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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    7 W) c$ y7 Q! a- }) ]5 f+ ^5 u
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 9 h0 b, s. a( V: G6 b
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    7 S0 l5 p, i1 s( Y
    7 P* ~  t3 N; l2 t4 ^
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ' a; t2 [0 E; E( _, B0 i8 q+ o4 O$ d7 y- s% m
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。3 X) {- ~- M1 r

    3 N) c" Y& b4 j8 ]; R6 p( S再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-6-21 00:17

    • 签到天数: 18 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 9 ~8 S' ]; d) ]" h, V% z0 T6 }6 B; \
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。: a* B2 ~9 r2 F. a

    " d( @' Y2 q* Q# Q+ W# C另：左舵驾驶员避 ...
    7 W% L) u; F$ H6 v6 C: }  Q
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    3 H- z& o: \/ \4 o4 L2 C; U我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ! M$ P; ^/ }% f# l' u1 o7 H5 p
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
      H; Q$ Q9 Y4 L; w# ]6 F, ]据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    " R' V, j. D6 H9 g7 ?我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    # Q( t3 n# I  c/ M已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ' w& W1 t, B/ _4 [5 x/ c4 F% L
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    4 [9 F4 Y4 a; ]有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    # S/ J1 i% r$ [7 z% E, @据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ( |" w0 ]* m; B. Q4 X
    1 n1 R. O, t3 k7 Y
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 : V3 z3 R- G5 L1 Y+ W. B
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    2 v/ R- ]3 E+ |1 E% @3 G呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    & t* `$ H9 o- p2 O8 g我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    * e. q( m) ^6 B当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。+ |' S, X, h- L4 b
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    9 ^7 q; p$ [: N+ p( u9 M) n2 B  f' h最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    5 }: p3 o5 [( V7 x/ H) {; P$ [0 y
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    4 }9 y0 m6 B0 P呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  A% O9 f! @& [9 Q0 Z$ t; h3 M
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    , F0 c, r% _  {0 s( a3 l
    4 ^8 D- o1 m. ^- }* b6 Y呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。1 v& E% r4 u: S+ s9 u
    9 I' e1 m, n, V0 F% V
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    1 v+ g% l5 o1 b4 i! x呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。- `1 _* L0 {, s/ d
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    1 b* H$ d0 F/ n/ O+ X碰撞过程不好模拟吧？' \! N- r1 u4 }8 b

    9 I. i& R0 n+ }" {7 O# V$ ]经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 ' @9 [4 A( w! e, S+ B$ _
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    7 x2 @- E  X8 k0 p0 j8 ~- M3 Z8 v$ B% O0 o. x
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
      u1 M* ]* ~# [2 [* F; u
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.( ~+ o, q3 i  k2 Z. w6 }0 d
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 * y% D2 N: M! U; Z- \' {- S
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    : J7 a% |* |0 h) N: E. n总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ! F7 F/ t; T& }% p5 ^/ ?总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 8 d- S3 {7 L, L1 U0 V
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 3 |* f5 S$ I& k5 ^8 Y# ]: _/ h
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / u4 O+ B: U( B" R总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    9 @# T# h7 ~! r8 e  k& u' }/ m9 P2 U* }, j
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ! l6 p$ K- x5 S- V7 J6 Q; n　　完全正面碰撞 12.48分
    1 ?8 y  s- |8 r& M  Q. E; p; j0 G    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 5 z) b" L6 M, i1 j2 E+ d0 x$ d
    　　40%偏置碰撞 14.41分 5 z9 ~8 f0 p4 O  T( p1 j7 d
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    7 L/ v! C" Z8 R, q+ @　　　
    / j+ V$ u' E+ ^# e% r总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 i# ^7 N2 N! V9 s' W& x! D5 O　　完全正面碰撞 14.09分 8 B+ _+ p6 n% S6 N
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 8 ]7 X/ }0 X. ~: [, W
    　　40%偏置碰撞 15.79分 4 }% D. E" Y) Q% r, ?( K# ^
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    % L% l6 T( ]2 ?$ P5 [7 A; B7 v　　　
    8 z" J. }! N3 S; q7 l& F总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " V  k& h3 T; p( O' X  p
    　　完全正面碰撞 14.45分 - \: a' z0 w# j- J$ x6 B/ x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
      @9 O; i: {; ~  d7 K. I- Z　　40%偏置碰撞 15.22分
    . g3 {- S8 R/ _7 ~. ?+ f$ k　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ; _! \& |7 i- {8 V- s7 |2 r4 ?

    : g* Y! z5 }7 }5 w总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    # W( n& X, m# ]& D　　完全正面碰撞 14.94分
    - r: e8 v% T, l2 f　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 " w% n+ A( o/ ^, g0 T8 u7 \3 P/ \
    　　40%偏置碰撞 15.71分 / B( j7 T1 i4 [* C) b" `8 \- g
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    5 I5 `0 m4 U4 n$ s2 v; Z
    # W0 N4 A8 D+ u7 _8 {, o总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 8 q- `( w$ S/ I) c+ U8 _9 A
    　　完全正面碰撞 12.84分
    $ ^; f) R2 s2 @' `0 _4 G　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 7 @. ?1 j: V: M5 j5 u/ x" _0 ~3 ~
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    7 c9 `9 N( U4 Q( A1 m. O　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    6 J9 ^1 a3 H  E4 f$ m; l7 t' v& Q( t+ m, x7 B
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350   s/ ?4 Q. T' _
    　　完全正面碰撞 12.72分
    3 H1 z! ?, d1 N1 t  u  p( C　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 + }1 N3 M, G- y! `0 `2 b% q
    　　40%偏置碰撞 14.93分 1 H! \0 j; L! u2 B/ G# T* Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ; z0 E* r" w0 `
    5 r6 Q* u0 ]. q1 l3 j/ o; D  Q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    + j- Z/ X* h. |* o+ c4 \2 e　　完全正面碰撞 14.6分 # s8 u, v7 `  r) `% g3 ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 5 b* W* d/ H- v/ z, t: J) g
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    ! S# K! e; n6 A　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ' l9 I# D/ H% Q: r
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    7 a1 \  A: F. ]1 R% O碰撞过程不好模拟吧？
    3 q; p. [; q1 m* ]: |6 e7 u8 p9 u, C
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ( \6 N: d2 r$ L' z+ ~- r
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    $ J6 ?; G- j: U2 D$ I通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。- W1 t5 @* w7 e( d: D3 f+ j$ S2 I
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
      {" g1 A+ r+ P+ k: r

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ; I9 ~9 M; m2 j% m) _. }确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    3 T$ \7 B3 I% }" |7 d4 t通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    $ ^' ^4 g/ Y0 W7 ?' @- E2 pFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 % e0 g' b) Z3 @0 g/ Q1 T) P# W5 ^
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 % h, Q# b- N% d  T. {3 y
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
      N* O0 y0 q: Z' w; L

    4 E! w" |$ ~8 _% A斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    & b2 l- w- O" @) Z3 p' B3 ]斯巴鲁 森林人
    % o* ~: [) j+ g% S3 A
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34   C7 q1 b/ Z9 Y
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    + _  ~1 Q' ~: s) ]
    为啥啊？) J( ^1 _' q, y- l/ S
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    4 m3 a+ V9 D7 P$ c3 y/ l# }这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ! r  E* x( @. ?3 W* W/ W
    为啥啊？
    $ V+ w1 a, G' Z+ J( c我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    ! \" g) H7 F# h- F% WCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 " S4 V: @) W7 V

    - H! B% |; T( B$ ~8 m& A: f[quote]feahu
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