) n8 x. e  q+ H; a0 i# W3 b% P80年代的CX不大成功" T. g. ?% N- L3 j+ R

    2 l* M2 u( a1 z4 a1 I: b. s9 x& y( t6 a; ~' O2 ]' E  V
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    9 q9 {! ^8 T4 `1 r从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...
    % g6 E8 R; g! P- ^, Z) k" w, I% y
    呵呵~ 76年很神奇的说~
    & C* ~7 \' ~' Y
    ! o4 Q$ s: C& l! V8 O  ]( iC6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    2 ?$ E" f0 I8 F* Z2 m: n7 J! X5 V/ k
    11、Dodge Aries: c- n) U7 o( [0 g" q- R# l
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。" \2 @& U0 |+ C# _+ e. c

    " n: t% I( w: J! R/ E/ h* X6 o1 p- B, y' p: ]* P
    1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
      W& \7 u; _2 y7 ?
    3 {  E. k& q4 v" l2 p% q, |5 ~7 i4 ^: X; O5 D
    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的+ b# z/ L2 L. g4 L

    8 p" J( ?' Y5 w6 @- y* I; ~1 w0 Q. _! h$ Z. ]0 S1 W( J2 [
    为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    # ]) @# {. c& D7 V  J
    / u" R+ o' T' x  G; K7 m2 y  I
    . G' v) S  v) j0 N6 c, F仪表板上的假木也是那个时代的名堂1 T, ]7 V8 g) |' g; l
    0 }5 ]$ z, n5 n6 i8 O

    8 d% a& B/ f7 r% r6 i& q  lChysler LeBaron是高档版跑车
    " m; S: H) f" l, E5 X9 P, k5 R1 H8 \& {" v
    : l3 Y! E% {3 t2 {+ I. t6 ?, e
    : O. g6 |" D8 m; l
    还和Maerati合作推出TC9 D0 ^/ ]8 s* u! n8 [% O2 J# G

    - L0 f7 X1 N" V
    ( M& a$ _& X% w. }这里面的皮和木都是真家伙  L& F5 @! T) v4 n  i/ O8 f; R

    ( \4 P- q, d/ g) s& x
    8 R+ T1 l3 {: c4 r可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶
    ) A& A- b3 t) U% E) v8 j
    ( p9 q! N; g) J) S; D0 G0 T) U
    ; c: f; D( Q) i. b2 {$ HNew Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂3 l; a0 H- J% B8 O. x

    6 b8 N" N" }& J0 T; ?$ A8 F4 q& d. ^; z+ P: V( o

    $ {1 P- O2 Y0 b- v6 G6 B3 CImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    + }% ]. o# ^3 @6 ?8 J$ C- f5 x6 p1 O% k8 u- t6 B5 O

    8 d6 D- g- E' p2 y另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的
    ) ^% P; s, ~4 D' Y) a1 }; D  I1 M
    $ i1 R: U0 c7 p9 J: I8 |! D( v- L. y' K, ?) h. Q
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 - ]+ Y; e; Z8 n" w+ T8 a, N* x+ B: H
    11、Dodge Aries8 ?, H! E* f8 d4 M  M
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    $ f9 d9 h( f2 W$ ~$ g- v
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  9 K4 t& t, W) U6 m' W3 r

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan3 ~+ f3 V4 b9 o+ M
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    ' ~6 {) b' z+ |; ~7 C
    # D" W! z& r& b) ^, p! T, L! ~) A
    4 O1 Q5 o3 U) KLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    - H( Z( d8 F  l5 A
    % T* c9 Z9 x# g' C, r1 d" ]$ T5 l7 G
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    + J* d1 c* _9 a& J/ M6 F7 U$ U) s; J7 |$ ]) y; p
    " j3 A: {4 m- }  e+ Y& H# z
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩+ O) C$ C, S0 }6 d2 `6 [
    # W* f9 o9 D) U$ Q

    , `. w: {$ X3 E& c& k- l+ E2 B9 A中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    1 r% d4 C0 y; ~( q0 I- e6 p- y9 l- F( h
    / q2 t# b: U& |/ y3 F
    第二代Caravan用的是改良K car平台8 v0 G' O9 a, q% u
    " H5 a6 Y0 H6 E0 s

      w2 b/ Q7 Z  f1 T0 U) a# u- }第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门
    * m0 j  A1 A% G6 w1 K- j
    , h* h  x4 V$ [4 R
    9 L) u" H6 y7 x: b第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别
    7 n/ \! P# z* S# g8 Q6 F* P, f5 F% y
    : ^5 O* f8 E( V2 s  o) U
    现在的第五代Caravan! y* p- _: D' s' h" _' z  n

    # ?1 S" W* d/ v6 }8 Y, Q) Y8 m2 m& D# ^* r8 R
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    . Y! f4 N- T; r% N: ]( X9 x我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。

    / }4 T9 r- q+ a$ R3 p+ Z3 R5 sViper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 + K+ K* s3 K! X8 `" Y% S
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
      @* F2 I4 w0 c3 c9 \, t8 k
    & v! ]- T# j6 q* Z/ s2 n1 V比吉普更加轻巧、简单, ...

    # {" O: I' e4 A+ [这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 & a5 R) ?. _6 R+ r( X8 n
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    5 Y- Q& m$ `8 j; M$ D. [( g+ f
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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