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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 & ?0 E' y4 n( f/ d6 \7 j$ P
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    - m  \+ [' s1 ]我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    * S# b. X2 S# q6 r( R5 L- r, B' T* J
    4 B, N" V4 Z7 d8 z1 W
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。  u7 w( X- [2 Y- p+ L* u% \/ `3 _
    0 `1 W% E1 ^* @2 O4 n
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。) S1 c( P; d2 F4 A, u: u7 g/ {! ?7 u! i

    # A7 X( E) [- T1 T" H再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    3 X" Z9 p; B1 G: i, U* Wncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。' k4 Y! A' W9 n9 I
    1 d1 \! U# S9 v. @
    另：左舵驾驶员避 ...

    6 |& j& A2 D! |5 I你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 / k1 J/ x1 G& x8 ~
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ' D' q2 K7 c& t/ X有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。+ m8 s4 F6 X# N' k. X
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 1 R) V2 x" U/ c" @
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    9 A- a1 c  h8 a: O  S, m: R6 l
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    4 G# N4 Z0 J4 {" D4 D
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * {5 J8 I1 {2 J6 F/ Y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。0 [7 @0 u0 T4 ]% Q* f
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    ) b/ Y( K6 P$ ]: p$ ~) p
    7 ?; [, J, D; b$ [" N2 k just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08   U1 C/ _1 b$ v3 U3 h7 C3 p7 r* F
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    % w6 F1 W2 K0 g2 [
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 T( ?% A. W, U) }) P  H' O" [" t' F8 h. T7 X
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？4 _5 U+ }2 J( o9 }, G
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
      f% k0 I% a# B7 A另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？& e! F' l% [0 ]# W
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 & |- R5 j+ N! C. G
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    4 F$ z; z9 U8 r  F- Q呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ; H2 z% o/ g4 p  m6 v我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    % E. r/ |3 [7 O( E; O2 N+ O$ c
    " Y. S' N3 O2 C. ?  n# i( A呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    6 I4 z# Z) f4 Y6 }
    - W% w) k6 }( T$ Q9 C如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ) d+ u8 ^) Y" P: g9 ^呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / Z! a% K* X, W! {我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ' ]4 a+ ^6 u. o
    碰撞过程不好模拟吧？1 }+ w+ v' ^: Y/ y& a- f' X  b
    ( J0 _7 T& _/ y6 L4 L5 a  w0 X
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    4 X6 z# _' W3 M" M; G呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* K4 o5 s( x, w' ~5 N
    5 N+ h# O8 H8 f3 u* Q& g
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    $ m, i8 @2 i# u+ W
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ( A( W0 Y6 d6 c# b3 A总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ! Z6 Y8 Q0 ?; |6 e- d
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ! X! L; Y% O# H! b8 C6 Q7 I1 ^# L总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 + a" }! R! p; t- M
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    1 G+ S4 q' d5 M总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 5 o/ e6 v% o6 C3 J
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / @* M! k) ^0 G- }0 |8 Q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 C& Y$ H) ~6 k
    . L8 K' t" D. r4 Q% H; Y
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ; Q) q& Z3 \- @) F; X2 ?8 x) K
    　　完全正面碰撞 12.48分 " e2 _0 O( b* q! c0 E- K* P
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 + @* k/ H/ {0 X7 u5 [7 r  H
    　　40%偏置碰撞 14.41分 7 J: c; {7 s) d$ T% u- H" h
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    + Q. u( a8 \9 n2 f　　　 " I' W. R7 D9 _8 m
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 . h/ K' Y2 [/ `9 }
    　　完全正面碰撞 14.09分 % u8 `9 x. f" x5 |. d! d$ h& e
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 0 o/ l5 K' V5 H; K9 H
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    ) U& J1 C8 M7 P, Y  H3 [　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    + O, m- |9 M9 k+ J　　　  v+ u* S! V% d8 o* I
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
      p& F8 _5 ]' r" m6 Z　　完全正面碰撞 14.45分
    - L+ W( {, m# O( ~　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分   B  a$ ]0 @3 Y$ \
    　　40%偏置碰撞 15.22分 9 w" F  ]: R4 [5 p8 W( K: \
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ) m  G, [" w+ p. a# \  {* }
    # i  q: }5 z: m. R7 o- l' y
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : c: x) ]& P% c" g
    　　完全正面碰撞 14.94分
    4 s5 `; X8 A/ X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    : S5 w6 ?+ N4 G/ g# x' `　　40%偏置碰撞 15.71分 8 ]( z( I9 I. }+ B
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    * A* i+ N8 V  U! K
    & P) p/ j, J) R7 l4 X8 e总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ' T/ V0 i+ h* N+ I7 T: h% [　　完全正面碰撞 12.84分
    5 c7 J- v& p# m" s. v　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    ! Z6 f7 {" G* Y/ S4 q, H2 D! T$ f　　40%偏置碰撞 15.06分
    ! ]! h7 k/ P1 m% K! u: G　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ( i4 s( D% N# p2 H
    5 x# `: U) v4 a! C$ F总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % d2 y; F6 q# z9 o/ P. |( C  k　　完全正面碰撞 12.72分 2 {2 F( k+ v  f9 D! L: }1 k
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 8 w" d) V+ @, A# P: \
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    ( I# T% i- Y- D. B8 ?* [; H$ R2 e　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 # F& m) ^! A5 P+ Y) X, a4 U

    * E% `) Y" e9 V3 R总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 & r$ h* U& ~  L8 {$ q
    　　完全正面碰撞 14.6分
    / c: K: _9 b3 k! s( C; d' a. Q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 4 n. N  z6 i' z$ _( {6 G
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    $ B  l: w1 l" z5 X+ w　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    4 d' W6 f  [3 h0 g
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    " S7 U! O2 ~4 \9 z8 Q; C' [碰撞过程不好模拟吧？) m/ n& k  }0 Z( `& G

    - c1 Z, ?8 ~: D* ^经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    & F2 y9 {  h7 w2 L" X9 l6 r确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) x0 e9 ~/ o- _7 G
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    6 N' U1 c9 W. J5 s' V( _这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    / D6 J9 i' B$ l# `% ^( @

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ! J: o6 k4 a# i0 x2 K确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    # d" ?6 b( q, F) O8 ?3 ^/ _通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    # h7 h6 m/ {$ c3 [# s4 \: i3 @1 }! U
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 / Q! I" N' J6 H' R* l
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 9 K' i; f0 V1 k4 O3 s
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    7 N* N0 `: X7 |- e
    ' z' Y; |) g1 t0 d3 F斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ! E' D& r6 W- S: y; [/ l/ l' m
    斯巴鲁 森林人
    ' t+ d5 X7 G( ?. `
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 5 I5 t% ~& z0 y5 ?, ?
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    7 M9 O+ }& v$ Q/ J2 I+ l; g
    为啥啊？& R. Q. w/ d# S! q
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。- `5 `$ W7 w2 j  b: ]2 g
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 3 z/ g; O4 P8 P$ _( d
    为啥啊？
    * `- i( a8 Q% f$ h  W9 b+ p我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    4 r- H% i5 }2 zCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ( Z% A0 Z% r" o5 G; d& j! Z& z2 U1 B( k/ K0 w* w8 e
    [quote]feahu
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