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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-23 18:30 编辑
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( m( |8 X1 u4 l8 |13、Ford F150
S9 Y3 i* s* o' L1 n; eFord F150已经是最畅销皮卡好多年了。即使不是连续的最畅销皮卡，也是最畅销之一。皮卡（pickup truck）是美国特有的车型，欧洲好像没有看到过，日本车厂也是这些年才为美国市场推出皮卡。皮卡简单、实用，是农民、工匠的好伙伴，但皮卡的时兴不是由于农民或者工匠多了，而是这成为life style vehicle了。80-90年代后，户外运动成为时髦事情。皮卡相对便宜，有四驱选项，可以拉上运动器材或者沙滩摩托车、雪地车或者拖上汽艇、宿营车，但需要自己动手改造家园的时候，又可以拉上木材、砂石、工具，开起来也还算灵便，所以在80-90年代后火热起来。F-150作为其中的佼佼者，不光保持了皮卡的全部实用性，还在驾驶性和舒适性上大大改善，在有些年份销售量甚至排名第一，超过普通轿车。近年来，皮卡早已超过早年的工作用车，内饰直比豪华轿车，皮饰和各种最时兴的电子东东充斥，价格也早已不在便宜，但市场魅力依然不衰。日本公司在憋了十几年后，终于憋不住了，Toyota、Nissan和Honda都推出各自的皮卡。欧洲公司依然憋着，但奔驰也曾动心过，差点推出奔驰皮卡。北美公司都有皮卡，连Cadillac都有皮卡，林肯也不甘落后，推出荒唐的豪华皮卡。2008年以来北美油价大涨，对耗油很大的皮卡带来很大的打击，但每次只要经济少有回升，皮卡销售立刻飙升。省油、扭力强劲的柴油机在北美一直难以流行，但在皮卡中开始悄悄地流行，是否会最终影响到北美的汽车文化，还有待观察。F-150不是唯一的皮卡，但是皮卡中长盛不衰的佼佼者。/ c, N# c# @( p4 v) U1 `- t" Z
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皮卡早已有之，但在80年代突然时髦起来，其中以F150为代表
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至今依然长盛不衰
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. d. v2 d/ n9 M1 M四驱的F150有很不错的越野性# ^3 j. }- h6 m) v/ ~8 e9 _6 i4 {
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/ J, _) `% U k# ^1 A& [/ T货箱上装一个盖子，里面可以放东西，甚至睡觉
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! V6 ~. V7 x! q- H4 c+ z9 `手艺人和工匠更是可以在车上装上必要的工具和材料，四出干活4 f+ x5 Y. U$ z& U1 [: g, Z
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- X. {$ f6 p$ `7 t0 j) n! t周末常常可以看到F150拉上沙滩摩托车或者ATV进山去撒野
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闲了拖一个宿营车出去野营
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# f. b' |0 z/ J; s& Q( E4 z$ Y拖个汽艇也不在话下+ B. | E* X, m% X
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更有好事者把巨无霸V8发动机塞进F150，速度堪比顶级跑车
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这样只有一排座的standard cab已经少见了1 I3 {0 f" U/ d# T
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1 U/ D. Z' M- M/ e5 f, Y- z! M# G至少也是这样的extended cab，座位后面有一点放东西的空间，有时候索性是后排座
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这样的supercab前门打开后，后门可以向后开，进一步便利后座的进出
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0 ? s3 d! D) Z! Tcrew cab有两排座，两排门，载客和进出方便，但载货空间小一点 |
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雷达卡
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显身卡
发表于 2012-10-23 08:52:04
