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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 历史上最重要的50辆汽车
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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    * e, i+ R* y# \% I北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    1 K$ |! }: n% m
    原来如此，我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢，但是看样子又有一点不太一样
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30
    / w$ \9 |  r, O4 u, r8、Willis Jeep
    % w! C( ~1 B6 A( @
    0 p& A/ h" C! b2 I+ W2 r说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    6 H7 Z' ?3 t1 F- t9 H德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗，只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    3 G# W1 O$ d  L& _( h# M! C
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    晨枫

    该用户从未签到
    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
      K# ~" r$ ~6 b4 d) b& v  e德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...
    + C2 l0 t2 r0 {- s8 f& L
    正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的" G* w6 }" s9 S9 r4 j; i

    ( F2 w1 F! p( I+ t+ ^4 a; ^* `比吉普更加轻巧、简单，但实在太不舒服了，后来放弃了
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    中关村88楼
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28

    • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫
    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    % {8 Q! ?% {6 d  g正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的; f: m, S) u) w* T# Q! |7 I8 D

    + W3 y; Y  j. x  a5 g比吉普更加轻巧、简单， ...
    4 S8 K) x" [( R2 }2 Y0 a
    印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。7 r5 y3 c8 k6 P, w. e7 t' d5 x* N: c- n
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    晨枫

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    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    * a2 S- F3 s. z1 n/ P8 |印象中以前还有个天津吉普，样子和北京吉普不太一样。
    5 W) L; \) S) [7 r9 X0 V) U
    还有天津吉普？记不得了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
    # [! \+ h9 E! B9 ?. U/ B! B& N7 K& I4 p( f% N
    9、Citroen 2CV
    $ K/ v  J6 K, C8 I7 [3 ^( z' L在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段，不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭（一）（完）
    1 y5 f1 U2 C- I1 v- h- i6 s8 I) {
    $ V' k" k3 K' T( V! W- b2 J# h+ m30年代是汽车大众化的年代，德国设计了Beetle，法国当然要跟上，法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了，Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了，但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量，2CV采用框架车身，没有硬顶，只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的，只有薄薄的一层铁皮，拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车，要求能拉上农民一家四口，外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物，水龙头浇进去就可以内外清洗。
    " T4 P, `* j3 \
    ' {) T7 h& B6 f# ]法国风格常被误解为巴黎风格，那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美，那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇，至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说，这成为法国式古怪精灵的象征。" m, [" j0 Y( r+ X+ O. G/ r
    1 p1 i& H; R# R2 M1 p

    8 [1 H/ K; y2 o) c. ]: q战前2CV的样车
    * f" L/ R; e- ]% X
    0 H$ E6 `5 G* j$ P3 ], @# g" F1 {, ], B- G7 i$ P) K
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样，是一种acquired taste，喜欢上了就放不开了9 [  C6 l7 `1 g7 G2 r- ~
    7 h/ x: L/ ]0 Q9 ?
    # T3 a9 E6 ^3 i4 B; N; u8 [
    如今这是复古时尚的象征) V* A2 }" T4 R5 I6 M4 C( F' O
    9 Q/ X$ Z7 t) H* e- P3 d
    9 V  W$ _3 T7 o) v3 ?
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情8 d, |" t! D/ }

    3 q- R( G- g! a
    $ Z& |: T/ j! v开着2CV去约会，这是对法国MM很有杀伤力的事情5 K( A& R- w; \& g4 T
    2 V( v8 [0 [& H
    1 i* {/ @, Q. R$ Q% _- z
    这就快陷落了) y& ~& y: R$ N, R# ]' t

    # ]8 m8 ?7 g* U: Y
    " [4 W" r! h6 v% }4 ]7 @这回轮到MM来杀伤GG了，有多少GG还能坚守阵地？' n  {* @+ _9 r) h! A: P' _

    # ?" C  w, f' y0 L' Y( W8 a- H3 i1 l. z( O% s
    当年这也是年轻人的最爱
    0 E3 Q* Q; I; v! F$ ?/ z$ A0 H
    0 U( x2 ?' V+ k6 v4 q% p
    9 b! q" R: d( P  l5 M6 V啥叫浪漫，这就是浪漫
    / J8 O/ j% {- u* d$ @$ c4 X
    : p( O9 F# y* e2 F, p! n. X7 J1 ]" ~/ i0 K4 w
    一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    7 ~. v) M! w9 }! c1 O  }" y  f& R( p6 Y0 L* Q
    0 {& ~' z6 G3 ^7 @) X
    2CV，阳光，草地，野餐，就差一条金毛大狗了。啊，生活是美好的* r- F$ x0 o, M, `, N

    3 g" k% F& k; B6 K: ]! F$ c+ g- c) j( G9 |: O; \/ B
    2CV的广告不乏法国式的幽默" l- L9 s, m2 E0 Z) C( f

    4 A, F: @" N4 I. s
    * f+ x8 E, d$ Z# a% l3 B1 |2CV不是温室里的花草
    " J; s' c5 R% h1 B  |  o
    ) S( C9 j  j& o) Q7 u" t( ?. q1 q" d
    2CV是上得厅堂的9 n6 I; i# d  d' l9 p
    - C% d3 s! u: Z% ^

    : p' w- ]( P! d- I也是下得厨房的9 ~: E+ E8 m7 c
    , Q1 u& ^9 r$ O# L3 [5 [% K7 b7 K
    # k, J* c! k7 ~+ ?! U4 ]) E
    在落日中，开着吱吱呀呀的2CV，慢驶在颠簸的石板路上，这才是法国小资
    2 ]  }' J! f' m! {& a
    5 W* u+ C$ H3 z4 V" d$ j( Z2 M. j/ y* e& L3 P
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆1 {9 D# S8 ]" Z( t

    % B( y1 {9 c; I; x9 c7 C; X) C
    - c6 M4 K& x3 B3 G7 `
    / P3 H! @2 ~' o6 w+ N, p7 M3 D' ]1 ?( {( N

    ! a4 g7 B3 B+ t1 ]- j( z0 U4 a7 i% R( G; s6 y/ h
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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    东中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07

    • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    ' u( c) K* w" Z- l9、Citroen 2CV
    . Z0 a( S# D8 i/ W! c2 s( c+ a4 W5 R在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...

    ) _# P* U! a5 g9 L% [' f5 s1 k让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。
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    晨枫

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    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    / G# @6 S3 h9 q) \! B让晨枫老大讲这车怎么看怎么好，我在大街上看怎么就觉得很破呢？我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...
    % Z. @$ f0 h5 j+ d3 p0 h
    咳，LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    晨枫
    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    东中
    哈哈，您写的帖子是妙笔生花，我看了之后觉得这车不错呢！  发表于 2012-10-21 01:29
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    晨枫

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    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS
    ( G0 q$ q4 i8 `; P$ x如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范，还在海外成为法国汽车的代表。
    $ G0 j( A/ Q8 }0 Q9 a/ E" g7 c- Q$ E' x1 |3 [4 E% ]8 S
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看，DS仍然是非常时尚的，或者可以说是古典式的未来派风格（retro-futurism）。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样，DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向，任何其他造形都不顺眼，不够法国，不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规，为了最大限度的流线型，取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅，而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的，在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的，能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗？DS整车高度流线型，由前向后像清瀑流泻一样，在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好，铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样，那就不是雪铁龙了。
    7 h) @$ V' j; A- w% D
    7 d2 G: \# l3 E/ l  C* l1 F雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手，而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求：一是在转弯、起步、刹车时保持平稳，二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来，悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规，别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧，就好像让汽车“坐”在四个气球上一样，空气的可压缩性正好可以用作 弹簧，吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统，将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来，由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候，连通的液压管路像水床一样，遇坑伸腿，遇包缩腿，不光使整个汽车保持水平，也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多，但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的，好像浮在“魔毯”上一样，至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂，可靠性不好，除了雪铁龙外，轿车上很少采用，近年才在奔驰、Range Rover（号称英国女王自用车）上用的也是电液控制的简化版，但是在军用的装甲车辆上应用很多，极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节，对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力，动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术，即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的，美洲豹（Jaguar）是在62年大出风头的24小时勒芒（Le Mans）大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器，这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”，其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动，在转弯时自动偏转光照的方向，这个功能宝马直到21世纪才推出，比DS晚了整整50年。
    ) i  ^- a  Q) l0 W6 k4 z' Z$ e  L2 p/ i5 p5 e  _# v
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱，一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员，是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中，就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命，两个轮胎被子弹打爆后，依靠液气悬挂继续保持车身的平衡，依然高速驶离现场，抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述，根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性，使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野，成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能，使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。( U2 S/ f1 F  ?6 l+ y) s  e. x3 k
    6 Y1 J$ m8 j- Q4 C! k
    % t1 z2 C7 d) J
    在法国汽车的经典中，很少有超过雪铁龙DS的
    4 u) d0 n9 \! J; R- V3 `* a2 c0 j* V( |6 b# r- S/ B8 r4 ]% i

    2 n# q0 N9 k- {8 z' h) n从车头到车尾，DS充满了特立独行的自信和品位  p3 ]) K! `0 Y9 m0 I- s
    * x9 h4 A8 b6 p0 D
    ; o! W- G! f1 M, y3 D
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果，而是符合空气动力学原理的科学结晶
    9 g! w  b8 a( Q5 P' _5 m
    . {0 h  Z! Y0 p  Y! x$ A6 z4 Z1 D
    1 m6 Z' n8 [6 m! T  H每一个细节都充满了美感" r( Z6 v. g' F! T- a5 Q0 q

    : @! B# P! W9 ^3 F  U6 B: d
    0 U6 y  U- [3 B: r连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    , d* L! ~9 {, Z: g0 d. w9 g: x) [% o! m# b  K4 t6 z5 t! T% L$ T
    ' Z0 o' V; `% S. x; n
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露，自然少不了和DS有一腿
    # q3 _" I7 G; k4 Q# R
    5 k+ B8 k. @" U, {+ y0 @) K
    / X/ a) S8 J# }: z: A  V4 p. F8 z7 j4 |# O0 n
    Jane Birkin也喜欢DS
    - X  w% l3 I- `  S3 i$ d1 I+ E' b# W  V

    ) K7 q6 t& A) `9 ?. c3 C$ ]( ?; n/ ]/ i4 @+ N
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    * U- s# u- f; }. Z/ E: p; U! ~4 L, `% `" f" Z" X$ j

    $ H: t! |/ z' a" S! t# F* \这是戴高乐遇刺逃脱的DS，保安人员在检查子弹孔
    4 U- k, `# Z7 O$ c0 J& @5 H9 D( c+ {5 G! X' b) C4 F* k
    : a7 M$ g2 l7 V% }
    / X8 j* n7 s% {. m/ Y
    ' J) J+ J& A/ K3 n9 I/ _  v8 p# R
    DS是出没于巴黎的常见身影
    . `1 K7 ]5 |: O; {6 \: g- W3 q& d% S2 `# t; {- ~- |

    ) `8 B" [' }& i7 o+ u) q' q7 PDS与埃菲尔铁塔，两个永恒的法国象征5 \* x# q% ]3 F6 }% r0 l/ O  S

    : |* F* B, O1 P7 q9 ^& }1 B7 n3 w2 o/ J3 `2 f
    贵妇人和DS，天造地设的一双- N- R7 V/ `: U/ N1 }

    & R8 E1 `$ k% }: l6 S
    * B" Q& Q4 v! H+ \1 _9 N
    ! d+ R% z# H+ H0 P, jDS的造型在50年后的今天依然不过时& U9 Z/ O" H# N* Z% g
    " ?) n$ ?7 K! ?& i3 `/ n
    6 r% J6 R. @4 D( K6 M& P
    在重要场合开一辆DS出来是很拉风的6 @" Q- R- y' j/ Q1 C8 j9 H
    9 r& q. g2 x( D+ o! u

    $ E: d4 w1 _: m9 c& t这是一种在工业时代不常见的浪漫
    5 r% q, v& `0 [  K; @0 x$ p& a  B( f$ p+ O6 t' F4 u- p
    & W0 I+ ?" h; S- j4 Q* S+ m
    但更多地出现在怀旧的图画中
    * U6 }/ P, p7 P$ L* z6 z% O8 A1 t9 R
    - c4 I, d9 T: A6 z& P
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 ; B  z) f% l( k. b
    10、Citroen DS
    9 a' |' J1 j- n如果说2CV是普罗旺斯流派，那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美，更加接近人们对法国 ...

    ( [7 g  j: `, C  H- q- D原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~
    4 k* O+ I$ K0 d& k: T# N1 n4 D4 x9 n& s5 q: Q2 e
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的现代啊~
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 3 X$ n) t- Z- M# T% T! J6 _8 P
    9、Citroen 2CV
    , D9 m6 H- U1 ]. G在汽车世界里，法国汽车是一个另类，雪铁龙则是最富法国味的。安德烈～雪铁龙的故事原来在 ...
    4 |; _) X7 ?9 j; ~: Z$ g) _
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 ; i3 J/ k0 K2 \) _8 E' @
    8、Willis Jeep, |, H+ z' h2 Q$ q) U2 G0 o% W

    5 E# {  H  ~6 a5 j/ d1 Z" U" A- ?+ A& P: Z说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    $ q0 ?  V3 n- h- ?; Y好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~
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    晨枫

    该用户从未签到
    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 " `! f3 C* H0 l8 e! Z& n
    原来法国当年还有那么牛的技术！ 看来DS真的是很经典啊~ & k+ l( E2 `6 X2 Z4 N$ K! U" C  _) d
    1 H6 a( T1 z9 z0 ~% T* g0 K
    DS最后的结局是什么样的？从照片，头灯相当的 ...
      O# s; S0 ~( R8 z
    从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功。$ ?! {8 \1 Q7 w& T
    / ?' M' \) I: ?, W, O" o$ U

    ; \5 o% n5 ?5 k80年代的CX不大成功' J& U7 R6 a! z, O  Z' R9 k0 X* O5 ~
    3 u& b; E: ^. D5 d) |' V6 M; m

    ) K* G$ d1 s& h! p5 E, Z* s几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    索伦
    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
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    tanis
  • TA的每日心情
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    [LV.9]渡劫
    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    : b  e" b, V- E3 m6 ~! q! `从1955年生产到1976年，21年后还是停产了。这之后，雪铁龙一直在试图研发新车型，替代DS，但一直没有成功 ...
    # a  N& J2 T% j3 V5 C
    呵呵~ 76年很神奇的说~
    ! K. Q$ f0 E7 x$ P! o* `! Q( y: ~6 d) B9 S( Q1 ?
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~
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    晨枫

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    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑
    . P; r# m( l; F& A) ~* P3 ]* z, t' b+ D
    11、Dodge Aries2 ~" Z: G. K+ L
    不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要的汽车之一，原因就是这不光挽救了Chrysler，还开始了平台共享的时代。传统上，汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位，一方面完整覆盖市场需求，另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计，导致设计、生产、销售、维修的重复劳动，提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人，在福特时代，他主持推出了Ford Mustang，开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说，肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代，就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时，Chrysler再次陷入破产边缘，这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命，主持推出以Dodge Aries为代表的K car，K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化，同时中型化。采用四缸发动机，这些措施使得K car在保持车内空间的前提下，较大幅度地缩小了外廓，降低了重量，不仅油耗降低，最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响，Dodge Aries也不负众望，适度舒适、坚固、可靠、廉价，很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此，用K car作为平台，加长成为中高档的Chrysler LeBaron，进一步加长成为Chrysler New Yorker，更进一步加长成为Chrysler Imperial；缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe，或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短，差不多撑起Chrysler的整个产品谱系，把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌，定位不清，和Dodge拉不开差距，Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant，这一方面拉住了传统Plymouth用户，另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用，降低成本。但真理超过一步就成为谬误，Iacocca的平台概念走得太远了，从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”，在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦，Chrysler进入了下一个危机，这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的，以大众系统来说，VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan，甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne，分属同一平台，但吸取了K car的教训后，大家都小心翼翼，至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    ! ]' n8 T4 P4 G. ?7 ?, O# d6 o" A3 s- H. j: e/ `& w% E* ^  Z! P

    % ~8 u6 M- j9 G& V) F% {1981年Dodge Aries，简单实用，朴实无华，但开创了一个平台共用的时代, e1 o! I( R  K( z4 i; c
    ) f! s$ I) }9 t8 ^5 F1 b
    ' k3 P: y4 x" i0 ~; ]9 J4 {
    这是Chrysler的蛊惑，有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的
    ' Q% W# `& [( g& l' x$ C" m0 j' ]' q8 E. P( b
    ' ?& }/ o6 g, r) i( y2 j! R* ^
    为了吸引顾客，Lee Iacocca无所不用其极，甚至祭出木质车身的怀旧牌，当然这木质是假的
    4 s/ a/ Z& G. n! E' M5 r/ ~' V
    1 u+ w' Q& Z2 U/ U1 p" W  @8 G! n* z( {" r8 Y1 A$ V
    仪表板上的假木也是那个时代的名堂$ Y  v! ?9 Q1 `$ m/ J6 F5 W* G5 v; W- ^
    4 s3 ?$ O! @3 Z/ ?0 m8 Q; p3 b
    ' c; h5 o7 [- T! d! G7 v' `: [6 u0 p
    Chysler LeBaron是高档版跑车* L& |) k* ?9 a6 D7 J4 I

    7 ~# ~4 L5 e8 a% l1 `3 S, P/ [3 C4 f3 k2 R( W
    2 W" F! s* d5 p: W% R- f+ V0 G, o
    还和Maerati合作推出TC9 P: N' c% O: c% _) d

    " ~1 O; L2 o9 m# s; m8 k
    5 K3 k" l: q" c3 J3 [" D这里面的皮和木都是真家伙/ |: x, D/ _+ Z7 c0 d3 C
    0 l: \0 V) o& k- w/ w4 w9 W: h
    . t% T$ {& c* k
    可拆卸的硬顶是一个特色，当然还有传统的可升降软顶) U4 [7 u  K1 ^/ V5 ]4 Q2 {$ R
    / ~% `; s1 F1 @+ Q
    8 M$ J, }9 y. ]
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌，还有空气悬挂
    3 x2 e- b0 K! x- C' V7 J: S
    % w( T2 V  ~; r& A  o' E1 W3 i. \
    % I& |# D# g! y3 u
    Imperial是Chysler的最高级品牌，当年和Cadillac和Lincoln齐名，K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶/ D! j+ h* H3 {
    * d7 h1 c5 N' |3 T5 M/ D2 B

    ! V( T/ P, F0 N  ]" r( m" Z) G另一方面，Dodge Daytona也是从K car演变出来的$ u, A# Z6 I$ z9 D
    " e$ M' O( m( ~& F9 f  Y
      w& f5 i& k7 N4 R
    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca，这是他和Dodge Aries在发布会上

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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 3 ~/ d5 _/ `# h
    11、Dodge Aries
    5 i- Z: K" X+ l& k4 T! b' @7 X不管是外观内设，还是机械动力，或者性能操控，Dodge Aries都乏善可陈，但这依然是最重要 ...
    4 }& D. Y0 @) b4 h- T9 @6 N+ l. S
    我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。  
    6 \* U5 j' z9 T* l6 R% L
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    晨枫

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    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan3 R" W1 Q( Z8 ]# i1 O9 E
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan，这开创了Minivan的时代。传统上，sedan是三厢的，station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了，北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的，拉点东西方便不说，带着小孩出远门，小孩在station wagon后半的空间玩耍，不会烦闷，比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代，当然，那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来，station wagon和家庭妇女形象就联系上了，酷一点的人们都不愿意开station wagon，station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好，Iacocca把这概念更进一步，抬高车顶，把座位从轿车那样的低位抬高，人坐正了，不仅舒服，视界好，还解放了地面空间，使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是，这是Dodge Aries的又一个子孙，在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响，minivan风靡北美，成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用，把后座拆除，宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间，成为工匠的工作用车。另外，Dodge Caravan是前驱的，地板低矮、平整，不仅解放了内部空间，还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比，操控更加接近灵巧的轿车，大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念，采用侧拉门，极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门，进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了，但Dodge Caravan的品牌至今不息，足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外，几乎所有主流公司都有minivan产品，但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    3 O* ?9 H: S8 o$ z- b  z
    + `- D' j- U6 D- m% C8 _! ~9 E" U8 o! ]5 ~
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    ; W) _" X% [9 q
    ( ~/ j/ u; L3 i- g
    , J5 H8 @- E- K5 O4 H舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响，开创了一个时代1 N  m0 ?& C. d6 `2 i4 W
    3 b1 i" n- T% B1 l2 }. f! x( d

    - p( ?( j' d. B! I不仅第二排很舒适，第三排也相当舒适，完全不像有些三排车，第三排基本上只能坐小孩$ e% K5 k0 ^3 Z; N' s. f0 P
    : S# D) E5 T( }4 i6 s7 H
    6 P9 b2 [: r1 Q# M7 t6 o9 d
    中排和后排座放下后，车内空间巨大，拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan，80年代的意思差不多2 Y5 \2 J& \4 F' K: ]; N3 t( n* F
    0 D/ M* w3 Y: w$ x

    & ]" G& ]- x( E第二代Caravan用的是改良K car平台
    # G; P3 t1 U* A/ z" r
    ' V, e6 \0 C2 a
    # U# ^: [# `: i第三代Caravan继续保持传统，增加了左侧拉门
    & j3 B; J/ Z7 H  p5 W5 t
    # k# A4 c# l0 J( j
    2 v" e# g! R% x第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别4 m4 c& R% ~) a3 j% A) t
    # u. Y: q7 G) _8 u4 e
    8 `" u3 D4 Q# [( Z* h
    现在的第五代Caravan
    2 V/ t1 N% |' d* d# d# j: B4 ~( Z
    & S) R2 {1 t2 g6 F8 v, ~$ f" y: T5 K8 Q$ \2 w' z
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起，但VW和Chrysler有协议，VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    晨枫

    该用户从未签到
    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    0 D" i$ b8 G! d& b4 _. v( W我还以为你要说dodge的Vipor？跑车呢。
    ( c* ~$ A# w5 c5 W7 k
    Viper太偏门，只适合做招贴画，对汽车的设计和社会影响太小，进不了前50。Viper倒是有故事，只是这里讲不到啦。
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

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    [LV.1]炼气
    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    5 i! p% X: D7 p7 Y. m正是这样。美军也装备过摩托，不过是两轮的。后来试验过四轮摩托，是这个样子的* L0 i. ~1 _8 {& }" b
    7 Q8 H: y' A1 l( l. J
    比吉普更加轻巧、简单， ...

    # {, ]( L2 V1 r这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
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    晨枫

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 3 C& h% f& N- c& d( E* [- ]. b
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛，怎么能说是摩托呢！
    : ^2 A0 ~+ n$ U: n  w
    用的是摩托车常用的二冲程发动机，所以成为摩托。
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