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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 : |- y  b& p: `0 T0 a
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ( @0 d7 o, {' q赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。* _& V' A+ |; W
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    , D6 h1 q; h+ Q5 D# x因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    * ]! T( l, D7 U. v6 t6 R2 v7 z, q5 }
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    8 p% X# \7 D& a# Z6 I21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    9 b  c# ~) T6 O大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    4 c; @; P/ O. w6 ?  x0 _! i推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。% m9 @, z$ b; q3 @6 h- E
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    . K- b# E+ w( }) ]& u2 L, e1 k其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 % c9 o- W( @& z- B/ r
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。; r6 S( M4 m/ A3 ]6 W' y8 e4 n
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    8 R& j" |" ^4 H! p) C' T- Z
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    # M& N9 [8 z8 Q% g- P; V9 ?
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    , m4 z! V* u7 S! b" f2 C呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
      w3 m. ?6 t/ G6 h0 s* e品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ' H  v2 @" T: P! S' M, }+ ~5 ~) u) S. F$ T6 Z+ y/ a* {
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    : i' g" @7 [- k# u/ R2 R6 IP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    : O& D" _" s. q' D/ C% t, n/ h! @# E我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

      w; G+ O$ u# |8 H这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    3 M5 h$ X. V2 l: _0 G2 G1 H) K说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    9 S" d- [( H; D6 Q6 c8 c03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    8 l0 ^: M* b( h惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    * _: d9 a# z4 Q! k! G惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    , g2 f5 p; b" C2 H8 A' B4 g
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    : m, f0 o- T9 K, R晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    $ E, s% E2 K3 ~+ {4 @8 C7 Y7 o
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    22 小时前

    • 签到天数: 2845 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 . S$ \- X6 C8 n( N
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    ' X  b7 x" b$ Y. z日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    * A8 k+ Z* @0 X! Y' E* f7 d: J! t% t0 r+ d/ P/ \
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    22 小时前

    • 签到天数: 2845 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    7 e- o  b2 q* O* J# F2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。0 z. d! r2 R( O6 i% S  _- E' ^( }
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    , P9 p: u  H7 ]9 j) }; E不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗5 |2 n6 M0 H+ p8 B1 c' p7 x) t
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 0 n( B' z1 \( x; B$ \8 l: A+ B
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    2 @% [% @2 @( K( L, l1 J* `这倒是真的
    ' G5 [6 j9 A, \7 z前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    5 k6 o- l+ b& g( m' E( J+ z呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    ' x8 `2 {* Q4 r) T, e" E5 K8 X品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    0 S  c6 O. ?" z我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    2 k& g5 F9 t. m9 [" Q谁和谁买的都不一样
    ! J& t6 N$ ^! ^7 {. b6 M直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 5 X; c# S- C; s9 k3 L5 o( R/ r
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ' }0 `% M7 y( N( Q8 U在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨, G0 V* _/ f& \- u( K4 t

    3 Q' j9 K# z  R3 P2 _* n9 y但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足1 x2 v4 y( _4 c3 |4 Y- w3 @
    4 W9 A' V4 `+ J# c
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    & @9 y! H1 v' i3 Y* C, B日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    3 G/ m3 k, Y+ u* h真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    3 Q! u& ~6 A0 K+ N# k大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    # s5 T5 ~1 @( t/ E; W3 b: r/ b
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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