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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 + G0 b/ s5 C7 ^$ m
; x& `" x) I( ]CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:' M6 d V+ V; _9 `; t2 S
1、大量生产 W. z6 ]/ G# G$ ^
2、对社会、文化有重要影响6 M* c, C' i5 g! u
3、对汽车设计、制造有重要影响
. n d& R' ], y! ~3 o% d5 V. `4、时间没有限制,可以更早) I( t# ~9 x# k. O M
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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! [! N* D8 @. f# r4 t8 W3 @; |' `我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。0 S2 H5 P. f- t- D4 N' u1 b! O
% V3 U. Q' ?, Q; e. k; j1、福特Model T* @/ Q: k8 \; B- O$ h: u9 l. X8 r
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。9 P0 X1 U' v. J& v
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯. ? R1 [0 m, a) e: T: _& X
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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- P- Y9 D/ Q# K- U* r“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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2 x" U9 S- o2 ^8 v' Y9 u& p当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民% X& ?2 V4 U! d: C# O
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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7 A5 q' R L8 Y% f% p/ ~/ Y流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本/ r: {- U4 J3 P) y
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, ]' W1 B2 {8 j; X2 q* t8 E" h福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂1 z) U8 ~1 }2 Z! E
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2 H! N$ s6 h) P: \' \' q/ @6 a甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、( e7 ~8 Y# V* `7 `8 C7 }# [
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% A" |8 W; x3 _7 N, c A整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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0 ?0 p: o# h0 l8 R& N& n! BModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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