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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 4 s; B) v& Y- L- S/ j
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
5 y$ _' A S( E! Y) i1、大量生产
# s K7 h# v7 j7 z# s" q2、对社会、文化有重要影响
! m3 v1 s2 w- S$ @- X2 t3、对汽车设计、制造有重要影响
. O8 ~! N$ W# c) K! o2 C4、时间没有限制,可以更早) A4 @" @% U3 l% v1 I, k% [
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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9 M4 @ a1 g, c2 x我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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, m+ a/ E1 z2 e" a& V, g3 Z+ a+ |排名不分先后。0 O' a3 c( _& ^; K! q$ N
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1、福特Model T. y9 g# d, X- j* E
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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0 D- L" W' |5 D1 z早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯% X0 K) g" H$ G* N2 G- T
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# M" X% k6 {4 z2 G. A马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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8 ]: o: y0 A2 z# g5 K“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”' T; E: I+ ~7 t- D: |& r
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' t j& _8 Q" k$ \' ~7 [当然后期Model T也有不同颜色的; u2 Q4 t# J6 V& x! r
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$ S; g! h3 t/ @/ G. g当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民4 b- d8 l0 L2 g. e: T; Y; M
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- E: M% D0 V% A- ?( m* ?6 ~大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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2 L5 w+ x; b$ m& K甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城; V# h7 a3 Z3 u# f( G
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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