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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    , ?8 M, T2 s% h6 B1 A4 v3 C晨大真是一代奇才!!!

    + z) k$ d: S8 B那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    . Y- C; P, d0 B4 k0 J$ f  n捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ! k) q, Y8 I- Y' J: \$ c! t% H) U5 I8 v  Y. f/ |
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    ) T/ f% U' w8 [7 m
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    # `; t( P1 x$ r# p) l当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    " O. _) D! i& q3 R. y

    , b" ]5 _9 _. R4 ~; b+ V- a- a( T5 B夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 % P# x; O1 q( H2 j& n) e
    7、Austin Mini" T- B" @% p6 Z/ v, H/ K
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    ' J5 {8 J7 x- q' k- X美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。* r% D" S5 R* Q4 U* h" S1 Z
    $ i/ E% `5 T$ c3 q1 T# h
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    6 a: W+ F4 Z% v* G  x美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    + k" O/ u; g1 n4 K# E
    ) h: [# T! p8 t" N0 M. g1 b直到六十年代,美国汽车业 ...
    " h6 |, d, ~( e: N1 `
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
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    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 / t4 E- S  `; B1 c/ [8 O+ {* F
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    2 J6 _2 a: u# F7 q/ R这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    % I& q' e; ]6 i2 E7、Austin Mini1 A7 q7 J2 {# ]
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    3 n' G2 P5 W9 _% C7 u
    乔治哈里森的mini, `: d3 v, N0 j3 i& j1 H% U# n6 f* U
    . L2 Q; u+ w+ a+ w. \+ e- o. I9 ?1 J
    - r. s1 a. c" ^$ F8 f7 c7 q
    ; G5 ?& j, r! X  X( @

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 , q2 G8 m' h( ?( B* N
    6、解放牌6 U& B9 V* A: g: e7 u
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    " {# o; D% V" H* O$ T1 b$ O53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ! }# F. t, h- b5 u5 ~% f53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    1 g5 I( R- v( \  k; r

    1 Y0 u/ C% b# C( ~  x% e& K吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ! O& l( H# s4 l7 [1 s6 D9 K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    : b& b3 v" E. m3 Z1 z( F9 g$ z+ t我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 0 U4 W8 `& e5 G3 E
    1 ], m. z( D& y8 d3 `2 ]* n/ c6 [
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    + m! x/ T' [/ H0 i0 \& ~+ a. U" t6 K& f3 m

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    # l" n3 s" w. b3 C6、解放牌
    ! j8 i$ N  E( \# Q4 L说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ; Y: ]+ `9 o) F2 t
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 2 a1 t& w$ u) s

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11   V4 p  i" X. p& \
    吉斯150的水箱是竖条幅的
    # v$ `, w0 w$ t, N; W$ B$ o. A
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    / [! p; [$ S, w+ u& J2 |% @; S# s
    4 F: g  B8 ~: v: x3 B9 t8 q
    . s. y' |! r# V3 U% R: I3 I$ o. I# W, Q) e4 W! ?7 U# `- |6 D

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 7 Z+ ]% b+ B# T
    5、桑塔纳
    9 p$ J0 E& y1 s' U& s+ q$ @2 {' {桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    $ ~! Z8 s% |* R, w
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:30
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 / S& Q/ n+ {" p( P
    5、桑塔纳
    2 |& D" ?3 |8 ?* Z桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    7 T- f2 Q1 z* C% ]' q+ m" X
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    # z- g2 Y. v% b9 a' p7 @2 v不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    : m/ z7 Y+ w' R3 E8 J9 d1 s$ ^
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 - Q' Z9 e( |+ m5 N5 G
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 3 |; S1 M, ]; x9 a5 r
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    6 j$ ]6 F# A; ~& K5 ^& |- q, J6 E0 d- G" s2 j# z+ y4 L) Q
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。: S" H8 N6 c/ C7 f) A' B
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧1 P$ {' d5 S, l0 D9 F" M6 ]- U9 \- A
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    擦汗
    5 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    % Z  S! i: C9 ^; q7 A  E8 a那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ) i+ S3 L# @1 F  ~! V( R4 f美国那个基本是原创的。7 g: M+ K& Z, k8 F
    , ?2 ?& }( L1 U# g5 [
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。( Q7 N! q/ [. W& m" M# `* b
    % y7 H4 ?0 R6 I
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    : M8 o; B* k0 z# j0 f& w2 b
    # s+ u! a; p5 ~0 P倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    $ \) R% [* s' a6 f那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    % u+ S' p% n4 l( H: A- g
    7 K( s6 b  L" [9 {4 z别忘了那个长江750传奇哦。。。5 U+ L; c4 R+ e' Y- z- S" _
    8 l7 e+ G: P8 b

    9 I4 ^; e9 \, b1 t0 D* Z据说前身是这个
    1 y# m) q% ]: o- C7 k7 b( Z  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep- b* ^9 t+ V& y) \( J

    1 k  t2 H, P6 X2 q6 U/ z+ ?- o+ r说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。3 z! t' P6 H. e# @: s1 e3 I
    * H- H0 ~* g# v! {
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    1 Y- p. n" W! t: h1 d; S0 d* `7 C8 I
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。/ O- ~1 m6 G, r( U! s7 u* L

    . t0 O  o4 }8 j6 a. j$ U战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    , |2 |3 m5 _5 O$ g3 \+ d3 i+ N! v" l# U9 c

    ) {' R3 n" v# h3 z# {' i早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    5 |  L- r! L4 z
    # z# _% {; A. ^; \/ t0 l/ m6 H- F8 h. R- ]  y# Q8 t
    最早使用吉普的其实是英军( \( G$ n  T3 n" {. ]4 ?8 @& y

    , D( w. d9 u0 Q/ U) a3 L# y5 c
    $ P9 g$ A3 {. `* Z+ O4 M架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    / m9 S: v, m  y* }
    : k& n3 S& [; T6 n; ~! A
    1 e6 J& H, h" l4 G) O4 R一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队. e! F5 O5 P! {1 d+ ~  r  X
    - [3 Q/ @# F- P. G3 D) k4 |
    ; T* C' ^# e' k
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器9 q' n, c% G3 V9 D# P0 n& z- P; f* W
    + Z6 o+ |" @: A
    ' r; k4 a  g; Q
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    6 D' i) _+ M$ p  l! l$ O) z
    4 E! w# u8 c; o- w" c4 L% U: W! T
    0 ^7 T- }; c; r8 L% ?! x% r4 s不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队, X2 P+ ]0 |1 E- p/ s% q; ]4 ~

    + U2 s9 ^! K. _& m$ u0 z+ E; M+ o' L/ P+ E& \! D3 G* y
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ' T8 L. u+ Q4 B6 P
    2 B# r: u$ S) D1 L! c1 L, P! [# S) x8 i3 c; r* C
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打  o  J* k8 u; `: a+ q0 l
    . ?! W3 R/ K8 T- P- ^4 C9 w

    , O/ |  B) C$ l5 W+ c挂上履带就成了……坦克?$ p% C8 A/ l6 Y$ O, ]! @% K0 [# h
    ' y  z+ ]; N+ V8 d4 F2 j
    ) B+ }  W& ~! s+ ]1 ?. X, @0 r
    吉普用作救护车
    " u, T: D$ o- a& P& q/ `+ @% R# \/ A% Z; n2 @0 Z: h( A
    9 x; P6 B; y' U7 e
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 % i4 b: w5 T% o. X& G
    8、Willis Jeep
    ; y( M' D# X% ^7 C7 G2 x
    $ O, ^) ]# o' r, q6 P  j1 H说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ v; ^$ S4 Q9 F2 y7 ^+ T
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 8 {# S+ N+ x" n9 I
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    & P/ F) F4 `- K9 t; P$ r北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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