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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    1 y( n( B, |: y4 T* ]0 \
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 & a$ e% R4 f0 ]8 r; H" h
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位,但同样地, 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞,所以副驾驶位 ...

    ) `, C: r( V$ X2 v% n; \: ?
    $ ~: i1 f1 w; x8 O0 Qncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。
    % K1 E& F' ?, N4 M/ G% Z2 |" M* i* K1 ?
    另:左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。1 L( c8 t5 r0 I

    ) m+ a7 U$ k" C/ i: x0 G2 ?" n再另:(左)右舵车的大梁怎么样,我前面说了两回了,有兴趣也量了来,同一个厂家的,不同厂家的,日系,德系,美系都量了来,比比不就知道了吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    - x1 \/ @9 k. [& q$ rncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。7 }# N$ X  o( l! V; d- Y3 }8 Y
    : @) v: q& R5 J" D8 j( m
    另:左舵驾驶员避 ...
    # l2 N% w. A1 c2 y; E. Q
    你不去证明谁去证明,只要消费者不买Nissan的车就行了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02   q! \  Q$ z% ?. ?6 G* X
    我前面说了,副驾的前面没有方向盘这些,空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ! {0 P' z  J* y
    有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。1 `7 x( R% K( s
    据我所知,国内品牌还没有这样干的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ ]( ?. @0 Y5 x" s4 T# K5 |6 _
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈

    ( O1 H4 A/ g0 r) ~9 F/ h7 ]已经有土豪买过坦克了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 , u4 v$ G3 {* B  L
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 2 h6 o% |. P9 S2 Q! @  x9 Z' W( k
    有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。3 a$ b) E8 s8 S7 j  J; [' d
    据我所知,国内品牌还没有这样干的。 ...

    6 R% f8 S# P9 R# ~3 x  X/ ^; {( L% k0 p2 h2 f( [
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
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    [LV.8]合体

    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    + X) }5 e. Y0 I1 T& ajust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少? ...

    , j8 f0 J; Q" S; L8 w& e" R呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
      ?. u! ~, W* @+ O9 e我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少?截面形状是正方形、长方形、还是圆形?内部有无加强钢板?外部有无加强筋设计?加强筋的形状及数量?焊点的直径和数量?截面结构是口字型还是日字形仰或其他?有无溃缩筋设计?翻边长度多少?
    ' n3 n$ X0 |6 p3 y# j当所有变量都有了,就可以做一个模型进行CAE仿真了。4 G( H2 Q/ H' B6 D5 g! B: J
    另外你知道的ncap还有一个碰撞:可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧,默认右侧和左侧相同。假如我告诉你:有很多车型左右结构设计大相径庭(门槛处、门锁处),你怎么看?, g; X$ L3 E2 H/ \! r
    最后,我从小英语就不好,看到你的英语秀,可伤自尊。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    7 F+ H. @4 V  I6 |
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 2 a6 J+ ~' o$ q$ x; ?5 A
    呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! ^5 R; R1 `7 ]$ W
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...
    4 I9 ~* @/ @9 f4 z
    4 }4 \8 g8 @: B3 m
    呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。
    : [; x& \9 s- ^7 Q% C  _) t/ f% V
    如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题?我前面帖子说的,左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap,还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问,你怎么看?
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    开心
    2019-4-29 10:01
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    [LV.8]合体

    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 " n# k8 I5 U0 a
    呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ W, {/ i* {2 h* c" I) }6 o
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...
    8 I- i9 z+ b4 o: @  a# |; z4 `4 C/ G
    碰撞过程不好模拟吧?
    : _0 |6 T* g# R: Z$ ~2 Z8 @; |; O( m+ n5 c4 I& j7 p1 x% o% z
    经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因素太多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
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    [LV.8]合体

    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 - M  K% H* {% y5 B( s
    呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。7 j) h' E, R  r1 V0 i5 M
    4 U! ~/ T% [. p
    如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁 ...

    ' Y9 @8 T: M7 p, b! Q, [. g这是2010年时候的CNCAP成绩,轩逸勉强达到4星(当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时),我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰,就会发现,加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    2 A8 x+ }: c: A- L总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 }. L% C9 f# K+ S2 c/ z
    总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    7 E& R. [& y' c总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30 0 V/ f) j5 T  t% X( C
    总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    . Z% I. h5 w8 E0 g; o' ^6 n总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 6 K' o2 F& \: y
    总分:46.5 ★★★★★ 荣威350
    & U" D) Q; e4 V% J2 S( w总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 " [6 _) p0 B* n+ z5 i2 s
    & m! R5 X. G" N: R1 x) u
    总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    " i2 |9 }! X$ M$ {8 D. P  完全正面碰撞 12.48分
    ! B: ~" M+ S, o- ]2 J$ N. `    头部:5分 颈部:0.83分 胸部:3.03分 大腿:2分 小腿:1.62分
    . R+ i8 Q+ ^) o) t# {$ }9 G  40%偏置碰撞 14.41分
    ( u5 [4 Q$ b4 w9 h7 p    头颈部:4分 胸部:3.07分 大腿:4分 小腿:3.34分 $ B+ m5 J+ M( l' q  }
        $ D8 }! s4 P9 e7 t
    总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 $ I, |8 ^6 B5 I9 Q- v# b2 f. {! t
      完全正面碰撞 14.09分
    8 m3 R- U1 p9 t: Y, D/ a  头部:5分 颈部:2分 胸部:3.62分 大腿:2分 小腿:1.47分
    " _$ F0 s; {0 y5 o" C" M' ]% `  40%偏置碰撞 15.79分 ) @4 a4 s7 u5 v, E$ ]* }7 W4 z
      头颈部:4分 胸部:4分 大腿:4分 小腿:3.79分
    " N6 `. i/ `8 z3 ~) _   
    ) ^) }7 ^2 p. y9 n总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    + F2 @# `0 t5 \7 @3 m0 c0 W. e  完全正面碰撞 14.45分 ; L( f; V: L7 V) P; }3 Z
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.93分 大腿:2分 小腿:1.52分
    6 C, K8 o8 S' J- R2 c/ x$ F: i  40%偏置碰撞 15.22分
    4 P% C0 z- Z( S6 i4 a  头颈部:4分 胸部:3.4分 大腿:4分 小腿:3.82分 ! a3 Q$ Y* x3 c1 ~
    5 a4 C0 ]9 [4 l$ V
    总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ n6 v% P2 x7 ]6 ]: b4 o; p5 P
      完全正面碰撞 14.94分 ) z" L" P$ W$ {
      头部:5分 颈部:2分 胸部:4.62分 大腿:2分 小腿:1.32分 . G7 A/ E" \; f8 O6 ^" n7 k
      40%偏置碰撞 15.71分 0 N3 }! D. ~- c& `  w" n
      头颈部:4分 胸部:3.79分 大腿:4分 小腿:3.92分 , @* f2 h, \: e; M/ `
    # q9 N1 l$ d8 J0 R2 V" K
    总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ( Z9 I9 `6 X  O9 t( I
      完全正面碰撞 12.84分
    4 b/ l2 ~  d( j+ E  头部:5分 颈部:2分 胸部:2.5分 大腿:2分 小腿:1.34分
    / p4 m( n# K: w; p& @1 h% Z  40%偏置碰撞 15.06分 . c1 G+ h$ R; ^7 V$ C9 a6 ?1 `) u
      头颈部:4分 胸部:3.36分 大腿:4分 小腿:3.7分 6 Q3 d! }# i0 T1 i6 e
    ( \. R' @1 A0 J" I- b& f
    总分:46.5 ★★★★★ 荣威350 2 r2 M% ^$ @# {: |+ s- ]
      完全正面碰撞 12.72分
    : P* a5 r, L  h  m) u! m. N* H  头部:5分 颈部:2分 胸部:2.45分 大腿:2分 小腿:1.27分
    7 \( j8 H8 s8 ]& {1 x  40%偏置碰撞 14.93分
    , b. Y! [/ b% b% b5 H  头颈部:4分 胸部:3.19分 大腿:4分 小腿:3.74分
    : ~; B8 |) q1 [# e
    & v1 a- g/ y8 w- _总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 8 n0 ^6 Q- P6 ~! [
      完全正面碰撞 14.6分 5 n+ `% |5 x$ }$ s7 Z
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.75分 大腿:2分 小腿:1.85分
    & V/ T) [+ C$ ]" {( {" D  40%偏置碰撞 15.08分
    8 q  k* _9 m; i3 x. w  头颈部:4分 胸部:3.23分 大腿:4分 小腿:3.85分
    : X* S8 ?! l- R) C
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 / x2 g* ^6 Q7 z( ^( R, k
    碰撞过程不好模拟吧?, _- j/ o0 X, \, F; K

    - s, l& ~8 X2 ^3 E5 ~9 C, a$ ~经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因 ...

    - S' b$ \5 ]! x  O确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞$ O) `5 }5 {" B4 |. l+ L
    通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模拟,当然模拟的场景是NCAP测试的场景,不是真实发生的场景。
    ' Q0 i) p- ?5 ^% w6 `+ l8 B7 S这样也会和真正的碰撞测试有出入,但随着技术的提高,经验的积累,相差不大了。+ B, i3 `2 h6 I) s/ ]* ^

    点评

    俺就想问问,你这个专业人士自己开什么车?  发表于 2014-7-19 23:29
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    4 l* H' b8 p5 E) }8 z/ n确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞. W- E0 d7 R0 [' i
    通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模 ...
    , L( m: x7 i% n8 K5 I- ^4 l
    Flower for you! You must be a science major!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 8 z/ Z1 [! i/ p$ f  n  T8 \) @" c
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 0 f, Q- f: e4 l3 D. h
    税前 2万5 以内,没特别要求,只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    : J% L' ]0 j8 ], F8 ^
    2 ?7 q7 p3 g$ j/ ?( h& t斯巴鲁 森林人
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 7 F$ r& v- `8 i: S+ ]8 f. N
    斯巴鲁 森林人

    " E  ]' k+ c! G+ t- }估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ) Y$ @& {3 A. Q1 z6 \* s估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。

    , V5 X) u) F+ q4 F5 J为啥啊?
    5 v5 `1 @4 Z2 M$ u5 M我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    2 G) @% A9 Q2 l这一版的CR-V跟上一版的有什么改进?那个大屁股也是一个减分点

    点评

    ms现在的森林人都是CVT了,感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    6 H. Y2 i3 n+ `' T7 K- ^为啥啊?
    $ |# B' a( `3 Y3 K我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    % z3 r% C; S/ u, o6 @: [5 }3 r  g. u
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    有机会,你可以去看看今年新版的forester,感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠,尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
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    [LV.8]合体

    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    7 k; J% m% v1 ^7 q# @- P" `- x$ i: L: s: q
    [quote]feahu

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