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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 9 |9 D+ _- X, _
/ H3 X9 T1 k8 h6 G- f' O( UCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
1 G, W3 m& J# m1、大量生产
, B$ g( m) G% f5 d- Q" \2、对社会、文化有重要影响( R: G$ N( g) x3 h2 [7 x4 E' R7 z
3、对汽车设计、制造有重要影响
; R* d0 T* P: J* s4、时间没有限制,可以更早
% ?4 d1 b/ |1 F! W$ W0 Q9 e) F所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。" _/ A3 T) q2 |( w
1 O% z/ }5 b0 c! c0 L7 ~ _- Y& Z5 D排名不分先后。+ u7 K- \7 z# s V0 g) _$ V
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1、福特Model T
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* x, S7 s6 p9 |( R% A) H4 R福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。" h/ q) _$ _$ ^# P! }+ c- i( I
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的$ [+ u/ ~1 x9 G. E, f
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的. |7 y2 j* O7 ^# e2 t* e7 {
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) Q8 a1 z$ Y" F: v& }* x" I. i4 e* R当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民) F; F$ Y* V. `
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1 `% E" \; \0 d* O$ z大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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4 n( v3 w$ z9 O1 c流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本. r2 Y I7 @! C v
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、, E+ c/ w$ O$ P( \" @
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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3 e+ J5 ~: \5 P( j) K% ]5 ~Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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