日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
, ^  e- d, ^, z+ U! z) [8 n1 t2 X看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

% d# ^  u. U4 [/ o  \7 |" u6 t8 q4 f现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
- `$ F/ z( ~5 g＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
0 }2 G9 F+ r8 _* \小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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6 b8 W7 I% k  g) K2 B+ C( c8 r主观的成见谈不上吧？
7 S4 ^/ e" i) t, Q0 M5 ?3 C2 `个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
; m8 B9 F: ], E美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
1 l% ]2 t# m" v; N7 [---------
主观的成见谈不上吧？

: X# F, }" a2 p8 h  a5 j5 e% b有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

3 t  f: o9 F1 m

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
# _2 e. u$ U& v& Z1 I$ u- o+ y3 N1 z现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
+ u* f+ x2 \4 }" W8 @- k不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
9 c$ q9 t  j6 L( k7 @0 H不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
# d& A% s6 `1 n" A感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
2 R# \9 z7 k) G0 S; t/ nCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

& E1 b( z7 U8 j% ?这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
2 X/ I0 D% S; v9 O! f0 }9 v现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
" Q$ w" H. }/ b& K* U. y' L0 R

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
  m+ I3 Z/ S# B$ C  ~今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

/ r$ K. ^) ~- @6 v6 ^4 N9 j: |2 B! n0 xBMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

) J0 _) d; x0 u2 l这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
2 r) d9 L+ ~5 P& W. XVW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
+ [* p% z. l! c% D0 d5 D& k倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
7 O: m  O+ D4 n) i% C* |6 f不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
* L2 L- z& L, D! D" N

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
$ w: z1 `6 Q5 P! G具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
# L. ?: N) L2 p  Q, G$ m5 ]- t不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm