电动汽车的一个问题

晨枫

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:21
- C1 H. H& p# \2 i: i% Z嗯，也对。25 mpg 是按 midsize sedan 估的。不过compact car 的combine mpg 也到不了35吧。能有30就不错 ...

' Z+ E' w0 S; R) DChevy Cruz是28/42，估计combined cycle大概在35左右。Cruz TDI应该更高，能达到40不奇怪。

tanis

燕庐敕 发表于 2014-1-17 00:52
7 C* W( P9 m# M6 T$ a# b: F智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。 ...

' K9 t# [% T! s% a应该是狗主人负责赔偿晨斯基~

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
这和全电汽车毫无关系，Ford Model T上也能加装这android。汽车电脑如果是纯entertainment，爱怎么搞怎么 ...

这个才刚开始么，老大。重点是操作系统，这个和以后的全面智能化相关。全电化是另外一个方向。两者的发展可以有先有后。所以我前面说，全电化，智能化是趋势。智能化后，司机看电视/上网是木有问题的。

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 10:21
纯EV能开10迈也不错了啊。。。

另一个问题：在EV模式下有木有最大速度限制？普通Prius超过25mph EV模式 ...

有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自动切换模式。

MacArthur

容易 发表于 2014-1-16 14:53
有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自 ...

# T2 J! B2 g% B1 ?9 uEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

; F. R. ~5 k! b: G6 F6 t& U1 j
- I/ r1 L1 J- x6 B
- T  k, C+ N2 w. s, [
9 ^7 v9 {' W- Y( _% \

MacArthur

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
. L* _" U$ W, k) l7 N2 ~8 n+ a...但要是汽车控制电脑联网，不说别的，防黑客就是大难题。设想坏人用无线电劫持交通，那可热闹了。

丰田没事儿还被人抹了一屁股黄泥巴呢 -- “我的车停不下来了！忽然自动加速～～ ”

这要上了互联网，一定会出现撞了车就口称被黑客劫持了的情况 -- 搞不好还要顺手抹黑中国：“来自蓝翔技校的黑客。。。 ”
6 D0 |3 i. h; a. l2 y; J+ x

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 12:05
$ a7 L& W- N8 J1 ^- q% L9 eEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

6 c) U# w3 g5 u1 @3 i9 H2 |8 J哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

下次开这个坡试试。
% z6 o, C' q1 {2 n% A9 G$ W9 @
  z  Q' h) l+ u7 P. w+ C" I+ @5 ^; ^

容易

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:01
: }: M; Z/ ]3 D+ X% t下次开这个坡试试。

那就直接掉山下去了。。。

的名

MacArthur 发表于 2014-1-16 13:24
1 J0 q! F9 W/ k! d9 d& J0 @7 ?揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地，遇上个风雪堵车，开大灯，开雨刷，开暖气，再多绕个弯儿，就玄 ...

/ g/ M" U8 h9 o' U9 J( ~! T% g我上班近，节前刚弄了一辆leaf当作上班和买菜车。平时活动半径很少超过30英里，现在家里的另外一辆车已经很少开了。

隧道

晨枫 发表于 2014-1-16 22:27
2 j  ^2 t8 ~5 p5 k这就和火车机车一样，柴电是有优势的。过去柴油便宜，不想费这么些事，现在也要节油了。 ...

0 L- |8 K- J2 K2 b也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
# h& A8 T7 m5 H; [- \卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
感觉卡车比car应该更需要混合动力。
理想是，起步用电机，路上柴油机充电，减速回收电力。

燕庐敕

冰蚁 发表于 2014-1-17 02:20
现在不鸟google， 不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

皇家骑警总监

holycow 发表于 2014-1-16 11:50
把康老抓来拷问一番，看看真正的用户体验
7 a9 z/ ^- b6 X4 o; O* s6 {
http://www.aswetalk.org/bbs/blog-1559-32543.html ...

4 ]5 o. ]% _6 i& d1 Q# c哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都是一震......
0 j2 L& ]# R0 A* f$ j& M( F) ^
关键是这车出门，很多人看清了以后，都给你让道。

holycow

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 17:01
哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

; E( t$ Q# C0 ~/ ^1 z7 ?; t% A# r
' R& [0 {# m( L谢谢分享，把 @晨斯基 叫过来看看

晨枫

隧道 发表于 2014-1-16 17:58
( p% ]+ o7 l: ~- w也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
* _) W3 ~" e5 B/ }' {) G) p0 u  h卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
" |, q" p( X9 F% y4 n% G# M感觉卡车比car应该更需 ...

特别重磅的矿用卡车已经是这种柴电方式的了。

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 19:01
7 j( _* i! P8 E& J% [哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

“黄世仁来啦，白毛女快逃！”

住在乡下

丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。

/ S6 ]8 T- ~% \8 s: L插电比较有看头的是三菱，和德国人的路线差不多，但现在还是困在电池上，现在除了款插电混动的 OUTLANDER，纯电模式下可以走行60公里，因为用SUV车型，电池组比较大，而且对电池保护的比较好，撞击试验也证明了。
( B& F% Q' l1 V6 u1 [/ G. q- l% E
' Q" x5 r  F. u- R/ H三菱还在开发插电的MPV，就是很酷的那款D5，号称能做到这面汽车业里的滑雪神话：

, T# r7 l1 B4 q# R2 I一辆车，2大人+3孩子+滑雪装备，雪地胎，全程暖风，爬山路，零下，单程超100公里。

( N0 o' s. S! d# @一旦做到，市场反应会很好的，等主妇大妈得天下，当初VOLVO在北美大卖，就是靠棒球/冰球妈妈托起来的。

晨枫

住在乡下 发表于 2014-1-16 19:31
5 E5 x/ ~: K5 Y# z/ C丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
6 Q# P- ~1 {( H! n
插电比较有看头的是三菱，和德国人的 ...

8 N5 D3 {) a: Z# Y看三菱的了。这些年三菱每况愈下，得抓紧了。

大黑蚊子

猫元帅 发表于 2014-1-16 13:47
北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、 ...

0 {) ]0 J4 X& u深圳的比亚迪电动车已经用了很多了，估计全市有800辆左右。
问过开电动车的司机，充满电能跑200-250左右，冬天会远些，夏天开空调就少一些里程。
整车做工有些小毛病，但还算容易接受（不过也有说三天两头修的），加速很好，比较容易抢道-_-@!。

5 B$ A  A7 g/ s! \另一个现在使用电动车的大头是警用车，深圳现在搞了很多交警用比亚迪E6，这种市区内公务用车其实很适合使用电动车。

nj_power

江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

6 y4 S* X/ x' y4 E/ `0 K3 l但是大容量超级电容的制造成本也是很高的