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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    . R5 l; u' Z( _, G' ?  l我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈
    6 f  s# e: H2 G6 ^  j1 X2 m
    赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。0 B  o* ?$ _! P( r8 \: d2 v
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。
    8 W9 m7 Q, r; \/ Y# }- r& G因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。( T. j# s1 l: D" }; u& S
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    2 K; Q  _; x; P5 ^( h21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

      e6 @  s& X% n大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。# F3 _1 T1 g/ W# a
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    2 B- @5 n9 P+ h记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    " K, u3 n) o1 |7 i/ i1 X其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 / z, ]' d  y( n/ _; U8 G
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。) s$ J; f. R- n6 z1 o3 _
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    - @0 i1 v5 I7 ~7 q( V' h+ n大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 / m  Z6 L& ]7 `1 F. T# v
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 ) W# d! N+ x! `; m
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。5 p( o+ ~* l( H: Q
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...
    ; l3 J0 ]" Y) W/ m7 i

    % N/ E; v8 ]" `$ X3 h我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。7 w. m8 O/ P: d3 r8 h* W
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 - _0 ?- {# r" Q0 z. o6 U
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...
    - Q( w5 o% M5 G) G$ {
    这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    3 N0 @0 D& Q6 K  D# p$ w- w说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    - H$ k! [( C7 m/ T- z+ I/ H03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    ; P, g' X' ?4 h+ [  ?$ g4 K惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-12-15 20:28
  • 签到天数: 2043 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 # K# K! }3 [, Q: L; Q2 k0 `/ g% v
    惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
    % a% B! ?3 t) r( T9 i: R+ n
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 # H' \/ F% M5 E" ?$ ?# e. b2 ?+ h
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    9 l0 r5 q1 |* B) ]! u! {" x不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 分钟前
  • 签到天数: 2469 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 ! O* b. I) |6 n+ I  C- y
    但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...
    ' J  `0 H  @. N4 F7 z: j* O
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。/ C5 D' |4 e& ]

    ; T* [: x5 V. R
  • TA的每日心情
    奋斗
    14 分钟前
  • 签到天数: 2469 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    " V- x+ A2 I5 E; _6 Y2 Y/ V4 z2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    ! I- `8 \' \/ _- |% @6 Y# V8 u2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...

    + x1 ?% w3 k# z/ W7 P! {不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗
      U0 ~4 d  [3 _6 ~让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    * ~0 _1 K6 ]* m# m7 n* [1 [( w听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    $ j( M. j! O0 A; C这倒是真的& i$ q+ E0 s5 F' g
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    ; P. E0 }6 i8 ]) o呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。1 `  ^, L7 [6 R0 b' l3 j/ H9 t
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    4 s8 R/ U1 a3 `( U我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    0 ?1 {4 |: F$ R2 s' g9 @- ~6 u谁和谁买的都不一样% l, Y9 d: N) n; ?5 y; D+ t/ I
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 6 p( A0 \  Z& c  P1 g9 C  g
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    ) J8 Z( C4 R# C+ |5 w在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨' D8 ]6 |" H7 _# U5 U
    5 F+ ~1 |1 |) W7 Z$ K% w
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    ! F! s3 b/ N- q4 x2 y+ t3 o/ J' x. P9 ]* e% u
    所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 6 V1 ^# s4 n  H4 @4 H; A: X
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...
    & e; h2 H' }' `* p% g, x* ?; q! A
    真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    - }% x, P% Z9 R2 |" M8 E大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    : p* j5 T0 O% w# z: k0 R  ]7 T  ?
    大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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