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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    - W  [: I/ R; T6 d5 s% p晨大真是一代奇才!!!
    4 O" [/ I5 O' i! m/ U
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ( T( O7 i+ L1 X9 A1 x8 v7 y
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    - f. j& V; d# G! D4 N7 S0 o
    . b* s7 Z$ `/ ~( e2 ~7 I% k桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    ; P0 l! m2 s& ~/ @8 }
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    ! ~- g" ^: J! c' w* B1 y8 |4 j当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    ; p  d5 @* d: O! m; E" J/ ~7 s
    0 ^! v8 J" j# M( k夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    7 P0 Y' U$ @7 B; r7、Austin Mini9 _0 K  l- K2 G3 Z0 l& E
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ) x: m; h+ [! U& ?
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    , e/ S& ~9 L7 _4 R
    , D- c/ h5 b: R直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 2 P4 [6 W3 ]) Z
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。3 e* ~- y6 Z9 r

    $ F% [1 p. q8 z5 X3 G3 C+ Q+ j3 N4 E% ~直到六十年代,美国汽车业 ...
    2 d: I+ Y& ?. S2 A% l6 L
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    9 K) `. F: i; |. P" q; M& f4 ^5 m我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    % a3 U3 y9 d' y3 o6 e+ L这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    " {6 V* e4 m6 ]/ g: i7、Austin Mini* C2 h* H0 W: _1 `. G
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    : ~5 e' K' _# n
    乔治哈里森的mini
    7 b. U; b' y" S. g' I
    ! X, b  H/ @/ F7 W1 ?
    9 |/ `" t* C# R: X  E1 b . G; g& O. x! Q) I5 y% I( h

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 ( h: P& U4 A( m
    6、解放牌
    9 A8 }7 N) ~4 a, a说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    . F" u& _/ a1 a53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    $ G' t7 P, `3 c% d$ ?53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

      ?' y: X& G) c  I8 a% B
    ; @! M" q$ V. V' q2 Z' k, o+ s吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , u% p# O  R5 y我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    % }8 c7 M/ M* v
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。   A9 t6 a  H& b$ j+ k

    4 O- [& A8 @% R8 }他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 + n: j1 n2 G' q# k3 w. A

    ) _0 a9 V/ A8 ?5 {) o' h

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    , \$ Y0 }6 Z6 c; J7 W6、解放牌
    6 S& ~- L' {. e$ ]' ?& s说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    % |" }( Z* R+ J
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    ! Y( a3 {! k9 Z9 V) k4 Z

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ( X- W. ~/ C- b. Q, @* ?吉斯150的水箱是竖条幅的
    ! u2 @3 g( z  [! y  B  Z; [
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。( Z( X3 e4 N3 T, [4 ?9 r5 b

    2 u/ ]9 b, n( g0 {% u4 J! l% [, N/ |
      \5 z+ w( t! L! B

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 7 z- ]; C+ J( ]
    5、桑塔纳
    2 f  l2 M& V( W/ m( f) g桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    3 ]( `7 M; H1 t) ]* P) {1 G' z
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 2 E* B7 k# P# f2 l7 W+ U/ g- G
    5、桑塔纳. o6 y3 l! ^# z, K6 o
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    2 E8 ]4 x4 }' S/ @& C3 T8 y" \上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静; p- D. x4 a1 Z& }
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢+ q. b  O1 v2 u( P  k) ~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    * b: P* y4 C" F8 j
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 ! w" t# [* V* w3 X
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    4 Z2 E, `+ A& w9 w
    2 v% m6 l; O5 @; p2 Q那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。) a$ k/ S5 l/ n$ z. O1 X4 \
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧  j1 N  R" a. U" c* D4 t, g; ~9 {
  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    7 D, \) O  Y( [+ y! L, {" y9 H那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    $ Z2 h- o1 a' S( I
    美国那个基本是原创的。
    $ _$ p/ z# i3 U* y5 G8 }& A. V& l' O4 [- t1 J1 X& T& ~
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。! G4 [9 g& b! V) z

    , {/ \" e- ^' g  V5 u吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。3 R/ W8 \) D6 @/ N

    2 v7 S0 T. R& ~7 E; W# P倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    : d5 c+ H  ?+ e# ^% e那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    / C3 C% Z0 [5 P1 [2 @9 p" E9 S2 `7 D2 |( ^& N5 l
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    5 j4 i3 v6 t# ?, F) Y& t+ H, @( K8 y; A% I+ e/ A, d
    . Y7 o: \7 T( Q, ~: N7 c$ g3 M
    据说前身是这个$ t# H$ {/ s( Q5 L, T; `
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    5 d$ S# d8 M" n1 |1 X4 r0 L* j( J& b+ t
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。0 b. m" W' ?+ |, S
    0 T5 ~) R% x" A& Z
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    0 ~, d% e- b7 ]. L- k
    & _% e6 e* F6 X* Z, y! a作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。7 b( Y- [2 a: C6 _# J8 j# O
    . l: x$ x$ y& s$ ]& F4 V
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    - O- E$ ]# a% s3 t: @. x: N4 F
    ' O2 j: P" U9 a. h# e* }0 o4 H7 d# `9 S2 h; ^3 b0 Q
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能) a0 i, ^' }  j8 {1 i, w4 A' n) g* `
    2 w& S7 W4 o! n* M# a' `; M- G( R
    2 Y4 p7 j5 `$ F5 o
    最早使用吉普的其实是英军
    , s, O: `5 j( h! `4 l+ m
    # {$ o, a! g4 M6 ]/ {2 ^: `3 x+ D( ]! ~7 m. q6 t$ V6 j0 u
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台5 v' p6 ~+ X# M; V2 e

    ; q. g" P) e2 J# F5 S  U9 Y  T. C: I; v9 f7 O
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队& i4 D# u) @% x/ W. w
    ; i4 ?2 Z. ^  g

    / I; W, F2 ?! V" j3 e武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    % ^! d8 V6 A4 K9 z* q
    4 R& z& R5 p4 m4 ~/ k7 `1 i1 b6 G7 k5 y* J# V5 [8 q
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳4 Z$ G" U# B7 {/ S) Z  t2 [

    & U# k4 o8 Z! i$ i& M* k/ \6 X0 X& Y; i1 a6 d, b
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队0 H# R5 k% N2 `* k7 u1 W

    , t9 d1 W1 n" x; @8 V) u, [. R/ R# L8 {$ n
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队- T, ~; [* r9 `2 |, m
    - b, H2 A" W; ]

    1 W/ g* I( u: _吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打+ O( c5 K8 ~) H9 }+ ?( U$ n: g

    1 y' m. ^2 E$ T. O6 N% {4 p; Q! D/ y" @  p% X2 {$ L
    挂上履带就成了……坦克?& e1 G5 x/ I3 R1 r0 w. h
    , O) a' a9 Z$ X5 N1 y2 T
    5 n8 w2 U8 u% z/ Z
    吉普用作救护车
    $ ~! @& ?6 N; n! |1 Z6 i0 \
    ; u3 @8 c: t/ F/ i/ y
    $ j% Y) {) _& t# R" T朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 % y4 K8 M/ [$ N: G
    8、Willis Jeep
    , m3 M' p  a+ _
    % `3 s, M* v4 U* C) _% m- D. m) w6 z说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    6 r/ V" w) V+ m& m- d9 e
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 # t9 Z$ l! H0 V# Z
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    . q9 _3 O+ X) A8 u: T+ w
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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