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楼主: 晨枫
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[经济] 中国提出增加从美国进口以平衡贸易

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2019-1-23 10:50:19 | 只看该作者
    将进酒 发表于 2019-1-22 17:23
    % G! h5 O. z' \: }+ u赫然发现有了正式消息?咋说的不是路边社?貌似库德洛不是否认了吗
    " c) K; }" ~# w  B: M' r& M: V1 l
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

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      发表于 2019-1-23 11:00
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    62#
    发表于 2019-1-23 10:53:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    6 t! a$ ]) w8 v& L库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

    . Q0 U5 B8 {, t5 X, z) K) g看川普的推,感觉现在是美方着急想谈判,中国在玩太极
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2019-1-23 11:59:04 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    # }1 O  ~/ v) F: z库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

    ; g8 E  o0 ?/ m& K. B* \那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧,挺不住的是谁。
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    该用户从未签到

    64#
    发表于 2019-1-23 15:54:51 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2019-1-23 10:38' D4 K7 _8 ]/ b2 k( y
    你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够,供不应求。”
    ( R! Z& b9 `1 ]. v6 Y2 k) a1 h既然如此,在川普强烈要做大制造业的大形势下, ...

    7 `2 p% s. U& O+ n& t汽车行业还是一个重资产的产业,tesla只能发债或者从股市融资,缺钱。1 ?, e3 I7 O% c
    而且在加州建生产线,成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。1 L4 y: p! P6 w" G' W( [. ]* D; S

    # D3 n% X* {% }! L+ P5 e还是上海的买办大气,一下拍出几十亿美刀,给musk送上建厂。, j. K; M+ a- [. g7 o9 o! o; \
    当然上海也不亏,立马就成为世界一流的电车生产基地,总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。
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    65#
    发表于 2019-1-23 16:10:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 10:40
    ; N  k+ v* ^8 _  s$ A比亚迪电动大巴和电动特种车
    . j, \0 W, E0 e" R: c目前动力电池,除了松下、三星、LG,其它排名前列的,都中国企业(宁 ...

    ( [: o- X, j8 P+ r- \# y你太高看BYD了。
    , X8 q' N3 E8 ^, c% E我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?2 `7 [/ b& @7 I: M
    至于辅助/自动驾驶, 车载系统之类的差距就更不用说了。
      D) u9 B: S$ V- h3 R* f~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~, [# `8 {5 y$ h, S5 _# F( s+ c# _
    虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
    , Y  M& {, L2 X' V) YmodelS/X 领先一代:+ s9 {$ Y' J/ \
    : I2 t% n3 C  s+ ]- |# \
    1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
    ) U# k* p# v# E8 j" P* S7 o已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术# n, ?$ {$ ]% C  A' b( v: k
    , 马上要推出130 度电电池包。
    ) R! r" X) n9 J$ m8 t) \! i
    8 p2 D1 f( a9 w( X& n2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率7 N2 L* a# c. K* K, P' d# M
    提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
    2 K" q' o4 }% J) a, Z% ~9 w器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自! k9 n' G: g/ m: r2 ?& }
    己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人: g: x0 `1 e" e( @6 z* |. [2 \
    团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   1 t( M4 A3 g$ V9 \
    ; z) a. q, \! k  F1 p  F8 ^
    3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量5 `6 U! w* _3 ~* `
    ,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎* [. y# w/ n- `+ l" y
    不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)  j6 S9 _+ g7 B7 A- H9 r; r
    5 C  F/ v* y4 V1 v
    3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且8 a* P, T" \, G. u  _% E1 t: m
    司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
    7 s' ?) @8 f3 Q# C. N1 O. T0 V度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
    ) U8 [: _' J3 p( u7 L/ }- s4 v8 X# k5 i* i7 ~
    Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 30 W& ]6 j! d9 t6 b( y' M! }) I5 R" m
    会像蝗虫一样多。
    ; u$ k9 y* O% Y+ _8 {7 P5 t4 e! i+ d

    " s- d# h8 _2 l  y( E* p

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      发表于 2019-1-23 16:53
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    66#
    发表于 2019-1-23 16:39:22 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:10
    ' w" Q1 ^" E# F( w$ n- v你太高看BYD了。
    7 \& A% o8 f2 C) s7 f% h我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?
    & M8 O3 ^+ J/ v& R6 i  U$ J$ e至于辅助/自动驾驶,  ...

    7 ]- u0 d& I' A2 j; \) }! i# G9 D技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
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    67#
    发表于 2019-1-23 20:11:23 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37$ N7 O  d  D: L4 D
    电车的价格里面已经有不少政府补贴,另外还有上牌的优惠。
    , q0 k8 z# `, M7 W6 w美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴, ...
    : h/ ~  f3 u8 k# E
    你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    7 D( ^2 F( O% \! _& \6 u+ ~电动车最需要的不是补贴车价,而是有地方方便的停车充电。" p7 L- ~+ h8 i; [/ N  S0 j
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    68#
    发表于 2019-1-24 08:00:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 16:39: J0 }1 K* s+ R
    技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
    2 h( W2 y% ^6 R9 B; `  D  O. x
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?! ?/ I! s# t+ b; M- G
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    69#
    发表于 2019-1-24 08:22:43 | 只看该作者
    博客伯 发表于 2019-1-23 20:11
    3 V: o2 `* D5 z+ [* f! E+ R你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    / ]5 K$ ~& i/ j- ]电动车最需要的 ...
    + u" n3 f& l! F) _
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。
    4 C' n# G8 N8 z2 P: Z但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火,最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。
    & p+ W. E- H6 S2 x: G; D
    1 k; E* r4 ~. R0 E% H% b
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    70#
    发表于 2019-1-24 08:42:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:005 x9 x& t# V2 t* U9 r3 A9 c# ^0 ]
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?
    5 M, a  Y8 W, ~2 [3 l+ ]7 Z" K
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
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    71#
    发表于 2019-1-24 12:46:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:22  o7 N8 `: l$ I# k' @4 d0 ~$ k' H
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。
    , H$ S& Q/ Y  h1 _3 ~! {* `2 z但是tesla的model 3照样在美国市场 ...

    ! v3 Z6 b0 [) \0 C. ?: X) A6 g5 u3 f拿美国国情来套中国,你觉得合适?
    0 a" |. \$ Q3 ?$ q* v! `美国多少人?多少停车面积?多缺油?
    7 n) L0 j! l% ^% c  t中国要是美国那条件,没准儿不补贴电车。
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    72#
    发表于 2019-1-24 14:20:05 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-24 08:42
    7 T2 |1 u- J0 b看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。

    - o( Q! @6 P5 T" ?6 Q虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    73#
    发表于 2019-1-24 14:25:08 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    1 Z$ e8 \, [/ @5 h  ]6 r- [! [2 d' }& A虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。
    8 t4 h* o4 {* {
    只买国产车的飘过3 G. K( L6 H3 g+ H
    现在开的奇瑞瑞虎,今年准备换比亚迪宋EV500
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    74#
    发表于 2019-1-27 10:07:36 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20$ f9 y% `. V, f# ?9 K$ h$ g
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

    $ x7 A0 Y9 @6 o; o! C- n9 T也就是长期排名前几名吧,又不是一直第一,何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下,行业平均水平每百辆车年维修160次上下,国产车大概200次上下,对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    75#
    发表于 2019-1-27 11:25:04 | 只看该作者
    本帖最后由 水风 于 2019-1-28 03:13 编辑 8 {7 I) y; B6 }, F
    % v. |* E, F5 ]0 v: [
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。
    & x; k5 o( r+ @) X6 t8 j0 ]; i( o8 M7 h; e3 L3 D- L
    美国前10%收入的人,挣了全部收入的90%,掌握了全国95%的财富,他们才交70%的税。而且看看他们的税率,原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

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      发表于 2019-1-27 12:30
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    76#
     楼主| 发表于 2019-1-27 11:45:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-26 21:25/ P: ^/ T5 R! g7 V# M
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    8 T% }; g. j: L那洛克菲勒时代,美国前10%的收入占国民总收入的多少呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    15 小时前
  • 签到天数: 3803 天

    [LV.Master]无

    77#
    发表于 2019-1-27 12:36:35 | 只看该作者
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    8 M# Y& u* P6 s# lCEO 多只拿20万刀
    & H! w6 x. \$ e0 Y, l$ g- m% \$ j造就黄金时代
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    78#
     楼主| 发表于 2019-1-27 12:39:21 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2019-1-26 22:36
    5 r% |- C; a% @' i8 o; _& K1 e好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    6 M+ `8 a$ L. b; Z; i& r/ `CEO 多只拿20万刀
    ) K4 |  v# [. O# ]造就黄金时代
      B% r% b. h- ?9 E. p
    50年代的20万和现在可不是同一个概念
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  • TA的每日心情
    奋斗
    10 小时前
  • 签到天数: 1306 天

    [LV.10]大乘

    79#
    发表于 2019-1-27 18:38:58 | 只看该作者
    fish97 发表于 2019-1-19 16:50
    * {% P& j  ]4 ~5 X' E& g你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易,他们会傻到把绞索卖给中国?
    ' J# ^7 |& J4 Q6 l$ q. g  g要想平衡每年三 ...
      ~5 X; r0 P+ n$ s1 Z% @* l
    绞死自己的绞索,资本家会卖给我们的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:39
  • 签到天数: 2988 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2019-1-27 19:09:00 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-27 11:25* j8 ?3 J5 l6 g" Y; L) X  }
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...
    9 f6 H6 D( R' w5 H3 z. T
    90/10:10/90=81倍。
    6 [- @8 `7 h0 P7 B9 |米国人的平均收入何如?
      P8 Z: _& a0 _- F7 z8 w这样平均感觉差距太大了。
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