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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 - n& X8 F; V3 ^, w# B3 G
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    $ t: i* k5 y0 r
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。/ J! ]) \' I# n) k% {
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。( E7 C* G" V2 Z- z' z4 F
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    * V  h) A  C1 h4 w
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 3 D+ ^% t" a% r( p5 H3 B
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    + x2 e/ Y3 {* l6 i! ^1 j4 H5 O大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。0 ^5 Y: g. z2 S" O$ p6 M; P
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。; ^: P" I: ?3 \/ c
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。. K% j1 _8 }5 U; A2 E# Z5 n
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 2 `/ p1 y7 V" R! M( @$ z
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。% e6 M6 x( w% }. z; J" a
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    / M2 F% F+ Y0 m) D" k, ~  u大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    # {: w" P0 p9 E8 @3 D
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 5 a8 ~* O+ E& @% a
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。* D' f8 C# h8 G: X6 l- a2 [9 A6 }
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    0 z: f# N/ r8 r( \6 J: n( I- m

    . I7 b, y: r0 Q4 u( c, S( Q4 _: |1 M我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
      z. U+ F5 p* S. b. h$ vP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11   [$ _; s+ G. k" v
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    3 F9 ^- ~  b2 |3 s; R3 d这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。, R9 E7 u4 T3 C2 s: i5 p  d
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 4 Y' m6 o! P& e  N6 ^- T$ f2 Z! M
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    8 K* C+ f; [$ Z' i
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 07:03

    • 签到天数: 2276 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    ( ^# n7 L7 |1 V惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    : e! d# ^' C" t1 ^, H3 b/ j1 }
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    & J" ?. w1 S9 M' O) ^晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    - q4 t+ ?: p  ^5 ^
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 14:58

    • 签到天数: 2937 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    + r; ]* m5 u/ J' G! f但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    # O# U; B: c  K$ z# q2 x
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    4 r! q6 X1 g( h8 ^  o- j+ f8 C( V
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 14:58

    • 签到天数: 2937 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    . G1 \2 U  P, L; V& e2 h. J  ?2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    & W+ b4 C) T4 n3 T' c# L6 D2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    & m2 o) t, y. J3 J" u
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗  z$ [4 T% P5 x; m% c1 X0 ^
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    3 x- g$ l  @6 X听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    ! c! F) s" w2 f' I$ i
    这倒是真的
    / K5 m+ m6 F3 C/ U+ z2 g前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 " Y* q( f3 X7 y9 p" a( H
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。, D& T1 t* a( a" E' ^7 ^- ?8 A
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    - [) c$ X& c1 W4 o" ^( `
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    $ ~( P% E1 Y- |" C谁和谁买的都不一样
    0 \+ O( v; w* M$ a0 y1 q) V/ v直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 & S8 {' N6 x  E0 _2 w
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ( c$ ]6 O- j  p, Q
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    7 U) @: K. y  Q8 F
    # U- ?& g$ e9 s1 `& Q0 r% z但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足  J5 z- R* q3 |

    7 ~( S$ u  \  b; o9 I4 r1 T) A所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    * f4 W+ a% m, M" G' q/ }$ n日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ) m3 x4 C- f+ |, Z" X+ ~" G真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 3 L% e9 L  ]4 L* l; a% G0 K
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    0 ]" T; V- p7 {' K* V大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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