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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    4 {* S0 c) n) _: w% q% c" D
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    4 ~# F" W) }" F9 ]我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    2 ~2 G9 |0 o: f$ V0 t* s" c8 g) {0 Q1 ~& w  X
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    5 D; {9 c  O; n; P. k5 z. E0 c& \& R$ b( {
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。& f& T7 P3 j4 }( B; [
    * `+ u0 ]9 C7 l1 S' O' X
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 + g/ r* [1 \% t) H
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。: M! u$ i+ i% h" e$ M- T, I
    - w% h4 B& u' U; f7 K
    另：左舵驾驶员避 ...

    5 o9 N& b$ t! v2 N7 W7 S5 B. q你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 ( [; e( V0 _0 ^6 h; ?/ G
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ' e7 [& G, m4 e7 |有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. g6 I/ S5 {- v1 ]( W( a! V% x
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    + q! W+ S$ c2 E9 g我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    % d" i+ D% O! _+ n1 p
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    # h7 L; E6 _  x
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * v/ f- ^+ a5 M+ O有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。$ y. |7 M9 H! ?0 c, x! b
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    / Y- @& l8 e2 v. V2 k2 I
    8 _, s; `5 `( j0 R- X# p8 [% q. B
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 & v4 C5 Z' a6 _! H9 N
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    8 y( L- F( C. X3 Q% z3 ^6 F. }
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
      l# a9 ~7 w, a: _; h* x我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？5 `& E+ S& g! \5 [
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。5 w1 ~4 b9 y+ u- ^
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？% P8 [) B9 Y. l: q
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " Y- q! }, Q: X+ s) g
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    * F1 Q8 k  Q; r! j! j/ s8 e. P6 m* L: V呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ z- [8 Y5 K2 J+ E( _7 H4 i  ]6 ]4 a我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ( B0 f7 |% R. H7 F
    3 m+ a* u1 N/ r; B6 s1 }
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    . N5 u! n% }  `# Z
    ( S9 w" R* }) H6 B# j) `+ E如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 : M9 ~: S/ ^! t5 p
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! W* D! F: e+ k, _/ @. D
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ' w& ^- q/ A3 G& U3 a- E
    碰撞过程不好模拟吧？$ }& q" r, N2 ]" @8 b8 Q/ S
    1 W- @3 v! V6 O5 s
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    0 j2 w- q9 u& Z' ?1 s* `! B7 j呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  Z0 G' D/ r) n3 N2 ?* c* W

    - |" \% ~! ~5 ^! G' j如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    0 Q. p( O: a8 i; s  A这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高., z" p, o/ r2 X- A- h& H: y
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    1 L. c" U+ _. d# M. Q4 K总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - f9 R! \9 M+ K: V: i8 ?
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    5 b( S$ k3 s( `7 Q$ H1 m总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . p4 f' q+ H, x$ {6 Z/ I) i9 s
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    3 z7 d6 {% a# H% N5 C  w2 V/ Q总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    1 a- e5 |$ e) i  K" i- f3 z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    4 n9 e* i# u: [. A& |2 E/ o# ?3 k7 X& T0 s) v9 O* R& }
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    * ?/ ^# t, x6 S+ b5 u$ a: o　　完全正面碰撞 12.48分
    " q# [7 [* P2 T& M( Z    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    $ \( u& B* F2 \. s% E　　40%偏置碰撞 14.41分
    % i( W' P$ B8 L- x    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 0 @- W. o# L$ f. C) {9 M4 l
    　　　 & p& |% [; J  Y* f# A7 M" U
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 8 Q5 m8 j* C/ z, y  a6 `. _6 n
    　　完全正面碰撞 14.09分
    1 J( x* l: K' ]  J# j- H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 + i/ {4 q- k! O7 }$ Y2 O; `9 }
    　　40%偏置碰撞 15.79分 7 C. k! _( M8 c' h4 R
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    : j: G9 s8 I( v% a$ S　　　# m5 Y! ^# q& H
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 $ z( R- [) D. I9 @0 v
    　　完全正面碰撞 14.45分
      y9 J6 q: h8 ~3 [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    / Y/ J6 p) j% k3 ?　　40%偏置碰撞 15.22分
    " V" W: T2 ?% d　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    6 L, u5 X' n( ~& A& m$ T
    7 B' `' p. _, Z! M% k: L* t/ U总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 0 L, @; R; {  C5 _
    　　完全正面碰撞 14.94分
    3 u  F- P; C9 N# R2 g; K: r6 p  F　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    + A4 {8 ~2 p5 i$ U, {1 P　　40%偏置碰撞 15.71分
    7 k: r& t% i- c+ D　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ) U& v, ^2 l' j
    / A9 W5 |; d2 h: ]3 M
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 + y, Q& @* v) d$ S6 Y: n; R7 n
    　　完全正面碰撞 12.84分 # A" ?7 L8 W2 |; [8 N; A
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    - e& W3 a+ L7 ]2 o　　40%偏置碰撞 15.06分
    8 b- s! V. w8 f- e' U; E　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 1 \( U$ |( \" N" z/ d

    : I+ a4 R- h8 k9 r- }3 p5 W总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % Q8 F  w8 S3 n5 _% `　　完全正面碰撞 12.72分 * m6 ]. G% o) w# [( @# r2 }9 l( j
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    + u' W: _% z5 \( |' Y/ k　　40%偏置碰撞 14.93分
    1 L  s. f$ X' d, r4 w! O/ x　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    8 M& [9 o" \4 `: J
    ) a3 N! [3 w' Y8 g, R9 e总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 # a& |  I5 D( z
    　　完全正面碰撞 14.6分
    . V6 `, u4 ]6 ^6 s. h- b" p　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 / E" Q# h8 L1 ]/ Y( s! b
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    - C5 r, H( C2 }: B' {7 w0 e　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 : A% U$ h" F2 w+ D
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    & E8 a* b+ K$ y9 ~3 k碰撞过程不好模拟吧？
    7 G; w$ T! a' z- o9 _
    * V0 f% ]  l; z) v- U经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    6 s0 Z" W' ?% B- h( ]确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    5 v% j1 F: F1 q8 e: {4 A8 p" m通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。( v8 S5 H4 ]2 J) X4 ~7 F& j
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。8 B% u, j0 D  I5 {9 z) E& K; M

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 # ^: t$ t, c2 e3 t, l. t; \( n5 Y5 a
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ( c+ t5 F" ~  L通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    0 \! D) I# L* X" B/ Y/ F
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 " ?" s2 K$ H) l% w
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    , F3 ?1 u4 A  I  m% k税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    / {- E$ E6 e- W5 V1 ~* W4 }
    * o6 ]2 {7 U% }3 c9 E3 E4 @斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 4 r5 `7 A8 M7 t6 u. L3 H( G
    斯巴鲁 森林人
    : ^2 T& C1 T7 D( a) \( d
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    % C; C. o5 X0 a8 N- r- R# I" q估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    . R2 N0 d9 Z! w为啥啊？) a& v. ]- a9 h/ p) q5 M+ I
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。) l1 G6 \6 o6 k) u* G
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    " j# @1 a& ^% e为啥啊？
    . }, F! |6 G9 V- Q我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    & B  j; q5 w, C- L. L
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 # v6 T& e" V, i. ]

    4 \  M5 v4 t# {8 s2 L2 L1 {[quote]feahu
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