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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
8 P$ N9 ]) }; `) k8 `% ^% R" X; @( f$ ?8 _( ]5 m- W

, ]% ?5 l) B7 d! F* ?* W% Q法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付. l3 p4 d8 a  e8 E3 i  W/ R

# |- b: q0 \3 |- {, n& w
- [( S( v; P6 N2 c这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲' g/ z- a% M, b9 M
. S& F! m, O7 W/ }  ~
7 x$ ?; Y0 k% w) i6 Y$ u
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
& l+ {  |$ y( S% C+ x5 X  M( M5 @9 y% k$ X2 q2 b) P3 |+ y. K0 B
7 l( L: g. U; ^/ V- z. h
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
1 z9 D% T' Y8 @+ _; m/ ?& F" q: J
6 g& }) o9 g- d7 J( }2 B' [
4 p4 ?' O( y: M这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要0 z+ H# q2 _) A0 O# k4 z, G  I

4 x5 G: ~, q+ M% {! S) t; h" H, K# }- b3 L0 y: U1 T3 T/ n) Q  O
将在塔希提和南太平洋岛之间航行
2 x+ k& M% e# I; z
  G$ r4 k4 c. H: c4 E
1 w3 r1 Z7 N( V3 Y7 [: J! z0 y% r
9 C4 i# ~# y9 {. N
/ {1 U$ b3 D6 w# ^+ u2 t

( u2 K4 r3 o* N2 J船上装修和设备好像很不错呢
0 E6 x4 X3 L- |$ Z- H. Q, `) _6 l0 M5 Y, j, U( z" U* R

3 |" P6 T& v* _5 e# Z0 X* R9 \4 Y/ `# m振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节1 p  Y# K( d4 k- \

4 {+ ]+ @: s# a( H+ p
& l# r! x# i% h/ D/ H$ j9 x: N振华还有其他巨无霸,这是振华13号- e8 m5 a8 W* A0 @5 e0 I5 H) d
, C( D* b# o, \/ F' [) \3 k

6 k/ a% ?3 x  A4 r振华15号7 D) P5 a- A2 V, v' M$ h
% s* D' J5 Z2 p5 U

% d  A4 w8 s( l" m振华21号2 U& i; e! U. z. r+ ?
( V$ {& U; N" a! v* O0 Z

. `* i5 i" D2 d$ T8 B这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运0 C! p0 I. I2 r, {* E& \+ i

( ]; |2 ]- c1 e+ s( }" q; F6 U6 c7 u6 i% B5 v" w8 t' c8 k
中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津; C* g. k! z7 J7 u

4 X& y9 T" L9 Z
! N* }" v; A1 o1 s4 g  ?7 ^; d$ b, O* D2 N9 j
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
' a8 x: [4 p6 i  U: E
, w& D$ @- H9 u/ {
  e$ a( m1 f" w1 i2 G大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船) n9 H4 y0 L+ e) R6 b1 o

4 l) k& f' V0 C. d, W; j% e: S' f4 h6 \  L
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
  x+ a8 a- U, r2 {9 [' A  X$ N8 b8 `! c

( F' Y4 d" C5 e* }# W9 o/ A2 O37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米: G# N+ N, ^* k, ?6 Q( P5 T1 U
0 u- _7 L" F: M' `; L9 o* L

! y6 [$ f0 o* d" R' ^上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长9 {0 G( z! B( G

. N# F* r2 ^$ H好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

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参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 08:21
  • 签到天数: 1248 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    3 x) G" f0 b1 T8 |4 y1 e6 y" G8 f1 g) y3 G' M" h( z" m; P
    先占沙发% m# j( ~7 N3 F1 g

      `6 {1 B2 j$ m' \( _真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    1 t6 [# v! R( y+ o0 z( n4 `3 C那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    & y; {  O- t% D: B" d
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情

    3 天前
  • 签到天数: 893 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    # e# i9 W' v1 w( e" L0 Z' \  h$ M1 u- P7 S9 ~, O$ `. _
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    " @7 `0 }% z; ?6 u
    * T; y* _7 b4 a塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?* M5 f% S# o6 {, }/ n4 h, D6 s) h' K
    # g  L$ @( {& W; h; K7 }- H
    哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    . B/ M% t+ ^( o# H
    : c7 I- ?/ P# E# Y9 V/ w但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 469)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    / w9 B! ^& s8 e1 r" _$ X4 m( m8 f) N  l) o( {1 w* c0 T
    中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。* W: }( p, Z. u$ [

    ! E, o( K, y8 q( o中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。$ s' e' p; |3 e8 H' @; f
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    9 l- W. t6 T; m0 p
    ' p, P' o- t  L2 ], b# [, k, [中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑
    ( e3 h4 Z* s; R% J
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19$ D! l" ^1 {9 l$ C, Q+ M* k
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ( ?( T3 \; @  }, N, o( @6 K. Z: a' d% B
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    5 x6 ]% n1 d# S: g1 V* R2 H- Q5 _6 G. S' G' J
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行, l. j  a1 C) H; f3 |( P. C
    中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船2 F8 C8 U" d$ v" F9 u2 B& g6 k1 g
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24& H0 w% }; |* w& _- \2 K3 g
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

      s. z2 e; |9 k- `7 L4 i4 O2 M' V修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
      v. ^* Y( J: Z1 X1 ^" O: o那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    . R4 d" G$ x$ @2 w开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。( X5 k: t# p0 V4 c, e, A* U; Y. N: J
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    % c0 P+ b3 n4 u+ |6 P; h% n这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    / C9 p  w8 w+ W  o7 B
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47: F: M' T; Z" n$ `/ T
    差不多就剩个豪华游轮了。
    % B6 d. u- B& x6 G, |" x+ I) T哦,还有巡洋舰、战列舰、

    2 O1 {& R7 Y$ v  y" G游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
    3 D  X& P) K4 S. m/ V" }大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    : h1 t' c5 g2 \0 q估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:377 X2 o+ M& r6 s- `' r3 O( B" r
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    # ?- Z( t) H9 e7 b& i4 S
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37& t6 _# j! v1 ~/ X& |. d
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    6 ?- y6 A" L) [* K# N' r6 c# R
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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