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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 " t# C5 j0 l* V, c
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:# e' w. I2 S: k r$ i
1、大量生产
, t" c7 e- Q9 h2、对社会、文化有重要影响
1 g6 O3 R/ I, z9 W, ^; J" t+ l3、对汽车设计、制造有重要影响
2 T) R4 V" M0 g4 p; h" T1 _4、时间没有限制,可以更早
?4 T- w( y+ W所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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) V% T9 T6 s% O* t1 L1 b) l我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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1、福特Model T* h6 L& p/ G; ^5 j3 i
! g5 ^# c' O8 M. C ]/ n福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。6 g& T) O8 j* W4 j
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯( u7 p# J8 _, s5 L3 M
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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. o6 T% t" J3 c5 O# p" l( E当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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" F" S# E3 L/ q }. {, g: D/ M大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力- H3 o& k7 ^, m, M9 ?& T$ q
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本8 Z& ?6 h5 A% X- K
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n4 \ s; c2 D7 ?( g0 ]福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂- V1 Q- d t% ^2 F+ t
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、$ |, M8 u; i4 V2 x, M- O
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城. t P0 Q1 Z! N4 z7 a" F$ g! C. S
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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