历史上最重要的50辆汽车

晨枫

% r9 o$ x( K" s- e1 |; L7 lCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
! O$ ?3 K$ o6 k% j3、对汽车设计、制造有重要影响
4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
- z1 F+ \; @  \- \' `5 K
我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。

排名不分先后。

' K3 X  F# _7 v  W, \1、福特Model T
* L. o" d9 F5 ?: Y( W5 b
+ B8 x/ q/ T. f# P. V! V9 }+ Z福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
' |- Y% q! n6 R) X' z$ A

早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯

) p( ^! a/ u. L; N
8 Q. ~( B" K, r: f马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
2 A* m9 v8 q! o, v: ?) u6 C

$ U% a8 w" T9 H6 }“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
( J2 l+ w7 h5 w2 B; k& @* }
# O$ j$ r! P- W' w% A& b+ e7 U
5 |$ [- _& U$ ?8 `# L当然后期Model T也有不同颜色的
, S. _$ r* B& d' g* @. l1 w1 Y
& h. Y' K0 M+ V, D  K+ H/ |
当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民

* V' i8 v9 n4 F
7 M, V6 H& C. k* |  V大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

$ h8 d3 j& _* ~3 G) K6 g
7 B" w) k  m: C3 j. v  k流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
0 l; s: i5 i3 u+ J+ X3 z% {
, F3 ]6 m/ f9 M# w1 P& |) O, K; R
& H! J* a0 Q' g2 a8 C# X% f/ _8 n% @福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
* \. z0 J" i4 s4 b  G% Z

! j. u6 {2 Y# s: I  r, h甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
4 o- g3 i+ ?. t9 ^8 A1 S

整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
0 X* m/ _$ }/ O% y9 z6 u8 g

1 o0 ^% V  }1 e4 ~Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
; \$ C( Z5 B7 B. q/ \# j我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

! O- A; ?0 ^! i) a% }4 ~是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

7 A# m: G# ]; T$ J胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
& ?7 l1 J1 K1 ^3 w4 s0 J9 H
( d# i, v) S4 d) _' V! m8 D: OBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
5 v3 G8 Z7 E5 b8 j# j! F. t
  ~. c0 a. I* L1 W$ |Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。

) _9 Z0 s2 o- _$ l& p. Z* M0 ]
希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了
/ i( Z2 e- S, F8 B4 Q: z; E5 q& A
- M( b6 A4 k5 F* w2 K; o
) ?6 J- g/ f" y+ d* ~Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开


9 B$ S5 \" I$ a; S这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊

* g( E2 {- C) N) |
( P5 \+ V1 |4 C6 B' f! ^) ?! `# V用Beetle做花坛倒是不错


/ `3 f# a/ V( N4 v这算Beetle艺术？
8 I3 O- i. a& F9 T3 c
8 G8 p0 C; h6 w' w& v( u, c, f
0 M/ J4 x3 `" w% `; t这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
. K0 @( M' y5 j2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

' W! n" }) {$ T% f4 n说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

4 ]. @. a2 ]$ j% }7 T" K) X汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
0 |4 o( y# o. ?. G& r这个贴估计比较长了~~~

& j* a% m+ f. ?50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
! z- W4 ]& }, X  j$ f$ Y; z$ Q50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
$ u' b4 n, n" J5 C6 O不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

) k  l: {" A; ^& A2 S( B在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

* `. c8 G/ K% j* ~, H0 q, L如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


& S* u, R. ]4 N$ |) q! oToyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla


7 N4 |6 r: _; b+ r9 ^1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代

1 k2 Y$ \+ Y1 s" O" S- A
' L3 i+ ?, Q5 n, ^2 R0 t- ]7 E$ P7 C. ]  d1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？


1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代

5 W+ \2 h$ F% U9 y
  g* M2 }/ i/ M, M3 T两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎

. s9 @5 I, w! z. ^' M+ u
( G8 ^5 P4 S" c$ ]和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
6 u. `* ^5 T7 M: m( n) N: `3、Toyotao Corolla
8 W' z4 f* s' D" B. r' V不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

# m; B& b1 \3 P7 Q国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
; D; I8 c7 F. L4 [% n$ {+ c4 S2、VW Beetle
1 a8 ~. d. y: G8 N/ _: e9 s9 f胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

% L) L% R. o6 Z3 D% {$ d. b2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
9 I- T2 d8 F" q3 R

一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。