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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 1 p+ e7 G2 O: ?; \3 q9 b
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈

    4 @3 G1 ]9 o+ f$ Y; ^. Y) _6 Q7 Z( m赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。' m- V1 x. [- r
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。
    7 M% k6 z, ?( g" U4 |7 W, l因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。" u# O4 Q( Z* G9 i
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    / e) {. G, e- ?7 {21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    5 N/ Q; j* b- r( c; U
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。7 M5 g2 p& j2 D: R. d+ i7 t" [; @/ u! L
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    ! Q) i% A* A1 E$ a5 j* {# m$ C记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。0 t2 G' m1 R0 R
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 7 ]9 k# k1 F/ k9 \: `2 \( V
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    , r9 n) ~5 {7 H; Q& F其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    1 a4 k3 ~0 _0 X, P8 c6 V( x
    大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    , u- q/ S6 \6 R: U
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 2 g& N0 A: Y  G( Y
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。
    + ?* u5 O2 s/ |9 K. ?3 ]" i1 j. a品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    ) M/ ?1 c' ^5 U( H3 b, b( X& i
    " j+ V9 f; O6 M2 e我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。0 L1 `* Y% Y$ Q1 J1 [
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    ! `2 N2 \( @+ e6 c& V, `4 t, e我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...
    $ H  o' p/ J% I+ m% e$ N/ H5 t
    这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    3 C; Y9 b# e. Q" h( N说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    # d% v' m+ m  C1 `2 K: G3 ^03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    * m1 b7 _9 t/ o惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2025 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 0 B# T7 H- ^* j7 Q
    惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。

    # B3 t8 S0 x  w" }9 E. t, M8 z晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    $ V& p* Q$ O2 S, Z2 |: e晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    , R! s" g  b" S8 P3 @( |6 f不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 分钟前
  • 签到天数: 2424 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 " M+ C) p2 P2 r! \4 r0 [
    但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...

    ! C) r# e0 i& y4 R: D) y* X日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。" H$ k6 _  K1 J4 r" S6 [* j
    6 d3 \0 s: U# p1 |5 z2 e7 v
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 分钟前
  • 签到天数: 2424 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    ; O" y, C$ ?4 f8 s8 m/ Q- w2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。  e/ s8 s6 q" E/ ]. e
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...

    5 g. m3 f, d( x: r8 j; f不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗# W, n- r+ o/ J; x; f
    让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    8 D& W- M3 Y0 r! V* X& ^听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    " _6 d2 i- N4 E( b6 l
    这倒是真的. ?, c- v+ S# j3 r0 R: J
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 % q; {# i1 J3 e
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。/ {: x/ `) C( p' K! [& }
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...
    8 j' B. Z# l, F- G, ]
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    # m* W" X- f4 x* `7 k9 ?谁和谁买的都不一样
    # N/ @/ x4 `4 O  j) S3 J, L, t直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    8 R- S  Y9 c. g日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    6 k" `% @8 h  I7 ?3 ?/ S# G在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨
    , I& c( L% ~$ K9 _: ^% h: z. z
    8 T: P! o0 g! D+ u4 K, H7 B8 _但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    2 ?9 f& y& I: g6 ]
    + w9 h/ B& g6 t* J, f所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 $ q& w# V& L, t# i" P
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    * h. i" K+ S, G真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 9 f+ t5 A9 t! Y! b% [4 e0 U
    大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    4 v# X/ E  n: _3 P7 C大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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