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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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该用户从未签到

241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 ! x6 X( t% R1 u4 B4 Y* x3 s! n
果然是个坑。。。。
4 m) p. ^9 A3 h- O
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09 3 c9 e2 n( v4 [8 J- F1 \
    我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    & m0 l7 v; V1 P4 O/ _6 d这么重要的事情都能忘- e' p- ?% b$ k" o4 [

    4 @3 h# O; F: h$ Y对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18 ! E2 z" U. D( k8 h
    这么重要的事情都能忘# j, A3 X0 T+ I! r, {2 G# K

    7 w7 c' K0 L. |  G( r对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...

    " _  o# T& D8 M6 X* E6 d8 i6 i+ \Jeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
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    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59 6 H3 M+ d% [9 Z7 Z
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。
    % ~1 J7 u: G7 j, Q- X/ W' B
    可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    ! T2 I  }( `9 a3 o" M可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...
    ! w/ g2 {4 L3 C7 Y! d+ V. L) c
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO( V! o+ A1 q3 \0 P8 @  e
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。6 k- r3 j  `  ~7 Z- y1 A+ x0 K
    1 N1 W- X/ [6 w8 b
    4 W% c/ `9 [3 E/ s3 K
    这是WRX的拿手好戏
    ! _% a" b1 E+ M1 r
    5 i: G) t/ \2 f: k. t
    8 F" e4 ~6 {2 ?) U" {7 b但这不是作秀,而是在极限赛车
    9 F; e7 y  Z+ o+ S. R  A$ M
    4 @6 _) G. _( t- _" }6 Z: h: x( r6 P; M
    在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏% V1 b9 p. A! G4 f1 |( z! q
    , K- ?. O. S& _
    : ?) R  m; X- h8 \+ G6 o& |, l4 g
    再来一个
    . y, U- D! k; [/ E: q) N: ?% N( E( M

    3 _- r: I# F5 ]2 c/ I再来一个! p/ ~5 Q0 A5 b7 B/ B, }

    / d$ j: i9 ^6 F* S3 |% Q5 T: f- Q% W
    爬山涉水,不在话下
    / P+ U3 o( K& p. J8 d! N0 K( E5 `0 t# ?' I+ Q. x; a8 w: Q

    2 H: }% ~% T3 G  T- U赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样
    7 h, q" C% C# S" k' t: u* Z# s) H+ f7 \6 q

    . s5 C1 S  s0 q; D在这里撒野,这才好玩哪' s6 A1 j+ P& m( i

    : S# O% c. m- n' R9 j2 `5 u0 \9 g) F/ n" c. y
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色
    + Q% E9 u/ V% u2 q
    - E$ Z) \8 `* j
    / I# A5 n1 R) j& H3 G. N* tMitsubishi EVO也不含糊  T- m) _, t' d, T% U0 v9 S) s
    . P: a. ~  _4 n0 d* D! y
    $ U& C  j7 A2 m9 r. R8 t
    哪里有WRX,通常那里就有EVO7 Y' ]* D" Y# r! P' R
    ; V7 P4 V! ?, f# G& |

    ' a! ]7 l- C$ \/ k6 z据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?
    ; D% {" N1 z3 v2 \" D) i4 Z% ]+ t
    ! I5 @+ _& |) y8 L
    . Y0 j" @8 n7 n5 w% R没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢- a; g( _; i5 J; R) J3 \3 M& S# o2 S

    . g. o5 z$ `7 x' c6 D+ e) w1 T3 ]6 ~& y
    这个不知道是真的,还是合成的
    , V, S+ P+ Y, n9 }/ Z+ c, P& P
    0 l" Y! i: Z4 @' A% F* a9 t3 S6 P4 k. A1 K
    闪开啦,让路啦
    3 s. e; g& a/ N6 N  X
    3 w* k/ z' J% Q- S" u, ]7 L4 A+ G, E$ b5 Q
    切,哥今天就不能小资一把吗?

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    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58 9 ~6 m( t# L/ f3 ^. ]% J8 P4 b
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO1 q4 o4 M/ ?9 s8 a2 L6 ~! S
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    6 a" _1 x7 g" g. X
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema/ C- p- X8 k3 V% n& K) w( |
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。
    ) Q0 I/ P; O& x/ x
    1 \; k0 A1 m6 i5 I$ o, k- i. p
    0 G& {0 F* K, M: n6 w3 ~& WSaab是造飞机起家的
    4 ^6 X* D' x3 h2 G% {1 r/ p  q$ f/ z. H3 L  U5 N
    7 v' W* a  o  d+ c( ~0 A
    汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 9000
    5 C2 R$ m/ z0 [1 S$ g( h3 S+ ^/ E) n2 s

    9 ~$ c+ O1 `- `7 c8 ~, u! `Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行0 N0 I: k8 T- F2 K2 U- V
    ; V  f8 h5 y0 }, g7 A# ?

    7 ?8 D( I& V7 D- ?但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    6 B, G/ T' K) c$ t( M# Y4 j. h* J) n6 h8 C

    : P  V, D/ }& e' a) vSaab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类1 I5 W- g7 W" P4 K( s9 v% c
    2 D% r* u7 R* T9 ]/ k( s- l
    % \' F+ E$ t; P1 O6 @
    Fiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见
    + V1 }0 D( Y4 a5 u: m. g( Q" a
    6 J: x! g+ q7 l& D& d1 D. }8 Y
    % O  x3 Z+ w# C- N* j- QLancia Thema更加少见
    # G! z6 O8 m9 u6 o$ b+ t. u" a" }; l* {
    6 Q# U, V; C  x1 m. h
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了* ^3 a/ @- F( }/ }. f. t

    2 q& E" m4 J! ]3 e* u3 L3 l! u; n: ]& r: b* z7 Z
    Alfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨
    + p) k7 a! S% C! j. o" h" L3 s( R3 L
    ! t! b5 A' t& D3 H1 I# k
    + J" L; ]- Y. a! s+ r) A2 G这是意大利风格的简约派设计,很有味道! ~# X9 r' ^6 @& U. A# k, {7 \

    3 n& l+ P, k3 v: I& F" W7 n; v# D
    ) `2 }/ x' a" v" q内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易
    / L0 n, S. v& I, {1 R( k/ F( H; Z

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41
    5 d: Q% z& X% n; w5 @  m0 f42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    / C9 `5 ]# n4 w) r1 k& l! Q欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...

    7 \/ V8 A4 W/ ~5 N6 g" i* I43、Nissan GTR4 m& @1 o6 @7 m, t. d
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    ; @9 b6 ?, A7 l. w8 D9 C% ^& Y8 m! D0 Y2 S. V
    ( x# n8 E. r  G. i# o9 f
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力
    . `  ]( d8 j, p! x3 o/ X; [- P" f
    , i, {. n( s2 e0 \# B7 W3 f
    0 v& v) j% s5 o1995年的R33开始采用四驱和四轮转向+ K+ L5 j) c) G0 ^

    / W- w/ o( k% }+ F7 P! _) c3 `
    0 S9 J" H' ]% u2 z/ u1 N1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身
    ) j) \) X  p- C0 M+ b: [) ~, v7 V( B) i7 P$ z+ w  c2 w! R

    % a3 y! S6 R+ J0 {: O" ?2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售
      o$ H, @% G" T: j$ q
    . c2 I/ w8 @5 x5 S; m2 `: L! f- m
    : c3 C3 q/ {; p! Q# V! m8 A. @2 v7 CGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利
    % G& l' e! W; M) W) x* h
    + L2 F$ t6 F- [6 K6 ~- q
    & y. w5 N0 ^- @* L0 X和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑
    " }1 i& s3 h* M" T
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53 , P# b+ v! g2 t6 y
    43、Nissan GTR( t0 q& d: m& i( c! J
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    & P% }8 D+ ^7 b2 h3 R6 a2 w8 v/ O6 N; }8 B' R6 m
    44、Hyundai Pony
    ( Y# K- b1 F4 b+ m( j3 K. K& ^韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。% _3 h) t* z6 F  a/ v
    - [9 u. S4 F  H( B, `4 ]
    ; ^0 Q" N5 x$ X  \
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它: I) z5 c% O9 V3 a% A9 \
    ; E- [- U% M' U8 N8 G1 I! t8 T

    - ?) r- w6 ]( `& O. s( S* x第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎
    ' k8 a' D: r- Z- q' ]9 D* b8 q* c" d( h+ I6 b) z3 T! o
    + C8 ]2 R( @6 n9 p
    第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡4 f# J: D: P4 g2 j$ B
    / M( E: S, |4 f6 {* c2 B
    7 u! C1 R1 l5 c8 Y
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    0 O$ V9 x2 U3 m. f+ G5 n" C7 n: o6 }4 B- [2 X; D

    3 t! p, x* j8 q* ]' J
    ! H$ M/ {: t3 S6 H( P5 Z但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

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    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58
    3 @" n* f& d- D0 F) f# n& c41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    / s! f9 P2 Q8 W除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    ' W' H% r2 X' t7 E% r5 `" E5 n; A说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50
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    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58
    ! @4 r6 @1 k. _41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    ) [& ^9 p' U0 l8 w- x- P除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    & j. |% m0 o1 G4 c: a: v$ w
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
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    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21
    9 j6 Z; R3 u( _5 }* L* `/ K- K我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    , z4 \) L2 A1 w3 i8 g8 ]- u
    偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
    8 I/ |, H! B% D" r% x5 N7 f说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...

    3 Y1 o4 K6 ~; y4 {3 U5 V- y那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 - L" H3 f3 A# B* D/ n0 G# ^6 r' }& f  ^
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    8 C" M7 E! _5 N2 v# W
    人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-12-15 20:28
  • 签到天数: 2043 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 ( G# s9 m0 e' S4 {% K
    43、Nissan GTR
    " f  w3 V: J8 d前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    8 I' X% n% {1 W9 o) G1 P% p# N好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎2 O6 }& ^* X) g
    啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑 6 T$ l- j3 p, v
    0 u  i% Y" p+ {( n
    以为这个坑快填完了,俺就跳了
    : F: k7 D( Q9 F& y  g, [7 U看在党国的份上,拉兄弟一把
    0 e0 x3 R8 t' \怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22 : z: B& J- [9 s% O
    以为这个坑快填完了,俺就跳了0 G( x2 L9 u* R/ W* Z
    看在党国的份上,拉兄弟一把
    6 n9 u8 I; A; ~) b8 d: ]2 y8 C- q4 p怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...
    3 I! t, V1 h1 w8 W* T
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    6 \% K+ R$ {8 H+ }. {43、Nissan GTR
    3 C7 u+ D7 w2 ~2 u4 i: I6 ^% g前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    ! I, O$ K5 ]2 d
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

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    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11
    1 O$ Q$ B- c: K# R7 \GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...
    : H; m3 c3 ]4 m+ [) \
    GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 - n/ K3 z, e6 ~0 @" E! S
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    # {  Q. n5 w! Z3 ?+ |人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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