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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    0 b- U6 F+ a2 C
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 6 p4 L- {  R8 b; u& ]
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    % L. \. f( X9 l3 ]0 t& s8 n
    # G: C6 q! r9 a" F* u
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 x) j* c( d9 V0 _* t1 q+ j- W$ A3 \0 [3 o4 g$ K& ^( x, t
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ( Q( o) a' j2 y" ~9 Y5 H
    # U! b3 m5 t% X$ N) ?再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    前天 19:27

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 & @  H) ]9 B) h4 H/ J
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。2 L1 f: }1 G  J
    ) J- W, L1 H: `4 [/ j
    另：左舵驾驶员避 ...

    ' P% ?1 Z9 R( s# O7 e8 o你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 6 `5 Q& r, c4 D. z
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    $ v+ l7 O4 z# q$ q有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。* a. r7 U/ u. Z! L1 _  C
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    7 s# o1 |. r# M我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    9 o* D3 H! R. K' n
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    : M3 s6 d) p- H0 \5 w/ l# B
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    8 N, Y8 ?- U/ ~: e% M有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    , n* f) i4 n, U3 G据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    9 N% g( g" `# d! W  W- T% |% V7 |- L6 F5 n7 t9 `3 D- m- G
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ( ~- C1 h$ X" j% D$ M' l  P& kjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    2 M# j( e$ v  k% W/ A
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。1 T+ Q, [3 f4 ^; a2 U3 V
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' }$ v9 ~9 m( y* J当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    " T' |# t9 l8 Z5 Z( d7 x, r; v/ E% U9 ?另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    9 p' k. n  }' f& ^6 _最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    % k) g: e/ b2 t  l/ R- B$ j1 y
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    3 v7 ~0 O) U# v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! a6 ^7 p" l- w% p% U
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    % G/ G2 g4 h4 X# Z- X

    3 }# P+ Z- N* J( S! B4 a9 y3 v呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    * a( m  p$ b, H. r9 n/ h0 H$ j; w) J( z
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    $ u1 M6 }& Y7 G( d2 ^呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" N  {& g( q/ \  F8 F5 U( r" s( S
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ! ~/ p3 O/ e- |& k6 \碰撞过程不好模拟吧？' @2 G) Z" l9 _2 m* }
      f# u' z& z; W
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    9 }+ D/ n( a' W  p呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ' C6 x- p* }/ u% @0 I* J; Q5 I* \' k6 k% t+ l- G8 S
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    : M, K4 m* K. Y: I; p3 Y这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高./ I* U+ }7 i% A" d( u) f
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    : R# H* S. z  D5 i; I* Z总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ' F7 v9 `3 H( T$ ]总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    * o% n5 v, z+ y$ L8 I; j! t& t% q总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 1 K2 \* ]& H* A
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! E: h' ~) x. _6 J! n# ^' k总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 2 |% D$ @8 M2 s
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - D; O3 w; |& T1 I
    6 Y2 R9 c( r& C% @' R% M9 J: M: S# a总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    0 O0 N- ^4 R) R' d& S7 [　　完全正面碰撞 12.48分
    ( q" z. x" I+ }    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    : u  e; c; h2 A+ h. ^& h; h3 W, z　　40%偏置碰撞 14.41分
    : g4 m6 x6 C1 j! I, u8 S    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分   O& B' G& A! `1 I7 |( P: A3 F9 T% _
    　　　
    7 T# r  t0 F& s. U# s7 h总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ! P! i( r) ?8 m2 F
    　　完全正面碰撞 14.09分 . M) t/ V- ~2 d. O9 c
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    " ], A5 D5 K7 \8 o0 G( [- k　　40%偏置碰撞 15.79分
    - W) U5 v/ Z: X" L5 J' C- T　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    . v& V. |  F' C8 Y　　　
    , L$ F: Z/ B0 K3 ]' M3 R总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    # O8 U/ [; I3 T: S3 E　　完全正面碰撞 14.45分 6 @8 d  ?  a, j# B9 Q+ d0 ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分   b* P5 Y1 a0 I9 f
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    8 V! @1 W" n$ [5 F　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 3 p* I+ B! s& m5 u
    ! k* f% r4 [) u. g! W
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' w! h) b: u& c& N4 T0 Y9 S　　完全正面碰撞 14.94分 ' R9 @/ Q& I3 H! |5 Q4 I
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    : [. g: c6 ~6 V' g　　40%偏置碰撞 15.71分 ; F* ^! U( U- c, c2 N* E$ X2 y) F4 n
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ( o! k# t: [3 _1 k2 e# a% z
    & ~' c3 S/ J) X+ |9 X
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    , F0 Z2 d, x: d! N: l　　完全正面碰撞 12.84分 5 Y' g0 Q/ B. S0 C/ c
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    5 X$ K" h" k$ o7 d　　40%偏置碰撞 15.06分
    1 X4 M  l7 t, A% R1 `; x0 y" q( Y　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 - |# Z" k4 V- u5 C
    $ p7 T$ ?4 @. Y7 A
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 S6 Q& J# n0 f* L0 h* l8 Y% d  D
    　　完全正面碰撞 12.72分 6 y1 U+ ~$ ~, Y- y# ~( `
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ' }/ q& [! p' c) V* ?4 K
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    + v" j) q# _& M/ `0 g+ h　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 : P2 N2 ?, p% S6 C

    6 M6 X" C7 _) b$ t# d总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ' W- Q' E2 i# i! R* I2 ]  ^; X1 L
    　　完全正面碰撞 14.6分
    % v; b0 }, \" {2 S6 _2 u' i4 Z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 + L/ i/ l3 d1 s( J
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    2 \3 ^& Y% O6 x) f　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 # G/ `: Z1 r/ ?& M9 m* v
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ) B6 d+ E& P$ a7 r8 H0 S
    碰撞过程不好模拟吧？
    , d- S9 K) n/ \$ }% S" ^0 u" u
    : P& g4 L7 K7 b! h3 \经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    3 b: Y) C$ w* Z0 V3 @2 G+ o: ^! j
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞- j5 B/ i; }. w1 ^+ s7 n
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。9 x$ J- ]& _' _! w: z" C
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。0 |! a! I: m; u/ I5 B0 h; B

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    1 D+ r3 X) u# ]+ \确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞4 h7 k  J  v0 _) O. _% t
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    - m1 H5 [' H7 B# F# K( f: X, FFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ; o6 i6 x' N6 Z, ^
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ; |2 @4 U0 ^) p- w4 b( t3 e# h3 \
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    . \" u. v6 j$ p
    2 D+ ]+ e( j8 ?# U1 j) n
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ( |- ]7 [7 \0 i; w4 M( b
    斯巴鲁 森林人

    ( ^" ~2 H! [9 K7 ]- Y+ ~% N7 b估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 . c6 c2 p$ C6 @; a8 K; F
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    3 _. c9 k, k5 ^4 w
    为啥啊？: p% G. K: `# ]: P% u' S
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。+ o' Z( a2 @% C
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
      X1 z/ ]# e4 `为啥啊？
    + \4 W1 ^$ r! b我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    + f6 V4 T, K% P# T0 D% Z+ jCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 ! ?+ y9 J, {9 x# V! E) G

    + d$ P1 m, n1 H  S' B[quote]feahu
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