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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车的一个问题
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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车的一个问题

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猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2014-1-16 13:47:46 | 只看该作者
    北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、加速等都会缩短行驶里程。

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    晨池
    深圳在前面就有一批电动出租车了，看起来运行的还不错  发表于 2014-1-16 15:52
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    界明城

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2014-1-16 14:23:30 | 只看该作者
    电动车扭矩大，所以提速快，不过感觉最高车速不太行。
    ! B8 J. z$ J9 B7 A  S
    4 i/ Z7 L" F: Q最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购，当年也是和特斯拉齐名的主儿，现在特斯拉一飞冲天，菲斯特就惨点了……
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    cadgn

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2014-1-16 15:09:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:22
    0 R9 D) t& h3 o+ r7 |  f1 NTesla是先驱者，但市场定位和BMW i系列或者Audi E Tron系列完全不一样，太曲高和寡了。作为汽车，我对电 ...
    , y" y' G# u* e# N
    TESLA还是有老底的，至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂，并且据说是以自动化高科技而著名的，厂子就在弯曲比较中心的地方。
    2 Q; ?/ B' p/ {  ~8 u, @
      {) `/ x2 c( L* ^; R0 Q( s车的设计就不知道了，不过我听说电车的POWER TRAIN 要简单得多。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2014-1-16 15:48:04 | 只看该作者
    现在的电动单车就是车子和电池分离的，电动汽车有没有可能也把电池和车子分离开？; E. c' G; n# C+ Y- h, J% {8 z
    比如说把电池化整为零，做成哑铃的形状，车开回来以后，一块一块的搬上去充电，然后早上再一块一块的搬下来装进去！还兼具健身的功能
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    45#
    发表于 2014-1-16 15:50:06 | 只看该作者
    Highway 发表于 2014-1-16 10:43 7 k! {" U1 k) t5 L5 I/ A3 T2 w) `
    Tesla的股票已经冲上天了，现在市值是200亿美元。
    , q( ^4 n) m- t3 Q, u5 ^/ b2 U& l) H: z3 w$ c5 ?* T4 X
    可怕的是Tesla一年的销量只有2万多，而公司价值已经达 ...
    $ u5 X% C) W7 L% a( M
    换电池这个思路比我的想法靠谱多了。。。
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    46#
    发表于 2014-1-16 16:00:40 | 只看该作者
    今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks,
    $ R- o8 G6 T0 W( X. i电动车在商用卡车上是不是也有很大优势？
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    47#
    发表于 2014-1-16 18:24:20 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54 9 p0 i$ m7 b' ]) x" O
    有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

    ' x% s; b; y, |2 n使用汽油的燃料电池意义不大，相对于串联混合动力，没有解决任何内燃机的问题，还增加了成本，不看好。; B9 w, Y/ h/ z  M
    + y/ ?6 J% [4 _3 E! n
    混合动力在十几二十年内应该是中低端的重点，无论是并联混合还是串联混合。
    2 X7 c6 I9 x9 J2 C& b
    / O; D/ ]9 E' ^4 B- t& P纯电车作秀足够，普及还远的很。

    点评

    MacArthur
    +1  发表于 2014-1-16 22:51
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    48#
    发表于 2014-1-16 18:25:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03 2 E/ @) j% g! e" q0 \& S7 N
    我也对谷歌汽车不看好，除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来，补充汽车方面的经验。% [* w* c0 g/ z( S: w4 F1 A

    , L/ ]6 Z* J8 q) L* f* I* j# ?4 ~我对hy ...

    * U% w/ z: x3 Y电池没见到革命性的变化之前，中低端只有混合动力一条路。9 X5 t$ a) ~( Z
    # g; R/ |/ t) ]* |. t5 q9 {( E8 C
    而电池的革命性概念现在都还早，要工业化推广少说二三十年以后了。所以二十年以内还是混合动力的市场潜力大。6 ^3 d# w2 t* H3 p0 r6 K
    " U! ~, P9 D& e  F
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    大地窝铺
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    49#
    发表于 2014-1-16 19:17:37 | 只看该作者
    看到过一本杂志上的电动汽车夸张的卡通画，车尾就是一个巨大的三头电插头，后面的墙上有个同样巨大的三头插座，印象很深刻。网上没找到这个卡通画。
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    50#
    发表于 2014-1-16 20:27:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 10:49 # t! M& B8 C# \* `: j9 P3 F
    美国股市上的泡沫又不是第一次。换电池的概念是不错的，但还是有问题。电池的ownership是用户的，还是公 ...
    2 T& K- ?8 V/ G* e5 ?7 m
    你的电池还是你的，充电站替你保管，等你回头去走，或者给你寄到指定的地方。
    回复 支持 0 反对 1

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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    51#
    发表于 2014-1-16 20:32:09 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:00
    . k8 k4 e8 a7 A, E/ J貌似晨大说的这几辆都是hybrid？ 河里是本嘉明还是葡萄以前曾经提过，现在美加的电网还没有办法支持大规模 ...

    4 o4 A% l+ x1 \, z他们担心的是快速充电的波动冲击，现在换电模式反而是一种平滑效应。
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    awer

    该用户从未签到
    52#
    发表于 2014-1-16 21:30:38 | 只看该作者
    晨大，燃料电池汽车才是王道，其他都是浮云，     
    " G$ C' ~1 l! l+ Q" E+ d科技部部长万钢9日表示，今年将力攻第五代移动通信、超级计算机、智能电网、洁净煤、3D打印、智能机器人、车用燃料电池、固定源颗粒物控制等重点领域的核心关键技术。
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    awer

    该用户从未签到
    53#
    发表于 2014-1-16 21:32:47 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-1-16 11:04
    # _" S) S9 B  Y  ?3 f3 n我也是从师弟的经历管窥一下，呼唤业内人士爆料~~~

      s% ~2 |! e0 q' {( J! D多壁碳管二十块一g，清华魏飞据说能把碳管做到1-2元/g,  其实碳管的成本也就这个价
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    awer

    该用户从未签到
    54#
    发表于 2014-1-16 21:40:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 13:03 + }" t* ]9 y9 H
    我也对谷歌汽车不看好，除非谷歌把福特或者三菱等传统汽车公司买一个过来，补充汽车方面的经验。
    + z! [% u: m9 {1 ^+ A' T( |3 D/ F# O& y$ U/ X
    我对hy ...
    1 N0 H9 I$ M8 D* D! O1 x7 ]8 U, G
    质子膜燃料电池工作温度100多度，这个温度下催化剂不可能断裂c-c键，所以不能用长链的汽油，如果使用车载设备制氢，可能比较麻烦，另外，这种制氢，很可能会有CO，而CO对催化剂的毒性很大

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    冰蚁
    给力: 5
      发表于 2014-1-16 23:49
    晨枫
    给力: 5 涨姿势: 5
    专业回答，赞一个！  发表于 2014-1-16 22:21
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    55#
    发表于 2014-1-16 21:41:04 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-1-16 12:46
      A4 ], B7 v6 N呼叫 @皇家骑警总监 快来说说Tesla Model S的用户体验。爱坛里真土豪不多啊，抓到一个就不能放过。  ...

    # V0 V( {2 j9 l  G. |) Z康老一向是抓人的，这次也要被抓了？$ K  X' A) q2 y3 v* {6 x; p. S
    1 A) R, x6 ?3 K) y
    被佐民传染啦？
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    awer

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2014-1-16 21:41:59 | 只看该作者
    老杨 发表于 2014-1-16 13:15
    1 F! q5 V2 A/ ~, h8 u好像现在的燃料电池 用到某种贵金属 就是把这个星球上所有的这种贵金属都用在造电动汽车上面 也生产不了 ...

    5 O! Q1 Y6 B7 C4 H铂，但现在非白金的催化剂进展很快，我就是做这个的

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    冰蚁
    有空发个帖子，具体讲讲？  发表于 2014-1-16 23:49
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    57#
    发表于 2014-1-16 21:51:13 | 只看该作者
    偶总觉得现在的技术条件下 混合动力是一个比较好的解决方案  全电的发展依赖电池技术的突破 或者电力资源的廉价二者占一将是全电汽车的时代真正到来了
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    58#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:22:26 | 只看该作者
    awer 发表于 2014-1-16 07:30
    $ ~- n; w* Z" X1 r晨大，燃料电池汽车才是王道，其他都是浮云，     3 E% F2 q+ V. @
    科技部部长万钢9日表示，今年将力攻第五代移动通信、超 ...
    , F6 C3 a- z# M+ w; V8 m, j2 l
    这王道宣传了30年了，倒是什么时候给来一个突破啊。

    点评

    冰蚁
    大概至少再过二十年。  发表于 2014-1-16 23:50
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    59#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:23:14 | 只看该作者
    界明城 发表于 2014-1-16 00:23
    ' q! ?( F, Y* w& k, F, F电动车扭矩大，所以提速快，不过感觉最高车速不太行。6 [" w0 _; j0 a8 V' t3 p
    # @% q* ?+ s5 ~9 i7 H
    最近菲斯特正在被李泽楷和万向集团竞价收购，当年也 ...
    4 X. H+ S5 L7 i7 c( q7 Z  e
    室内开车也要不了多少最高车速啊。

    点评

    冰蚁
    室内开车，车速没法高啊。哈哈。  发表于 2014-1-16 23:50
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    晨枫
  • TA的每日心情

    1457812441

    • 签到天数: 1 天
    60#
     楼主| 发表于 2014-1-16 22:26:18 | 只看该作者
    cadgn 发表于 2014-1-16 01:09
    * S; [5 N5 D+ bTESLA还是有老底的，至少它制造用的是以前丰田和GM 的一个合资车厂，并且据说是以自动化高科技而著名的， ...

    . b/ d+ O* L: d; m1 e# n' d' {& R这是以前的NUMMI厂子吗？那要多少产能才能用足啊，这么点Tesla能充分利用吗？电车的power train也不简单，何况车不只一个power train啊。
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