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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 + r- |" ~% }0 n& E9 ?# ?
" ^+ s4 X1 C# }; \( M* K+ R4 PCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:) r* b) `6 @7 }8 k7 F. F$ j
1、大量生产5 {- r* Q) z4 g# n/ N! F+ R( R
2、对社会、文化有重要影响
7 d" b# q. V5 k6 \/ B/ ~: f3、对汽车设计、制造有重要影响
6 c) h( w0 T: J8 V0 s& n# q4、时间没有限制,可以更早
% d) x' m) ?* q( E所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。2 W7 ?1 e( p0 V8 ?6 h4 J1 {% L. b% Y
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。, O1 f7 d! d- a+ a/ l
; C" A9 l6 v" `" ?排名不分先后。
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1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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* l% V8 n: z4 q& F( S; r# q8 @早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯' ^6 t0 z) A+ V
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的$ U+ c' X" S. u5 m
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, z$ c, N+ ^$ X7 U5 g“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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8 j* S, B, t' o+ N当然后期Model T也有不同颜色的2 ]2 i7 u. o- @' A, s7 |
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* c9 g) ?6 e( d- n. N( o当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民, E9 L- L& Y- _% |1 V+ k6 T
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' S0 c$ H E- f7 c1 Y2 s$ I' D/ q5 Q大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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6 l" D P) `" d) O流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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6 J$ ?) P6 ]- ?' b4 B甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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