汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
+ Y! x6 B, U  u) y0 [- P) @& j当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
! }% H  a$ G# J6 w8 N6 R  e& X当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
3 Y' t# j# g' c. q当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
* l% ?% k! Q4 w4 Z' v当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
( j  {5 V/ \& Q7 h+ i/ }7 R宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

/ e/ G4 P! H! }可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
. z2 X3 a- N* g5 C7 k2 _+ [" |但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
! u$ y& T! w% E
$ y1 |9 Y0 d( L5 H( p, W但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
' x8 _4 R% {% Q" V8 z# J  g

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

6 E9 l7 `- @: O& a
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* F9 l7 Q$ h# k; R' o
...

- p: E! y  Y7 [  b1 S
8 \, f5 n: X  U% |在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 J1 V9 }5 t* t7 J
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
, F4 y; W  f8 I0 ~+ `
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
+ Q5 ?; q# E" ^2 m& b2 sVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
0 D/ Z) i$ Y3 t7 F7 F" }相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
# W: D* S% y; `+ j" `; w那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
/ u, X' a7 w8 ?+ ^! o& e
$ B# x4 q; `8 n, g/ i5 B ...

4 h% w! q5 [$ Z& }0 H1 F6 N* H! \1 u我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
$ i- r, i! M+ z+ i+ D沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
8 G! x: a: u, o, ?& g; Y3 V是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

! W  L0 H( m9 n  i! |/ J
. B9 n. ~2 ?& _7 m) l6 Z这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
3 v1 Q2 @4 K; Z. q& }
# T0 k  ]" X; M/ E工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

2 ^) _+ {; f6 I3 j  R, C, d& O这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

, Y- l1 Y- e9 ?' H6 c8 [没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

0 `5 y6 w* r) Q$ PE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
5 n5 x0 A2 K8 Y, h" n不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
4 q. |. C& f$ k8 B* j" N" ~

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

! y0 o8 P# B& F) b( M# A有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
  N* D/ E# o( L' E! s
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
+ u$ ~- I; k3 p. Z* F5 M
9 a2 d7 V- Z) K/ l% u6 q3 E1 T' v没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
/ `2 {& h" o. R* p+ N' u  }+ Pairplay是苹果吗？没用过

# h! B9 U# w# M5 D我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

4 l3 z$ p! Z- }: ~