TA的每日心情 | 开心 2016-2-18 04:19 |
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本帖最后由 隧道 于 2012-9-15 19:02 编辑 ' G5 p) p, f; |
煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:38 * Y, N6 Z& X3 m& ^
高速长途,只要关闭车窗,车内很安静,大致与疯田嘉美和尼桑奥提马相当。
! V# p1 ?) E6 j0 g6 b2 Ugolf mk6和passat我没比过,不 ...
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如果想冲击700英里,可以考虑不着急的时候,加chevron的油(能提高10%,不知道柴油是否也一样),以60-70的速度巡航。
/ N+ X( }7 e: }& ?我的FIT全程高速的70+,得话mpg是41,理论上变速箱上最高档,转速越低越省油,自己算吧。4 l: Q' c* q! _" O/ C
golf的确静音好,我以前的车是cabrio,感觉噪音都是软顶密封不好,从顶棚和车身接缝出来的。
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9 x6 I3 B1 U9 M1 o9 _XL1用了很多碳纤维和铝,就算量产了也买不起。不过用上XL1的技术,低成本量产车的mpg怎么也能到80mpg吧?
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$ E1 A, z/ B+ ^# J, i玩车,买车还得去欧洲, 什么最近技术,车型,option都有,到美国就被阉割过一刀了,到加拿大就再加一刀。: ?9 |8 R' i# i2 @! W
UK网站上2010年blue motion, DCC Adaptive Chassis Control 就能选了, * T4 B- ?' G9 X4 l1 A5 |1 h* M
还有GTD也能买到,就是gti+tdi, 还有什么golf R, R32, UP, scirocco, camper都能买到。" j7 |8 K- M7 X( i# X2 h
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今年VW UK又出all track TDI DSG passat wagon,看得我眼热,9 x: e! t h1 Y& p3 L
如果再加上quattro, 就是梦中之车。虽然TDI和quattro不兼容。
# N# y+ m- F5 P. [* F可惜美国明年才可能上市,家里这两个月就必须在买一部车了。
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+ h9 y5 p; X$ I$ `& }- n5 ^% b) _mk6设计的时候就考虑到减小噪音了。
- f3 m! [$ G! C) S6 h- u/ |http://www.motortrend.com/roadte ... f_test/viewall.html
/ z% @' z' j2 P0 ohttp://www.myturbodiesel.com/100 ... uyers-checklist.htm5 J$ J3 G. t/ t: Y2 V1 j$ @2 \. _
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The new chassis is stiffer yet rides firmer and quieter. 10% thicker glass, new windshield seals and dampening layer, new door seals, additional soundproofing in the -A-pillar and firewall, and additional engine soundproofing all make the car quieter. Combined with the quieter common rail engine, the Golf TDI is 20% quieter than the old mk5 pumpe duse Golf TDI (not available in US but pretty much the same as the Jetta that were). After personally testing a number of new Golf, I can state the mk6 Golf chassis is noticeably quieter than the mk5 chassis. |
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