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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 " U+ H6 d1 m  x5 w
果然是个坑。。。。
. j: }/ S. \# d' r  Q* h
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09
    6 {0 F$ R( U/ X" f7 G我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    8 K+ v: b8 U* h8 T/ R/ P! t$ @这么重要的事情都能忘
    5 I* h; W1 h1 i% z+ M; q( N: Y4 v: p; T3 K$ e
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18
    ; s& k5 u/ K7 n) B' ~这么重要的事情都能忘
      \' f  Q/ Y, R& _" f1 y+ y9 o) Z3 r. N
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...

    4 S8 a, B% z1 j2 D5 F) DJeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-20 21:12
  • 签到天数: 1288 天

    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59
    " W7 Z0 V  p/ q3 f4 O法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    4 K! ?2 i) y7 R+ H可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23
    $ A# J# U, f8 u. I6 t# m可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...
    $ F# I% ]& v4 n7 I' |
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    & `' u+ j* F: e# M除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    5 |0 b7 o3 o' ^7 r' ^  l2 ~" T( f2 h1 i6 D, ]
    & @4 ^# h; }. S, |0 f5 @+ W
    这是WRX的拿手好戏
    : n6 M" w' C( M$ k; `$ ~% T
    * s9 V2 [; f* z% u
    * {5 F7 Z5 [4 {2 C8 z但这不是作秀,而是在极限赛车
    0 W+ d9 h8 J. R& e# r8 M  u' ]7 ^
    9 T0 [) ]" B8 J7 m  o# F% [7 W+ B
    在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏
    ) M/ {. V& h6 g
    : `9 z/ A' [7 U- @) q2 i& y8 ~" V8 O: {7 l" J
    再来一个
    # @; P- j) W3 S" C1 [. W9 y' K7 K  V! f$ e, }  V4 b$ q: k
    # R: ^  E5 k9 E  m: o5 V' i
    再来一个
    * G2 x) L  m& }% M$ g* W. c& Y9 v

    : Z% r7 ~$ c% b6 h爬山涉水,不在话下
    - c  S% Q1 L& D$ f. E% g2 v8 H  h8 |5 l0 I) L1 N

    / v# j+ U/ n3 J/ a4 h. e7 s赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样2 o7 P- Y3 y* H* B

    * G; w2 `& I! Q% e; M" m! D
    ! ^: E8 U3 Y* m在这里撒野,这才好玩哪
    7 O; j- a* R$ e1 K: S
    : `' p( h$ N0 A5 m0 Q. f
    8 ]6 r4 Q; T$ p0 W3 S在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色* `* v5 [) @. ]6 u
    * D, X& I3 D/ }$ C8 G+ ~

    # r) T9 _$ _" E8 eMitsubishi EVO也不含糊
    % x4 `8 z+ u# Z& \! m$ ^6 Z( l5 G) b: n
    % K  x) ^4 b- W. d3 y5 B( G8 c) N( T
    3 E6 Q& z$ p+ ^' j/ M" B哪里有WRX,通常那里就有EVO6 b# X6 k% [; U/ e  C" `

    5 ^8 X% K+ M6 @: o$ U
    3 Y; D: f* u5 X$ e4 e( {1 b% I0 ~据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?
    ; L2 r/ R7 S( b6 X& L* P  |2 j$ L( \3 J5 P# r

    7 f$ n7 L3 w8 S) h: k. z4 |- J! Q没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    ) T, f7 O( |8 Y9 }& v- v. {. v3 t7 b& @8 l- h5 Q6 Q
    ( j( m0 Q* H; }
    这个不知道是真的,还是合成的
    " Z+ |5 v( q; T8 |$ v  F" s  M- k3 ]2 R5 H# a9 M

    + v) m) R6 D- a7 l# p/ J闪开啦,让路啦$ I, J' S2 m7 O
    % I9 Q) t" z1 J, E+ I8 L& z4 ?* V
      D, a4 t1 J5 {4 ]! D
    切,哥今天就不能小资一把吗?

    该用户从未签到

    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58
    9 W8 C6 m& y; I- F* a& q( S41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    ) `% B4 W; z& [: j8 ^" j! B0 a除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    * l, I; d5 o; l6 B
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema& c+ Z) v! p$ c, K: A
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。( i, O+ j) x* n  ?7 b  F
    1 ?7 Z; J" p; K- A3 v) g

    4 a. j( z# i" I: M: G# }* hSaab是造飞机起家的
    - b0 }6 M4 g3 l2 z4 N  A" Z
    7 r5 N: B" Q# x2 H& J" @  A; O+ y- i
    汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 90009 D/ e6 S- C& G6 [

    , f. I9 H' x9 }2 L  t$ d$ z0 M- I, {5 b3 ~* J. ?* b7 V) Z* v
    Saab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行9 B3 G6 E+ f' O, D2 C, {( y
    2 ?, g3 g+ H" D3 Q3 F& B

    ( R# ~8 L7 Y2 f% y9 g. N但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    9 ~; u/ e" F( {" \5 o. t; r" O- A4 v# _+ y/ O9 o

    ; N* J! W: W  P: V$ ^Saab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类
    6 ?$ g, |* b% o5 K! Q' r6 k) F$ r4 r8 c% j
    1 _( N  R5 k. k
    Fiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见. a2 r6 D4 R8 C7 h4 r# u4 f

    9 ~" U) c/ T1 q5 P# L) ~9 o0 `2 H6 n8 p2 y) N
    Lancia Thema更加少见
    2 @. Z: n( W7 i$ h
    . G# T, M7 f. r; o& M5 M. o/ `: L: l+ S5 j; s7 {. b1 {- @
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了
    / M3 d# x' }. x! ?- k; w( [& P  c2 |

    ' p* V/ Y8 `6 M! SAlfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨
    1 U, y0 B3 v7 Z9 p7 b. ~/ _7 [8 b; X% K. _

    2 m/ S* @7 h8 g( B! c9 B0 g+ L这是意大利风格的简约派设计,很有味道1 g* |8 Q( P- K, v# ]% q! Q

      X4 M# _: o. U. H! Q: D6 Z" v
    内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易
    $ s# g6 o  V0 x/ p& l/ @+ K/ }+ g- L; }1 S3 s( D2 b2 c

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41 , [8 R/ N( a9 k1 u
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema; Z$ L) R" L1 v
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...

    + I0 H" B% U/ O' `9 d43、Nissan GTR. I$ R7 t: _0 N
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。
    5 a( [; R2 C) K" {  \+ D+ x9 `
    5 A: i4 q/ X. W% i& W. W/ d6 ^" B5 n% g) l( }" J% G
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力
    $ \: S  `  ]5 O. |
    ! J, a9 I! F, |0 n8 {6 d; F5 m
    7 _/ M5 j0 T% {' W3 p0 y0 ~1995年的R33开始采用四驱和四轮转向) d- ^6 @( m' P  m+ ]

    * \6 `$ N, r  {. n; X2 t" L; \: h7 L3 n# F2 U+ }5 L) w% [) m
    1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身" @5 E9 a2 _( W& r3 X) S. h

    9 M" x0 N4 C$ D% n3 l
    4 b! A) ~3 B% {. H. q6 B" B2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售
    ; m$ x$ g- g8 B3 _: r* d  X$ j2 W3 c

    ( M3 m: @3 ?3 W# w( [5 N' y5 \4 hGTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利
    ; M3 s- P6 o4 U; y* B5 ]4 w
      G/ _+ y! f: ~8 v0 l
    8 M7 m+ Y; j+ W: w. F和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑 1 P! U/ j" Z* O  p; w
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53 8 l' ~# S9 n3 [; K4 u& v
    43、Nissan GTR2 k% u; m3 Y' u+ a
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    , E8 B% z8 C4 S
    5 G( [( ^' s$ {5 V5 b( o44、Hyundai Pony
    $ x; e; y, u' m( m! `韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。
    $ M7 E- t, d$ s1 T& c- j8 d2 d4 F+ K
    : u7 ?( W1 M3 E+ A7 o8 Q
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它6 Y% N5 O5 [% l% P  p
    4 o) J% m0 q. ]! Q* R) l# }
    + J% H0 y" n. q
    第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎$ Z% K# r. ]0 K. o: Y  f9 p7 r

    5 [# L# @- V- z  c0 T; `1 u
    5 w, {! Y/ N$ u1 r第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡0 t( Y  h  y' g

    ! n8 `8 W! I* R2 ^: A6 W% U6 W: ^8 h4 R) [8 c8 B8 [+ G
    Elantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式
    ; F8 B8 W" M, b7 w( O+ ~" {) ?1 }% w5 h6 M
      v, _$ {% p& v$ x- b1 b; k: q

    6 y9 X6 a) {% r* h0 R但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

    该用户从未签到

    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58 6 p6 P1 ^$ |& u$ W; f0 {
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    " V7 _+ L/ B- V除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    % R8 W! E1 \8 W3 B+ r% W9 i说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58
    4 [: k* [/ @' N4 }5 [6 f41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    $ o3 L- _) i6 N4 L除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    ( x0 c  Q, l  V( {" z
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21 / \7 Y# S  I5 P
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    . ~% I1 y! h! |: z
    偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
    . Z7 s; t. {" X9 P$ ]说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...

    2 V9 Y& O$ |" ^' h, G2 X4 y( \那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21 ; X/ H# I0 `8 u6 @
    我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    : A, @$ j  @! H$ t% a人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:00
  • 签到天数: 2149 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    ' Q% v5 B# ~4 @! F0 Q43、Nissan GTR: l* y0 ?3 e% r
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    4 g5 L0 z2 K" D
    好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎& q) u% P" j( c6 d" g
    啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    5 T1 o2 i. e/ t; F' k8 \) f3 p* l# L3 h5 E3 q
    以为这个坑快填完了,俺就跳了
    / S6 x7 C3 ^- S+ j* J看在党国的份上,拉兄弟一把
    5 K" T5 O9 f% y; ]+ s怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    * ^5 b0 d2 B. {, ^( `1 I! g以为这个坑快填完了,俺就跳了
      h' m& s- p8 j( u- e2 c: G6 k看在党国的份上,拉兄弟一把* h' f7 m$ |1 l* T9 L0 u
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...

    + @. U* d1 C, Z) p没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 * x1 W, t3 F3 S7 W
    43、Nissan GTR4 E3 ^1 V% V5 h5 O
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    ! |. `1 }; D* ?4 o) x. o4 rGTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11 " R9 }4 Y& N2 O8 k
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...
    # B% p! W  K7 X2 j+ f! D
    GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10
    9 l; k! j% j6 l没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    3 L: x' \5 ^$ F2 R# E人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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