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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ' n& r* k# \6 f. Z$ ]+ |+ j
- a j! u& k5 QCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:% I7 ?& N& S8 `5 M- H
1、大量生产0 ^; t1 b& D3 p7 {+ d4 T
2、对社会、文化有重要影响
/ W; ?$ |, g, V2 \* M4 g6 K+ r. O3、对汽车设计、制造有重要影响) Q+ \1 q' n$ L$ M9 X. }
4、时间没有限制,可以更早1 k+ N0 h- U2 @& m( i+ S3 D
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。1 o& o( u; S, K, y$ N8 ^3 G
4 K$ [# p$ y6 }: ?我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。) A; p4 S% \- ] m$ _$ K# s E
8 e6 U9 V8 n% l8 y排名不分先后。1 U/ z. r: F, G# M2 e/ |
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1、福特Model T' q9 M1 u. S/ c
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的9 A) |( E. v, P( f% R% M
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的( C( M# l1 @+ j( o% W5 W" l
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民" m7 g# n4 A8 r* F; g6 {3 O
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力/ Z. N" H k: N* w& V
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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" {, k0 r! p# p/ _福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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m) N# w: K9 j/ x7 x3 x7 [甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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& V" n- W! ^' U' s. b整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城# W1 ?3 R8 [% L; [5 {
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6 f$ P( X& \9 T9 UModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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