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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    9 G# S  p. B8 I' ~
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    / |  E. o9 U4 p8 |! N- A我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ' l! k$ \6 o& {) A$ J4 a) S1 H$ O; g9 Y  E6 a1 \. g
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    0 X$ S' g; I: d9 }' ]# x- T5 Y
    ! V# ~% o* U2 Q1 S3 m& N# X, r6 C另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。+ U% K9 {% ~* ?5 |* Y
    & b# X; ?% `, g9 o& d7 v" u) k* [
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    6 [, f/ T8 f5 F" {ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 q- }  P) t* g. |0 Q% Q  Y9 ?& _; Z+ U' b  z$ y6 o1 G8 [
    另：左舵驾驶员避 ...
    & _5 U) b$ c" N
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 ! B7 M, H" f9 h
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    # ~4 `, d  G7 A$ V* e
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。$ s" x  {- h4 A. z' Z1 x
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    - V7 K4 @. z5 Q我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    6 }0 [: t* T1 f+ h2 H已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 $ L7 X1 l2 K7 w$ ~
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    0 e% c/ w* k1 @* a/ i$ B( ~有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。& O$ P7 k' M0 W4 n. y
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ; v6 w2 n: h; _
    / G$ z) n1 r5 @* L
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 / s/ _, d3 I/ ]7 t+ ?
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    7 n2 g$ \% a- h4 j9 \" R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ Z& s6 b  C5 F我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    1 \& ^  }' e7 J3 q& {当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    8 P; h1 @. h. _& x1 |另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    6 `4 K8 M6 N# h2 q最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
      D& B! D! a2 o$ ]: _3 g4 ]0 q
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ) r6 T! k- }% v/ H( k1 c
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& M- X6 x# i% `7 d7 {% i
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 ]/ Z* @$ z$ {1 S/ D* Z

    0 v: b# }) m- E呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    : n8 W2 C1 [3 a! O! R6 |" i' J# L. L' ~% N, d- D3 I
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 & Q5 g0 q8 E" X$ B. [* c
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。/ R6 u( w; N8 P1 F5 ~
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    / L3 u3 P/ g# O' p碰撞过程不好模拟吧？
    2 E" a5 n4 L1 W+ }7 ]' N6 @* V! `, U$ T
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 * n+ p* J0 t6 k9 \4 W6 l/ N
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    $ e; q7 [) G& V( p9 t3 g3 K8 @7 S& d
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    " B5 U! b3 _3 B7 r这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    0 _# c; m/ {# @总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ) w& d( B1 J+ a  Q5 p总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    * I  ~1 H! R" r总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 : U" Y: P7 ^+ }- F
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    * N; I( l! w( M; _4 c5 J# Z. l8 L# f总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫   |1 z5 S1 ~" f- N9 h5 t$ D
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 . Q# A, p& }  {2 d7 t2 W- f: W
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    4 D2 H6 a& w( X6 F# `# V; J; C7 V" c# m1 a4 n" j3 |
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    3 O# o( H: l, Y2 l) u　　完全正面碰撞 12.48分 ' V$ _+ v0 Z/ b# ~' F4 S, t+ S
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    4 S. ?" ]# k9 u* ]4 y: F9 f　　40%偏置碰撞 14.41分
    & s# _/ o+ s- R& }3 j! M+ f9 ]- E    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 , F$ f4 f- K' e5 F" a
    　　　 7 c: R6 w0 }& y( k7 L$ }' O
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - Z0 O4 Q" A3 ?7 \& d' A* ?( _
    　　完全正面碰撞 14.09分
    ; n  r9 o+ Z& R! X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ! c* q3 M/ K6 H3 ^- f! d7 l  k2 y
    　　40%偏置碰撞 15.79分 8 e, Z2 z! ?  I% v& }0 [: ^
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    & J  a' s+ @2 \$ b- H# l3 b% j　　　- a& ~: n/ R0 P! A1 A' g8 q% ^( q
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 + z# R  N4 M  ^2 x' |
    　　完全正面碰撞 14.45分 . o$ x% J/ K0 K( e5 n2 R9 M4 n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 9 k. p- E7 w* `  d
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    . ]. p" ]2 h4 [! O& q　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    # `" @. T" N4 [% x% I6 n
    7 j6 D! N! {% K0 t4 ^总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ( c1 b" z/ v* G4 r; y
    　　完全正面碰撞 14.94分 , Z& J* g) i& U. `% ~9 a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    $ B1 c, d. C5 c! Y/ {1 O; {0 N　　40%偏置碰撞 15.71分 * W3 Q7 L9 r! M- ~5 [1 f& s% v
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 2 e3 m) W( b+ h0 \0 e: P( L
    " t6 n" p6 Q6 G+ l! d" F, r
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ' U/ ^& b5 ^3 M4 D  r7 u% z/ u　　完全正面碰撞 12.84分
      n7 V* v/ u8 u　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 / O% K# d, V( N3 K" m5 v/ V( N8 X( w
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    $ p8 B8 A+ {! Z2 ]6 m- M; D" M　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 $ s) I. e; F( @: U5 A- p8 u9 `9 T; Y

    + G3 d+ E  Q# w( L总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + Z1 T2 d1 ^+ T
    　　完全正面碰撞 12.72分
    7 e0 }& X9 V6 ~# D' y3 ]& S5 W& P% n　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    , q! P* Q2 c' s　　40%偏置碰撞 14.93分
    5 a/ A3 J* }* C$ r+ w% O" H/ O$ [4 N- `　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ; T. [( B3 b5 Z. D+ R) \1 f7 R  w# J
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 / }( P" r! s) s3 {
    　　完全正面碰撞 14.6分 + v: ~1 B6 q$ z+ T, S
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    4 w- A, f+ ^; _, {; I6 ]5 T　　40%偏置碰撞 15.08分
    ! I9 K6 B7 l0 }2 X" [　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    " B, ^" Y# d6 H: @
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    8 e  }7 E  U2 N8 |1 g碰撞过程不好模拟吧？0 G6 s" T, b9 h% k' \! \* _1 a

    ; E! k- J) H# x# T* k6 D经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    ' |* K8 u6 y0 p! J, e确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    / o4 {) D6 G  H3 z. W通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ( B4 O& x  E6 I1 ?! W  u这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。; o8 ?9 l: s( V" a7 n1 `

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    8 x. b7 [: j* E# ~. w% L  T& z确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞- |" L2 x3 A8 b
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    # P8 k. h. A0 p' ^- _5 Q
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    7 n# x7 {' k8 j9 O
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 # k8 c' v# X8 L+ {: e- U. E
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    0 G, y5 J; V( ^! R8 C1 G. C# I9 ]& G& ~5 g$ H- p
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 3 m1 a0 `' Y8 J8 S
    斯巴鲁 森林人
    1 Y  g" `3 s( O
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    9 a4 T' ^0 R1 u! m估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    - h3 V: l! ?% d6 G9 u, I( P# G1 H
    为啥啊？
    % M; a' [" @& }$ ^# x+ s我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。8 t8 X7 c3 s% H' f$ M- p" y5 d, M
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    : z# P- K" P* |9 ^( U为啥啊？* f7 }$ b" B: J1 }+ g/ P; G4 K
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    6 _# g' ~+ c/ L$ j
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    * I- r8 t; s! H  b& J4 |6 o* U  |) S6 ~2 {9 H3 `* U% n
    [quote]feahu
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