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楼主: 晨枫
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[经济] 中国提出增加从美国进口以平衡贸易

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:14
  • 签到天数: 2179 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2019-1-23 10:50:19 | 只看该作者
    将进酒 发表于 2019-1-22 17:234 ^( |; F: ?! w; O, ?" v8 |
    赫然发现有了正式消息?咋说的不是路边社?貌似库德洛不是否认了吗

    5 ]5 L3 A) I0 _% b" V* `. V库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

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      发表于 2019-1-23 11:00
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    62#
    发表于 2019-1-23 10:53:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    " Y; O  b- P$ p2 A4 s/ i" R/ [+ v' A库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...
    ; J0 H$ ^* n. J( \4 Q  Y
    看川普的推,感觉现在是美方着急想谈判,中国在玩太极
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2019-1-23 11:59:04 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50$ U4 C0 @9 j8 H! x& t- p8 l; |
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...
    - b9 h5 ~, S% q4 Y. Z
    那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧,挺不住的是谁。
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    该用户从未签到

    64#
    发表于 2019-1-23 15:54:51 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2019-1-23 10:38
    : P0 y  m: \5 w0 C你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够,供不应求。”
    - t: [' s' n8 T9 ~8 ?/ n既然如此,在川普强烈要做大制造业的大形势下, ...
    7 h* S* N$ k* u8 d/ I0 D
    汽车行业还是一个重资产的产业,tesla只能发债或者从股市融资,缺钱。
    8 R. L6 ]7 D6 g& e  I  o- x& F  d而且在加州建生产线,成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。/ d- u8 E! x8 G7 p' ~

    5 B$ O! ]8 f3 ^9 ~4 B7 q5 X还是上海的买办大气,一下拍出几十亿美刀,给musk送上建厂。& G) U7 r0 H5 _1 ~3 ]+ S" G# s
    当然上海也不亏,立马就成为世界一流的电车生产基地,总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。
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    该用户从未签到

    65#
    发表于 2019-1-23 16:10:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 10:40$ n, T" h1 ~1 ?0 c. n
    比亚迪电动大巴和电动特种车/ s3 J: S3 V5 M) X! t
    目前动力电池,除了松下、三星、LG,其它排名前列的,都中国企业(宁 ...

    / y; ^% |" Q* G6 j你太高看BYD了。2 d) I: K4 O( W0 c# ~( I7 N
    我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?6 N" K  H! f% o4 ~$ C: }  g
    至于辅助/自动驾驶, 车载系统之类的差距就更不用说了。
    & L3 M' X, F: {4 h( N. G- u" o8 U~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~* b5 f# p9 z  f
    虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的6 U+ D/ K* J7 i& L
    modelS/X 领先一代:
    . @9 T# ~+ \( e/ D6 j- V8 n6 ^+ E. Z6 q* \
    1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
    ; s7 @/ |( P- p$ ?, {# m已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
    ; P# H6 H' j3 ~  A5 ]" ~  ~, 马上要推出130 度电电池包。: G4 f7 S" u4 H# h8 k

    0 z. s3 ?) ]+ a3 ]9 Q2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
    ) g7 f7 o/ C8 |# o- j+ d0 h2 x4 P提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
      O  k1 q) w$ m- ~2 U+ s+ z9 k6 E器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自* b! s& b9 a; r* Z/ O! F
    己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
    1 u4 A5 A% A9 ]7 \* b- L+ q团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
    * l6 g) a1 B, g5 T# s9 c$ ]
    2 D4 _7 b4 m3 m/ `# ]2 s" f3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
    8 J3 ^5 ?5 z0 [" Q/ p% o% k0 L1 ],定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
    * X/ S  G' P8 s% d9 G不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)% s$ ~- U: P5 M  r5 c

    7 z+ A) O7 n3 c! l+ o1 U. p3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
    5 I8 d! A9 h1 g) K司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
    8 W9 A" F: D, G6 T; A/ k+ y度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
    & T9 u; k9 n, [4 K
    , O$ \) g7 v3 H) f/ z3 J7 RModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
    4 t) y) ~8 }: \# N7 l# z* Y1 H会像蝗虫一样多。! ~3 f: b2 b9 m+ B: q" \2 m
    4 o' n# E* h. x/ f: ?$ ?# p/ Z( l0 E

    ; {$ w) v4 y4 O, U2 z3 f

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      发表于 2019-1-23 16:53
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
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    [LV.10]大乘

    66#
    发表于 2019-1-23 16:39:22 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:10
    $ B8 R2 O3 @, j: e7 {& ]6 w你太高看BYD了。
    " Y( ~& e% J+ _3 p1 g" Y我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?
    4 M/ Y! k  s0 l  I至于辅助/自动驾驶,  ...

    7 M0 t; [: j+ E4 I# b技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
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    67#
    发表于 2019-1-23 20:11:23 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37: C% X1 p7 l! Z1 f7 A% c0 j
    电车的价格里面已经有不少政府补贴,另外还有上牌的优惠。
    & u$ S2 F& [: d/ T  ?美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴, ...
    $ e) Z; g$ }, V0 i% r
    你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    % q% g6 ]1 R% t% n/ x! P电动车最需要的不是补贴车价,而是有地方方便的停车充电。
    8 ?" V7 [4 n) E% l8 p! d
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    68#
    发表于 2019-1-24 08:00:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 16:39
    + P8 B1 Q: l8 v技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
    1 X& X: h7 ]  o5 ]
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?
    7 P2 Z) R# y% R, D" l$ u/ g
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    69#
    发表于 2019-1-24 08:22:43 | 只看该作者
    博客伯 发表于 2019-1-23 20:11
    . a% c( ^) S4 R3 ?  `8 U% N6 D你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    3 g( n- W6 m9 s5 r电动车最需要的 ...
    ( ~  l; ^5 p! F6 V9 P
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。
    / l6 C7 u: @) n2 e. Y6 x5 d但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火,最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。
    7 Z" `! I; f5 @+ n. z+ ?& q. ?: t" ?
    : ]) `: v8 L& g9 b
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    70#
    发表于 2019-1-24 08:42:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:00$ O3 N; b" f* d, I- j! C8 z8 S3 S/ \
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?
    + F1 Y+ W' Z2 g4 B3 t& z
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
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    71#
    发表于 2019-1-24 12:46:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:229 U0 C/ U/ x0 N+ D3 a
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。3 w* q$ L$ }! ?+ y
    但是tesla的model 3照样在美国市场 ...
    9 j6 i0 E6 ?- b' M+ @* A
    拿美国国情来套中国,你觉得合适?
    + K+ M# {2 j' d3 D' ~" N0 E美国多少人?多少停车面积?多缺油?
    . o. Q7 O6 _/ m4 t' p中国要是美国那条件,没准儿不补贴电车。
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    该用户从未签到

    72#
    发表于 2019-1-24 14:20:05 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-24 08:422 ~" O2 Y: F: @3 Y8 `+ V) r
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
    ; v2 f' M+ N: f- z
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    73#
    发表于 2019-1-24 14:25:08 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    , I/ d8 M. d, L2 C. N/ t& K: S虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

    3 R. m# b( n# l0 s  |只买国产车的飘过( h# h0 f0 R; e# r' @
    现在开的奇瑞瑞虎,今年准备换比亚迪宋EV500
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]金丹

    74#
    发表于 2019-1-27 10:07:36 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20! x1 k  a* p& Z+ I# p  f
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。
    " Y9 h. v; T: K3 D( V
    也就是长期排名前几名吧,又不是一直第一,何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下,行业平均水平每百辆车年维修160次上下,国产车大概200次上下,对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    nettman + 4 精彩

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    75#
    发表于 2019-1-27 11:25:04 | 只看该作者
    本帖最后由 水风 于 2019-1-28 03:13 编辑
    2 G3 U* o8 O* H% a$ @8 f# s
    8 o$ L$ w1 U  |0 p这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。' x0 D8 X, }* h5 Y& M4 C

    9 G. \; K" E7 ?) A美国前10%收入的人,挣了全部收入的90%,掌握了全国95%的财富,他们才交70%的税。而且看看他们的税率,原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-1-27 12:30
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    该用户从未签到

    76#
     楼主| 发表于 2019-1-27 11:45:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-26 21:25
    $ k; Y1 `& X: x, e这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    ; F: ]! x" F* `. n" ]# G! q0 a0 s那洛克菲勒时代,美国前10%的收入占国民总收入的多少呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    12 小时前
  • 签到天数: 3899 天

    [LV.Master]无

    77#
    发表于 2019-1-27 12:36:35 | 只看该作者
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税4 G# N5 F0 Q3 Y3 V* @4 U
    CEO 多只拿20万刀 4 _4 P+ {! G: G. J4 K4 G$ @
    造就黄金时代
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    78#
     楼主| 发表于 2019-1-27 12:39:21 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2019-1-26 22:36( C! ~- V, h4 h) I- L5 {5 o
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    " f0 g- b9 O% K: @; PCEO 多只拿20万刀
    ' x: c0 V7 @6 K7 Y0 E4 H造就黄金时代
    ' y5 |: g# b0 w4 C0 J4 t0 x
    50年代的20万和现在可不是同一个概念
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:19
  • 签到天数: 1393 天

    [LV.10]大乘

    79#
    发表于 2019-1-27 18:38:58 | 只看该作者
    fish97 发表于 2019-1-19 16:50! s) N- o4 _, S5 q) P$ i. Z
    你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易,他们会傻到把绞索卖给中国?3 e3 L( D( [& n. i8 ]# S8 s3 q* R  l: s
    要想平衡每年三 ...

    % k: p8 |7 s/ j! E" U$ u8 [绞死自己的绞索,资本家会卖给我们的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 3058 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2019-1-27 19:09:00 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-27 11:255 w% U9 y+ N7 P% I2 A. w( u
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    ; E! h, v7 X, c" R- ^90/10:10/90=81倍。. v$ B4 h9 Z8 ~( F
    米国人的平均收入何如?& X  ^8 ^+ J- T
    这样平均感觉差距太大了。
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