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楼主: 晨枫
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[经济] 日本汽车的沉沦

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81#
 楼主| 发表于 2012-9-5 07:48:32 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2012-9-4 13:01   w; R. `$ C# O
普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。 - u7 w! d4 _  }! A
3 c8 M4 o( F3 B
同样的价位,更好的可靠性,更低的油耗 -- 只要 ...
  _# N6 o3 ?# }$ z" n
节油柴油机在价格上比混动更加便宜,但是柴油机在美国的口碑不好,这个形象问题使柴油机在美国很难发展起来。要发展起来容易,汽油价格涨到6刀一加仑就可以了。这是欧洲的价格。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    82#
    发表于 2012-9-8 01:29:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-5 07:48 0 F. P( ~' |, c5 J. M
    节油柴油机在价格上比混动更加便宜,但是柴油机在美国的口碑不好,这个形象问题使柴油机在美国很难发展起 ...
    9 r3 `0 T& J+ x) N2 l, S2 {/ I4 k
    昨天看新闻,意大利是9刀多一加仑。。。

    该用户从未签到

    83#
    发表于 2012-9-8 13:03:23 | 只看该作者
    新 CR-V的车屁股,丑到不能忍。

    该用户从未签到

    84#
    发表于 2012-9-8 13:07:51 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-3 02:08 # `2 t5 W/ }. E( q
    而且有的时候,新技术是不是能和销量挂钩很难说。 比如美国的truck,多少年了就是换壳而已,销量杠杠的~  ...
    / |5 q# I- i. o, j$ ~
    今年捷达和普桑都要引退了,推出新一代

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    85#
    发表于 2012-9-9 10:43:24 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-9-4 09:01 ) g, b' \. g! K4 y3 q# g
    现在最难看的日系车应该是本田CROSSTOUR。八十年代第一次看到丰田的皇冠觉得那外形简直是完美无缺啊。' a1 W% c3 x: G% B- i' L! ^
    & D4 P* ^2 Q9 `: L1 J
    另 ...
    ) _$ O2 b( `0 b3 `
    还行,觉得至少比X6好

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    86#
    发表于 2012-9-9 15:01:38 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13 8 U& f5 c" k" @. K7 g
    确实如此,最新款的CRV简直太难看了,就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
    4 \1 o2 Y9 |6 F3 j: Q: F不过貌似日本车 ...

    9 p# Z( _4 Z* d. I马6还是马3?马6是一汽长春造的,据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的,不知道质量跟品牌有没有关系?3 I: X9 _9 P, P8 W7 k& k1 V- i0 u
    我非常讨厌现在的CRV,一是上市的时候不知羞耻的吹嘘C-NCAP是6星级安全,当哥是煤老板一样的土条呢?X!全世界的NCAP都是最高才五星啊!而且这货在北美的NCAP中当年只有3.5,原因是北美的SUV的NCAP标准比欧洲多了一个翻滚测试,CRV在这一项彻底不合格,国内基本没人说这事。二就是这外形,这得设计师拿多低的薪水才能设计出这货来啊?还一卖3、5年外形不变,以为自己是吉普呢?!最早进入中国的全进口的那种小巧的CRV才是我喜欢的。还有Accord也是,刚进中国市场那种清秀的外形多好看!现在这款长得太难看,完全看不下去。
    9 T$ [% E5 d% O% Z本田宗一郎要是看到现在的本田车外形被糟蹋成这样,恐怕会气得活过来吧?!

    点评

    老马3,质量还可以,我开了3年多目前没出过毛病,马6也是个不错的车,就是底盘被调低了压重心换操控,通过性稍差  发表于 2012-9-9 17:22
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
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    [LV.Master]无

    87#
    发表于 2012-9-10 00:25:47 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01 ; r4 W+ p7 L' E2 V+ e! R
    马6还是马3?马6是一汽长春造的,据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的,不知道质量跟品牌有 ...

    0 ]. S; N5 t& |8 S" V我07年选的老款的CRV,现在的CRV就像个缩头乌龟。
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    2018-11-16 00:16
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    [LV.2]筑基

    88#
    发表于 2012-9-10 02:01:04 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-9 10:43 : c+ c- v5 a- K0 n$ \, v' ^
    还行,觉得至少比X6好

    / E0 m% e. h; h8 X8 }, S& dX6么,还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试?嘿嘿。。。能把一辆车弄成浑身上下,前后左右没有一个地方能让人入眼的本事,也算登峰造极了。网易有篇文章写得好玩,说双龙汽车整个家族就像侏罗纪公园,其中爱腾更像是恐龙里面最丑最凶的霸王龙——三角眼,龇牙咧嘴的中网,语不惊人死不休的设计风格一再挑战大众的审美底限。
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    2018-11-16 00:16
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    [LV.2]筑基

    89#
    发表于 2012-9-10 02:23:36 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01
    - P8 i0 m, G- g马6还是马3?马6是一汽长春造的,据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的,不知道质量跟品牌有 ...
    : _9 p4 k; Y+ L/ h& _
    80年代中到90年代末期,在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第六代就开始下滑,第七代的臃肿让人几乎忘了它过去的韵致样子。其中第八代的尾部灯组的设计更被人调侃为——屁股后面别着两把菜刀满街跑。还有当年那个三厢飞度的。。。。。。

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    90#
    发表于 2012-9-10 13:23:56 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-10 02:01 + a" D! N% z& \7 j1 W, ?+ }- _
    X6么,还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试?嘿嘿。。。能把一辆车弄 ...

    . i" ?) F; ?! s# L2 a2 ?% l, A思密达们可以把人化腐朽为神奇,为什么车不行,这是为什么
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    2016-3-6 10:27
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    [LV.1]炼气

    91#
    发表于 2012-9-10 17:54:22 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-10 21:18 编辑
    " f- z: _7 G/ `& e; W  I$ x! X3 `3 @7 l% |7 g
    日本人真是逆天啊,日本在电器上做出成绩,并不奇怪,日本排名世界第三的海军,声纳和雷达技术都是钢钢的。4 {- N7 }# X* `1 |# ]
    6 J$ _9 H) t7 w! _. g0 H
    但是日本在机械上能干掉以汽车见长的美国,真是逆天啊。虽然得益于70年代石油危机的助力,但日本人真强,真的,需要认真学习。

    点评

    二战中日海军并不以雷达见长,所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械,干掉德国人才算真正的机械见长。  发表于 2012-9-11 02:53

    该用户从未签到

    92#
     楼主| 发表于 2012-9-10 21:16:42 | 只看该作者
    gordon 发表于 2012-9-10 03:54 # w( h# Z9 v# r! z/ {5 t, \
    日本人真是逆天啊,日本在电器上做出成绩,并不奇怪,日本排名世界第三的海军,声纳和雷达技术都是刚刚的。 ...

    ! k2 c* H0 A) R  E' @4 Z不管日本汽车如何下滑,日本汽车的成就确实需要中国认真学习。
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    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    93#
    发表于 2012-9-11 01:14:21 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-9 13:23
    . s/ x, r" J  H' I4 W% P/ H( t& R6 [80年代中到90年代末期,在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第 ...
    4 R' |9 F' P) H
    现在的车越做越大 --- 现在的Civic体型远超当年的Accord...
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    开心
    2016-3-6 10:27
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    [LV.1]炼气

    94#
    发表于 2012-9-11 02:58:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-11 03:04 编辑 0 A6 O# ?& i- Q0 t
    二战中日海军并不以雷达见长,所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械,干掉德国人才算真正的机械见长。
    日本的雷达不弱于英国,只是当时日本高层对高科技不重视,美国应用的比较早就是了。1 `9 W. f5 \* w5 _+ M( N) ^

    4 S% O8 P, a6 l4 j9 b+ R3 a如果日本早一点应用雷达,有充分的预警时间,二战海战鹿死谁手还未可知。
    . h! ^& J* S. }. x  E2 W- ?. `* |3 h; y, h$ d
    日本以前善于使用的战术,例如夜战之类的,碰见了雷达,都当了活靶子,一声叹息。
    7 |: s3 ~' g8 E/ o- N  \  v  O) I4 g& U$ H: o
    世界第三的海军啊,比英美的第一第二根本就不差。
    3 B, Z1 G! l9 @# R8 s& D2 O/ V
    日本太重人的主观能动性了,思想僵化,很难接受新事物。
    / U8 n$ l4 o- W$ f3 j( v1 L2 n) x. S' d( C5 }. z
    二战中坦克是英国人发明的,但是英国很难推开,而德国迅速推开是一个道理,因为德国只有一个小陆军,所以阻力也小得多。
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    开心
    2016-6-15 20:35
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    [LV.2]筑基

    95#
    发表于 2012-9-11 14:30:09 | 只看该作者
    现在这个时候,谁还敢买日本车。

    点评

    一朋友周六去提车,日系,周围所有人提醒他过些时候再办,车损事小,人被打了就不好了。  发表于 2012-9-11 16:33
    这是弱者心态。输的人才会有那种想法。  发表于 2012-9-11 15:04
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    擦汗
    4 天前
  • 签到天数: 125 天

    [LV.7]分神

    96#
    发表于 2012-9-12 13:11:39 | 只看该作者
    不错的文章
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    97#
    发表于 2012-9-13 11:17:47 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-8 13:07
    ' K& {( F* ~  z4 j今年捷达和普桑都要引退了,推出新一代

    ; r& f5 m/ o) E5 c! o7 ~! O是换底盘还是换脸?

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    98#
    发表于 2012-9-13 13:51:48 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-13 11:17 8 R6 w0 o2 ^6 Y% U) ^( F2 g
    是换底盘还是换脸?

    8 t! x6 y  `: y: ]" N% w$ s7 ~) r都换,换平台
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    99#
    发表于 2012-9-13 20:44:36 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-13 13:51 7 B- i& z% J4 k$ X# _% v
    都换,换平台
    ; D' G  D/ u; c+ P/ U
    哦? 是换成最新的一代么?
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    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    100#
    发表于 2012-9-14 15:03:41 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2012-9-14 15:27 编辑   n# N" M! ]: _& {* q
    tanis 发表于 2012-9-3 02:02 . A# e7 C6 n  l" E  P. r8 `
    感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术,电动车估计算一个,但是这方面感觉日车走 ...
    0 i$ J+ s% V5 A0 q+ u0 }8 @8 E
    8 D8 G2 h" z! a
    不能说VW的柴油车销量不好吧。 TDI一直都是贵几千刀,但还得等1-3个月才能提车。5 P, b  x  u/ d- n
    美国颇有一些tdi fans, 而且craigslist上TDI转让的很少很少,说明owner一般都是很满意不想出手的。2 @" K7 k/ ?$ b7 [  a# B
    只能说vw的柴油发动机产能有限,为啥有限就不知道了。

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