日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
& c( x  F  w0 x6 d- l6 t9 q# x看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

" R* s3 L1 Q% f4 X$ _, G; ^现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？
; w/ v  G: `& G  P. T个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
6 G/ I" J# Q) e' [1 V9 ~美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？

( |. v4 t- P8 N+ R0 y有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

1 o+ Y6 [; b  G) E/ f1 v7 Q8 D

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
* e" x% e* ~. i. b1 N现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
9 N; |/ b1 v( N/ c4 L不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
: C# i! T( M3 }( G" X: j8 @- Z不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

0 q+ g3 D' m6 a今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
) n. ?2 c( j9 L7 lCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

3 }$ q6 ]$ u4 `* f3 C* V. y% W# Y  q北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
& b# x# q5 k; z+ o2 B$ U北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

9 |9 ~/ I$ M, w0 N& D4 j4 a4 C这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

2 x7 w/ v2 r9 c  W: S6 qVW "UP!" ?

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
6 }! f2 I% {; r' ?  k) H个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
+ n' l, K; r6 b% j% ~* A/ I今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

$ \# G/ c; o9 B. i( y. d, EBMW will also have  i series electric car ~
( V  K- v3 e6 j( K7 ?) N/ F

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
5 W0 B3 A) ?  sVW "UP!" ?

  K) n7 \$ M3 n0 ?) y1 E4 D这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
/ b! [7 F) v  W& e/ y" q& M4 @! H9 bVW "UP!" ?

+ {- U$ B! c( C3 O1 z* F0 Y刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
! V2 J, }2 i9 ]+ l: \" L倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
& k3 W/ A& _2 F1 i0 E最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
4 w5 D& O! }- J% n: @  E不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
" v1 n; D) k0 S  V据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
* u4 m- @4 l9 z) E% g刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

4 {# u5 |) O4 A! I+ X今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
+ T% ?- P4 `4 H- _  P4 A; R" shttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm