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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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该用户从未签到

241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47
) _1 Y# e6 E* [) y0 _果然是个坑。。。。
& k+ B# D+ V7 M' n& s
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09 % |) O  G$ Q/ Z9 `' n" ~
    我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
    & i6 I4 y" O1 \) l5 D! H# B3 }/ a
    这么重要的事情都能忘# {; w/ J1 w, I( u! h; s2 B/ `9 ?
    2 z- O# n. ?3 z5 g$ V
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 + C* _: \9 g7 x4 w6 }" r! k' P6 c
    这么重要的事情都能忘
    1 u% }$ t. f' S# F: S% w2 q8 i% b1 ]+ Q8 q& I# q
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...

    ; k4 \3 ^% T5 u+ S0 x* `- v5 lJeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
  • 签到天数: 1288 天

    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59 : j) O! a' ]9 c4 S) |
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    . S. n, U# d& o- I; W7 F! {可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    5 ?/ m6 T! R3 N9 _" n可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...

    5 H/ m0 j, W# ]9 `$ p41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO2 d1 x( l8 K# C1 r% C
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    8 f& p. v" _# c* ^( {: J7 L0 g5 K: a+ h

    % l) k6 b) w% C这是WRX的拿手好戏0 m& w( C. A  B

    7 [- W. A8 p! i" l- G% x- S
    1 V& t+ i) K, d! M8 b但这不是作秀,而是在极限赛车
    ! {! L3 F( Q# H9 w+ A& ]: W. c: a5 F' J) _8 O. Y4 b
    7 P3 U$ e" }: @$ a7 B
    在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏
    0 q# ]$ U9 R2 e" |  g( ?/ p) J' B& {3 h
    7 V: c1 a" n8 ~8 C; J2 \1 F
    再来一个
    # w$ {' Y/ g  r- m
    # V" ]% C6 j* Y  R/ \9 T0 j" ]4 l+ J$ A  i4 S
    再来一个
    ) {" h' o3 G( \0 E* ~# L! G. ~/ B8 }7 h
    1 j1 C+ a+ G8 ~2 U$ y& I$ u
    爬山涉水,不在话下
    % d9 J$ E% i" F9 W# N2 P. |5 D& P# Q) A, r; I6 k: ?+ M

    ! k+ u$ J. C4 v" J6 @# G赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样# V2 J9 G+ n  b7 r4 g

    + ?8 i5 J" V2 z" j/ H
    7 s; ^, R6 J# u  j2 s+ d在这里撒野,这才好玩哪
    ) \7 A; l# B6 q- [
    0 U& h  I& O" e  V3 y/ d. @! Y, g# n; H: v- W
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色
    * A6 V# E- O4 h: H" o0 k
    3 X: e2 g! @) \+ v
    9 B) c& x. f8 n4 k; n5 ?) H( O3 XMitsubishi EVO也不含糊
    % S% f/ U5 m5 N( K% W, {' C
    0 Y& ~: C* V! k) q( L. `
    " Q5 Q- Q' ]1 t2 l) K哪里有WRX,通常那里就有EVO! M% a1 O% q, b) t/ i

    / x/ A9 e. O$ R. h$ M( k8 y
    $ U) e7 `1 l2 k$ x, E据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?
    - ^. M# V7 k: V3 i' G4 o: h2 o* N/ H
    0 ]* O9 ]& n9 v# q6 l+ P4 K! U
    没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    0 J; T- e+ }1 L5 G& q* e$ \0 o- J% R# ^0 u& {

    ; N! L+ q" K( {+ o这个不知道是真的,还是合成的& t+ a5 O* D( A. a. D

    5 J8 [" @. k! B' ~% n% s( F8 G% k- i
    闪开啦,让路啦
    / ]' j' W+ e4 u
    ( G0 x1 `* Z$ R* L1 X, X" [- `; Q& d' ^- c" h5 z8 ^7 i- Q3 ?9 q
    切,哥今天就不能小资一把吗?

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    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58
    * L5 L' e( z! I( a# _- {41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    + k* ~3 k5 B5 h& n/ H) \# \除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    , v& z& t% O8 @. ^
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    8 o; V# F, w! i欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。" n9 ~8 b: V: c5 p" i& E
    9 q% M9 k- g  V. Q

    5 n/ e6 C2 v+ P" v, GSaab是造飞机起家的0 i! N/ u' r0 h4 E
    6 O1 o0 r3 D, J$ C

    1 o# c/ h* ^  y2 Z( Y& L6 I% w7 `' J汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 9000
    % ?, @' b' I7 ^5 d  E! |. @8 i; [# ?' b3 W* g3 k/ F6 k* m. ?
    0 i6 B9 \' H" E
    Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行: }6 [( {9 s; ]: b9 e  F
    ( q0 J5 f& i4 V. r, W7 C
      y( r' R3 I0 G8 [
    但传统敌不过账本,后来也改三厢了! }4 T7 Z$ b  G4 d3 K  E1 A1 w
    8 _- z3 D2 ^1 Y  r4 ]' B
    - n4 i+ o$ [- l# L
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类+ U5 ?; H) P- z& `( t* E/ g1 D
    ) f5 Z+ d- _) l% m) l

    ( w; M( `/ b0 Z# f( I! OFiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    4 T$ Y9 E6 [3 ]; Z  O# h
      y7 g$ n4 h; m4 o6 P2 ?5 z) v. W$ o) C0 @- m
    Lancia Thema更加少见  {# ~* H# V4 C2 w+ ^

    . e6 R$ l  J& G# W7 W- d1 P: B* {  a! x  g$ g
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了
    5 \4 V4 x$ I/ {/ Y
    % L: Y$ F+ A+ w/ a+ T& K8 p% U4 |+ k* w! U
    Alfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨
    $ K* y! }8 g6 h" U: F7 z) z  c! d5 |

    6 L5 P* q" w% C; [这是意大利风格的简约派设计,很有味道
      |; d6 L. W$ M1 w
    2 F9 U& w& F) V7 K$ ]
    * v* E( b9 S& N) V/ ~& p内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易/ |! M5 W: y0 Q

    2 e6 N8 R* O- o3 l! w9 e2 e6 _# c4 E. c

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41
    + R* P9 u" {- j4 h42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema& Q1 @( b2 _4 W% N) S% v
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...
    + g0 \. h/ g& ^4 _  U2 J
    43、Nissan GTR
    + E* G. U3 \: E0 m前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    7 ^! b: j, z8 K8 Z  [. ]5 l8 m& p+ Z; S1 ~
    0 F- p1 M: d0 l6 ]/ o& j
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力0 \$ ]6 C/ _. f  P" _9 j4 I% p
    8 N7 D9 C3 Z3 D0 r0 O

    - R5 i* v# e: \) x; D9 V) q$ m; i1995年的R33开始采用四驱和四轮转向
    / }5 p, P3 v! ?
    * Y' @3 A, m' ?
    3 s; p7 l% u- V7 \) ~, T1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身) u4 |# v& f4 R+ M
    . p; L" w( r# _8 L8 _
    # X/ g' ^3 z! T, S
    2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售8 c$ V2 \* \6 }% A2 z5 ~
    ) ?) V) v4 j8 ^7 j( m# @

    9 f% W1 n" A: H( L  u& l- yGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利
    ) v: B- c2 m* f0 a* ?8 v$ G. n6 `) S- C# K7 r1 l( C+ s8 P

    ! J! h9 k8 b$ P和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑
    + _" m6 P* B: O8 K. P- U
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53   B' {5 _& I& w% L! z
    43、Nissan GTR
    5 {' F# C5 n! ]7 ?5 n前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    8 A" w' Z4 U8 ^' [5 a& O; {4 B

    / g( F% l7 T( w; ~44、Hyundai Pony
    # T; ^7 `2 q: N/ A' h9 ^韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。# c" x/ z! A& b& m# E5 J

    ( }8 g8 @- h. v8 V5 C4 g( P
    1 e" N. z9 u6 L6 p4 Q第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它
    $ p  K2 k! C" K- G( s% i( @( t0 W) p& U2 C7 U2 ^; ?

    : z/ H; `& x& \' _0 A第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎9 g) O% a5 h, Y/ @/ a" T0 `# g
    9 D5 @% k# G4 T0 Q* ^9 |! W# X

    ( m9 r$ p$ t# E5 F' G0 K第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡
    ! j7 y4 T) S3 l& e1 G
    6 N; Z- E; B7 _, g) r) L# x1 p
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式# G! C0 i( j. b  Z9 u. C! A4 m

    7 R( z: U% x+ F8 ?& r- M
    # s' g, d1 Z- S) i) r* o/ b8 e5 C9 }" _; [1 g. M. G! `
    但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

    该用户从未签到

    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 7 K# P" _/ I8 j$ W1 c- E" E" i; P4 l
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    # v% s; R% F% ?$ I9 f1 z除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    2 e+ D9 Y3 F  \. x1 D说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 08:27
  • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58
    4 H" k. i6 y5 h* P9 _9 `! }3 t41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    5 O1 F2 n- }/ t: C- q除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

      l9 `4 f1 Z& I我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
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    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21 ! K. D! Q# b: w6 S" F7 m3 q
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    6 q1 x. ]% W+ x5 Q. \4 u4 }: m3 ~1 S偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
    5 S; o, A. S' j$ N- w, b说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...
    4 H$ A5 V: o! y6 [" c. L
    那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 9 m1 R# ~& e# X# |. D9 B
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    - S8 |+ ~# `/ z) x( V7 H: E
    人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 16:16
  • 签到天数: 2245 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 7 F5 i4 a. }# y; C9 C* Q/ s+ v4 Y
    43、Nissan GTR2 O$ i2 }9 M' ?. T
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
      W3 H; m4 ^) o
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎
    # F5 K' k  e+ v. `: w/ [啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    . Z& n) M% Q# r) L( c. }& F5 ]. R: }
    以为这个坑快填完了,俺就跳了' ]7 a" v- f' G7 k. M
    看在党国的份上,拉兄弟一把' Z2 U2 P2 B2 ^& f, U: A: k, \% J
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22 ! s% z& d* q+ c7 v7 C* }+ x, Y+ q
    以为这个坑快填完了,俺就跳了! k5 [1 X0 A9 M% [5 j! a
    看在党国的份上,拉兄弟一把( S+ G) L/ C+ r7 _9 X; V- u  |: a
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...

    ! k* [2 r6 O" z% b# s( N' m4 a没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 2 w9 \8 i* c. E  @  [
    43、Nissan GTR
    + ]* ^7 @. j' A, X; o# n前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    ; e( h. Y( e/ [  p* I9 r9 e. cGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11
    7 z' a: }7 l3 q) s3 @' LGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...
    9 w% M" p8 w- g& y2 G- B8 e
    GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10
    % j2 I9 S9 m$ ^; d& w" a; M没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    5 _( v8 M9 _! \, q- W. \人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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