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轰-20会是超音速飞翼吗

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 楼主| 发表于 2024-3-22 08:04:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
空军副司令王伟一句“快了”,弄得人们心潮澎湃。在歼-20、运-20、直-20之后,轰-20可能是最引人注目的缺失了。多年来,轰-20的各种传闻一直不断。眼下,王伟也只说“快了”,并无更多信息,结果是各种猜测统统回炉。% L  J, D% C8 |! M" d
1 h) [0 U" P1 j
轰-20具有隐身能力,这大概是所有猜测中唯一的共同点。有了B-2和B-21的先例,轰-20也很有可能是飞翼构型。一般认为是无尾飞翼,也有人认为是具有浅V形尾翼甚至可折放V形尾,可以在水平和浅V之间按需转换。
3 }/ F5 {5 ?4 X. G
4 u# p* m9 m% Y/ O4 z+ T# F可折放V形尾是有意思的构想,在理论上,竖立状态下可提高方向安定性;水平状态可增强隐身。但这样不仅机械上很复杂,气动和隐身上也不利。在放平状态下,尾翼和机翼后缘的间隙不仅是隐身大患,也构成严重的气动干扰。在竖起状态,差动副翼的阻力换成垂尾阻力,未必有多大的优点。7 q8 E: {9 F- y5 k+ {  [
7 b& _% B8 U  M+ `1 R6 r* j: H
但最大的争议可能还是超音速。- V) e2 G! c6 r! I

# Y; s6 c7 W3 H; G超音速要求翼型很薄,迎角很小。迎角小不是多大的问题,但翼型很薄就问题大了。
0 g5 {. L( _3 ?/ I( Y- O# P$ M! T" k/ L5 m1 }
飞翼的关键在于没有机体,所有结构和重量统统用于产生升力的机翼。也就是说,人员、载荷、发动机都需要在机翼内。很薄的翼型显然不利于容纳这些东西。B-2实际上已经是不彻底的飞翼,中线部分大大加厚,用于飞行员座舱、弹药舱、发动机舱。但B-2的机翼依然肥厚,翼内油箱有足够的容积。/ a. `' D4 z( }9 X4 V; I

( }1 a; U4 O. }- E# X换到超音速的薄翼型的话,翼内油箱都没地方了,中央部分要大大加厚,那时也就和没有垂尾的筒体-机翼构型差不多了。) F* r( w! X) m" E% z9 |3 q' v

5 D; \* B5 U2 g! q* U另一个问题是配平。
( ^' x: \9 Y! g6 f) u2 [$ {6 W
6 A' m5 ]" `' p1 }# o在各种速度、姿态、载荷下,飞机的重心和升力中心总是不重合,需要用配平力矩补偿,恢复必要的平飞姿态。对于亚音速飞行来说,升力中心通常在机翼1/4弦长的位置。实际机翼不大有规整的矩形,一般以1/4平均弦长作为升力中心的位置。重心也需要在1/4平均弦长附近,剩余的差距由平尾的配平作用补偿。, X: D3 a6 s$ c! ?6 B
6 _% A1 i9 h7 a, G4 w: h
但在超音速飞行时,由于激波的作用,升力中心会后移到1/2弦长的位置,也就是说,突然移动到重心后面较远的地方,导致严重的低头力矩,这就是“马赫埋头”。在早期突破音障的试验中,飞机刚突破音障就突然发生失去控制的俯冲,然后就是机毁人亡。$ i( y& i0 L! q+ |+ d
! A6 L7 d: s7 G, q1 r, ^- T
这有两个原因。
$ O) s6 y) p& c4 N) L! R% c+ m; s, Z$ C+ l
首先,“马赫埋头”使得飞机不由自主地转入俯冲。- U9 u, ~( t3 Y/ ~) L5 |

6 E/ P2 a/ A5 L! W其次,用于俯冲改出的平尾控制力矩不足。常规平尾的前半是固定的,后半是可动的舵面。突破音障时,铰链线的激波屏蔽了舵面,使得改出控制非常不力,甚至完全失效。' ^& J/ ^- K  M
3 [* c) b$ o. J( _: F
在血的教训之后,超音速飞机的平尾改用全动平尾,在发生“马赫埋头”的时候提供足够的控制力矩。但最重要的还是保证平尾相对于机翼平均弦长有足够的控制力矩,也就是说,平尾位置要足够靠后。5 L' U; G7 O, Y$ R) B7 ]  p
; b8 }; m& T8 L* ^* n6 Q1 Z; ?
这只有筒体-机翼构型才可能。没有机体的飞翼在本质上就不可能有太靠后的“平尾”。
) r, a0 d! @' z- @
% F/ Q+ i$ e; N3 YB-2的俯仰控制力矩太短是臭名昭著的问题,设计要求从高空突防改为高低空兼优后,需要考虑低空抗阵风的问题,为此机尾改为复杂的“双W”外形,以尽可能增加靠后的水平控制面面积。B-21取消低空突防要求,只需要考虑高空,阵风补偿的要求大大降低,后缘恢复到B-2原始设计的简洁的“单W”构型。
0 [9 ^2 i' X; m1 }
* @: ?- J8 e: x超音速减阻要求的大后掠三角翼的后缘相对靠后,但平均弦长也相应增加,水涨船高,俯仰控制的难题还因为速度快、反应窗口有限而更难了。最大的麻烦则是升力中心现在后移到1/2平均弦长,比亚音速情况又损失了1/4弦长。也就是说,亚音速飞翼本来已经有俯仰控制力矩不足的问题,超音速的问题极大恶化了。' M$ {( _+ l2 U

' S# K- P. K& b- e" ?8 {9 X8 d$ Y大大增加控制面面积,采用推力转向,办法总是有的,代价也是大的。最终就是是否值得的问题了。
7 X# g& O" t% z+ D9 i; {' V( ^. t  H5 U& \& t, [& B7 o
轰炸机能达到超音速是有用的,问题在于代价是否值得。超音速作为突防手段早已过时,超音速对于打击时间敏感目标的作用则可由导弹的速度代替。百吨以上的飞机要超音速还是几吨的导弹要超音速,后者要容易实现得多。如果使用高超音速打击导弹,轰炸机是否超音速就更无所谓了。. ~3 \1 G6 W# H2 V  F2 E) }3 m2 e
) {( D* T& y; ], o! `
气动上的困难和缺乏实用价值,使得轰-20不大可能为超音速飞翼。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-5-4 12:15
  • 签到天数: 2153 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-3-22 10:26:37 | 只看该作者
    超音速不可能,明白的不敢说,不知道的胡说八道
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 23:02
  • 签到天数: 288 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2024-3-23 02:25:37 | 只看该作者
    呃,如果,用“直接力矩”,比如,喷气。。有没有过这种设计?
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-3-23 04:16:11 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-3-22 12:25( e" v: T# F8 T; u
    呃,如果,用“直接力矩”,比如,喷气。。有没有过这种设计?
    ' m: I3 n* b- n
    你只是在改变力产生的方式,不改变力矩。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 23:02
  • 签到天数: 288 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-3-23 05:06:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-23 04:16
    1 A6 W2 Y0 f& F" a你只是在改变力产生的方式,不改变力矩。
    5 q9 M& m* e6 e' o: d$ h
    喷气嘴放在远离重心的位置,比如机头。。呢?
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-3-23 05:25:04 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-3-22 15:069 W& X5 y' [- U/ _
    喷气嘴放在远离重心的位置,比如机头。。呢?
    , l) R0 P- x/ ~2 q! s  P4 u
    问题在于飞翼上哪里都谈不上远离重心
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    7#
    发表于 2024-3-24 00:48:59 | 只看该作者
    隐藏式前鸭翼?
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-3-24 04:35:41 | 只看该作者
    隧道 发表于 2024-3-23 10:484 x3 K! \( R1 P2 D) R& R
    隐藏式前鸭翼?

    ( @% v! Y6 e( w% P4 }/ W, q3 n隐藏在哪里?/ ~+ P, k, w  _. ^% c2 o5 K
    ! M, M6 Y# s8 u3 O3 ^) v+ Z/ N
    飞翼既没有后机身,也没有前机身。
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    该用户从未签到

    9#
    发表于 2024-3-24 07:20:32 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-23 05:25+ M" Z' p! n7 r
    问题在于飞翼上哪里都谈不上远离重心
    % n/ p$ q3 d8 q( T$ u+ c$ W

    1 h1 [2 X9 g8 O! r把类似地磁探测器那种结构装机头和机尾伸出去几米,然后安排上喷气嘴?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2024-3-24 08:52:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-3-23 17:20
    / e/ @& J' n( p% O' |把类似地磁探测器那种结构装机头和机尾伸出去几米,然后安排上喷气嘴? ...
    # G/ C# u! B" Q, B$ Z* [
    理论上或许可行,实际上问题太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    11#
    发表于 2024-3-24 18:39:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-24 04:35% g  ^! t8 g  {, @, D
    隐藏在哪里?/ u1 q3 ~/ D. k2 k' Q9 T
    ) b+ |+ ^8 l0 `; `* A0 w
    飞翼既没有后机身,也没有前机身。
    , v3 i$ `( U/ C
    反正解决马赫埋头只能靠前后机翼或者矢量喷嘴。
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