电动汽车的一个问题

晨枫

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:21
嗯，也对。25 mpg 是按 midsize sedan 估的。不过compact car 的combine mpg 也到不了35吧。能有30就不错 ...

0 J$ U" V1 a; F" _. YChevy Cruz是28/42，估计combined cycle大概在35左右。Cruz TDI应该更高，能达到40不奇怪。

tanis

燕庐敕 发表于 2014-1-17 00:52
8 z. h6 o6 q4 j5 C: J. }" I智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。 ...

- ]  U6 T7 _* J4 D$ r) x, {- E应该是狗主人负责赔偿晨斯基~

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
8 y2 f9 z4 }7 N; Q, Z! h; [5 o: f这和全电汽车毫无关系，Ford Model T上也能加装这android。汽车电脑如果是纯entertainment，爱怎么搞怎么 ...

这个才刚开始么，老大。重点是操作系统，这个和以后的全面智能化相关。全电化是另外一个方向。两者的发展可以有先有后。所以我前面说，全电化，智能化是趋势。智能化后，司机看电视/上网是木有问题的。

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 10:21
纯EV能开10迈也不错了啊。。。
8 K0 P% ?/ g6 }
6 p& c! I8 r2 ^" X' t另一个问题：在EV模式下有木有最大速度限制？普通Prius超过25mph EV模式 ...

有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自动切换模式。

MacArthur

容易 发表于 2014-1-16 14:53
有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自 ...

EV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。




6 B8 e8 u2 y' U% x; S7 d8 h- N

MacArthur

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
' @6 m; Y7 N, S9 A...但要是汽车控制电脑联网，不说别的，防黑客就是大难题。设想坏人用无线电劫持交通，那可热闹了。

丰田没事儿还被人抹了一屁股黄泥巴呢 -- “我的车停不下来了！忽然自动加速～～ ”
" ]1 J1 p* _5 Z; V% j# |. a3 i
$ z1 Y( I" p/ y' H, v这要上了互联网，一定会出现撞了车就口称被黑客劫持了的情况 -- 搞不好还要顺手抹黑中国：“来自蓝翔技校的黑客。。。 ”
1 f+ D$ u2 J4 T( ?

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 12:05
- n/ P( M. k, V8 L  |: r5 C% AEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

  @9 D: z0 k$ C. m( h) h5 p; j9 H% u哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

, f* F7 t1 b* a; y( J; r" j下次开这个坡试试。
  T) x% A' M2 K. v( a8 u
& S; W) N7 k! h% s  q' |

容易

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:01
下次开这个坡试试。

+ |, ]; X9 k& g- ~那就直接掉山下去了。。。

的名

MacArthur 发表于 2014-1-16 13:24
9 H$ }2 ^5 F0 s揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地，遇上个风雪堵车，开大灯，开雨刷，开暖气，再多绕个弯儿，就玄 ...

0 U  Z( p: \7 m7 d/ ?' Q# y我上班近，节前刚弄了一辆leaf当作上班和买菜车。平时活动半径很少超过30英里，现在家里的另外一辆车已经很少开了。

隧道

晨枫 发表于 2014-1-16 22:27
这就和火车机车一样，柴电是有优势的。过去柴油便宜，不想费这么些事，现在也要节油了。 ...

也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
感觉卡车比car应该更需要混合动力。
理想是，起步用电机，路上柴油机充电，减速回收电力。

燕庐敕

冰蚁 发表于 2014-1-17 02:20
现在不鸟google， 不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

: h+ R5 K8 }. `" y+ T汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

皇家骑警总监

holycow 发表于 2014-1-16 11:50
# J; L+ c# C% s. K$ s' i把康老抓来拷问一番，看看真正的用户体验

- `( |" A" `* v. s* S. f- U! x0 Phttp://www.aswetalk.org/bbs/blog-1559-32543.html ...

& b  k% q0 C) l; N6 P9 k哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都是一震......

关键是这车出门，很多人看清了以后，都给你让道。

holycow

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 17:01
4 R- R9 c# ~5 x) u, s哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

: p+ ~2 b- W8 L; ?6 ~: |' ~
谢谢分享，把 @晨斯基 叫过来看看

晨枫

隧道 发表于 2014-1-16 17:58
; S2 ]5 o' C# m% q也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
4 @+ y- v/ t  U5 v感觉卡车比car应该更需 ...

4 ~, V' R! P9 c% }特别重磅的矿用卡车已经是这种柴电方式的了。

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 19:01
/ d$ L" B8 l3 `- ^3 i$ p哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

1 ?0 Q+ J, ^( p! o- j# o; W- [“黄世仁来啦，白毛女快逃！”

住在乡下

丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
7 S" q0 {( x( x" n
插电比较有看头的是三菱，和德国人的路线差不多，但现在还是困在电池上，现在除了款插电混动的 OUTLANDER，纯电模式下可以走行60公里，因为用SUV车型，电池组比较大，而且对电池保护的比较好，撞击试验也证明了。

三菱还在开发插电的MPV，就是很酷的那款D5，号称能做到这面汽车业里的滑雪神话：

/ F* f# L$ T" p. C) _+ M# ~一辆车，2大人+3孩子+滑雪装备，雪地胎，全程暖风，爬山路，零下，单程超100公里。

  [, d& A4 d- {5 }2 _一旦做到，市场反应会很好的，等主妇大妈得天下，当初VOLVO在北美大卖，就是靠棒球/冰球妈妈托起来的。

晨枫

住在乡下 发表于 2014-1-16 19:31
: ^* `% H) A( q0 G. q! K9 k3 N丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
+ v& d5 ^# s4 ?$ b
插电比较有看头的是三菱，和德国人的 ...

看三菱的了。这些年三菱每况愈下，得抓紧了。

大黑蚊子

猫元帅 发表于 2014-1-16 13:47
北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、 ...

$ a' a) E. y: D2 M, s深圳的比亚迪电动车已经用了很多了，估计全市有800辆左右。
问过开电动车的司机，充满电能跑200-250左右，冬天会远些，夏天开空调就少一些里程。
8 ~* Y% W# Y% j$ \9 |- U- K整车做工有些小毛病，但还算容易接受（不过也有说三天两头修的），加速很好，比较容易抢道-_-@!。

另一个现在使用电动车的大头是警用车，深圳现在搞了很多交警用比亚迪E6，这种市区内公务用车其实很适合使用电动车。
8 h; K- I. M+ B/ i

nj_power

江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
* U6 z7 C) i/ g有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

但是大容量超级电容的制造成本也是很高的