大众在中国布局早,八十年代桑塔纳,九十年代捷达,造成这个品牌在中国认知度极高,尤其是北方地区。但是这几年老本快吃光了。七速干式DSG从09年投入市场开始就不断暴露出问题,但大众态度极其傲慢,拒不承认是产品问题,却反咬用户“使用不当”。对我来说,这表明这个品牌不值得信任,今后买车少惹为是。 , ?5 l, f7 m. t! U F! k丰田在中国不是没有过好牌。八十年代的广告语“车到山前必有路,有路必有丰田车”妇孺皆知,至今仍是广告经典。八十年代也曾进口过皇冠作为机关和国营企业的领导座车,颇受好评。九十年代,南部沿海地区大规模走私汽车,绝大多数都是日本车,极大提升了包括丰田、本田、三菱等在内的日本品牌认知度。应该说,丰田在中国的起点不低。但是丰田在中国的本地化确实比大众来得艰难,不知为何,甚至本田都比他家要早开市。