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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 - H4 x; V5 k9 `1 A$ W
' w7 v# ]; D) p( F! `2 {0 H3 o# q8 @( aCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
+ \2 H0 {3 c3 c5 A) i G1、大量生产! r5 q B# _5 W6 |! z9 O
2、对社会、文化有重要影响
) V1 u% C, r6 H' T3、对汽车设计、制造有重要影响: a9 W7 B* Q. c% Z3 Z) b4 P. A
4、时间没有限制,可以更早
6 ~7 Y+ ^8 c" \9 O) o0 l所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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( e7 e5 U1 M1 S" e3 W: ^1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。/ D# N9 p" T% W/ S1 U
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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. w" P; C- L. C5 ]+ h马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的0 H- m# k2 P1 O
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”2 Q# m; W' X& y7 g# O
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当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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* j" j5 M0 P& ~& k) Y. _; n流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本( P g6 v: Z/ [$ e
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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6 v% Q5 n& k3 G3 ?甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、* [, ?6 ~6 I( C' a
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4 S2 s- J M; N, _1 t# i整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城5 F4 b. A5 U5 c( l
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3 [7 h" T$ B o0 e% J% fModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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