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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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该用户从未签到

241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47
! @; @7 L% A( W- U8 N' o! g果然是个坑。。。。

( m+ O( t" j4 F5 `; h( ?& n+ T我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09 % }4 F1 G; H# d& D4 N9 S% i
    我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    # S3 m$ w0 ~# H* s- z. X' G! H3 n这么重要的事情都能忘2 w# A4 T+ \- K
    . M9 a/ f& R8 P& f: Q- _
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 ! G  H) j( k+ w6 u
    这么重要的事情都能忘
    & A9 l/ |4 ~1 x; J& ]8 h1 g7 \
    7 |, p5 F$ m. `2 P" k; p对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...
    6 O6 k. N$ J# {: c% [0 s
    Jeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
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    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59
    8 g4 n% h; h5 J+ {2 S, b7 x法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。
    9 G, Q; c; [' x
    可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    + w, e- f' R( g% l; |可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...

    ! P! `: J. Y# |* x4 H" X8 s; E% M41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO4 M4 B4 u! D$ o5 u5 [" ~
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。3 r3 P2 p* V& {/ c+ V
    5 U$ A, ?0 i( B

    5 ?# ?- b* Q- b: j7 l0 D这是WRX的拿手好戏
    % p2 ^* {& F5 k, E: T& m# |$ D1 C: `5 \% i7 O$ V- S
    / _6 U# _" i1 e% a& P' i
    但这不是作秀,而是在极限赛车
    : z; }' P  E' \2 [8 N' t! v5 n6 @: {- I& j3 p

    3 a* ]1 N) X& p0 N5 N4 D在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏# e: v7 Y8 ^4 C8 y6 e3 `( J" D  T

    & x. K% m* l5 {* b: \
    $ M" G$ `7 L4 E5 I' g再来一个1 {6 d7 l0 V  h% G4 U) O3 t$ \" y
    + H& X( e! m7 c
    # t* _9 U) ]9 R& K
    再来一个
    3 M) Z+ K) K1 j0 P  j1 [7 T' W- w2 \9 A) o% W9 I  u: y
    - \) T7 @  e: L
    爬山涉水,不在话下
      v' |4 w' ]1 U) s
    $ G0 v2 ?0 a3 O  P/ T, B! `
    0 L4 z  n7 J. ]赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样
      |7 o' x. q- @% `4 h, U8 ?7 N# s8 h. o! S% t

    2 K* j# u, H$ y! A  g( @在这里撒野,这才好玩哪
    8 w; \8 L$ |  q7 O1 S  W$ Y4 D! ~9 L) L. y% l( ]( i/ H
    8 v" |7 m4 E9 R0 {
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色
    ; u. j6 P1 {3 j9 ]" F' `! J; L. T! S/ K+ J
    * F6 Q9 ^; p4 Y( {4 t+ }$ f$ p
    Mitsubishi EVO也不含糊
    " x+ r, F0 `7 N
    ! k6 p. L5 @& w2 E9 N, W% F* c2 P. f% E4 F5 J
    哪里有WRX,通常那里就有EVO
    7 X( u  A  c2 x- A# O# N0 K! \+ z, z) H6 j8 _

    3 g) X2 O& q8 P( h- p+ [2 n/ p2 z( W$ g据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?# d6 i$ c, \$ r+ V2 w3 h
    5 h2 @% ^, O* r4 x. T

    * ]# i# N: u6 m) N$ ~没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    / x* \4 ]( \; ^' M- N7 j( P1 p, A! C" t" Q

      H! Q' q4 W0 k0 {1 R* }这个不知道是真的,还是合成的& k) g9 T) ]) |  |9 e
    $ N3 |/ ^  H& h" e# ^% Y

    . r) ]2 o' s4 D* U6 v; j$ `闪开啦,让路啦9 ?* j0 X( h2 X' d

    0 X3 Z0 U9 a7 a. f4 x
    # C5 {: d8 E( S( H& _切,哥今天就不能小资一把吗?

    该用户从未签到

    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 / o' J% r8 s3 u
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO* Q! J$ g! H9 p4 m; B0 Q
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    $ [7 n% b+ e. k' A. k, {' N. t3 `
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    : e5 c" M, P2 N  i2 C欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。( Z7 I- U% T; E$ C
    : |3 O1 B0 O. S) x
    2 X: |9 S4 m5 X1 l) y3 ~: w5 B) e
    Saab是造飞机起家的
    & M0 R2 m6 E" O; l% o3 B
    : j, O, J+ U: ]0 E0 o6 R' k/ G# ?! j5 M
    汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 9000& [0 y9 X: x2 }$ _1 ]
    ) b& ^6 Y/ m, u. V
    - q( K! |" H6 i! D) A$ N
    Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行7 w) q) n- L9 d

    5 {- I# ^( X# b; T  D
    , V( O5 d+ a& E但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    . L$ b, V. {+ m
    % b9 F9 ]# K5 G1 A# I0 r: F9 Y7 q. a) ~' |
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类% H! i) O+ ?% }- e, |( d
    + Y& _9 J+ Y4 W

    ) h" z; h6 c3 HFiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    % [3 H  K% D. x* h, n- L4 D! f4 ~
    9 j# S  C* z: b' n1 h3 z8 q. }* c
    Lancia Thema更加少见$ T4 {# y* M9 k& c

    % v+ Z7 n+ c1 O1 I3 k
    ) P6 @. _% N0 }要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了  z; p2 T1 I- y# _* x+ Z7 M

    7 g! O$ h& r/ r' Y
    8 g3 ^  u1 F; m7 [0 }, rAlfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨
    ( R. S4 r6 u3 B! C4 B6 o
    8 Y, u3 r/ \* E2 X. |" W: i/ E5 ?2 J( w, |* q
    这是意大利风格的简约派设计,很有味道1 @4 B$ r" N% y& F7 M8 L

    6 z6 g. \2 p+ m( a/ K- x. |$ \# P* `
    内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易
    & y9 r% _( }# e/ G  Q" G! e: y% G, p8 _7 d9 E% L

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41 ; h; P. N7 t: Z$ k! L0 P
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    0 D% B/ C0 c9 u5 u4 @8 |* R: _欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...

    ' D" R: m! }  J3 O43、Nissan GTR) q0 ]7 H$ O# N# k$ z
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    4 ~  z  x5 j) w) a; t
    6 e1 B- W! X4 }7 M6 d, S
    # S  d4 a: W- @  G8 N. S; Z1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力
    5 t5 F9 ]$ R" {* H- Y# N9 ]* a% C/ c- d, n) q1 W& o

    1 b3 o, k( b; {- ]. ~  y1995年的R33开始采用四驱和四轮转向5 b- `+ U- o( m8 U

    + p4 ?' m; c8 D) V$ i5 f# y  L$ A% z  t5 b: ^6 j
    1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身
    ; a- E/ m( n& l) X( n) d/ @7 P) ^$ t0 h' c: {) [

    & c/ i  d; d% s  B$ P3 I6 u2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售
      r1 M, ?9 R$ |/ }' @/ M
    & Z* f% W3 K! z9 ^/ q3 y( f
    & Q0 D. }' b, t; I9 hGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利4 w- g1 ]  x% M6 S
    $ [/ I1 C5 O' J5 l
    ; Y. A2 W9 {& [% s4 \% D9 ~3 ~# q8 N
    和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑 : h  c5 U5 e& S4 l& Y' V2 }6 z
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53
    1 u) x$ E% Y! J- @4 z5 _+ ?43、Nissan GTR
    + N! [- ]; |5 \3 y' `$ u前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    " {/ a& v3 j) H; c& U, I

    6 N% ~; ?* v: z- n/ \& @44、Hyundai Pony
    : s! O5 V9 i6 F# W! X4 B韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。' C7 X9 q% M1 p0 L  e; y* x

    2 {; M; _3 |' u9 s. W1 N# ~+ C7 D) L4 o7 ]! X. e
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它
    0 M/ H! M! g/ [
      a/ Z9 G2 d2 d0 h) w3 t
    . ]7 n* c/ Q" g" O  u第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎. J+ G# u1 f7 q; P2 l& w
    2 F/ E5 |; _- `
    4 u7 {1 c+ b2 q0 \0 i
    第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡! h  C* F8 s. i
    ! ?! E, L: b, k! J( T) ]6 o( X; d
    / ?' S8 Z/ J# l5 t" Z, ]
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    / J3 C3 R8 a, V! ~- }  L- P" \
    7 }( A# y/ ^5 G  d: b! N
    " b3 D: o. Q1 W5 w! j: d( c
    - r" e3 S6 C6 y但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

    该用户从未签到

    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58
      a- a) Y; [) u! {& A$ F( c41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO7 o$ c4 A: }& k. R* w
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    ) C' m$ a) A  B7 \
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    12 小时前
  • 签到天数: 2097 天

    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58
    0 `- d' \: ~, k0 W/ X0 M6 ~8 [  b8 t41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO( \1 |) l* v# v/ ~% [& L: @/ o
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    ! B: G/ v  ]0 q我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21 % ^/ s) j0 ?& w  ?+ p( U- b" W
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    + G2 H: R% D5 ~8 ^6 X4 _. t) H! j偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
    $ ?8 W3 Y) y3 Q  X2 z说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...

    ! v5 c( x: N' l. V% U那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 : U- f) X( p4 u' E
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    ) H3 P: a2 I" `3 v# O; I% K5 \
    人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 08:56
  • 签到天数: 2134 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    . h4 b, l$ Q6 N) D$ U43、Nissan GTR
    1 N+ {2 s# a) L. V7 L$ U) \+ k4 _前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    : c/ z4 R: o# Q8 d" G$ [
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎
    ) t2 z# i/ i2 B/ f+ I% \啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑   I7 N) D+ C- Z! i7 u7 t

    " G5 m2 d7 J# `, d$ l以为这个坑快填完了,俺就跳了
    % H$ i  C% [4 ?9 R' j7 p. M看在党国的份上,拉兄弟一把
    $ }4 ?1 {0 t6 w7 _+ |+ ^怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    5 n8 T9 b8 |2 G2 ]以为这个坑快填完了,俺就跳了9 j+ B0 R3 M% X
    看在党国的份上,拉兄弟一把: F* _5 V6 a. ^( q$ C
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...
    % ?) ~. u! v3 w# p
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 3 s% q5 A+ s% M
    43、Nissan GTR) d, d7 m5 R. R
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    1 D2 x+ r4 S# Q" p9 S/ bGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11
    % m$ Y5 x: c0 k" x* p" l7 j& XGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...

    3 @* u  e9 j& {9 W2 JGTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 * \$ I3 a4 I" P- @
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    / A" m* y& o# Y# Z人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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