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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 - G( i0 ^; W: k1 x: ?
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ' K& [. y( F: _8 @1 V我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ' v' i8 a1 f, ^7 Q
    % W( K1 ]% e3 C" D6 ~
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ( y- G$ u( d5 ~" u$ z0 c: _% w  {
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    " E5 C# E% R6 y* t/ U. Z
    ; \6 \9 c+ Q8 z# W, {/ Z再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    0 o/ f& O* S$ W7 Sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 v, B- ^9 S5 o3 \  V  }3 Z

    ) \+ I# R4 C) k6 R2 Q2 _7 |另：左舵驾驶员避 ...

    : s+ Y1 m0 q- h) b你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 / L& S) J/ [# i) ]- u/ [
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    & R. e( S6 i$ E
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。) \7 ~8 j8 A5 ?
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    2 A7 m4 ^+ n4 K' `我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    , x8 H. G5 K- N( o; |已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ! F  C6 O- H! t% X' z
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 5 U9 k' C; k7 D7 }; ?
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。$ G5 Z: f" A& M
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ( N) h7 b& m' o4 ]  Y* T: y  p: b
    . E6 v5 s, ?% j3 S* w
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    9 d! w5 ^1 ]. S- |/ i3 ?8 N$ `just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ) c) B/ v  G- ~! a; K$ B呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) j9 `1 J' U, w2 q, r我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ! l' u4 b2 ^. F0 V% o当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。" O2 f2 y% _$ l: |* ]5 l
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    ( w7 t4 c* h2 }: B  B最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 $ R' \. n0 Y3 K3 c8 A3 @5 }, F" [9 W
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    6 K/ `( T, f0 j呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。* w1 S/ S+ w- C1 ^4 `
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    : n& ?5 c( S$ s0 d3 b8 S( U/ ?5 l  J: I. G5 U( B- Q
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。6 ^1 A- f6 S5 [  ^3 ?7 |

    ) `! ?# _2 G' ]' D9 l如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    0 e+ `% \* s# f呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( m4 a& m+ ?  k! u" l4 h我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . c; l# e! k: s7 ], }
    碰撞过程不好模拟吧？
    ) B2 l9 i0 J0 r6 @2 z4 U0 ?6 p4 |; p' I; x
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ) I2 ]. ^& O* n  ~; [呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ; ]& `5 U( R3 B7 J. `; D
    2 Q. M) c. R8 j, Z+ _如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    4 M/ [5 v3 U+ m" Q
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ) W% C. P% Q- n# j总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 0 Y6 g8 l. }+ R! F  d
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ) ]3 z4 ]7 h$ ^6 m" U7 u" q8 e, U总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ! v7 V! L% x5 E4 I
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 8 w; X7 G# v% W' d
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    0 @& X9 H' `# d1 h+ F5 X总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    5 A1 y* f9 `% w; Q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    0 p' b2 ^8 L- C- F- K! s3 J- M$ a9 n5 v2 i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    / \3 W, \- n9 E% U& t　　完全正面碰撞 12.48分 & g& T5 m8 e7 g  Z
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ! o' {+ h% m5 [' v; c+ u" b
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    - u  I$ Q/ [' Z/ g( s+ ?2 E) G    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 $ z( m- \8 B5 k% D  Y8 x
    　　　 5 H, S4 x* N2 B  o4 f6 g0 C
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    / M, B* K1 q1 w& x1 t　　完全正面碰撞 14.09分
    & u. ^3 b! O  F8 }% M% z  `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 5 e+ ^7 b* x- L
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    : S6 V& ]! m7 E) x* B; {& Z) \　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 8 V# H5 G2 t7 P0 P" R& e& n; m' Z/ s
    　　　
    ! u% `: ?6 ]- m( w1 H7 I3 X总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & o4 M& t( ~) M& H　　完全正面碰撞 14.45分
    9 I* q4 X7 `, u% S& q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 7 y; q, H$ [8 W
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    ' e, s% h! y. G8 c　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    1 e3 M# \9 ]/ v9 U1 r8 m
    ' v* E, a7 O+ @1 t总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 9 a  A9 L! \/ y( m6 z. y/ l1 }1 A
    　　完全正面碰撞 14.94分
    ! f, r, g' ]9 r; Y3 d) j$ W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    5 s) z' L1 e3 R! f' U　　40%偏置碰撞 15.71分
    ) ]( t1 R& ~5 O. N& M5 p. o5 i　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    , F0 a: e) y6 a* [; [
    ) X' g+ O  e3 x总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ( E& N8 h6 B& m. |# b& l/ s　　完全正面碰撞 12.84分
    * e( r9 I7 L8 H" z0 }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    * S$ U8 J! x# M  E! J　　40%偏置碰撞 15.06分 $ N; Q/ p" [8 }& y
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ! x6 ^0 l  F2 ^* I! C% B/ G2 g: E3 I, i# K4 q
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    . ~5 [" y1 W7 j5 [' R6 W9 i　　完全正面碰撞 12.72分 ; {( x) [% M% I( L! a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 0 r, u! f# g* S% q) `7 {
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    9 ]5 m9 _- g. L$ s0 G  P+ t* r　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 % G2 A7 [. C& Q) G0 ]

    * T3 G- I$ y9 `, y: C* u* y总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    1 [; a; c$ e% Q$ [2 c. D5 q# }　　完全正面碰撞 14.6分
    # H' |4 y6 t- m! a1 [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 $ r2 X0 [% Z0 D1 k
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    4 {3 k1 n8 P% w; x8 {; X% V　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 . ~. S) G: v$ p
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 + K( w7 C/ v$ O  ]% o
    碰撞过程不好模拟吧？
    - K7 d- t5 ?- N% ?/ y4 r+ S+ y0 b' R* M3 O# c+ i* v& E+ L. `1 t
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    8 R8 M+ {- A) u! t0 Q5 E确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    # ?2 f4 i2 l$ y% |3 C. {通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。5 W" ]6 p7 u/ }% l
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。: h+ {! ~  o0 g$ k) e

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ; j- K; E8 A% R6 E" L% J
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞+ j6 ^8 [# H: u- S
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    + \, s- r4 U3 {( @$ G0 A0 v
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    6 f* P: {% J5 F# i
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
      I3 R& W: F3 _9 Y) c: d税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ' f1 j0 y1 f' _

    - N$ G8 t7 V0 w8 z斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    2 n# f( }: D" p& A( j' T- {斯巴鲁 森林人

    2 I" _2 L3 G8 P* n6 W9 W1 q估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 : O/ ^! p7 h# }& b- W% A
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    : k2 R" B* x' y& D为啥啊？- X6 H5 N4 d, t( j: m) y
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    + [5 `" D4 m+ b0 g( f这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    4 _- r. n& A8 {7 B% o% x为啥啊？2 r2 K& `- M& {+ }. p, X7 ?$ ~/ M" p" x
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    . |7 s6 S7 u+ m9 I  }
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 - n4 A; q% p( ?! }9 ]: ^! B

    / M, {" d, P5 C( |: [0 j[quote]feahu
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