日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
1 q5 y7 X% t7 C$ I看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
! s, V9 I8 V- |0 ]% ^小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

% h$ D4 |, j6 e+ B* H7 [. `) Y美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
---------
$ y2 J# S, @! F- B主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
+ ?" i5 W; u6 V4 U- q& i3 W+ e1 D---------
主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

2 }2 F3 a: m- Z$ Z$ e4 C7 A

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

6 Y3 l- Z- d9 z) M  R这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
5 T# w9 [. u, H: s) y不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
( C- n+ \, q+ |' d确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
, R0 `' R$ N5 x) o# G不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
) K8 S+ `! T  T  U2 U感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

  ?7 y# Y# _) ^* P/ Q今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
5 ~' Z% C' g/ V$ r/ W* Z+ dCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

- ~. T5 [4 l9 j% H% K+ h北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
3 q5 G/ L7 b3 J8 l/ _北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

. S4 s& F) s$ [( ZVW "UP!" ?
- h& }; Y2 K" i

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
. H% z3 U* [7 a* G个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
; R! E( F) \4 [- }今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

& B" `& b0 E& v- x5 T2 V' a# V: u# GBMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

) l3 F% t4 T  q1 u, K这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
2 I$ a. x+ f. A7 r$ T2 TVW "UP!" ?

. q2 k( @/ t% I$ ]+ h  i刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
  ~* u( z8 B& x6 P. D/ ?不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
+ f! V! o6 Q$ _' D0 s最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
2 `) j7 P' G! q) z不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
, B( z# W6 j# D$ K1 `不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
1 v- p, @* z& ]; M! h7 l+ |) Y

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
6 U# I- T  u' T( D+ Q# l3 d6 U刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
& G" s7 j# l, D7 D" q1 M% m倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

+ p: w! Z/ j) ], [; y今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
4 g' F# Z. o, i8 Z: v8 c: _( L  Z具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
# a" v' W% o2 U5 e9 W, I% ehttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm