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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    9 N# C# Q& I" }/ D8 o. ]# V
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
      m0 y: b( u- G$ _+ ~! ?我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    " d9 E" [  j& w  \1 d
    ( z8 G: T& Y) Pncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。; D4 R% N' K- @

    2 h# m9 _8 E/ B: S5 o/ X, D另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    $ o" i2 G6 M6 C, Z1 @0 b6 {) s( Y7 b3 V0 i" T
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    # {1 H2 U# m! i4 ?1 G* C+ |: pncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。: H. l# B; J# _9 \5 B

    - t" }* K+ h3 Z' i' c& s4 o另：左舵驾驶员避 ...

    % m" R; e. ]. x$ J你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    8 i, ]$ x* k5 c& \) T, C6 n我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    0 ]" W& z; k6 v$ D4 Y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。8 F3 l  Z) i% K3 |% Y! T2 m7 z6 X0 n1 e& M
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ) Q, s, R5 r, V
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    5 i+ u& Q3 E7 J; h已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ) r- E: X; s5 ?+ T
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 " m9 n& ?* Z* m
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。: n, u+ P6 v, D9 Z! U# g' q7 F
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    % d! U  ~4 x. X6 {
    " h3 Z! M7 m& ]% ^
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ; f" K3 e- l* }5 }( }8 i4 B: l
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ! G2 [" _. }- ?) {: U7 m呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 j( g, Z" v2 M! a3 y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？/ B( I1 L. [# _+ s! U3 K0 b
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
      @' Z8 h$ o! h9 y另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    " M  X7 p2 l! l最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ! p8 u) z  |! g; I% s) |
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36   Z! V/ g' m5 e5 A9 H8 F0 T' _
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; V3 R. _$ [4 U6 Q8 y; d) s
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    5 ^4 o3 ?3 ?4 @$ q: ?
    # G, {4 v9 H) G8 @- D& N呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。% |- }) N4 x! a; u1 f$ o
    ' J, Y9 Q* @5 S; ]/ i% U1 e5 e5 t4 X" _  @
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 * U1 T. _& X, P/ a$ [4 A- v
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / F* O7 y. a* {: d) @+ ~我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    $ U8 J8 A( v9 R/ ^
    碰撞过程不好模拟吧？9 T0 k; z3 J0 g" L
    . j. e3 g" n0 A' q0 U
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 ; n; ?, Q) R/ S: A% r
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。- W4 s3 D7 S$ ?/ J7 H
    & d. R" X9 b3 s$ u# D! U) m6 l
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    % S, i& y5 j1 G- e
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高., Q) R3 M; k, E& S% a$ [# ~5 n
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 % X3 O$ @3 p0 U4 N2 g7 _
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    + k) ]& H. B$ I, `6 K总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & ~3 d# u2 A8 b# h7 ^( e总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 ]3 t( h  k3 C4 Q* T
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    9 S" }! i* p* j! U3 v0 t6 h0 c- @总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 S2 d7 \5 m  F0 X
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ; G) |" E& g- L  P1 J- u
    : U/ L1 n3 V0 o% ]) E3 e* F
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ( I& Q; v: ]# x) a# |* U　　完全正面碰撞 12.48分 . z4 |5 `! C2 T6 R, `
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 - m$ }- F- U$ F! d( b) A) U
    　　40%偏置碰撞 14.41分   K" o0 `+ r& J4 k1 d
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    3 Z- c6 U' \* J- I　　　   l+ t! a. F' `- K1 U) T# W! S- Z
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ( z" o) @) I8 j- J! F　　完全正面碰撞 14.09分
      S9 v6 e" g  d% j! |$ |　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    , {, ]! D8 j$ \1 j6 G　　40%偏置碰撞 15.79分 . A" b0 k: E" B) l0 c6 V! J
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 6 X! o$ c- X/ E) ]
    　　　$ h4 N; `" \3 z7 J
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " c% f9 k& J6 U
    　　完全正面碰撞 14.45分   {: u' P5 o) J0 G& j
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    1 {  h( [3 k( `# G7 @( a% i( \/ |　　40%偏置碰撞 15.22分 & P) X! }! P9 T, y$ J; a, {" X
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 3 D6 M4 J6 I  T) N) A
    " Y4 e" Z. Q" Z* S9 d: M% @' q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    * j4 ~& V1 G% d; A　　完全正面碰撞 14.94分
    $ J+ |! R: I3 p; F: u% E　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    , R, c1 Q8 t+ ?　　40%偏置碰撞 15.71分
      P6 U/ `& _: ?" |6 E　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 4 P$ s5 _. W1 Y

    ' F, P& ?* i+ X  q: x4 E( y) m总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 / p# |0 \! X9 \  q  R% J( z# n0 L7 H
    　　完全正面碰撞 12.84分 ( ]2 O! A5 P4 e1 P5 v
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    ) O0 h( y$ |3 b# m$ O　　40%偏置碰撞 15.06分
    1 C6 P# e$ ^9 e% l$ U6 J: Q$ k　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 & B1 u; t. l2 E
    & Q( t, `1 L1 U, T
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ; e- P7 A  B% M! v
    　　完全正面碰撞 12.72分 : {; Q% O8 U9 [) \4 e: Q4 I' j% M7 y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 9 A( L, x; y8 a3 N2 c
    　　40%偏置碰撞 14.93分 0 m* u) ^! n+ Z5 c
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    9 |) J; x; l9 P3 t, O) z3 m
    + T- ~0 ?0 ^$ r7 s: X9 c7 d总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ) x' _0 [; Z0 o% W3 v/ Q　　完全正面碰撞 14.6分 5 @7 D0 W* o/ d/ U8 i/ I
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 * u  I$ c5 v8 J  X* s; b
    　　40%偏置碰撞 15.08分 ! e! q/ I1 ?. C/ s3 E0 M
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 " M; ~3 i: I4 c. b
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    " @9 O$ i$ [7 Q碰撞过程不好模拟吧？
    % _5 B) _3 A2 A6 y) b2 O
    * Q) z, J6 }1 P0 b7 s经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    8 F  a  t7 \* Z; t, H. D
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞, K: u% \, K2 _3 {, q# m
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。1 X( B0 }% J8 ]% r2 {% F' H
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ( H. V5 Q, ?9 V6 S4 p

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 * l/ Y4 z, _& q- q9 ~& m) }
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 u0 D  M8 i" {: _. W8 b9 m7 c
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    " ^6 `, z- N1 s2 QFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑   k# l2 Q6 M& A* b, R" M* k
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 : v1 R& }' ]! B; h; A
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    / c# C4 @: e9 n8 O5 G; R2 k+ _
    ; v: |" c$ B  S9 F- w% q斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 0 Q4 l' @, k- E# g0 q1 n
    斯巴鲁 森林人
    / d6 `. n3 e0 Y3 U$ G7 V% C
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ! q) ~. c1 ]! D: U8 H2 O
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    * D' K: h# S% a为啥啊？3 v9 w0 _% H3 A! r- z. }) c
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。7 m$ p3 A7 b6 g7 D" i
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 4 p9 F, s: a$ \& q% I# n
    为啥啊？# X5 `1 k$ a3 w* S( f/ F8 P
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    8 N4 ?1 B* q6 A6 c0 W% E& H) Z
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    + t0 _. t( W3 R! p9 }* h
    ) {- p+ E* m. _5 K[quote]feahu
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