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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 . w1 L% T, p# f' E* P3 L
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 3 z" p/ n$ j. Y' D6 M
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    / |1 C  y$ E- c7 G0 D7 A
    ( S! c( S/ \! _1 B; wncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% Q  l0 }) e$ r. k! g. ?6 i
    8 N" h( c; t9 o+ Q9 |. [$ I, o
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    , z  V2 U$ z- i! o& O' }& q9 T
    - Z+ I- H* W, ^+ c/ {" c! L, F- y6 o再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    $ V1 m6 [6 p, gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% A8 {; x, ~7 c) S9 a/ A) t  ?

    1 [$ f$ k/ Q# a7 {2 Y另：左舵驾驶员避 ...
    ; u1 o; i9 t" a. z  k) D. C
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ( W3 }7 Q6 x9 r9 M我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    4 A& y9 _" M4 c7 }有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。$ z9 B4 H9 C- c- A
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 " X  x6 ^" S/ O+ B7 v. J
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    $ B6 g6 S7 P2 }/ j2 C已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 9 S3 C9 T/ c( N- l) B
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 2 x3 ?9 [* U. d
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。1 ?( Z' m0 l% Y# ?; h, X# N
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    4 p& \9 t! p# l, N- r
    + y2 t+ y6 n  ?1 K. m6 s
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ; O* p0 y2 L7 R! N" M5 m# P% o
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    8 l" y9 ~* V! j呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    7 o$ N/ M6 b- p2 J我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？1 g/ z( f( Z% n9 ?) {
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。: J' Q$ U4 {( |2 Q4 P4 I
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    ; r8 i0 |; t2 Z6 k最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 4 m, J. t5 L+ |0 p
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
      \* t$ O  |' A- W% {  W: H呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( f: N  K8 w7 H, @/ p% c/ Q我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    % O7 a+ X9 _! A1 V! F) E3 x

    3 W6 g! M& ^; X; g" E呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    & w8 D$ I# @$ C* ?2 \9 {2 ?2 e( y) v5 Q5 F' L/ b; ~
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ) n# S3 t$ C* x9 u
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。# |3 k% l" n! m! i
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    5 r- s" s3 X5 l+ [7 F6 ], d
    碰撞过程不好模拟吧？
    3 ?3 J, n& y  U$ d: x3 i8 |# W2 E1 G5 S( N) W% ?
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    5 `9 m! d( g1 I* ^. L呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。. q  }  _5 ^; M: h8 H1 t
    ! J* A+ m) b' h% m0 |; q
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    - Q7 ~: K+ |5 j
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.# h/ o$ T# F" e" T
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 7 p7 v* Y$ g0 X( j+ }9 p+ U
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    * C" J$ S2 {( c( i- L: I总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ! O% ]6 Z; z% W9 E7 }4 L. \2 D& A
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ! t$ u- ^2 |5 s4 {# c- ^总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 + u% Y+ d6 B4 {' `* p4 M
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ' _7 x1 l0 B; W0 U. A, v' J总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 , T6 J  M; |# O6 O

    3 J% l. k) ]+ o' w总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ; \% ^! b( O, r9 h' G7 Q
    　　完全正面碰撞 12.48分 5 C# ?& N# C, o0 C& P9 D7 A
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    2 v! h. ~5 r' ]# L4 |- h% {　　40%偏置碰撞 14.41分 ) I5 h1 l+ K$ l7 O# j
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ' e) q! n: d, b: l5 h1 L　　　 % ?9 ~, q6 h* x) B3 p" M1 C
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + a1 r; Z/ V. w. p# X6 R' s
    　　完全正面碰撞 14.09分 : m/ E& u0 U- p# k. |! T
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ( W$ v8 y& M$ X' F$ r; x9 N
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    / Q- C. ?7 F5 |, _) ?  A% |, l　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    % @! |, e. a9 m, s# w　　　: p& b, o! i7 q( r( t* X& w# Y
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    3 T/ P% I* n4 {　　完全正面碰撞 14.45分 * P; D4 @8 q( m: f0 W& W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    / P* w5 m1 r  u7 i$ I' j0 a　　40%偏置碰撞 15.22分
    - y/ \$ P# A' i  q5 S/ @　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 3 z2 s, o. t0 s/ v

    4 Q% n$ g; q5 M/ C总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 + m2 ?# F6 H* M5 {$ Y
    　　完全正面碰撞 14.94分
    % e$ Q7 ^( {; _& i( z1 i! p　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分   b( q5 b4 Z8 A- f/ `
    　　40%偏置碰撞 15.71分 + p% o3 F) l4 z9 e
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # V" G! Z2 O; p" c4 x
    9 e1 H& z9 S7 W总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    7 k6 [) A) }; E+ [, j; Y　　完全正面碰撞 12.84分 & e/ f' I7 v& o6 R1 z) R
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 / A# Y. r9 s" |" g# f
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    ( Y3 [2 Y6 O4 q( A　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    # ~7 V! X  F) ~, |+ }1 [1 G8 z, m( C5 O3 U
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & H1 P- ?+ ~5 P' y　　完全正面碰撞 12.72分
    . W) \% N+ J+ I3 i1 @$ x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    " m+ ~- X7 p5 d! \8 E　　40%偏置碰撞 14.93分
    5 E4 J+ p( Q( M; Q" c7 V9 R* a　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 6 ]* l. \' P9 A3 D
    6 K. E5 ~6 A# B  Z, u! l- b
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 2 F3 f4 I( T9 F1 A6 c
    　　完全正面碰撞 14.6分 * r" ]0 M& w% r5 Q" a6 k
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    # j6 ^$ p6 x2 N& w% d$ Q　　40%偏置碰撞 15.08分   x5 |% N' `7 Y. F
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ! c6 J7 {1 r$ t+ [" m1 w  W* q9 v
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    2 F' Z0 Y! y) p& |$ F% M! d9 {碰撞过程不好模拟吧？
    3 C  V! i% K' \+ ~3 g, P
    4 T( b7 l) G: k  m! Z+ ^+ ]( K经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    9 a; k+ r  d0 q$ F0 E7 N% P. K
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 q- ~8 p% ~' N4 r5 _9 u  D通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。, V' _, N( s, G% d
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。: t* F; K- {' d5 O0 C* {

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ' Q' @" {  Y* u' u" v: L2 C; \- `确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ' ?$ U' E: j/ E8 R# {通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ( g: f( @& u; ^
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 0 B( U/ h! D, d
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 # f5 O% v: Z  G; B, _
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    # ~9 {4 `5 Q4 Y$ l* e6 t1 y

    ! |8 x3 a3 J$ k# b) M. N- Q) v% p斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ! n. T0 q2 e; T斯巴鲁 森林人

    * Y  E% a1 |% y4 t估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    + P# x5 Y/ H: Y* B2 U( `. f估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    8 o& x  M( V1 V" n! a) I7 @为啥啊？
      h8 y0 h2 H7 R1 y我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    * E: g. `' y+ Y这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    . r* K/ n) J) j; E% E4 B- n: Z为啥啊？( Y$ [# \; o1 r* G' q7 L
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    , h) |: h; k9 \- f, ?* A/ z8 wCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 1 w+ i6 }1 B+ I! _& q2 H

    % }0 l4 S& `* _[quote]feahu
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