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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 $ \- |) R4 J/ Z# K. o
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    % m+ K- e0 q! {! z  y
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    5 e- _( N+ l$ j9 m" a5 |$ W2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    . Z( X4 x6 Q1 q) l3 {+ L4 z" B因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    9 y$ v/ D  ~( C( J/ R( R# @1 o( I
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 ! @7 n* C9 W: \  N. p+ A9 N+ {$ V
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    ) h/ S$ w4 H1 p& K: O3 h
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。* N& n, e* v- s% A* N# |0 i2 H
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    * l" \  J2 m1 L8 o; n4 \记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    . o* G- `& w8 W2 g其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 & R) {$ N+ x) Y2 `4 X8 t0 R
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。: g; {2 U$ Q" Z7 X+ V7 Q
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    1 }, `, D8 l% S( c
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    ! y: }+ Q+ y  @) w; Y4 f- @& Q
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 & H2 `" A5 Z3 o1 a% t. X& U' }) J
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    , T  l# G7 e" W: f+ v! c. s品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    : v( v$ F  Z' B, ^$ V
    # ?+ r5 W+ M1 t- X
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    + I2 N1 N$ n4 ^8 i* H% JP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 ' G' I: o: u' v
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    1 t- v& E! s* t# G/ C# e
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
      D; n5 h2 w# t说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    % {7 S8 ?7 d; Z* W, C03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    * ~5 _  f4 k, M; L惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:16

    • 签到天数: 2087 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 - d+ y1 }& n1 n2 i" ?3 r
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    . K& i' B" \  v; [5 |$ B  h
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 ) x9 g! l. F/ G7 b) s. Z, `
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    " l5 z8 f/ t+ Z' x# c6 ^+ \
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 小时前

    • 签到天数: 2585 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30   H' E! |7 _* ^' P3 _/ t
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    # Y" {- W8 t2 a1 Y' T) c& a日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。8 V7 h% }$ j3 P, E( i$ V+ K! K+ o, Z* C
    4 C3 g6 B1 R% f# w3 U
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 小时前

    • 签到天数: 2585 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    4 x6 C& r) @3 L) B9 e$ u2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ; |9 J$ E" L2 @& e- h; G! Q# W2 z0 G2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    ' t5 ^! X- Y+ x, f
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗
    : J2 R  M$ m9 R( q$ `让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 - B. ?. L" `( J7 T' p
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    8 ~, S, O9 w/ O2 g: \6 A
    这倒是真的
    . N; i( m5 v$ x+ q  e( s0 k# a( o/ W前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 # o+ f& k% u6 g- ~0 k9 u
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    & _# _( m0 B1 ^$ v3 `品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    / a7 P+ w; }. ?  k1 }& J5 S1 i
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    4 Z$ D8 W6 ~$ C: W* d3 e谁和谁买的都不一样; @# j. r: |+ \' L) h
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    ) ^( h5 ?- L& |日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    * }( H& l- ^+ w5 d
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    + Y/ {! O9 Z& H' L$ h" ~8 b. H" V5 D: g: o$ ]
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足4 z! N/ f$ M4 [0 y1 M$ v! y6 n
    " m6 ?4 m8 \. n2 I/ m+ [
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    2 P+ @$ N) r( u- [0 t日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    5 j: g# G5 J" N; c7 G
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 . u% M! v( h2 \* A
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    , b2 V- T) v$ V6 ?: N大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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