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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 ; t3 v- {' u. H0 q/ X
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    6 r0 c  S0 |, s2 }: h赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    * N" ^3 a. I) Y3 U( K# m& U2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    ' T% N" n% B3 d# Q3 N因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    ! Y- a# S$ |. R% e: ]
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    - v5 }! j0 m- Y5 f/ z9 c2 P7 x21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    0 b+ r8 ?/ X8 p( W, ~
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    6 @$ ]1 A- q& ]2 E3 F9 p推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。2 v: b+ h1 t  u6 g6 Z/ {
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。& H! \# m2 t$ x$ W: a' L
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51   i# n; q( b2 \; c( j
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。2 g+ _( M1 h6 A+ B: t, h
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    / M& {1 x8 H# M1 z
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 ( e6 X$ ~: N( d% b
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    / H) U. Y  V; o9 r; N呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。1 z- |$ q# J! m7 l/ G
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ! I3 f( B" e0 T) v+ o- b7 m+ ?
    ' \2 T( Y' Q5 n, d* |我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。% |1 T1 p3 ~& p* ^/ I% s# p* o
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 . B7 v9 d' _* w, S* J& K3 O3 |) _
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    5 B# j8 q# f9 d这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。9 K; h+ O; f1 j6 A1 q. ~6 X: _
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 # |* k5 e  a+ E0 |
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    5 `! @; h* M: X
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    * L  H7 B+ B' u$ X$ N惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    0 e0 e8 s- s; ?* A) e晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05   W/ t5 R$ T; x5 N0 z, a# ]: |
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    6 I% w# H2 Y  ?) J7 T/ R- o
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    9 小时前

    • 签到天数: 3028 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    : `1 a2 K( g& m% B" v但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    6 g3 o. V6 p3 e" K# U2 u
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    9 v. m8 E4 U& m; O6 h5 ~
    ( L5 V: |* T; b
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    9 小时前

    • 签到天数: 3028 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 / @: ]- {7 E3 k- f5 @4 Z% U5 \
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ; P- a6 T" Y( i/ p7 |2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    ) C2 @" l( F; B5 C( q) x; S/ w
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗% o' B, }9 U8 }
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 + {4 u+ Z- \9 y7 X3 W
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    # c7 z* L* E( x- y6 M' }这倒是真的
    ' j( T  l# V  r2 F  N前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 5 v5 p9 v% n! _. V
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    + v- Q- {7 a* I" M% T. s; [, P品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    / X1 X3 F" E+ o) r我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    , Z( p  ?1 I& T( \9 |0 E: y5 p! E谁和谁买的都不一样0 h; ?1 Q+ ?" a
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    * Y+ T. u) J  w- m& {日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ; P, |  @; Q# @& @0 P$ q& c在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    " v' a4 B0 D) x0 X- @6 E% b" _9 B( B
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足0 W/ u) i: C9 f* C

    ( S# m; d% r5 y3 m2 ?! O% Q8 d所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    6 t( Q4 }4 V3 g' R; l9 _日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ' _" y' _- V& x8 d. I$ W4 f) c: d
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 / R7 }  @: M( ~5 |+ E# n
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    " z$ K) ?7 [, ^6 O6 ?' x大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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