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灰太狼 发表于 2012-1-18 14:31 + v! z3 i0 j7 M5 Q6 c晚点是一个原因,舒适度差很多,飞机上面的商务仓老实讲,也不舒服,和火车比差远了。再加上来往机场太远 ...
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[LV.10]大乘
我爱莫扎特 发表于 2012-1-18 02:22 , b$ Y" k$ @3 n4 m关键是怎么看待铁道部。 0 x5 {' `5 u/ \" L" Z ; _4 e l9 ^9 ~" N" x5 a! {) i如果看作企业,当然要盈利,但就要允许它放开价格,春运的时候适当涨价,同时政 ...
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[LV.Master]无
冰蚁 发表于 2012-1-19 02:51 * \/ T1 m/ T2 b" Y: W铁道部还是一定要拆。铁道部本身就应该和卫生部一样只管制定规则,规划等等,不要去搞运营。引入竞争,实 ...
橡树村 发表于 2012-1-18 22:25 / Z9 x1 q, C+ x! R ]7 x铁路真按照企业去运行,价格立刻就要涨喽。这和电信可不是一回事。
冰蚁 发表于 2012-1-19 05:37 % F, i% O5 l" n 京沪票价已经接近机票,再贵吸引力就差了。按武广盈利情况,票价可以不再涨。 ...
橡树村 发表于 2012-1-18 22:48 # r& [$ P: ?* S. g0 k6 p高铁的价格也许是合适的。但是普通线路,明显是货运比客运赚钱。价格放开以后客运资源会大幅度减少。 ...
冰蚁 发表于 2012-1-19 06:15 ' E* r! `. q8 z* p5 X1 X6 S! b第一,普通线路的车次必定减少,因为最后肯定是客货分离的。而新建的客运专线网不可能是普速的。2 V5 [, O9 w, c3 }" p$ ?; t 第二, ...
橡树村 发表于 2012-1-18 23:28 ( C C% q" j( z7 ^% F+ L你讲的是客运专线网络建好以后的事情? % e; i4 A; a5 q) F; H, O3 t& B + l3 O. w6 d8 y/ ~6 z+ s那就是完全不同的问题了。
冰蚁 发表于 2012-1-19 06:40 ! A4 ]8 J! M5 G8 \; a w V 铁道部要拆,哪有那么快。
橡树村 发表于 2012-1-18 23:42 ) a. ]8 Z7 |+ |- F1 m没准呢。高阻的玩法,看起来有点拆铁道部的意思。传说本来就要拆的,阻力是刘志军。现在人倒了,还真就不 ...
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[LV.1]炼气
ameng8000 发表于 2012-1-28 11:07 ! a, x# M% t3 \" R v% B1 c 其实往后看,中国东部这种人口空前密集的区域,使用轨道交通(包括城市里的地铁、轻轨和城市间的高铁)几乎 ...
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[LV.5]元婴
史节 发表于 2012-1-28 12:50 $ v' m/ F' L& I7 O4 } 没有确定搞交通以轨道交通为先的国策是我们的极大失误。高速公路建了那么多,结果还是堵车,大城市,小城 ...
冰蚁 发表于 2012-1-19 08:51 ) M7 v* Q. T) v" o: _ 铁道部还是一定要拆。铁道部本身就应该和卫生部一样只管制定规则,规划等等,不要去搞运营。引入竞争,实 ...
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[LV.8]合体
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[LV.9]渡劫
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[LV.6]出窍
魔术师 发表于 2012-1-16 18:12 & I$ \0 X# v3 e 高铁挤占了非高铁,大家不得不坐高铁呀!如果大家可以选择,估计高铁的乘客量不会有这么多。 7 u; M8 u- N6 f/ A2 Q1 R ...
橡树村 发表于 2012-1-16 21:21 , U9 \+ o: A" u) j 说这个话的人大约很少出门。我去年碰到过几次速度快的车票买不上,只好买KT字头的慢车的事情。 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 06:16 $ E3 `) X2 s; l/ q 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
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