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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 + S- t8 p& `. f. I9 w
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

      y0 R4 ]  H5 u) w5 _/ o原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 / u1 C5 K  y8 }1 Y' z0 n
    8、Willis Jeep* T4 T. B& Q: H4 X+ i; N) x
    7 L+ o4 j& W$ X  d
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    - w" n$ o! @* n  L$ E德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    & a0 g' i4 T  z# o' }7 y2 p: |
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46 , y+ N# o% u- g) Q
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    ) m5 g3 Y+ T; T, U1 E# }/ Y
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的( w0 H# j4 `3 f" Q

    2 _" f: j& u* ~; A; l! J: I比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 ( J7 @" `8 m) P, F1 {! V/ O( w) j
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的# G+ L% J, v6 v

    - j8 e, ~' D6 p0 U比吉普更加轻巧、简单， ...
    - k4 G/ ?9 V* I0 I+ `1 d6 n1 n
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。: j& ]+ T6 i# L( U5 [
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    晨枫

    该用户从未签到
    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 $ T/ L$ B# F) [: C
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。

    8 h% b/ g# t# C+ D# p9 p% @2 Q5 X' _/ E还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    0 p# S7 A5 h9 ^& Z/ n5 j; q) G% l, m/ S
    9、Citroen 2CV
    $ I; Q, H$ L) U5 ^2 w在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）: G: {* d+ I% m, o- I& k2 b

    8 t5 }+ B# H/ }; e30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。3 W; |3 h1 V/ }! _- u. y
    4 U8 ?& ~7 v- F7 _8 F
    法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。4 h) H( c  u, c

    6 @- k7 {  a9 `& W/ K' r
    # V# J: j+ n/ t+ p& n) g5 [6 d战前2CV的样车* N0 n/ P0 n4 K( I& N* x

    * P0 j. Y5 n3 |
    3 ~; _/ [$ S2 ^4 d雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了  ~6 a1 p8 h; h3 \8 l
    6 |1 @4 _- [6 E. n5 R, r. w

    7 W8 W2 g" Z3 a- p) Q如今这是复古时尚的象征
    : w9 i+ F4 h+ Y' N9 e$ ~3 f. O) a4 H) B' g4 a  n
    6 Q( u. Q6 ]) j  I1 B
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情- B3 H2 t7 ^6 z

    . Z( e4 q3 i5 Z% u# u- L! n: o5 f9 ], w0 ~8 Q# g+ Y0 P
    开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情6 p" Q4 m- _# A6 k6 S2 y% R7 n
    + @& }8 ~+ k0 V; N& w* X9 l

    1 c/ K7 u- g% W" r; A这就快陷落了
      k* [! Y; {7 @) M9 [% A& F! E) }1 G/ M# Q" [

    - T6 o0 V: u9 l% o0 |( p9 |( N这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？
    ) S* H6 P! g1 v0 V' |8 _2 v$ m
    8 ?6 b( |/ R: u! s$ [4 |
    , s( S1 s( M' v- M$ z8 Z7 X当年这也是年轻人的最爱0 r5 b$ ]: d5 H! `" c' X6 j
    ' }0 m0 V8 B+ U, W4 U
    # ]1 n& E7 P. s' A+ w5 b. @  M
    啥叫浪漫，这就是浪漫
    * j" g8 i6 p1 b! H3 C! o! ^* J
    - I  C! [. V- J5 B: o( |0 M
    6 ^# d/ w, F2 T3 v0 f6 m9 @( A9 `一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面. h, L1 G# |2 f8 ]

    - U* }& i2 f* ]# A" H2 E) p# u. v9 ^9 {# J
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的
    ( o" ~& L. l. ]+ W6 W! W7 ?7 [
    ! r$ M, a  P" ?6 w  S# P& b
    - `/ V* F; Q/ R0 T( p7 E2CV的广告不乏法国式的幽默5 H. t' W% z. e0 d7 b
    ; Q) L' W) C* g* x( t6 {9 d
    2 N. F3 |( M3 [
    2CV不是温室里的花草5 u2 W, n) H, ~- g, G) W

      u: ]3 z! L9 V7 S" z6 P. X6 E' n; L. N. F8 \
    2CV是上得厅堂的6 C' Z9 E# j: L: H4 `) A
    0 M2 K1 T" I! i! Y7 t$ U

    9 q/ u" s& h" C+ s也是下得厨房的
    1 l5 a8 Q* y& `
    * [! |9 `5 K- @
    - b; p* `5 E7 n2 G, Q& J% j3 D在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资' B! U) K. Z$ O/ j( J' T# O

    % ]1 o- z' m4 y) i  w' Q" O8 [6 K
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆; u/ A( P0 ~# S, }
    ) _. _$ t' L. t/ \  P' j
    3 U, M3 U3 k2 J( D* L2 \
    ) E0 ]: g, G& h1 D! m- P( c

      p+ ^* u. \, Q( B3 s2 t: n7 N5 v
    / X5 {% I# B9 F0 r6 q
    # N- q/ i( J3 X5 @永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ; }7 R8 t  B: X# P' I+ t' k- |9、Citroen 2CV' P1 G6 ^) d9 f) N6 d. F
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    & R- p" s$ L$ a$ {* p  j' e让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

    该用户从未签到
    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    % [. B% q" h( b, |$ W) u让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    " e. p' K" p% i1 O咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

    该用户从未签到
    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS. p9 B5 j8 C8 }$ t5 D( v
    如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。' b& Q+ Q: ~: U3 X( {0 v

    * O. |8 G0 \& T0 A; F雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    & J( w. N- Z8 R8 B# l
    8 m8 _3 v' Z6 w3 N9 @. L5 ~雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。' ^* C# I/ [4 y2 |2 q

    3 E- D4 j2 j/ p( N2 O/ g6 T雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。) G& ~9 p2 ?  x3 ~5 C$ I4 x! |* b/ [

    " ?4 n9 q% P( h9 o: Z" _3 ]7 \6 j, L) i: A
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的0 ?) J  \5 ?2 y* e: Z! m

    7 @$ d; `4 q# A
    4 S$ @, ]* i& R' a- ^, G从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位
    + ]- G( f1 m4 N( p$ h$ K: J2 J% r; |7 U3 u! f" D0 P- U
    ; Q/ ~, P2 b0 i; d
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶- b* h' C. h; a, t; C: K) d4 s
    ; B% q! X4 m) j  n
    , U7 n2 c$ C0 s/ M3 w
    每一个细节都充满了美感2 ?( |% z  B( L5 S7 c9 v7 L8 M

    ' u+ {6 M5 }; |" X& ]4 X+ \. Y4 O% `3 D% ^# k0 r
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家+ h( D6 m2 \# H2 w
    ' r5 e4 q+ _+ b4 `) ?

    , |& E$ z4 O, M2 G+ A8 PBridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿, O) v4 A, f$ j; T7 P
    + l: X0 e' j5 m1 o1 W4 d) d
    7 h: W/ \- c. J; K
    $ T( ^% Y$ A: s6 {. M3 J) Z
    Jane Birkin也喜欢DS/ u2 @: c7 ~3 M; g- ^

    & f# t! H6 `! W+ K" ]$ s' u3 p2 L7 e1 l$ K

    1 j1 F! G0 z+ _  X: }, y7 ?戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车" D  ]# s$ V. i- _

    , ]# ], r$ |8 }# l6 Q9 g# P
    + n6 f! u' m7 k这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔
    7 Z7 T: r* r4 ^! e& I
    3 H5 |2 O! B# G; u: E/ Y1 [" H+ N) @
    . \+ u) r: Z" p6 U1 m! t1 u9 E& h! ^0 l9 ?6 F

    * p1 F$ Y( ]0 r8 n, Q: u" G* S' fDS是出没于巴黎的常见身影
      d; q( @! t5 S/ D
    3 \- g3 r' S  W* H+ Y; V% g+ D) g2 l1 L# Q+ c) n6 p- x- a" x' I
    DS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征
    4 q5 e$ Z' \( _: B) n+ C% Z& V0 P6 F
    ( K& N6 g" H8 j, N$ S3 @6 B* ^/ l  E' }; K7 N& f
    贵妇人和DS，天造地设的一双
    . ~' k. J8 p7 [' P2 d8 w' n) N% e$ O% X% G3 w
    + f' ?1 D+ h& _( w

    ' K( O6 c# f7 qDS的造型在50年后的今天依然不过时; @2 w; ^% U0 d8 F1 q3 \8 I
      G' A3 c! v" q! D6 l
    + R: J% o! j3 Y: k2 w6 @( m
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的1 q8 p- l- @1 e4 ~' `- B. K' T, s( E

    ) p) c& v7 h* j8 b8 K( x7 g; S6 b$ H9 J0 Q/ _+ p; [
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    : x8 V7 K" w+ ^; h- I3 F3 f# l
    6 |& U% A% s( n7 N: q. B8 C+ t0 g9 p! n+ |
    但更多地出现在怀旧的图画中5 }- x3 r0 h: [4 j
    ! G1 v7 K; b' _* K3 z7 i

    " a) U% W: v6 ^5 O或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 2 J( u% Q' |: G$ s6 y. @& I# {
    10、Citroen DS
    / [% i/ s" Z& ?5 T如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...

    * G7 l$ T7 z1 Y7 s" e+ G原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    6 U) n6 D- m. _" O  t
    % Y/ P0 C( G6 u* w1 t# bDS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    7 U2 [  c1 ^9 z& {6 c1 I9、Citroen 2CV- K( C& E0 T) S/ P, y$ M; ]  y
    在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    0 j1 F3 ~$ f. _6 j: v第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ( {4 |  g/ z4 d, N+ R. Q
    8、Willis Jeep- f) t* M! ]. Q$ ~/ @( }
    0 e1 Z# ?( N, G, F* P
    说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    3 T/ i/ q6 X* P+ t) B" v
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    + x  d$ U) E6 h/ F/ A" m$ y3 W原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    # ?: K* c3 J' ]5 g/ H1 L  {' W4 I& s' D! \7 }
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...

    2 K* X% P0 [7 f5 o8 N: g从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。
    ' j! P- J6 ~& p( r5 o/ K  H, p4 \# d. J2 G* ]- X6 O

    ) Z" j/ U# j3 ]: x) d0 E80年代的CX不大成功
    0 q& n) P7 L# }* t3 l  v+ g
    $ e$ b/ P3 v, F8 [) {3 T( x- G$ q' u+ V0 R7 R& T* O* c: ?2 `9 g: h
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 / b) W- K6 y2 u( g1 A5 H5 A* P
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    " @8 V9 W0 }- H$ E* p
    呵呵~ 76年很神奇的说~
    ! h: C7 t0 t: o3 e6 p8 R' t$ k. `( l8 D2 E6 \7 |$ C
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    ( W$ Y3 @' e! D% U$ A/ v# K! l& x% D0 {& U6 i5 L& S, W- U
    11、Dodge Aries5 k, G4 Y* A: c8 l: p$ \9 Y7 C
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    & k, D1 D) r- B8 {. V1 Z! h# y- N. t* R7 x$ I# s/ ]

    " e6 ]: T3 `/ m1 O7 N1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代# t- P* w  ]+ h7 a
    ; W3 T0 Y: k. ]2 e' l
    . m, E9 C% A3 V# d6 e* K0 w
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的2 T3 j2 b- l* d6 K& w( }

    4 p* @; o, s! z$ B+ L) g6 K) N9 b% }/ F
    为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    % x; M  z- L& o" z
    / [4 o6 ?; K" G) V6 w) _$ [% |
      h7 D8 g0 I5 H+ k* J仪表板上的假木也是那个时代的名堂( l6 z$ Z% |1 n, Z- G/ a) |( J: c

    6 R3 c, q. m) f) F* b0 n$ N% z+ X- f9 L1 D3 B) e6 P
    Chysler LeBaron是高档版跑车2 f( }1 d" V% n* J# k9 y. m, t
    % t4 N$ w+ p! L* D

    * l* A- N% _/ P- f0 }- o' q# ]
    3 Z1 p3 _# F& D& I& w6 a3 R1 X还和Maerati合作推出TC
    3 ?+ T0 z# H# o/ m: m8 [' Y+ n
    $ g3 }: f  r7 C! |
    + B/ Z: {: W! y7 w( u1 J1 M- x: R8 c这里面的皮和木都是真家伙
    & z+ }/ Z/ G& B9 H, K/ {; W- d5 ?* n1 M" @
    * ~& E( a' M3 B: r; f" H# o
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶& {& ]! I3 b  M( @: O
    9 S* c. j. ~" w( g$ Q! ?, Q7 x
    # p$ V. e# e3 T
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂- a( b+ D+ ]1 a/ T
    9 a) M8 k+ T5 w

    6 a4 x, K, v0 f2 s# d6 m4 h; O6 v& T7 f, s0 Z7 J$ c# v3 u, C
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶
    / Z+ U4 S! }5 m/ F! W, O" ?( F" l
    9 V* J  p4 t1 C/ \5 D: T' Z6 D9 ?4 R- p# E  W) }
    另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的; a5 y1 G2 Q/ o6 ^

    # D- U4 k+ A7 z4 y' P% e2 s0 W$ H& i4 M, H. z
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 7 q. R. a* B+ @% x3 r( V" m2 w- g
    11、Dodge Aries
    . x0 u9 p2 X& h8 W6 u7 p不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    # q* E* ]. D" H; j
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  
    + o4 q$ k! O$ n" m+ I6 |: O4 q' g# q$ W
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    / \! ^3 W. f. bLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。7 b! @' l& V7 Y% Z5 p8 ?% a

    # h; E! z8 @, r2 i2 r
    3 M. J* m! {- n/ E; DLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    2 h) a, {1 d! \" s. P3 o
    % E3 ?* p" N5 l& {' ?6 U$ }7 X+ e. K' ~( z6 E
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代
      D9 ^+ a2 n2 S6 f+ _# y/ D$ S
    + g' ?* d+ j" u; B+ `( A8 n  Q$ }: j4 E- B# `
    不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩- v8 C+ Z5 E/ Y6 e; M" v$ _
    ! v1 `8 b( p0 W6 p3 l' o1 u6 a/ U

    ! y+ \0 R* n: g1 n8 {  [中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多
    4 a* c9 W# H- g) p+ b# d7 U1 r$ Y, A+ }( p. b

    $ {9 h7 E" w. S7 S+ J& a第二代Caravan用的是改良K car平台
    ( j0 m3 K& K0 [- t" c. o! r# ?5 ]
    & ]# |0 V7 B5 i" \. l* G) b7 {; A( R8 [
    第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门: E  L9 j  }7 Y! a* m! K8 p
    8 N' }2 v  z7 z3 G' t. ^

    2 x/ e4 P: G( M- b第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别/ C, q6 e- M6 M* _* [. a, E
    # c4 v4 `" K9 C% w$ ]" _1 M" {

    ' q7 H4 O- x1 _" i2 k0 y现在的第五代Caravan
    $ t5 A. y# Z! N. z- M3 X: R
    3 {! B' h/ [/ [( ?" S' B( o- C; o' U
    1 v) W( |$ H( v8 E6 E德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    2 W6 ]  \$ K8 y我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    8 ^7 M4 ]9 H' Y
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    ; ^- P8 I, e, ~9 {正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的; e& t; c" h$ [2 l9 F" D! f4 w8 m8 ^

    ! Q5 `1 Z! ]4 O; O比吉普更加轻巧、简单， ...
    ! g4 R: t9 ]4 G. T* S7 W, {
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

    该用户从未签到
    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31
    ' z- ^6 \4 }& j+ k6 L) B$ i9 z这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
    / |) R5 U* q' _" {! e, ^
    用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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