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楼主: 晨枫
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[经济] 中国提出增加从美国进口以平衡贸易

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  • TA的每日心情
    奋斗
    19 小时前
  • 签到天数: 2129 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2019-1-23 10:50:19 | 只看该作者
    将进酒 发表于 2019-1-22 17:23& g8 P6 E# _' q! D5 V5 L5 c
    赫然发现有了正式消息?咋说的不是路边社?貌似库德洛不是否认了吗

    ) y; U  R  S- m# m9 @库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

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      发表于 2019-1-23 11:00
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    62#
    发表于 2019-1-23 10:53:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    0 S9 o. i1 X; s- n: [: c库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

    ) o) e: h" \* W看川普的推,感觉现在是美方着急想谈判,中国在玩太极
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2019-1-23 11:59:04 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    : {( i$ e4 |2 t库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...
    6 P$ S3 G  ^* T: c# N3 z: }' v
    那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧,挺不住的是谁。
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    64#
    发表于 2019-1-23 15:54:51 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2019-1-23 10:381 X/ H) i/ c& g
    你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够,供不应求。”1 p4 D/ Q: n! a, Z8 m7 V
    既然如此,在川普强烈要做大制造业的大形势下, ...
    2 X/ }7 H7 c# S" B
    汽车行业还是一个重资产的产业,tesla只能发债或者从股市融资,缺钱。
    " o; l: P# {! ?5 H而且在加州建生产线,成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。
    $ ?& O  C1 i, i) n( j9 K! a+ {' @# b/ q: ?
    还是上海的买办大气,一下拍出几十亿美刀,给musk送上建厂。, n% |" m9 s- s
    当然上海也不亏,立马就成为世界一流的电车生产基地,总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。
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    65#
    发表于 2019-1-23 16:10:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 10:40) I0 _, Z0 A1 e( g1 g# ~
    比亚迪电动大巴和电动特种车
    . N1 }! t; T5 V% _! i0 T目前动力电池,除了松下、三星、LG,其它排名前列的,都中国企业(宁 ...

    ' C+ e! |! {' {6 A% a/ {你太高看BYD了。
    # R# v! x2 j* [# y我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?: |+ ~( V# K" r
    至于辅助/自动驾驶, 车载系统之类的差距就更不用说了。# `9 j0 c/ G1 u- S5 d/ q
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~2 e6 y( K/ Q. |: A$ S+ U
    虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的' }% L& S/ }6 x9 e# p. N
    modelS/X 领先一代:
    ; f# Q) n+ t. @1 D9 I3 W2 K+ ~6 G9 ?) |% j' A
    1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
    6 k1 v) x7 V0 V# J" Y! e6 X# @  _已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
    $ h$ \4 J  B' X' l8 o' H, 马上要推出130 度电电池包。
    / r" |4 J6 ~& j9 j5 v  q
    5 x8 O( B, U- m3 _* d8 }2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率% j6 O+ d7 Z& v! c
    提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
      ]( }5 L  y% Q7 O  ]) V3 r器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自* O- C. f$ G% Z! u
    己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
    - E5 i& I4 [% s) q! s1 j团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
    6 s% K2 q! g) q6 a2 K) b0 o- D& N) |/ H5 r% o# l! V
    3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量' H6 j1 q1 m; ?3 h6 D
    ,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
    4 x8 K6 x( B' }. p2 B' X不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
    & D0 g6 U3 F' K
    - m9 |8 {8 W" V3 U3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
    ' I/ a  q, E9 `! H* w9 J+ F司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高" N' s7 r; Z& g/ j+ R$ j6 Q0 u3 y
    度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。' _+ b2 R& m9 V; K
    * L; u) _# i' T6 t3 P2 `
    Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
    ! G. C1 X9 h# C6 [! Q3 E$ @5 r会像蝗虫一样多。; U* i+ t  ~+ c8 e

    1 R% O1 f( u! J/ t4 i) c
    & y+ m% @; G1 l  q, t+ |

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      发表于 2019-1-23 16:53
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    66#
    发表于 2019-1-23 16:39:22 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:106 B* m  M* S1 F4 f8 x/ L  e
    你太高看BYD了。5 g5 A1 V5 F. C; v
    我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?
    3 Q2 z, U# @; V, e- |7 Q6 t. u  F6 L) f至于辅助/自动驾驶,  ...

    2 g. r( p3 m" \3 I技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
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    67#
    发表于 2019-1-23 20:11:23 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37  z6 m! w+ Q4 Q( g: A- q
    电车的价格里面已经有不少政府补贴,另外还有上牌的优惠。
    ! w7 J1 ~* g! V9 M  a. Z美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴, ...
    2 J" e! ?) a7 V# e: l% j
    你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?7 q" E3 R$ p! p4 \* `, M9 y
    电动车最需要的不是补贴车价,而是有地方方便的停车充电。  |. ?% T" b/ d
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    68#
    发表于 2019-1-24 08:00:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 16:39# l1 d$ B. @4 n; {( ?% D6 ^
    技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说

    4 O: ]1 T+ d% G! q- b品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?) j$ m2 k1 @  ~" t2 N. E: \0 Y. A% d
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    69#
    发表于 2019-1-24 08:22:43 | 只看该作者
    博客伯 发表于 2019-1-23 20:11
    5 l8 l' X5 ]! {" d& N  K你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?! r+ K9 `3 e) O; [* X2 y
    电动车最需要的 ...

    % o2 B4 m9 V( e$ }* f$ t就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。3 m" z. Y3 @* v" O
    但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火,最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。/ U) q5 X& ^, P
    % Q9 U% j3 d& }$ y
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    70#
    发表于 2019-1-24 08:42:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:003 ~& R& P. J( e5 r6 @; S
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?

    0 O) B. j; ~$ I4 x看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
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    71#
    发表于 2019-1-24 12:46:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:22" |( D5 n$ \& `/ j* {- o
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。5 Z/ v2 e. P+ y+ k, I4 R7 Z! K! y
    但是tesla的model 3照样在美国市场 ...
    % S% ~9 g6 j# X" p0 ~/ }$ }
    拿美国国情来套中国,你觉得合适?
    2 ]# n" a' f" G# ^# x, r美国多少人?多少停车面积?多缺油?" `! i, y9 Y8 f4 p# g3 p
    中国要是美国那条件,没准儿不补贴电车。
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    该用户从未签到

    72#
    发表于 2019-1-24 14:20:05 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-24 08:42
    / e( k* Q; Q+ x看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。

    6 }6 @, ?$ I( T3 J" [9 S. R. i虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    73#
    发表于 2019-1-24 14:25:08 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    ) I1 d, d# x$ {# f/ @虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

    & d% n- t+ T8 ~5 Q+ \, h7 ]# ]只买国产车的飘过/ I2 Z: J" n- P/ Z: b* J
    现在开的奇瑞瑞虎,今年准备换比亚迪宋EV500
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    74#
    发表于 2019-1-27 10:07:36 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    + j# N! e2 m% h虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

    9 ?+ H, Z* @( Y0 w4 j8 L  K6 a) s: `5 N也就是长期排名前几名吧,又不是一直第一,何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下,行业平均水平每百辆车年维修160次上下,国产车大概200次上下,对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    nettman + 4 精彩

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    75#
    发表于 2019-1-27 11:25:04 | 只看该作者
    本帖最后由 水风 于 2019-1-28 03:13 编辑 + w: y' {" J" a
    % `! T' F7 R  i3 }) A
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。5 H* S. O' |$ |- D; G1 ?* f# `. _
    : {0 X! P" l6 I7 d
    美国前10%收入的人,挣了全部收入的90%,掌握了全国95%的财富,他们才交70%的税。而且看看他们的税率,原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

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      发表于 2019-1-27 12:30
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    76#
     楼主| 发表于 2019-1-27 11:45:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-26 21:25. m; s6 B5 `1 Z. S5 m
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    ; l0 }. [. t- V6 i, @2 A' b" c那洛克菲勒时代,美国前10%的收入占国民总收入的多少呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    21 小时前
  • 签到天数: 3695 天

    [LV.Master]无

    77#
    发表于 2019-1-27 12:36:35 | 只看该作者
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税6 [- x) l; F4 ]' s
    CEO 多只拿20万刀
    0 N# J0 s9 Q" J5 o- O, L造就黄金时代
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    78#
     楼主| 发表于 2019-1-27 12:39:21 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2019-1-26 22:367 e$ [0 g6 h* B  i* N( S
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    % H$ Q  d3 S+ P$ N( LCEO 多只拿20万刀
    : S: ]7 Q& K. A1 s' k. q/ D造就黄金时代

    ) j. `; \4 v- s; Q) |50年代的20万和现在可不是同一个概念
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    79#
    发表于 2019-1-27 18:38:58 | 只看该作者
    fish97 发表于 2019-1-19 16:503 O6 G4 i- \+ Z) A5 [7 j2 c
    你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易,他们会傻到把绞索卖给中国?- R2 Z/ B, O# p& x- T
    要想平衡每年三 ...

    9 O! S  F  \4 F  C" w- p绞死自己的绞索,资本家会卖给我们的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-12-29 14:41
  • 签到天数: 2969 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2019-1-27 19:09:00 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-27 11:25
    / O3 C, h$ T" v+ R' g& X这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    6 Z( j2 _$ p# m( A90/10:10/90=81倍。5 v% g& h& @* y. @
    米国人的平均收入何如?
    3 H$ C' s9 ]/ q这样平均感觉差距太大了。
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