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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ; Q; C( e; L+ c& ^! l7 v
3 u9 l* q/ K) Z# BCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:2 K2 U7 E9 d1 e* F9 Y Q$ Q, F7 r
1、大量生产9 r, T% J8 L" w, s0 U0 p; ~
2、对社会、文化有重要影响0 B( H! L7 V7 d+ h- K+ L Y0 ?
3、对汽车设计、制造有重要影响
! t! _& p/ x. I. z0 `4、时间没有限制,可以更早
9 L9 ]: \3 E3 w& ?1 c8 e$ ^所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。; p+ l9 y5 v3 ?
$ ~& h* Q5 D" H4 ~( k排名不分先后。
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+ D1 t$ e9 V/ F( E+ g" B1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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7 T$ O O, K* U早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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" Q1 ~7 T- }7 Q o马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的0 T5 p* j! n$ O6 S; Y0 b
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”- j0 |+ b, W8 w; n8 L/ R
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* V, a; H& y7 e0 G+ s当然后期Model T也有不同颜色的$ e* z1 L- s! e X
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民4 I, D* x' V. {% b. P% C
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力! M5 e+ K% M& ^4 y1 F4 ~0 U
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! |( f$ A( D3 n, I8 f流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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' |4 r6 ]0 r, A3 N福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂, L3 d3 D7 s9 |+ v7 W
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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7 f i3 V" I' F$ t- m整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城 v: P% S9 o, J( q
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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