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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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; r, X# K/ t& F) H6 g8 k- WCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
) a+ E6 ?6 X! P& _2 w6 S1、大量生产
, n! W$ [4 @4 O* W2、对社会、文化有重要影响
N1 d8 D. G, p( ~3、对汽车设计、制造有重要影响. Z7 Z1 m% B& v& p+ Y
4、时间没有限制,可以更早
8 J: k q# r% m+ N8 F" o) o9 z所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。; |7 N1 K) F) r1 f5 d
% z6 b1 \+ C! S, f% ^- K: }我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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' D3 X6 f7 {5 B排名不分先后。
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7 v' U7 Z2 P% C7 M1、福特Model T8 ^7 R {: g4 a' p; V3 ], s3 d
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。* I3 R3 r; L8 X4 _0 w5 a' L( b
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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* T+ T# Q% U3 ^' c/ t马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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4 v P7 |& a/ f, u* P) s/ V“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”" V X) U7 G; x0 j- v8 k @, ?
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当然后期Model T也有不同颜色的+ L4 n+ F( }/ n3 w6 k0 a7 n
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民* k5 G9 Z3 F; G0 ~4 g. d
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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Q! Y, D& u5 @7 {9 q6 X- Z/ `( B流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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# s* N9 E6 [6 m A$ @: P6 C福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂$ w2 ]' C+ Q+ X1 a2 a) y' @2 V) W
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! k r" {) h; S6 W+ N1 c9 b甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城3 ]& C: s4 J' Z4 E& R( V
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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