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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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" q8 i+ j1 H, R- m3 A b2 h1 m9 a, kCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:( z" E+ r$ K. v- \# F+ L2 H6 G \( ?
1、大量生产( ?+ i) O# }# {- q# h
2、对社会、文化有重要影响
- V# ?* @. X2 m% N! d3、对汽车设计、制造有重要影响0 O% k- F) b2 i; ~
4、时间没有限制,可以更早
; S( h- V% g" v/ P所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。& }4 J% n5 P, b Z
4 h2 Q7 s8 a- }7 p( N2 ~+ s我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。% i: g, Y1 b: f- G; c! q* j
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排名不分先后。6 w. R$ c3 }( Q* T4 V
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1、福特Model T, ^! |2 ^5 n8 I+ G6 ~
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。' ]! `) C6 k2 M9 c
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, t) D! x9 y5 l/ M. |3 K2 Z1 {早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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8 l6 n2 L& b# V; i T% q) H+ r马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的' \' ?! w5 H7 S+ l" k0 b
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”: v; e# z( s) I$ Q, J' c7 c
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当然后期Model T也有不同颜色的
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: ?. l% C8 G+ c2 P' h4 L: ?当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民, z) Z# H9 e( q) X0 ~" \
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力; ~# @2 C1 G: o( ]5 X
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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$ @# v+ w4 q8 q6 [甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、3 M4 @" y. H" f4 Z1 s8 I$ c5 w
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城6 B$ ~8 c2 |' p/ x* ~+ P" f1 _
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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