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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 & ]1 ~: N/ f& m/ R% P
果然是个坑。。。。
6 @8 Z0 [2 }& l  w" M# |- [
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
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    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09
    5 @, H" C6 U3 g1 |  h2 h5 ?我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    8 W0 o/ M$ ^* Y+ j8 l7 \这么重要的事情都能忘
    8 C( X: b; ]. Z' X; k, }5 @
    7 w" {! c4 k( g* ]+ R0 e/ V: @对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 ! i( G7 T* @2 ?* t1 C
    这么重要的事情都能忘
    & R) U4 V- O  {) Q
    , d0 _$ f1 k- b4 w对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...
    6 A$ S# G2 J+ t4 N. M" ]/ s* l
    Jeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
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    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59
    9 a, d5 B: V$ u8 ^! L法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。
    ( l& _7 t2 R# h2 l7 H7 I
    可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    9 G* P. I: F# N' j可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...
    8 g; ~" a* M2 I/ O: w
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    8 s" l0 x8 O3 F0 X7 i4 o2 @8 H除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    " M+ _& F' v/ d, }$ {
    4 g* P  D5 R) K' Q4 a/ X
    & A2 }3 h) M+ o. L# u这是WRX的拿手好戏# D# e$ x5 A; o$ c9 U5 x; p' L

    0 O9 B' i- ?; {6 G
    ' `' x* a/ X, ]但这不是作秀,而是在极限赛车+ H+ ?, Z) w0 R3 f7 t2 z5 d

    " i( x1 f6 r7 `7 b+ L
    % y. B1 z8 s7 m' Q* L% j8 u在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏
    # a, M1 H+ m1 A1 i+ I& ~( s4 ~4 ^
    6 [+ ]% b" z! \' C9 Y8 t$ p& i* c$ X' d* W6 v0 j  B3 u: f
    再来一个$ s( ?( Z0 w6 C* \4 I! I) \+ v

    , u. A, M5 o$ l: \/ U0 i8 R* g) k8 k3 J+ w
    再来一个
    0 i  ^$ F7 {% t4 F' N) s& z( R! R; m! g( E

    + E! C8 b* ^5 y: m9 ~; {: B爬山涉水,不在话下. W6 A2 }# r3 C) j

    % V0 w& N8 S6 ^: ?: V
    1 G  ^7 |, @4 d+ D7 A5 q) F9 H赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样
    7 x6 ]' E6 G1 i5 O% Y, T( S% ?1 U, [- y3 p1 N

    . V' i+ z9 j$ w5 O' _  v! ^在这里撒野,这才好玩哪; W1 a2 c: ]" C  W* f# {
    - N% N1 V! T& J7 s4 R
    7 e% m5 p, J; M( x( l0 [) Y; X
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色9 g7 L/ Y( i$ B

    9 l8 P! P5 f! D5 B2 ^9 B; m, S8 b( b8 M% [) i4 f, ?" t
    Mitsubishi EVO也不含糊
    7 R4 N& x- Y4 g, b& j0 A
    ( a0 W1 z7 Z1 l, h( K5 p
    3 j$ _/ ?+ W' A$ t' g/ ?/ i. i哪里有WRX,通常那里就有EVO; u3 }' m1 P6 J8 E3 F6 I/ i

    # a7 D' H. L" i1 o1 m
    9 B- [3 d& `9 F% l: I据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?
    . S- [3 G: {- Y$ Q( P; q/ {3 }& H, A% g! o9 o' Y1 d
    " C% |, V. i" J. H: D8 w# m
    没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢$ z; x: z' ]; w7 _4 |% l
    8 X  K: b$ N( [' B! }, F4 B
    , E7 W9 l; @1 j2 c
    这个不知道是真的,还是合成的
    3 O3 Z4 |+ m5 F+ Z: S( `
    , z+ j1 ~2 M9 B5 I" a7 J7 ~
    . ]* J# I2 q8 f# J8 F- q2 U闪开啦,让路啦
    $ Z1 L; [( @" G" ?, x- T( D8 Y! x+ w0 C* q, X

    + D1 @' x: t3 b切,哥今天就不能小资一把吗?

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    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 % ^* j* f& h3 Q2 j8 m. q- o
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    : g0 Q9 c4 z7 g) K  X  c除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    * T$ r1 }, h8 _4 u/ U42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    ' b1 G) b, m: @! h( `& f欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。: S3 |4 V* [, e+ [

    & m% n4 U+ m  h- g: F& l, }2 C: |, d' I% A. Q8 s
    Saab是造飞机起家的
      k6 ^  M  q! u9 F- E1 G' w/ w* \$ Z3 n9 ^; F/ G

    5 F; A5 f: B  h' A& Z& q汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 90006 i# b- C1 B* K2 w

    5 I, j4 c4 L0 Y
      I/ P0 g. F; [# rSaab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行" N6 z3 ?1 w* V+ Z, }: ]5 D
    ( p1 \0 z' J" E8 ?( V) q# t+ q

    2 }0 p  I2 x8 s! G3 m) Y但传统敌不过账本,后来也改三厢了9 k0 b# C0 Y+ M) g4 i( `5 o! i
    * P+ W! U! V& J3 R
    : j( D; _/ g9 D* }  d" q, [$ K. F
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类
    ( `) m2 l: F) c' g! Z, p' D- ?' L! y

    % X5 B  L+ F; J5 u3 Q- P' I& _Fiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    ) |' H4 _2 L* U: a- ~+ m' f& J. P7 W" D9 d. W- V/ x( V" h

    * U" A6 @* [1 ?) @. y. Z/ C! SLancia Thema更加少见
    % ]' l7 h- r; e- C4 ?+ ?' x3 E# l/ A* z
    9 {7 B6 u# H8 l  ]: H# Q! B
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了
    ( O+ ]; L( f/ o! ?7 U0 v3 R' m/ K/ Z- i8 d% h, T3 U; v

    " {$ I& z" l# p+ H  @9 \Alfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨0 N* X# |  m4 e5 ^
    & s1 r' t, ?% a. g

    , ]8 F9 X6 _# ]5 a* q这是意大利风格的简约派设计,很有味道
    - D) A- u' |2 V, A" G0 E* b
    ( f$ W  |' o" t# {: u: y2 c
    5 w: \7 c* c1 k. V$ o2 N' t内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易  _* o4 ~! P7 w

    ) |+ N0 O3 q+ d! C$ t

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41 ) B( b: o$ y& `) d5 \# J" _
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema3 O6 z$ t9 ~& r$ y7 i3 f- a+ E
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...
    7 `& Q: @' T6 Q9 S0 O
    43、Nissan GTR
    : K/ X. J" F9 c' E  W3 Q前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    0 u% j$ c" @/ ~
    4 H* _- s% Z7 T8 U6 U. x+ X, D$ k; V( ~$ L3 d( C+ m, ]
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力# C$ Y# b1 c0 C( z
    ' Q# g8 s/ P; c1 q) L! w/ h: H/ I& B

    - r6 }( M' g6 {, w5 w' b  O* D/ p1995年的R33开始采用四驱和四轮转向
    8 i: {2 V# }3 p  ?' q6 {, g: P7 T) {
    - U& K7 g& i! |, F
    ( l/ H, b; `# O( d1 v* a! z; \1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身$ n2 G8 r5 j) R) q) }/ W% z

    - |" |0 G* N4 ~- y7 [( V$ J$ @4 D, d4 j. k4 A' f
    2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售5 C  P! k2 O& J1 z7 M
    ! f. W+ H$ d$ i$ H

    0 |5 p/ _1 I& P0 t" i# wGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利0 \, C" x$ g/ |' r& Y8 ^

    3 G3 F/ i' t, X9 ~; S
    7 @0 [, N2 l) y! q+ E; z) L和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑
    6 A  q# o7 H% f! V0 e; e1 u& C
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53 & r9 S& ?& J9 U1 I! @/ q5 ?& E
    43、Nissan GTR  Q) m  g  |' b, B  @" _
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    4 T9 I2 E5 x; q# ~! W6 R$ f

    5 r. F) u  o* E; X. ?44、Hyundai Pony
    " d( g) F9 r$ n  k( m) P0 @, C% A韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。3 M1 V3 M" f  u5 ?3 T8 c8 a
    ( M7 E2 r" u9 E! ]  N- S

      `: Q. u: K; _第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它
    " P5 v3 Y, l1 D$ w# T9 g7 p$ i. ?- W4 F) w- Y1 Y

    - p# l) h7 W5 |/ C) l. y- f3 T第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎
    4 r) ~; o" o9 m, i4 l
    ' Z8 o! y* l4 Y# l
    ; O3 l( c9 X& ]  U. m第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡
    9 g, [+ a4 W. B) z: v9 T1 x% T
    $ ]+ j- p/ R. D" _, K# r; {) O  X  {1 ^& M
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    7 _( k$ m' Z1 F3 s# ?# D- U4 K5 b8 ^2 p* x) j

    0 Y2 a0 L8 M9 R' F2 s% `; r" Z# r( f
    1 N6 c' l) z4 I6 O: Q( G但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

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    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 ; R7 ~- R, Y% E% v2 @9 X, n
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO5 \  f2 G) z3 I* p: {
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    ; H$ L1 X5 W1 O: v说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:29
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    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58 : n- T9 z% x# L
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO7 a  h5 M$ D3 n. x; n  ?/ N1 n
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    6 F' m( \% f# x* V# f我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
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    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21
    . F- ~, M- i5 R7 E; k我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    : l  K4 k- E) L; v3 c+ U
    偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05 4 v% q0 O* {* R; {+ }
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...

    * k& I1 m& g3 x6 s5 ^' [那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 ; b' Y5 j+ b3 z; k! j
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    % ^. P9 G$ G  ~& b, }: Y7 Y8 e人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 5 f" s+ [1 R( ]0 ^$ l. C/ O/ n
    43、Nissan GTR
    0 \& v2 }% S3 l5 f- Y前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    4 ?  F, g' N0 k% R
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎
    + E4 l1 ]" q* B# G啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    : e& _: c1 J3 t3 a
    9 M  L: t: Q+ h! Z# n0 \以为这个坑快填完了,俺就跳了6 w9 r* f" ~! R* r
    看在党国的份上,拉兄弟一把# S" s# f( }  s; i
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    ) B1 j) ^0 l$ @! y& U, c/ k. u8 V) R, r以为这个坑快填完了,俺就跳了4 v% L* ^9 _; k
    看在党国的份上,拉兄弟一把# n1 ]) t) @* J+ I% ?/ J
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...

    - p" @: d9 l" `没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

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    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    5 A2 [9 W" B5 D% x43、Nissan GTR" d5 ^: Z$ n) B: m* p  m
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    9 g0 w9 R; w5 z# K2 j( H/ Q; i1 f% y
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11
    , e2 p1 C7 Q& H/ k: ~9 wGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...

    6 o0 D; ^0 b) O/ ?! _* h% D- hGTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 5 S. k8 \. }+ i+ s. X4 u' k2 {# f9 b
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。
    ( B$ g$ g" N6 O/ y3 D
    人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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