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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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) V( _$ h, u& A0 g/ LCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
; ~( P8 L. y- [& U9 w+ R1、大量生产
) R3 ` R+ Q; P4 V$ @5 D2、对社会、文化有重要影响& H0 s# M% w" H1 k, L
3、对汽车设计、制造有重要影响
( V; g7 t0 H1 x( n' R4、时间没有限制,可以更早
0 w5 d, @6 ^" X' A8 F+ T4 r所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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5 u! m* i2 q- u5 R' L- F我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。9 Q% a6 l; g9 i+ h+ c
% e+ l& Y' r& K/ n3 S1 R7 a排名不分先后。. K Q: e& R1 f, H8 Y1 J5 `
4 h% e/ }, C4 f# |+ a1、福特Model T. L: ^+ I; z0 P2 j- R- g
* Z" j9 t4 A$ ]) g$ B( _福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。1 b$ R7 e9 A4 R# X7 L
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% a* n5 y0 _8 \: i/ I0 |. R8 l早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯# J* }* f' N5 `7 A. L& m6 ]
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民# B! h1 h$ V' @) a
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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' K; C2 L. T* F6 W: `; O! d3 L流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本6 a6 w$ v1 Y, j: S2 z& {
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂9 e1 X. J8 K1 c6 |) R6 v
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2 ^5 } F1 `9 {& Z! a甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、. K0 ~4 Z8 R: E4 A$ c& Z. d
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' k2 X% e& y7 K' @整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城; f$ \" L" S8 G6 o$ g( x5 K" _: G
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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