TA的每日心情 | 擦汗 2017-6-26 14:34 |
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本帖最后由 青石崖下 于 2014-1-11 17:18 编辑 1 _- s" X+ k2 {5 j
常挨揍 发表于 2014-1-11 16:46 ![]()
+ C9 @. w' @7 j) d这个倒未必0 A7 F) ?% n5 j0 \" Q! ]
2012年欧洲10大畅销品牌:1 Q" t0 O$ U* f7 m# h
2012年欧洲十大畅销车型依次是大众高尔夫、福特嘉年华、大众Polo、 ... 0 g) @; R: u7 ]% ?! u( V( ]
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这个其实有另外一种思路,对比主要上市汽车公司的销售额,除了美欧自己的公司,日本公司的大头也在美欧?6 a \/ k ~0 ?* `, G
计算的时候,估摸着在华合资的有个重复统计问题,大众和上汽在合资公司各占50%,销售额都各自并入会计报表?6 t3 {; Z0 ?; \0 d/ H
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赶超是必须的,时间点我确实比你保守。中国GDP中的消费有低估,但超美国+欧盟的合计消费估计10年内没戏。汽车消费所占社会消费比重不会过分偏离。
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动手查了一些数据:
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7 N5 @" s% M2 u$ P2 b$ b2012年,中国17家重点汽车企业(集团)累计完成工业总产值2.09万亿元,同比增长3.3%;累计实现主营业收入2.41万亿元,同比增长2.8%;完成利税总额3916.85亿元,同比增长0.6%。另外,出口量比进口量多,但金额肯定小不少。6 E8 n1 M3 Z4 b
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丰田集团2012财年(2012.4-2013.3)销售额达到220,641亿日元(约合人民币14,077亿元),比去年同期增加34,805亿日元(约合人民币2,221亿元),同比增长18.7%。
4 ]+ L# @% s6 L9 i5 J( u大众集团2012年销售收入增长20.9%,达1927亿欧元。
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, r5 n9 ]8 X' d3 i% u在美国商务部查了一下,2011年美国市场新车的销售额是6137亿美元。
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