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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 6 v# b0 X) R. U
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    6 y" Z" A, a6 _: V8 m8 S我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    % M. X  k: A7 N; A" {
    6 s, J# z0 q7 s2 i8 O
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 B5 q& a+ S' n

    + w2 m. q0 Q% l" {1 U; q/ S1 b2 w4 a另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。) v  I) C3 r9 Q+ t: {1 C' u
    " j; T9 |( j- a( z. E
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 # l; B2 t+ j% H0 s. `
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    5 J1 w9 Q& }" h+ K# p9 I5 L7 t7 s2 z- Y! ~0 R
    另：左舵驾驶员避 ...
    - i& }4 S) M6 i; H3 @
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    2 e: b* S4 R# Q5 Y4 N$ k# g7 `我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    4 J9 Q9 e% C0 e0 b% R5 q* f
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    * ~$ n- k* M- R' h) d5 e4 e7 n+ k: t据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ y$ p* L4 C( m$ w! i2 Z* Y
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    % m- Q% u0 `! @& u5 a- T
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 & d4 V6 x9 k  [& J4 ]4 X9 ?* Z0 v
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 . G8 F) z# G) K% {
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    2 K* P- ?% }7 P0 A据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    6 {9 R3 ?7 {3 F# Z% t
    4 N; n( V7 R8 S
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    & n7 T: e: |, ?" u" _7 e5 Ujust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ) m4 C+ k/ A( r- ]; V
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。3 L8 o$ z4 u2 o2 E. E0 m
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
      R# M7 m4 z9 i% U( o7 o: ~6 L当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    : V' Q) |8 n0 B另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    - Z# i( I7 D+ W* C( }最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ; K4 ?9 c4 e' G& A1 y0 o
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    . g4 n: Z. G) H* R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。. `* P0 Z' F' a. R
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    / @+ M+ B7 B" g2 B. A

    " ~& \: L9 q1 M+ a0 C7 y/ |呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    . g0 P4 g8 ~8 f# Q9 Q% a
    0 f! c+ ~6 c' l/ i如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
      a$ c  I3 m+ _  ^* ~呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ! I8 ~/ K9 s& @我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ! h7 ?- F/ x; w" N" }碰撞过程不好模拟吧？( r6 t+ F: t: O4 L5 Z3 o6 A

    & s0 z3 v9 ?! \. _经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    3 x4 U, `- ^3 h, H$ s呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    5 n$ t6 f8 T0 b7 S6 U3 a! M9 ?0 O% W5 V+ @
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    1 k$ W) B7 H7 v0 c0 n
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.7 f4 T  J1 W) K" ]* a, y4 O& p
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 # s3 b3 l, ]% e6 v0 Z$ C! s7 p. C% s
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ) C  i" T. Z3 a. q+ w' I
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 # \9 U" t1 ]+ H7 l
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    3 p/ w3 h$ k2 ^& `* D总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 2 j5 n* S' e8 P: b& k/ V
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ( H/ t* s; h. h' W* U
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 9 C3 S0 }; W" I8 @( I, [

    1 ?7 [8 T( H/ S2 n5 ^1 B总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    : [* g- J5 o1 X: V* g( ?8 ]! n0 Z　　完全正面碰撞 12.48分 9 R0 u  U- I) V: W* a3 j* o& P
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ' Y7 O5 E1 |8 u+ T( T3 I' W; g- F　　40%偏置碰撞 14.41分 3 C( x4 c  W3 n0 }1 J/ a
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ' B( N/ f  }4 [' j　　　 ; z& b# I: @# q/ A
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ) Z9 I: G/ y4 Z$ e( O9 u
    　　完全正面碰撞 14.09分 & C' S# L/ Q& L
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    / l! P9 F% K5 l　　40%偏置碰撞 15.79分
    , {6 a; A* |, i* r　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ! p8 c' _7 ]7 i
    　　　, m4 b) y# ^* [- n+ r. t6 v! H
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 2 ?( I/ d0 j2 q3 @
    　　完全正面碰撞 14.45分 5 ?! W7 d5 m' u
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ( h; f) [# X. l, A* o9 I　　40%偏置碰撞 15.22分 / X) [! h  N+ J+ `6 g  P
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 1 O: s* i- r4 c5 Q+ t' r/ H

    0 x. d; N) c3 N& s! M& g总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' W) W4 }* t6 @0 K% k/ i# r! P　　完全正面碰撞 14.94分 4 X# ^2 c5 b. C- W4 a7 N
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    : a3 d% x1 l2 I. D4 T; X　　40%偏置碰撞 15.71分
    + S  L# Z0 Q3 n4 k0 {　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    2 X$ `7 s- ^; {6 z; h, d
      f1 q/ w! ^/ p! j) s, o6 A5 \: b总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # W& e" h0 s" S- j
    　　完全正面碰撞 12.84分
    " ]' j6 ?; G4 J& L( ?! [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    " Z0 b, P; \1 `$ j& Z8 ]. g　　40%偏置碰撞 15.06分
    ; E) Z7 T& |* Q9 ^　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    - M, h6 T6 Z9 x+ G! e2 \" g0 S7 |# `& z  Q
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    * c7 E% S7 z5 l! y, Y　　完全正面碰撞 12.72分
    " o4 i5 u$ `( X+ Z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 / {  D" e3 O; ~& }" k
    　　40%偏置碰撞 14.93分 : A& W9 }  Z1 Q: X
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ( Q+ ], Y2 N5 }* L0 m" @) U! h+ ^9 @3 j
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    5 Q, m, T; M. q　　完全正面碰撞 14.6分
    * r  z  _" E7 k5 }, d5 S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    % D4 R5 M1 N# a7 c　　40%偏置碰撞 15.08分
    # i: _6 F! F- o5 C$ U　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分   \9 w+ B$ r2 U+ y* G
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    + M/ K6 x2 Z/ T9 h/ z. [2 F碰撞过程不好模拟吧？
    ! L) N8 C" {' `+ J$ V7 h6 ^4 v
    ( e! n& k: z% U  ?  z" v9 r经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    + @% V9 s1 ~2 p  B" a' S4 X8 [
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    0 z7 H! D) }! [/ Q  t/ S1 {4 q6 k通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    9 [. I: e* K+ g3 s这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。  W8 e  c- H1 ^6 U

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    / ?8 {: J6 e, x% H# G+ h. b1 v* I确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    5 u2 A! X" g7 ^& j3 X5 F+ u通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    * K) W# q4 x" }  i4 d0 LFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    : K" i6 x# N1 t/ w
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    3 }, t# g9 `- `3 @$ F5 S, n% ^税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ; D( q9 e+ l6 A8 C8 s& b$ u
    . F( v0 T' {# C. u! M斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    2 w; D" }( \% p% }2 L斯巴鲁 森林人

    ' J0 e+ R6 Q0 r, @1 e; q+ ?估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ; p" b9 Q, `& l$ k估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    * n6 w! Y: F8 \% J( p
    为啥啊？/ I/ C9 U; X2 ]( ^  K
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ; T& M' f) k. \, J; |9 X这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    # Y5 O& }8 t/ A! l6 K' f0 J4 y为啥啊？
    6 O4 T/ Y) K/ W8 z8 h) f0 r  f& y我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    3 i" S! |$ \4 f6 ^; k9 S$ \CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    4 w; W* E2 y7 |( o0 b7 i
    2 U. W# [1 b( f  S[quote]feahu
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