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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    / \5 M* H; M3 l. ]/ {3 j3 \
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ) N( I6 a( ]" Z
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    % O( F, |2 R8 f

    1 \; V3 V0 i0 Gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ; r8 ~4 l; p( @) z* n0 K
    - K6 C* O& [1 L$ O! b9 t另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    6 r+ x, z' \4 @
    & _$ y4 k. b% G; p9 g, |3 s6 s再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 % V1 n0 j# [8 M6 `2 d' u2 ?$ `* C
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 r/ P% I% z) _# W. s$ L
    3 w3 M; f" S8 I5 L! H
    另：左舵驾驶员避 ...

    , G- [% }- k. w( ^7 l, o, [你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 8 y; W; C4 W8 |7 o; ^
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    3 `9 t7 D! @5 H" F有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。& d- K6 d* ?% `3 S
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    . G6 P0 u! \8 C* T( [我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ( p# G& A$ Q+ ]  Z2 _/ [" \: S- |$ c已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 4 o! }2 t# b, }* O
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 8 a+ Q' R3 F; F8 H# m* C
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    " u- g1 a  W3 I1 Q% y" ?据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    # p! Y3 w+ F; q+ ^# R
    8 d7 i( i2 ]5 H3 z7 `3 E1 k
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    4 j& F+ U5 \! s( Tjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    : u& a# o  m- r6 ]) I; U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    , ~4 d! s0 j6 w5 Z我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    * c% P) q9 q+ y" t0 K当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    " c! T8 o& o' Q8 A2 |! q) e另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    4 }  U  V/ g/ W. ^最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 1 L  b( d$ G0 v# n/ E
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    2 l0 `( G/ g; T& {呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。6 _2 f- E( G/ ?9 A  L% t
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & o7 _2 T7 I* N8 W6 d7 h

    4 ~* |- B" A) c9 B呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    $ f5 P9 k5 E% V! ?/ p2 o* [+ J
    * A) q" o- o7 u! B! ?如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 + |- L' c' \& F- h  }( o- v) `
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    . k. x! e! ~: l我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      B( e( E. j& R4 F3 [6 P碰撞过程不好模拟吧？
    $ |) u+ O* r4 `) H) \' W  b3 n9 s# L0 V4 g% O  |0 W% G0 D/ J
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    1 g6 ~5 i) [3 f呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  x" J  S; @& d  k  h

    # n" Y1 G8 E9 ]1 c" w* S如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    6 O2 C8 {% M% V1 q这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    5 `$ ?  A& v$ g6 Z, G+ {% J总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ! V) J, }- M; [* R! L9 ~; s
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ( }5 I' k  t5 w) e4 n8 M; C* [总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 7 S7 i& v& U: ?2 q0 P! O
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    4 C2 l! D/ j7 G" J- U0 _3 i8 j总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 + f5 D1 d( {+ ]  j, }, m( o+ w0 D
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ' {7 a: G# V  `+ U4 [% K% ?* c7 D
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ) K- I2 Q9 v9 n  q3 p4 B. d4 o
    * p9 h0 V8 Y! _
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    & h, y9 B# v7 C$ p# V: Y　　完全正面碰撞 12.48分 6 f. C! B2 O- z. @0 @
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    8 a% P; o; R1 [% l　　40%偏置碰撞 14.41分
    ( A1 ?! I& M) N2 l7 i    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    3 ]) g& r7 B# i/ Z! ~  [4 f9 `　　　
    . s$ N, o4 R7 T2 s( t2 c+ T8 Z总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ' U% D$ t$ m  W6 P( o
    　　完全正面碰撞 14.09分 4 l$ @2 T0 [2 }5 n: a4 e
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
      S% V4 C% V) q# D7 ?& T' p( {2 l- a　　40%偏置碰撞 15.79分 ; {; X6 D& I) O/ z. |, S
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 2 X5 t1 y8 _) V+ P5 R+ ~+ J3 ]3 @
    　　　
    $ P6 U: X5 r: x总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    , W4 p8 }# }4 i& [　　完全正面碰撞 14.45分 6 L. d; I# Q# y  d
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    : d' F# R2 y$ o, L7 o　　40%偏置碰撞 15.22分
    " n5 Y" T6 ~  C6 t$ Y1 g　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    % D, ?8 r' a% B7 Q  z6 B' x) `( d* U" H% Z2 N4 m7 F+ i
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 7 f8 g+ h! I1 N' U8 l" @
    　　完全正面碰撞 14.94分 / j- `0 D8 p( h& C! ^/ \
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    8 X; r5 n0 P; P; U; @5 J; Z$ b　　40%偏置碰撞 15.71分 , s% o/ r9 v$ V, H0 Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    7 V2 w, a2 c( p+ ?* y/ i3 ~$ g% ^+ X7 A# y  E" o" _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 6 D: t3 q, f! C: q9 ~7 x
    　　完全正面碰撞 12.84分 6 l" E% e: R: F9 t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 9 F, ]; \! K5 T4 i- ^6 k7 E* q
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    8 l- w/ @) c6 G1 U　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 3 p) X( K7 X) ~( ?. W+ \4 B
    1 d. V% ]* R! T4 F4 ]2 V$ ?& n* H
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    $ y1 J* w+ l) s; u  Y8 U; M/ j　　完全正面碰撞 12.72分
    9 J6 [0 p5 ?/ X( y0 i5 a2 f, Y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    5 k: t" Y. _; k4 V; y) I- r　　40%偏置碰撞 14.93分
    " Y& n, |. d) w0 I　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    2 R6 `4 Q3 F, w; ]
    " ]/ [$ _8 s3 {2 y: W2 i总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 # i: s/ l4 T" z2 o' |5 g; i2 q
    　　完全正面碰撞 14.6分
    1 U0 `+ @2 u# [: C$ a　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 % g( F" c" b6 F0 o! j$ Y
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    . `) X0 M" c4 y2 ]1 i  N　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 - S5 J7 U2 i6 k. F6 w! r+ s1 e
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ! Y1 o! Y5 l; ~
    碰撞过程不好模拟吧？
    / y9 F" g% D- f) ?
    . r/ n' L6 W2 ^) V2 F经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
      l' R2 ^! G* H) J8 x! O, b
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞! Z, O  c1 ]" i5 w
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ( j6 C  h' d: Y; G# m4 |) k这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。7 u8 a0 u' F" \6 }: @4 l

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 * I0 q; R5 E- M' U7 l) ^6 z, E9 I# ?* h
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" m0 X* U; y" Q1 y* p' R' W% @8 i
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    9 h5 e; ?, o! ~- H, g- l  z/ gFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ( X- Z3 ~. G0 q6 ~8 Y: Y$ @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 0 [9 S' n# M& E$ Z1 R8 G
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    1 w9 H5 `/ _: ]" o
    5 M% C; j- a6 n; ^& l* d斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    7 e9 K  D3 n- z: {, ~' ?2 X) T斯巴鲁 森林人

    + _" T6 c% d- J+ K; I  Z估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    7 d6 k; F  g& p) c3 h# H5 n估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    2 j: K' _$ f; A4 i4 t/ \& j1 b% n
    为啥啊？
      [: l, t3 }" T# P" G$ s' e/ A我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    : N8 `) k; w8 W4 U. A/ O5 f. Q" q这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 0 J( G( r3 o3 r, p; q0 H
    为啥啊？& l# N8 Z! I: r* s
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ' P% F" a% ]" |& N
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    $ x" G4 C! f6 j5 t, R3 J6 V( n. D. ^2 U! q7 v. e" I
    [quote]feahu
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