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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 2 [4 ]# w& Y. [- ~
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈

    0 [6 A$ A) `2 `, H: ]$ Y5 q4 r赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    - X/ w: E3 l9 n" [2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。
    4 u$ s4 n+ O4 E0 _" r" Z$ M因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。, W: j% `3 }" `& |% |3 \8 L
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 6 K' N8 r: `* w! R) D
    21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    7 W$ ]+ Q2 B7 ~) ?( c! a
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。
    $ L. t  d1 {6 ?  G9 G4 v# m' H推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。) |* E5 l% [: \. O
    记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。1 D  i; A3 Q* v1 B+ O
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 + _; G. h! F% G5 B) R
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    3 @& }# X& v5 Y2 ]/ `其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    1 B/ H7 _' a8 p1 B" @: |大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 + ?6 \/ |* E% |* Y# I& Q7 \) m- i
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    8 ^: W) b+ d( ~& f' J1 t6 D# i呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。: C8 f1 W1 f: _& o$ Q( p
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    5 [; k  l' G9 {4 V( V1 Z+ ~0 R; [6 e3 w4 Y
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。
    : B- Z$ j2 ^/ r2 z2 J8 i- eP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    % @2 ]" W+ P9 K我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...

    - B1 ?( i, k* W! L4 I) x这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    3 e. ~: s* l" n+ {" O) f说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 # j8 I1 ?7 |$ g
    03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    $ x: D. t6 F& a+ E* S惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:27
  • 签到天数: 2031 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    / V: W1 o/ x( X, a( z惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
    $ r+ c0 j5 O2 Q) }) ?, l
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 1 c* X, H* b" V( ?4 M+ a: j
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧
    1 N4 |+ i6 {6 \. V3 @; D4 r) E. t
    不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 05:23
  • 签到天数: 2439 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 / Q; v& V5 G1 g+ M- V
    但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...
    2 Q4 N' u0 e: e# e) }! u
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。
    $ t: r, \$ s* ^" Q% o0 y% D2 ^, c- G5 |2 Y6 _9 U; N$ N4 R
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 05:23
  • 签到天数: 2439 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 & p- v7 b, N# n
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    0 d- N. I0 C! q0 y0 Q+ W, |" K2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...
    ) [4 Z, Y% n9 Q6 p# P' M
    不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗
    " J8 Q8 G" ]3 T# O- Q让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    ' @- y( D; q, ]$ P5 A2 O听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    2 Q: U: ]8 V+ d) k) ]& e这倒是真的  W6 p% v3 {8 U  g! h, D1 K! v
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 ' V' s, T4 r2 x$ r% \$ a' H2 V
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。
    1 y( h! N: E) i品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    & u* v/ i: M- d) a我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    , O4 A( r5 ^" i7 {/ S谁和谁买的都不一样
    2 n7 x- R% A7 R& I* I9 ~" U0 i, I4 K直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55   _8 ^7 d  w9 X/ D
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    " G- l6 u. `1 m在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨9 [& n, |4 t, {) Z. R
    / K7 |% P+ |. I1 P9 W7 _9 t0 x
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足5 o0 t+ b2 [; S. V

    ) u/ M2 H5 R& h2 i所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 2 y. \" n( Q9 k# F) N3 ^
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    # b/ R/ W' ?& R- L% ?7 {真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
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    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    % }2 w+ }( A. X) \  Y, o) f大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    : j$ }2 z( o& l, a
    大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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