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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ; i4 d4 A$ K9 q  c( A8 e
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    % y3 X& w4 B4 h4 `4 L  ?% r我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & x% O& ~7 T- Q% m
    3 |0 V8 p" l0 x0 ]& B
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% \7 U# W" V$ V2 ~& R
    - M1 Q. |4 }- z5 a
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    5 ~" Q# p. f6 t) @# |( {3 J0 j6 y/ D" G7 \4 b  u
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 9 S. v, i' k' p( O  ]
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。1 N+ n7 e0 C5 j1 L8 S
    7 S1 r3 W% g/ A4 F" Z3 n4 t# \
    另：左舵驾驶员避 ...
    ( m6 {. K/ o- Z# J% ]% m
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 * {! W8 b: z- p( O1 U3 [" A! A
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    + ?" w+ e0 ]- O8 {8 w$ a  t
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。1 z! e$ n. z# {( D
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    6 S7 x% t8 G0 g我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    2 p2 h/ g5 g# d3 ^. q& V
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    / x/ A9 v  v' P$ V! D8 a: p
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    7 S5 x- X& A$ L6 G3 k有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    + ^! T, v: T, ~! h5 _. c据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    2 V. z7 B& c, m+ s% l6 }
    . `* H  i1 c+ ?* a9 P% R1 n just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 4 E1 R  _7 }/ D( b  i* l
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ! ]3 {/ E: d% y) e& y1 k
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 h/ |5 \/ t/ E- u我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？4 Q) z6 g# A6 A2 d
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    ( Y3 q! e2 Z8 V# V1 t6 i& Q另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    2 |  Q* V/ z# |$ e- Y最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    9 f1 p( l8 P7 F3 l2 h7 y/ Z
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 / K1 q, a5 j1 ?" A
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " n" U1 M3 R2 c5 {9 Y8 o我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    , V* d; i" u  y% I1 Z) \* O; M1 U' R% K+ @$ _6 s, x
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    : K/ ?1 c4 ~; O* D! w; n4 j& v8 F( I) {- t
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ! U4 F+ O* I9 b9 H/ h8 Q6 U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。, X- ~; T4 c0 l6 n% L* {# @" D2 j
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    / u  {9 ^5 S6 c) o* j' l
    碰撞过程不好模拟吧？
    / q0 O5 R: I2 v+ H- z( h; e
    * @, \4 d  H( @4 t! e经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    7 |4 V% D& [* }% y呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - i* X8 I0 A, T) ~
    9 R. d! ?# N  }9 f! j% s# ^1 O) W如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    / |2 E# G8 S. M( E. B8 m这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ! z; ?7 {3 f+ [! C总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    0 ?7 Q& E, w' s1 q3 X# n总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    , _& G' ~# J6 g' ]+ X& L1 l总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ( Q6 o' s3 V, v5 M6 T
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ `" j8 x1 t. R; I4 r3 s! O6 q
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    0 K/ n' a3 u5 U/ b5 P+ N7 h3 y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 L# Y/ Q8 c- R4 c
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 2 w4 C6 Q% s$ ~: {4 C, s
    7 @& X& `0 w. Q4 e, p6 X, p
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸   t8 }" |3 g( `7 Q% v. V
    　　完全正面碰撞 12.48分
    8 x7 y/ N1 C0 s! U    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ) k( J9 D: F. y( p2 U( z: p　　40%偏置碰撞 14.41分
    # w  |/ A3 k  w6 f' O# C' U    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 % ]- T1 C& l: [) C' S/ r
    　　　
    " Z! A) B! J  R8 f4 ~总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ; r1 e+ C; l/ |; X8 _　　完全正面碰撞 14.09分 0 N, X' E2 I# D1 L, g
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    7 r3 H3 {7 N6 P; l* q* ^: a/ I　　40%偏置碰撞 15.79分 9 _9 s9 m9 a6 K8 w
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ) u& D2 z1 m2 x6 e- ~" y
    　　　: t8 Z. e* }! _5 {$ ?
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ! W& }$ l1 N5 f' t8 O　　完全正面碰撞 14.45分
    0 U9 @  P4 p3 a* p! h　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ' h0 ?  L: @0 M! F" a
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    ' ?& h4 K- y0 ?/ O0 J0 |5 G. g　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    5 F6 a4 r. j+ ]  I  x2 _$ p, J3 T5 y- U6 V% j) f7 f& _
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    $ v; `1 z* k, U　　完全正面碰撞 14.94分 " }8 O, y  e7 a  m% ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 % N( ]% Y  f- ^: `2 }
    　　40%偏置碰撞 15.71分 5 T: t: N2 e. ~0 ^7 y. w8 O
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 1 p3 K! A) c1 X, l

    ! ]0 h6 m( W0 d8 h) P$ o总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    * i, u: _% m8 S  Z$ ?　　完全正面碰撞 12.84分
    5 h( W& G0 Q4 m- L. H( _　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    2 H: ]4 ~, m$ m1 o' M　　40%偏置碰撞 15.06分
    1 p4 r( u2 {% P& s　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    4 m: g* g# f! @+ C$ }. o/ a' g' a0 r" T% d1 w+ T* v% O: P, {
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 w! N  }+ O; ~$ `, N" p2 G
    　　完全正面碰撞 12.72分
    , J" g$ Z; }6 e7 d! H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分   Z: h- R: O: m7 }- [
    　　40%偏置碰撞 14.93分 % H7 g( F8 u  s% F
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 2 I2 F+ v6 R/ I$ X4 |( W  z

    6 r5 ^4 p/ W  ~总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 0 n- u* B) I. j( b/ ?
    　　完全正面碰撞 14.6分
    5 e4 [8 B' d0 K$ Z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 2 P) ^7 I5 t/ v( L8 v0 L) w
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    5 Z; B0 ?( ^4 B　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    1 S) X$ x+ ~- |3 L2 Y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ! Z! q* }; W( _) y! P/ w
    碰撞过程不好模拟吧？
    ( S; b- [8 i: h; f6 Y7 m5 P; N  w/ C% r" W3 u
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    / y1 x. S% ]# L, X  \; r4 s6 [
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞0 l8 @1 Z: ]- f2 {# d& m* ^. g
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ; j" [" d0 \& L+ a! l这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    3 m$ X* B  {  I6 _' t$ ^  i8 K4 B! d; x

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    5 }% g8 z$ l5 S6 s确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    0 o. @. f8 o* r1 D' ^4 v通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    + n  a3 |  Q$ ]Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    , k9 ]5 a8 I) N# g. o. T. H
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ( s  k; f( R1 F5 Y; ]税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    : S7 Z- N% I( @, |
    " X: F+ U! n- Y$ q/ P( {6 N# L' ?
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 5 Y5 w' G" j7 q
    斯巴鲁 森林人
    2 {: [+ |+ k% g5 v- y+ z8 Y" E
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 Y) F& o4 B2 S; H0 B& A
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    - u7 x1 O" y- [8 J4 L  F
    为啥啊？7 E  a. |' O4 C3 }/ G& L9 J. H
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    " |, A! c( V" j/ O, U! u这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    # E" F& _$ r5 V' [; Q, _' F% x为啥啊？
    0 \, u% K/ j3 i# T9 g/ a. D我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    . ~% ^* B: \* k. B5 HCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 , ~4 L) X+ i9 _' \: v! e" p8 N

    : o9 n$ U, M' |5 U9 {) F1 Q[quote]feahu
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