日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
- g% O, L- M# V; m% Q6 z看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

* x8 F* o2 X5 B  E# y现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
4 p" i8 j( ^; j( a/ q＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
/ x& `9 g$ D# ]小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

! N* X. j7 ^( v$ k/ q  a' K0 j2 t( g美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
( B* d- n% Z# }; `5 u) A+ [---------
主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
2 ?3 Q. ]  v" O. p9 V5 l美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
% E9 O2 N/ g% @% D, L  }! yXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

+ {- ~7 G) e: }( j# I
( y) Z' E$ ?) B' v' f8 {5 }这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
! C& k2 O, P( s) J5 i不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
2 `9 k2 R0 O+ Y7 ^) f6 p确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

1 `& ~4 r4 `' l现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

/ P( B$ Z+ n. P今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
6 @4 Q! D, |% p  G5 T8 BCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

, j  x" V+ V3 |3 H北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
/ ~6 ^& O; l3 E6 M2 N  m北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
" M; Y( I. E5 ~5 S现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

3 \% S; s: Z9 Q; x0 \, I+ z( a+ T+ LVW "UP!" ?
. x0 n# h0 ^' D) \+ d

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
5 h. ]2 H& c: Q% {5 l2 Q8 LVW "UP!" ?

0 `! ]$ p$ }: X$ l这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
% s3 J% x3 n/ Y# T- W, XVW "UP!" ?

6 T$ z* O0 y8 }% i刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
8 g; i) f1 X9 V# }6 H- y+ e4 {倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
# S9 ~6 d8 V+ u; g不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
, X* t3 N/ f$ Q3 A& T最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
: f8 z, t: n" H; Y  V1 m据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
5 J1 s1 X0 ?' u; Q; u) q

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

& \0 r) B: h# _1 f8 Q) F/ {' i今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
1 }4 o; f5 C- u6 `* t% J不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm