设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 日本汽车的沉沦
1234567下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 日本汽车的沉沦

  [复制链接]
晨枫

该用户从未签到
81#
 楼主| 发表于 2012-9-5 07:48:32 | 只看该作者
MacArthur 发表于 2012-9-4 13:01
4 P  t; {% f' P, \- D普通消费者才不在乎啥是技术上的“阳关大道”呢。。。
4 H2 i' N( B6 g1 r9 z  K
3 x; s# C# ~7 P% b4 h$ U, {同样的价位，更好的可靠性，更低的油耗 -- 只要 ...

+ N2 V6 z* i1 ~节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起来。要发展起来容易，汽油价格涨到6刀一加仑就可以了。这是欧洲的价格。
回复 支持 反对

使用道具 举报

tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    82#
    发表于 2012-9-8 01:29:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-9-5 07:48 , I- i, l8 |% C
    节油柴油机在价格上比混动更加便宜，但是柴油机在美国的口碑不好，这个形象问题使柴油机在美国很难发展起 ...
    & o1 Y; F. x3 D/ B# V
    昨天看新闻，意大利是9刀多一加仑。。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猪头大将

    该用户从未签到
    83#
    发表于 2012-9-8 13:03:23 | 只看该作者
    新 CR-V的车屁股，丑到不能忍。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猪头大将

    该用户从未签到
    84#
    发表于 2012-9-8 13:07:51 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-3 02:08 - B2 \5 k% V4 J. T3 n
    而且有的时候，新技术是不是能和销量挂钩很难说。 比如美国的truck，多少年了就是换壳而已，销量杠杠的~  ...
    9 M2 Y7 Y4 c6 {$ u- d3 V/ @
    今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    hotwing

    该用户从未签到
    85#
    发表于 2012-9-9 10:43:24 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-9-4 09:01
    * v: @! Y. n4 a& t$ }- }3 I; s3 b现在最难看的日系车应该是本田CROSSTOUR。八十年代第一次看到丰田的皇冠觉得那外形简直是完美无缺啊。; J- b  ^- {" a- `) v

    * Z( R  F' D& `另 ...

      B( ]- n3 y, k% D还行,觉得至少比X6好
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    维京老海盗

    该用户从未签到
    86#
    发表于 2012-9-9 15:01:38 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13 : |1 i# B* ?+ u; H! \) N2 |! r
    确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
    0 e! c3 _2 @9 A6 E: P- b& f不过貌似日本车 ...

    $ N: N  V# i( l' Y! i: X马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有没有关系？
      l) b! F# P9 h; q我非常讨厌现在的CRV，一是上市的时候不知羞耻的吹嘘C-NCAP是6星级安全，当哥是煤老板一样的土条呢？X！全世界的NCAP都是最高才五星啊！而且这货在北美的NCAP中当年只有3.5，原因是北美的SUV的NCAP标准比欧洲多了一个翻滚测试，CRV在这一项彻底不合格，国内基本没人说这事。二就是这外形，这得设计师拿多低的薪水才能设计出这货来啊？还一卖3、5年外形不变，以为自己是吉普呢？！最早进入中国的全进口的那种小巧的CRV才是我喜欢的。还有Accord也是，刚进中国市场那种清秀的外形多好看！现在这款长得太难看，完全看不下去。
    ' d3 ^( d, B( o本田宗一郎要是看到现在的本田车外形被糟蹋成这样，恐怕会气得活过来吧？！

    点评

    瓦片儿匠
    老马3，质量还可以，我开了3年多目前没出过毛病，马6也是个不错的车，就是底盘被调低了压重心换操控，通过性稍差  发表于 2012-9-9 17:22
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    87#
    发表于 2012-9-10 00:25:47 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01
    + |) Z* S7 q# b) y& c马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...

    $ W+ m' ]3 T8 T5 {& n我07年选的老款的CRV，现在的CRV就像个缩头乌龟。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    88#
    发表于 2012-9-10 02:01:04 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2012-9-9 10:43
    , z% K' r3 h- `5 X6 l还行,觉得至少比X6好

    6 g" Y8 i( p% x0 R+ K! N/ \X6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄成浑身上下，前后左右没有一个地方能让人入眼的本事，也算登峰造极了。网易有篇文章写得好玩，说双龙汽车整个家族就像侏罗纪公园，其中爱腾更像是恐龙里面最丑最凶的霸王龙——三角眼，龇牙咧嘴的中网，语不惊人死不休的设计风格一再挑战大众的审美底限。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大道至简
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基
    89#
    发表于 2012-9-10 02:23:36 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2012-9-9 15:01
    ) T4 \+ e0 f& m马6还是马3？马6是一汽长春造的，据说水平还可以。马3是重庆和福特福克斯共线生产的，不知道质量跟品牌有 ...

    & Q. B/ a3 `' S. H! H80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第六代就开始下滑，第七代的臃肿让人几乎忘了它过去的韵致样子。其中第八代的尾部灯组的设计更被人调侃为——屁股后面别着两把菜刀满街跑。还有当年那个三厢飞度的。。。。。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    hotwing

    该用户从未签到
    90#
    发表于 2012-9-10 13:23:56 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-10 02:01
    3 r  c6 t6 a+ Z/ d6 l6 ]  pX6么，还要看和谁比。百度看看大韩思密达的双龙爱腾Ssangyong ACTVON的图片试试？嘿嘿。。。能把一辆车弄 ...

    , ?* U) P) p. L4 P) Q* w4 f思密达们可以把人化腐朽为神奇,为什么车不行,这是为什么
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    91#
    发表于 2012-9-10 17:54:22 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-10 21:18 编辑
    : `5 [- S/ Q6 o, r* T' J
    . P$ h3 o' j0 T; ]5 c; G7 i5 y( }日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是钢钢的。
    ) |/ I4 g( t: Q) ^( G4 t4 T: ~! y- |$ T1 @
    但是日本在机械上能干掉以汽车见长的美国，真是逆天啊。虽然得益于70年代石油危机的助力，但日本人真强，真的，需要认真学习。

    点评

    akboz
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。  发表于 2012-9-11 02:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    92#
     楼主| 发表于 2012-9-10 21:16:42 | 只看该作者
    gordon 发表于 2012-9-10 03:54
    6 y9 W+ N3 t  U* {日本人真是逆天啊，日本在电器上做出成绩，并不奇怪，日本排名世界第三的海军，声纳和雷达技术都是刚刚的。 ...

    / n9 U: E; t4 L' `/ B( k8 Q不管日本汽车如何下滑，日本汽车的成就确实需要中国认真学习。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    93#
    发表于 2012-9-11 01:14:21 | 只看该作者
    大道至简 发表于 2012-9-9 13:23 : V( o; A1 Q7 s) A; N
    80年代中到90年代末期，在马路上跑的这批进口第三四五代Accord造型真的漂亮。尤其是第五代堪称经典。从第 ...

    $ a# ]( O# o4 b# Z1 X$ y- Q现在的车越做越大 --- 现在的Civic体型远超当年的Accord...
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    gordon
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-6 10:27

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    94#
    发表于 2012-9-11 02:58:23 | 只看该作者
    本帖最后由 gordon 于 2012-9-11 03:04 编辑
    8 U$ Z; l. O8 C
    二战中日海军并不以雷达见长，所以才诞生了nikon神话。要说汽车机械，干掉德国人才算真正的机械见长。
    日本的雷达不弱于英国，只是当时日本高层对高科技不重视，美国应用的比较早就是了。! B" ?* Q; I1 D" j. r9 V2 o! q* M

    * M5 Z, L: l! _如果日本早一点应用雷达，有充分的预警时间，二战海战鹿死谁手还未可知。
    0 d8 {: L! K# Q2 q3 r- `' g- x% D! I9 `  R- Q% i" W' o
    日本以前善于使用的战术，例如夜战之类的，碰见了雷达，都当了活靶子，一声叹息。
    # b% _) G2 s- l( S( v: R( h9 `% R5 R5 K
    世界第三的海军啊，比英美的第一第二根本就不差。# T9 l. r4 e' B4 J) @# G
    8 y2 p- G  ^9 w- t  E! _6 ]
    日本太重人的主观能动性了，思想僵化，很难接受新事物。
    ; w9 s1 F" M6 U4 G7 x
    3 d5 m" O) Y8 n" P二战中坦克是英国人发明的，但是英国很难推开，而德国迅速推开是一个道理，因为德国只有一个小陆军，所以阻力也小得多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    RichardTang
  • TA的每日心情
    开心
    2016-6-15 20:35

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基
    95#
    发表于 2012-9-11 14:30:09 | 只看该作者
    现在这个时候，谁还敢买日本车。

    点评

    RichardTang
    一朋友周六去提车，日系，周围所有人提醒他过些时候再办，车损事小，人被打了就不好了。  发表于 2012-9-11 16:33
    hotmen
    这是弱者心态。输的人才会有那种想法。  发表于 2012-9-11 15:04
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    mooninthissky
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-28 09:01

    • 签到天数: 196 天

    [LV.7]分神
    96#
    发表于 2012-9-12 13:11:39 | 只看该作者
    不错的文章
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    97#
    发表于 2012-9-13 11:17:47 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-8 13:07 . m- B4 p3 W' d
    今年捷达和普桑都要引退了，推出新一代
    , q* t4 t5 Y3 D# G( @1 |
    是换底盘还是换脸？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猪头大将

    该用户从未签到
    98#
    发表于 2012-9-13 13:51:48 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-9-13 11:17 % B3 Z8 B1 I" j& u2 A: `) O& m; W0 W
    是换底盘还是换脸？
    ; K, x$ u* Z1 k( R
    都换,换平台
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    99#
    发表于 2012-9-13 20:44:36 | 只看该作者
    猪头大将 发表于 2012-9-13 13:51
    3 E, n, \( \$ K/ w. y. l. s% I都换,换平台

    3 M5 R/ _: I' q' l3 k* D7 S! }哦？ 是换成最新的一代么？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    100#
    发表于 2012-9-14 15:03:41 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2012-9-14 15:27 编辑
    4 @! l. L2 z. W4 z( o% W* b0 v1 w
    tanis 发表于 2012-9-3 02:02
    3 s! V6 _" H& w) c0 @8 T8 V( H感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...
    & L! o3 E( W* v% m( j+ }( r- |& f" [

    . i2 O3 C6 Y8 f5 Q" }不能说VW的柴油车销量不好吧。 TDI一直都是贵几千刀，但还得等1-3个月才能提车。5 k8 _3 B8 k. C- P  ~; |" T
    美国颇有一些tdi fans， 而且craigslist上TDI转让的很少很少，说明owner一般都是很满意不想出手的。, @/ T* G- i5 }% B# a" E" T
    只能说vw的柴油发动机产能有限，为啥有限就不知道了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234567下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-6 12:41 , Processed in 0.070199 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表