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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 6 b# l* K ~# B. ?* y. E O# d
2 ^! E' Q* ~9 Q; ~- y9 PCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
- M( _# v: q; H, J! E# S7 f- w1、大量生产
" h1 ^4 V+ r, h/ O3 C9 D2、对社会、文化有重要影响
6 X6 ?5 a8 l/ d1 q- ~4 H) r3、对汽车设计、制造有重要影响
; Z' L9 E6 d/ }, L$ r8 c* `4、时间没有限制,可以更早: I! v$ J8 B7 g
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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. X( E# |) P4 ~/ F$ T+ @1 W我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。; Z& o: A* Z0 R7 g7 W/ U; t# l) y5 R
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排名不分先后。
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1、福特Model T
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3 |. U* i0 l% V h' f2 }福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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6 \+ m+ C8 J7 i6 P: z, v7 h早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯+ T( V8 R, R9 F/ E
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的/ M9 ^% g) [5 H8 u& j0 K) L5 Y8 P
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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8 ?( c6 i2 L# v4 B6 D! }当然后期Model T也有不同颜色的
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1 c0 M9 c; I5 B! O9 v当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民& s3 ^" E$ ?- `. @
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7 |: X& R( i2 A: D9 S大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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0 P( y) u! v( L6 K/ f# j4 o流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂6 h0 u k$ D% H
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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; `9 }* b2 k, G$ M整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城7 f. \: `) w+ E
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* }2 g, B7 Q, P0 ?6 p- e7 MModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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