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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 6 Y+ m% [4 i8 h$ {* @2 C$ J4 T# u
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 + u# s+ }% v  g! `# o1 {( _7 Y' l
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

      u1 e/ E* l) d3 s0 Z. X- c6 A( L. D! ]7 f
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。! C2 C0 n7 O. P: z& k. B* i

    8 k/ Z! t7 i" w+ |另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    3 R& Z% ?# U5 V& F# `
    ) F7 @, h4 p1 g  I: \  t再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    & m) q  b5 k+ pncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( a+ X) Q. n1 `/ @5 @: p9 `1 R) T

    $ D; A4 f5 P+ L5 p另：左舵驾驶员避 ...
    6 }; J; C4 w8 L* e
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    9 k5 v2 Y0 [9 l6 E% @4 U我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ( P8 H6 ]6 B: }
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    % o, E/ {: J, }据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 3 ?: W4 W0 i8 O  i" w5 V
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    9 B! u0 G1 y  x! i, G
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    4 d2 |6 i- K3 J
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ' g6 j3 S) a; C+ P有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ' ~$ e" p3 T6 s1 Q8 A据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    % ^# }8 B4 I1 o$ i( K
    5 b- K- {& T# V7 c. C+ k$ F
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ( P, ?5 k6 c& i% I3 _( P
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    1 Y0 A% F- D' R6 b1 ~呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    # V* \* C% z  u0 s" h  F我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    3 U7 q0 i4 h# L7 d3 t3 I当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    % \6 e$ O. Y0 N5 V9 l; x. W. E另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    7 X0 D' F" C' A& e% ^7 [0 P% n最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    6 y  n8 D8 J8 e  T" N
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 4 l0 P& t$ J. M9 z; U/ }8 v0 _
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。1 ]8 h% O! c( P  f/ C
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    # q7 A6 n' _# u: D

    + y7 f4 X" f9 g. U" e8 v呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - B4 v" a" Z3 [& b6 b
    ' p# K; ^7 S- i2 ]% l# k5 M如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 1 q4 r) p/ x5 _; p) ~7 N
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。: a; D6 p& i# \+ x6 q( x  w/ E4 {
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    - G1 q$ Z% @% \0 O3 u9 Q碰撞过程不好模拟吧？# B3 T! u: I" p2 x/ j( Y
    ( @, _5 T- h& q; @, f
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ! U+ f6 i) G" h2 W呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    & ~- Q1 q6 `" Z* z6 h- N
    0 k+ R2 H4 c# j8 v9 U. ~; S7 h如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    # i  ^. n; x# ~7 R0 l( l
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    " D( X" b- d+ C  [( ]$ t1 W总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 + O* ~. F' X; S" @- y. }
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    % N3 {8 |8 c8 s$ C总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 / ^/ U7 u0 A' t1 s
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 # t: x4 U: n3 |: W  A6 ~, y( w
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    & l: a" L- R7 ~, ?! \9 W3 o总分：46.5 ★★★★★ 荣威350   z! o4 n4 h& g6 w$ G' ^
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ L  o$ w* x9 a3 V
    ' `/ U3 l+ p9 C4 ^8 o
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    2 H/ u. ]( t# P* V　　完全正面碰撞 12.48分 6 C1 k/ {! k% w0 D- ]
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 8 z( A  Y; f5 {$ v
    　　40%偏置碰撞 14.41分 ! I& ~& i6 a& G9 D$ q8 H: e
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    , ^( k5 r9 C/ O8 D* J; t3 V4 R2 c' X　　　 1 {; i3 P6 _* |" Y) G' F  `
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 * H; J" F- R1 h1 {& L8 Z0 |$ r
    　　完全正面碰撞 14.09分
    : ~, |1 D0 W2 C　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    $ B" v& w, u) T7 K' P+ q　　40%偏置碰撞 15.79分
    - R9 I. n( w1 G5 i* `1 G, ^- v; X　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ) s6 Q. R2 ~% J5 `# \! R
    　　　
    5 z4 [5 H, r' k& G) X总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 / e3 Q  w3 R: h  X0 W) v+ ?
    　　完全正面碰撞 14.45分 - V, k* x0 \0 `" i$ L
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 2 ^) `/ r9 C+ W0 ]5 ^: s
    　　40%偏置碰撞 15.22分 " w3 e! V+ u; @/ W
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ( e: S2 T  W9 }, r4 S. t/ c9 }
    . V4 x, F0 F6 X# i8 ]总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 F: D  V. S. q- n/ N　　完全正面碰撞 14.94分 6 P& ]7 c. R- N  O& s7 N. p9 Y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ) Z" G- A7 ~/ X1 Q　　40%偏置碰撞 15.71分
    ; w$ N, e9 y+ g: Z- J0 `, J+ _/ d　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    : W' e# Z% K2 @- e1 _! l
    0 \2 E% U  s. h# D7 N( |  [总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 * @6 U( `( X6 }9 }
    　　完全正面碰撞 12.84分
    " L+ N. t0 E+ u' [: }( O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 % b: f' c' n$ d# T0 P- \
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    2 g$ u1 S" ]/ Q' A8 Y　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    1 W8 F" C4 [: B4 C$ T5 l$ K- _0 a  d. r7 t
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / ]; i; U8 S$ i% D& p9 c8 O　　完全正面碰撞 12.72分
    1 R9 n9 D; W- y9 x4 G  ^/ R　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 7 x, O* |" l! X: }
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    9 s7 ^( k: V5 c! F% D1 c  t　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ) I1 k  b* X: m( V; h6 U5 f4 u
    2 k0 l% Y% O8 e, U9 [
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ u& t7 }' G& ~  H: |! R- ~
    　　完全正面碰撞 14.6分 8 s, H% }7 F7 B! G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    ! d8 T# U  O5 o# }6 K　　40%偏置碰撞 15.08分 4 Z' d* \* U! M2 m
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 . s) U2 t  _; h! {& r1 R
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    5 s" _6 u: B0 ^% t0 \碰撞过程不好模拟吧？
    4 w1 c: ~; o$ _/ }4 k
    8 h* U9 I- \0 y经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    / B$ j6 o% |, W! k
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞, m7 c6 f, Z1 U7 L% E/ s
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ; P* w) Y9 u2 x1 z7 ]这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    7 j5 k) `0 k1 \+ I  V  i8 c

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    $ t# w0 U/ n: M! H- `确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
      o  E2 V( p% P+ w# T* e通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ! M% ]* m2 b3 u
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    7 W7 ?- K2 Y( B5 R
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 3 S4 G# }+ ]0 D) a( v
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    , [' O5 T' ?9 Z( _" o, ?. X+ }& p5 S
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    / }9 K: R- D& O& A: I3 N! w5 f1 Z- l斯巴鲁 森林人
      U1 ?4 j: V- K% r- |% a+ h
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 E, o. j8 g/ t
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
      T; s( H- X1 Y& ]7 Y2 i
    为啥啊？3 O4 x+ K' c1 S* {2 F9 }
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    1 {5 Y* w' \& G# p: t" q- T这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 . t  V: H6 i/ W; X
    为啥啊？1 {1 u& F/ l4 Z7 s+ M
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    4 `- Q# E9 B- d. [' d# g' o6 CCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    5 e  a/ Q7 M  k6 x  h1 `5 o4 w- l+ y9 X' m7 p9 N$ D) F$ [
    [quote]feahu
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