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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    & X: p! A; i1 }2 [1 G
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 & h6 U5 e9 G$ t- W
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ) z0 O6 ?$ @1 y9 t& t" y5 ?" j# v; |& q. ^
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。5 w, o6 |% T  m3 d% ~9 K0 ]' A
    9 X" x4 ^  ^, O* |1 c% M' i& i
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    7 ~2 o* o3 |8 C8 O
    - m) a+ x3 l1 b) m再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 38 天

    [LV.5]元婴
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 , E! n- o9 P) M+ m  u* O8 [
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 Z: _' D; p6 ?0 a) m% d: X
    : k5 J& R  z" X5 U另：左舵驾驶员避 ...
    6 w, T% ~  z& i% ^2 E# g
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    : E1 @* s3 w- h$ T我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    0 f/ E" Q( c- O# T, N+ l/ _
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。0 r* {( ?  y% ]4 |5 V" s
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ! @4 l+ u& L+ _6 x5 Y( Y4 ]
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    1 n+ q" h2 {4 ~+ b
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 7 q& w) [3 |  ]. A/ Y1 [. H
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    1 g* t" M! ?9 Y( K2 T5 w有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. w0 U9 J% v  G' e
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

      [& G0 O% ~3 r8 j1 J( ]: ?0 _) V3 P: p% t) _. p6 Y
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 6 {: v0 n9 ^5 }& Z- C6 Y( ?2 i/ V' J
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ! n5 ^* [8 L7 V- y! k1 u呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。( c* ?2 g% l5 N5 O
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？1 R& y+ Q9 _: P
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。) X% J/ w- c& `% ^4 e
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？* o) G0 l- d5 X
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ' H( d- X5 i- G( m
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ) X' x. d9 h8 j
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    5 u% b  F$ N: e% Z( [, l* j/ {3 n7 h我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    9 [& b- v2 `1 f! ~
    ( e2 s4 T9 D. f5 F' J' i呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( p) T% @2 A1 Q% d& ?3 c( l% t8 J6 [) s4 O# E6 P
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 3 {3 }# E3 ^) A# M. A/ V& ^
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' l) V7 J. I: W% R8 i2 f我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    $ d1 t! J$ p: g- K' H
    碰撞过程不好模拟吧？0 G) w0 D4 U, Q% W8 E

    ) ]/ n% [+ x! p0 |% r2 L经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    0 Z3 o: y  m5 L呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。' d; h1 |$ f+ ~2 v! g" V) Q+ Q
    % G& p; z3 ^3 G% m! Z; [
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ' r- @( y6 v6 a9 Z( y2 r
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; ^* {" K7 \8 ~# t5 c总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - o9 y. b; d) x4 N5 w: `总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 8 v( l. H: ^1 h9 I! b. @
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 . J( s3 A1 v- y& i% `
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    6 `1 ~% X6 c* R& Q9 k& Y; x- a4 ?. x1 m总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    & X. H% m$ N  Z4 }' ^' z总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 7 k) F& }- y9 S9 M
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    $ j4 H5 Q6 ~+ ~7 D$ K% }) m, ~; a6 Q2 d  ]- C9 k7 Q
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 W( E( Y, S: I2 M4 k% v
    　　完全正面碰撞 12.48分 5 Z; o/ b# s; z7 B+ Q
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 8 }( I" D1 i9 X
    　　40%偏置碰撞 14.41分 ! N; }3 g- b' T. C! g
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    8 R! U7 x" G0 {- h% c　　　
    & f1 k, s: D7 C: b% q2 c& D总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ) J8 o0 Y( j7 X! C' p2 O　　完全正面碰撞 14.09分
    & ?4 |( ^! n( \; H9 A8 g$ Y( Q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 # ^' Q4 H0 Z/ X- w
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    $ z$ r$ l1 c: R$ H4 S　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    2 h- x/ }2 a8 e7 c5 {  [4 `0 K　　　( N( z5 B2 Z& {8 a) q# v8 k% Q
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ) q/ @2 W4 c: F1 ~6 C) m9 t& P2 x
    　　完全正面碰撞 14.45分
    9 r  g% X9 H4 Z" V5 s0 I　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分   N. u% J0 H$ x: T
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    - I- d# `, d7 V+ X　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 8 [- K. g5 a4 E6 R% X

    4 e0 ]/ t# F5 I$ r) N总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : ^0 U( N" s/ z) k! E0 ?　　完全正面碰撞 14.94分
    , A2 V% T: w9 I1 g; P; [3 m　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    9 y- |% F# M- o, j/ w' G/ t　　40%偏置碰撞 15.71分
    # p' W& N0 ~% a- S  @* j　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    0 E+ {- c9 k& M  Z# [5 ?. l
    , N: {, w7 O! C5 Y3 f- {总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    0 n! U5 p: i: P* _' B! t　　完全正面碰撞 12.84分 & ^' j5 r9 V' D# T1 G* `* V  B  u
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 2 [# q3 {5 N- V3 ]4 ^
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    : c: Q- p5 H; q7 i　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    4 }8 h- Y6 t  {. A$ K- y7 {8 T5 B8 Z& Y  u; I9 t
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + C0 M" E7 s6 @; z+ }( L
    　　完全正面碰撞 12.72分 / Y& P" W# T" H: U' t/ E
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 1 O% O& a8 b' `/ X8 `
    　　40%偏置碰撞 14.93分 6 K9 P3 e( f4 L) |# T
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 0 ^+ p3 `% S1 J9 @* Q! j
    ) W1 }" A2 Y+ J6 G- [
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    8 ], G  ~, ~; w7 a3 i( p- {0 U　　完全正面碰撞 14.6分 : |/ h7 U* S1 h2 U. R
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 " k) V0 L( `2 J( v0 a3 w
    　　40%偏置碰撞 15.08分
      h( b/ {2 y2 K1 B2 c: M$ m9 }　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分   E$ l, F" P8 z# G
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 , q" ?1 u; Y: m2 O  I: T
    碰撞过程不好模拟吧？
    - J4 s  K- Q; E/ V$ t
    : e" ?- d! A  A0 F经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    ) n+ X0 }, U' o! I& z2 n确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    , d. b) X. W) w! T3 ~. m: M! Z& }4 j通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ! g# H( u! b3 a/ Q这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。! ~  V# J' v: M% m& d; W1 G% a# Z

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 # q% Y$ r( C: t
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    2 u( \& Z# f/ W通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    & s4 f' }' {* \6 p
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    4 E% @: A, D2 _, K* {& Z1 N- @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    , A% s% Q  w8 w! y3 o税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

      j- l7 K! I# w5 D6 ^2 V" J* l  T0 Z) O8 u: j# b
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    + Z( Z8 q) T! B3 C7 k斯巴鲁 森林人

    3 O) b! {  x5 K  x0 w7 `估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    0 j: H$ W  c! h, X3 e! j估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    3 b- Y- J: O) x$ j& s$ F为啥啊？
    * P& `% r: N  g% B6 k- ^; ~9 @我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。+ ]& q, k8 r$ U* r0 F! j$ S$ i" S
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 * C* E0 Y& ?0 ?1 e( u$ ~
    为啥啊？/ ~4 z- K& G" B6 M7 y7 R
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    & N' U. I' q6 i1 Q
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ) V1 H9 G- K1 G6 u! ]
    - d' Z- _- A/ ^1 O[quote]feahu
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