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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 - h6 i- O% r. |$ ?. I) c0 F: L
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ( g  u8 Q9 ~- U9 _. |5 U# P
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    $ e: r/ w7 B# j, y$ s1 d
    6 y# {8 A8 q9 \3 E
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    / W4 A( H$ U1 f! H+ S* _+ _
    9 q# R+ e! L% T0 ^另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。6 `; U3 z$ n# ^

    , ^0 [$ s! M5 O5 c再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ; o+ _1 h  X- Z3 I7 }; Kncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    & x: {; c) D  ]8 |* w; B
    5 s& M2 p$ D: C2 E' O! J另：左舵驾驶员避 ...
    7 V5 q) ]+ Y% K5 j
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 2 l: V) r$ o" h! l% X
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    5 L7 g: D, a6 X
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    9 p9 A  l/ y' ~, Z0 Z: j据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 7 ]  a- a) U( p: R* ]9 B4 v
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    % v( ^5 [1 R9 N1 Z$ F
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 . B" z) u3 e7 V1 Z
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    1 V/ ]0 z# s0 K+ P有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。# b( u3 y( Q( b! m; l
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    - ~0 w6 e+ p* t) G4 l+ m. v( x  E
    2 t- V4 S* w0 z6 @% q0 S
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    1 o/ t; ?' X8 Z4 J( P, {$ @just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    9 S1 u* j* `$ O' b4 R6 |7 z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。6 ?  f: ]# q2 e/ x* ^0 D/ Z. s
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' x7 A8 F8 o# \. d$ A当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。( @' W- p+ Q5 P( t2 ?
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    6 ^8 J; i( I- @5 K' E) G+ e) U最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 * O9 k& s6 {+ ^
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 , J) ~% W$ l& b/ d1 @" \
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" {0 n" q, B9 v* V/ a- |/ O- g; d+ s
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    9 H: O; D# h$ v% k& s

    $ w( P7 v8 S9 m5 R7 A呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    & p+ B. T  C  d# z  g4 D
    * Y& t3 w( l# ?2 [7 L4 L7 n3 T如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 5 L. w- h. H- u$ \
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    3 w! V3 U( g" b, v' `我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    6 F& [, \7 U$ \% J2 j碰撞过程不好模拟吧？
    0 M( S$ o8 ~# P4 n5 |5 Y: y+ j# @8 @# P  U, M
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    + X5 v* P! ~3 x呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    2 M6 Y5 i6 _, U7 O2 u$ `% T* p7 l8 r5 w6 T  n
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ; `$ {/ |, U: [  N6 b2 k
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.* h5 \/ T  J) a
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ( i  _5 g( P# }4 X
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    % C# s) D$ O6 S0 T5 m总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 + |* q+ N! \8 D+ `0 ]
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 r$ {; _, p3 w# q; [, l
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ) m* S& E8 s  K" R: H, _6 m总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ) j1 u7 i$ m  m" O, j7 s# n, A" K
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 2 P" E( B( b2 A; [! n4 s

      G0 S& n/ y/ q/ s; }7 q总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ) U: ~: A% M" {8 D- |& u: a5 L　　完全正面碰撞 12.48分
    " A9 F5 G! I5 Y. P/ E, q, q    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    * g  S( Z/ J# m/ `& S# Z: \- [　　40%偏置碰撞 14.41分
    " @" x# M: H/ L4 f: v* ^' `8 R    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    6 @9 F+ S) R2 N$ q' H0 F. n' {8 A　　　
    / {$ f/ T& `9 n+ c0 e总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 0 y5 G0 v/ e* s& @' K( Y
    　　完全正面碰撞 14.09分
    * I& v! r8 _" W/ |& F, E! b　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 5 f8 }. }5 x- n  _: c
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    " P7 f% j9 z  H6 ~7 q+ I4 r　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    ! L1 W, K4 a: E* P　　　
    % n+ L; ~6 N' }4 m6 j总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 . h" J4 T5 n2 _2 Z
    　　完全正面碰撞 14.45分
    1 F& f( K2 {$ {  ^# z* ~0 t# \　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    & J, a4 S9 Q" t" u* ?! K  ~+ H　　40%偏置碰撞 15.22分
    : \+ `  w- J- J; F3 S. h　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    1 o' F  Z: O: P8 g' x+ ]7 Z
    # r9 P1 n+ [9 D. J4 Q- f总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . S2 B/ Y! k( S) Q9 f5 K1 c
    　　完全正面碰撞 14.94分 / q$ S) [% v# _6 i+ d) p
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    6 `# N+ e8 R; h/ P# _; l3 ^　　40%偏置碰撞 15.71分 0 W& W! g, L" c7 q* j9 b" ~- x  l5 ^
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    / N5 R' c+ _/ S
    5 n# ]( j; x# T总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % }" y  R$ R- A0 H! z: V　　完全正面碰撞 12.84分 ) ?7 j1 j; V' Z; U# Q9 V
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 9 f  W% G: a0 O. O2 q  P4 c( F" A
    　　40%偏置碰撞 15.06分 + P; ~: ~5 N4 h
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    , y& H- Q+ S0 \. F
    8 R  `- l3 l2 {, J- e$ |( d总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    - Y$ k( d5 X/ e) ^　　完全正面碰撞 12.72分
    : V( o- H6 ?! _+ I. k　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    $ U& A7 r5 S% @- J, D* J+ A　　40%偏置碰撞 14.93分
    " o" l' M2 X9 w  I3 S　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    . i. \" Y+ m8 B: u/ B3 @+ B$ J) J3 u+ t, }7 X
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ! ~/ g/ c5 m" A: R1 k2 K' X
    　　完全正面碰撞 14.6分 ) `) }" ?$ g; p5 w& n  A' s' b
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分   i8 M- n: `9 K& ]2 b
    　　40%偏置碰撞 15.08分
      k3 J: P. a3 I5 x5 T- `' k( E　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 . k8 q( P# a# o' n
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ) E9 S% D/ G$ A* W9 t  q" P碰撞过程不好模拟吧？
    8 J  |' Y- \& o# M. c' [" z' t7 U6 R5 ~  n+ j( V* D2 H
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    $ z( a( T: A% m. h* L确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    - a9 V! V; N; g3 s/ |通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    2 K* S8 r( p/ M这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    + }2 K1 f: b* g9 k

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    # l3 d: O5 Y; ~* @确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ; u7 H2 Z3 r/ f5 f+ E6 E通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    / L! z$ p+ h1 |
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 $ a) W1 i; Y! B4 u9 C
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    / I6 q" k6 _* ?* l; O/ ~$ E0 X税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    7 d; n+ g9 F+ h2 L9 |$ E7 Z5 }" V+ A
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 0 h4 w( O' v; n  b; ]
    斯巴鲁 森林人

    : s. J# o# u% w# a: H估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    5 u2 W7 }2 r) I& ~, o5 H& J: l+ h估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    : ~2 e, u2 p3 m' {1 Q% X2 B
    为啥啊？
    ( S; N. T* j! T我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。* y* W, r5 F3 e' W/ ?! I6 z
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    & j9 h0 i; u' d- L为啥啊？# i/ z* I9 v2 H; I* c; `, ?: y
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    3 }" N7 V* p; k. ?4 K
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    - K; |. J# h/ O+ O( d
    7 O1 R" c$ m1 u, ~6 w. q  W[quote]feahu
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