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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    $ |+ m1 T8 i: b1 u/ ~4 ?1 N6 S我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    + {% J; X* e1 H. C
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。1 ^) g/ E" B5 E5 v
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。5 I7 l' S/ j4 L0 b$ g. ]: f2 g
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    5 Y# h+ L, ]  i8 A  p7 q+ ]
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    ! }( f+ D: k( }& v1 z+ P21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    2 z, O" N1 x- @8 P大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    , Y7 i3 `" m, ^. b推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。2 f4 i. x# s$ s+ w, }" s$ {+ X
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    + y& d8 m; ~& J; m其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 . c& j4 q6 \7 p; R
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    ' R& M* L* v# \1 o其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    ( y6 f0 n' _4 `4 f! I
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    ; ?: T9 u5 _. y- F" u  S0 ]
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    , X) W& C2 k6 l& D4 W% N- A呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    8 ]1 w: i* c: G5 a% [品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    9 a+ @) ~9 J' I$ q  M& ?' ]  l

    3 P, V7 `9 _) h6 n4 ^3 {2 e我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。. k3 _, R8 I5 a
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 ( e$ v: D' o4 q. ]9 |
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    + }) j3 U3 h4 ~3 E7 D# o3 }! h
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。- O( l! d; P, [* i. `$ D2 o
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    + [7 ^) w9 v. J% G1 y, S9 r03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    8 I+ m/ ^% y+ J0 z8 u7 K$ b7 Z3 Q$ _5 F
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前

    • 签到天数: 2297 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    6 v/ A9 R" V) S) d0 M惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    / y& [, F/ _! s& @  E, q
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    ( K. ~7 Z8 a1 n' ^' ?1 N晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    ) I6 X/ b6 d8 N$ ?' M7 h, P不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    4 K8 k4 K/ c5 i( M5 F1 M但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    ! B$ N' k4 o" a# U, e日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。: R& p* s# |$ ~% C2 a

    ' H! l9 w$ n, y3 f4 M$ L: T
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 ( j# S  `' K1 I
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
      ?, p4 ?- L5 n& H3 U$ `2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    . z' T0 `+ O5 R0 N( `3 M6 v, @不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗0 q2 L' `/ z2 w. B' }
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    9 m* h6 m( f1 A! v( D听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    5 B% A/ g/ d) d5 j, T! _
    这倒是真的$ `0 a  q! p8 f
    前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    1 {0 G+ L1 d4 N4 Q% r- |呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。/ \( `# J" \- S) X: z
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    & _" z& b0 B: x& T" g, e我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复% r7 e" O$ E8 E- c& ]
    谁和谁买的都不一样
    4 a* h# E- Z: ~7 {直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 + F' V1 \* q2 Q
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ( |& P# G8 c" s: Y
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    6 `/ g. n: [3 V" k% D  g, Y+ I! o$ g# L; E* d" [. H
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足" v: Z# \! g" \" T; e+ {
    + m9 @4 s" U1 x7 o( Y0 O0 Y
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 6 H- q/ H! T2 L- N$ n8 H
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ! b; j6 U6 D. D3 \  Y- Z2 ]
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    ' T' z5 O# z) m! y5 p大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    5 y; Y! ?( x$ {" ^2 j$ @$ `大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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