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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 # ~6 ]% X- a' m$ i/ R8 m5 }; T' u$ A
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 4 ]% E8 T+ g" o% h
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    * C* C& y9 i- u; E) b- m( Q

    : w5 i; A: a+ j* L" h" D- G3 uncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    + t3 a: B, l+ \* G5 p6 t% Q
    " n0 A0 Q' t1 h( R' p% ]5 l6 H另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。  W# H$ S& {0 {- @/ s5 ~3 l! \

    5 `$ _( Q( L0 J再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 1 j$ A8 i3 m$ h3 B$ m& F' @7 m
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。, c! y) w$ `! k  W9 u9 x

    - I- P# j( @' c$ a8 M9 U另：左舵驾驶员避 ...

    9 |$ D! B, o. E7 v+ K你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    3 ^$ n6 O) y; `7 U( D我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    # F# Z( o! I3 A; R- b/ u0 Z有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。* w0 n! l# l" Q/ T. H7 f; M9 c
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 0 ]) |' d4 {, }6 E9 t
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    + ^1 Q* q# F7 v% Z
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑   e4 Z: G0 ?0 c: D. i4 n# H
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    8 \# D0 h. N3 H0 R1 l& h有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    4 ]& e" ~3 p0 w据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    5 g8 v4 }8 I  J( J
    / v1 ]+ f. E; o7 l+ J' J8 S! v2 K
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 8 }9 U" M$ `1 n0 c4 t8 p1 ~$ z
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( \0 f3 p5 A3 o6 ?
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " @. K9 b& _* s  w2 p3 `8 y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    - D: r1 ~; m5 E+ E! c当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。5 Q% l; m1 Y$ @/ [
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？+ x& u# N9 ^. t8 x
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 . s6 q& r+ B4 m' L+ s7 H# D
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ' f2 S" L: Y" I: Y+ L呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ \  i: M  Q; w( [- o我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ; s5 V6 o& P! m( c: g! `* B' B
    2 c* p3 @. {: W, p
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。3 I9 |8 E% Q! e* a# r8 W& T: E2 Q

    / \" c. F6 f: }: Z3 x+ I  Z如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    " _! k! ?- @" Q- A呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / E# w. J6 x. q# L  }# X我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . v5 B5 Z7 Z" K2 w4 a( c* V! O
    碰撞过程不好模拟吧？
    + I- T1 F. f6 _4 ]/ C6 f; x% |: d* b( l) N3 H/ r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    5 ^% N) i7 q8 c8 W4 [$ l呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    5 _9 b' l, ~0 e  l% ?% Y. w" X, Z1 K9 w' P4 A* h
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    . z$ k% U" b; @7 y* d/ {这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.6 t0 ]! g7 C& ~! p* _
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    5 z: O. P* _  s总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ( O3 c: P! n* ~! g6 T0 g; m; t! d0 y+ F总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 o1 t6 H; J/ m1 l3 V2 F) k2 }
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 A1 D/ N( p( h总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 c" e; y3 |/ {" }5 |总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 s/ L8 N6 e4 s/ C3 g3 D总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 : [+ r$ ^9 |" F) W
    " w( P' Q/ a9 ]* i# i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    2 h+ b; J1 c2 ?$ m$ ~  j* O. y　　完全正面碰撞 12.48分
    # ^; P( r/ ]8 b6 J    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ; Y+ X$ P/ J' I/ W3 B. `　　40%偏置碰撞 14.41分
    9 ?* d/ N' O6 C5 [7 s3 |% T4 s4 n    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    0 O4 o3 }$ W; N0 f5 ?　　　
    7 `5 e  d4 E1 e- {9 \总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 * N8 F' b+ ^* r2 [7 y( K
    　　完全正面碰撞 14.09分 6 O' N3 y1 s" }# G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 , _: l& s, I5 a% {- d& b( b
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    ; L1 f: p) O; k  D7 c5 B/ ?" I7 ~　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    3 t* u* Y) S, V) o  Z- n2 i/ X　　　  S0 e. `+ Q, m: [- b2 M! P
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ' C! s$ k2 G+ s# m
    　　完全正面碰撞 14.45分 ) s8 Y" F& A* x3 J/ X  P
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    - p: W7 a1 i! u　　40%偏置碰撞 15.22分
    . F2 N3 m0 G" c* a8 e& Y" L　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    / o# I0 i2 v2 A/ X* L; F6 D0 R: O6 r% L5 M$ q  Y5 o7 ?
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    $ J- K8 I, X1 F　　完全正面碰撞 14.94分
    ! S# L8 D* e. S' W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    / u- s/ a: s: n4 G! a" O　　40%偏置碰撞 15.71分
    4 j; _6 K9 z1 _　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 2 k! X) A- n& w' j0 Y7 H9 \. l
    / V) A9 k, _- }, s% b: @
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    1 n' V! C8 ^7 J+ G9 @; n　　完全正面碰撞 12.84分 ' W  `& @' R  s+ G1 f  @' _- U
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    3 @( }$ M- X1 M* P　　40%偏置碰撞 15.06分 # i. R3 a" _, _
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 7 N2 K( E5 z2 P/ T

    # [9 G+ ?3 A/ P" F( ?3 x总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 " T+ a6 O* ]! |  `0 M3 p
    　　完全正面碰撞 12.72分
    * D+ f+ k# R8 f$ {9 `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 8 ^$ O6 S0 f& u6 u" C
    　　40%偏置碰撞 14.93分 3 s9 ~; b- a' v! j+ l* `" j
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    - H3 C+ y( ], S. q0 J9 ]. X1 G
    0 r# F, e6 X* L- }3 I总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    5 h+ W$ X: T6 E5 A　　完全正面碰撞 14.6分 1 y' o4 g7 U/ _7 V. U4 T
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    3 ~: Z' B6 z; f) ]" w0 g3 m6 Z　　40%偏置碰撞 15.08分 ) _8 g  T: x) `! ?; P+ ^5 J0 J
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 ) r* ]7 y& C0 L, B: C- Y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 $ \" F+ u$ F7 F0 |, _: [/ l1 l6 o
    碰撞过程不好模拟吧？9 x" l& I; H" z: J
    , \5 U! a8 Z1 \0 O' X7 l
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    3 V0 D! [/ r  i) ?6 ?6 |
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 G& u" M7 F! I通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。4 K5 R( H  x! |0 j# E
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    8 `# I# H0 T- \" ^' C6 i, \: C

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 2 ?6 }, `/ I/ e" `/ a
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    + H$ `+ b! K7 l通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    + f) a+ N/ D, [: J0 A, T# Q
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 4 @7 d" ]) G7 u4 B- ?/ I
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    % `7 J- V! o1 X, H/ O税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    6 I8 q9 _: i$ e% i' P8 J0 D
    + l! }( ~( _+ G4 Q斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    7 p4 w+ H2 T5 `$ c斯巴鲁 森林人

    ( o3 Q1 [* i  G3 F, t估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 5 [5 ^% k) a2 b; G  _% V
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    0 y: _& @" ?6 l. T3 D3 R2 f为啥啊？
    % E  f8 w& P- x& `! R( i我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。' _' T* b, p  [1 u8 g
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 , l. m0 y: N3 u/ h
    为啥啊？. L, J8 V  @. {3 P+ P$ Z- c
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    + |5 O' Z5 M) t5 D% |+ S0 UCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    / }$ C8 `9 U+ a8 r7 Q  ~- V- X/ T* B2 b2 I6 p7 R+ a9 H
    [quote]feahu
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