TA的每日心情 | 奋斗 2024-9-10 21:08 |
---|
签到天数: 2051 天 [LV.Master]无
|
上一篇' L* S# _! P4 `6 H
: W9 M4 _ j" W7 z8 {2 R% C0 e
根据残骸散布的位置和空中各个高度层的风速风向记录,调查组得出结论飞机的垂直尾翼首先从根部向左折断。左侧的水平安定面上沾有垂尾上的油漆,可见垂尾在向左折断的过程中击中了左侧的水平安定面,使之折断脱离机身。四个发动机的挂架全部向左折断,右翼外侧的一段向上折断,最后是机头部分向下折断。目击者们在地上看到的白烟,是航空煤油和液压油通过断裂的管道排入大气中时产生的。4 D) d8 X g0 g% r; f, w
- [ A* ?0 J+ _; b) } x& U0 p由于首先是垂尾根部断裂,这一部位的残骸受到了细致的检查。很快调查小组就发现有两个用来固定垂尾的螺栓有细微的疲劳裂痕。自从彗星式飞机之后,金属疲劳对于航空安全的危害已经是众所周知的了,是不是这两个有疲劳裂痕的螺栓无法经受住乱流产生的过载,从而导致垂尾首先折断呢?调查组来到波音,用一个全尺寸的707尾部结构,人为地在同样的两个螺栓上面制造了类似的疲劳裂缝,然后开始试验。结果表明,当施加在垂尾上的过载超过设计极限的110%时,垂尾从根部断裂。
! o" h4 K$ @+ p9 p: s
0 X' O7 i5 F3 c) z& t在飞机的结构设计中,要求结构能够承受设计极限150%的水平,这50%余量用来保证即使飞机制造,使用,维护等过程中出现了削弱机体结构的事件,设计极限仍然能够得到保证。在911航班空难里,虽然有两个疲劳裂缝,垂尾仍然承受了设计极限的110%,说明飞机达到了安全冗余的要求,这两个疲劳裂缝不是事故的直接原因。7 \1 m4 m+ G5 q' i; t
M5 N. c5 ~, y' j I: y+ I虽然排除了这个原因,各国民航当局仍然在全世界范围内开始排查707垂尾螺栓的疲劳问题,结果发现这是一个普遍现象。根据这一发现,很快调整了对垂尾螺栓的定期检查频率,这是后话。
, \6 i3 Q6 q! i8 j% Y
: I# E7 `2 K5 e$ d7 o; h" h+ ?解开911航班谜团的,是飞机上一个美国旅游者携带的一个8毫米电影摄像机。这个旅游者一共拍了三段。第一段是在羽田机场里面拍的;第二段是飞机正向御殿场市方向飞行时拍摄的。最后一段是飞机转向富士山方向以后拍摄的,很明显摄影机是手持,通过飞机右侧舷窗向外拍摄。正当拍摄的过程中,摄影机突然跳掉了两格胶片,随后拍到的是飞机座椅和座舱地板,显然已经从手上掉下来了,一秒钟后影片完全停止。
+ ?5 a3 n) l$ L! r1 w3 Z% I- y; H+ j9 S0 z! ? ]2 _& ]: R
试验表明,要让同型号的摄影机跳掉两格胶片,所需的过载大大超过707设计极限的110%。调查重点立刻转向天气。
3 I2 T" Z( V1 r5 b/ X! l3 V/ l) a. r6 O. O) c' d! g1 _& N5 M
当天100多架从富士山周围80海里范围内经过的飞机,全部报告程度中等到严重的乱流。四架在富士山27海里范围内飞过的飞机在富士山东侧都遇上强烈乱流。那么911航班是飞进乱流导致坠毁的吗?
( Z! `7 m1 \+ M4 ]$ y: E) H1 M' [
- j% {7 a( _* y# `; s事故发生后不久,驻日美军厚木基地曾出动一架A-4天鹰式攻击机协助搜索波音707的残骸。这架天鹰在富士山的下风方向飞进了极其强烈的晴空乱流中,在剧烈的颠簸中,飞行员的氧气管差点被从面罩上扯下来,头盔不停地左右撞击座舱盖,飞行仪表的读数完全无法辨认,飞机几乎无法控制,飞行员一度以为飞机要解体了。不知经过多少次过山车一般的动作,飞行员开足油门终于从乱流里冲了出来。天鹰在厚木基地降落以后,飞机上的过载记录仪记录下了从-4g到+9g的各种过载读数,这架A-4被迫停飞进行全面结构检查。
7 b" `, J- ^# }
5 f' s9 N) l5 C @9 A3 w波音707飞进同样的乱流,是断断不会有A-4的运气的。911航班确实是被富士山周围的乱流击落的。# b1 [; |: v/ q4 m# I, Q1 R
: `: f4 G4 L1 u9 H. G: T
. e5 v+ |3 R+ e
) V8 h# \- q. V/ q( p- g6 s
8 c7 D9 x; V8 h8 j$ D: \
2 U; j! e& C, S' j' U高空的气流在遇到山峰时,就像河里的水流遇到大石头一样,会在山峰的周围产生漩涡状的乱流。山峰相对周围的平地越突兀,气流的速度越快,乱流也越剧烈。根据当天的天气记录,富士山山顶的风速达到60-70节,这样的疾风于是在富士山的下风向产生了足以置911航班于死地的乱流,差点把一架A-4也搭了进去。0 x& }7 N& z/ \% i# O( I$ g' T& p& w
$ e! b) @% a3 V2 |8 y* l' {" H有五名乘客购买了911航班的机票却没有搭乘这架班机。他们是为拍摄一部007电影到日本采风的,临时决定去看一个忍者表演逃过了一劫。
- f* S) D8 o3 Z$ u" v6 B2 y) P" D: P, h6 s ]
这部电影名叫“你只有两条命 (You Only Live Twice)”。于是摄制组的人都捡了第二条命,die another day了。
/ a7 V' w& C8 U0 d H/ x# m' z x; b5 h: c/ a) s" E2 f7 B1 a7 J
: ]. Z* m" p" Y; U7 y6 v' N7 B6 W) d$ v$ n0 l ]% I0 i
前面一篇有人回复说富士山真乃祥瑞。非也,祥瑞者另有其人:9 S, p+ M+ M1 q( v: L* x7 I( i( G3 _
* L0 m2 b- k0 i5 I: U7 z J
Bond. James Bond.& x) n/ {+ e8 J$ ^: I# |- {: E
|
评分
-
查看全部评分
|