富士山的诅咒(下)

xlan1976

冰蚁 发表于 2013-2-19 03:27
是啊。降落昆明机场好象是得经过一个山谷的。飞机那一段经常抖得非常厉害。还有一个就是风城芝加哥。每次 ...

感觉一进西南气流变化就会非常厉害。。。

猫元帅

我塞，《死神来了》啊

澹泊敬诚

冰蚁 发表于 2013-2-18 13:27
5 Q4 \6 @7 |# d& W* ~3 K是啊。降落昆明机场好象是得经过一个山谷的。飞机那一段经常抖得非常厉害。还有一个就是风城芝加哥。每次 ...

$ {. K2 t2 ?* b' M8 ^9 T5 q芝加哥还好的吧 一般走O'Hare的都是先到密歇根湖上转个弯 然后向西降落 这几年坐的航班还都比较平稳的

牛腰

晨枫 发表于 2013-2-19 03:18
这叫低空风力切变，现在雷达可以探测到，但是不是有时间及时做出反应就不一定了。高空有时也会有风力切变 ...

还有比这更严重的事故。90年代有一架从日本飞往美国的联航747客机在太平洋上空碰到turbulence，突然下降几百尺，一个日本女乘客未系安全带被抛起，头撞上行李架，当场头颈骨折丧生。她的先生就坐在她旁边，根本来不及反应。从那以后我坐飞机就一直系着安全带了。

桃李不言

这玩意太吓人了。有一次我坐短途的小飞机去华盛顿，途中就经历了一阵子过山车般的感觉，机长广播了若干次这种气流属于正常范围没有危险，可还是感觉很恐怖啊。

哈酷

我有一次从北卡去芝加哥，ARJ-700，一路万里无云，但颠簸的厉害，饮料杯捧在手上会洒出来，根本没法喝，怕洒到脖子里去。

空气精灵

春节假期结束返回的时候，路上突然遇见气流，飞机猛的一降一抖，正在收拾餐盒的空姐手里的残余饮料立刻洒了出来，她也差点摔倒，然后就见几个空姐全部蹲下，双手紧抓过道两边座椅扶手，一个劲喊：坐下！系安全带！声音那个紧张啊。
/ g6 d$ p* f9 I. X7 A' w% M; O$ O: E那天一路上好几次类似的强气流。

雨落田园

楼主威武！

树和藤的树

祥瑞御免

横渡大江俺老驴

东京的两个机场，都有臭名昭著的乱流。算起来，日本处于西太平洋暖流和西风带里，高空的西南风常年都在100km/小时的水平，甚至更高，这也是富士山能激起这么强烈乱流的重要原因。有一回在成田降落，777有近乎完全失重的坠落，时间大约有10秒，太可怕了。再一个，好像现在进出东京那两个机场的航线都离富士山蛮远的。有时候甚至是从东南面的海上转进去的，不知道是不是接受这次事故的教训了。

水风

晨枫 发表于 2013-2-19 03:18
, Z* I0 r& k9 ?7 i这叫低空风力切变，现在雷达可以探测到，但是不是有时间及时做出反应就不一定了。高空有时也会有风力切变 ...

5 b& N' c. s5 [, U* r1 O这个我也遇到过。那个时候经常东西海岸来回飞。有此坐麦道小飞机的时候，大概是在落基山上空，被高空风切变搞了一下，头一次体会了失重，以及半分钟之内上升3000英尺的超级过山车。那次若干空城受伤。乘客因为事先提醒，都系好了安全带，所以没有人受伤。
' ?  g! T' O' O# Y# r- u2 A2 x
) [8 `- G, M2 V( x2 @5 j9 z- c3 S后来坐737又遇到一次，下跌与上升的幅度就小多了。从此再也不坐小飞机。

张声语

好巧，最近带小孩们做探损的实验，举的例子就是这个垂尾螺栓滴疲劳问题。。。

龙驹坝

路过路过路过路过路过