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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 5 q1 I: U: i" n2 e: I
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 + {2 T! ]  g# w' P* N, G
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    , G3 C. Y' ~0 K( ~$ d; p4 ]
    9 }$ _+ Z* [6 `! Z' {# K. b/ \ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 T) ~3 y0 L. t& ~. p! ]8 \1 Z

    $ _: v0 L# `+ I8 A3 e) @5 g( c另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。8 q2 @+ F& O- D% W# o: s

    ; y) w1 r9 [  Y再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    7 a( ^9 X7 c! p# U9 j# \/ Incap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( ^0 X* K1 u) n7 O- ?' ]

    2 f2 _- y0 c+ G- x% [另：左舵驾驶员避 ...

    4 }3 G. ?  J& y1 n/ }5 P* j你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ' g' m" H5 _. ?: O$ I8 O1 M( I9 j我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    # ^* s/ w, k5 Z% N7 v" i0 i
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。- x1 a: i  f" \2 x: {: ?" f/ A
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ! K" s2 r- Y/ |1 r我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    $ q. P8 S0 [% d9 A# I
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    2 K5 r) T* f4 p1 {
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    8 O; X- c- z7 U有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    # p) y; t! @- Q/ u) U据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ( P) f: K' K1 ]% A: m. ~5 m/ C0 `

    3 f) c% H1 C0 d- [  D9 O just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    1 B, `( ], S5 a2 S* njust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    " ]4 z* K* N) v* P
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 B7 r  ^& s; v" d我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？% U( Q* c1 ^/ P6 _! \& W* A
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。+ n: l2 G) _' X- S, a3 L
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    - W) x) W5 \6 }最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 / L" V* {$ c  J9 M  C' X
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ( H/ u! I  ~) v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( S: I" g2 |1 f7 D. K: G我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ; ?, ~- f& G) a/ j( w
    5 v' y* E3 R' e* Q: e
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( c8 v! g3 x% e. c1 u8 O- B! O1 N8 l

    + e! v! {7 D2 p9 }) r- L/ ]如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 + f) Y( d+ J0 D: S
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。1 n) {% O4 u2 |0 E
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ( o: X. l- L3 k7 o3 y碰撞过程不好模拟吧？: M+ E, v9 q( y7 m* }( X  c  V
    . j5 ]& |- Z, r: U+ ~/ ?
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 0 r  m/ s1 @: ~; @
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。4 C. k) g; g8 N* {0 i& w3 \
    " ]2 m/ n/ p6 v- x
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    1 C+ B/ h5 z0 W; B5 h, N9 F这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.0 y" ~4 Z, q0 O5 W9 U9 r' k' ^3 A2 B
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % m3 R& o& }! O/ c+ K总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + i; V, g$ o0 Q1 R
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 - ?  @: K/ i* N) ?
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ' e! v& `5 I/ i- ?/ _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ; P5 b7 A5 k% E- A% b6 N# G总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    8 t! O# @9 R. G总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ) J" C' O3 R) U
    4 m: B  h9 n( S6 b$ D* w总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 $ I0 h/ C/ V/ f9 [! j
    　　完全正面碰撞 12.48分 1 j, O+ q% c5 g* `6 B8 `
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ( D$ X0 X. H* Q* v2 Q' O0 \  V
    　　40%偏置碰撞 14.41分 " J" ], L/ ?; }$ Q( h4 V
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ( Q- ~( s! V. M% A# e
    　　　
    % ^3 S) f. w4 X0 Q5 r5 A0 m总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ( T) }* R' d8 b, _　　完全正面碰撞 14.09分 9 e6 f" F' f0 e+ [. o
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 2 ^: U  X) `) ^! \' E- X0 [
    　　40%偏置碰撞 15.79分 ( S- M. c% u8 a% E, Y* N
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    " q; n2 I) Y) t: Q$ [' j$ g　　　
    / E$ S6 O0 n, w6 U, b( h9 A总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    5 f- e$ f0 Q/ L3 ~' N. ], S( z　　完全正面碰撞 14.45分 ! N0 }0 `- [1 ?* s' `' }
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ' N) D  m& C8 H: ]
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    9 u8 v! d5 C9 ^  C9 k2 ~　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 - O/ s' y' |( h$ X) y- c/ S/ \

      E7 e7 K8 y0 v8 r, ?总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' m/ S& X7 Z9 Z6 J( O7 }6 M　　完全正面碰撞 14.94分 9 Q! @" j  i, X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    3 r& T7 V* K6 M" W- U1 v! i2 k8 S　　40%偏置碰撞 15.71分 " P% t( }1 A6 n0 s
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    2 _3 k. J% h, D( n' g( q1 X) u7 s. s0 \
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    5 `( f! j5 _  |4 I/ l" \! D　　完全正面碰撞 12.84分   f& D' F" K- Q# n( f& w" S; f
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    ' \* Q1 @7 Y! M6 o, `! z8 C9 ]9 G8 v　　40%偏置碰撞 15.06分
    3 v5 x; V, K" b8 z　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 " p8 Y: o% }& j5 {

    $ q5 [& q1 _7 z- D' S/ S总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 4 }6 z) k3 |: f8 U/ e; y% Z
    　　完全正面碰撞 12.72分
    4 z* ?1 D" {: N& b# Z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    , M% d" ~3 e$ \　　40%偏置碰撞 14.93分
    4 S) X0 p- j+ }$ s3 ^　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 # |& Y/ O7 u7 L0 G
    1 j% F. _, s! E: X1 {
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 + `5 d! p8 x, ~" q
    　　完全正面碰撞 14.6分 7 W0 N: k9 a7 Q! a  c" n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 8 Y2 D. v2 C5 R: [* g3 ^0 d
    　　40%偏置碰撞 15.08分 / g. o7 ~5 e. x! @
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 " i; l. t  ^, w* v: }
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    + n; s3 j$ _' z# ], a碰撞过程不好模拟吧？
      K: B2 a8 a0 ^! o# `
    + n% }4 P5 w' _  ^9 p4 g经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ' B6 I" Q) V0 |8 C8 S6 c/ l, V
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    $ g! B1 {( T% }4 f  @2 ^通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    - h  |& ]& T+ l. y3 h这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。4 v  a1 z0 O/ e4 d

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 4 ~, E5 J* Y- }; B6 G/ M
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞& t$ y2 _0 w. I- w  n9 o
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    1 F! Y" o3 c! P
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    # t8 L1 o+ w7 v6 }$ x
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    9 \6 i2 e& S* V* W$ F税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ! U6 C" W8 P# F" t- o* c
    ) [, r, d! x8 G3 w* P6 M; H0 P
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ' M+ h% Q4 a+ p! I' c2 D8 n
    斯巴鲁 森林人

    ) I/ @9 g0 K( w7 `6 ~估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    0 _& x$ N7 m7 T3 [. Y5 Y1 B# \4 l5 s) V估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    , k  I7 R, F6 R3 B: O  n为啥啊？6 k; Z7 ^+ H) k5 \+ B, ?! \
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    - o) c( \9 g- ~0 m6 ]7 C/ N! r这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01   B) o9 P  {/ ^& N  k: T
    为啥啊？+ w9 K4 Q4 d4 m0 T
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    * N% ?' M) V" \3 ~& ZCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 $ q- e2 j5 J# X$ n

    # g/ ?& V4 p! N! p0 C4 R[quote]feahu
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