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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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241#
 楼主| 发表于 2013-9-2 13:09:26 | 只看该作者
小剪子 发表于 2013-9-1 21:47 ) `- y4 E- s' S# \
果然是个坑。。。。
  l& }! X+ h1 H6 Y1 z2 i
我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    242#
    发表于 2013-9-2 13:18:36 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 13:09 8 c( h4 |% n0 [1 I/ f+ i
    我都忘了这个坑了,看看明天是否能填上。

    ; h0 Y9 h; h: I& e1 `  K这么重要的事情都能忘
    1 c) a6 P& e! s/ e3 F, |* J! A( [: p9 [, e4 a4 l8 J2 p
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番?

    该用户从未签到

    243#
     楼主| 发表于 2013-9-2 13:20:12 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2013-9-1 23:18   V7 ]5 T& O) K5 ^5 J5 O1 Q
    这么重要的事情都能忘3 V' q3 [8 F1 s! j) |1 ^
    2 C3 Q( h6 f$ F; @4 d1 Y* Q
    对了,晨大开过Jeep Compass 或者 Patriot 没?能不能点评一番? ...

    ( D5 \2 t$ q+ E+ n+ a3 x! h8 hJeep我就开过Grand Cherokee,别的都没有开过。除了GC,整个Chrysler系统的有10多年没有开过了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 21:12
  • 签到天数: 1288 天

    [LV.10]大乘

    244#
    发表于 2013-9-2 20:59:06 | 只看该作者
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    该用户从未签到

    245#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:23:02 | 只看该作者
    laser 发表于 2013-9-2 06:59 ) b* _' [: H/ Q5 t
    法国标致(PEUGEOT)——605/607,这两款车成了法国总统的御用车型。

    ) d  O* d/ t/ H  ]& |3 u- D可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当年雪铁龙DS的气魄。

    该用户从未签到

    246#
     楼主| 发表于 2013-9-2 21:58:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:23 ; J4 {, C. q& h' J& A4 p
    可惜,作为顶级汽车,没有法国特色,也比德国、英国甚至美国、日本同行在理念和设计上落后一拍,没有了当 ...

    ; u0 ^  Y! ]' _$ s: P8 ~41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    ; M% _0 @/ I- ^/ m- N" o: P除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车也是一样,被贬为rice rocket。速度可以飞快,操控可以锐利,但都是一根筋,为赛道上高度优化,日常使用或者在具有挑战的路面上或者恶劣天气就进退失据了。说到底,和美国的肌肉车是一个意思,只是个子要小两圈。但Subaru WRX和Mitsubishi EVO是例外。Subaru是一个很特别的汽车公司,至今坚持两样独特的技术:水平对置发动机和全线四驱。水平对置发动机重心低、运转平顺,但宽度大,重量也大。现在只有Porsche和Subaru还在用水平对置,所有其他公司都放弃了。这也成为Subaru的旗号:只有Porsche和我们用一样的发动机。全线四驱是另一个特别的地方,不管什么Subaru统统是四驱。这保证了恶劣天气能力甚至不错的越野能力。Subaru还具有特别耐用的美誉,常常有开的破破烂烂了但机械依然可靠的事情,对于女士不大适合,总是不让人家换花样,这怎么行呢?Subaru的款式和内饰设计也相对呆板、简陋,不够亮丽。不过在飙车族中WRX是一个震耳欲聋的名字。WRX以为世界拉力赛,这是在恶劣山道上考验操控、路持和可靠性的大赛,多少名牌都栽在这里,但Subaru WRX是常胜将军。作为日常使用,只要有一点点弯道或者上下坡或者雨雪,WRX可以眉毛也不皱地把宝马3系(M3除外)远远甩在后面。这种李小龙放到泰森的品格使Subaru WRX成为汽车世界里经久不衰的一面另类旗帜。Subaru WRX的天敌也来自东瀛,这就是Mitsubishi EVO。和WRX来自谦卑的Imprezza系列一样,EVO来自同样谦卑的Lancer系列。Imprezza和Lancer都是Toyota Corolla或者Honda Civic一级的车,彻底的寻常百姓车。但EVO也是很厉害,总是和WRX一起在世界上互相追逐。这两兄弟靠的都是涡轮增压,而且是深度增压,所以发动机的动力曲线不大线性,涡轮发力的时候,马力爆发性地窜上去。这样的烈马只有好骑手才能制驭,否则一脚油门下去,立马就进沟里了。
    $ m3 z& G* S2 {/ W% _# ^4 c* N8 @

    ; o$ A  Q' \) w  L7 h# r! a7 h这是WRX的拿手好戏$ F" b0 E* ]% d& r% ?/ x" L  X! M

    ; m" }8 ]1 X6 a8 r4 }. Q( V  R6 G! Q7 _# \+ k
    但这不是作秀,而是在极限赛车
    9 ?7 v# M0 b) P9 R
    0 Z( t' M& Z0 g7 s8 |& j8 r! R, t+ d) E
    在其他汽车胆战心惊的沙土路上玩四轮漂移,这才是WRX的游戏. I- L" f4 v% n! d

    ' h$ W8 N$ }2 I4 b1 [/ M
    ) I  x% Z' `7 H4 u* r再来一个
    ) J9 W( Q/ e' a
    * E  z( A/ f" F* f: v/ P
    5 z4 P1 Q! s4 g! X; Z- q. p再来一个4 Z( f  T+ }9 [# r( F  m$ b
    . z8 J' G3 O- C8 G3 v
    & }  H& H1 E1 h4 u" r
    爬山涉水,不在话下% @" V/ U! X0 ^& b

    0 x/ ?1 g. M% T  |
    & U" o2 p2 f: k5 v赛道上溜车?哥陪你玩,不过这东西没劲,像在市内球场里打高尔夫一样/ G# w+ P% x5 F9 l; M

    ) X; z6 D2 L. k% C9 T% M' H2 j$ B2 b
    在这里撒野,这才好玩哪
    : Y7 T/ ~' c* L9 e, z& \# P
    , E+ p* ^$ I) z$ B: s. L: Q# f! U$ n1 B' B7 e
    在灯红酒绿中缓缓兜风?谁稀罕!风尘仆仆,这才是WRX的本色
    + x2 C; f, l' p% s  x! _& o, K$ Z" N% t$ U2 s' q
    - x* m, i, ^& {, U9 O/ S
    Mitsubishi EVO也不含糊
    * F! I) I6 `+ K/ O9 v; w! j6 k
    7 g0 V9 x6 H7 y: h4 U
    2 _8 H  t+ s, @' O# _$ ~哪里有WRX,通常那里就有EVO
    * u* I" u, P& N& ]& n6 G  S- ~& C9 @  L/ O1 \4 t9 h

    : i1 ?& c  x0 q. L据说宝马M3很厉害,Porsche 911很厉害,Ferrari 很厉害,呃,在哪里呢?
    9 U4 h3 D: O9 I7 g3 Y. d3 p! g9 c$ I/ Y
    ! _. {4 m( q1 m  E; `
    没工夫陪你们闲扯,要追那该死的WRX呢
    . s; t' R! C1 @, L, f0 O& G, N
    # c  t" K0 {! Y6 U  W- ]
    ( b( u$ ?' p6 d) ~/ u- W这个不知道是真的,还是合成的1 C, d1 [  Q- z0 E3 s$ D
    + ]2 X8 j7 M% G& t, q$ t

    2 F; x" i# A2 N6 F- C9 h0 c闪开啦,让路啦
    " E! n2 c9 X3 b! ^7 i4 C, ^  x2 U; K: p, m

    ; l, a8 y/ D! h8 K3 S切,哥今天就不能小资一把吗?

    该用户从未签到

    247#
     楼主| 发表于 2013-9-2 22:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 07:58   E8 s9 Q/ R$ {9 D
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO4 E% [* \/ K2 Y9 p' c: G7 r
    除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    : F1 H, q# `- v! C5 z4 R0 |
    42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema" ^8 {1 V, A% Y% b; B
    欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强项,平常互相不鸟对方的。但时世艰难那,地主家没有余量,富农家就更难了。在现在的合并大潮之前,欧洲一些半大不小的车厂就面临要么灭亡、要么合作的选择。他们选择了合作,其中Saab、Alfa Romeo和Peugeot的4号平台具有特别的意义。Saab是瑞典的小众品牌,Saab 99的古怪精灵至今为人称道,但小众自有小众之苦,在规模经济的重压下喘不过气来;Lancia曾经是意大利的Rolls Royce,但二战之后每况愈下,到了80年代已经没有那得出手的高档轿车了;Alfa Romeo则是另一个极端,这曾经是墨索里尼的最爱,也是Enzo Ferrari出道的地方,更是Ferrari、Lamborghini、Maserratti之前集意大利赛车传统于一身的经典,但60年代以后越来越困难,连Dustin Hoffman在电影《毕业生》里为Alfa Romeo Spyder的出力广告都救不了命;Fiat家大业大,但主打小车,也需要一款大车充门面。80年代时,几家联手(那是Alfa Romeo还没有并入Fiat),请大名鼎鼎的Pinninfarina操刀,设计了4号平台,各家在此基础上推出各自型号,也就是Saab 9000、Alfa Romeo 154、Lancia Thema、Fiat Croma。技术上的特点其实没有商业上的意义重要:跨公司的平台共享的时代在欧洲开始了。这也是前驱、横置发动机在欧洲成为主流的开始。具体车型来说,Saab 9000最长寿,一直生产到90年代末;Fiat Croma也差不多长寿,但销售量小得多;Lancia Thema或许是最后一个“本土”设计,现在的Lancia基本上都是Chrysler的翻版,这也是美国车在欧洲有翻版型号的少见特例,不过Lancia Thema by Ferrari是历史上唯一挂Ferrari名号的四门轿车。只有Alfa Romeo 154,几乎揭开Alfa Romeo的复兴篇章。说它几乎,是因为人们寄予了极大希望,在性能上也差不多能和同时代的宝马5系一拼,成为腻烦宝马的欧洲人的首选。但Alfa Romeo的质量问题最终还是扼杀了复兴,现在依然在挣扎。4号平台之后,Alfa Romeo并入Fiat,Saab并入通用(现在破产了),但平台共享的理念继续了下来,只是在超级大公司内部更加盛行,跨公司平台共享减少了。
    * o6 ^$ c- z  H( ~4 q8 }8 c; ], k4 }# J: w; N; U: K
    : B- b& A/ I8 z  P
    Saab是造飞机起家的
    ) ^; d( ~3 _- A6 ]3 q+ x  f5 H) }
    6 K, ?; T5 g. d. g. G- J& X; S( m
      b0 |9 U5 f/ F  H# d) d) k, `汽车设计里也融入了一些飞机设计的元素,尤其是内饰和中控台,这是Saab 9000) S* O- l, u1 M- g
      i; F7 {3 t- s. _

    # M6 m( D* s. U8 K. USaab 9000开始的时候还是传统的掀背设计,有人喜欢,有人讨厌,但Saab从来不是一个迎合大众品味的公司,而是特例独行
    0 S3 n9 N$ @, E7 n# U/ T- C" H# d+ i/ m% u, r( c, ]- A

    % L; p/ q- d' _& H4 w但传统敌不过账本,后来也改三厢了
    1 L0 B2 t: q2 M8 z% G- `( j. a3 I1 o1 U7 ]" x) F

    $ x( e- P- o1 M/ c2 T; dSaab 9000也是少见的采用涡轮增压4缸发动机的豪华轿车,在6缸甚至8缸为主的90年代十分异类! f) ]7 ^/ E1 w7 `3 X' k! {
    - k/ e, w! g, d$ m  u

    ( o5 |0 B. h6 R* |4 S6 `Fiat Croma的款式中规中矩,销售平平,也因为这个,现在反而少见! e& D$ z+ N5 ^" X/ a9 u: ?5 r) |

    0 N# C, ?+ W3 x4 p
    # s# ~- E! |& ~) A. I8 qLancia Thema更加少见! ^$ G/ G' T' X

    ! H4 C( ?- e4 X  l0 h( T2 a  Z& x2 |% {+ g3 T8 a; P' T
    要是有这个8.32版(V8,3.2升,Ferrari发动机),那就是绝对的收藏机的了, E1 p% Q1 C. s: O! h6 V7 Q: m8 C
    3 J" O9 r% ^2 s4 ], N+ q
    3 I1 D, o  E" e' ]2 B; d7 p
    Alfa Romeo 154的图片找不到,164比154加大了一点,外观几乎一模一样,难以分辨; h* i# y( a* \( t0 U  m
    6 q; q  B1 S$ g, i

    8 R3 v; M3 ?3 @" [3 r, V这是意大利风格的简约派设计,很有味道8 X8 T$ i$ m1 f# l- F

    : h7 b5 z4 J) R# U) Z3 M8 d3 s; w' A0 q1 V3 a4 G3 |
    内饰也是简约设计,但那么多按钮,要记住谁是谁不容易
    & H7 Q+ C# u3 Y4 S$ p( q0 ~- e" }5 @: u6 c* u0 Y

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    248#
     楼主| 发表于 2013-9-3 00:53:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 08:41
    $ H% s) a/ F5 P$ ~42、Saab 9000/Alfa Romeo 154/Fiat Croma/Lancia Thema
    0 a3 n7 j1 P8 C, {欧洲车厂众多,大多有悠久的历史,也有各自的强 ...
    . F( v  y  W* ~6 s5 J- A
    43、Nissan GTR5 r' z% ]% X5 j4 T+ P4 Z% M7 o
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车不少,Toyota Supra、Nissan 300ZX、Mazda RX7等都有忠实粉丝,但相对于欧洲军团来说,总是“低人一等”。只有这GTR,可以正面和Porsche 911 Turbo死磕。这原先是Nissan Skyline系列的改装车,Skyline和北美曾经有售的NIssan 200SX同系,属于中档跑车。但GTR之后,四驱,涡轮增压,四轮转向,各种顶级技术无所不用其极,终于把GTR打造成为绝对顶级跑车。不过Nissan在很长时间里只有右驾版的GTR,所以只在日本、英国销售,即使在英国也是“灰色”的,不是正规路子销售渠道。现在Nissan“想通了”,最新GTR有左驾版,也和Skyline彻底“离婚”了。这是北美日系中少有的脱销牌号,刚出来的时候很有一帮“黄牛党”在折腾,现在可能好些了。7 B- a9 k% ~! V) y0 J( b1 t( m
    6 G) ~) ]% E" R& O) ~; x4 m' l
    # v, v) e5 h, I
    1989年的R32版的Skyline GTR现在很罕见了,2.6升直6发动机有313马力; l. L9 g* |! ]: ]4 @2 p! D9 Z6 w
    ' B( \' @4 R' N3 H" V8 l
    ! O+ Z* ~; k" n
    1995年的R33开始采用四驱和四轮转向+ c$ r9 W- h) M  a
    % Z) c! ?7 R/ y+ b
    / b9 `7 V1 j; {& z: `( x! M' Y
    1999年的R34,450马力,部分碳纤维车身% F/ |# s; H5 ]- l3 m

    ) a7 }3 G0 J/ u2 J- Q/ L* S' D2 c1 l! s1 ?  c! u- E3 J
    2007年的GTR(代号R35)取消了Skyline的名号,也开始有左驾版,全球销售
    0 }& F9 c/ E+ g6 X* f9 \
    : l+ l8 K9 X9 v/ y% [9 |( i1 X* D0 q9 q( G9 A, h) m8 E7 }8 V
    GTR一问世,好事者就把它和911 Turbo和其他顶级跑车比较,一般认为,GTR至少不亚于911 Turbo,或许更快,操控更锐利0 L! V7 v0 B- ?/ I
    3 k* |/ a& y0 W1 S4 Q% [3 _4 ~7 d
    7 Y1 u) T* p6 h6 i
    和GTR相比,M3简直就是买菜车了

    该用户从未签到

    249#
     楼主| 发表于 2013-9-3 04:14:35 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-9-2 14:15 编辑 1 A4 X$ q7 Y+ l6 T+ z; I, v9 n  N
    晨枫 发表于 2013-9-2 10:53 3 R$ |0 ?( W: a% o4 g4 [
    43、Nissan GTR
    $ q# a4 y5 b7 E* }% m9 V前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...
    % t: k: O) ?) [% ?/ ~5 a6 H

    , l8 z. F& ?/ I# ^2 F6 k44、Hyundai Pony
    3 S1 x: b, c2 T6 Q' E- x3 k韩国工业技术起飞是在60-70年代才开始,现代汽车就是1967年建立的。韩国的经济建设方针是出口导向,作为汽车出口的先锋,Hyundai Pony在80年代开始向美国大量出口。这是Georgiaro设计的车身,机械采用日本三菱的技术,全车简洁、明快。性能合用,配置齐全,最主要的是价格低廉,很快打开了市场。问题是,质量问题很快使Pony臭了大街。Hyundai向潮水一样,汹涌地涨上来,然后稀里哗啦地退了下去。不过现代没有罢手,而是抵死苦战,甚至屡败屡战,同时切实抓好质量关,改善售后服务。20年后,Hyundai终于成为不亚于日本两田的主流品牌。如今Hyundai已经没有了Pony,但Pony的后代Elantra成为小车中的标杆,甚至Honda Civic、Toyota Corolla也开始酸溜溜。这一切,要归功于现代的不屈不挠,也要归功于Pony勇敢的第一波抢滩登陆。( \+ U# A* E* f

    ' _9 E$ w: s+ W7 a: R4 D# m* h7 B2 q  F
    第一代Pony是绣花枕头,质量问题最终埋葬了它" K: k& s1 R- c. X; g  d- }
    & `! o1 z  N' B" `1 x% a& C' a1 E$ {
    ; ?: h8 m0 I% ^1 q
    第二代不叫Pony了,改名Excel,但这是Hyundai依然在泥潭里挣扎) F4 ^/ H- K7 u: L

    0 j6 }1 a8 {9 [# W+ F
    , t. k% |+ l+ r$ ^% n' r第二代Excel也叫Accent,机械可靠性已经大有进步,以至于现代敢于提供10年保修,但款式上还是土得冒泡$ F3 }  i3 _; N+ q0 W# F/ ^+ b

    ) R; V/ W+ I" [' i, f: e" T( J
      i* Y9 l0 q. {& IElantra则加大一号,但直到2010年,相比于日欧主流车型来说,依然是这种很土的款式/ R' C& I2 e0 C5 W* u$ S7 J

    3 ]2 p4 D9 T4 ~4 @
    / o! w* ?% h. b+ l. \" Z7 j1 R' q0 p" ^) l
    但最新款的Elantra不仅机械可靠性已经完全赶上传统标杆Civic/Corolla,在款式设计上也领先了一步

    该用户从未签到

    250#
    发表于 2013-9-26 14:05:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 21:58
    5 @) T9 P  N6 E41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
      A9 d5 Q& W1 W+ }% J除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...
    4 C9 T% \3 N7 w9 b
    说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后乘门口接应的Subaru Impreza逃跑...事实证明, Subaru是可以救命的
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前
  • 签到天数: 2052 天

    [LV.Master]无

    251#
    发表于 2013-9-26 14:21:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-2 05:58 % V+ X+ y, Q3 Q8 P- w. P4 v3 B
    41、Subaru WRX/Mitsubishi EVO
    - L4 e; ~  N' e" ~8 [7 m# ^1 l除了Nissan Skyline GTR,日本重型跑车在西方很少有受到尊敬的,小型跑车 ...

    / v4 F- R2 i# X$ R; x我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    252#
    发表于 2013-9-26 14:39:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 14:21
    # s& o. z. N, A1 W& x6 C6 [我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...
    . k) y3 G, _$ C& r  c/ m8 d
    偶也喜欢上WRX了

    该用户从未签到

    253#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:08 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-9-26 00:05
      Z5 J; `8 `" m/ H+ R9 N2 i说起Subaru, 前一段时间悉尼市中心发生了一场银行劫案. 大中午的劫匪开着Porsche Cayenne撞门, 抢完之后 ...

    - }1 O! {9 P$ M5 t% {; F那是肯定的。在Subaru Imprezza和Porsche Cayene之间,前者的可靠性可能更高,逃命更牢靠。

    该用户从未签到

    254#
     楼主| 发表于 2013-9-26 20:26:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-9-26 00:21
    9 j8 L3 i2 G% N! y/ Q9 J8 g3 j我有一个女同事,人很小巧文静的样子,有一天发现她居然开着一辆WRX...

    " n; w" v" j. [& d/ ^  E* M& s: g人不可貌相啊。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    255#
    发表于 2013-9-26 21:02:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53
    8 M2 e' c9 X* ?0 \4 p/ g, h  y43、Nissan GTR$ S) m: Q  {4 E0 d; Z
    前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    ) A& a$ z9 ~$ b4 F好像就是07款GTR被保时捷指责在纽博格林试车时作弊——换了轮胎
    & F! G8 s! P" w6 s啥时候能轮到中国车被骂啊
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    256#
    发表于 2013-10-20 22:22:47 | 只看该作者
    本帖最后由 橘子和枪 于 2013-10-20 22:29 编辑
    " h2 ~6 J; W; N: s: N' a. z! w1 M( J$ v: q0 o
    以为这个坑快填完了,俺就跳了9 ?% M' ~; I7 @  a( u6 ]6 B# V
    看在党国的份上,拉兄弟一把
    0 R2 o" q4 k4 i怎么没有丰田的prius呢,好歹是第一个大批量商业化的HEV,虽然这条路不一定能走得通,也注定会成后来者参考的教训,“此路不通,请走别路”

    该用户从未签到

    257#
     楼主| 发表于 2013-10-20 23:10:55 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2013-10-20 08:22
    1 c% N" W* X9 k; Y9 W. Z8 d( R以为这个坑快填完了,俺就跳了
    8 @3 j' |$ m4 U4 C2 ?, k  A3 Y看在党国的份上,拉兄弟一把) N7 x9 L7 \$ L: O, Z
    怎么没有丰田的prius呢,好歹是 ...

      u) ?, y- D; q3 A没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。

    该用户从未签到

    258#
    发表于 2013-10-21 00:11:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-9-3 00:53 1 ?& y; ]5 B- e" W( a* L
    43、Nissan GTR
    " R& ]9 L6 N2 p% s: k前面说道,日系重型跑车在欧美不大收到重视,只有这个Nissan Skyline GTR例外。日系跑车 ...

    " f4 A! _2 v1 [GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。

    该用户从未签到

    259#
     楼主| 发表于 2013-10-21 00:13:45 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-10-20 10:11 % A, Z0 ?# T8 F( V( U# Y
    GTR在国内售价太高了,要160W左右,品牌在土豪中又缺乏号召力,所以销售情况不怎么好。 ...

    - N& W7 Y+ \" V+ ~9 Q2 d$ ^6 n. `GTR是给爱“跑”的人的,对于爱“显”的人没有吸引力。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    260#
    发表于 2013-10-21 00:25:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 23:10 9 p, Q# j  Q' ^7 M* S
    没人看,就没有接着往下写了。已经该到Prius了。
    * H$ ?/ C: O1 Z5 r  i
    人民群众这么喜闻乐见的贴怎么会没人看。。。

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