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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    : ~3 k: S1 c+ f* e/ ]
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    : L" d  C& y: X- F) S我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    - K* L6 b. T& u& s- c2 {* d
    & g9 u0 B# m7 C
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    3 c/ A$ B2 t! ?5 {; F9 M) {% M6 F- V! q  X
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。  B/ @, o9 S. U# e' n& |$ _  I( }
    & p- N: X) E( }3 i; O
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ! y8 d0 I. p: Jncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。& i0 V# U+ V( k& [6 M3 I

    / z, u* g" i# y2 M2 B" e另：左舵驾驶员避 ...

    & G# r9 J: }& J$ @  O6 K& ~1 v你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    : @4 O& |4 Q$ T; S我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ( q2 h* G% h9 T- A) w' f0 |有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。$ y! c# x6 {* [& i; l
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ( W6 _. J* Z; P0 _8 s我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    / T5 G( D( z. I
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    3 }* ~3 m0 r5 v+ H1 ^0 P
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
      U6 {* p, ~: w有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。* q0 Y" B, S1 E, G+ }
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    : |; ?+ L( U9 b* i' g- Q. y
    # m  S. y/ \1 e
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ; [  J9 h; h9 W2 y1 ]! Ujust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

      `" n2 P1 i" P- T9 k: k+ v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" I1 d8 J0 l* I/ B% z5 G% l! p
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？" h% j/ a: I' Y; ^' Q
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
      c, A' J+ R; G# d+ \另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？& `+ h0 ]/ c7 _$ C) w1 W4 n6 p
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    : [3 u9 D, l4 o
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ; O5 t' l; w: }# L3 y
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。9 `; n' h4 Z. v* l9 T  f% _
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ! }4 u5 O  B, g1 T1 A& g! I3 @; [7 @: `
    - e2 S  x: b0 S4 s
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。$ `# Q8 U4 x; N( ?, T
    0 ^1 e/ A3 ]! F
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 6 c  z! \  ?, D  P+ O% ]
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    * c- I. [  m3 A  b+ y. F3 J) C我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . b( t$ D( T: {1 X; f7 b/ u/ L' n
    碰撞过程不好模拟吧？. W! y( w  H7 f9 ]+ a
    7 a" e' o; Y" [* d; M
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    : Q% u1 ^( t% ^呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。. K( r/ q7 h- _# f: S

    / M& v+ v4 l2 V& m0 ?如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    # T  H" Y! Z( z" |: P$ {这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.+ S' f6 J) W+ H# W: ?# a
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 v/ [0 M( d: r: k
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ( i8 \% W6 X  C2 e4 |% [+ Z7 F
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 7 V3 Y5 e* T1 E& r8 j- c* ]* A
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ }2 z! _- V; s/ m
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 * ?. U+ D( H# Y& W$ Y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 5 f, u6 n" Q% S) J/ I; s7 f/ ?
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    / u9 l( m  w. Y# C
    , N. G' \% U" m总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 $ m- \' g4 F& r/ ^7 j" w" Q
    　　完全正面碰撞 12.48分 9 a: u  B) i0 _" a* Z" F7 D
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 : L: l  z6 d' r( e! T  L* [4 u* d
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    * S5 k8 k4 v# c+ a- b9 |9 N    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 2 Z. i+ H: b, g  t
    　　　 ; v' y8 I  K: A( F2 M
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ' ]6 x2 W9 B5 g' L6 y- q　　完全正面碰撞 14.09分
    8 k1 j, m' ~2 T! r* U' q* }& ?　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ; a; T& O! Z. s5 c" x& r1 N$ X
    　　40%偏置碰撞 15.79分 , U* M& h: C; w* @) N1 y5 N- z
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 - |; t2 j0 h$ a& s2 p
    　　　
    ' {" B9 Q$ h: t9 S# K总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    5 f2 _& ]9 ?/ s　　完全正面碰撞 14.45分 * h4 m- s0 y7 c9 w
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    0 m+ j1 k3 b* c# D　　40%偏置碰撞 15.22分
    , Z9 w5 l) J6 H2 f　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    7 a; X4 ^( ^4 R! V' ]5 t) X3 M
    % j) A3 D& S, p9 z总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 % Y) z. a; i. N
    　　完全正面碰撞 14.94分 0 V* o( u$ s! u) w
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    / A. G3 ?$ K7 D( r  c6 R, c　　40%偏置碰撞 15.71分
    % K5 h+ B2 \1 l0 D) h1 l　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # _( N; X& @, z
    ) i2 i4 N, ^' k1 \* x; w* i总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    5 ~0 ~0 X3 x( A5 Z# Z1 r* p　　完全正面碰撞 12.84分 2 n5 h# E* V4 P" e1 `
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 2 z: b# C6 t8 Q* ?  v
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    9 d6 Z5 K, E! `1 }　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    $ v/ U2 o1 g* c2 p. o4 J0 y- H% a& A7 ?0 }6 Q  r/ `# q
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % z  d: a- t8 X　　完全正面碰撞 12.72分 $ \6 h7 H4 f+ v
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    2 ^, E2 F+ P1 d$ ^1 s　　40%偏置碰撞 14.93分 % f5 b+ @4 z+ d$ ?" ?  S
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    9 S; @, G* u. q/ C
    : ^) ?2 \3 b+ C9 z; M6 K% Q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ) I6 w# h2 P% ?, B, \% n. _+ r　　完全正面碰撞 14.6分
    3 \3 j6 k; ?. h" t* i( `* f" ^8 Q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 9 k3 O3 D# A5 D: ~  ~6 A+ ^7 h
    　　40%偏置碰撞 15.08分 - j8 Z' s* r6 y
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    + Z5 G: S* @, m. `' E- z
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    2 F3 t. ~' w' W( S5 _" {: o碰撞过程不好模拟吧？
    # M( X/ t0 C9 z& n9 _' |- r
    8 \( g  Z  u! a. I% b7 f% i经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    6 _, Z* h8 b4 d. @* C  M" _# k
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞. b0 G/ L6 X, Q0 i
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ; R9 }6 k' d/ o2 u$ \这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。+ M. _. f6 y: t0 {; n# G. S. s

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    9 x! N0 v! m: J( P" m确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞- i# x$ Z: _' a: ?; F4 O
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    1 g! J# |8 E7 k0 q
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 . s% n  @% L0 U) F( u
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    1 Y% b3 {% }) E5 z7 m" L( a( k税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    : E- H: z& r; g8 P) M2 y+ ~' C8 b& V
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 8 G) S; g7 J& y4 d9 N
    斯巴鲁 森林人
    , S9 ^$ {. E, @  d, c4 E+ v
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ( z7 y- o% m4 g* d; S' a. e( K
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    # f- M& s7 P. l' ^7 g: o
    为啥啊？0 ~3 \2 n( T7 a
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    2 n# q' A1 k+ p: }) |这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ; h' w- t- v' W4 N5 J  i8 q# e为啥啊？  ~# \& m7 O2 {
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 m8 y. L7 h; K0 H  p) w
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 * P8 |/ |$ ^6 R. U6 h

    + ^( v* i5 B, Z; w+ C' X$ u, ][quote]feahu
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