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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42   S/ I( g, v5 ^- v4 Q& `& K: f: D
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈
    ( \' {6 _$ y! Z* R( i& k8 j
    赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。' N8 R0 Y4 i$ ?; F( G
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。
    " i0 |+ W" |9 C. X  \' c因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。) d& j& N. L- q/ F2 @0 u4 R
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 6 J) @2 y- w" w$ i; ?4 w
    21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    ( A- U0 [( B+ _% b' h- t/ ~
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。
    4 V8 M9 q  _3 x7 z" J7 ~! H+ U推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。) F6 k) p+ N# m  C, k
    记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    ; x: ~+ C- ^9 }- r& g7 |6 _其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 , a2 t: \- h. Q; J- g$ t
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。: q$ B- K( M, Z. `% [  @* }" P
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    " v8 D: Q) y4 ?% T. t5 U1 D
    大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 0 }7 o) U8 n& F8 [
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 & D9 _3 I" V6 T1 e# a* Q
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。% `: I7 u9 O. O2 r  t
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...
    ; q  ^! P; K; {& u7 _+ p! U

    : t; Z4 H9 |/ \! S& f我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。
    ( r2 \  j  E7 S1 {P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 ) ~6 k" U2 p/ f$ }$ l1 b) Q0 F) W& d6 S
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...

    8 N  w% z# k( Z6 l# i这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    4 q" _7 y& I" b* n, N说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 - i6 U) Y! M: {4 K5 r5 o
    03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    5 A) N% i( E( j7 ]2 b) _惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    4 u( K& M6 J6 A+ F6 A惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
    & B7 H& \1 |, T; C0 T' [- v
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 ! E; l. m$ m' h6 A  _, R- ^7 h- |
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    8 g5 |# j" P( [0 u- z, }6 C5 a不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00
  • 签到天数: 2563 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    # u0 q1 W+ u* A& D但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...
    4 j2 H6 S: e2 T# E6 m1 l  D/ k
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。) S9 B4 k* I( l/ t# B

    / }" T( a7 y" [1 G
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00
  • 签到天数: 2563 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 8 f8 D( M) U0 F) V3 u; P$ Y# c
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。1 P! R% u) c: ]3 T
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...
    6 i) ~9 {+ |4 p5 Z0 T; x" f
    不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗
    5 i/ F3 \/ d5 K/ G- G让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 1 `% f+ O' t* _4 l- r* e
    听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    & P" b0 v& J  S1 c! I! y  Y$ Y
    这倒是真的/ X: `. |2 s. x3 f: y
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    % `  W8 |6 }# x, ]呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。& w( [, n0 I! V$ C; O1 q
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...
    1 s2 _) }* l7 l8 T/ |$ p. B
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复  i- w1 A9 A: {; S2 N
    谁和谁买的都不一样' L  P$ {: ~3 h" m- M- m
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    - C, ]& p" e4 p9 z: ~日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    7 F  u3 K6 W1 d  V在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨$ Z; }! W7 m" `, ?: V) z
    . ^4 U1 P- E; ^0 s" J; L8 L& Z
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    - W- H) I1 d; P' r
    3 T  R( h. G' z$ j) I所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06
  • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 4 F8 V$ i4 G" n4 [! }
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...
    & D  h+ H$ @5 [% \/ ]' Q
    真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 9 J& j, {. p0 a9 }& l' \
    大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    $ `3 w: h5 C- R* \大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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