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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    % H4 @5 Y  ]; H) Y/ z+ U5 j
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    . C; O5 j! b2 F  G- p, }+ E我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    3 l" k9 r4 O  p: ?
    5 C) i. v4 t8 G" e1 y$ Q7 x2 O# Xncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。4 h& u) g; R3 d+ p" N+ z1 l

    ' \! ]" X2 e: B9 o- }  A4 R9 }6 N另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ; Y7 D" X" N" d5 Z4 e4 Q2 r9 x, L$ x4 b8 K' }1 ?
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 0 z. O* E9 P9 i' b, {! F5 B, g
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ! O' l( q3 L+ h- N6 v2 G) I$ `5 Q
    2 ?+ c  Z9 W. F% K另：左舵驾驶员避 ...
    ' u+ k" t4 D* p
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    / }' W0 j# I. m; V. D' K  n我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    , q0 T9 p0 H# J
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) V9 m' |9 [! C1 K6 c  I据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 3 h/ e  i5 X( b7 l# R
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    : T7 @) C" E! n) @" @
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 - x) p% |! i( o' o  M9 @
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 7 A4 Y0 u5 {) y0 h7 U* p! D% C
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    3 l9 Y8 u" s4 f( Y7 l据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    - Z2 n) `" f: x5 `' N( n( y, r
    1 e# g8 O' n& l" z# ]; e5 T6 b
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ' A0 q. l4 Q" [just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    3 E% v0 y* d& S呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。, H9 z6 H( o) F! ?3 S, F
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？5 M0 S/ m: _: K' ^) o/ ^
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    / J; b6 g0 \" ~另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？2 `& i; Z: l. Y
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 " x4 W% Y6 \5 v9 |# G$ S( F! K
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 6 X; Z! j, x+ V$ |3 r. }4 z
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " |0 n& f: o) Q9 P# j, e* X我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    $ y* M( i6 F: e$ ?0 W* t

    $ n0 @" o1 t; v呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - K8 ~3 ]! A2 i
    : C! q' J; k. U8 V  ?/ _! F' z如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 - K/ M! ^: a; K1 S5 |& d* |
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + }; l0 z4 Y. m- r/ n: k4 k我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    - {. h1 l7 ]- O4 P碰撞过程不好模拟吧？
    6 a9 G# c7 F4 f- k: i  j+ Z+ k8 {0 _! J5 z' s
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 5 `( ~9 `) G: Z% x: B; T- N" [
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。, @& r! T- B6 {2 Y9 z

    & ?+ E$ a8 r* A& `5 C如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    5 M! q! [. d$ q+ G6 x( }
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.' m9 R% ?" m  V7 E+ x1 h9 n) S
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / ]1 T( V8 S- c9 H$ |, O
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 A* d" j) x. s2 Q6 h
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    / a( g% ~5 x% k/ {3 ~( K5 f总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ v0 G- w; K3 O, a5 k
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    1 ~: N# z+ X$ ~  H2 a' ~* H9 C: m总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    , U, f4 A8 T" w总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    5 O8 }7 y! ~8 n. N( [9 L/ F* c$ N  W. k9 \2 p. P; }' ]5 V0 w
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / }# K/ e) i  L
    　　完全正面碰撞 12.48分
    $ S; a" b  l- n9 {) i( ~. j    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 9 K( s4 q7 m; ]0 R) U/ X, j5 w
    　　40%偏置碰撞 14.41分 $ a) x1 n, H8 V' I( z
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    , [9 m! g6 @: K　　　
    2 R) n7 g/ S' P. t8 A* `# U3 F7 Q总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ' M' l7 L1 H* V: z
    　　完全正面碰撞 14.09分
    6 k; `8 V( R' k3 ?6 x& l& [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 / \* U4 k" ~% \2 J4 S
    　　40%偏置碰撞 15.79分 1 h; v( q$ @5 [, w
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    . w; I2 p9 I8 w* g0 l- s* r" a8 {　　　* \  B/ V3 t% S9 J3 z3 ~- l
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    4 o% l8 y4 K1 c1 N1 Z8 f' L$ u　　完全正面碰撞 14.45分 8 K# d5 v  L* G: l& q  L! Y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ( q  `! Y2 |) p　　40%偏置碰撞 15.22分
    + X+ I& z% Z! F9 r8 Y& K　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 4 R$ \7 M* [" R$ h0 K) ~
    ; q; n  s# Z8 g# H- a
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : q) r8 I& q8 p6 H
    　　完全正面碰撞 14.94分 - \! p  c/ C* h% ^' f* ?7 m
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    6 U2 I6 s7 ]  N& {4 l　　40%偏置碰撞 15.71分
    $ S9 C9 ^3 x5 u; {8 ?　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    / ^9 Z; V" \+ n3 B( A9 z7 T
    6 L8 {7 i; ~, @+ P. U) I总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 F- m1 E1 q6 \! u　　完全正面碰撞 12.84分 $ t# O* a- i! j" m5 o. U
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 # T: z+ \2 E$ I0 h5 i+ f. |5 O, k' P
    　　40%偏置碰撞 15.06分 % |$ R4 {% o6 l6 m
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 , N: ^2 Y# D+ E0 k1 n' @$ o3 Z) I
    . ]8 d/ B/ g& ]  U5 ]% C
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    3 v. k6 g  W* Q+ X( m  ]' m' r　　完全正面碰撞 12.72分
    , i- l6 \/ F$ i- d$ @1 ?- d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ' K$ i5 L6 p* b1 ?
    　　40%偏置碰撞 14.93分 7 \) X; J$ d5 J1 H" {
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    # u  b* z4 |2 f( X; X* D' R1 j
    ; B; k9 @$ \& ?' k总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 1 R( J( S9 a9 ?9 {. G5 }4 Y
    　　完全正面碰撞 14.6分 2 b% z; p$ Y2 X5 e  ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 ' y, P, J! I; ?. O
    　　40%偏置碰撞 15.08分 1 x/ v" @: F/ G6 j+ L; ]
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 5 p2 W1 r3 q& ^6 r: S2 l
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    . L& i" g7 a+ O4 S! `" u碰撞过程不好模拟吧？' M$ r- W) U* D+ M

    6 X4 Q3 ]; E" P+ C4 U+ J经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    $ i; f, }! v' K# r7 C. j, d5 T5 ?
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞' N/ U2 _5 z6 \0 m' s- x8 k. |
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。4 O& {: [. v1 ~% x' c" ^
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    $ `- n! J/ f1 _5 s8 Q& c: U9 [

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    $ V5 c) V9 b' G0 g. w9 E确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    1 }/ M5 W4 k" L/ G8 e7 t' ~  ]通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    3 ^7 F0 i& C" ~0 mFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ) m& x! S! n8 F1 g2 m+ f# p
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    6 f/ t# U% ]9 j7 S: j9 m8 q税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    1 z- l& b0 y8 t4 g; E0 J

    4 c1 k- Z" I  q- ^- q2 E& `9 U. K斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    / x  _0 o1 P% t1 e% `: M& ?斯巴鲁 森林人
    ( n: ]4 Y+ j: K5 x. j
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    " A# k/ _8 y* H; a0 d& G估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
      C& N3 f3 I6 v6 a8 e
    为啥啊？
    1 l* Q, E2 p4 E# k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ; O4 l" |! _: R0 D* z这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ! W4 Q1 |0 F& m* P  c7 m4 k8 n2 o& U
    为啥啊？; f  F1 x6 T1 [
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    & H7 T( ^" j  C% [CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 ( m2 o" H2 Q4 A% [! a2 d2 o  ?

    , x2 H" c0 c4 o6 ]' S  O[quote]feahu
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