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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    ; {0 W. j5 _  U! [; w  ~
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ; U1 f& k5 r  q9 T- ^我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    , ?3 i9 v, P( `1 [2 ?& E1 ]. L. U% j) U' z2 m, A
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- C5 ?; q/ O: y' X, F
    ' o; v4 I2 g" u" F" z+ G  R# \
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。6 R* K1 }& }% Z; F% v6 e; i
    + f; h7 m# N6 I1 j0 t% F% v1 Q
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 6 F+ W; b6 o' ^, W/ P
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 r9 u% {6 E6 @: }3 f/ q
    ) p0 n$ ]" D6 n( T另：左舵驾驶员避 ...
    1 M% }: \, m; o: q) n
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    . z& L5 V7 H$ _! ^我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    , M% r3 h( s: W' L& E有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 G- V5 ?2 A3 X: P1 z  j7 \
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ @' u  d' ?1 z4 n" X( U
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
      P- T' X! Y. I. ^7 v- W: v6 M
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    7 S9 C9 W8 c5 |, G
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    + L) {# g6 b& L2 T8 g& J/ g. @' z有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    $ Y/ {1 i$ B% K据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    2 |$ S2 r& ~* P. F. u# `+ i9 X4 E+ E
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    4 y+ x+ m( J+ e3 G+ h. R8 H. I% sjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    $ v6 M9 u+ i2 n: W0 H呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    6 K" u( V- h, o9 Y1 U9 B我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？. `2 p  _" f% Q+ o% W) w
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。- C. x# @; C, }3 ~2 I
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？5 s' f& D! U" @, y9 p  D
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    + l7 P* v& `: b! z
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ( U* ?" @( C- I' ]) c) W/ i" k% j呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。0 D" m* g/ q) k% |8 p
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    8 E, _* R0 z" u5 X" j  Y

    8 N7 `  `: k: s呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。# E$ m7 E/ h7 R6 m

    6 ^" l' G5 U6 D- }, u% c如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ' P6 ^- F7 E0 L
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  u# Z# P. G3 c* d  k
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    * |1 I4 A& v! z# e! u碰撞过程不好模拟吧？
    9 p. ^7 m% `' I  E, Q% p
      Y3 |, @+ h, Z$ j; J9 X0 j6 F% ^经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ' x+ K# N- c* S; Q  B呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& ?. g3 X  x  b

    8 f" L4 \0 m- B& B( K如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ) ]7 w$ M, y+ _* v
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ( b4 h/ r3 T6 u7 ~" H总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 7 f0 O+ v( H- U# m% ~$ ~/ `
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
      Y2 W! Q  Q0 r2 L$ e( l总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ' N: _1 i2 J" d总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . o: R4 w1 p* [
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    . a3 V& L1 G# D- o9 w总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 * w3 {3 @, }4 s, A# [
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 / ?: i! U, A8 B. P

    ' g3 o( i  w) H# v总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸   G8 k9 P% L7 a: T3 a
    　　完全正面碰撞 12.48分 1 Q- c; I: t4 @5 a# z6 w
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 8 l) X3 ^3 G. K" R
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    - @8 I5 W8 Z6 x7 ]5 z    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    5 ^9 K/ j* F7 v0 u- v6 P; k　　　
    " ~) F  j. z$ j总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    0 n' a9 G" P0 Y　　完全正面碰撞 14.09分
    $ S0 T% z8 P1 _6 {9 D9 u" }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 . B' W+ x; ?1 y$ \6 Q
    　　40%偏置碰撞 15.79分 ) Y# e" ]8 a- D& `) n4 _. D  l! ?
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    3 }4 L% O6 l% j: b. N; G　　　# @1 ]# V# }5 C
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    4 m. X. \5 }# F. t6 |　　完全正面碰撞 14.45分
    4 |. F5 ^+ e4 \: M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 % r6 V8 J7 _/ {3 s2 Z) M
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    & G0 B, Q! m3 P$ \+ A' Z3 J; Q　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    . U0 f' v( s4 t
    / F0 q" Z# K' s, ~3 v1 m总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    " {3 p. ^( Y' _: s4 G　　完全正面碰撞 14.94分
    ( M7 P' i5 @" _. I* c' E( j　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 : k1 E; ^8 N% H* Q& W
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    . j* c1 n: i3 r8 h　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 7 Z5 x( `9 C. Z; f) c

    % m& ]4 g7 x1 u) |7 _总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 & X" I, i! `7 e3 F% o# \
    　　完全正面碰撞 12.84分
    $ [" F. o, h* M! |0 S* o% g　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    $ B, [7 k' ~  s1 v4 }2 b7 ?　　40%偏置碰撞 15.06分
    % @$ G  {7 q6 H　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    . X8 i0 G9 `9 M! Q. [, T2 b  J$ `" t3 G  n" v& N# [
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % |" U- Z# ^! B$ Z; m# M' C, v　　完全正面碰撞 12.72分
    2 e8 a. x3 k9 M6 N8 d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 * D" N/ d) Q/ o; z6 Z0 p
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    : j( v8 {% T2 l: z# k/ M　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
      B* v5 Q& w# i: o
    $ y! p" M; b! [- j9 f总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ a# \$ [) h6 J0 s, h: W
    　　完全正面碰撞 14.6分 6 u( D$ T7 K1 W. C, n( s
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 % E( R. v4 b" `8 P
    　　40%偏置碰撞 15.08分 % g6 C! o6 z+ E0 {+ ^. i6 o
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 + r0 t# E+ }- ^3 m5 M6 y; A; ~0 Q
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ( N; Y# A& F- B% h
    碰撞过程不好模拟吧？
    " F; j1 f% A* t3 q% M+ T5 V9 o( x
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ! w; I. q6 `4 r1 Q9 H
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ! O9 D& l0 l2 {7 ]: }- Y8 u9 c通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。( P& M# p; E, @4 n2 V: z8 _
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。. F! d8 d5 Q  Z; |. ^' |

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 7 j8 y$ v. Q2 _) r
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
      P2 e5 V/ j4 @6 e1 W% H# Z2 |通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    $ l/ ~7 n1 u5 m) G$ T, oFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ! }0 h0 B* B$ s7 \+ K( k1 a
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 $ [2 q$ z. L, a! O$ |
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    5 T9 v; }2 m, q6 [) v. s

    & M' P& l. D, k斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ! ]' d. v# F+ M* B斯巴鲁 森林人
    ( n+ y/ N' a; g: F  X7 s  X: y1 w
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    0 J/ L1 S1 M6 E* G! F5 v1 g/ g7 ]估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    : b  e9 F& J( }, G为啥啊？
    3 j% j# k8 \; x5 f! ~我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。( @$ Y9 ]4 p1 @1 h7 Q
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    * |4 P& F3 `& R9 _$ n为啥啊？0 i+ z; O' a* O. N4 |  Y# \
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    7 V$ X0 D) y; o0 S% z
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 + j, \+ A0 Q$ c5 p6 E$ N! l8 c

    $ o; L. z; j, M/ S) N# F[quote]feahu
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