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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' ?; |1 x% k7 Z$ t9 N. w* z0 l) S3 A
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 . K. `; N9 t. S+ A' q
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    # E/ [+ K  ~. f- F$ t* K8 l
    " l! S# g, c; H7 b. E2 R0 mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。0 Q& Z# x, y) X9 {
    * d& k: h! X/ u# K  W
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    $ `$ d, u. a. J7 b- m
    8 k! V+ [/ d( Y* s+ Z% y再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21

    / ^: _+ J0 O/ P( y" ~' R% Kncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    / }; U9 w3 v$ M) ~: b* M- D9 v0 d
    & v( }7 u3 E5 ~& N  S+ |) p$ }另：左舵驾驶员避 ...
    $ E* O$ Y' p! Y' O
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    . A3 w$ E  U- a& z. e
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    / t% ?+ W% H0 J; w7 I有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    * b- T/ t$ j! C0 k) r据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42

    # O% B, L  T3 S& e9 e$ j  a我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    5 X1 B' D$ q; M( S% e8 r
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    # s7 e, P; `# k/ n9 R. i
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * R$ |, Y* u# u* ]! L
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。4 Z4 C8 G' `, O' j+ ]" b- U
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    0 U$ _0 L9 C# z# L5 G3 W

    ' g/ D( {4 i  q  o2 `3 @3 _" G just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08

    ( U3 Q0 X# u: gjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    $ R2 Q) Q0 {- t; E+ A: J" B
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    # E7 O8 ]2 f9 c! l我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    " F3 h( h# o1 H当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    & h( _8 n8 U7 L% q4 B! A, X; o另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？3 K4 @3 ]! Y0 P/ N
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ' Z; r2 B5 b$ o" Y
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36

    / a4 k5 J. y: G1 w1 Y% W9 h  `呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。+ c6 C$ \0 e- u5 P) f
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    " ?$ M; J2 h$ {' \) c; F: L1 d% I2 L( G6 M8 F8 f$ F
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    , m5 Z' |7 A9 h. w  W/ r# ^9 B: |3 ?  y6 \- ^8 D
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36

    . C8 K5 z2 u4 X" p# u+ f2 A3 D呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 c* W- l/ l# y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    & c. m; R7 n& \. h碰撞过程不好模拟吧？
    % \! g8 m6 v, T* ]8 C" B2 g, [
    # D. U( E  U/ M+ h- k5 q9 u0 {# a经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    / m' s* ?8 C4 \8 A" s3 \; o8 v
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。" A& @7 Z! S1 u3 P- o

    " ]( K( V4 k* \3 C5 U  w9 V如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    . Z& `# ]( o, R0 S6 G7 n) R
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    5 d- ]8 P! M! E9 D6 e总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 , I  A4 {8 y4 S! Q1 y
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 6 J3 T7 g2 H  n8 I; I' \
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 p( h* t9 w. ]1 y; i+ m8 h( ^
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ) N, i7 ^* y. ~0 ]" X- T- J7 c* t
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ) ?8 u& h$ u. {9 T  H( Y. I总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 G+ _+ i+ k% F0 m3 N总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ; Z0 t6 W! g. w: h8 i' \9 D
    , P2 R* ]- f4 x" K0 M$ Y总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ; ^7 Q0 W) Y2 k' t* S　　完全正面碰撞 12.48分
    / l/ u8 P- U# {* @$ A: M1 \3 s) ~    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 , ]/ |& }: w; M% j+ |
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    ( D% p, r+ W% o    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 9 @, v2 p# }) R) e3 y
    　　　 % k1 b% Y1 w' o
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 C7 D- H0 u/ ~4 }0 [, g1 o　　完全正面碰撞 14.09分 ' S' l; S; M" O8 |
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 5 a, `! o) I+ M* h9 j) {
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    ; h% i% l1 v; M! D9 ]/ b7 g7 r　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    0 J+ q4 P, J7 r0 k　　　
    : y; E: O+ R0 E% a  H7 H总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & ]( ?# N* G9 E* l3 k2 O2 h" |　　完全正面碰撞 14.45分
    / e3 O0 A' T- g7 V0 D. @+ u. e　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ' {) I) K6 @$ N% N& O# Z/ a
    　　40%偏置碰撞 15.22分 3 p/ f" p8 I% \! H4 Y: u
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    % w/ [! x! S$ M7 E
    1 }8 d  b8 G! ^6 A2 [1 [1 G. N总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    * ^7 m% x5 E3 f2 @3 t　　完全正面碰撞 14.94分
    ! b* C2 Q. F+ a1 [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 $ G% H9 r) x- X* R
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    ( U% t' F' a/ Z( M+ ]( [( f8 f5 j　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 0 t) T2 X# K2 e- A1 A
    . L: o7 b1 t' Q
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫   W8 S! l# P& a; i5 `# f; V
    　　完全正面碰撞 12.84分 , F/ \4 ]& B2 ~; f9 R& E5 y# t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分   o: G/ X' ^  v. M. ~
    　　40%偏置碰撞 15.06分 9 Y. F1 \9 C, m; L1 B7 @3 Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
      I) Q/ [7 _' h1 G
    ; i0 l( |0 }( D; u总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / K! ^8 F; C) P1 u' |" K; P, l1 Q　　完全正面碰撞 12.72分
    7 V" g5 `2 t+ H& @  h　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    - l# |" s3 T6 ?  ^　　40%偏置碰撞 14.93分 3 o+ e  \4 ?0 I/ |9 `8 `
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ( O- ^1 a. w  ?: D+ g4 D

    0 F+ S8 I& }: V% A! M总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ; d/ P. f" p! i4 M0 R" g0 y0 [
    　　完全正面碰撞 14.6分
    ' ?% P% D7 f! y+ X3 q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    9 l( V& t2 w# U* d/ D. L　　40%偏置碰撞 15.08分 4 w8 V4 D. |# y8 _* v& M# Q
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    7 }% m/ A0 T& L9 V
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    , ~1 K+ z2 k: l: m
    碰撞过程不好模拟吧？% D3 W, J! ?- M. D8 X+ J1 k

    6 E" O- }3 g3 {" E经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    3 X  W  r: r- C: g, `$ N
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) ]2 X: j  m+ ~! U$ u6 W
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。) w% E' a) c- h
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。9 ]" j6 L7 o- q3 K% h9 f5 o0 y+ }( a

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36

    ! g- f2 B. |3 ^% ^4 [$ Y9 {' u确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞6 S  H0 l* f, ]5 r. Z; }9 o. y+ [
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    0 ^( {. c$ q0 s) d0 B4 L. Z
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    8 t% j0 s  a- w6 B
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19

    9 _; f# V7 K  k. k$ S税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

      f, n, I/ A$ j) U7 _
    # ~8 o3 K/ p/ R8 _; E4 P斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58

    ' S: q5 v- a2 l( V. P3 X7 G) q斯巴鲁 森林人

    ( s9 G1 G. F3 u5 `& M/ S! j, ~( F估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    7 I' m$ ?8 z/ k8 \0 t7 [
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    9 w7 B& G- d0 r6 @' i. M
    为啥啊？3 R4 H6 Y& a* B# y4 Z) t' ]
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。7 w% d4 R5 D: [1 \2 g! t
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01

    9 }5 ]7 [+ L3 o/ P4 N: `) K) p! J为啥啊？
    5 W# g. [  `/ R# H4 d+ w6 }我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    6 r) @4 ?- g: S8 X/ y
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ' Y+ b2 G; k2 u  t% j  b( h: T6 Y. Z2 p$ l8 g3 R: V
    [quote]feahu
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