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江城如画里 发表于 2014-1-17 21:11 5 g+ d9 K$ Y- e# {3 h8 G# l5 y2 a! `以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2014-1-18 11:38 * [5 d2 N- k4 u! L* H那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准, ...
晨枫 发表于 2014-1-18 11:37 : P5 n% o7 }4 B; \" B! P ` 可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:56 G6 @2 e1 e% B4 L# Y不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:57 , Q. \# ]4 B9 L( c" N/ H) S2 t | w理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 00:03 ( _, v% m- t$ K/ |' c! ^ 交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:02 4 k7 g# H3 W" q. x' |对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标? ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 22:03 . d C7 M2 D" |2 L: P新标准…现在的政策就是这么简单粗暴…$ y& V& e2 s8 m# H" { 实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年 ...
tangotango 发表于 2014-1-17 22:03 " ]# i# d) a' j y 汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:32 6 F4 h5 t- q b2 w( I+ x' L简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家 ...
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[LV.8]合体
晨枫 发表于 2014-1-18 12:34 # W! y( A; |- Z2 F7 p stop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了, ...
懒厨 发表于 2014-1-22 22:30 9 ?$ Q, ]8 ]: C. D' \我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
kamuiyay 发表于 2014-1-23 02:18 , M, [; i# w3 X S+ n, L! R1 W 轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及; F- J) V8 e6 U( Q 簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受 / n: x$ x0 ^- A0 `! Y+ n舒适度和抓地力都 ...
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[LV.1]炼气
偶然 发表于 2014-1-25 20:30 7 R+ S. x# c+ o9 l. S/ h, t+ q 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
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[LV.Master]无
懒厨 发表于 2014-1-23 12:30 4 [6 G8 z/ e7 v& W1 C; d9 z7 X 我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
偶然 发表于 2014-1-26 10:30 - p5 g2 D4 c( ?1 P; n2 F9 h% o 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
橡树村 发表于 2014-1-26 23:16 / T8 y6 O$ c x4 x6 h# \& o7 H 其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车 ...
偶然 发表于 2014-1-27 10:11 + C- b6 J* [" W! T单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不 ...
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