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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨枫

该用户从未签到
241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 # l1 u1 r9 w% N5 B
果然是个坑。。。。
3 w% Q/ w! [. i, R
我都忘了这个坑了，看看明天是否能填上。
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小剪子
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43

    • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫
    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09
    ( H! q& B- E5 f5 i% Q我都忘了这个坑了，看看明天是否能填上。

    $ f* \+ R  b( x9 h这么重要的事情都能忘
    ! {6 M  S6 `- a$ P; T  V' K! ~
    & B$ [. V" N3 s对了，晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没？能不能点评一番？
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    晨枫

    该用户从未签到
    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 2 \6 |. G' [5 l9 b: a( @$ c
    这么重要的事情都能忘1 |$ ]+ |  o. y" G6 B: V) j3 k: W2 g
    + D- e4 j7 x) n" t+ v
    对了，晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没？能不能点评一番？ ...

    + _2 O4 |+ E; c0 |" \7 }. W& tJeep我就开过Grand Cherokee，别的都没有开过。除了GC，整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
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    laser
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12

    • 签到天数: 1288 天

    [LV.10]大乘
    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致（PEUGEOT）——605/607，这两款车成了法国总统的御用车型。
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    晨枫

    该用户从未签到
    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59
    / T9 v' J0 M5 D. ~7 Z' T2 F法国标致（PEUGEOT）——605/607，这两款车成了法国总统的御用车型。
    4 o. ]2 T* M+ A& M
    可惜，作为顶级汽车，没有法国特色，也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍，没有了当年雪铁龙DS的气魄。
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    晨枫

    该用户从未签到
    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23 ! F: h, P6 }7 O) S4 }2 ^0 C
    可惜，作为顶级汽车，没有法国特色，也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍，没有了当 ...

    % z, ^5 t7 {) \41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    9 R. P& O! Q' \5 f' c9 J除了Nissan Skyline GTR，日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的，小型跑车也是一样，被贬为rice rocket。速度可以飞快，操控可以锐利，但都是一根筋，为赛道上高度优化，日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底，和美国的肌肉车是一个意思，只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司，至今坚持两样独特的技术：水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺，但宽度大，重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置，所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号：只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方，不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉，常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情，对于女士不大适合，总是不让人家换花样，这怎么行呢？Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋，不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛，这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛，多少名牌都栽在这里，但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用，只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪，WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系（M3除外）远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛，这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样，EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车，彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害，总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压，而且是深度增压，所以发动机的动力曲线不大线性，涡轮发力的时候，马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭，否则一脚油门下去，立马就进沟里了。: y0 R( ?6 m7 Q/ t5 a# G) H# v

    1 j2 w- M( d3 O9 }$ Y, L% S: `
    : K% {* G: W  G# _$ t5 a3 V% R这是WRX的拿手好戏
    3 n8 w4 H, R% ~* I4 C3 l: P3 t" S7 M

    . ~: \+ T2 y- `7 O但这不是作秀，而是在极限赛车) Y6 ~( ?5 Z! e  H5 ?; p

      r2 P4 D+ W/ t- K+ G# c/ ?
    0 n4 S3 c3 C( g) r7 F! n' i" X在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移，这才是WRX的游戏
    , R3 p9 t" [8 o, W% {& g; B0 D* u- B& y
    8 q, {. J( @; _1 I  m5 u
    再来一个
    3 e) `" y. Z+ I9 i' f( `) V8 _) A0 P6 s5 [7 E; j: [

    $ a* ]8 e* |1 n再来一个4 G1 @0 P* Q- o

    1 c0 @) t9 I  V  s
    ! p) r# \0 v2 B爬山涉水，不在话下
    6 ], k5 C& f' ]3 e0 _% h$ s' [$ _0 A- p$ f

    6 E. k+ l6 l! {赛道上溜车？哥陪你玩，不过这东西没劲，像在市内球场里打高尔夫一样% Y' ^  l1 |, Q4 B" E1 e

    / [$ J1 }' }) b) T" e" E/ W& k! N# i0 s2 g8 H2 ?
    在这里撒野，这才好玩哪
    + |9 w& v3 e, D; m
    - R) k0 s7 I6 }
    $ T# S( i+ v; e  o( F2 ?在灯红酒绿中缓缓兜风？谁稀罕！风尘仆仆，这才是WRX的本色$ S$ {& x. `3 Z! u% V
    2 K0 d* J* D7 J9 J

    0 ?8 g& w: A6 O9 K1 R  b* `Mitsubishi EVO也不含糊
    7 M3 l5 S, S, D8 C- W. G& w+ a( Q" k9 @" x+ M
    % V4 `2 w, ^2 r# V% m
    哪里有WRX，通常那里就有EVO) x  F8 f7 `: x" `
    : a' @1 O2 ?# s$ m
    9 C: _/ O3 E3 w$ k4 E/ @# i
    据说宝马M3很厉害，Porsche 911很厉害，Ferrari 很厉害，呃，在哪里呢？! W/ `! n+ p! @5 |

    + }6 u1 j7 m, s: S$ b' y/ a8 x; u+ F; s! h
    没工夫陪你们闲扯，要追那该死的WRX呢
    6 p" g" k3 T  ?  E* U0 J/ r: B  [. e

    * q8 w4 ~' Q) U) d这个不知道是真的，还是合成的/ J  \3 O5 M& e

    , \, b- g( h8 y1 u- h9 B& w3 l$ w
    8 _/ Q- f' K7 T' f# o闪开啦，让路啦: G  k' B; B: I! L
      f# i) K. L' }* X' ^; Z
    " Z- e( Y/ h, d; x
    切，哥今天就不能小资一把吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 , I7 p- W( O# ~; S3 _
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO5 m. r5 {3 p2 _& X! Y
    除了Nissan Skyline GTR，日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的，小型跑车 ...
    ! }6 @: |5 i$ J6 ~
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    ' m) V8 B1 }5 ^) o( L欧洲车厂众多，大多有悠久的历史，也有各自的强项，平常互相不鸟对方的。但时世艰难那，地主家没有余量，富农家就更难了。在现在的合并大潮之前，欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作，其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌，Saab 99的古怪精灵至今为人称道，但小众自有小众之苦，在规模经济的重压下喘不过气来；Lancia曾经是意大利的Rolls Royce，但二战之后每况愈下，到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了；Alfa Romeo则是另一个极端，这曾经是墨索里尼的最爱，也是Enzo Ferrari出道的地方，更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典，但60年代以后越来越困难，连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命；Fiat家大业大，但主打小车，也需要一款大车充门面。80年代时，几家联手（那是Alfa Romeo还没有并入Fiat），请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀，设计了4号平台，各家在此基础上推出各自型号，也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要：跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说，Saab 9000最长寿，一直生产到90年代末；Fiat Croma也差不多长寿，但销售量小得多；Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计，现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版，这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例，不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154，几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎，是因为人们寄予了极大希望，在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼，成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴，现在依然在挣扎。4号平台之后，Alfa Romeo并入Fiat，Saab并入通用（现在破产了），但平台共享的理念继续了下来，只是在超级大公司内部更加盛行，跨公司平台共享减少了。( V* `! y# I$ Q6 z: N

    1 [' x3 ~$ F2 e
    " J1 h9 T* A6 g) T) i/ @' pSaab是造飞机起家的
    8 }8 f* _/ A) s! P/ T0 M! L
    2 l; ^- J: u& O
    & J, ]9 ]9 C: B: A+ t汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素，尤其是内饰和中控台，这是Saab 9000
    ) O6 a9 i/ g* j0 n
    ( X. C8 y# r! \0 |* M" B  {7 I9 ?2 f: J: [9 Z/ U
    Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计，有人喜欢，有人讨厌，但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司，而是特例独行
    3 l% J2 f$ f. j% B3 v% N0 J1 ~5 l& }

    5 p0 k4 K3 ^" _, o" q但传统敌不过账本，后来也改三厢了8 L/ N, R$ T8 s9 J3 ?% X

    3 `3 \+ Y; K9 r( b8 Y  |* ]7 _4 g; E" v
    Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车，在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类) T( j2 e1 S* j4 o

    & T( i  ?* x) e! L; n& Q0 {+ D" C& K: Q
    Fiat Croma的款式中规中矩，销售平平，也因为这个，现在反而少见
    ) y. Y. K& a4 W' r- K( }- ~1 ?) e1 Y' i6 O

    # E8 S. k! _$ S) H; [Lancia Thema更加少见
    & D. ]7 v6 x4 T4 d! g1 a( V% x3 D
    ( B0 ^$ l5 M3 C- ]1 y9 [1 x
    % }. R1 c: `! S# [) b, \. L- h  a要是有这个8.32版（V8，3.2升，Ferrari发动机），那就是绝对的收藏机的了/ I1 h; e  |9 E* C, n% `$ u( w
    ; y1 |3 R5 ?, h' q
    + J: H) X1 Z' N5 x6 E/ M" U" X
    Alfa Romeo 154的图片找不到，164比154加大了一点，外观几乎一模一样，难以分辨( }2 N) J8 d8 @" d- V+ \' u

    - n) i8 f' U+ H: s* v. X
    + j" {1 C5 A1 ?& \4 _4 {  a9 F( i这是意大利风格的简约派设计，很有味道& u* X' Q: Y. `' X$ i# I
    & r- L( `5 ?9 V8 Q. i- k
    4 Y- M. U  B0 @: p- C8 h
    内饰也是简约设计，但那么多按钮，要记住谁是谁不容易# J& N$ I" {3 L: j% A6 U

    % k% v+ X+ ?% m% q
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    晨枫

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41
    7 ?% F* E: v5 I3 m42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema0 |5 v# D* n6 y! r% @  g
    欧洲车厂众多，大多有悠久的历史，也有各自的强 ...
    5 R, G8 K* ?: L+ X1 q+ D
    43、Nissan GTR' W2 E- o4 ]2 z4 u" u" t' i
    前面说道，日系重型跑车在欧美不大收到重视，只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少，Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝，但相对于欧洲军团来说，总是“低人一等”。只有这GTR，可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车，Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系，属于中档跑车。但GTR之后，四驱，涡轮增压，四轮转向，各种顶级技术无所不用其极，终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR，所以只在日本、英国销售，即使在英国也是“灰色”的，不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”，最新GTR有左驾版，也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号，刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾，现在可能好些了。
    * S, `+ u6 o& R+ Q6 \6 g$ Q# @& C2 P

    7 W- J9 G9 b  J% j- A1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了，2.6升直6发动机有313马力5 f8 F% R& R. a6 }& ~) E4 ^
    ( X: U5 X1 u, j# E

    - z; W5 s# T/ a2 A# n, |1995年的R33开始采用四驱和四轮转向
    ! z4 E( c! |, P8 o# q9 q' V
    " A4 J! |- `, l" g& R, m
    6 g; ^. W5 v" m$ k, b4 t1999年的R34，450马力，部分碳纤维车身" c1 ~4 n& O# d4 ]- ?4 K
    $ r& h) D' F; A" `2 s

    $ V9 i, }' u' p: W8 I" Y% L2007年的GTR（代号R35）取消了Skyline的名号，也开始有左驾版，全球销售
    5 Z  r7 Q; T5 v# [
    2 j6 F" j9 R% o% T+ Y
    - w# e# I* f3 {" r" x" VGTR一问世，好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较，一般认为，GTR至少不亚于911 Turbo，或许更快，操控更锐利
    4 Z' \$ K& \: G4 s  E, s  g; m- p; t( ], l- V

    + p- U  q! G* C. r3 m* q9 l和GTR相比，M3简直就是买菜车了
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    晨枫

    该用户从未签到
    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑 ) \( J5 D% Z& `8 m& l  X
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53
    4 N3 H6 p4 a; c4 x* l43、Nissan GTR
    6 O/ n+ T8 f- o前面说道，日系重型跑车在欧美不大收到重视，只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
      H2 P( W# p. B" _) n( i7 F

      n: n2 |0 E; E# G; [! G, ^! g44、Hyundai Pony
    - ~$ ~" q9 B" h韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始，现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向，作为汽车出口的先锋，Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身，机械采用日本三菱的技术，全车简洁、明快。性能合用，配置齐全，最主要的是价格低廉，很快打开了市场。问题是，质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样，汹涌地涨上来，然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手，而是抵死苦战，甚至屡败屡战，同时切实抓好质量关，改善售后服务。20年后，Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony，但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆，甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切，要归功于现代的不屈不挠，也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。
    : v: z7 J7 F  A7 y9 q7 z! r& H8 a7 ^: S  j: M7 A
    - ?6 ^. `$ x/ C
    第一代Pony是绣花枕头，质量问题最终埋葬了它
    . v5 S% p! x0 O% Q; d/ V+ r
    " s% m7 L+ b; _2 p8 o
    * r5 L2 d1 X) t& ~% z第二代不叫Pony了，改名Excel，但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎
    * I7 S% D) t% V8 w. b$ l3 C+ w$ v6 Q' t$ p) @% C; z$ m$ k

    ; T8 |; |; Q& A第二代Excel也叫Accent，机械可靠性已经大有进步，以至于现代敢于提供10年保修，但款式上还是土得冒泡
    9 }; \' Y6 ^7 Q7 e
    1 ~9 W1 m) Z5 h  F' i8 R% P4 s# k2 u1 {! j) }3 Z$ p! a
    Elantra则加大一号，但直到2010年，相比于日欧主流车型来说，依然是这种很土的款式4 H: }$ N* d8 {

    1 n# f; K8 k( E7 Q
    # _1 F6 T: M5 s2 }  @- {
    ; x: t/ H7 a+ }但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla，在款式设计上也领先了一步
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    了玻璃

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    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 6 x. @* q  f7 P  }4 l7 y
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    1 P/ K3 V6 Q: s( ]( `% N' w除了Nissan Skyline GTR，日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的，小型跑车 ...
    2 ~1 `7 n/ ]; W! S( v1 Q
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

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    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58 + g$ w1 g  X( l* U1 E
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    ) B3 R8 O& n: M. d: T. m7 F除了Nissan Skyline GTR，日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的，小型跑车 ...

    + x8 J3 C, v& l# R8 o1 P我有一个女同事，人很小巧文静的样子，有一天发现她居然开着一辆WRX...
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    小剪子
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43

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    [LV.9]渡劫
    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21
    0 L5 G  y% U4 }5 a5 F. R5 t我有一个女同事，人很小巧文静的样子，有一天发现她居然开着一辆WRX...

    4 I7 J. h; |- w0 u4 J偶也喜欢上WRX了
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    晨枫

    该用户从未签到
    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
    * ^* r9 u, M7 O. l说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...
    : ~, u" B5 i3 e% z8 C0 C3 Z2 \. p
    那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间，前者的可靠性可能更高，逃命更牢靠。
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    晨枫

    该用户从未签到
    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 ) ]. r1 y* K0 H, T+ ~! ]  _
    我有一个女同事，人很小巧文静的样子，有一天发现她居然开着一辆WRX...

    ( m8 d3 q/ `2 ?. a: j( @人不可貌相啊。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:42

    • 签到天数: 2270 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    2 B& _3 j+ X. J43、Nissan GTR
    9 N& l( _8 E% K前面说道，日系重型跑车在欧美不大收到重视，只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    & G- ?2 m+ a3 k5 r" ~- J) [  I
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎
    0 M' Q- G$ X3 R! a+ j啥时候能轮到中国车被骂啊
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    橘子和枪
  • TA的每日心情
    衰
    2019-1-27 20:07

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑 8 z+ E  K% |" q! `
    : p) _5 l, n5 j" }
    以为这个坑快填完了，俺就跳了
    1 u! _) K+ u6 y3 e7 G% o, |看在党国的份上，拉兄弟一把
    * o% ~! A8 ~5 {5 F6 e: U5 m怎么没有丰田的prius呢，好歹是第一个大批量商业化的HEV，虽然这条路不一定能走得通，也注定会成后来者参考的教训，“此路不通，请走别路”
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    晨枫

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    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    $ }5 y" X" V: q4 ?! N4 n5 n! U' I以为这个坑快填完了，俺就跳了
    # r% i: H- _1 g) h7 m看在党国的份上，拉兄弟一把
    5 L( ^, n7 l' ], s6 _怎么没有丰田的prius呢，好歹是 ...
    : ~; ?6 Y% c% \4 G! D# a
    没人看，就没有接着往下写了。已经该到Prius了。
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    维京老海盗

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    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 9 L3 G+ n) I5 L( a
    43、Nissan GTR
    * y7 C* }* d; B7 P$ h+ [前面说道，日系重型跑车在欧美不大收到重视，只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    2 K! Y6 G$ Q2 G* c; P8 {
    GTR在国内售价太高了，要160W左右，品牌在土豪中又缺乏号召力，所以销售情况不怎么好。
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    晨枫

    该用户从未签到
    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11 ( f* W# d) [" |- k3 j' J( B
    GTR在国内售价太高了，要160W左右，品牌在土豪中又缺乏号召力，所以销售情况不怎么好。 ...

    * M5 [* j5 g% N& f, z7 N5 ~GTR是给爱“跑”的人的，对于爱“显”的人没有吸引力。
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    tanis
  • TA的每日心情
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    [LV.9]渡劫
    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 - `1 ~; p$ u: a: y& P2 w
    没人看，就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    9 D5 Q4 N# T* ?# r+ R0 h/ k, x人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。
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