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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
: T; d" B3 {( v+ h) o' Y0 k( C% \, c; ^8 ^! Y: P' h- ]1 V0 z3 u
: c- ^/ \( s/ {7 x  d
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付
  z- Y9 T* y0 k4 o# E, q( k" p, }' q' t; B. P, l% b  i# g/ E7 u

$ F! D3 ?4 V* E" D3 S1 G( q这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲
3 h0 R- c5 H! \! O6 Q9 ^1 V
+ H2 g* W* \. Q8 R0 I
4 C/ O0 p5 q  u4 w" J# h这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比7 Q4 k1 m! |! {4 L: Q: H$ y

: U! ]% B; d5 \8 L$ R3 V5 |3 R" L. }
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
; f* g" f: f: B" [  ^5 M( a
* ^2 b! A( r3 ?5 T, }; x) u' a5 q
/ X/ N; k+ {* o& ~4 n$ ^这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要, m2 K* I' |# s5 d2 b5 Z& h

3 q* Q. H5 s' j# {& \) j1 B8 g* ]4 g1 c7 P/ W
将在塔希提和南太平洋岛之间航行# m8 h  Q& t: |9 b* o' f
7 M$ D6 q9 L! |1 d  B3 V( ~+ c8 R

  M  l# A2 @- |0 u! V1 `
8 A) \, K% w0 }0 P0 L( D$ g+ X9 L0 v. P5 U' F1 d( l$ Q5 @
9 U' x" V1 D' M6 ~# T' y( E

9 U( a$ k3 n8 L; h+ M船上装修和设备好像很不错呢
2 h1 c4 K& {: o3 ^' r: U& ^/ O; T0 V  t/ I) _" s$ s" ^2 f

5 ~. m! E# _& v  C; M: S振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节: i. q/ O) A. z2 M( B* L1 L& \

# T" @# F6 t, P( J& ]& T# h+ |
振华还有其他巨无霸,这是振华13号
. j/ \( C# M( T( N0 s; E2 s  e* s% k
5 P9 Q& E, Q" `* P+ w4 O3 d$ z6 P' J: o! Z6 J: j$ B$ [* d
振华15号
. T/ k4 z# I3 _$ U- D  C; W/ l4 q
) Y6 d- i; D% V  J# U
振华21号
, `$ m2 w& t' T* Y4 G+ o( f, b0 W9 e! Y8 T8 j5 u

7 W% ~7 l. _& ^% E4 W9 n这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运/ ?6 z8 ^5 `, y) I2 R2 y
0 W! i6 T% G. c+ W  n+ w2 t2 S
6 m+ ]: S9 e+ O! g
中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津2 r. ]* _0 z' c
9 V) O. y+ p4 O8 ^. |0 L

# ^) e6 o/ |3 p. N' b( \
9 C3 [) E" \( H3 ^3 A" m( {: R武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
% t2 b$ q! j* {  U
9 p/ N; p) u6 S* S1 `+ }. s
) ]) g: i4 j) k7 y: ?# O8 i大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
1 ^; Q- e. ]+ u2 t- S# g# |# D  H
3 Y( k* M( j0 T9 v' o+ Q  ?7 X; N
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国7 j& [. h9 ^- q( c

8 I' U4 D/ `9 w4 c
' H# O* y! ~2 _& K37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
% L: O2 F+ |* t# Y$ R: O* L3 l6 c. |4 b

8 S0 _9 y4 X$ w5 l! P上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长: @; [  G2 A! G, H; ^! M9 H% {

1 D( H1 t) K  V7 a- q( u好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

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方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 1342 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    % k: K5 g6 r- k9 u/ \4 D7 p8 ^, y* C; d& V  c& m) v. }
    先占沙发0 e* U4 Q# t& N/ v/ T  f: V

    5 n* d( s" C- S1 ~真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
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    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08. g" Y" ]7 [  f, T7 b1 l" O
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    * ~" u4 n( U9 q
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情

    2026-2-20 00:07
  • 签到天数: 893 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    " @2 {# U% ]# z6 L
    8 `0 L: C& d; Y5 H/ A中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    # V6 a. ]9 E$ ^9 I4 ^6 {6 J( U
    # K6 E1 i- U1 B) p塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    ! e( ~# c% H: O5 h( w9 N) ]# m  R5 p7 u% }+ |
    哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    6 _' |  Y1 p' O  ~* B; g$ U7 t6 l- x* @7 c! W& V0 U
    但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 557)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。" |9 i# c  v' z

      h# u" L# E: p( G0 U( z中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
    6 e2 \# n  F  v. x7 p: B- _8 F$ O; T6 }! W( r! G  o
    中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    5 H8 l3 n! @, R( {- ?中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    % f8 c( Z% @4 b! ?0 F* L9 X+ P8 M# W
    $ u$ ]8 [# i# ]0 `/ ~中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 % d! e1 v& u# q9 _6 o0 n. R$ a, @; q
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    / ^% k& W- V% H" s4 `4 B: I! _0 _中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ; y/ D+ U+ ^& C
    ' X7 d2 g: K8 k6 D) ?( A$ K塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...
    $ Y; d2 h, c! I/ s$ l# V

    2 b$ _( v* Z  _* d, i大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    ; f9 r% _9 Z" J3 j% b, `! R6 a8 P中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船4 Q. v8 ]( M7 q4 {5 \
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
      \! I- o* }' o英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    ; u2 r: Z8 O0 e% {/ M  [
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:087 J* S0 P' s3 d: V# Y! Y( k
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    6 B# j8 r. s/ Q% e开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。
    + z. M9 N- c9 D; ~哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    % T0 t) f& X6 l5 g6 F, Y这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    $ q- k9 w9 ^( h. ^4 B- _0 @
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:471 N" C/ \; Y  N
    差不多就剩个豪华游轮了。* B' K/ z  x, ?* }7 }2 ?
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    , o& s) _  e- \7 L! @# x游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
    / d+ G& v* C; u8 d* B( c大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...
    9 {. @0 ^+ m* n( u# D1 j
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    # N1 B! G1 y. w! A" k! a估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    ; Q! q4 }0 a# D' t: k
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37, ^1 J" A& U' V1 E  s$ p
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    ; L; s2 K& X9 `; G- M
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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