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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ) N4 p- B% Z5 _% D i' f' I9 k
1 l* `. h- b) jCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
& c; E0 L% J1 t" H3 {( f( c1、大量生产
7 G. Z; @5 n6 ?& l1 a2、对社会、文化有重要影响6 f, o v% \. E0 Q
3、对汽车设计、制造有重要影响2 A; G Z) c U$ S3 S; } O: {
4、时间没有限制,可以更早2 G; j9 k+ W$ X1 H1 N7 \4 N1 ]3 s% I
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。, H% S I$ o8 U5 i4 v7 \
4 H9 D6 B6 ^( S+ {我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。$ r0 e( K7 G7 H' L% `
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排名不分先后。
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1、福特Model T! G" T+ \' C% j5 k. f/ B, _
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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, M; T! d5 B+ S0 f! w( z早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯- c5 d5 Z" F# G" o$ a' H
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: r7 G3 g# H) U, {8 d/ \马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的" X# I9 p1 ?; F
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0 I: r" Y0 O& s4 V4 x' R5 N$ I当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力. T! o0 k8 e5 S* ?
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1 C6 T( J. a+ Z流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本6 }' r* P% J, M. z# A; ]0 i% ]- Y
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( ]+ e2 h+ M) W2 s9 i福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、, c% Q/ t* D' v+ T
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城0 Y9 c1 Y/ y9 D( a- G; w
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, [# i& G' t7 E) uModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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