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隧道 发表于 2014-1-16 02:00 0 O0 I5 \; S5 Z: k6 e 今天在路上看到可口可乐的18轮上集装箱上写的是Hybrid and Electric Trucks, # |6 s1 s3 |) V4 f# l) W电动车在商用卡车上是不是也有 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 22:22 ' r) G2 M Y$ C/ X. _ 这王道宣传了30年了,倒是什么时候给来一个突破啊。
橡树村 发表于 2014-1-16 04:25 " E; Z+ t. O- O% @ 电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。+ j, K- Y/ `2 P " A- f) h) m" w: U# p, L9 A 而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-16 06:27 9 o! |4 d v, j% M# y 你的电池还是你的,充电站替你保管,等你回头去走,或者给你寄到指定的地方。 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 $ Z! I7 T5 a2 H6 A混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 . k- l( t4 B2 T8 t2 \晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, 7 o5 t4 n# f( U/ P( }. z k 科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 08:48 / e" y2 \8 Z9 Z任何内燃机技术的进步都可以被混合动力利用的,内燃机技术的进步与混合动力不矛盾。 ; Q- |/ ^8 r+ i# L& z : z1 M( l/ d# {8 UPlugin实际上是全电 ...
awer 发表于 2014-1-16 08:29 1 C" M7 I, f y0 N5 h 催化剂应该没什么问题了
晨枫 发表于 2014-1-16 22:56 0 }# | W+ ~7 S: N# ]那问题在哪里呢?
晨枫 发表于 2014-1-16 22:55 7 x5 ?( O" e3 v6 |9 Z 说得好。问题是:内燃机是夕阳方向,还是朝阳方向?这决定了对内燃机科研的投资力度。这个鸡和蛋的问题造 ...
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晨枫 发表于 2014-1-16 09:34 : G: T7 [4 }9 ~ 混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
日本路子的混动在几年前风行了一阵子,现在很快触顶了,因为节油效果并不比新型高效内燃机(尤其是小排量柴油机)好多少
橡树村 发表于 2014-1-16 22:54 7 {5 b V& [! P9 c3 H' x 万钢自己是搞氢燃料电池的,他当然念念不忘燃料电池了。 0 m$ C5 h2 q: e) d0 M$ r" K0 B a! E5 }6 t 实际上燃料电池是真正鸡肋,对于大型车辆可能有 ...
晨池 发表于 2014-1-16 02:48 ) L2 } @, I( V6 \" t ...比如说把电池化整为零,做成哑铃的形状,车开回来以后,一块一块的搬上去充电,然后早上再一块一块的搬下来装进去!还兼具健身的功能
awer 发表于 2014-1-16 23:11 ! p) i* S+ G7 C 是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 22:26 " u9 U- R3 o" U1 J( g 这是以前的NUMMI厂子吗?那要多少产能才能用足啊,这么点Tesla能充分利用吗?电车的power train也不简单 ...
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[LV.10]大乘
晨枫 发表于 2014-1-16 00:15 ! l7 @$ D# c3 Z+ d9 c 氢的制备、储运都是问题。这个问题解决了,还不如直接用氢内燃机呢,一样没有污染。 ...
晨枫 发表于 2014-1-16 00:16 2 r9 V, |' N. o+ Y7 s对于汽车来说,核心技术是行动部分,而不是数字社会。
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[LV.8]合体
冰蚁 发表于 2014-1-16 23:41 # f5 Y# n; J' {电机的效率还是会好过内燃机。汽车的设计也会简化。
晨枫 发表于 2014-1-16 09:35 + u# j, @* r$ C r0 W也就是说,我从LA开到西雅图,一路要买无数个电池,然后回到家里都屯起来,或者再转卖出去?这个模式肯定 ...
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