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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
      v. Q; ~9 x! C6 O晨大真是一代奇才!!!
      ?3 z7 _& s; Q. I0 L: Y1 @
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ; i/ g/ |& M" p; |8 M5 l捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。+ n. _9 |/ t/ |2 [% }# ]6 ?
    $ V, H1 E) G, o! I
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    " W/ e8 h0 d: M" K
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    6 J! y* R+ R  ]7 \  t当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    ( A: ]! Z& j$ f' a: M. q, U
    ; t' O4 M* m+ z  E( R1 K( l+ {
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 5 }8 ~, f; d3 x# v3 Y  e9 x9 f, r  C
    7、Austin Mini
    9 D/ _6 ]( m; ?3 C1 e! s代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    0 r- i' D' v9 q; B( e' W4 U- Y+ ?美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。) g, H4 L) W3 g2 {" M: o! |
    + q2 Z3 l  ^- U; u7 F: W% e$ X
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    % n) p8 e) R9 W. ^) J7 D6 s美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    5 s; e8 k* Z: w: w# H" U7 v- x# [" |* {" c
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    4 e- P) a9 P7 d0 W+ \我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 $ N' p$ R4 K6 g0 B
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    , }: _( [  j- K: x# z: G
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 ' R+ l/ L: b0 _" m
    7、Austin Mini! Q6 l% s6 |8 x) D: |
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    $ |+ ^$ h8 r2 t
    乔治哈里森的mini) C, i) i- F5 r/ d" X  M% i3 c
    : y9 k: i" }* T
    " A  w2 F& C  b/ t8 A( a! b

    / O  u# Q6 E  E+ t: ~& V1 J

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 ; F! r# ?+ Y4 x' m* h  M' i4 \
    6、解放牌% d. I' r9 i6 D( s7 V; W8 a
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    ( a% u; M% f0 ]9 C: d" _: j53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 ' X& N4 O( J! a, _$ G1 z$ Q# N8 O
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    " S' t7 x. z# p, p% s; S: ^# C) S- Z! G6 n" {/ N$ i3 e$ `
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23   r1 t" H9 b  l9 X
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    # e* ~0 c& }0 v; ~
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    5 V6 w" l7 v2 S( j9 Y1 N/ Z& a; _, C/ I0 f
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    5 t) X0 g" t8 {7 z8 ]* _
    . G5 v& F4 I) p: B& s# n- ]

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 # H: C$ N1 ?* S5 N, b9 ^8 Z: G
    6、解放牌
    ) [7 ?+ c$ V, g% i( h  |' n( {0 Y说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    0 o2 U2 I. z5 B- X这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。   W, Q8 p; ~. F! Z# {: I! F

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    21 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 , \2 |; A4 I. U! c+ H2 N
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    / G, E- v' Y& m% \# W吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。1 x! e! J. }: E) h1 b

    ) L2 B1 {; [& `# \, U2 ]# {
    ' ^( f6 [, ?0 Q3 `6 v2 a9 ~3 l
    ' Y! H. G+ A; Z1 V* _

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    ; Q( t" ~/ O1 x5、桑塔纳" }, O# s& H. V, O1 ?; B
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    * U8 _3 D6 \$ P) B6 @达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 2295 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    / T' E! O5 @7 ~- X, |5、桑塔纳: d1 s6 k) k8 y' ^  @* E7 ~- n1 b8 g. v
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    8 [! z9 J6 C, U6 G+ Q9 A
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    3 c& \4 \8 @4 k: X2 ^. H" o不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    + {8 Q/ T7 T! X4 S9 Q" g
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑   o- w* M* q0 Z: E( z& c! ^
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 - V8 k; m9 v0 k! G9 l$ M7 _
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ' E/ j+ G' \, q4 |9 c7 M
    # [& k  v/ G6 i5 }. B  o
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。4 i+ z5 d" H* u/ E' ]* ^
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    % e9 V; P6 o3 p5 Y
  • TA的每日心情
    擦汗
    21 小时前
  • 签到天数: 3329 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    8 q$ K9 M: n# s那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    - r# Y" \% |6 W: U美国那个基本是原创的。* s, t, y1 h4 ?

      Z2 m9 e( R0 L  F5 t! N不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。8 J7 }( I6 K8 v' [2 \
    * n% `' X% Z8 W5 \
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    # P# p6 O8 k( w$ t# Z1 y; I% T$ k% ~/ j5 B
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 " I% [2 u$ ]9 i" m
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    0 J5 Q5 M2 o0 A' F+ t0 t8 }# t: ~$ P6 J( v# S* J$ J& |
    别忘了那个长江750传奇哦。。。' s) _5 b2 R1 T9 A. ]
    6 n9 p6 E; X( g/ W' N) u' m, ?# X% S- ?

    3 P( G$ e0 j# j" C9 m. C据说前身是这个
    % H1 C8 \5 G6 R" R0 ~# D7 \  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep$ i1 S. F# g1 c; |& p4 e* u( \
    4 g' ]) ?% ?. q  G  D, v5 i* [
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    4 P& ^/ J% V" m/ j; B, X$ \4 J/ G
    - l  V, H; R  w2 c% p吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    # I, p! r3 A, K0 X4 ^8 Q; @: D9 I% q: {: f; Y+ G
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。& Z' K. S' v& h3 `$ C' B
    9 y/ s, w9 `1 e: o; P. `
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    # [+ a0 s7 a+ c8 C4 i* v+ P6 H: I. L
    7 n+ m; s) w2 W/ k* z, C; N* I) d
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能1 C4 i. ]$ N/ Q' q
    0 h  v3 P' Y$ U& s) v5 K

    . k- v6 G( h# l8 Q6 _最早使用吉普的其实是英军. z2 b5 a0 p: l5 P9 L# Q. M  ?

    - b8 }$ [3 n4 j! v5 i. z1 p- A  g: l
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    . _5 f1 q( R' O1 J1 Z4 Z, {+ y- v3 e0 Q* H$ {: f0 U1 i

    3 n( ~- R7 S0 ]一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    " f+ t3 g5 _/ C4 A/ O2 r! N0 x2 Q; N9 f1 E! t9 e1 W5 p

      p, Z, v: k) m2 \7 L武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    , q; _& i- M' [9 \$ D" O$ ^2 V: s4 u& Y" w# I3 P

    0 S" O6 n7 M! G! n太平洋美军也用吉普,这是在冲绳- _1 T( B/ ^5 j* B! X8 z' q+ d6 a  l6 d
    " Y; S7 D9 l  t9 U3 }5 l

    0 H8 @# x& C7 }9 ^( d0 ~' c* {不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队" z( D9 B! f/ h
    9 m7 a# c& F5 \- r

    * y( E! C# ^# O* w* e3 s0 z% B0 N  N吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队5 g7 J8 u  b7 A% s
    + o% `1 k+ m4 }. Y1 S% s: [

    8 i' c2 k, V, u吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打! o" m* G. M) |- Y: X$ H5 ~
    0 `) r) B8 o  N! Y* E

    ! M* F/ E+ P! m1 r( O' t, M挂上履带就成了……坦克?- D# A* P* n' a/ M. a! t
    " _. x* p$ l, K  t8 m! }
    ) |, y! e* J5 B0 u  ?9 W# ~( V
    吉普用作救护车
    6 f  J, J; @9 e% C+ g% N) o+ v+ u
    ) n! e( F9 }' l. T+ d* H
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    " O: J! u: P( i5 B3 u8、Willis Jeep7 r- A$ N! O* {. z! @

    9 R% I  k* y- c& I% h) T说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    / f6 z' t# n' r- L后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 5 y3 w5 |$ |% p. T! j2 ~! A
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    & l+ a" q( W# ~0 N
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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