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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
0 |" f$ S0 D4 J# N5 A- T2 w( o. L9 Q8 h. c, |
* h/ v8 x/ z( p: W, Y
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付* L8 R" }/ ~0 X$ H. X
' n8 O7 \( H; |" \
+ ]2 X8 _3 b& l, B7 N6 f$ r. F
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲- _- W, p, Z% d  s. T" K- x% V! e
. ~6 a& Y8 T- _# y  V. L

" r) Q& |% Q) ]这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比" [# b- D: I- i+ z: N' [: O9 y
; S7 v- N/ M1 k. b" \4 s1 a2 P9 k

: h4 C: C$ D2 S/ E8 W4 I. o6 u塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱# a5 ]) w& `5 o3 o& D9 a

# T8 ]6 W( |6 O  i6 A5 h- r- I* a0 ^2 |/ Z- I0 s  o6 V* a
这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
0 M, r4 ^! ~, [2 i, k
3 B" h) Z3 j# p
$ X" m2 t# {0 E/ {将在塔希提和南太平洋岛之间航行5 ]6 B) b: R$ G( Y* |
% m# u5 w2 z2 M+ H

- z0 Q7 f2 h- ~/ M, Y1 V
2 c5 a* A+ `; K, [& `5 s$ L1 P
% p- k5 t% q9 I" d. c* U% c: z, g5 j9 U# T. s6 I! O  F# S& l* y

4 D5 D) ^. \. ]) I: W5 w3 c船上装修和设备好像很不错呢
- Q$ Y3 c% B: R5 K3 Q$ C/ \7 F' r8 c+ y# g

, F* ?% ^( X3 n8 R3 ~1 I振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节4 z& b) P) ~# m

  p" `6 A+ s2 k
" T) c- Z  p- u6 B0 Y8 H" A振华还有其他巨无霸,这是振华13号9 K8 c8 Y! ~1 j) r( }

+ }8 ]9 j0 z) l; Y- O( j1 ^/ B+ D* C9 a; P$ `: F1 }) |
振华15号. Y8 \) |$ ^# a7 H, k
+ V. ?* f8 |( P1 B1 {( `" }

' m) f% }/ q( O$ b1 s1 O+ j2 Q6 q5 |振华21号/ k: \/ R0 O) U6 K' ]8 q4 w

: L, C1 R4 T* a6 @/ y
  u8 ^  h7 ~0 _3 n# t5 c. f5 F这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运2 E) B3 l3 u0 ~6 K% P
* S  w9 _. n2 `+ E

. |! b8 t' N4 }  x中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津2 b: j3 F' Y; X4 Z) d" @+ D
7 \5 x, ?- q6 [  D7 ^4 j. O
4 _9 z' M- j# E2 p5 D2 M+ Z: Q, o7 Y
+ P- K$ t2 n0 _5 H8 C$ n+ R; ]& j( o
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米. h# \0 o" L  z" [
  j( P  q- |5 i& X4 p
! s( x$ K* g7 u  e) w% E- \- A
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船# R" {4 a6 T) m

* u$ F6 |" e+ a+ ^2 n. g. p) ~+ _% V
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
) T  ]% S$ U2 F& l6 r2 X3 P7 O/ j6 A  V" X# f* z% {9 G
; A* F. T, C  ^* V! l& A
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米$ y5 e3 f$ ]/ O+ M1 C# e6 [7 F" }3 h
# E0 {- i8 c" t  b1 s' j7 z

3 Y& n+ |2 ^$ b- f9 M2 q( x上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
$ f- f# k; n& m& |8 X" r6 }% A0 o: f
; R8 ?; @' C% }5 g2 I  R好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
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燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 # j! D4 e, D' G) a0 L4 \& s

    & b5 I$ l9 R/ I) b4 ]' J0 U先占沙发
    . s$ |( S" I) z! k
    4 z1 r2 `, J, m真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08# Z+ {# Q  v7 M
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    6 H; r& i% G3 y- q& d) c8 v  r
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-2 05:43
  • 签到天数: 886 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 3 t. {0 x8 F5 F; f, C; A: L' k5 @
      x0 T3 Z  n' G& E* y
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    8 H4 h1 I8 y$ l1 y, Q. d1 `  B  A3 _' J% H) {; W& t
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    0 u6 M. M2 |2 t: L0 v9 h- \* q6 ]2 _+ w( Q
    哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    " @! q$ L$ m+ E- y1 s6 ]. p( R1 }4 a2 \
    但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

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    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    : ]2 H+ e9 U( V# W& I5 Y
      t( N3 a$ Y* W$ \# W中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。. r: h! ?3 N1 G

    - B+ w- Z$ L$ A: O; l8 k% z9 o中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。9 X5 D' |2 ]: H- S/ h
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    2 i( g( E1 I' U( i" F1 B4 w
    9 U8 ~1 x9 R3 O4 [2 J中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑
    ) u1 [( R$ f: `; n7 ~: Y# H! Z
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:192 l& b" \+ d5 a% o
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ! I& M$ o4 D2 j3 Z5 j9 T0 k# l! X* ~: }' Y6 I3 J4 {- k
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

      V+ p% g( U1 b+ W! w! u
    & x) M3 @1 A$ U8 e# x大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    0 Q% Z; B& p# |# G  o1 R$ a中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    * |* ~/ P+ h4 M/ s* x* X( v中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24% K( H  v+ M5 X5 L- ]: `9 n
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    0 K% z4 }$ G% u1 h; f
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:087 e: ?0 b& l! }9 L
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    : j$ J' }% K0 g4 G1 h1 S( v开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。3 ~' @' u: P- c& G
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27$ y: N( d1 f2 e
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...

    ' C' b+ c. y- y; t& L! N这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    * n/ A  [0 S$ }8 L1 R差不多就剩个豪华游轮了。$ [. e/ p: k( l8 F0 @7 q% R
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    " \4 d; d8 {! o( f% F3 K游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:590 b( J9 u  g# J4 y
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...
    0 Y8 z4 N3 l3 G( N: B6 o
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    8 m6 t$ u0 x+ \; |/ `& ]# r估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    " k0 H2 y0 A2 @4 l倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:372 P( I/ T+ B8 x' ]
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...

    - K3 D, Z1 C1 H+ ^& f* w+ Q除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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