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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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/ f' F8 R# Y/ ~1 fCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:3 _1 S. t4 X3 ?$ N/ L% F- A
1、大量生产
# t7 ?+ \7 k( l. k' g2、对社会、文化有重要影响
# n/ i! }# C# t) \# I3、对汽车设计、制造有重要影响
1 T+ w6 Y0 d. p$ ^8 b4、时间没有限制,可以更早7 y; h& a5 X! J$ H
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。; o# t) K; w. L8 ], c
! o6 o% ]* |) p& b4 G2 R排名不分先后。
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1、福特Model T7 H: z Y& h2 {, B: n+ |
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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9 F' y4 i/ X8 r3 W, O0 ?6 c- p早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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' j. n& T3 \. e/ G. V马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”/ V) C( O/ u" g: M7 p& a3 V! @ s. x
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0 P7 d# w* e( |( V2 x: Q6 @0 t i, }当然后期Model T也有不同颜色的
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) a. ]. p( U% f0 D& J当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民* Y/ w& R( @/ r# ?; F0 a; h) K& [3 b
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! K- z2 R. M+ u& Z" K: [大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本" Q# V* J3 h. Z( y4 H# i
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂! K4 V3 O% a6 Y, z) {6 n
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* m: @4 Z7 o$ h4 B# e: U甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、( N& E& a* s% A5 V7 I
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1 g3 R, _2 |! u整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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