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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 * h+ p/ o( w/ ~: r
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:; h8 d, i4 k4 P/ L
1、大量生产
4 f' j% h0 k" L' @2、对社会、文化有重要影响. d1 G8 {: C0 \) M: s
3、对汽车设计、制造有重要影响1 ^; b: C; o2 J6 k, K4 S
4、时间没有限制,可以更早, V( i. O1 ^9 ?6 F
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。2 k) c/ o. o' t5 C9 f! i
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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0 b$ ^9 Q, x, D, a7 ]排名不分先后。! T$ [4 N% X0 @% p
: d1 \& ?$ f, I8 K1、福特Model T
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& Y" F( h7 H" Q$ Z( _5 B# d! y福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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7 C2 ]# ~2 g5 K% F5 M( ?早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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b5 d% d( T% ^% ^马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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; ~. j9 i3 {$ Y( \/ u“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”- U, K3 W, I& n: ]: w' c" D4 a; }
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# k1 G6 o2 G0 O( h当然后期Model T也有不同颜色的
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: o7 f5 J8 d4 c1 k1 q, [当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民2 |8 T. N/ l8 z) p& ?$ i* l
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力* I: \( {7 \3 D0 C A
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4 m2 @: t7 g8 R6 ]. M* s/ ]2 a流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本) l( b3 s% H2 }" L$ ?% |# y
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; `1 P' A2 G) X, R& P, y$ C福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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, P: e J% j" y1 D# I甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、7 D! T4 D, X% k7 z" o8 g
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城9 K! q4 I. W/ s/ P ]
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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