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晨枫 发表于 2013-1-2 22:47 * b" a7 G2 e( |3 v8 g6 {- p$ \) G% S
27、Jaguar E Type
3 `* L; i ~& B1 `$ i( @; d* o恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ... 5 q0 w( c& f7 p$ i
28、Datsun 240Z6 z* Q$ k1 v) R$ g$ n) ?, I
Nissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
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8 N# x8 D2 M7 @ E+ z; s- s ! ~0 }4 ? V$ I( n1 X
在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的
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" n0 s' E$ m; _, ]2 ?但Z的张扬不仅来自于款式9 a' V/ V, e* p. i$ g+ |0 a' I- }
1 r2 L1 E* d6 \, E* Z 0 f& r5 ^" T5 @! E8 c& ?
更来自于火辣的性能& X8 z* p% ?, `0 z
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90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消/ s3 w i& a1 `& q- X9 z! q. t
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* _- Q6 w; o9 s' [8 x' x6 {20年后依然不显老
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350Z是最新一代
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370Z是拉皮版350Z,其实相差不多
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40年后370Z向老前辈致敬
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5 ?7 X2 M, q# e) I6 |. I" N0 S40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采 |
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