设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 汽车销售量

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 9 j7 W$ t3 g. r/ ?$ f
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
      J7 Q2 \# z7 x! ^; ^- s$ G/ D我同意在副驾驶面前空间大于司机位,但同样地, 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞,所以副驾驶位 ...

    ! o2 H9 G! I& {( ]0 Y5 L1 E
    ( Q4 }5 S! _! g# T. Wncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。
    6 G8 R. S. M' y
    $ c3 [: a- e. _% U! \另:左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    8 I. a$ v+ R+ U, {% ]4 }& A* a+ E1 u
    再另:(左)右舵车的大梁怎么样,我前面说了两回了,有兴趣也量了来,同一个厂家的,不同厂家的,日系,德系,美系都量了来,比比不就知道了吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 4 h; C6 ~% C' }" ?
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。, \5 v- j" g2 Q7 g3 N; C: T
    - e$ s% q2 s0 T, y& r2 l( b! }
    另:左舵驾驶员避 ...

    * D) v) ?" n. |. |你不去证明谁去证明,只要消费者不买Nissan的车就行了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 + L% n/ `1 g- c) {  j/ X6 U
    我前面说了,副驾的前面没有方向盘这些,空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    6 {/ K1 G( A8 z) R% G0 V有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。
    6 _, P& }5 M% M" ]) B  S: U/ G据我所知,国内品牌还没有这样干的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ) g# C' f2 H9 [
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈

    " X1 Y' Y( p2 W" W" w已经有土豪买过坦克了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ; \/ N; y" X. p# }; l
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 0 v- G4 L* q& I
    有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。
    0 Q, E8 M/ r5 a  D据我所知,国内品牌还没有这样干的。 ...
    ; e' T6 j% h' ?6 I
    9 R! Q) q/ M# k; N1 y7 M
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ) f5 h' V3 D1 n2 K0 f
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少? ...
    $ i4 [0 e: P  n  i9 `
    呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + \  F1 }# ~% q7 C我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少?截面形状是正方形、长方形、还是圆形?内部有无加强钢板?外部有无加强筋设计?加强筋的形状及数量?焊点的直径和数量?截面结构是口字型还是日字形仰或其他?有无溃缩筋设计?翻边长度多少?
    6 O  Y, e& o$ p9 U2 X当所有变量都有了,就可以做一个模型进行CAE仿真了。2 r8 `: ~4 V3 h1 T
    另外你知道的ncap还有一个碰撞:可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧,默认右侧和左侧相同。假如我告诉你:有很多车型左右结构设计大相径庭(门槛处、门锁处),你怎么看?
    0 K% \* C, S: F' i最后,我从小英语就不好,看到你的英语秀,可伤自尊。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 - R. R5 G- b5 d2 o' L) i3 F; i
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 7 N3 A) W; Z1 ^0 G+ v
    呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& U) O' v& r  V+ f4 [5 A1 b, U
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...
    ) ?& \9 u+ B! t$ j8 r( r' i% u
    0 B1 R2 \4 E. ^% H( `% y9 M: S
    呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。
    5 y: J; }6 L- |3 B/ U2 w8 h+ K
    - u# S9 [4 B, J9 q# e如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题?我前面帖子说的,左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap,还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问,你怎么看?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    4 Y. t6 H- [! u) L( P5 [呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。9 F# q# S2 I' |& a% V
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...
    3 J. i9 o0 ?0 E7 a! D* a
    碰撞过程不好模拟吧?
    8 B% D3 \$ v5 y7 y8 D2 h$ `: P; \$ A% R3 q. _% H2 n
    经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因素太多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55   C! ~# A& G9 h5 w7 |* B& s$ v+ H, X
    呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。/ _% @: V3 J0 B" }: C2 P  F

    ' _/ Q, E+ r5 ?& x0 O! q- c如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁 ...
    1 j) ]$ O; H( `4 |
    这是2010年时候的CNCAP成绩,轩逸勉强达到4星(当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时),我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰,就会发现,加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.- Y6 S% a' {+ G2 G' E
    总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    $ o& _* A$ j9 R  E  c8 S3 X总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + F/ D: U9 u' k" J5 @
    总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    7 E2 W2 v3 M" ?" K+ Z5 k: e总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ! U# p! _. v5 N5 H/ U! w( b, C8 g总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    & c' v; r9 u5 T6 k" f总分:46.5 ★★★★★ 荣威350 ' H$ r% s5 \. `, n! I( [0 B) T
    总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    " E4 i& |0 b9 G5 b
    0 r/ n0 [* ^+ {# S总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ' C- R0 y' t, f  w8 W  完全正面碰撞 12.48分
    ! x. z* H4 ^6 a$ n( B# F& I    头部:5分 颈部:0.83分 胸部:3.03分 大腿:2分 小腿:1.62分
    1 l/ V8 j( I* C# n5 N+ m2 P  40%偏置碰撞 14.41分 / j$ W% ^- s: J' d
        头颈部:4分 胸部:3.07分 大腿:4分 小腿:3.34分 ' R2 d# b* K8 U* K
        7 d: J! o. U$ w
    总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 i1 z& z2 {! Z/ ]/ g6 E1 U! p  完全正面碰撞 14.09分
    ) m9 n+ I" t4 q' D# T  O# {& i  头部:5分 颈部:2分 胸部:3.62分 大腿:2分 小腿:1.47分
    0 t1 G4 A5 G- z3 h  [  40%偏置碰撞 15.79分 , g1 x# E4 U% l. U$ T
      头颈部:4分 胸部:4分 大腿:4分 小腿:3.79分 2 N3 d; k6 H$ J& ^
       
    $ V, ~/ E# B# M) k5 Y( X总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30 % y" j  h9 A& @
      完全正面碰撞 14.45分 9 ~$ h! j7 g# ~: Y8 U4 w
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.93分 大腿:2分 小腿:1.52分
    % B$ c3 o. _: r/ S3 v) k7 Z  V0 R/ f  40%偏置碰撞 15.22分
    ) w4 m; ^8 b& x6 C  u  头颈部:4分 胸部:3.4分 大腿:4分 小腿:3.82分 / ^1 x) B* [6 t& _% n( I6 l4 B

    1 p! K, r9 I- H6 H1 G总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 , ]8 w' \6 j& ~; W: m6 v; K6 g# a1 j; |
      完全正面碰撞 14.94分
    6 A6 q. x0 o% d& m( E5 _) m  头部:5分 颈部:2分 胸部:4.62分 大腿:2分 小腿:1.32分
    : Q* {8 b, G0 }  40%偏置碰撞 15.71分
    1 W( J8 l+ K% O0 [  头颈部:4分 胸部:3.79分 大腿:4分 小腿:3.92分 7 s. u/ X+ p6 V$ O! f3 T  Q$ Z
    . a; w) G4 @) r, c5 J1 m: F
    总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    / k' c0 H$ f5 x$ K" `8 }  完全正面碰撞 12.84分
    4 y4 `7 p) D5 z9 w& Z6 m5 d  头部:5分 颈部:2分 胸部:2.5分 大腿:2分 小腿:1.34分
    : [9 ~: ~4 W+ k" \  40%偏置碰撞 15.06分
    $ z" q8 U. b$ x9 t  头颈部:4分 胸部:3.36分 大腿:4分 小腿:3.7分
    1 M0 x4 A, n/ r$ I4 K& H6 {3 h7 x9 q! z( @9 k9 ]" X
    总分:46.5 ★★★★★ 荣威350 / X( e$ J! `3 Z. ^0 w; L* S
      完全正面碰撞 12.72分 5 e; U3 B$ ^& E. W0 N& z/ i
      头部:5分 颈部:2分 胸部:2.45分 大腿:2分 小腿:1.27分 ) G# i9 K' A' m3 J* i# K% E
      40%偏置碰撞 14.93分 0 _/ M  ~) Z5 o' Y1 q9 p5 {
      头颈部:4分 胸部:3.19分 大腿:4分 小腿:3.74分 % V, q; w4 k6 s

    ' o2 b$ Z9 C; G6 ]$ e, b' Z0 g总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    5 h6 g$ Q  k- L: D: V& O6 u) g* K  完全正面碰撞 14.6分 / A* d4 w! w5 V7 l& |8 o3 Z
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.75分 大腿:2分 小腿:1.85分
    9 g' Y) L2 @4 R5 n7 H+ p6 i  40%偏置碰撞 15.08分 $ P; j7 d9 X+ Y8 J; O" P
      头颈部:4分 胸部:3.23分 大腿:4分 小腿:3.85分 ; D* O0 `, o+ j" s9 }, l! c
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 2 c9 J2 H+ r1 i& W5 |
    碰撞过程不好模拟吧?/ b" G% X% Q) R- f6 ^
    ) L+ W' n/ w/ e# K7 R! t1 ?+ C
    经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因 ...

    4 J2 W( C  b/ z5 ]+ }( j确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞! G# \) [7 @2 ]  P
    通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模拟,当然模拟的场景是NCAP测试的场景,不是真实发生的场景。
    3 n5 o0 C3 O6 C6 D5 Z这样也会和真正的碰撞测试有出入,但随着技术的提高,经验的积累,相差不大了。
    9 T; ]. K9 j/ ~! L9 s

    点评

    俺就想问问,你这个专业人士自己开什么车?  发表于 2014-7-19 23:29
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 9 M4 J3 T* a5 ~% {9 x% B1 G- Z
    确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞
    / A# P: j% z! Z5 [通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模 ...

    ! d- c( v/ r7 \0 ~# ^; MFlower for you! You must be a science major!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    & T% F0 ^4 J9 h- H4 F
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ' R6 u0 Y4 L! i' r! o" L
    税前 2万5 以内,没特别要求,只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    # T" t. [7 K1 l; j, m+ Z

    * X+ [3 y3 z% k3 |斯巴鲁 森林人
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 . Q9 @; [; u" P/ @
    斯巴鲁 森林人

    ; M$ l- c) M2 K: a& ?估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ' V8 k* J7 D3 m3 N% ^) P) _& `0 e估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。
    ) j; q: J" x% _. X5 d& O) T
    为啥啊?" o) \2 D. t- _0 ^
    我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    : L8 |6 j$ S6 H; @) d  a0 m: \: H这一版的CR-V跟上一版的有什么改进?那个大屁股也是一个减分点

    点评

    ms现在的森林人都是CVT了,感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 , b3 w7 @$ v: B
    为啥啊?& _4 _$ k! a- t+ Y- a
    我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    + D4 F1 N6 F6 b  M; G: l" g0 S9 x
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    有机会,你可以去看看今年新版的forester,感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠,尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    $ Z* b5 ?/ ^# Q$ j7 l% \
    & d% J/ J. @' t2 P. K5 K7 L[quote]feahu

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-27 10:57 , Processed in 0.046343 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表