中国造船

晨枫

一直知道中国造船已经在世界上名列前茅，但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了，那中国的特种船怎么样呢？手头有一本Ships Monthly杂志，今年5月的，前面是航运界新闻，看了看，好多中国船啊。
7 Z, c5 y! J# A  `  X3 P$ \: p& |
) W$ v" {; n" Q
3 i/ a; I. |6 y法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船，17.8万总吨，17895集装箱（包括1500冷藏集装箱），船厂399米（尼米兹级航母长333米），上海江南长兴建造，这一级一共造了6艘，已经全部交付
6 A3 x' ^$ M( m# P/ f. ^

& r, C% Y7 Q4 @) I) S8 w这级船主要跑亚太到美国西海岸，也跑欧洲
; G' }$ D( i7 E! ]' W6 O

这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比


; f" L$ A$ g6 b" ~. `( ]塔希提岛在南太平洋中间，航运的重要性不言自明，但运量不大，需要客货兼运，这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号，7200吨，有32个普通客舱，31个豪华客舱，40个旅游客舱，不知道这些客舱是什么差别，可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱，旅游客舱适合住几天到十几天？另有5个船员宿舍舱，可运载80个集装箱
" T6 d$ B3 i$ L" X* p3 q0 R$ U
. i' h9 [- n) `6 F0 W  T" o
; Y4 e* b3 q; H& b0 c) J这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间，特别适合塔希提的需要

5 e1 j* j- I) D4 P6 y1 `' o( d
将在塔希提和南太平洋岛之间航行

* w7 D% y/ A4 y
7 [0 d' [' h( ~& ~/ U



# q3 p6 N% W4 W3 c% a; M6 x船上装修和设备好像很不错呢
4 ^' S- o) a, e' _# ^
; J; Z( G! v) n' R6 ^' q
7 V2 J% e9 H9 y# W振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船，297米长，58米宽，可起吊13200吨，船上可搭载380人，航速12节


振华还有其他巨无霸，这是振华13号
! F" S* z' o1 R

! ~) g: F( S# z( H9 F, |3 U8 {振华15号
3 M- N5 o0 l" h; Y' H3 C: K' S$ x" `) e
4 U* v* Z1 u. s
& m, r& i+ f' S  y! Z# i振华21号


9 f% g$ G% \! ~" {: `这个不是中国造船，而是中国航运，原来的中远和中海合并为中远海运
- A, k2 \0 r* p) U% ]5 _
' S# H/ T$ p; Z9 G) @7 ^" u
中远的“永生”号不知道是哪里造的，但经过改装后，从大连经北冰洋开往瑞典Varberg，然后回到天津
0 u' ?- A& F$ O: y' ^
3 L3 Y3 R0 `1 ?. |7 Z) u
+ q( ~9 q/ V. d6 [- Q
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船，挪威设计，2018年交船，船上可搭载120人，加18名潜水员，一个潜水系统（潜深300米），两艘遥控潜水器（潜深3000米），甲板上的吊车可自动补偿摇晃，一台150吨吊车缆长3000米，一台20吨吊车缆长300米
! D% M1 L; H* o
( e7 \. L7 N$ ^: X
4 c# f6 _- s" N; ~; o大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船，85000立方米，预计2017年交船

; H. P' A4 p; P
: G* g1 |0 U) E) I& F6 M) U上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计，用于建造深水打捞船，可在6000米深海下铺管和施工，可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水，具有动态定位，不清楚在哪里建造，估计是在中国

/ ^' {" N2 X# W
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船，中国AVIC Dingheng船厂（这是哪里？）为佛罗里达的Sargeant Marine造的，船内的液态沥青保持170C温度，分在16个隔舱里，35666立方米


上海造船厂和广东的COSCO船厂（这是什么？）分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船，第一艘在2017年交船，79.8米长，4400吨，第二艘小一点，3300吨，75.8米长
1 I& Y5 N0 P( E4 `" c! @! b3 S
4 C7 U8 l8 S8 T1 o6 B% t$ H好多特种船啊！老舅当年在海洋地质那一摊干，曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了，要是看到这么多中国建造的特种船，一定感慨万分。

leekai

7 n( m9 Y4 p7 Q8 k/ n先占沙发

真是欢欣鼓舞啊，兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗？

猫元帅

那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

枫叶中原

猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

1 x$ ]7 t4 A4 U/ V7 f驾驶舱在平台下面，视野向上受影响，平视、下视则基本不受影响。

grass

英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的？

martian

好东西不少，Aranui 5很别致，俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了，比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级

大道至简

5 l# W, b9 h& i6 E中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
' y7 Y  C8 R" I1 Y3 W8 U' W
塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱不考虑放在船尾的设计？壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候，一伸懒腰，露出下面锈迹斑斑的集装箱堆，有没有豪宅隔壁棚户区的感觉？
& @) y% W/ B+ f4 [1 j" f0 o
哦。我又仔细看了一下，还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
7 c! h5 ?6 H4 l* H5 d  ?( c
但是，俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

然后203

造船领域，这次韩国跌倒，看中国有没有本事吃饱。

中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立（前身是鼎衡（江苏）造船有限公司），不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。

! @9 X& X# \3 x8 d  U( d中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，集团下属也有造船。
' c+ j- V- Y( j% J中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业，还有招商局下属的。

中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

柏林墙

AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

晨枫

大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
$ l7 {! _) r5 I$ }$ Z中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作

塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱 ...

大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。

大黑蚊子

几个大家伙造船都还行
! L# \5 L% V8 u- Y8 q; T中远、中船、中集、中信，还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
+ E- _: F2 Q" R8 a, f/ G( \' o中集和招商重工的海上平台造的不错

金陵集庆道

grass 发表于 2016-10-16 10:24
英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何 ...

修的蛮新的，去年刚去看过。旅游么，总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。

删除失败

这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年又没下文了

njyd

猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

开船用不着看飞机。

njyd

差不多就剩个豪华游轮了。
哦，还有巡洋舰、战列舰、

晨枫

删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
, F8 e; B* B8 C# N: Z: Q这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年 ...

3 Q, a: S% J1 F+ N这东西一阵一阵的，不过世界经济不恢复，造船怕就这个样子了，景气不起来。

晨枫

njyd 发表于 2016-10-16 07:47
; f; S, Q7 s. I6 C* s, Q: E差不多就剩个豪华游轮了。
6 D( F  Q7 ^8 i. S/ c4 H: a哦，还有巡洋舰、战列舰、

游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称，现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位，现在没必要造那么大的。

小剪子

晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
- ~& e  o- t' k* O6 R9 k大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。 ...

% N/ |* Q- `. v4 o- h/ P估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

晨枫

小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
2 E' N* |; n% y3 }估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉，而且这里是锚链的作业区，容易摔跤，一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
8 S% w6 t, i& d) [6 |8 `倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉 ...

" u! m0 F( h1 N. G  S: x除非在刚离港的时候就给绑在那里。