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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ) \. y, N; s1 @) g* {6 K5 D
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    * H& H5 U7 A1 H' v9 A我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ; s: M$ T9 f. U/ T- B

    1 }9 g# \: S& @! q2 f- xncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 p# y) r: v# E1 ^3 z
    $ \4 _' f3 K6 m* W, ~! @
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    * I( \/ K" ?8 {/ j. f& h' R7 h8 v4 ?4 h4 J2 ~6 d- O/ ]
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 . K6 g  k" L4 H2 C* j$ Q
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ) d! c7 p8 ?4 z# z" |5 j- ]: `- i, \" O" r
    另：左舵驾驶员避 ...
    6 a$ d* }0 s6 B( \8 v/ f0 n8 T) Y0 p1 i  C
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    - ~7 n# j. K" n! S2 C1 H1 O9 W我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    9 W8 E. I4 J# {, G4 L8 j* D有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    $ x. Q$ z* D9 N" @& P' E( n据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    # B) {& s. O5 T& E& O8 F我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ' E: a* i0 I) L已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 " S$ j; f) L! c0 M8 \2 w
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    " @- S; B" a; s+ \+ {有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。% B+ L% ?: I% s6 C& H
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    , ~/ M3 ?0 T' f$ h
    6 R7 u& t5 ^. b& d3 |5 E just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 7 r  o. p8 s4 o- M
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    . O' \9 e0 `1 i2 w( E呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( G  c7 f. m+ P我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' K4 t2 f$ y% Z# F/ a$ L当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    0 S: p: V' `3 K: M9 n6 m另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    & }  e- V8 _0 Y. ?0 I) B: N最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 : b: \' j2 W! K
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    , u0 i4 F9 [1 u9 Q; B呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。/ R- _0 x# f. a# f
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & H7 S6 v# \/ T8 o7 l! o: ?3 U
    2 x" r8 v6 p) f2 N  u+ W# B6 K
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& S7 P0 J# G  e) n; `. l8 {
    ( ]2 H! W) V; E7 ~" m
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    8 n1 o! H" [6 H  r( Z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    5 x5 v0 S9 i: L5 ~9 r. E我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    0 H5 r9 \4 G/ I  e8 l, K1 B7 S6 _
    碰撞过程不好模拟吧？
    1 H; X8 @+ M- p& b& L* h& E+ d3 {+ ]( m0 Z7 ^: w
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 3 Q+ r/ I/ s9 e2 t/ |8 K
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。7 j: M2 j8 b9 h+ H0 f5 g7 S
    1 _2 H2 R/ k9 G7 p9 T) k3 y
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    , g) V0 E1 Y: r这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    8 Q! A/ T) e# F( n; X总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    + p& V. B( ?6 m5 U& ~/ l总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    & f7 Q7 Q0 M% x总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    6 M& c8 c7 O8 U: p. _. A总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 0 p( G3 ~% z. |: {: J! h
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ; f. A" z9 x5 u  z3 y- B总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 . z2 W2 e+ Z1 K8 n0 B- N
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 % w9 V5 N$ ?9 r0 H2 h- K  T

    ! Z+ f2 f- Y! N! v2 j2 B总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 7 Q) N8 R1 @# f6 N1 P( M4 s: p. F
    　　完全正面碰撞 12.48分 7 i3 Q2 P/ J% c. R& Y9 `5 G
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 % ~) n  J% Y1 X8 w& A6 ~
    　　40%偏置碰撞 14.41分 ; V8 X$ p+ _# b* e* b2 H
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    2 F1 q6 y* a# a, g1 }% b" ~　　　 ) X- s- B3 B8 w( Q7 _8 j
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ! y% J( W( t; A& D　　完全正面碰撞 14.09分
    . o4 N6 f9 E9 U& ^　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 2 g, I8 a/ y% }% A. J9 p3 q  q
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    1 |/ a$ ^1 v- M+ U　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 , }6 o' ?7 J2 y. y# i; ]
    　　　
    ' N! Z  b! _; a3 n$ h4 q1 n总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 4 w- i5 G& V1 {. |3 W, h* F
    　　完全正面碰撞 14.45分 5 e. b2 N3 J6 Z" x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    - b; M& q% {' k! ?% V% A( _+ a7 q　　40%偏置碰撞 15.22分 ; S: p+ x$ Q( h& u8 W9 s
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ) q6 g7 g( h0 F. F1 X
    . O* |6 `$ T- f  H5 q总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    9 r5 J' p) w$ f. h3 ^: U: P　　完全正面碰撞 14.94分 6 g; i6 d- s+ t% D% s3 t! ]
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    - T' @1 n- C9 M3 G# ?; }( h" B　　40%偏置碰撞 15.71分
    ) v$ `! V; v) Q9 b: w. P　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 0 I5 O& _7 U$ d, S

    0 l  y- O+ ~$ ]# k9 I4 S总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    2 Q/ N+ C1 _* O4 Q; \3 m% q* J　　完全正面碰撞 12.84分 ; ?; `9 _* k6 g
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 & F3 o, y' Y% J+ T  o
    　　40%偏置碰撞 15.06分 * j- V  v( {& B9 k$ q- c6 r
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 # F/ F4 a& m+ u1 ^( }9 k
    ; |- |1 k% d6 V) z
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 j3 _6 r2 r8 e# m$ g, B% T
    　　完全正面碰撞 12.72分 / L/ ~2 J7 x* w  Z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 " S* C# ~4 E6 y& D% Y+ B8 @
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    6 d  ^- w% l& s6 n- E8 |- h0 p　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
      l0 z) Y& h1 E. A& b/ o7 z) u' l
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 6 d: ~' ]: ~% p) L
    　　完全正面碰撞 14.6分 $ S+ c' J, f. _8 b/ d* G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    ! O) t' _+ V, m* O! G0 ~0 L1 c　　40%偏置碰撞 15.08分 " V8 k" s0 M9 `* ?! ~# x
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ; A) c) N0 B1 y& ?: F: ]/ ]1 U+ ?
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 3 _2 {( g& H/ n. P, ~+ r; J
    碰撞过程不好模拟吧？, G2 f3 X- S  |, j7 f; _8 f

    " V7 G- w. N$ `4 [1 ~经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    6 X3 r! F1 \  ]确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞7 q% `% ]* z) X* x( l4 E  S9 T
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。/ }6 z. a: N" l0 |( N
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。; g, S3 e; V8 X0 X

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ! f. e8 L" X' e. Z: w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    , T3 Z" B0 j  S! c通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    1 H' a9 C- _. a" B, [; v. a# qFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 * e2 Y0 J6 B9 n! l
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 9 @% V1 M6 b$ n1 N
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    8 O0 ~0 `; E* U3 p" Y

    * y/ A  U4 O9 h% Y* W5 l斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 2 U# V" s5 A, W. a
    斯巴鲁 森林人
    $ _* n/ ^' x* H. T5 O% `7 [
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    * L+ g, {) m7 k9 ?4 Z0 }! o& \估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    1 Z. k% Z$ l" z+ D! H1 x
    为啥啊？
    % [" _& B  T  O2 @: ?. j  e/ ?我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。# u8 u" e3 c" F
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    * R! p& Y5 f3 e( }8 B+ x9 A8 u为啥啊？
    4 f0 p0 g0 g# c2 m6 l8 Y& o我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    * P5 {  T9 n' }$ \% t4 A% \CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ) u# ]1 D* C( t. `, b6 k& I9 Y( x) O- q# c
    [quote]feahu
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