历史上最重要的50辆汽车

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
( m# T# I1 w; y26、BMW M3
# ^5 b' x: t$ }: I
虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

27、Jaguar E Type
恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的，这真是英国汽车最后的辉煌，不仅集中了英国品味和审美，还是那个时代汽车技术的前沿，曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力，速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候，接到潮水一样涌来的试车要求，Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦，供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目，以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程，在E Type 50周年的时候，特意出了一档专题，最后场景出动了军乐队，有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过，在天空展开50周年大庆字样，还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下，在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错，Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。


. I% m8 I3 S! T; hE type可算是英国品味的典范

: {/ S" ^/ r: W% _3 J9 Z% m8 @! ]
这是“绅士跑车”的极品


/ o  F; o" Z, M! Y8 l硬顶版的尾巴有些人不喜欢，据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢，他都没有弄明白这车怎么卖得那么好

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但敞篷版几乎没有人“有意见”

7 r$ Z, N& [: ]# K  ?" G
每一个细节都充满不可言喻的优雅
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这个是谁？

晨枫

晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
- U# b* x- u; m$ D27、Jaguar E Type
3 N) @) ~9 F  W, U恩佐·法拉利是一个很自傲的人，据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”，这就 ...

1 O8 K1 k: w) F0 i# W5 j28、Datsun 240Z
Nissan汽车公司一直叫Nissan，但在1986年之前，汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT，然后小号的就叫Datson，以后又演变成Datsun。1986年之后，日产汽车都叫Nissan，但2012年日产宣布，将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌，不知道是搞的什么名堂。长话短说，如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车，Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车，款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌，但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声，从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。


在日本汽车普遍“谦卑”的60年代，Datsun 240Z无疑是张扬的
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; Y. C7 U7 w- j; F2 F6 V5 O0 t但Z的张扬不仅来自于款式
0 z7 U2 m9 ~2 |; q7 U, g
2 e6 v  k; |7 V5 w  ~. A
) c* ~# ~9 B" T/ r更来自于火辣的性能

/ Y5 R8 ?' d+ v, H
1 X/ m1 q  {0 }3 n# t1 F90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮，冲得欧洲跑车直叫吃不消
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20年后依然不显老


350Z是最新一代
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0 X! B; R7 ]) F( {' w, b2 l
370Z是拉皮版350Z，其实相差不多


% z9 Y% C0 A; q: X" M& n40年后370Z向老前辈致敬

3 d+ r8 {$ x4 ~/ Z
40年后，Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

煮酒正熟

晨枫 发表于 2012-11-27 19:52
! r% y& m, \5 Y1 C) ~4 g20、Audi Quattro Coupe
Audi是老牌子，但一直到80年代，属于那种“听说过，但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

$ O% H# A% V, ~% a2 V( _& p很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
8 S* g/ E2 Z4 M' y- s  I1 {如此说来，Audi tt 的四驱系统不是全机械的？

晨枫

煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
/ [9 `" U9 t+ y+ U  e* D8 `如此说来，Audi tt 的四驱系统不 ...

Quattro都是全机械的。

东湖珞珈

tanis 发表于 2012-10-24 03:42
如果到了德州，F150 raptor就是dream “car” 之一~~~

N年前，路边的广告牌上有一句广告词，非常传神，说皮卡是"Texas size sedan"
那种双排座位的皮卡，在后车斗上面加个盖子，可不就是“三厢车”嘛

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
' Y- ^9 ]8 @* H* D, S6 M( Q  ?福特猛禽？这是F150的中文名字？好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧？皮卡是作为轿车管理的 ...

# `7 D, a* s( O  b5 U; J这个是说的ford f 150 svt raptor， F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。
我这次回国，楼下的停车场里也是停了一辆猛禽，黑色的。
3 f0 ]- u; F: G) [- k. b8 X. _/ B! a# F
http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/

东湖珞珈

晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
2 K; B! \) N. \3 K- v( @5 ]19、Mercedes Benz 600
& H8 L" k' m6 W; J如前所述，S系是奔驰的顶级，但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

: o% {" c7 Z. A/ U  d" k“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”

为什么这么说呢？那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧？这样的话，上面开还是不开口有啥关系呢？都是看底盘的本事了，现在的皮卡还是这样。

晨枫

" Z2 g; D: F6 r  l8 g  R

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
+ g5 ^3 D4 ]: I4 J( |1 I1 ]* O“在工程上，这样的设计很富挑战，因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
% L) c6 B% n7 e1 `; d( |4 _
为什么这么说呢？那时候的车很多还是 ...

# L+ @5 Q# S+ ?0 U1 Y
你一说我也糊涂了，不知道奔驰600是body on frame还是unibody？奔驰unibody用的很早的，body on frame是美国一直用到70年代末，欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法，是unibody的：
http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2

东湖珞珈

; s* R3 O0 i4 d$ q; f8 p" O

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
5 o, ]1 X5 i5 x  r4 C! q$ h* J21、Ford Taurus
: ^) U8 O. P) m) J6 f; R& i, _# u
80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

$ U, F5 a5 e* u4 N7 T
TAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看，安全上也是后视的死角大。
我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON，挺好使的，很能装东西，也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位，（我那车本来是没有第三排的，是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的，连带着安全带。那辆车车头撞毁了，但是车身里面其他零件都是好的。） 从第二排到第三排是他的“游乐场”，可以爬来爬去。
我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
$ n' B/ A, v( e" y! a: s# R6 eTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意，它那个橄榄球一样 ...

. l/ f/ P/ a7 F& G7 @$ j4 Y  x+ [7 N哈，好看不好看，那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用，我用它搬过一次家，长沙发整个装进去！

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus

80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

  D0 O( q# @4 A7 Y给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~

) q6 t( J" s$ d$ T! c, H7 I" dtaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸，让Ford再也不能拿到销量冠军。
6 {) l- ?' h+ m$ x, u
其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
2 R6 \' m  m. l: d) x4 Z
而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~

7 e5 t. x  q( ^! X) G1 O7 e这一代taurus的内饰也可圈可点，中控也是一个大椭圆，晚上的时候挺有科幻的感觉。

可惜这个21世纪的前脸放在了96年，就让很多人不能接受了。
1 {$ H! o$ [+ w  z# A( |

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
21、Ford Taurus
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) P! o5 x* c; f; H80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性，美国汽车公司在90年代就要 ...

; _1 c, A/ l1 z$ k* m第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变，而且后来还取消了SHO。
& X8 B& s4 l, h
这一代也是中古taurus的终结。
' L8 L- S9 N8 k2 B4 g6 @1 ?
之后，Ford 希望把sedan的名字都改成f打头，于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了，用的Volvo S80的底盘（安全性有了质的提高）。 但是前脸实在是老气横秋。

为了f打头，不惜放弃名声在外的taurus，ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进，底盘没变。
& c3 S. {3 ]) W3 Q
" X7 X6 H7 I) f6 k' @从此，taurus变成了披马甲的S80， 从midsize sedan 变成了 full szie。
$ Y9 r. Q9 ^$ j
第六代也莫有本质的不同，不过前脸绝对好看多了，SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民，而Ford自己新的midsize sedan又比较成功，taurus已经无法再创当年的销售奇迹。

1 H0 u; `& s1 ]* e其实看到第六代出场的时候，我还心动了一下，前脸很喜欢，很安全，油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。

- L7 o* [; l- E5 k* l原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密，sorry，是皇冠。 经久不衰了20多年，终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车，性能比以前有质的飞跃。
( m& L0 n3 T0 A
等几年有退役的了，我很想搞一辆~~

tanis

晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
; p- u$ I/ }! z+ V( U! d/ {23、Saturn
. R3 }6 e( g8 H2 C& H
. E" o: V# G* l2 L, _3 S0 K面对日本汽车的白色恐怖，Chrysler的答案是Dodge Aries，福特的答案是Ford Taurus，GM的答案 ...

土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

tanis

晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
1 K1 P$ Y1 h6 p) B/ O26、BMW M3
4 }/ |4 `# S- X7 L
% o( u9 j& D0 g2 k4 x7 H! D虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果，但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...

e46那一代很经典啊~！！

6 c1 ?; U4 \% P' y1 c$ F不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力，不知道和以前的相比如何~

葵花九段

有没有中国的红旗啊?
就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:27
给taurus做点补充，毕竟是偶第一辆车~
& u# p$ U% \& g/ H" p
0 E5 p8 t+ S9 ^1 r8 v" o/ J) ztaurus在前两代是划美国车时代的作品，SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

@东湖珞珈 快来，tanis要跟你吵一架，谁敢说第三代Taurus不好！

晨枫

葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
1 j' v* C" e6 ^" X有没有中国的红旗啊?
0 o- I% p, m/ h; M5 W, N就是到现在，红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

没有红旗。这车太小众，而且对后来的车没有影响。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:57
e46那一代很经典啊~！！
7 a* I+ \, d, K! M! p4 q# P
9 x2 k# Q# M& _$ O: H, h. j不过现在F30的脸这么aggressive，我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

没有开过，什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了，这宝马的肚子也见长。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:50
土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~

- R- D! f: }2 q" i  ]+ M9 Q是的，后来成为一个牌子，但只有最开始的Saturn是独立的，后来都是贴牌车，主要是Opel的贴牌，没有Saturn特色了。

晨枫

tanis 发表于 2013-1-3 22:44
& f! P  s9 Z( C5 E9 _第三代taurus持续了不到4年，到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07，由于时间跨度很长，现 ...

最近两代Taurus我都不喜欢，已经不像Taurus了。既缺乏霸气，又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。